7/24/2019 Boeing 767

1/19

Boeing 767De Wikipedia, la enciclopedia libre

Saltar a: navegacin,bsquedaBoeing 767

Un Boeing 767-!! de la co"pa#$a %a" &iren

apro'i"acin (inal al &eropuerto )nternacional de Dubai

Tipo &vin co"ercialde (usela*e anc+o

Fabricante Boeing o""ercial &irplanes

Primer vuelo 6 de septie"brede./

Introducido / de septie"brede ./, con United

&irlines

Estado 0n servicio

Usuarios

principales Delta &ir 1ines

&"erican &irlines

&ll 2ippon &ir3a4s

https://es.wikipedia.org/wiki/Boeing_767#mw-headhttps://es.wikipedia.org/wiki/Boeing_767#p-searchhttps://es.wikipedia.org/wiki/Boeing_767#p-searchhttps://es.wikipedia.org/wiki/Kam_Airhttps://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_Internacional_de_Dubaihttps://es.wikipedia.org/wiki/Avi%C3%B3n_comercialhttps://es.wikipedia.org/wiki/Avi%C3%B3n_comercialhttps://es.wikipedia.org/wiki/Fuselaje_anchohttps://es.wikipedia.org/wiki/Boeing_Commercial_Airplaneshttps://es.wikipedia.org/wiki/26_de_septiembrehttps://es.wikipedia.org/wiki/26_de_septiembrehttps://es.wikipedia.org/wiki/1981https://es.wikipedia.org/wiki/1981https://es.wikipedia.org/wiki/8_de_septiembrehttps://es.wikipedia.org/wiki/1982https://es.wikipedia.org/wiki/United_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/United_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/Delta_Air_Lineshttps://es.wikipedia.org/wiki/American_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/All_Nippon_Airwayshttps://es.wikipedia.org/wiki/Boeing_767#p-searchhttps://es.wikipedia.org/wiki/Kam_Airhttps://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_Internacional_de_Dubaihttps://es.wikipedia.org/wiki/Avi%C3%B3n_comercialhttps://es.wikipedia.org/wiki/Fuselaje_anchohttps://es.wikipedia.org/wiki/Boeing_Commercial_Airplaneshttps://es.wikipedia.org/wiki/26_de_septiembrehttps://es.wikipedia.org/wiki/1981https://es.wikipedia.org/wiki/8_de_septiembrehttps://es.wikipedia.org/wiki/1982https://es.wikipedia.org/wiki/United_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/United_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/Delta_Air_Lineshttps://es.wikipedia.org/wiki/American_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/All_Nippon_Airwayshttps://es.wikipedia.org/wiki/Boeing_767#mw-head

7/24/2019 Boeing 767

2/19

U5S &irlines

1an &irlines

Produccin ./ actualidad

N. construidos !76 8! de 9unio de !;

oste unitario 767-!!0 "illones

767->!!0!!0

7/24/2019 Boeing 767

3/19

aerotransportado0-767, los aviones de reabasteci"iento en vuelo%-7674 %->6, as$co"o aviones de transporte G)5C

1a aerol$nea United &irlines(ue la pri"era en introducir el 767 en servicio en el a#o ./C1a aeronave se utili inicial"ente para volar rutas nacionales 4 vuelos transcontinentalesC

0n ./, el 767 se convirti en la pri"era aeronave bi"otor en obtener la aprobacin pararealiar vuelos de larga duracin sobrevolando super(icies "arinas 0EH5S;I e"plendoseentonces en servicios sin escalas dentro de las distintas rutas intercontinentalesC 0n ./6,Boeing inici los estudios de una versin de "a4or capacidad del 767, dando lugar al 777C

& (inales de octubre de !>, el 767 tiene una cartera de pedidos por "s de !! unidades,de las cuales !6 +an sido entregadasI 7. de estas aeronaves estaban en servicio a (inalesde *ulio de !>C81a variante "s popular es el 767-8!!0, Delta &ir 1ines4&"erican &irlineslos principalesusuarios de la versin de pasa*eros con / unidades cada una de ellas, 4 U5Sel "a4orusuario de la versin de carga con . unidadesC>1os principales co"petidores del 767 son

de&irbus: el &8!!, &8!, 4 el &88!-!!C 0st previsto que el 767 sea sustituido por elBoeing 7/7 Drea"liner, que entr en servicio en octubre de !C

"ndice

@ocultarA

Desarrolllo

o C &ntecedentes

o C =ase de dise#o

o C8 5roduccin 4 pruebas

o C> 0ntrada en servicio

o C Gariantes de "a4or capacidad

o C6 Desarrollos posteriores

Dise#o

8 Gariantes

o 8C 767-!!

o 8C 767-!!0

7/24/2019 Boeing 767

4/19

o 8C8 767-8!!

o 8C> 767-8!!0!!0!!0 Hperadores

o >C 5edidos 4 entregas

o >C 5edidos 4 entregas segn "odelo

&ccidentes e incidentes

6 aracter$sticas tFcnicas

7 o"pra por parte de +ina de un 767 4 posterior con(licto diplo"tico

/ GFase ta"biFn

o /C Desarrollos relacionados

o /C &eronaves si"ilares

o /C8 Secuencias de designacin

.

7/24/2019 Boeing 767

5/19

0n .7!, el Boeing 7>7se convirti en el pri"er avin co"ercial de (usela*e anc+o enentrar en servicioC0l 7>7 (ue el pri"er avin de pasa*eros a reaccin lo su(iciente"enteanc+o para disponer de cabina de doble pasilloC6Dos a#os "s tarde, el (abricanteestadounidense dio co"ieno a un estudio, ba*o el no"bre de 7J7, para desarrollar unanueva aeronave de (usela*e anc+o que ree"plaase al7!74 otros aviones a reaccin de

(usela*e estrec+oC

7

/

0sta aeronave ta"biFn dispondr$a de cabina de pasa*eros de doblepasillo, pero con un (usela*e de "enor ta"a#o que el 7>7, el Douglas D-!, 4 el 1ock+eed1-! EriStarC75ara su(ragar los altos costos de desarrollo de esta nueva aeronave, Boeing(ir" varios acuerdos de riesgo co"partido con la co"pa#$a italiana &eritalia4 la CivilTransport Development CorporationED;, un consorcio de co"pa#$as aeroespacialeseuropeasC.0ste se convirti en el pri"er gran acuerdo de*oint ventureinternacional deBoeing, recibiendo tanto &eritalia co"o ED contratos de su"inistro en e'clusiva aca"bio de su participacin en el progra"aC.0l pro4ecto del 7J7 se concibi inicial"enteco"o un avin de pasa*eros con capacidad de despegue 4 aterria*e cortospara vuelos decorto radio, pero los clientes potenciales no se "ostraron entusias"ados con este concepto,lo que llev a que se rede(iniese el pro4ecto, para dar lugar a un aparato de ta"a#o "edio,con autono"$a para vuelos transcontinentalesC70n esta etapa de desarrollo, la aeronavepropuesta contaba con una planta "otri de dos o tres "otores con varias con(iguracionesposibles, inclu4endo el "onta*e de "otores sobre las alas 4 una cola en EC

