bike portugal nº 222

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Revista Bike 22

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  • Sabes o que o Ankling?Sabe mais na pg. 80

    Com o tempo quente no auge, mostramos-te que cuidados deves ter

    ESCOLA BIKESEGURANA

    N222

    Acompanha-nos no

    MENSAL

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    UM DIA COM... Ana Rita Vigrio

    COLUERSPHINX 292

    ENTREVISTA

    LUS LEO PINTONo sou um predestinado. Os meus resultados so fruto de muito trabalho

    ROTEIROMostramos-te o Hotel Real Oeiras, o primeiro Bikotel da metrpole

    TESTE

    TESTES de longa durao

    ORBEAOiz M10CANYONStrive CF 9.0 Race

    NOVIDADES

    2016Cannondale

    RoseBH

  • (QIUHQWDRWHXSU[LPR(QGXURFRPDQRYDDUNE CARBONFRPDOWLPDWHFQRORJLDGRPHUFDGRTXDGUR6WHDOWK)XOO&DUERQVLVWHPD=HURFRPPPGHFXUVRHDJHQXflQD)RUZDUG*HRPHWU\

    *VDIXQGR2DA DUNEMFKHJRX

  • CARLOS PINTO DIRETOR

    EDITORIAL

    Estive recentemente de frias, e mais do que nunca tive tempo para parar e pensar num assunto que me anda a remoer h j algum tempo. Segundo a lei, possvel transportar a bicicleta dentro da viatura (desde que no tape a visibilidade do vidro traseiro (no caso de uma viatura particular) ou no exterior (atravs de barras que se colocam

    no tejadilho ou mediante suportes traseiros). E aqui reside o buslis da questo. Na maior parte dos pases onde a bicicleta o veculo predominante, a maioria das pessoas utiliza suportes traseiros. Aqui a legislao coerente: no se pode ofuscar a iluminao da viatura, a matrcula e o campo de viso deve ser mantido (tanto no vidro traseiro como nos espelhos) e existem limites virtuais que as rodas das bicicletas no podem ultrapassar (a linha dos espelhos laterais). Todavia, em conversa com alguns leitores e importadores deste tipo de suportes de bicicletas (traseiros), denota-se que as autoridades (PSP e GNR) ou desconhecem a lei ou andam literalmente na caa multa. Vrios possuidores deste tipo de suportes j foram multados por transportar as suas bicicletas na parte traseira, mesmo cumprindo as regras. A lei deveria ser, neste caso concreto em que se pretende promover a utilizao de um transporte no poluente, menos exigente e mais semelhante europeia. H ainda o caso concreto de uma marca de automveis alem que no consegue legalizar em Portugal o seu sistema patenteado de suporte traseiro embutido no chassis devido s exigncias da lei portuguesa (tudo por uma questo de centmetros). E h mercado para estas viaturas em Portugal, portanto o Estado est a perder dinheiro com esta situao. As vantagens dos suportes traseiros face aos superiores so bvias (menor exigncia lombar e fora fsica, menos consumo de combustvel, deixa de haver o perigo de se danificar a bicicleta ao entrar numa garagem e em caso de vento lateral a conduo menos perigosa), portanto no se compreende porque razo existe tanta alergia por parte das autoridades face a este sistema. No estar na altura de repensar a lei?

