blue sky magazin 2016

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Impressum: Blue Sky Flugschule Hochpustertal GmbH A-9920 Sillian | +43 4842 5176 | www.bluesky.at | megastore.bluesky.at | [email protected]

Redaktion: Stefan & Susanne Zorn | Anzeigen: Susanne Zorn | Gestaltung: Eva Mair & Stefan Zorn | Auflage: 10.000 Stück Druck: Europrint I-39040 Vahrn (BZ), [email protected] Printprodukt und alle in ihm enthaltenen Beiträge und Abbildungen sind urheberrechtlich geschützt. Alle Rechte vorbehalten. Ohne ausdrückliche Erlaubnis von Blue Sky darf das Werk, auch nicht Teile daraus, reproduziert, übertragen oder kopiert werden. Irrtümer, Änderungen und Druckfehler vorbehalten. Unsere AGB`s sind im Internet unter www.bluesky.at einsehbar

ENDLICH fliegen...FLY BLUE SKY 2016/17

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Ganz sicher kennst auch du das Gefühl, nachdem du etwas ganz Neues angefangen hast. Du bist davon begeistert, motiviert und total verrückt danach, doch schon nach kur-zer Zeit weicht die Begeisterung und du hast das Neue schnell vergessen, suchst schon wieder nach etwas Anderem, etwas Neuem in deinem Leben, um dem Trott des Alltags zu entfliehen.

Eines Tages hatte auch ich wieder einmal das Gefühl, du musst dein Leben ändern, du musst etwas Neues tun und endlich fliegen. Ich fing an meinem Traum zu folgen und lern-te schnell Leute kennen, die genauso fühlten wie ich. Sie wollten was Neues tun, frei sein und endlich fliegen.

Das ist jetzt über 25 Jahre her und dennoch sind die meisten von uns noch immer so be-geistert von diesem faszinierenden Sport, wie am allerersten Tag. Unsere Wege haben sich im Laufe der Jahre leider etwas getrennt, doch wir finden uns immer wieder einmal zu-sammen, um endlich wieder gemeinsam zu fliegen.

Meine Freunde und ich haben damals gefun-den, wonach viele noch immer suchen. Wir haben sie gefunden, die Freiheit, die du auf der Erde niemals finden wirst, die Freiheit, die du nur ganz oben erleben kannst.

Stefan ZornGeschäftsführer Blue Sky

ENDLICH fliegen...

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TRÄUME lernen fliegen...

Jeder Mensch hat Träume. Der Eine will eine Weltreise antreten, der Andere möchte ein Haus bauen und wieder ein Anderer träumt davon einfach nur FREI zu sein, wie ein Vogel. Meist bleibt es beim Träumen, denn tausend Bedenken verhindern, dass den Fantasien Taten folgen. Dabei ist es gar nicht so schwer seinen Traum zu ver-wirklichen, man muss nur wissen, in welchen Schritten man dabei vorgehen muss! Nimm deine Träume ernst, als wäre es ein Auftrag von oben! Dann ist die Frage nicht mehr, ob sie sich umsetzen lassen - sondern nur noch, wie es geht.

Lust auf`s Fliegen, aber wie geht das?

So alt wie die Menschheit selbst ist wohl auch der Traum vom Fliegen. Mythen und Sagen von fliegenden Men-schen und Göttern reichen Tausende von Jahren zurück. Viele Flugversuche scheiterten kläglich, weil den Men-schen das technische Verständnis dafür fehlte. In der heutigen Zeit sind Flugzeuge, Hängegleiter und Gleitschirme ausgereifte Fluggeräte und von unserem Himmel nicht mehr weg zu denken. Das Fliegen steht heute für Freiheit, Weite und Abenteuer. Trotzdem haftet dem Fliegen etwas Besonderes und Geheimnisvolles an, weil kaum ein Laie weiß, wie das Fliegen genau funktio-niert. Doch es ist einfacher, wie du wahrscheinlich denkst!

Die einfachste und günstigste Möglichkeit seinen Traum vom Fliegen zu verwirklichen, ist sicherlich die des Gleit-schirmfliegens. Schon am ersten Tag am Übungshang stellt sich ein Erfolgserlebnis ein und der Traum vom Flie-gen wird wahr. Im Aufwind kann man frei wie ein Vogel stundenlang seine Kreise ziehen und mit etwas Erfahrung auch Hunderte von Kilometern zurücklegen. Eine moder-ne Flugausrüstung wiegt zwischen 10 und 20 kg, hat ei-nen Geschwindigkeitsbereich von ca. 22 bis 60 km/h und fliegt in ruhiger Luft, bei einem Höhenunterschied von 1000m, 8 bis über 10 km weit.

Wo kann ich fliegen?

Die besten Flugspots dieser Welt findet man in den Al-pen, doch auch im Flachland gibt es viele Möglichkeiten, um in die Luft zu kommen. Ein kleiner Hügel, etwas Wind

und ab geht es in die große Freiheit. Bei Gleitschirmreisen rund um die Welt lernt man, wie bei keiner anderen Reise, das wahre Land, dessen Leute und deren Gastfreund-schaft kennen.

Welche Voraussetzungen muss ich er-füllen?

Das Mindestalter für die Teilnahme an der Ausbildung in Österreich ist 14 Jahre. Minderjährige brauchen dazu die Zustim-mung eines Erziehungsberechtigten. Man braucht zum Gleitschirmfliegen keine be-sonderen körperlichen Voraussetzungen, sollte jedoch den aufrechten Gang beherr-schen und auch einmal ein paar Höhenmeter mit dem Packsack wandern können. Ein flieger-ärztliches Tauglichkeitszeugnis, wie bei vielen an-deren Flugsportarten, ist nicht erforderlich.

Wieviel Kraft benötige ich dazu?

Gleitschirmfliegen ist sehr einfach zu erlernen und gehört zu den sichersten Luftsportarten. Mit Kraft geht beim Gleitschirmfliegen gar nichts. Gefühl ist gefragt, denn nur mit Gefühl lässt sich der Schirm starten und steuern. Durch diese Tatsache ist dieser Sport auch ideal für das weibliche Geschlecht geeignet.

Ist Gleitschirmfliegen gefährlich?

Die Sicherheit beim Gleitschirmfliegen wird GROSS ge-schrieben, entsprechend gering ist die Zahl der Unfälle. Ein Ausritt mit dem Pferd oder eine Runde mit dem Mo-torrad ist da ganz sicher gefährlicher. Wer eine professionelle Pilotenausbildung absolviert, die richtige Auswahl der Flugausrüstung trifft, Sicherheits-grundsätze einhält und das Wetter respektiert, dem kann eigentlich nichts passieren. Wer fliegen lernen will, darf trotz der Einfachheit und der großen Faszination jedoch nichts überstürzen. Man sollte den Dingen, die einfach erscheinen, generell misstrauen.

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Mit welchen Kosten muss ich rechnen?

Die Ausbildungskosten variieren je nach Flug-schule sehr. Ein anfänglich günstiges Angebot

entpuppt sich später oft als das Teuerste, da noch jede Menge versteckte Nebenkosten auf einen zukommen. Leider stellen viele dies erst fest, wenn es schon zu spät ist.

Daher sollte man bei Preisvergleichen unbe-dingt auf versteckte Nebenkosten achten.

Eine moderne, flugfertige Ausrüstung be-kommst du bereits ab ca. 3000 Euro. Auch hier

sollte man aber auf der Hut sein, denn einige Flug-schulen drehen ihren Kunden Auslaufmodelle oder Billigstprodukte an, die kurze Zeit später nur noch wenig wert sind. Natürlich kannst du auch mit einer gebrauchten Ausrüstung starten. Der Preis für ein nicht zu altes Second Hand Komplettpaket liegt dann bei ca. 1000 bis 1500 Euro.

Wie lange benötige ich für meine Ausbil-dung?

Dies liegt hauptsächlich an deiner Flugschule! Führt diese z.B. nur am Wochenende die Schulung durch, so kann es ganz leicht passieren, dass du nach eineinhalb Jahren immer noch keinen Schein in der Tasche hast! Wir kennen viele, denen es so ergangen ist und leider genauso viele Schüler, die vor lauter Frust die Ausbildung zu diesem faszinie-renden Sport abgebrochen haben. Das muss nicht sein! Achte bei der Auswahl deiner Flugschule da-rauf, dass du jede Woche die Möglichkeit hast an der Schulung teilzunehmen. Nur so wirst du deinen eigenen, meist engen Zeitplan an die Gleitschir-mausbildung anpassen können. Es gibt Flugschulen, welche dir versprechen, dass du in zwei Wochen deinen Schein in der Tasche hast! Vergiss es, sie wollen nur dein Bestes! Bei einer professionellen Ausbildung und optimalen Bedingungen musst du dir für die Ausbildung zum Gleitschirmpiloten ca. 3 Wochen Zeit nehmen.