0l 7J7 realiar$a su debut para el pblico en general en el Saln &eronutico de=arnboroug+de ./ ba*o el no"bre de Boeing 767-!!C

0n el a#o .76 se present co"o con(iguracin base co"o del 7J7 el dise#o de unbi"otor, si"ilar al que se +ab$a e"pleado en el desarrollo del &irbus &8!!C!1a decisinde e"plear dos "otores re(le*aba el au"ento en la con(iana del sector sobre la (iabilidad 4la econo"$a operativa de las plantas "otrices de nueva generacinC !&unque los requisitosde las aerol$neas para los nuevos aviones de (usela*e anc+o resultaban en aquellos"o"entos a"biguos,!el 7J7 se centr co"o un producto destinado a los "ercados deta"a#o "edio 4 alta densidadCo"o tal, (ue pensado para transportar un n"ero elevadode pasa*eros entre ciudades principalesC0staba previsto que el 7J7 contase con los

principales avances en la tecnolog$a aeroespacial disponible para el "ercado civil en aquel"o"ento, entre los que destacaban los "otores turbo(nde alto $ndice de derivacin,nuevos siste"as de vuelo, "e*oras aerodin"icas 4 "ateriales de construccin de "a4orligereaC7Kuc+as de estas caracter$sticas ta"biFn se tendr$an en cuenta en el desarrolloparalelo de una aeronave de ta"a#o "edio 4 (usela*e estrec+o, conocida en aquellos"o"entos por el no"bre de 727, que posterior"ente se convertir$a en elBoeing 77C0ltraba*o en a"bas propuestas coincidi en el tie"po con el repunte de la industriaaeronutica a (inales de los a#os .7!C8>

https://es.wikipedia.org/wiki/Boeing_747https://es.wikipedia.org/wiki/Boeing_707https://es.wikipedia.org/wiki/Boeing_707https://es.wikipedia.org/wiki/Douglas_DC-10https://es.wikipedia.org/wiki/Lockheed_L-1011_TriStarhttps://es.wikipedia.org/wiki/Lockheed_L-1011_TriStarhttps://es.wikipedia.org/wiki/Lockheed_L-1011_TriStarhttps://es.wikipedia.org/wiki/Aeritaliahttps://es.wikipedia.org/wiki/Joint_venturehttps://es.wikipedia.org/wiki/STOLhttps://es.wikipedia.org/wiki/Cola_en_Thttps://es.wikipedia.org/wiki/Sal%C3%B3n_Aeron%C3%A1utico_de_Farnboroughhttps://es.wikipedia.org/wiki/Sal%C3%B3n_Aeron%C3%A1utico_de_Farnboroughhttps://es.wikipedia.org/wiki/Airbus_A300https://es.wikipedia.org/wiki/Turbof%C3%A1nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Alto_%C3%ADndice_de_derivaci%C3%B3nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Alto_%C3%ADndice_de_derivaci%C3%B3nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Boeing_757https://es.wikipedia.org/wiki/Boeing_757https://es.wikipedia.org/wiki/Boeing_757https://es.wikipedia.org/wiki/Boeing_747https://es.wikipedia.org/wiki/Boeing_707https://es.wikipedia.org/wiki/Douglas_DC-10https://es.wikipedia.org/wiki/Lockheed_L-1011_TriStarhttps://es.wikipedia.org/wiki/Lockheed_L-1011_TriStarhttps://es.wikipedia.org/wiki/Aeritaliahttps://es.wikipedia.org/wiki/Joint_venturehttps://es.wikipedia.org/wiki/STOLhttps://es.wikipedia.org/wiki/Cola_en_Thttps://es.wikipedia.org/wiki/Sal%C3%B3n_Aeron%C3%A1utico_de_Farnboroughhttps://es.wikipedia.org/wiki/Sal%C3%B3n_Aeron%C3%A1utico_de_Farnboroughhttps://es.wikipedia.org/wiki/Airbus_A300https://es.wikipedia.org/wiki/Turbof%C3%A1nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Alto_%C3%ADndice_de_derivaci%C3%B3nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Boeing_757

7/24/2019 Boeing 767

6/19

0n enero de .7/, Boeing anunci una i"portante a"pliacin de sus instalaciones situadasen el aeropuerto de 5aine =ielden 0verett, Was+ingtonLque en aquellos "o"entos sededicaba en e'clusiva a la (abricacin del 7>7Lpara dar cabida a su nueva (a"ilia deaviones de (usela*e anc+oC0n (ebrero de .7/, el nuevo avin co"ercial recibi ladesignacin 767,6con la previsin en un pri"er "o"ento de (abricar tres variantes: el 767-

!! de .! plaas, el 767-!! de ! plaas, 4 una versin tri"otor deno"inada767K&"bas aeronaves recibir$an caracter$sticas co"unes en su dise#o, entrelas que se encontraba la avinica, el siste"a de gestin de vuelo,los instru"entos de vuelo,4 las caracter$sticas de "aniobrabilidadC.1os costes co"binados del desarrollo de a"bosaparatos se esti"an entre los 8C!! a >C!!! "illones de dlares a"ericanosC/

Gista (rontal de un 767->!!0< de ontinental &irlines, en la que se puede ver el per(il del(usela*e, el diedro alar 4 las gndolas que albergan los "otores =6C

1os pri"eros clientes del Boeing 767 tuvieron la oportunidad de elegir entre los turbo(n5ratt N W+itne4 9E.Do Oeneral 0lectric =6, siendo la pri"era ve que Boeing o(rec$a"s de una opcin de planta "otri durante el lana"iento de una nueva aeronaveC !