    ESTATUTO EDITORIAL

    1.A Bike Magazine uma revista mensal de informao especializada, que foca temas relacionados com bicicletas, seus utilizadores e actividade fsica ao ar livre editada pela Motorpress Lisboa SA. A Bike Magazine integra no seu contedo editorial toda a actualidade sobre bicicletas, incluindo novos lanamentos no mercado, ensaios, testes e comparativos, aconselhando o pblico sobre o mercado actual e sobre futuros modelos que possam surgir nos tempos prximos. Para alm desta actividade so publicados com grande destaque artigos que so de utilidade no s para o utilizador de bicicleta como para o pblico em geral, nomeadamente no que respeita indstria, ao comrcio, economia e ecologia, para alm de conselhos ao utilizador da bicicleta com o objectivo de facilitar as decises, especialmente em termos econmicos e tambm conselhos e orientaes para a prtica de actividades fsicas ao ar livre, desde planos de treino alimentao. A Bike Magazine tem tambm como misso apoiar a actividade desportiva nacional nas suas mais diversas modalidades, assim como os riders e equipas portuguesas que correm no estrangeiro e que defendem a imagem de Portugal no Mundo. A acrescentar, a Bike Magazine ajuda de uma forma clara os utilizadores de bicicleta a fazerem turismo no Pas publicando roteiros, trilhos e informaes de trajectos de viagem, promovendo assim as diversas regies de Portugal.2. A Bike Magazine dirige-se ao grande pblico interessado e utilizador sobre tudo o que esteja relacionado com o fenmeno das bicicletas e actividade fsica relacionada nas suas mais diversas vertentes. elaborada e impressa com o objectivo de servir de apoio informativo a todas as pessoas que pretendem comprar ou trocar bicicleta, quer nova quer usada, como suporte de informao opinativa e globalizante para todos aqueles que se interessam por bicicletas e que a utilizam para se manter em boa forma fsica ou simplesmente para passear. A informao da Bike Magazine isenta, independente e objectiva, pautando-se pelo estrito respeito pelas regras deontolgicas do jornalismo e pela demais legislao vigente que lhe seja aplicvel. As colunas de opinio so devidamente identificadas e no expressam necessariamente a posio da Bike Magazine, vinculando apenas o seu autor.3. A Bike Magazine tem como preocupao, de uma forma geral, esclarecer e ajudar os seus leitores, adoptando para o efeito uma linguagem clara, no exaustivamente tcnica mas sempre com a tnica de opinar no sentido de ajudar o leitor. Na abordagem das temticas mais tcnicas, a Bike Magazine tem a preocupao de as tornar acessveis ao leitor comum, sem deixar de aprofundar, tanto quanto possvel, a matria em causa.4. A Bike Magazine d relevo, nas suas pginas, a todos os assuntos que de acordo com o critrio estritamente jornalstico da respectiva direco, possam interessar aos seus leitores e pblico em geral.

    A Direo

    Diretor CARLOS ALMEIDA [email protected] JornalistasPedro Pires [email protected], Fernando Lebre [email protected]

    Colaboraes Gonalo Ramalho, Nuno Amaral, Nuno Machado, Renato Hernandez, Snia Lopes, Tiago Arago, Pedro Maia e Lus Lopes

    [email protected]@gmail.comRua Policarpo Anjos, n 4, telefone: 214 154 500 1495-742 CRUZ QUEBRADA/DAFUNDO

    ArteCoordenador Miguel Flix Alice Graa, Filipa Ferreira, Filipa Fonseca, Joana Prudncio, Marina Gonalves, Miguel Ferreira, Teresa Cohen

    Fotografia Joo Carlos Oliveira, Rui Botas e Pedro Lopes

    CONSELHO DE ADMINISTRAO

    PresidenteVOLKER BREID

    Vice-Presidente e Administrador-DelegadoJOO FERREIRA

    Vogal NORBERT LEHMANN Diretora-Geral Comercial CECLIA PINA PRATA

    PublicidadeCoordenador Ricardo [email protected]