TRÄUME lernen fliegen...

» Don`t dream it, do it «

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Alle Kurse in Deutschland anerkannt!

Termin: (fast) jede Woche von Montag bis Samstag

www.bluesky.at · Tel. +43 4842 5176

Grundkurs a 399.-

Höhenflugkurs a 399.-

Paragleiterschein a 449.-

. . . Fertig a 1049.-

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Schnupperkurs a 59.-

Tandemflug ab a 59.-

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Kann ich die Ausbildung auch auf einzelne Wo-chen aufteilen?

Natürlich ist der Lerneffekt bei einer durchgehenden Aus-bildung am höchsten. Du kannst aber auch den Kurs splitten und die Ausbildung in einzelne Wochen (Tage) aufteilen.

Welche Zusatzberechtigung gibt es noch?

Mit dem Erwerb des Paragleiterscheines (bzw. be-schränkten Luftfahrerscheins / Deutschland) bist du berechtigt, weltweit fliegen zu gehen. Die Flüge be-schränken sich jedoch auf den Gleitwinkelbereich des Flugberges. Um Streckenflüge durchführen zu können, benötigst du die Überlandberechtigung (bzw. den unbe-schränkten Luftfahrerschein / Deutschland). Erfahrene Piloten haben noch die Möglichkeit die Tandem Lizenz zu erwerben, um zu zweit abzuheben.

Wie kann ich mich weiterbilden?

Viele kennen das vom Autofahren: Den Führerschein hat man in der Tasche, doch fahren kann man eigentlich noch nicht so richtig. Übung macht den Meister, sagt man. Vielen Piloten bleibt aber neben dem Alltagsstress nicht mehr viel Zeit zum Trainieren, daher ist es wichtig, dass man nicht unbedingt viel, sondern richtig trainiert. Frage bei einer Gleitschirmreise oder einem Perfor-mance Training einen qualifizierten Trainer, sonst machst du 1000 falsche Versuche und erreichst nichts. Der Ein-stieg in die Thermik, perfektes Zentrieren, Klapper und Abstiegshilfen beherrschen, Basics im Streckenfliegen erlernen, die Start- und Landetechnik perfektionieren, Check und Instandhaltung der gesamten Ausrüstung, Navigation und GPS, Themen über Themen, über die es viel zu vermitteln gibt.

Clever reagieren in allen Situationen… das kannst du trainieren. Oh je, denken viele, wenn sie etwas von einem Gleitschirm-Sicherheitstraining hören. Ja, manche Pilo-ten haben richtig Angst davor. Richtig Angst muss man vielleicht haben, wenn man ungewollt in kritische Situa-tionen beim normalen Fliegen kommt und man mangels Schirmbeherrschung nicht mehr weiß, was zu tun ist.

» Wer nicht vom Fliegen träumt,

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Träume lernen fliegen...

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» Wer nicht vom Fliegen träumt,

dem wachsen keine Flügel «

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FLYBLUE SKY 2016/17

Alle Kurse in Deutschland anerkannt!

Termin: (fast) jede Woche von Montag bis Samstag


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. . . Fertig a 1.049.-

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. . . Fertig a 749.-

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Der Kompaktkurs zum super Sparpreis!

(Top modern & keine Auslaufmodelle oder Ladenhüter)

Du hast den Grundkurs schon absolviert.

mit kompletter Flugausrüstung a 3.999.-

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JUHU, die Prüfung geschafft – was jetzt?

Innere Unruhe, Nervosität, Unkonzentriertheit... – das sind nur einige der Symptome, die unser Leben in der beschleunigten Gesellschaft mit sich bringt. Zu viele Entscheidungen sind zu tref-fen und zu viele Ablenkungen lassen uns unsere Mitte verlieren. Daher sind positive Gefühle ein kaum zu überschätzender Wert für die körper-liche und seelische Gesundheit und für unser Wohlbefinden. Genussvoll leben, sich um Le-benssinn bemühen, seine Talente und Fähigkei-ten entwickeln: Wer in diesem Sinne das Leben praktiziert, der wird seinen Weg gehen. Das Be-gehrenswerteste beim Paragleiten ist: Die Leich-tigkeit beim Fliegen in vollen Zügen zu genießen und sich voll und ganz der Freiheit hinzugeben.

Deine Ausbildung

Hast du deine Ausbildung bei Blue Sky absol-viert, so bist du sicherlich schon etwas Thermik geflogen, am Hang gesoart und auch einmal bei stärkerem Talwind gelandet. Somit bist du ei-gentlich schon ganz gut gerüstet, um selbstän-dig in die Luft zu gehen. Leider Gottes gibt es aber auch viele Flugschu-len, bei denen die Ausbildung etwas anders ab-läuft. Sobald auch nur die geringsten Anzeichen von Thermik zu spüren sind oder der Talwind ein-setzt, wird die Schulung sofort abgebrochen. Der Flugschüler absolviert also seine vorgeschriebe-nen 40 Höhenflüge in absolut ruhiger Luft, legt seine Prüfung ab und kann eigentlich gar nichts. Beim ersten Alleinflug mit einem kräftigen Tal-wind wird der frisch gebackene Scheininhaber dann überall landen, nur nicht dort, wo er ger-ne möchte. Eine solche Schulung ist in unseren Augen fahrlässig und kann für den Schüler ge-fährlich sein! Niemand kann einen Fußgänger bei 40 Flügen zum perfekten Piloten ausbilden, doch sollte man versuchen, dem angehenden Piloten so viel wie möglich mit auf den Weg zu geben.

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ZIELE setzen!

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Learning by doing?

„Lernen durch Tun“ ist also angesagt? In vielen Bereichen unseres Lebens funktioniert diese Methode ja ganz gut, doch im Flugsport kann dies fata-le Folgen haben. Viele Piloten unterschätzen die Wetterlage und ihr eigenes Können. Die Gefahrenschwerpunkte beim Fliegen selbst liegen erwiesener-maßen beim Start, dem fehlenden Gefühl für aktives Fliegen und der man-gelnden Erfahrung beim Landen in anspruchsvollen Bedingungen.

Der erste Höhenflug – nie alleine!

Geh am Anfang niemals alleine auf den Berg, denn bei der Einschätzung von Wetter und Geländegefahren wirst du am Beginn deiner Flugkariere sicherlich noch deine Schwierigkeiten haben. Lass dich von erfahrenen Piloten beraten, bilde dir aber auch immer selbst eine Meinung und lasse dich von Keinem überreden doch zu starten, falls du dich nicht bereit fühlst für den Flug. Auch wenn Andere höher und weiter fliegen, denke immer daran - der beste Pilot ist derjenige, der den meisten Spaß hat!

Erfolg hat nur, wer etwas tut, während er auf den Erfolg wartet.

Dazu ist es unbedingt notwendig, sich auf die Technik und die eigene Sicher-heit zu verlassen. Wer sicher unterwegs sein möchte, sollte ständig am Ball bleiben und sich weiterbilden. Es geht aber nicht nur darum, sein Fachwissen aufzupolieren sondern auch an seiner inneren Einstellung zu arbeiten. Gehst du nicht vorwärts, so gehst du rückwärts. Dieser Satz trifft in allen Belangen unseres Lebens zu und gilt besonders für unseren Sport, denn der ist unser Leben. Das Team von Blue Sky, geht schon immer einen Schritt vorwärts und würde sich freuen auch dich auf deinem Weg nach vorne begleiten zu können.

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bei allen Terminen max. 12. Teilnehmer


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Thermik-Seminar 5

Überlandberechtigung 6

»Fly High«

»Perfekt Fly«

07.03. – 12.03.201621.03. – 26.03.201611.04. – 16.04.201616.05. – 21.05.201613.06. – 18.06.201627.06. – 02.07.201618.07. – 23.07.201608.08. – 13.08.2016

14.03. – 19.03.201628.03. – 02.04.201625.04. – 30.04.201609.05. – 14.05.201623.05. – 28.05.201620.06. – 25.06.201611.07. – 16.07.201615.08. – 20.08.2016

a 299.-

a 369.-

ZIELE setzen!

» Das Ziel liegt am Ende des Weges. «


FLY Safe

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Clever reagieren in allen Situationen... das kannst du trainieren. Oh je, denken viele, wenn sie etwas von einem Gleitschirm- Sicherheitstraining hören. Ja, manche Piloten haben richtig Angst davor. Rich-tig Angst muss man vielleicht haben, wenn man un-gewollt in kritische Situationen beim normalen Flie-gen kommt und man mangels Schirmbeherrschung nicht mehr weiß, was zu tun ist.