https://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_de_Paine_Fieldhttps://es.wikipedia.org/wiki/Everett_(Washington)https://es.wikipedia.org/wiki/Estado_de_Washingtonhttps://es.wikipedia.org/wiki/United_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/American_Airlineshttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_767&action=edit&section=3https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Costo_operativo&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/Eficienciahttps://es.wikipedia.org/wiki/Eficienciahttps://es.wikipedia.org/wiki/Dise%C3%B1o_asistido_por_computadorahttps://es.wikipedia.org/wiki/Dise%C3%B1o_asistido_por_computadorahttps://es.wikipedia.org/wiki/T%C3%BAnel_de_vientohttps://es.wikipedia.org/wiki/Avi%C3%B3nicahttps://es.wikipedia.org/wiki/Sistema_de_gesti%C3%B3n_de_vuelohttps://es.wikipedia.org/wiki/Sistema_de_gesti%C3%B3n_de_vuelohttps://es.wikipedia.org/wiki/US$https://es.wikipedia.org/wiki/Continental_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/General_Electric_CF6https://es.wikipedia.org/wiki/Turbof%C3%A1nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Pratt_%26_Whitney_JT9Dhttps://es.wikipedia.org/wiki/General_Electric_CF6https://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_de_Paine_Fieldhttps://es.wikipedia.org/wiki/Everett_(Washington)https://es.wikipedia.org/wiki/Estado_de_Washingtonhttps://es.wikipedia.org/wiki/United_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/American_Airlineshttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_767&action=edit&section=3https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Costo_operativo&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/Eficienciahttps://es.wikipedia.org/wiki/Dise%C3%B1o_asistido_por_computadorahttps://es.wikipedia.org/wiki/Dise%C3%B1o_asistido_por_computadorahttps://es.wikipedia.org/wiki/T%C3%BAnel_de_vientohttps://es.wikipedia.org/wiki/Avi%C3%B3nicahttps://es.wikipedia.org/wiki/Sistema_de_gesti%C3%B3n_de_vuelohttps://es.wikipedia.org/wiki/US$https://es.wikipedia.org/wiki/Continental_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/General_Electric_CF6https://es.wikipedia.org/wiki/Turbof%C3%A1nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Pratt_%26_Whitney_JT9Dhttps://es.wikipedia.org/wiki/General_Electric_CF6

7/24/2019 Boeing 767

7/19

&"bos "odelos o(rec$an una potencia "'i"a de >/C!!! lb( ! k2; de e"pu*eC 1os"otores se "ontaron apro'i"ada"ente a una distancia de un tercio de la longitud del alacon respecto al (usela*e, una con(iguracin si"ilar a la e"pleada en los trirreactores de(usela*e anc+oC/0stas alas se dise#aron sobre la base de unper(il alarde tipo supercr$tico,el cual reduc$a la resistencia aerodin"ica 4 distribu$a la sustentacinde "anera "s

uni(or"e a lo largo de la super(icie alarC

/

0stas alas ta"biFn o(rec$an la capacidad parapoder volar a una "a4or altitud, una "a4or capacidad de co"bustible 4 la posibilidad deser "odi(icadas de cara a las (uturas variantes alargadasC/1a pri"era de las variantes, el767-!!, se dise# con el (in de que tuviese una autono"$a su(iciente para realiar vuelostranscontinentales en &"Frica del 2orte o para realiar vuelos sobre el &tlntico norte,siendo capa de realiar rutas de +asta 8/! "illas nuticas 78!, k";C 8

)nterior de un boeing 767 de 1an &irlines

Se decidi que el anc+o de (usela*e seleccionado para el 767 estuviese en un punto "edioentre el e"pleado en el 7!7 4 el del 7>7, siendo (inal"ente seleccionada la "edida de6, pies ,!. ";C7& pesar de ser "s estrec+o que otros "odelos de avin de (usela*eanc+o, el anc+o de cabina del 767 per"ite (ilas de siete asientos con dos pasillos, por lo queel dise#o se bene(icia de una con(iguracin de alta densidad a la ve que el "enor anc+odel (usela*e "inora la resistencia aerodin"icaC!& pesar de esos bene(icios en el dise#ode la cabina de pasa*eros, el dise#o del (usela*e no estaba opti"iado para la carga, debidoa que no per"it$a dar cabida a dos ele"entos unitarios de cargadel estndar 1D8 de lado alado, co"o per"iten otros aviones de (usela*e anc+oC>& consecuencia de ello, se dise#un contenedor de "ercanc$as de ta"a#o "s reducido, el 1D, 6creado de "odo espec$(icopara el 767C71a adopcin de un dise#o de cola convencional ta"biFn per"iti que la partetrasera del (usela*e se pudiese aprovec+ar para espacio til,!lo que per"iti que ladisposicin de los pasillos (uesen paralelos a lo largo de toda la seccin de cabina depasa*eros, eli"inando las (ilas de asientos irregulares en la seccin trasera que presentabanotros aparatosC/!

https://es.wikipedia.org/wiki/Perfil_alarhttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Perfil_alar_supercr%C3%ADtico&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/Sustentaci%C3%B3nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Sustentaci%C3%B3nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Elemento_unitario_de_cargahttps://es.wikipedia.org/wiki/Perfil_alarhttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Perfil_alar_supercr%C3%ADtico&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/Sustentaci%C3%B3nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Elemento_unitario_de_carga

7/24/2019 Boeing 767

8/19

abina de cristalde un 767-8!!0

7/24/2019 Boeing 767

9/19

(i*acinC/0ste "Ftodo e"pleado en la (abricacin de las alas constitu$a una evolucin conrespecto a las tFcnicas desarrolladas para la (abricacin del 7>7C/0l ensa"bla*e (inal de lapri"era unidad del 767 dio co"ieno el 6 de *ulio de .7.C

Konta*e (inal de un 767-8!!= en la (brica de Boeing en 0verett Was+ington;C

0l prototipo del 767, registradocon la "atr$cula 2767B& 4 equipado con "otores 9E.D,reali su presentacin en pblico el > de agosto de ./C 885ara aquella Fpoca, el progra"a

del 767 +ab$a registrado un total de 78 pedidos en (ir"e por parte de 7 clientes, entre losque destacaban los pedidos de &ir anada, &ll 2ippon &ir3a4s, Britannia &ir3a4s4 EransWorld &irlinesEW&;C/0l 6 de septie"bre de ./, el prototipo reali supri"er vueloalos "andos de los pilotos de prueba de la co"pa#$a Eo""4 0d"onds, 1e3 Wallick, 4 9o+nBritC8>0l pri"er vuelo no su(ri de incidentes de gravedad, aunque no (ue posible retraer eltren de aterria*edebido a una (uga del circuito +idrulicoC8>0l prototipo se utiliposterior"ente para las de"s pruebas de vueloC8

0l progra"a de pruebas en vuelo del 767 se e'tendi durante un periodo de ! "eses, en elque se e"plearon un total de 6 avionesC81as pri"era cuatro aeronaves estaban equipadascon "otores 9E.D, "ientras que a la quinta 4 a la se'ta unidad se le instalaron los "otores