    MarketingJos Clemente, Maria Teresa Gomes, Vera SantosTel: 21 415 45 80

    Assinaturas e edies atrasadas: Sara TomsTel: 21 415 45 50 Fax: 21 415 45 01 [email protected] Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG.Presidents: Volker Breid / Norbert LehmannCEOs: Volker Breid / Henry AllgaierDirector Product Development: Robert WiljanBusiness, Development & Strategy / Licensing: Alexander Teutsch Edio, Redao e AdministraoMotor Press Lisboa, Edio e Distribuio, S.A., Rua Policarpo Anjos, n 4,1495-742 CRUZ QUEBRADA/DAFUNDO com o Ca-pital Social de 250 000 Euros, registado no Registo Comercial de Cascais sob o n 08613, contribuinte n 502 561 408, Tel. 21 415 4500 Fax 21 415 4501. Publicao registada na Entidade Reguladora para a Comunicao Social sob o n 116 699. Pro -priedade Motor Press Ibrica, S.A. e Cruz Quebrada Media S.A. Impresso: Sogapal S.A., Queluz de Baixo. Depsito Legal n 56041-92. Distribuio: Urbanos Press - Rua 1 de Maio, Centro Empresa-rial da Granja, 2525-572 Vialonga Todos os direitos reservados. Em virtude do disposto no artigo 68 n. 2, i) e j), artigo 75 n. 2, m) do Cdigo do Direito de Autor e dos Direitos Conexos artigos 10 e 10 Bis da Conv. de Berna, so expressamente proibidas a reproduo, a distribuio, a comunicao pblica ou coloca -o disposio, da totalidade ou parte dos contedos desta publicao, com fins comerciais diretos ou indiretos, em qual -quer suporte e por quaisquer meios tcnicos, sem a autorizao da Motorpress Lisboa, S.A., da Motor Press Ibrica S.A. e Cruz Quebrada Media S.A. ou da VISAPRESS, Gesto de Contedos dos Mdia, CRL.

    Edio escrita ao abrigo do novo acordo ortogrfico

    Membro

    (QIUHQWDRWHXSU[LPR(QGXURFRPDQRYDFRPDOWLPDWHFQRORJLDGRPHUFDGRTXDGUR6WHDOWK)XOO&DUERQVLVWHPD=HURFRPPPGHFXUVRHDJHQXflQD)RUZDUG*HRPHWU\

    *VDIXQGR2 MFKHJRX

  • 09/20154

    SUM`RIO. EDITORIAL

    SUM`RIOEdio de SETEMBRO

    ATUALIDADE03 Staff04 Sumrio06 Noticirio

    ZONA DE TESTES 20 Teste Coluer Sphinx 29224 Teste Longa Durao Orbea Oiz M1028 Teste Longa Durao Canyon Strive CF 9.032 TNT

    APRESENTAES INTERNACIONAIS38 Cannondale42 Rose46 BH

    GUIA DE LOJAS50 Bike Planet

    ZONA DE EVASO52 Noticirio e Agenda53 Bike Team - parceiros e eventos58 Roteiro - Hotel Real Oeiras92 Encontro Nacional de Bicicletas Antigas

    ENTREVISTA66 Lus Leo Pinto

    SEGURANA74 Cuidados a ter com o tempo quente

    ESCOLA BIKE80 O movimento do p durante a pedalada

    COMPETIO86 Um dia com Ana Rita Vigrio94 Anteviso Azores MTB Marathon96 Noticirio de Competio

    Testmos em setembro

    TESTES

    28

    O Nepal o modelo que a Selle Italia destina ao All Mountain e ao Enduro. Conforto e ergonomia so as suas duas principais caractersticas.

    Canyon Strive CF 9.0 Race

    TNT 32

  • Consulte a lista de Agentes autorizados em BICIMAX.PTfaa gosto emfacebook/BicimaxPT

    PROCALIBER 9.7 SL FARLEY 9

    FLASH

    News

    GT ZASKAR 25 ANOSA GT celebrou o 25 aniversrio do lendrio modelo Zaskar lanando quatro novas verses em carbono desta popular rgida. Desde a sua estreia em 1991, a Zaskar foi a nica bicicleta a vencer Taas do Mundo de DH, XC, Slalom e Trial. Ostentando o tpico Triple Triangle Design, a Zaskar Carbon tem uma geometria atual, com rodas 27,5, maior comprimento e um ngulo de direo mais lanado. Sabe mais em www.gtbicycles.com.