Lerne das Verhalten und die Grenzen deines Flug-gerätes in verschiedenen Situationen gefahrlos ken-nen. Übe verschiedene Flugmanöver, um im Ernst-fall richtig und schnell zu reagieren. Denn nur wer sein Fluggerät beherrscht, meistert kritische Situa-tionen besser!

Basic-, Advanced-, Master-, Spiral- Training oder, oder, oder... was soll ich buchen, wird sich der Ein oder Andere nun fragen. Vergiss das alles! Der Ver-anstalter sollte individuell auf deine Wünsche ein-gehen können und eventuelle Ängste und Beden-ken deinerseits rasch abbauen. „Was möchtest du trainieren“ sollte die Frage, die DIR vor jedem Flug gestellt wird, lauten. Der Eine möchte nur Ohrenan-legen und Klapper üben, der Andere nur Rollen und Spiralen, der Andere... kein Problem, jeder sollte üben, wozu er Lust hat und beim nächsten Training vielleicht auch etwas mehr.

In Frankreich am Lac de Annecy gibt es ideale Be-dingungen, um ein Sicherheitstraining durchzufüh-ren. Dieses herrliche Fluggebiet lässt keine Wün-sche offen. Ob Thermik-, Sightseeing-, Streckenflug oder eben Trainingsflüge für ein Sicherheitstraining, hier kommt wirklich jeder auf seine Kosten! Der für uns entscheidende Faktor hier ein Sicherheitstrai-ning durchzuführen, ist jedoch nicht das faszinieren-de Fluggebiet, sondern die wetterbegünstigte süd-liche Lage. Damit ist sichergestellt, dass während des siebentägigen Seminars das Kursziel bei jedem Teilnehmer erreicht wird.

Dein Erfolg ist unser Ziel!

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✗ Trainingsinhalte Nicken Rollen Ohrenanlegen B-Stall Steilspirale Frontstall Klapper Beschleunigte Klapper

✗ Auf Wunsch Fullstall Negativkurve Retterwurf Sat und, und...

✗ Am Lac d’ Annecy - Frankreichnur 360 km von Freiburgnur 480 km von Karlsruhenur 530 km von Stuttgartnur 600 km von Frankfurt

✗ Termine 201607.05. - 13.05. 201614.05. - 20.05. 201621.05. - 27.05. 201628.05. - 03.06. 201604.06. - 10.06. 201611.06. - 17.06. 201610.09. - 16.09. 201617.09. - 23.09. 201624.09. - 30.09. 201601.10. - 07.10. 201608.10. - 14.10. 2016

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bei allen Terminen max. 12. Teilnehmer


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XC Fly in Osttirol »Streckenflugseminar«

XC Fly in Venetien »Streckenflugseminar«

XC Fly in Slowenien »Streckenflugseminar«

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28.03. – 02.04.201630.05. – 04.06.2016

01.05. – 07.05.2016

12.06. – 18.06.2016

a 399.-

a 459.-

a 459.-

»Tandemberechtigung«

FLY TWO8

(jede Woche Mo – Sa)a 349.-

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Viele Gleitschirmflieger haben eine recht heikle Einstellung zum Motor-schirmfliegen. Die letzten Jahre sagten auch wir: „Das hat mit Gleitschirmflie-gen nicht viel zu tun, vergiss das Gan-ze." Nachdem wir die Sache einmal selbst ausprobiert haben, hat sich un-sere Einstellung dazu etwas geändert. Es ist ganz sicher etwas Anderes, was den Reiz am Motorfliegen ausmacht. Es ist ein dreidimensionaler Spazier-gang durch die Lüfte, so wie vielleicht "Motorradfahren in 3D".Du fliegst meist nicht Hunderte von Metern hoch und machst nur selten riesige Streckenflüge sondern Sight-seeingflüge in geringer Höhe. Du siehst die Landschaft unter dir mit ganz anderen Augen und sammelst Eindrücke, welche du beim motor-losen Gleitschirmfliegen noch nie so erlebt hast. Als etwas Anderes muss man es auch sehen und nicht als ver-murkstes Gleitschirmfliegen. Es wird sicherlich nicht das motorlose Fliegen ersetzen, aber ganz gewiss ergänzen.

Die heutigen Antriebssysteme sind ausgereifte Produkte, welche man platzsparend in jedem Auto transpor-tieren kann. Ein Rucksackmotor ist die einfache, leichte und preisgünstige Va-riante. Mit einem Trike ist ein Start und die Landung auf Rädern möglich. Es gibt einige zugelassene Motorschir-me, die auch ein erstklassiges Verhal-ten beim motorlosen Fliegen aufwei-sen, womit ein Zweitschirm entfällt.

BENZIN liegt...

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Motorschirmausbildung

Die Ausbildung zum Motorschirmpiloten führen wir in Kooperation mit in Deutschland zugelassenen Motorflugschulen durch, da die meisten un-serer Kunden einen deutschen Motorschein benötigen. Du solltest im Be-sitz des Paragleiterscheins / Beschränkter Luftfahrerschein bzw. DHV-A Schein sein, um die Ausbildung zum Motorschein möglichst schnell zu durchlaufen.Im theoretischen Teil stehen die Fächer Luftrecht, Flugfunk, Meteorologie, Navigation, Motorschirm- Technik und Verhalten in besonderen Fällen auf dem Lehrplan. In der Praxisausbildung lernst du den Motor und den rich-tigen Umgang damit am Boden kennen und unternimmst dann mindes-tens 30 Starts und Landungen. Nach dem Perfektionieren der Platzrunde, Landeeinteilung und Landung stehen noch drei Überlandflüge mit einer Strecke von 30 km oder einer Mindestflugdauer von einer Stunde auf dem Programm.

Ausbildung zum deutschen Schein

Termin Ungarn 2016: 22.05. - 28.05. & 25.09. - 01.10.

Termin Ungarn 2017: 28.05. - 03.06. & 24.09. - 30.09.

...in der Luft BENZIN liegt...

Ruf der Wildnis I

GLEITSCHIRM REISEN


Südafrika Rundreise07.01. – 22.01.2016

a 1390.-

Rocky Mountains01.07. - 15.07.2016

a 1390.-

Abenteuer Argentinien03.12. – 18.12.2016

a 1390.-

Himalaya Adventure

22.01. – 09.02.2016

a 2190.-

Brasilien Rundreise

12.11. - 30.11.2016

a 1450.-

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Entdecke die Weltdes Fliegens!

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Entdecke die Weltdes Fliegens!

www.simplify-ppg.com

WIE LEICHT IST ES, DICH ZU BEGEISTERN?

Träumst du bereits von deiner nächsten Gleitschirmreise? Aqui está ela - (hier ist sie) - und die Spannung darauf kann schon jetzt beginnen. Wir freuen uns, dir unser Rei-seprogramm 2016/17 präsentieren zu dürfen.

Schon auf den ersten Seiten unseres Magazins steht ein versprechen: „Blue Sky - Fliegen mit Freunden”. Das bedeutet garantierter Flug- und Urlaubsgenuss in top Qualität. Tour Guides mit besten Ortskenntnissen, erst-klassige Spots und zahlreiche Angebote, die weder klei-ne, noch große Wünsche offen lassen – und das seit über 20 Jahren.

Ganz neu in unserem Programm 2016/17 findest du eine Abenteuerreise in das heilige Land Nepal. Ja . . ., trotz der Erdbebenkatastrophe im letzten Jahr wollen wir mit euch dort hin. Einmalige Naturschönheiten in einem Land voller Kontraste und vor allem einmalig nette Menschen warten

dort auf uns, denen wir mit unserem Besuch ganz sicher etwas helfen können.

Was sich bei Blue Sky bei aller Beständigkeit zuverlässig weiterentwickeln kann und verändern darf, ist die Vielfalt unserer Angebote: Gleitschirmreisen, die ganz am Puls der Zeit liegen und Events die jeden Tag auf das Neue überraschen.

Stöbere ganz in Ruhe durch unser Programm und lass dich von den Angeboten und Bildern begeistern – wir sind gespannt, bei welchem Event oder welcher Reise wir uns sehen werden.

Du kannst sicher sein, dass wir dich überall mit der glei-chen Herzlichkeit begrüßen und mit der Freude darüber, dir einen unvergesslich schönen Flugurlaub zu ermögli-chen.

» Die Welt ist unser Leben. Komm mit uns und genieße puren Fluggenuss an den schönsten Plätzen dieser Welt! «

➢ Erfahre mehr über uns und unsere Reiseziele unter: www.bluesky.at

Hast du Lust auf einen kostenlosen

Flugurlaub? Bis 31.03.2015 buchen

und einen von drei 450 A

Reisegutscheinen gewinnen!

