INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR “EL ORO”

CARRERA:

MECANICA AUTOMOTRIZ

TEMA:

TECH 2 GM

CARACTERISTICAS TECNICAS, FUNCIONAMIENTO, UTILIDAD EN EL CAMPO AUTOMOTRIZ

INTEGRANTES:

NOLES SEGURA ERWIN ADRIAN

MORA HERMIDA RONNI JORGE

RIOS NARANJO JHONNY MAURICIO

JIMENEZ RAMIREZ ANA JULIA

QUEZADA UREÑA MILTON ALBERTO

PROFESOR:

TNLG. FLORESMILO CUENCA

~ 1 ~

ABRIL 2013

ÍNDICE GENERAL

Contenido1. Presentación del Tech 2..............................................................................................4

1.1. Introducción...................................................................................................................4

1.2. Operación.........................................................................................................................4

2. Descripción del TECH 2................................................................................................4

3. Características del TECH 2.........................................................................................5

4. Teclas de programación..............................................................................................6

4.1. Teclas de Acción (YES, NO, ENTER, EXIT)..................................................6

4.2. Teclas de Control (PWR / SHIFT).....................................................................6

4.3. Tecla Ayuda (?).........................................................................................................6

4.4. Teclas de Función (F0 a F9)...............................................................................6

4.5. Teclas de Selección (<> ^ v)............................................................................7

5. Tarjeta PCMCIA.................................................................................................................7

5.1. Remover........................................................................................................................7

5.2. Instalación...................................................................................................................7

5.3. Protección contra escritura...............................................................................7

6. VCI – interfaz de comunicación con el vehículo.............................................8

6.1. Detección de Problemas......................................................................................8

7. Cuidados y precauciones para el TECH 2..........................................................9

8. Limpieza................................................................................................................................9

9. Precauciones durante el empleo del TECH 2...................................................9

9.1. Peligro: freno de mano.........................................................................................9

9.2. Peligro: gases de escape....................................................................................9

9.2.1..........................................................................................................................Atención9

10. Uso del TECH2 en el vehículo.............................................................................10

11. F0: Diagnósticos.........................................................................................................11

11.1.Ejemplo sobre menú de motor.......................................................................11

11.2.F0: Motor....................................................................................................................11

~ 2 ~

11.3.F1: Transmisión......................................................................................................11

11.4.F2: Chasis...................................................................................................................12

11.5.F3: Carrocería..........................................................................................................12

11.6.F4: Sistema Infotainment.................................................................................12

12. F0: Códigos de avería.............................................................................................13

13. F1: Pantalla de datos..............................................................................................14

14. F2: Exposición Instantánea..................................................................................17

15. F3: Prueba de actuadores....................................................................................20

16. F4: Funciones Adicionales....................................................................................20

17. F5: Programando.......................................................................................................21

18. F6: Control de ECU....................................................................................................22

18.1.F1: Sistema de Programación de Servicio (SPS).................................22

18.2.F2: Ver toma de datos........................................................................................24

18.3.F3: Opciones de herramientas.......................................................................25

19. F0: Auto prueba del software TECH2.............................................................25

19.1.F1: Poner en hora el reloj.................................................................................26

19.2.F2: Seleccionar indicación Métrica / Inglesa.........................................26

19.3.F3: Ajustar el contraste, nivel LCD..............................................................27

19.4.F4: Ayuda para cargar / descargar..............................................................27

~ 3 ~

1. Presentación del Tech 21.1. Introducción

El TECH 2 es un equipo portátil de diagnóstico diseñado para ayudar en el diagnóstico, reparación y programación de los sistemas de control electrónico del vehículo.

Usando el TECH 2, puede escoger las funciones que le permiten a usted:

Leer parámetros de datos Desplegar gráficas de datos Leer código de diagnóstico de averías (DTC) Borrar los códigos de diagnóstico de averías (DTC) Diagnosticar problemas intermitentes, capturar y guarda muestras

de múltiples datos del sistema ANTES Y DESPUÉS QUE OCURRE EL PROBLEMA, entonces examina los datos para determinar el problema.