=6C

86

1as cinco pri"eras unidades de las pruebas de vuelo se e"plearon para laevaluacin de la avinica, los siste"as de vuelo, las caracter$sticas de vuelo 4 elrendi"iento,86"ientras que la se'ta unidad se e"ple para los pruebas de vuelo en rutaC 87Durante las pruebas, los pilotos describieron al 767 co"o una aeronave sencilla decontrolar, con una "aniobrabilidad que era superior a la "ostrada por otros aviones de(usela*e anc+o de "a4or ta"a#oC87Eras (inaliar con F'ito el progra"a de pruebas de vuelode "s de 6!! +oras de vuelo, la variante del 767-!! equipada con "otores 9E.D recibiel certi(icado de vuelo en *ulio de ./, por parte de la&d"inistracin =ederal de &viacinde los 0stados Unidos =&&; 4 de la&utoridad de &viacin ivildel 81a entrega de la pri"era aeronave tuvo lugar el . de agosto de ./, destinadaa la aerol$nea United &irlinesC8>1a variante del 767-!! equipada con "otores =6 recibi

su correspondiente certi(icacin en septie"bre de ./, seguida de la pri"era entrega aDelta &ir 1inesel de octubre de ./C

https://es.wikipedia.org/wiki/Everett_(Washington)https://es.wikipedia.org/wiki/Everett_(Washington)https://es.wikipedia.org/wiki/Matr%C3%ADcula_(aeronaves)https://es.wikipedia.org/wiki/Air_Canadahttps://es.wikipedia.org/wiki/All_Nippon_Airwayshttps://es.wikipedia.org/wiki/Britannia_Airwayshttps://es.wikipedia.org/wiki/Trans_World_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/Trans_World_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/Primer_vuelohttps://es.wikipedia.org/wiki/Tren_de_aterrizajehttps://es.wikipedia.org/wiki/Avi%C3%B3nicahttps://es.wikipedia.org/wiki/Administraci%C3%B3n_Federal_de_Aviaci%C3%B3nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Administraci%C3%B3n_Federal_de_Aviaci%C3%B3nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Civil_Aviation_Authority_(Reino_Unido)https://es.wikipedia.org/wiki/Civil_Aviation_Authority_(Reino_Unido)https://es.wikipedia.org/wiki/United_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/Delta_Air_Lineshttps://es.wikipedia.org/wiki/Everett_(Washington)https://es.wikipedia.org/wiki/Matr%C3%ADcula_(aeronaves)https://es.wikipedia.org/wiki/Air_Canadahttps://es.wikipedia.org/wiki/All_Nippon_Airwayshttps://es.wikipedia.org/wiki/Britannia_Airwayshttps://es.wikipedia.org/wiki/Trans_World_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/Trans_World_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/Primer_vuelohttps://es.wikipedia.org/wiki/Tren_de_aterrizajehttps://es.wikipedia.org/wiki/Avi%C3%B3nicahttps://es.wikipedia.org/wiki/Administraci%C3%B3n_Federal_de_Aviaci%C3%B3nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Civil_Aviation_Authority_(Reino_Unido)https://es.wikipedia.org/wiki/United_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/Delta_Air_Lines

7/24/2019 Boeing 767

10/19

Boeing 767 de 1&2 &irlinesen el &eropuerto de Santiago de +ile

Entrada en servicio$editar%

0l 767 entr en servicio con la aerol$nea estadounidense United &irlinesel / de septie"brede ./C8/0l pri"er vuelo co"ercial realiado por el 767-!! equipado con "otores 9E.D(ue la ruta +icago4 DenverC8/1a variante del 767-!! equipada con "otores =6

co"en su vida operativa tres "eses "s tarde, con la aerol$nea Delta &ir 1inesC

Durantelos pri"eros "eses de servicio, los 767 se e"plearon en rutas para el "ercado do"Fstico,en las que se inclu$an ta"biFn las rutas transcontinentales entre las costas este 4 oeste de los0stados UnidosC8.&"erican &irlines 4 EW& e"pearon a volar el 767-!! a (inales del a#o./, "ientras que &ir anada, +ina &irlines, 40l &lco"enaron sus operaciones con el"odelo en el a#o ./8C>!1a entrada en servicio (ue positiva 4 sin grandes co"plicaciones,con pocos (allos de "anteni"iento 4 una "e*ora en la (iabilidad con respecto a "odelosanterioresC>Durante el pri"er a#o de operaciones, el 767 registr un porcenta*e depuntualidad en el despegue debido a proble"as "ecnicos del .6, Q, una ci(ra quesobrepas el pro"edio de la industria para aeronaves de nueva construccinC>1osoperadores del 767 dieron cali(icaciones positivas al aparato en lo tocante a los niveles de

ruido, el con(ort interior 4 los costos operativosC

>

Ea"biFn se resolvieron incidencias quese encontraron con la entrada en servicio, que inclu$an el recalibrado de uno de los sensoresde borde de ataque para prevenir lecturas de datos errneas, el ree"plao de un pestillo delas ra"pas de evacuacin4 la reparacin de un pivote delestabiliador +oriontalparacoincidiese con las especi(icaciones de produccinC>

EW&(ue la pri"era aerol$nea en introducir el 767-!! para vuelos0EH5Sen "a4o de./C

Eratando de aprovec+ar el potencial de creci"iento del nuevo "odelo, Boeing lan unanueva variante de "a4or autono"$a de vuelo conocida co"o 767-!!0

7/24/2019 Boeing 767

11/19

un pedido por esta nueva variante en dicie"bre de ./C >>80l -!!0< o(rec$a un au"entoen el peso bruto del aparato, 4 una "a4or capacidad de co"bustible, lo que per"it$a a este"odelo transporta cargas de "a4or peso a distancias de +asta 68/ "illas nuticas /,! k";,>>siendo un producto dirigido para aerol$neas internacionalesC0l 767-!!0< entr en servicio con la aerol$nea 0l &l el 7 de "aro de ./>C>80ste "odelo lo

encargaron principal"ente aerol$neas internacionales que operaban rutas con una de"anda"edia en vuelos de larga distanciaC

& "ediados de los a#os ./!, el 767 lider el incre"ento del uso de aviones bi"otores pararealiar vuelos a travFs del &tlntico norte, en condiciones de vuelo 0EH5S, una nor"ativade seguridad de la =&& para vuelos transocenicos e"pleando aeronaves de dos "otoresC>&ntes de que el 767 entrase en servicio, las tra4ectorias de vuelo sobrevolando la super(icie"arina por parte de aviones bi"otores no pod$an sobrepasar de los .! "inutos de vuelo aun aeropuerto alternativoC>0n "a4o de ./, la =&& otorg su pri"era certi(icacin paraoperaciones 0EH5S de +asta ! "inutos de "anera individual a los operadores del 767,sie"pre que el operador cu"pliese con los criterios de seguridad en vueloC >0st per"itique la aeronave pudiese realiar rutas sin escalas sobre la super(icie del "ar pudiendo estaren cualquier "o"ento a dos +oras de distancia de un aeropuertoC >0sta a"pliacin en los"rgenes de seguirdad se pudo lograr gracias a la "a4or (iabilidad de"ostrada por lasplantas "otrices e"pleadas en los nuevos bi"otoresC>0n ./. la =&& reali unaapliacin de la operativa 0EH5S de +asta /! "inutos para los 767 equipados con "otores=6, convirtiFndose en el pri"er "odelo en ser certi(icado para estos vuelos de "a4orduracin,8.+aciFndose e'tensiva esta certi(icacin para todas las plantas "otrices del 767en el a#o ..8C>60sta "odi(icacin en los regla"entos operativos a4udaron a incre"entarla cantidad de vuelos transocenicos realiados por el 767, 4 en consecuencia, estas nuevascaracter$sticas +icieron que au"entasen las ventas de la aeronaveC>>7