Frühbucher gewinnen

Alle nachfolgenden Reisen wurden von uns genauestens auf das örtliche Wetter abgestimmt, damit es „das per-fekte Flugjahr“ wird. Genauso wichtig wie das Wetter ist natürlich auch die Auswahl des Fluggebietes. Die Reise-

profis von Blue Sky achten natürlich darauf, dass vom Gelegenheitspiloten (Lizenz vorausgesetzt) bis zum Profi jeder auf seine Kosten kommt.

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IT`S Travel Time!

Ruf der Wildnis IRundreise - ZA

Phantastische Fluggelände zum Soaren und Thermikfliegen. Fast alle Attraktionen des Landes fin-den wir bei unserer Rundreise durch dieses traumhafte Land vor. Kapstadt, Hermanus, Wilderness, Outshorn und Porterville liegen auf unserer Route.

Termin: 07.01. - 22.01.201612.01. - 27.01.2017

Preis: D 1.390.-

Orientzauber hautnah I1001 Nacht - MA

Sidi Ifni, Nid d` Aigle, Legzira, oder Aglou Plage? Ein Fluggelände schöner als das Andere. Herrliche Sandstrände, Aufwind vom Aller-feinsten und Orient hautnah!

Termin: 01.03. - 08.03.201628.02. - 07.03.2017

Preis: D 489.-

Das Dach der WeltHimalaya Adventure – NP

Himalaya und Nepal – zwei fest miteinander verbundene Begrif-fe, die schon immer die Phanta-sie, den Entdeckergeist und die Abenteuerlust vieler Menschen beflügeln. Bei unserer Himalaya Adventure Tour kannst du Nepal hautnah erleben.

Termin: 22.01. - 09.02.201620.01. - 07.02.2017

Preis: D 2.190.-

Orientzauber hautnah II1001 Nacht - MA

Mit unserem marokkanischen Su-per-Flug-Guide sind wir immer am richtigen Flugspot. Komm mit zu einer unglaublichen Reise in die Vergangenheit!

Termin: 08.03. - 15.03.201607.03. - 14.03.2017

Preis: D 489.-

Mit den GeiernAndalusien / Algodonales - ES

Geier, Geier und noch mehr Geier, sowie der König der Lüfte beherr-schen hier den Luftraum. Ein abso-luter Traum, mit ihnen zu kurbeln und auf Strecke zu gehen.

Termin: 13.02. - 20.02.201612.02. - 19.02.2017

Preis: D 469.-

Easy Soaring ISesimbra - PT

Sesimbra , an der herrlichen Küste vor Lissabon gelegen, bietet uns einen perfekten Ausgangspunkt, um an den Super-Soaring-Spots der Region herrliche Flüge zu ge-nießen.

Termin: 12.03. - 19.03.201611.03. - 18.03.2017

Preis: D 489.-

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BLUE SKY GLEITSCHIRMREISEN. DA BIN ICH MIR SICHER!IT`S Travel Time!

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Frühjahrsmesse / TestivalOstern in Sillian – AT

Den besten Gleitschirm zum bes-ten Preis für den besten Kunden der Welt! Dies ist das Motto bei der Blue Sky Frühjahrsmesse mit Top Rahmenprogramm an Ostern.

Termin: 20.03. - 02.04.201609.04. - 22.04.2017

Selbstkostenpreis!

Dolce Vita ItaliaEin starkes Stück Toscana - IT

Toscana – Wo kann es schöner sein als in Italien, wo Land und Leute für die Kunst zu Leben bekannt sind. Lass dich verwöhnen mit Sonne, Bergen, Kultur, Gaumenfreuden und natürlich Flugerlebnissen der besonderen Art.

Termin: 17.04. - 23.04.201623.04. - 29.04.2017

Preis: D 489.-

XC-Fly Osttirol IDrau- & Hochpustertal - AT

Der erfahrene Wettkampf- und Streckenflugpilot Ralph Schloeffel wird dich in dieser Woche auf dei-nen Zielen ein ganzes Stück nach vorne bringen. Er wird dir wertvolle Tipps und Tricks zu allen Themen rund ums Thermik- und Strecken-fliegen vermitteln.

Termin: 28.03. - 02.04.201617.04. - 22.04.2017

Preis: D 399.-

Dober dan IKranj - SI

Slowenien einmal ganz anders! Wir meiden bei dieser Tour die teils überlaufenen Top-Spots des Lan-des und gehen dafür an den Top-Secret-Spots, meist ganz alleine in die Luft. Einfach herrlich!

Termin: 24.04. - 30.04.201623.04. - 29.04.2017

Preis: D 459.- inkl. HP

Viva l`ItaliaNorma / Cassino - IT

Norma heißt die italienische Ant-wort auf Monaco und ist der Tipp der Italiener, wenn es um`s Fliegen im Frühjahr geht. Mildes Klima, dolce Vita und Panorama satt.

Termin: 03.04. - 09.04.201602.04. - 08.04.2017

Preis: D 499.-

Die Alpen von ihrer Sonnenseite aus erleben. Die Vielfalt der Ge-lände bietet dem Profi, sowie auch jedem Anfänger, beeindruckende Flugerlebnisse. Garantiert!

Termin: 01.05. - 07.05.201630.04. - 06.05.2017

Preis: D 459.-

Oh... Mamma Mia…Feltre bis Meduno - IT

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It`s Travel Time!Fo

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XC-Fly VenetienBassano - IT

Die perfekte Woche für ambitio-nierte Streckenflieger. Der erfah-rene Wettkampf- und Strecken-flugpilot Ralph Schloeffel wird dich in dieser Woche auf deinen Zielen zum XC-Piloten ein ganzes Stück nach vorne bringen.

Termin: 01.05. - 07.05.201630.04. - 06.05.2017

Preis: D 459.-

Feel the PowerMotorschirmreise - HU

Blue Sky, Fliegen mit Freunden. Ja, bei dieser Motorreise fliegen wir mit unseren ungarischen Freunden über sanfte Hügel, weite Einöden, bezaubernde Seen und Flüsse, unternehmen Streckenflüge und genießen Transdanubien von oben.

Termin: 22.05. - 28.05.201628.05. - 03.06.2017

Preis: D 449.-

Die Partner Tour Gemeinsam verreisen

Jeder Flieger kennt das Problem beim Urlaub mit dem nichtfliegen-den Partner. Bei dieser Tour wird alles anders! Während die Männer fliegen gehen, machen sich die Frauen ein schönes Leben. . .

Termin: 08.05. - 14.05.201607.05. - 13.05.2017

Preis: D 399.-

XC-Fly Osttirol IIDrau- & Hochpustertal - AT

Der erfahrene Wettkampf- und Streckenflugpilot Ralph Schloeffel wird dich in dieser Woche auf dei-nen Zielen ein ganzes Stück nach vorne bringen. Er wird dir wertvolle Tipps und Tricks zu allen Themen rund ums Thermik- und Strecken-fliegen vermitteln.

Termin: 30.05. - 04.06.201622.05. - 27.05.2017

Preis: D 399.-

Dober dan IIKobarid, Tolmin - SI

Rund um Kobarid, im oberen Soca-tal gibt es alles, was ein Fliegerherz begehrt. Eine gelungene Mischung aus diversen Startmöglichkeiten in nahezu alle Himmelsrichtungen.

Termin: 15.05. - 21.05.201614.05. - 20.05.2017

Preis: D 459.-

Fly SoutheastKruševo – MK

Termin: 04.06. - 11.06.201603.06. - 10.06.2017

Preis: D 499.-

Kruševo...? Kruševo liegt auf über 1200m und ist damit die höchste Gemeinde in Mazedonien. Hier fin-den wir großartige Flugbedingun-gen vor, um daraus den perfekten Gleitschirmurlaub zu machen.

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BLUE SKY GLEITSCHIRMREISEN. DA BIN ICH MIR SICHER!

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Easy FlyingKombireise – IT/SI

Ab in den Süden und fliegen, flie-gen, fliegen. Wir sind in dieser Wo-che drei Tage in Meduno und drei Tage am Lijak bei Nova Gorica. Einfache Fluggebiete mit großen Start- und Landeplätzen lassen weder am Boden noch in der Luft Stress aufkommen.

Termin: 05.06. - 11.06.201604.06. - 10.06.2017

Preis: D 459.-

Holareidulijo… ISüdtirol - IT

Die Auswahl an Fluggebieten ist riesengroß. Wohin also? Wir woh-nen direkt an der Seiser Alm und haben somit einen perfekten Aus-gangsort für die vielen Flugspots der Region.