Controla algunos actuadores

A pesar que el TECH 2 es muy poderoso, no puede reemplazar el conocimiento y habilidad. Se requiere un completo entendimiento de los sistemas del vehículo. Se recomienda que el TECH 2 sea usado en conjunto con el manual de servicio para el diagnóstico del vehículo.

1.2. Operación

El TECH 2 consta de un microcomputador, el cual comunica con el módulo de control electrónico y sus controles de operación, un teclado pequeño para recibir direcciones de usted, y una pantalla para proveer los datos que Ud. Necesita para el diagnóstico de problemas electrónicos del vehículo. El TECH 2 comunica con los módulos de control electrónico aplicando una señal eléctrica al conector que va en el puerto de datos serial, entonces el módulo lee la señal de datos desde el conector que va en el puerto serial de datos y la convierte en un despliegue de datos.

2. Descripción del TECH 2

~ 4 ~

Cable DLC (Cable Conector de Datos). Este cable tiene un conector 26-pin con tornillos (2-1) y un conector 19 pin (2-2) con una toma de energía tipo hembra (2-3). Se usa este cable para unir el TECH 2 al DLC de un vehículo.

Cable Conector del Encendedor. Este cable tiene un enchufe tipo encendedor (3-1) y una pinza de energía (3-2). Conecta la pinza de energía al conector ubicado en el cable DLC (2) cuando el DLC del vehículo en reparación no provee energía al TECH 2.

Cable de energía a la Batería con pinzas. Este cable tiene pinzas rojas y negras (4-1) y una toma energía (4-2).

Adaptador SAE 16/19: Este adaptador es utilizado para la conexión entre el DLC 16-pin del vehículo y el conector 26-pin en el cable DLC.

Enchufe Adaptador del cable DLC. Se usa este cable por ejecutar la prueba POST (Power On Self Test).

Cable RS232. Este adaptador tiene dos conectores RJ45 (7-1) y se usa ligar el TECH 2 con el TIS 2000 con el motivo de cargar / actualizar el software de la tarjeta PCMCIA, visualizar instantáneas, habilitar programaciones y efectuar SPS.

Adaptador RS232. Este adaptador tiene un conector RJ45 y un conector DB9 (8-1) y es utilizado para la conexión del cable RS232 a una PC.

Conector RS232 del [loopback]. Este conector tiene un conector RJ45 (9-1) y es utilizado para ejecutar la prueba POST (Power On Self Test).

Suministro de energía. Este suministrador tiene un enchufe AC (10-1) y pinza de energía (10-2).

Tarjeta PCMCIA (Asociación de la Industria de la Tarjeta de la Memoria de la Computadora Personal).

3. Características del TECH 2

~ 5 ~

1. Pantalla2. Teclado3. Puerto RS-485. No se utiliza esta puerta generalmente.4. Puerto RS232. Se utiliza para establecer la conexión con el

TIS2000, para la actualización del contenido de las aplicaciones del Tech 2, así como la realización del SPS.

5. Ranura superior para la tarjeta PCMCIA. La tarjeta PCMCIA con la aplicación TECH 2 se inserta en esta ranura.

5.1. BotóndeexpulsióndetarjetaPCMCIA.SeusaestebotónporexpulsarlatarjetaPCMCIAqueseinsertóenlaranurasuperior.

6. Ranura inferior para la tarjeta PCMCIA. La tarjeta PCMCIA con la aplicación TECH 2 se inserta en esta ranura.

6.1. Botón de expulsión de la tarjeta PCMCIA. Se usa este botón para expulsar la tarjeta PCMCIA que se instaló en la ranura inferior.

7. Conexión de pinzas de energía. La conexión acepta energía de una fuente AC / DC, batería o cable del encendedor de cigarrillos.

8. Módulo VCI (Interface de Comunicaciones del Vehículo).8.1. Palanca del módulo VCI. Se usa esta palanca por asegurar el

VCI en el TECH 2.9. Conector VCI. Este es utilizado para conectar el cable DLC o el

adaptador DLC del [loopback].