!ariantes de ma(or capacidad$editar%on la previsin de que las aerol$neas estaban interesas en "odelos de "a4or capacidad,Boeing anunci una variante de "a4or ta"a#o, deno"inada 767-8!!, en el a#o ./8 *untocon una versin de "a4or autono"$a, deno"inada 767-8!!0C >>/&"bos"odelos o(rec$an un au"ento del ! por ciento en el n"ero de pasa*eros transportados, 6ala ve que la versin de "a4or autono"$a ten$a la capacidad para realiar vuelos de +asta..! "illas nuticas !.8,>/ k";C>.1a aerol$nea *aponesa 9apan &irlinesreali elpri"er pedido del "odelo 767-8!! en septie"bre del a#o ./8C>DespuFs de su pri"ervuelo, realiado el 8! de enero de ./6,>/el "odelo entr en servicio con 9apan &)rlines el! de octubre de ./6C>80l 767-8!!0< co"plet su pri"er vuelo el . de dicie"bre de

./6,

>8

pero no (ue +asta "aro de ./7 cuando logr su pri"er pedido en (ir"e, realiadopor la aerol$nea estadounidense &"erican &irlinesC>/0l "odelo entr en servicio con laaerol$nea &"erican &irlines el 8 de "aro de .//C>8Eanto el 767-8!! co"o el 767-8!!07C>/

&ni"ados por la recuperacin global de la econo"$a 4 por la aprobacin de losprocedi"ientos 0EH5, las ventas del 767 au"entaron sustancial"ente a partir de"ediados de los a#os ./!, siendo el a#o ./. el de "a4or F'ito obtenido, con un total de

8 pedidos en (ir"eC>

>7

& co"ienos de los a#os ..!, el 767 se +ab$a convertido en elaparato de "a4or F'ito de la cartera de Boeing, a pesar de que se estaba registrando unligero descenso en las ventas debido a la recesin econ"icaC >Durante este periodo, el 767se convirti en el avin de pasa*eros que con "a4or (recuencia realiaba serviciostransatlnticos entre &"Frica del 2orte 4 0uropaC& (inales de la dFcada, los 767 cruabanel &tlntico con "a4or (recuencia que todos los de"s "odelos *untosC80l 767 ta"biFni"puls el creci"iento de los vuelos punto a punto, que de*aban de lado el concepto delcentro de cone'in, (avoreciendo las rutas directasC>&provec+ando que los costosoperativos de la aeronave eran ba*os 4 que dispon$a de una capacidad inter"edia, lasaerol$neas aprovec+aron el 767 para e"plearlo en vuelos sin escalas a destinos queanterior"ente eran considerados co"o secundarios, eli"inando de ese "odo la necesidad

de realiar vuelos de cone'inC

0l au"ento en el n"ero de ciudades que recib$an vuelossin escalas provocaron un ca"bio en la industria del transporte aeronutico, debido a quelos via*es punto a punto resultaban "s atractivos que los vuelos tradicionales que pasabanpor un centro de cone'inC>

0n (ebrero de ..!, se entreg el pri"er 767-8!! equipado con "otores

7/24/2019 Boeing 767

13/19

los "otores de varias aeronavesC71as grietas estaban relacionadas con el "a4or peso de los"otores !!0< se present en pblico el 6 de agosto de ...C >8

0n enero de ..8, despuFs de un pedido recibido por parte de la aerol$nea U5S &irlines,.Boeing lan de "anera o(icial una variante de carga del 767, deno"inada 767-8!!=, queentr en servicio con U5S el 6 de octubre de ..C >80l 767-8!!= se distingue por disponede una puerta de carga lateral de gran ta"a#o, un tren de aterria*e re(orado 4 recibirre(uero en la estructura alarC6!0n novie"bre de ..8, el Oobierno de 9apn reali unpedido para crear una versin "ilitar del 767, al realiar un pedido por el0-767, unavariante de alerta te"prana 4 control aerotransportado&W&S; que estaba "ontada sobrela base del 767-!!061a variante propuesta, deno"inada inicial"enteco"o 767->!!J, era el segundo alarga"iento que se le aplicaba a la aeronaveC H(rec$a unincre"ento de "s del por ciento en capacidad de pasa*eros con respecto al 767-8!!, 6alque ade"s se le aplicaba una actualiacin en la cabina de "ando, "e*oras en el interior 4una "a4or envergadura alarC6>1a variante se dise# espec$(ica"ente segn las indicacionesde Delta &ir 1ines, que estaba pendiente de un sustituto para sus 1ock+eed 1-! EriStar,a la ve que plantaba cara a la variante &88!-!!, un derivado del &88! de &irbusC6>0n"aro de ..7, el "odelo 767->!!0< se lan de "anera o(icial, tras recibir el pedido deDelta &ir 1ines para ree"plaar su (lota de 1-!C>86>0n octubre de ..7, ontinental&irlinesta"biFn reali un pedido del "odelo 767->!!0< para ree"plaar su (lota deDouglas D-!C66670sta variante reali su pri"er vuelo el . de octubre de ..., entrandoen servicio con la aerol$nea ontinental &irlines el > de septie"bre de !!!C>8

#esarrollos posteriores$editar%

https://es.wikipedia.org/wiki/UPS_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/UPS_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/E-767https://es.wikipedia.org/wiki/E-767https://es.wikipedia.org/wiki/Alerta_temprana_y_control_aerotransportadohttps://es.wikipedia.org/wiki/Fuerza_A%C3%A9rea_de_Autodefensa_de_Jap%C3%B3nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Lockheed_L-1011_TriStarhttps://es.wikipedia.org/wiki/Continental_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/Continental_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/Douglas_DC-10https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_767&action=edit&section=7https://es.wikipedia.org/wiki/UPS_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/E-767https://es.wikipedia.org/wiki/Alerta_temprana_y_control_aerotransportadohttps://es.wikipedia.org/wiki/Fuerza_A%C3%A9rea_de_Autodefensa_de_Jap%C3%B3nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Lockheed_L-1011_TriStarhttps://es.wikipedia.org/wiki/Continental_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/Continental_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/Douglas_DC-10https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_767&action=edit&section=7

7/24/2019 Boeing 767

14/19

&l inicio de los a#os !!!, el total de entregas del 767 se apro'i"aba a las .!! unidades,aunque las ventas dis"inu4eron debido a una crisis por la que atraves el sectorC6/0n !!,Boeing abandon sus planes de desarrollo de un "odelo de "a4or alcance, deno"inado767->!!00l pri"er %-767 seentreg en el a#o !!/ a la =uera &Frea de &utode(ensa de 9apnC7