Termin: 19.06. - 25.06.201618.06. - 24.06.2017

Preis: D 459.-

XC-Fly Julische AlpenKobarid, Tolmin - SI

Die perfekte Woche für ambitio-nierte Streckenflieger. Der erfahre-ne Wettkampf-, Streckenflugpilot und Fluglehrer Ralph Schlöffel wird dich in dieser Woche auf deinen Zielen zum XC-Piloten ein ganzes Stück nach vorne bringen.

Termin: 12.06. - 18.06.201611.06. - 17.06.2017

Preis: D 459.-

ViP TripInto the Blue - IT

ViPTrip into the Blue? In dieser Wo-che geht es genau dorthin, wo es am Besten fliegt! Lago Iseo, Lago Maggiore, Lago di Como, Lago di Viverone oder Umbrien? Mit einer kleinen Gruppe sind wir flexibel und können auch spontan entscheiden, wohin die Reise geht.

Termin: 19.06. - 25.06.201618.07. - 24.07.2017

Preis: D 499.-

Eine Region zum Verlieben! Küs-tensoaring in Ancona, Thermikflie-gen in Metalica, Streckenfliegen in Sarnano und zum krönenden Ab-schluss nach Castelluccio. Die Lin-senfelder rund um den Ort stehen jetzt in voller Blüte. Ein Traum...

Termin: 12.06. - 18.06.201611.06. - 17.06.2017

Preis: D 499.-

Rocky MountainsBritisch Columbia - CA

Auf dieser Traumroute passieren wir die heile Welt der Rocky Moun-tains und erleben die Schönheit einer uralten Landschaft. Tolle Be-dingungen mit allem, was das Pa-raglider-Herz begehrt.

Termin: 01.07. - 15.07.201630.06. - 14.07.2017

Preis: D 1.390.-

Auf und davon…Umbrien & Marken - IT

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Around Blue SkyDrau- & Hochpustertal – AT & IT

Termin: 03.07. - 09.07.201602.07. - 08.07.2017

Preis: D 399.-

Das echte Italien Piemont - IT

Der Piemont im Nordwesten Ita-liens ist im Vergleich zu anderen italienischen Regionen touristisch weit weniger erschlossen und viele Fluggebiete sind noch ein echter Geheimtipp. Also nichts wie hin und ganz in Ruhe fliegen.

Termin: 24.07. - 30.07.201623.07. - 29.07.2017

Preis: D 479.-

Galdhøpiggen Vaga – NO

Die Sonne steht fast 20 Stunden am Himmel und es wird kaum dun-kel. Die Landschaft ist einmalig. Das sind natürlich perfekte Bedin-gungen für eine Gleitschirmreise in den hohen Norden.

Termin: 08.07. - 15.07.201607.07. - 14.07.2017

Preis: D 559.-

Volo LiberoLombardei - IT

Von einzigartiger Schönheit ist die Alpenkette zwischen dem Lago Iseo und dem Comer See geprägt. Hier finden wir eine Vielzahl an wunderschönen und vor allem ein-fachen Flugspots vor.

Termin: 31.07. - 06.08.201630.07. - 05.08.2017

Preis: D 479.-

Die meisten Flieger kennen die Region nicht, obwohl sie fast alle schon hier waren! Auf dem Weg nach Bassano düsen die meisten mit Vollgas an diesem Top Flug-spot vorbei. Wir nicht!

Termin: 17.07. - 23.07.201616.07. - 22.07.2017

Preis: D 459.-

Piano GrandeCastelluccio, Norcia - IT

Fliegen in einer landschaftlichen Umrahmung, die so einmalig ist, dass sie an der Schwelle zum Na-tionalpark steht. Auch bei dieser Reise kommen die Gaumenfreu-den sicherlich nicht zu kurz.

Termin: 21.08. - 27.08.201620.08. - 26.08.2017

Preis: D 499.-

Volare in TrentinoLevico Terme - IT

Warum in die Ferne schweifen, wenn das Gute liegt so nah? Unse-re Berge sind ein Paradies. Viel Ab-wechslung und Flugfreude in kon-zentriertester Form warten auf dich im Land der Berge und der Sonne.

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Monte Cucco in VoloSigillo, Perugia - IT

Drachen- und Gleitschirmflieger aus ganz Europa pilgern jedes Jahr in dieses wunderbare Fluggebiet. Doch nicht nur am Monte Cucco heben wir ab in die dritte Dimensi-on. Es gibt hier Fluggebiete für fast alle Windrichtungen und Stärken.

Termin: 28.08. - 03.09.201627.08. - 02.09.2017

Preis: D 499.-

Feel the Alps… Walk & Fly in Osttirol - AT

Walk & Fly in Osttirol. Prächtiges Panorama, mildes Klima und tol-le Gipfel. Eine Landschaft, die al-les bietet, was unser Wander- und Fliegerherz begehrt. Dein Tour Guide ist hier aufgewachsen und kennt das Wetter und die schöns-ten Touren der Region.

Termin: 11.09. - 17.09.201610.09. - 16.09.2017

Preis: D 399.-

Cross the DolomitesVon Berg zu Berg - IT

Auf der Sonnenseite der Alpen dauert der Sommer länger. Wir wandern und fliegen von Berg zu Berg in einem Revier mit grandio-sen Aussichten. Diese Walk or Fly Tour ist etwas anders und wird zu einem unvergesslichen Erlebnis werden.

Termin: 05.09. - 10.09.201604.09. - 09.09.2017

Preis: D 399.-

Dolomiti Super Fly IDolomiten – IT

Schroffe Felswände, zackige Gra-te und Abgründe über sattgrünen Wiesen. Extreme und Kontraste in schärfster Form. Die gewaltige Kulisse der Marmolada und Sella Gruppe lässt jedes Fliegerherz hö-her schlagen.

Termin: 12.09. - 17.09.201611.09. - 16.09.2017

Preis: D 399.-

Griechenland, das ist eines der vielfältigsten Länder Europas: eine traumhafte Landschaft, hohe Ber-ge, paradiesische Strände und die Zeugnisse einer 4000jährigen Kul-tur warten auf uns. Hier fliegen wir wie die Götter!

Termin: 10.09. - 17.09.201609.09. - 16.09.2017

Preis: D 499.-

Göttlich fliegen… IILefkada – GR

Griechenland, das ist eines der vielfältigsten Länder Europas: eine traumhafte Landschaft, hohe Ber-ge, paradiesische Strände und die Zeugnisse einer 4000jährigen Kul-tur warten auf uns. Hier fliegen wir wie die Götter!

Termin: 17.09. - 24.09.201616.09. - 23.09.2017

Preis: D 499.-

Göttlich fliegen… ILefkada – GR

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Dolomiti Super Fly IIDolomiten – IT


Preis: D 399.-

Holareidulijo… II Südtirol - IT

Die Auswahl an Fluggebieten ist riesengroß. Wohin also? Wir woh-nen direkt an der Seiser Alm und haben somit einen perfekten Aus-gangsort für die vielen Flugspots der Region.

Termin: 02.10. - 08.10.201601.10. - 07.10.2017

Preis: D 459.-

Feel the Power IIMotorschirmreise - HU

Blue Sky, Fliegen mit Freunden. Ja, bei dieser Motorreise fliegen wir mit unseren ungarischen Freunden über sanfte Hügel, weite Einöden, bezaubernde Seen und Flüsse, unternehmen Streckenflüge und genießen Transdanubien von oben.

Termin: 25.09. - 01.10.201624.09. - 30.09.2017

Preis: D 449.-

Dolomiti Super Fly IVDolomiten - IT


Termin: 03.10. - 08.10.201602.10. - 07.10.2017

Preis: D 399.-


Preis: D 399.-


Termin: 10.10. - 15.10.201609.10. - 14.10.2017

Preis: D 399.-

Dolomiti Super Fly IIIDolomiten - IT

Termin: 19.09. - 24.09.201618.09. - 23.09.2017

Termin: 26.09. - 01.10.201625.09. - 30.09.2017

Dolomiti Super Fly VDolomiten - IT

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Easy Soaring IIAlgarve - PT

Das tiefblaue Wasser des Atlantiks, die weitläufigen Strände und die reizvolle Landschaft der Algarve sind ein ganz besonderes Erlebnis. Piloten finden hier hervorragende Bedingungen fürs Gleitschirmflie-gen vor.

Termin: 15.10. - 22.10.201614.10. - 21.10.2017

Preis: D 489.-

Fly in AR Rundreise Argentinien - AR

Flugabenteuer im wunderschönen Argentinien erfahren und gemein-sam mit dem Kondor in der Ther-mik kreisen. Erlebe die magische Luft, entdecke die argentinische Kultur und genieße das leckerste Steak deines Lebens.