    A nova Cannondale Slate destina-se aos aventureiros que querem atacar tanto o asfalto como estradas de terra e no tm medo de passar largas temporadas em cima da bicicleta.Com a nova suspenso Lefty Oliver com 30 mm de curso e as rodas 650b com pneus 42, esta mquina a derradeira companheira de aventuras. Fabricada em alumnio, estar disponvel em trs verses diferentes. Acede ao site www.cannondale.com para saberes mais.

    CANNONDALE SLATE ESTRADA FORA!

  • J` DISPONVEL COLE O 2016

    MONDA ALR 5TOP FUEL 9.8 SL

    VERO AZUL EDIO ESPECIAL SHIMANO

    Para celebrar os 25 anos da criao do sistema SPD, a Shimano lanou uma edio limitada dos pedais XTR M9000 Race e M9020 Trail, juntamente com os sapatos para Trail e Enduro M200.Se queres andar a condizer e procuras aquilo que de melhor a Shimano tem para oferecer, podes ter aqui uma boa opo. Contacta scvouga.pt para saberes onde podes encontrar estes exclusivos artigos.

    A marca LIV pertence taiwanesa Giant que se dedica a fabricar exclusivamente produtos de ciclismo para as senhoras. Esta marca lana agora a sua coleo de capacetes, que inclui modelos de BTT para lazer, competio em XC, All Mountain e Enduro. Os preos variam entre os 35 e os 75 euros, valores bastante competitivos nas categoras em que se inserem. Podes conhecer a gama LIV em giant-bicycles.com/es-es/gear/liv/all.

    CAPACETES LIV COLEO PARA TODAS

  • PRO SL 29 MASSI 2016A nova Massi Pro SL 29 mantm a mesma geometria do ano passado, mas graas introduo de novas tecnologias tem agora um quadro 100 g mais leve. Fabricado em carbono monocoque, com fibras UHM Super Light e moldado com a tecnologia Dual Shape Tech, tem um eixo de 142x12 mm e cablagem interna.A esttica agora marcada pelo preto mate como base, combinando tons de vermelho, cinzento e dourado. Como referimos numa edio anterior, j podes montar a tua Massi la carte. Consulta as opes em casamasferrer.com.

    FLASH

    News

    Os sapatos MSC XC Pro foram concebidos para o ciclista exigente que procura o conforto e agilidade para uma pedalada firme e regular. O par pesa apenas 547 g, em tamanho 44, sendo dos mais leves do mercado. O ajuste milimtrico da ponta dos dedos at ao calcanhar oferece uma adaptao adequada ao p e a biqueira reforada. A verso normal pesa 755 g e tem sola em Nylon em vez de carbono.Os preos comeam nos 124 euros e vo at aos 229. Poders obter mais informaes em mscbikes.com.

    CALADO MSC ULTRALEVES

    S A L ES U M M E R

  • O bolo desportivo da Born um snack pr-treino que o teu corpo pode pedir antes de iniciar o exerccio fsico ou de um dia completo de competio. De digesto fcil, este snack garante a energia necessria para o desgaste fsico, sem os inconvenientes da digesto longa. Pode ser consumido apenas uma hora antes do treino, quando normalmente as habituais refeies demoram cerca de sete horas a serem digeridas. Fica pronto em trs minutos e pode ser congelado. O sabor de chocolate e laranja promete agradar a todos e j est venda por 11,99 euros. Contacta scvouga.pt para saberes em que lojas podes adquirir este produto.