Un 767-8!!0< de &ustrian &irlinescon dispositivo de punta alar, que a4udan a reducir laresistencia inducida4 "e*orar el nivel de consu"o de co"bustibleC

& (inales de !!, Boeing decidi detener el desarrollo del Sonic ruiser,76despuFs de quediversas aerol$neas e'presasen sus reservas acerca de que se pri"ase el au"ento de lavelocidad en lugar de la reduccin de los costosC76&l a#o siguiente, el (abricante anunci eldesarrollo del 707, una aeronave de ta"a#o "edio (abricada en "ateriales co"puestos4que pro"et$a una reduccin de co"bustible del ! por ciento, que se convertir$a en elsucesor del 767C770l nuevo pro4ecto era el pri"er paso de un a"bicioso progra"a deree"plao de toda la ga"a de productos civiles de Boeing, conocido co"o 5ro4ectoTello3stoneC761a clientela de Boeing dio su beneplcito al pro4ecto 707, posterior"entedeno"inado 7/7 Drea"liner, convirtiFndose en los dos a#os siguientes en el avin deBoeing con "a4or n"ero de ventas recibidasC770n !!, Boeing decidi continuar con laproduccin del 767 a pesar del rFcord de ventas obtenido con el Drea"liner, +aciendore(erencia a la necesidad de brindar a los clientes que esperaban por el 7/7 de o(recerlesuna opcin de entrega "s in"ediataC7/5osterior"ente, Boeing o(reci el 767-8!!0< a losclientes a(ectados por los retrasos del progra"a 7/7, entre ellos &ll 2ippon &ir3a4s 49apan &irlinesC7.&lgunos de los 767 "s longevos, algunos con "s de ! a#os de servicio,se "antuvieron en servicio activo tras +aber pasado la (ec+a prevista de retiro ta"biFndebido a estos retrasosC/!5ara a"pliar la vida operativa de las aeronaves de "a4or

https://es.wikipedia.org/wiki/Boeing_Sonic_Cruiserhttps://es.wikipedia.org/wiki/Boeing_KC-767https://es.wikipedia.org/wiki/Reabastecimiento_en_vuelohttps://es.wikipedia.org/wiki/Reabastecimiento_en_vuelohttps://es.wikipedia.org/wiki/Fuerza_A%C3%A9rea_Italianahttps://es.wikipedia.org/wiki/Fuerza_A%C3%A9rea_de_los_Estados_Unidoshttps://es.wikipedia.org/wiki/Boeing_KC-135_Stratotankerhttps://es.wikipedia.org/wiki/Boeing_KC-135_Stratotankerhttps://es.wikipedia.org/wiki/Boeing_KC-135_Stratotankerhttps://es.wikipedia.org/wiki/Conflicto_de_intereseshttps://es.wikipedia.org/wiki/Conflicto_de_intereseshttps://es.wikipedia.org/wiki/Director_ejecutivohttps://es.wikipedia.org/wiki/Director_ejecutivohttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Philip_M._Condit&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/Director_financierohttps://es.wikipedia.org/wiki/Fuerza_A%C3%A9rea_de_Autodefensa_de_Jap%C3%B3nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Austrian_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/Dispositivo_de_punta_alarhttps://es.wikipedia.org/wiki/Resistencia_inducidahttps://es.wikipedia.org/wiki/Materiales_compuestoshttps://es.wikipedia.org/wiki/Materiales_compuestoshttps://es.wikipedia.org/wiki/Proyecto_Yellowstonehttps://es.wikipedia.org/wiki/Proyecto_Yellowstonehttps://es.wikipedia.org/wiki/Boeing_Sonic_Cruiserhttps://es.wikipedia.org/wiki/Boeing_KC-767https://es.wikipedia.org/wiki/Reabastecimiento_en_vuelohttps://es.wikipedia.org/wiki/Fuerza_A%C3%A9rea_Italianahttps://es.wikipedia.org/wiki/Fuerza_A%C3%A9rea_de_los_Estados_Unidoshttps://es.wikipedia.org/wiki/Boeing_KC-135_Stratotankerhttps://es.wikipedia.org/wiki/Conflicto_de_intereseshttps://es.wikipedia.org/wiki/Director_ejecutivohttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Philip_M._Condit&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/Director_financierohttps://es.wikipedia.org/wiki/Fuerza_A%C3%A9rea_de_Autodefensa_de_Jap%C3%B3nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Austrian_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/Dispositivo_de_punta_alarhttps://es.wikipedia.org/wiki/Resistencia_inducidahttps://es.wikipedia.org/wiki/Materiales_compuestoshttps://es.wikipedia.org/wiki/Proyecto_Yellowstonehttps://es.wikipedia.org/wiki/Proyecto_Yellowstone

7/24/2019 Boeing 767

15/19

antigedad, las aerol$neas tuvieron que so"eter a sus 767 a operaciones de "anteni"ientopro(undas, entre ellas las revisiones D4 revisin de corrosinC/0l pri"ero de los 7/7 noentrar$a en servicio +asta octubre de !, lo que supuso un retraso de tres a#os 4 "ediosobre el progra"a previstoC/

0n !!7, la cartera de pedidos del 767 recibi un i"pulso, despuFs de que U5S 4 DP1&viationrealiaran sendos pedidos por un total de 88 unidades por la variante 767-8!!=C/8/>

0l renovado interFs por la versin de carga llev a Boeing a valorar la posibilidad de o(ertaruna versin "e*orada del 767-!!= 4 767-8!!= con "a4ores pesos bruto, equipados conlas e'tensiones de ala del 767->!!0< 4 la avinica del 777C/Sin e"bargo, los pedidosnetos del 767 se redu*eron de > unidades en !!/ a tan solo 8 en !!C /6Durante ese"is"o periodo, los usuarios del 767 actualiaron sus aeronaves que estaban en servicioI en!!/, el pri"er 767-8!!0< (ue adaptado con los dispositivos de punta alardise#ados por&viation 5artners )ncorporatedentr en servicio con &"erican &irlinesC/70stos dispositivosde pies 8,8/ "; de altura, "e*oraban el consu"o de co"bustible en las aeronaves enun 6, por cientoC/7Htras aerl$neas co"o &ll 2ippon &ir3a4s 4 Delta &ir 1ines ta"biFninstalaron estos kits a sus aeronavesC///.