4. Teclas de programación.

Estas cuatro teclas blandas corresponden a los cuatro bloques que aparecen en el fondo de la pantalla respectivamente. Para la tecla que está disponible para usarse, se despliega el bloque correspondiente. En otras palabras, si un bloque no está desplegado, la correspondiente tecla no puede usarse.

4.1. Teclas de Acción (YES, NO, ENTER, EXIT)

Estas teclas son usadas para confirmar la operación, para responder a preguntas específicas y al movimiento de varios menús en la pantalla.

~ 6 ~

4.2. Teclas de Control (PWR / SHIFT)

La tecla de energía (PWR) es usada para prender y apagar el TECH 2. Al presionar la tecla "SHIFT" una vez, el LED permanece encendido y el teclado queda bloqueado, salvo las teclas marcadas con "^" y "v" que permiten ajustar el contraste y las teclas marcadas con "<" y ">" que permiten cambiar de una tarjeta PCMCIA a otra.

4.3. Tecla Ayuda (?)

Cuando la Tecla de Ayuda es presionada un menú de ayuda (Funciones generales), quedará desplegado.

4.4. Teclas de Función (F0 a F9)

Las teclas de función se usan para ejecutar ciertos menús de funciones. Por cada ítem del menú, la descripción de estos contiene una tecla y un nombre consistentes en una "F" y se despliega un número. En otras palabras, un menú puede ser seleccionado solamente por una presión sobre una tecla de función ("F").

4.5. Teclas de Selección (<> ^ v)

Las teclas marcadas con "^" y "v" se usan seleccionar un ítem en la pantalla para mover una barra hacia arriba y hacia abajo. Las teclas marcadas con "<" y ">" se usan para mover la página sobre la pantalla a la anterior o la próxima. Las flechas pequeñas marcadas al lado derecho superior y parte baja inferior de la pantalla principal indican que hay más páginas agregadas.

5. Tarjeta PCMCIA5.1. Remover

1. Asegúrese que el TECH2 este apagado.

2. Abra la bisagra de la puerta (1).

3. Presione el botón "flecha hacia arriba" (botón expulsión de tarjeta) (2) para expulsar la tarjeta.

5.2. Instalación1. Asegúrese que el TECH 2este apagado.2. Abre la bisagra de la puerta.

~ 7 ~

3. Asegúrese de que las ranuras están en la posición correcta antes de insertar la tarjeta. Luego, inserte lentamente la tarjeta dentro de alguna de las ranuras (superior o inferior) hasta que oiga un clic.

5.3. Protección contra escritura

Antes de efectuar la primera descarga de software, debe comprobar si la protección contra escritura está desactivada. En el borde negro de la tarjeta (véase la flecha negra) hay una pequeña ranura con una pestaña flexible. Dicha pestaña debe señalar hacia el lado contrario de la flecha que hay debajo (Write Protect). Si no estuviera seguro de que la pestaña está en la posición correcta, desplácela hacia la derecha y luego hacia la izquierda.

La tarjeta PCMCIA es sensible a la electricidad estática y al magnetismo, por lo tanto debe tenerse cuidado al manipularla.

6. VCI – interfaz de comunicación con el vehículo

~ 8 ~

En su parte inferior el TECH2 posee un módulo de interfaz de comunicación con el vehículo, que se llama VCI y que actúa como una interfaz entre el vehículo y los sistemas internos del TECH 2, permitiendo la comunicación con los sistemas de control electrónico del vehículo.

Internamente, el módulo VCI protege al TECH2 contra la polaridad invertida en las conexiones de la alimentación.

6.1. Detección de Problemas

Autocomprobación de encendido (POST)

La autocomprobación de encendido (POST) responde automáticamente cada vez que se presione el botón de TECH2. (Después de encender el TECH2, aparece en la pantalla el mensaje “ INICIANDO SISTEMA” y la autocomprobación de encendido (POST) se ejecuta automáticamente.)