Termin: 03.12. - 18.12.201602.12. - 17.12.2017

Preis: D 1.390.-

SaisonabschlussfliegenSillian, Monte Piana – AT & IT

Ein tolles verlängertes Wochenen-de liegt vor uns. Nach dem Wetter-check am Morgen werden wir den Transport zu dem „besten Start-platz des Tages“ organisieren und gemeinsam mit euch abheben.

Termin: 29.10. - 01.11.201629.10. - 01.11.2017

Selbstkostenpreis

Sylvester 15/16Sillian/Osttirol - AT

In dieser Woche werden wir jede Menge Spaß miteinander haben und viele alte Bekannte treffen. Wir freuen uns auf Euer Kommen, um gemeinsam mit Euch den Jahres-wechsel feiern zu können.

Termin: 27.12. - 01.01.201627.12. - 01.01.2017

Selbstkostenpreis!

Stundenlange Soaringflüge an der Küste, Thermik- und Streckenflüge im Land und eine fast unglaubliche Gastfreundschaft der Brasilianer warten auf uns. Bei unserer Rund-reise geht es von Rio in den Süden des Landes.

Termin: 12.11. - 30.11.201611.11. - 29.11.2017

Preis: D 1.450.-

Mystische Feuerinsel ILanzarote - ES

Immer mehr Gleitschirmpiloten sind begeistert von dieser tollen In-sel. Wir auch, denn es gibt für fast alle Windrichtungen und vor allem Windstärken geeignete Spots, die jedes Fliegerherz höher schlagen lassen.

Termin: 29.12. - 05.01.201628.12. - 04.01.2017

Preis: D 489.-

Oi, Brasil Rundreise Rio Süd - BR

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FLYBLUE SKY 2016/17


Was für ein Flügel ...! Wie gemacht für einen neuen Weltrekord.

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Mehr Leistung. Mehr Dynamik. Mehr Präzision.Mit dem schreiben wir ein neues Kapitel in der Entwicklungvon Sportklasse-Schirmen. Gemacht für alle leistungshungrigen Streckenflieger,die auf den großen Rennstrecken dieser Welt zu Hause sind. Konstruiert mitunserem gesamten Kow-how, ausgestattet mit allen technischen Featuresder modernen Gleitschirmentwicklung.

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Aus den täglichen Gesprächen mit unseren Kunden können wir entnehmen, dass viele Gleitschirmflieger allein anhand der Anga-ben über die Gesamtleinenmeter Rückschlüsse auf die Leistungs-fähigkeit eines Gleitschirms ziehen. Dass dem nicht zwangsläufig so ist, erläutert im nachfolgenden Text Michael Nesler von SWING.

Natürlich stimmt es, dass weniger Leinenmeter den Widerstand reduzieren, weshalb jeder Konstrukteur bemüht ist so wenig Lei-nenmeter wie möglich zu verbauen. Allerdings bringt eine Leinen-reduktion mit wenigen Leinenansatzpunkten auch Probleme mit sich, die sich negativ auf die Leistung und die Sicherheit auswir-ken können.

Wenn man ein sauber stehendes Profil in jeder Situation haben möchte, kommt man um eine gewisse Anzahl an Leinen nicht her-um. Man kann zwar ein ungenügend abgestütztes Profil durch in-terne Verspannungen und Versteifungen wieder in Form bringen, was aber sehr zu Lasten der Alltagstauglichkeit geht und nicht zwingend einen echten Leistungsvorteil bringen muss.Oft sieht man, dass reine 3-Leiner bei etwa 25 bis 50% Brem-seinsatz dazu neigen, das Profil im hinteren Bereich ungünstig zu deformieren (siehe Abb. 1-3). Das verschlechtert das Hand-ling und die Steigleistung. Zudem haben wir bei der Entwicklung des NEXUS die Erfahrung gemacht, dass der Proto, der als reiner 3-Leiner ausgelegt war, bei Vollgas und in turbulenten Bedingun-gen in der Leistung stärker eingebrochen ist als derselbe Schirm, ausgelegt als Hybrid-3-Leiner mit mehr Gesamtleinenmetern. Woran liegt das?

Im beschleunigten Flug hat die 3-Leiner Version das Achterliek aufgestellt, wodurch das Gleiten nachteilig beeinflusst wurde. Zusätzlich erhöhen die hinteren Stützleinen die Stabilität in Tur-bulenzen und verhindern so ein Arbeiten der Kappe. Sogar die modernen Wettkampfhochleister haben aus diesem Grund inzwi-schen wieder C/D Stützleinen.

Selbst wenn es gelingen würde die Leinenmeter zu reduzieren, ohne sich o.g. Nachteile einzuhandeln ist die Einsparung an Lei-nenwiderstand oft nicht so groß, wie man meinen möchte.Der Grund ist, dass die Gesamtfestigkeit für die Zulassung aus den Stammleinen und den Galerieleinen berechnet und vorge-geben wird. (EN-926-1, Absatz 3.2) Das heißt, weniger Leinen müssen – auch nach Alterung - eine größere Last aushalten. Deshalb braucht es größere Durchmesser, was die theoretische Einsparung an Luftwiderstand zumindest teilweise wieder zunich-temacht.

Wie viele Leinen braucht ein Gleitschirm?

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Wie viele Leinen braucht ein Gleitschirm?…oder Pro und Kontra der Leinenreduktion im Gleitschirmbau

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Die Leinenmeter für sich genommen, ohne Berücksich-tigung der Durchmesser und der möglichen Profilverfor-mung lassen also keine zuverlässigen Rückschlüsse auf die Leistungsfähigkeit des Gleitschirms zu. Beim NEXUS und beim NYOS verwenden wir Leinen mit sehr geringen Durchmessern, die so angeordnet sind, dass an ihnen genügend Last anliegt, um nicht vom Fahrtwind ausge-weht zu werden. So wird das Profil auch bei hohen Ge-schwindigkeiten nicht deformiert.

Zwei weitere wichtige Punkte bei der Auslegung des Leinenkonzepts sind Langlebigkeit und Sicherheit. Mehr Leinenansatzpunkte leiten die Kräfte gleichmäßiger in die Kappe ein und verhindern so nachhaltige Verformun-gen des Profils. Auch ist es bei mehr Leinen eher möglich auf sehr längenstabiles Technora-Leinenmaterial zurück-zugreifen, da die einzelne Leine nicht so viel Last aufneh-men muss.

Gerade bei leistungsrelevanten Schirmen ist es wichtig, dass die Leinenlängen stabil bleiben. Denn schon ein Zentimeter kann genügen, damit die Veränderung deut-lich spürbar wird.Randnotiz: Genauso wichtig wie längenstabile Lei-nen sind auch die verwendeten Stoffe. Denn moderne Gleitschirme haben nur jede dritte Zelle aufgehängt. In den restlichen Zellen übernehmen Diagonal-Rippen die Last der fehlenden Leinen. Würden sich diese Diagonal-Rippen dehnen, vertrimmen sich zwei Drittel der Kappe. Deshalb verstärken wir bei unseren Schirmen die Schnitt-kanten an den V-Tapes und Zugentlastungsbändern zu-sätzlich. In Bezug auf die passive Sicherheit bedeuten weniger Leinen weniger Abstützung des noch offenen Teils der Kappe. Außerdem vergrößern sich die Leinen-winkel, so dass der eingefallene Flügel leichter einfädeln und verhängen kann.

All die beschriebenen Auswirkungen sind natürlich in ho-hem Maße vom Gesamtkonzept eines jeden Gleitschirms abhängig und machen sich dementsprechend mehr oder weniger stark bemerkbar.Es gibt sicher reine 3-Leiner, die in Summe sehr gut funk-tionieren. Bei unseren aktuellen Gleitschirmkonzepten haben die Vorteile der Hybrid-Beleinung jedoch eindeu-tig überwogen. Es ist also sicher zu kurz gesprungen, Gleitschirme nur nach Anzahl der Gesamtleinenlänge auszuwählen und zu beurteilen.


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udek Paragliders ist ein polnischer Die Philosopie von Dudek DGleitschirmhersteller, der all seine Paragliders ist die Entwicklung undProdukte in Polen konstruiert und näht. Herstellung von sicheren, langlebigen

und qualitativ hochwertigen Schirmen. Piotr Dudek, der Konstrukteur, ist Gleit- Hierin begründet sich u.a. die hauseigene schirmflieger aus Leidenschaft und testet die Näherei, in der inzwischen über 130 von ihm entwickelten Prototypen selbst. So Näherinnen beschäftigt sind. erklärt sich auch seine Liebe zum Detail.