U5S &irlines, el principal operador del 767-8!!= por n"ero de aeronavesC

0l de (ebrero de ! se reali la presentacin pblica de la unidad n"ero !!!, cu4odestinatario era la aerol$nea &ll 2ippon &ir3a4sC.!1a aeronave era a su ve la .CV unidaddel "odelo 767-8!!0< encargada por la co"pa#$a *aponesa, 4 tras su construccin, el 767logr convertirse en el segundo avin de (usela*e anc+o en lograr esa "arca, queanterior"ente solo ostentaba el 7>7C.!.1a unidad n"ero !!! ta"biFn se convirti en lalti"a aeronave en ser ensa"blada en la cadena de "onta*e originalC .0l ensa"bla*e de launidad !! se traslad a otra seccin de la (brica de 0verett, que pas a ocupar cerca dela "itad del espacio que +ab$a utiliado original"enteC.1a nueva l$nea de ensa"bla*eper"iti librar espacio para la produccin del 7/7, a la ve que buscaba "e*orar lae(iciencia en la (abricacin del 767 en "s de un ! por cientoC .

0n la (ec+a de inauguracin de la nueva l$nea de "onta*e, la cartera de pedidos del 767ascend$a a unas ! unidades, lo que per"it$a tener abierta la cadena de produccin +asta(inales de !8C.& pesar de que la cartera de pedidos era reducida, la directiva de Boeinge'pres su opti"is"o, debido a que el 767 se encontraba en concurso pblico para equipara la =uera &Frea de los 0stados UnidosC.0l > de (ebrero de !, la US&=anunci queel %-767 &dvanced Eanker, una versin actualiada del %-767, +ab$a sido seleccionadoco"o el vencedor del progra"a de renovacin de su (lota de aviones de reabasteci"ientoen vuelo, deno"inado %-JC.81a seleccin del %-767 se produ*o tras dos rondas en las

https://es.wikipedia.org/wiki/Revisiones_de_mantenimiento_de_aeronaveshttps://es.wikipedia.org/wiki/Corrosi%C3%B3nhttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=DHL_Aviation&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=DHL_Aviation&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=DHL_Aviation&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=DHL_Aviation&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/Dispositivos_de_punta_alarhttps://es.wikipedia.org/wiki/Dispositivos_de_punta_alarhttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Aviation_Partners_Inc.&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/UPS_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/USAFhttps://es.wikipedia.org/wiki/KC-Xhttps://es.wikipedia.org/wiki/Revisiones_de_mantenimiento_de_aeronaveshttps://es.wikipedia.org/wiki/Corrosi%C3%B3nhttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=DHL_Aviation&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=DHL_Aviation&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/Dispositivos_de_punta_alarhttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Aviation_Partners_Inc.&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/UPS_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/USAFhttps://es.wikipedia.org/wiki/KC-X

7/24/2019 Boeing 767

16/19

que se evaluaron las opciones presentadas tanto por Boeing 4 &irbus, oc+o a#os despuFs deque la US&= anunciase en a#o !!8 su propsito de alquilar ese "is"o aparatoC 70lpedido por un total de 7. unidades, conocidas posterior"ente co"o%->6,per"it$acontinuar con la produccin del 767 "s all del a#o !8C.0n dicie"bre de !, =ed0'0'pressreali un pedido por un total de 7 unidades del 767-8!!=, con el (in de

ree"plaar a sus cargueros D-!, +aciendo re(erencia que la decisin de la US&= depedir el %-767 4 la de Boeing de continuar con la produccin del 767 (ueron (actores que"otivaron la decisinC.>

#ise'o$editar%

!ariantes$editar%

0l 767 se +a (abricado en tres longitudes de (usela*eC 60stos "odelos realiaron su debut de"anera progresiva ba*o los no"bres de 767-!!, 767-8!!, 4 767->!!0&lgunos de los pri"eros 767-!! (ueron

https://es.wikipedia.org/wiki/Airbushttps://es.wikipedia.org/wiki/Boeing_KC-46https://es.wikipedia.org/wiki/Boeing_KC-46https://es.wikipedia.org/wiki/Boeing_KC-46https://es.wikipedia.org/wiki/FedEx_Expresshttps://es.wikipedia.org/wiki/FedEx_Expresshttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_767&action=edit&section=8https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_767&action=edit&section=9https://es.wikipedia.org/wiki/Organizaci%C3%B3n_de_Aviaci%C3%B3n_Civil_Internacionalhttps://es.wikipedia.org/wiki/Organizaci%C3%B3n_de_Aviaci%C3%B3n_Civil_Internacionalhttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_767&action=edit&section=10https://es.wikipedia.org/wiki/ETOPShttps://es.wikipedia.org/wiki/Trans_World_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/Airbushttps://es.wikipedia.org/wiki/Boeing_KC-46https://es.wikipedia.org/wiki/FedEx_Expresshttps://es.wikipedia.org/wiki/FedEx_Expresshttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_767&action=edit&section=8https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_767&action=edit&section=9https://es.wikipedia.org/wiki/Organizaci%C3%B3n_de_Aviaci%C3%B3n_Civil_Internacionalhttps://es.wikipedia.org/wiki/Organizaci%C3%B3n_de_Aviaci%C3%B3n_Civil_Internacionalhttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_767&action=edit&section=10https://es.wikipedia.org/wiki/ETOPShttps://es.wikipedia.org/wiki/Trans_World_Airlines

7/24/2019 Boeing 767

17/19

actualiados posterior"ente a la versin de largo alcanceC80n ../, Boeing e"pe ao(recer conversiones de los 767-!! de pasa*eros a la variante 767-!!S= Special=reig+ter; para su uso co"o aviones de carga,!4 desde !! )srael &erospace )ndustriesdispone de una licencia para poder realiar las conversiones a carguerosC!80ste proceso de"odi(icacin del aparato engloba la instalacin de una puerta lateral de carga de grandes

di"ensiones, re(uero en la cubierta principal de cabina 4 equipa"iento de gestin 4salvaguarda de la cargaC.70l 767-!!S= se posicion co"o una aeronave destinada asustituir a las versiones de carga delDouglas D-/C!