La Autocomprobación de encendido comprueba automáticamente lo siguiente:

Procesador MC68332 RAM (Memoria de Acceso Aleatorio) externa Memoria volátil Controlador visual y visualización Transductor de sonido RAMMC68332 Reloj Tiempo Real Controlador del teclado y teclado numérico. UART (Transmisor / Receptor asíncrono universal) principal

Los resultados del examen se muestran en la pantalla con mensajes acerca de cada una de las áreas examinadas. Al mismo tiempo, uno de los siguientes pitidos suena como señal de que el chequeo ha terminado.

Si no suena nada, hay una anomalía en el transductor de sonido. No obstante, esto no afecta al uso de la unidad principal.

Si no hay ninguna anomalía, suena un pitido y el TECH2 muestra la pantalla principal automáticamente.

Si existe alguna anomalía, suenan tres pitidos y las áreas de comprobación y sus resultados (pass / fail) son mostradas en la pantalla.

Para mayor información sobre la detección de problemas recurrir al manual del usuario del TECH 2

7. Cuidados y precauciones para el TECH 2

~ 9 ~

Desconecte la alimentación antes de realizar el servicio de los componentes del TECH 2.

Antes de encender el TECH 2, verifique que los cables y adaptadores estén conectados en la forma correcta.

Evite la entrada de humedad en el TECH 2. Evite dejar el TECH 2 expuesto al sol durante períodos largos, ya

que el visor se puede oscurecer debido a la acción de los rayos ultravioletas.

8. Limpieza1. Teclado: Utilice un limpiador no abrasivo y aplíquelo sobre el

teclado con un paño suave, luego seque.2. Pantalla del visor: Utilice un limpiavidrios no abrasivo y un paño

suave libre de electricidad estática.3. Cables: Limpie el cable con agua y jabón.

9. Precauciones durante el empleo del TECH 29.1. Peligro: freno de mano

Para ayudar a evitar daños personales, ponga siempre firmemente el freno de mano y bloquee las ruedas propulsoras antes de realizar alguna verificación o reparación en el vehículo.

9.2. Peligro: gases de escape

Siempre que realice comprobaciones con el motor en funcionamiento en un recinto cerrado, cerciórese de que la ventilación sea adecuada. No inhale los gases de escape; el monóxido de carbono—gas incoloro e inodoro extremadamente tóxico—puede causar la pérdida de conocimiento o la muerte.

9.2.1. Atención NO colocar las pinzas de la batería juntas cuando estén

conectadas al encendedor de cigarrillos de 12 Voltios o a la fuente de alimentación del vehículo.

Si el Tech 2 está encendido y no aparece nada en la pantalla, la polaridad en el circuito podría estar invertida. Como consecuencia podría dañarse el Tech 2. NO conectar el cable DLC al vehículo. Verificar que la tensión de contacto central del encendedor de cigarrillos del vehículo es de +12 V, y que la de contacto exterior está conectada a tierra.

Antes de introducir o extraer la tarjeta PCMCIA (Personal Computer Memory Card Industry Association), apague el equipo. Evite extraer e introducir repetidamente la tarjeta.

~ 10 ~

Antes de insertar las tarjetas y los componentes en el Tech 2, alinéelos correctamente.

Antes de usar el Tech 2, cerciórese de que todos los cables y adaptadores estén firmemente conectados.

Antes de realizar un procedimiento nuevo, lea siempre todas las instrucciones.

Los puertos RS-232 y RS-485 no debe conectarse a una línea telefónica directa, ya que el Tech 2 no fue concebido para este método de comunicación.

Al emplazar el Tech 2 cerciórese de que el pie inclinable no esté en contacto con los terminales de la batería, ya que esto podría provocar un cortocircuito en la misma.

10. Uso del TECH2 en el vehículo

11. F0: Diagnósticos11.1.Ejemplo sobre menú de motor

Contiene funciones para prueba, diagnóstico, monitoreo y programación de los diferentes sistemas de control electrónico del vehículo.