Angefangen im Motorschirmbereich, dringt Wer sich bereits mit Gleitschirmen von Dudek Paragliders in den letzten Jahren Dudek Paragliders beschäftigt bzw. einen verstärkt auch in den (motorlosen) Gleit-solchen in der Hand gehalten hat, der weiß: schirmmarkt vor. ein besonderes Augenmerk gilt neben der Kappengeometrie und den daraus resultie- Leistung und Qualität überzeugen all jene renden Flugeigenschaften vor allem den Piloten, die Schirme und Gurtzeuge des Tragegurten. polnischen Herstellers testen.

udek Paragliders - ein Name, der in der DGleitschirmszene mehr und mehr Beachtung findet.

Wer oder was steckt eigentlich hinter Dudek Paragliders?

Lass auch Du Dich überzeugen...

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80 Jahre 80 ReisenLEIDENSCHAFT Hike & Fly...

Die Faszination der alpinen Landschaft, das intensive Naturerlebnis und die gelebte Bergkameradschaft sind gute Gründe, warum eine immer größer werdende Anzahl an Piloten die Startplätze erwandert. Es ist eine hervorra-gende Kombination aus Training und Genuss, der Gipfel-sieg wird von einem wunderschönen Flug gekrönt – mehr braucht es nicht zum (Flieger-)Glück.

Ein neuer Trend? Mitnichten, denn bereits in den 90ern fanden viele Bergsteiger zum Gleitschirmsport, um sich mühselige Abstiege per pedes zu ersparen. Musste man in den Anfängen noch nach steilen Hängen ohne Be-wuchs suchen, um irgendwann ins Gleiten zu kommen, so hat sich bis dato vieles grundlegend verändert. Sicher-heit und Leistung rückten in den Vordergrund, Strecken von hunderten Kilometern können mittlerweile erflogen werden.

Wiederbelebte Faszination

Im Laufe der Zeit jedoch schrumpfte die Szene jener Gip-felstürmer, die am Berg stets mit Gleitschirm am Rücken anzutreffen waren. Verwunderlich wäre jedoch, hätte diese wunderbare Spielart des Flugsports nicht ein Re-vival sondergleichen vorzuweisen! In der Zwischenzeit kann man wohl mit F(l)ug und Recht behaupten, dass die Faszination des Hike & Fly ungebrochen ist. Immer mehr Piloten sind mit viel Freude dabei und genießen sowohl schöne Aufstiege als auch die mühelose Form des Ab-stiegs.

Die Motivationen sind vielfältig. Manch einer erleichtert sich einfach nur gerne die Rückkehr ins Tal, andere le-ben den Fitness- und Trainingsgedanken aus oder su-chen die Stille der Natur. Doch egal ob Hobbypilot oder Extremsportler, Hike & Fly bedeutet für alle Freiheit und Abenteuer!

Raus in die Natur, dem Stress davongeflogen

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Welcome to the World of

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BEGINNER XC PILOT COMP PILOT MINI WINGS

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Die Gewichtsfrage

Nur in einem Punkt scheinen sich alle einig zu sein: das Gewicht der Ausrüstung sollte im wahrsten Sinne des Wortes "tragbar" sein – je leichter desto besser! Und so beginnt für die meisten die Suche nach einem Leicht-schirm (oder Mini-Wing) für Abenteuer am Berg, dazu passend ein leichtes Gurtzeug und eine gewichtsopti-mierte Rettung. Derart abgespeckt muss man nur noch wenige Kilogramm an Ausrüstung einplanen, um sich oben angekommen leichtfüßig in die Lüfte schwingen zu können.

Doch es geht noch radikaler! Damit ist allerdings nur die Einsparung an Gewicht gemeint. Denn dem österreichi-schen Hersteller AirDesign, der ohnehin alle Schirme auch in Leichtbauweise anbietet, ist es gelungen, einen Single-Surface-Glider auf den Markt zu bringen. Einen Schirm also, dem das klassische Untersegel fehlt! Nomen est omen: UFO – Ultralight Flying Object. 1,6 Kilogramm reichen, das Packmaß beträgt nur 40x30x20 cm. Vie-le – auch bekannte – Bergsteiger und Profisportler wur-den bereits hellhörig. Unter anderem Julien Dusserre, ein französischer Bergsteiger, der mit einer Expedition den Nagnpai Gosum, einen 7.350-Meter-Gipfel im Himalaya, besteigen wird. Man kann sich die Blicke der Bergkame-raden vorstellen, wenn aus dem vermeintlichen Bergstei-gerrucksack plötzlich Schirm und Gurtzeug gezaubert werden... Es gibt auch immer mehr Gleitschirm-Piloten, die sich nach der Schulung auf Hike & Fly fokussieren. Dabei spielt neben der Gewichtsfrage natürlich die Sicherheit eine große Rolle. Der EAZY Superlight spricht genau die-se Pilotengruppe an, um die ersten Hike & Fly-Saisonen sicher und mit Genuss erleben zu können. Erhältlich ist der EAZY Superlight in 5 Größen von 50 bis 125 Kilo-gramm Startgewicht.

Gefertigt werden alle Superlight Schirme bei AirDesign aus einem Materialmix, bei dem in der Vorderkante das robuste Dominico DOKDO-30DMF(WR) verbaut ist. Für Gewichtsreduktion und geringes Packmaß sorgt der Ein-satz des doppelt beschichteten Porcher Skytex 27 clas-sic II.

Leidenschaft Hike & Fly...


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Motorschirmreise TransdanubienLeidenschaft Hike & Fly... Raus in die Natur, dem Stress davongeflogen

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Die Wettbewerbe

Die Red Bull X-Alps sind sicher das bekannteste und medienwirksamste Event, was den Gleitschirmsport betrifft. Die Athleten überwinden immerhin die Alpen nur fliegend oder gehend, legen dabei über 1.000 Ki-lometer zurück. www.redbullxalps.comEs geht aber auch bezwingbarer! Die Bordairline-Serie richtet sich auch an sportliche Hobbypiloten. Dabei gewinnt jeder Pilot, der den weitesten Punkt vom Startplatz entfernt gesetzt hat. Mehr Infos unter www.bordairline.comUnd wer es gern ein wenig gemütlicher angeht, kann sich bei einer der Stationen der Hike & Fly Trophy in Südtirol versuchen: 8 Südtiroler Gleitschirmclubs organisieren 8 Treffen an 8 verschiedenen Locations. Das Motto: Gegenseitiges Messen am Boden und in der Luft. Für Jedermann machbare Strecken bis ma-ximal 700 Höhenmeter, einfache Start- und Lande-plätze und tolle Preise sprechen für die Philosophie des Events. Spaß, Spannung und Action sowie ein nettes Beisammensein kommen auch nicht zu kurz. www.facebook.com/HikeFLY-Trophy-Pustertal

Neben Wettbewerben sind natürlich auch die Ge-nussflieger gut vertreten. Die beste Übersicht mögli-cher Touren findet man auf www.hikeandfly.infoDort kann man sich Touren suchen und nach Start-platzrichtung oder Schwierigkeitsgrad sortieren. Das Durchforsten der Datenbank ist völlig kostenlos und man muss sich nur registrieren, falls man selbst eine Tour hochladen und mit anderen teilen möchte. www.hikeandfly.info



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FLYBLUE SKY 2016/17Welcome to the World of

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NEWSNEWS

Gleitschirm des Jahres

Es ist immer wieder erstaunlich, wie ein bisschen Stoff und ein paar Leinen, es uns ermöglichen Hunderte von Kilometern durch die Luft zu fliegen. Seit Jahren versucht der Designer Bruce Goldsmith die perfekte Kombination dieser Materialien zu finden, um noch ein bisschen weiter fliegen zu können. Jedes Jahr werden neue Rekorde mit seinen Schir-men aufgestellt. Er ist daher definitiv auf dem richtigen Weg. Er hat viele Prototypen gebaut und getestet, um die perfekte Kombination für den BASE zu finden. Bruce legte all seinen Erfahrungsschatz in diesen leistungsstarken, EN/LTF-B klassifizierten Gleitschirm. Der BASE hält die Balance zwischen maximaler Sicherheit und beeindruckender Leistung und gilt in Piloten-kreisen als „der Wohlfühlschirm“. Das typische Bruce Goldsmith Hand-ling, die einzigartige Konstruktion der Eintrittskante und die Cord Cut Billow Technologie, schnüren den BASE zu einem tollen Paket aus Sta-bilität und Leistung. Unser Tipp: unbedingt Probefliegen!

Weitere Infos findest du unter: www.bluesky.at oder www.flybgd.com

UP XC Fever 2015/2016

Gewinne einen UP Gleitschirm!

Schon in den Jahren 2013 und 2014 war das UP Streckenfieber ein großer Erfolg. Nun geht es in die dritte Runde. Allerdings haben sich die Rahmenbedingungen geändert. Wurde der UP Online-Kontest ursprünglich über den DHV XC ausgetragen, so findet das UP XC Fever nun über die globale Plattform des XContest statt. In den vergangenen Jahren haben sich zahlreiche Piloten vom UP Streckenfieber anstecken lassen und mit Ihren UP Gleitschirmen bei der Herstellerwertung teilgenommen. Sie sammelten mit Eifer und großer Leidenschaft Flüge und reichten diese umgehend beim DHV XC ein. In beiden Klassen war der Wettbewerb um die be-gehrten Preise überaus spannend.