767)*++E,$editar%

Un 767-!!0< de &"erican &irlinesdespegando del &eropuerto )nternacional de 1osngelesC

0l 767-!!0< (ue la pri"era variante de largo alcance desarrollada, entrando en serviciocon la aerol$nea 0l &len el a#o ./>C>80ste "odelo au"ent su autono"$a de vuelogracias a la instalacin de un depsito de co"bustible adicional 4 al au"ento de supeso"'i"o al despegue+asta las 8. !!! libras 7. 6. kg;C>>>0ste "odelo inicial"entedispon$a de la "is"a planta "otri que e"pleaba el 767-!!, aunque posterior"enteta"biFn se o(reci la posibilidad de equiparse con los "otores 5ratt N W+itne4 5W>!!! 4Oeneral 0lectric =6, que o(rec$an un "a4or e"pu*eC>0l 767-!!0< ta"biFn (ue elpri"ero de los 767 en realiar un via*e transatlntico sin escalas, logrando batir el rFcord dedistancia recorrida para una aeronave bi"otor el 7 de abril de .//, durante un vuelorealiado por la aerol$nea &ir Kauritiusentre Pali(a',en anad4 5ort 1ouis, enKauricio, que cubri una distancia de /77 "illas nuticas 6 6,> k";C0l 767-!!0>Boeing reali untotal de entregas de este "odelo, sin ninguna aeronave pendienteC Pasta *ulio de !,un total de . unidades entre variantes de pasa*eros 4 carga per"anec$an en servicioC !>1osprincipales rivales de este "odelo son el &irbus &8!!-6!!< 4 el &8!-8!!C>/

767)-++$editar%

0l 767-8!!, la pri"era de las variantes alargadas, entr en servicio con la aerol$nea*aponesa 9apan &irlinesen el a#o ./6C>80ste "odelo se caracteria por tener un (usela*ealargado en , pies 6,>8 "; con respecto al 767-!!, conseguido gracias a laintroduccin de nuevas secciones de (usela*e por delante 4 detrs de las alas, logrando unalongitud total de >,.> "etros /!, pies;C>1as alas, los "otores 4 la "a4or$a desiste"as del 767-8!! casi no presentaban ca"bios con respecto a la versin -!!, debido aque el 767 (ue una aeronave dise#ada desde el principio para disponer de variantes de

https://es.wikipedia.org/wiki/Israel_Aerospace_Industrieshttps://es.wikipedia.org/wiki/Douglas_DC-8https://es.wikipedia.org/wiki/Douglas_DC-8https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_767&action=edit&section=11https://es.wikipedia.org/wiki/American_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_Internacional_de_Los_%C3%81ngeleshttps://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_Internacional_de_Los_%C3%81ngeleshttps://es.wikipedia.org/wiki/El_Alhttps://es.wikipedia.org/wiki/Peso_m%C3%A1ximo_al_despeguehttps://es.wikipedia.org/wiki/Peso_m%C3%A1ximo_al_despeguehttps://es.wikipedia.org/wiki/Air_Mauritiushttps://es.wikipedia.org/wiki/Air_Mauritiushttps://es.wikipedia.org/wiki/Halifax_(Nueva_Escocia)https://es.wikipedia.org/wiki/Halifax_(Nueva_Escocia)https://es.wikipedia.org/wiki/Canad%C3%A1https://es.wikipedia.org/wiki/Port_Louishttps://es.wikipedia.org/wiki/Mauriciohttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_767&action=edit&section=12https://es.wikipedia.org/wiki/Japan_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/Israel_Aerospace_Industrieshttps://es.wikipedia.org/wiki/Douglas_DC-8https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_767&action=edit&section=11https://es.wikipedia.org/wiki/American_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_Internacional_de_Los_%C3%81ngeleshttps://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_Internacional_de_Los_%C3%81ngeleshttps://es.wikipedia.org/wiki/El_Alhttps://es.wikipedia.org/wiki/Peso_m%C3%A1ximo_al_despeguehttps://es.wikipedia.org/wiki/Peso_m%C3%A1ximo_al_despeguehttps://es.wikipedia.org/wiki/Air_Mauritiushttps://es.wikipedia.org/wiki/Halifax_(Nueva_Escocia)https://es.wikipedia.org/wiki/Canad%C3%A1https://es.wikipedia.org/wiki/Port_Louishttps://es.wikipedia.org/wiki/Mauriciohttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_767&action=edit&section=12https://es.wikipedia.org/wiki/Japan_Airlines

7/24/2019 Boeing 767

18/19

"a4or ta"a#oC>5osterior"ente, el 767-8!! tuvo la posibilidad de ser encargado con unapuerta de e"barque situada en la "itad del (usela*e, por enci"a de las alas,6as$ co"o laopcin a elegir las plantas "otrices 5ratt N W+itne4 5W>!!!4 !!! libras /6 //!,!6 kg;C >/0ste "odelota"biFn puede ser equipado con las plantas "otrices 5ratt N W+itne4 5W>!!!, Oeneral

0lectric =6, o

7/24/2019 Boeing 767

19/19

Un 767-8!!= de =ed0' 0'pressen5aine =ieldC

0l 767-8!!=, la variante de carga del 767-8!!0palFsde , '8, "etros en la cubierta principal 4 +asta 8! unidades de carga 1D en la cubierta

in(erior,

6

con un volu"en de carga "'i"o de >8/ "etros cbicosC

!.

1a versin de cargadispone de una puerta de carga principal 4 una puerta de salida para la tripulacin, .6"ientras que la cubierta in(erior dispone de tres co"puertas de cargaC 60n agosto de ..6,la aerol$nea &siana &irlinesrecibi una variante "e*orada con siste"as de "ovi"iento decarga, re(rigeracin, 4 onas de descanso para la tripulacinC.& novie"bre de !, laci(ra de 767-8!!= entregados alcan las 76 unidades, con un total de ! pendientes de serentregadosCDe ellos, un total de 7 aparatos de esta versin per"anec$an en servicio en*ulio de !C!>

0n *unio de !!/, la aerol$nea &ll 2ippon &ir3a4srecibi el pri"er 767-8!!B= Boeingonverted =reig+ter;, a una variante que e"pleaba aeronaves anterior"ente operadas para

el transporte de pasa*eros, siendo "odi(icadas para su uso co"o carguerosC

!

1os traba*osde "odi(icacin se realiaron en Singapur, por parte de la e"presa SE &erospaceServicesC!5ara lograr convertir estas aeronaves en aviones de carga (ue necesario re(orarel piso de la cubierta principal, la instalacin de una puerta de gran ta"a#o para introducircargas volu"inosas, e incluir siste"as de gestin de carga 4 de seguridad de la "is"aC .7Desde entonces, Boeing, )srael &erospace )ndustries, 4 Wagner &eronautical ta"biFn +ano(ertado distintos progra"as de conversiones de aviones de pasa*eros a cargueros deaeronaves de la serie 767-8!!C

https://es.wikipedia.org/wiki/FedEx_Expresshttps://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_de_Paine_Fieldhttps://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_de_Paine_Fieldhttps://es.wikipedia.org/wiki/UPS_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/UPS_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/Pal%C3%A9https://es.wikipedia.org/wiki/Asiana_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/All_Nippon_Airwayshttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=ST_Aerospace&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=ST_Aerospace&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/Israel_Aerospace_Industrieshttps://es.wikipedia.org/wiki/FedEx_Expresshttps://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_de_Paine_Fieldhttps://es.wikipedia.org/wiki/UPS_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/UPS_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/Pal%C3%A9https://es.wikipedia.org/wiki/Asiana_Airlineshttps://es.wikipedia.org/wiki/All_Nippon_Airwayshttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=ST_Aerospace&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=ST_Aerospace&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/Israel_Aerospace_Industries