En la operación F0: Diagnósticos, aparece las siguientes secuencias de pantalla:

~ 11 ~

Menú principal del TECH 2

Para la selección de las diferentes opciones que se presentan por pantalla debe utilizarse el “ENTER”.

11.2.F0: Motor

Contiene todas las funciones para prueba, diagnóstico, monitoreo y programación de los sistemas del motor, o sea, todos los sistemas que se comunican con el TECH2 por medio de la unidad de control electrónico del motor.

11.3.F1: Transmisión

Contiene todas las funciones para prueba, diagnóstico, monitoreo y programación de la unidad de control de la transmisión.

11.4.F2: Chasis

Contiene todas las funciones para prueba, diagnóstico, monitoreo y programación de los sistemas de control electrónico del chasis: unidad

~ 12 ~

de control electrónico del ABS, control de tracción ( TC ), control de crucero, servodirección electrónica ( EPS – EHPS ).

11.5.F3: Carrocería

Contiene todas las funciones para prueba, diagnóstico, monitoreo y programación de los sistemas de control electrónico de la carrocería: unidad de control electrónico del AIRBAG, Instrumentos, Inmovilizador, BCM, alarma antirrobo, cierre centralizado y alza cristales eléctricos.

11.6.F4: Sistema Infotainment

Contiene todas las funciones para prueba, diagnóstico, monitoreo y programación de los sistemas de control electrónico de la pantalla de información triple, múltiple y la radio.

A modo de ejemplo, se estudiarán las diferentes opciones del TECH2 navegando por el menú de “MOTOR”.

El menú de aplicación de F0: Motor, así como los demás sistemas, pueden variar según el vehículo seleccionado.

~ 13 ~

12. F0: Códigos de avería

Los códigos de averías (DTC) son fijados por la ECU cuando una condición de funcionamiento a normal se detecta.

Ellos son clave para diagnosticar muchos de los problemas que pueden ocurrir en el vehículo. Este modo permite a Ud. Un rápido acceso a los códigos de falla para chequeos iniciales y para comprobar que un procedimiento de reparación ha sido exitoso.

F0: Leer información de códigos de avería por orden de prioridad

Los DTC se presentan por orden de prioridad establecida por la ECU.

F1: Leer información de códigos de avería tal como están almacenados en la ECU

Los DTC se presentan de acuerdo al orden en que se establecen.

~ 14 ~

F2: Borrar códigos de avería

Permite borrar los DTC.

13. F1: Pantalla de datos

El propósito del modo Pantalla de datos es monitorizar de forma pasiva los parámetros de datos que han sido transmitidos desde la ECU durante el funcionamiento normal del vehículo. Este modo no afecta a la operación del vehículo y usted puede usarlo para leer datos y ver si son correctos, o al menos razonables, comparándolos siempre con la lista de datos del TIS 2000. El valor actual del parámetro es visualizado con sus unidades.

~ 15 ~

Después de presionar F1 se presenta una lista de parámetros con 9 items por pantalla. Si la descripción de algún parámetro no se visualiza por completo, el mismo puede leerse completo en la parte inferior de la pantalla.

Utilizando las teclas de programación correspondiente puede accederse a Seleccionar elementos y así mediante el ENTER, se podrán seleccionar los parámetros que se deseen visualizándose éstos en la parte superior de la pantalla. Al seleccionar un parámetro aparece un asterisco que indica que se ha elegido. Para deseleccionarlo pulsar nuevamente ENTER y el asterisco desaparecerá. Para eliminar la selección de todos los parámetros elegidos puede utilizarse la opción Borrar todo. Pueden seleccionarse hasta cinco parámetros.

Utilizando la tecla de programación correspondiente puede accederse a Captura de datos, opción que permite captar la información del funcionamiento del sistema (parámetros) que es grabada a diferentes intervalos de tiempo, y que se llaman cuadros. Después de presionar Captura de datos, el aviso de “Grabando” parpadea en la pantalla del TECH 2 .Para Salir de Captura de datos pulsar “EXIT”.