Beim UP XC Fever werden die jeweils 5 besten Piloten in zwei Klassen prämiert. Wer im Zeitraum vom 01. Oktober 2015 bis 30. September 2016 im XContest die meisten Punkte mit einem UP Gleitschirm sammelt, kann bei UP tolle Preise gewinnen. Die Haupt-Gewinner der jeweiligen Klasse können sich auf einen brandneuen UP Gleitschirm freuen, für die Plätze 2-5 gibt es ansprechende Sachpreise!

Weitere Infos gibt’s hier: http://up-paragliders.com

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FLYBLUE SKY 2016/17

NEWS

Der Alpha 6 ist da!

Er ist da! Der neue Alpha 6, vom Premiumhersteller Advance, ist zugelassen und ab sofort bei uns erhältlich. Der Alpha 6 hat ein außergewöhnlich einfaches Startverhalten und ist in der Luft für jeden Einsteiger sehr komfortabel. Wir denken, nicht nur Einstei-ger werden von diesem Schirm begeistert sein, denn das Advance Entwicklungsteam hat es geschafft, einen super sicheren Schirm mit einem gewaltigen Leistungspotenial auf den Markt zu bringen. Im Vergleich zum Vorgänger besticht der neue durch ein deutliches Sicherheitsplus bei mehr Leistung und weniger Gewicht. So bringt es die mittlere Größe des Alpha 6 gerade mal auf 4.75kg. Um die verschiedenen Piloten- Gewichtsbereiche besser abzudecken, hat man sich entschieden eine weitere Größe einzuführen. Der Alpha 6 wird nun in den Größen 22, 24, 26, 28 und 31 m2 produziert.

Weitere Infos findest du unter: www.bluesky.at & www.advance.ch

Simplify XT One | XT One Power

Mit den superleichten Paramotoren der X-Baureihe hat sich der junge Paramotor Hersteller in der Szene bereits einen guten Namen gemacht. Die Produkte beste-chen durch ihre Leichtigkeit, Zuverlässigkeit und vor allem ihrer Einfachheit. Das neueste Produkt der innovativen Firma ist das Paramotor Trike XT One | XT One Power. Auch bei dem neuen Titan- Trike spiegelt sich die gesamte Philosophie der Firma wieder. Simplify, weil einfach einfach einfach ist. Mit nur wenigen Hand-griffen wird aus dem kleinen System ein großartiges Trike, auf dem man seinen Simplify Paramotor (oder auch Antriebe anderer Hersteller) in Sekundenschnelle befestigen kann. Das XT One Power ist ein kompaktes und angenehm leichtes Komplettrike mit Antrieb. Der kinderleichte Auf- und Abbau sowie das unglaublich kleine Packmass machen den Umgang mit diesem edlen Gerät zum Vergnügen.

Weitere Infos findest du unter: www.simplify-ppg.com

Mit Gefühl bitte

Der richtige Handschuh vermittelt ein gutes Gefühl zur Steuerleine. Mit dem korrekten Modell hast du alles fest im Griff. Wir haben lange gesucht und getestet und sind bei der Firma Chiba fündig geworden. Die verschiedenen Produkte wurden von uns speziell auf die Bedürfnisse und Anforde-rungen beim Gleitschirmfliegen getestet und für herausragend befunden. Ob für das Frühjahr, den Sommer oder auch für den Flug an eiskalten Wintertagen, in unserem Online-Shop findest du den perfekten Handschuh.

Weitere Infos findest du unter: megastore.bluesky.at

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NOVA – Entdecke den Fortschritt Der Drang nach Leistung und die Maxime, diese mit Sicherheit zu verbinden, inspirieren uns seit mehr als 25 Jahren zu Gleitschirmen, die sich von Generation zu Generation übertreffen. Mit dem ION und dem MENTOR schufen wir Klassen, die zum Maßstab wurden. Mit dem TRITON bieten wir die ultimative Strecken-flugmaschine (EN-C). Mehr Leistung bei höherer Sicherheit bedeuten in Summe den maximalen Flugspaß für dich. Entdecke mit uns den Fortschritt. Werde Teil von NOVA Performance Paragliders.

Alle unsere Schirme sind für ein Jahr ab Registrierung gegen Unfallschäden versichert.

Dein Schaden – wir richten’s!

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DER sonnige Süden

Auf der Sonnenseite der Alpen sind wir zuhause! Wer die Südalpen kennt und über sie redet, gerät ins Schwärmen. Diese Landschaft…! Diese Artenvielfalt…! Das mediter-rane Klima! Majestätische Berge und südliche Seenland-schaften, beschauliche Dörfer und rustikale Almhütten, altehrwürdiges Brauchtum und klassische Spezialitäten – die Alpensüdseite hat Stil, Charakter und ihren ganz ei-genen Zauber.Alpensüdseite heißt: Im Frühjahr zartes Blütenmeer, im Sommer Alpenrosenwiesen, im Herbst goldgelbe Täler und Hänge, im Winter weiße Berggipfel unter strahlend blauem Himmel. Die Alpensüdseite ist zu jeder Jahreszeit ein Naturschauspiel und für den Flugsport wie geschaf-fen! Eingebettet zwischen den Lienzer Dolomiten und den markanten Gipfeln der Sextner Dolomiten mit den weltbe-rühmten Drei Zinnen liegt Sillian. Er ist der Hauptort des Osttiroler Hochpustertals und seit 1995 der Standort un-seres Unternehmens.Über Jahre hinweg konnte man beobachten, dass Ost-tirol mit 2020 Stunden/Jahr, nachweislich die meisten Sonnenstunden Österreichs („Statistik Austria“) für sich verbuchen kann. Warum also sollte man das Risiko eines verregneten Flugurlaubs auf der Alpennordseite in Kauf nehmen, wenn man weiß, dass nur ein paar Kilometer weiter die Wahrscheinlichkeit für einen ungetrübten Flug-urlaub um ein Vielfaches höher ist? Die kurzweilige Land-schaft und die vielfältige Kultur im Land der Dolomiten lädt immer wieder ein, um zurückzukehren und Neues zu erleben.

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Ein trauriger Befund: Vertrauen verdienen, wenn man die Menschen im Lande fragt, nur noch Wenige. Schwarze Schafe versuchen, aus der Unwissenheit und Unkenntnis des Kunden, Kapital zu schlagen. Dem Kunden und auch den seriösen und ehrbaren Unternehmen in der Branche wird dadurch großer Schaden zugefügt.

Wir werden seit 1995 in der Öffentlichkeit als vertrauens-würdig und erfrischend anders wahrgenommen und sind so über viele Jahre hinweg zu einem der Marktführer her-angewachsen. Unsere Philosophie war schon immer: Ver-trauen ist der Anfang einer guten Freundschaft!

Unser Weg und unser Ziel der nächsten Jahre ist, das Vertrauen der Kunden zu uns und unserem Unternehmen noch weiter zu stärken, denn wer in der Öffentlichkeit als kompetent, ehrlich, zuverlässig und vertrauenswürdig gilt, den empfiehlt man auch gerne weiter.

Wir kommen uns näher, denn Vertrauen braucht Nähe. Vertrauen bedeutet, sich auf jemanden – auch unbesehen - verlassen zu können. Wir setzen auf Kundennähe und haben bereits zwei kompetente, zuverlässige und vertrau-enswürdige Partner für uns gewinnen können und Weitere werden sicherlich folgen.

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FLUGSPORT IN OSTTIROL - MIT DEN ADLERN UM DIE WETTE FLIEGENIn Osttirol kann es schon einmal vorkommen, dass sich Adler, Gänsegeier, Paragleiter, Drachen- und Segelflieger ziemlich nahe kommen. Dort nämlich, wo die Thermik besonders gut ist. Allen ist eines gemeinsam: die Lust am lautlosen Gleiten hoch über den grünen Tälern und weißen Bergspitzen Osttirols. Und wer noch nie in den Genuss dieser Art des Fliegens gekommen ist, hat in Osttirol zwei Möglichkeiten: Entweder es selbst zu erlernen oder mit einem Fluglehrer als Tandem zu Tal zu schweben. Osttirol Information, Tel. +43 (0)50 212 212, [email protected], www.osttirol.com

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TO AUSTRIA >> TO BLUE SKY >> TO THE FAMILY >> TO EXPLORE THE WORLD OF BLUE SKY >> TO FREE FLIGHT

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