    BOLO BORNNUTRIAO SABOROSA

    A Garmin anunciou os novos modelos de cmaras VIRB X e VIRB XE, que tm agora uma melhor capacidade de fotografia, filmagens e udio, oferecendo ainda uma nova experincia de utilizador com G-Metrix. Usando uma infinidade de sensores embutidos e opes sem fios, o G-Metrix captura informaes como a velocidade e fora-g e transforma estes dados em animaes sobrepostas, criando assim uma experincia de utilizao mais rica. Desenvolvida para resistir aos ambientes mais difceis, tanto a VIRB X como a VIRB XE so prova de gua at 50 metros e no necessitam de caixa externa. Os dois modelos oferecem at duas horas de durao de bateria quando o utilizador usa a cmara em 1080p e armazena vdeos e dados em cartes microSD. As baterias so amovveis e recarregveis. A VIRB X e a VIRB XE esto disponveis a um preo recomendado de venda ao pblico de 299 euros e 399 euros, respetivamente. Para mais informaes sobre as caractersticas, preos e disponibilidade visita www.garmin.pt.

    CMARAS VIRB VISO GARMIN

    GIRL STYLE PEAS PARA O VEROCom a chegada do calor, a LIV apresenta a sua gama de jerseys de manga curta. Tratam-se de peas muito femininas que traro conforto nos dias mais quentes. Graas tecnologia Trans Textura, privilegiam a ventilao e o conforto. Tens cinco modelos para escolher, trs com fecho integral e dois com meio fecho. Em toda a gama encontrars trs bolsos traseiros, listas refletoras e tamanhos entre o XS e XL. J no tens desculpas. Vai a giant-bicycles.com para conheceres as novidades desta marca.

    * Campanha vlida para uma seleco de modelos 2015 e at stock existente. Disponvel nos Agentes Autorizados aderentes.

    20% DESCONTO*

    T R E K 2 0 1 5

  • 10 09/2015

    MAXXIS 2016 NOVO LARSEN TT

    A Juliana, marca feminina que pertence Santa Cruz, lanou o modelo Nevis em carbono, para agradar a todas aquelas que procuram uma bicicleta capaz de oferecer diverso e performance.O quadro recebe rodas 27,5 e tem um ngulo de direo de 69, quando montado com uma suspenso de 100 mm de curso. Estaro venda seis montagens diferentes deste modelo. Conhece-as em julianabicycles.com.

    10

    S PARA SENHORAS JULIANA NEVIS

    FLASH

    News

    A Maxxis renovou o seu pneu Larsen TT para aumentar a trao, diminuir a resistncia ao rolamento, melhorar o comportamento em condies hmidas e oferecer mais resistncia a cortes e furos. Apesar de os tacos serem agora ligeiramente diferentes, a essncia do Larsen TT original mantm-se. Este pneu estar disponvel nas medidas 27.5 x 2.0 e 29 x 2.0 e compatvel com o sistema tubeless.Vai a maxxis.com para conheceres toda a gama de pneus desta reputada marca.

    PEDAIS MAGNTICOS MAGLOCKOs Maglock so uns pedais que se fazem valer da fora magntica para manter os ps no lugar. Integrados no corpo do pedal, os manes atraem o sapato para o stio certo, e a fora de encaixe depende da sua quantidade. Uma primeira verso destes pedais pesava 1540g, mas o seu criador, Dave Williams, conseguiu baixar este valor para os 974g. Os cleats so apenas um retngulo de metal e so compatveis com quase todos os sapatos SPD. Liguem-se a kickstarter.com se querem comprar as primeiras unidades deste extico componente.

    2016ROCK SHOX LYRICEnquanto a Pike tem um curso mximo de 160 mm, a nova Lyric tem verses at 180 mm de curso nas verses de roda 27,5, existindo tambm modelos para roda 29 e 27,5+.Este modelo tem pernas de 35 mm e vendido nas verses RCT3 e Dual Position, para alm de equipar bicicletas de fbrica na verso RC. Com modelos com cursos entre os 120 e os 180 mm, a Yari a suspenso um pouco mais econmica, mas que apresenta argumentos suficientes para se bater bem em Enduro e Freeride.Estes modelos estaro disponveis a partir de outubro. Sabe mais em sram.com.