~ 16 ~

Al pulsar Continuar con la correspondiente tecla de programación puede accederse a la instantánea. En la parte inferior de la pantalla se presentan funciones dentro de las cuales puede citarse una muy importante que consiste en graficar (Trazar) hasta tres parámetros que obviamente deben ser elegidos mediante Seleccionar elementos.

Accediendo a través de Unidades pueden cambiarse las unidades de métricas a inglesas y viceversa, de esta manera la velocidad puede pasar de km / h a mph y la temperatura de °C a °F.

~ 17 ~

Una función novedosa que presenta el TECH 2 es la de poder graficar los parámetros en tiempo real. Para ello previamente se deben seleccionar los parámetros que desean graficarse. Mediante la tecla de programación correspondiente también pueden editarse los máximos y mínimos del gráfico ayudándose con las teclas de función y las de programación.

14. F2: Exposición Instantánea

El propósito del modo de prueba exposición Instantánea es ayudar, a aislar un problema intermitente o transitorio ALMACENANDO LOS PARAMETROS DE DATOS DEL MOTOR ANTES Y / O DESPUES DE QUE OCURRA EL PROBLEMA. Cuando el TECH 2 funciona en el modo exposición Instantánea, éste almacena continuamente información de los parámetros y DTC (s) .También se guarda un índice de tiempo y posición para la información almacenada. El TECH 2 almacena todos los parámetros de la lista de datos del vehículo seleccionado. Cuando la memoria está llena, se borran los datos más antiguos o recopilados con más anterioridad para dejar espacio para la nueva información. Una condición de disparo indica al TECH 2 cuándo detener la recopilación de datos. Usted puede especificar una “Condición de disparo” de manera que el TECH 2 recoge los datos que le serán más útiles para diagnosticar el problema actual. La condición de disparo define las circunstancias específicas bajo las que desea que se establezca el disparo. Las posibles condiciones de disparo son:

1. Disparo por cualquier DTC: Si cualquier DTC es detectado por el TECH 2, hará que se establezca el disparo.

~ 18 ~

2. Disparo por código único: Usted puede seleccionar un DTC específico que deba ser detectado antes de que el disparador sea fijado. Para ello utilice las teclas de función F0 –F9.

3. Disparo manual: Mientras se encuentre usando el modo exposición Instantánea puede hacer que se establezca el disparo pulsando manualmente. Una vez que ocurra el disparo, el TECH 2 retendrá los de acuerdo a los puntos de disparo que se han seleccionado.

Al presionarse mediante la tecla de programación, Grabar instantánea, la misma quedará en estado de espera (mensaje que parpadeará en la pantalla del TECH 2) hasta que por medio de la tecla de programación se elija Disparador, momento en el cual se activará la exposición instantánea.

Al pulsar Exit finaliza la grabación de la exposición instantánea o también luego de cierto tiempo finaliza la exposición en forma automática. Luego podrá visualizarse la exposición y acceder a todas las opciones de la misma mediante las teclas de programación, función,

~ 19 ~

selección y acción. La otra función dentro de la exposición instantánea es la de Revisar Datos, mediante la cual pueden volverse a observar las exposiciones instantáneas ya almacenadas en el TECH 2.

El TECH2 tiene la posibilidad de almacenar hasta dos exposiciones instantáneas. En el caso, que se grabe una exposición instantánea y el TECH 2 tenga ya almacenadas dos, se borrará la más antigua salvo que se proteja la instantánea mediante la opción de Sólo lectura, en cuyo caso se borrará la no protegida.

En los siguientes gráficos puede notarse lo aclarado anteriormente.

~ 20 ~

Pulse “Solo Lectura”, para proteger la instantánea

seleccionada

La leyenda “Solo Lectura”, indica que la

instantánea se encuentra protegida

15. F3: Prueba de actuadores

Mediante la prueba de actuadores puede comprobarse la operación correcta de los actuadores del sistema de control electrónico.

16. F4: Funciones Adicionales

Desde los últimos lanzamientos, Chevrolet equipó los ECM´s con una nueva función que almacena algunos datos de funcionamiento del motor y del vehículo cuando el mismo excede de revoluciones. El objetivo de esta nueva función es ayudar el profesional en cuanto al diagnóstico de fallas, suministrando un recurso seguro en la investigación de posibles

~ 21 ~

Al grabar la próxima instantánea, mantiene la

indicada como “Solo Lectura”, y reemplaza lo

otra instantánea

daños al motor. Con la ayuda del Tech 2, se puede acceder a estas informaciones según se detalla a continuación.

El ECM dispone de 10 bloques para almacenar las informaciones registradas durante el período en el que se aplica la sobrevelocidad, quedando disponibles por un tiempo indefinido. El ECM solamente borrará las informaciones cuando el módulo registre más de 10 sucesos, reemplazando los datos del bloque más antiguo.

NOTA: la disponibilidad de esta función depende del software aplicado en los módulos, razón por la cual no todos los vehículos disponen de este parámetro de control.

17. F5: Programando

El objetivo de la programación es el de programar datos en la memoria del sistema de control electrónico.

~ 22 ~

18. F6: Control de ECU

El objetivo de esta opción es la de probar las funciones de la unidad ECU, controlándolas por medio del TECH 2.

18.1.F1: Sistema de Programación de Servicio (SPS)

Cuando se accede a esta función, el TECH 2 activa las funciones de programación recalibración de módulos de control electrónicos de transmisión o motor.

~ 23 ~

F1: Solicitar información: Busca datos del módulo de control electrónico sobre las características del vehículo.

F2: Programación de ECU: Transfiere la información reunida en el TIS 2000 al módulo de control electrónico en cuestión.

~ 24 ~

18.2.F2: Ver toma de datos

La selección de esta opción en el menú principal permite el rápido acceso a los datos de las exposiciones instantáneas. Al seleccionar Ver toma de datos, se presentan las instantáneas que han sido grabadas. Las exposiciones instantáneas se identifican mediante la hora y la fecha en que fueron capturadas.

~ 25 ~

18.3.F3: Opciones de herramientas

Este menú de aplicaciones incluye todas las funciones para configurar y probar el TECH 2. Al seleccionar F3: Opciones de Herramientas se puede ajustar el reloj (muy importante para las exposiciones instantáneas), el contraste, las unidades y probar el funcionamiento del TECH 2.

19. F0: Auto prueba del software TECH2

Esta función permite que el técnico realice pruebas que ayudan en el diagnóstico de fallas del propio aparato. Considerando que el TECH2 realiza la prueba automática de alimentación (POST) cada vez que éste es encendido, en general, no hay necesidad de utilizar las funciones de prueba automática. Si el POST encuentra alguna falla, se puede utilizar la función de prueba automática para revisar los datos del POST.

~ 26 ~

Después de realizar cualquier prueba automática con el TECH2, el dispositivo se debe apagar y volver a encender.

19.1.F1: Poner en hora el reloj

Esta función permite el ajuste del reloj de tiempo real. El ajuste sólo se guarda si se presiona la tecla de programación Ajustar Reloj antes de salir de la función.

Es posible modificar de dos maneras cada parte de la fecha y la hora:

1. Destacando el elemento deseado y presionando ENTER para cambiar el valor. Cada vez que se presiona el ENTER el valor aumenta de a uno.

2. Presionando la tecla de función apropiada. Cada vez que se presiona la tecla de función el valor aumenta en uno.

~ 27 ~

19.2.F2: Seleccionar indicación Métrica / Inglesa

Esta función permite el ajuste de la unidad en sistema inglés o métrico.

19.3.F3: Ajustar el contraste, nivel LCD

Esta función permite realizar cambios en el contraste de la pantalla, que se mantendrán después de apagar el TECH 2.

19.4.F4: Ayuda para cargar / descargar

Esta función presenta la Ayuda del Menú de Selección Principal, que posee información sobre la bajada o carga de software.

~ 28 ~

~ 29 ~