  • 12 09/2015

    FLASH

    News

    PEDEGO STRETCH CARGA ELTRICA

    COLEO NORTHWAVE GRAAS A GRACIA

    Com uma capacidade de carga de cerca de 100 kg, a nova bicicleta de carga da Pedego, a Stretch movida por um motor de 500w instalado no cubo traseiro e tem opes de pedalada assistida ou acelerador de punho. A Stretch tem uma transmisso Shimano Tourney de sete velocidades, pneus auto-selantes e traves Avid BB7. Para a poderes estacionar facilmente em qualquer lado, possui um descanso duplo. Em PedegoElectricBikes.com podes saber mais sobre esta mquina e compr-la online caso estejas interessado.

    Os pneus Plus no se cingem apenas s bicicletas de BTT. A Salsa criou a Deadwood, uma 29+ que pode aceitar pneus at 2.0, para quando as estradas se tornam esburacadas e queres ter todo o conforto para aquela viagem pica. Tanto o quadro como a forqueta permitem a montagem de diversas malas e alforges e o eixo traseiro Boost 148.Ainda na gama de BTT surge a Pony Rustler, uma 27,5 com pneus 3.0 e 120 mm de curso. Podes conhecer a gama da Salsa em salsacycles.com.

    SALSA DEADWOOD 29ER PLUS

    Juntamente com Cedric Gracia, a Northwave criou os sapatos Enduro Mid, baseados no modelo Spider Plus 2. Tm a parte superior colada termicamente, o que os torna bastante durveis e resistentes gua. Tambm recebem uma biqueira reforada e uma lingueta almofadada para conforto e segurana acrescidos. Na verso SLW 2, o ajuste tipo Boa tem uma cobertura especial para resguardar este sistema dos detritos e impactos indesejados. A sola a X-Fire da Michelin, que priveligia uma aderncia acrescida e uma rigidez mpar. Haver tambm uma verso com cano baixo, que tem o sistema de fecho SpeedLace2.Para saberes mais acerca destes sapatos acede ao site northwave.com.

  • 14 09/2015

    Brandon Semenuk aliou-se ao cineasta Rupert Walker pa-ra fazer nascer Revel in the Chaos, um filme que demons-tra todas as capacidades do rider canadiano em cima da bicicleta.Se queres ver as manobras mais impressionantes e o estilo mais desconcertante, compra j este filme nas lojas online da iTunes, Google Play, Amazon Prime e Vimeo On Demand.

    Em 2008, Diego Ballesteros realizou uma viagem de bici-cleta que pretendia unir os dois acontecimentos internacionais mais importantes do momento: a Expo de Zaragoza e os Jogos Olmpicos de Pequim. Foi um desafio solidrio com 99 dias de durao, que s terminou com o encerramento das olim-padas. venda em libreriadesnivel.com.

    Se ests a planear uma viagem aos Estados Unidos, este site tem tudo aquilo de que precisas de saber no que diz respeito a trilhos para BTT. Com descries detalhadas de cada percurso, mapas, informaes acerca da localizao e outras dicas teis, nunca te vais sentir perdido nes-te grande pas.

    Quase trinta anos depois do lanamento do seu primeiro lbum, Joe Satriani continua a ser um dos nomes citados quando se fala de virtuosos da guitarra. Em Shockwave Su-pernova, Satriani no abando-na o seu estilo clssico, com canes instrumentais simples mas bem construdas e a sua tcnica lendria de legatto a ser usada de forma comedida e sem exibies exageradas de virtuosismo.

    KITSBOW ALL MOUNTAIN NA PALMA DAS MOS

    REVEL IN THE CHAOS

    JOE SATRIANI SHOCKWAVE SUPERNOVA

    MTBPROJECT.COM12.822 KM

    ...do trilho para o sof

    Inspirando-se nas luvas de conduo clssicas, as Kitsbow All Mountain so a melhor cobertura que podes ter para as tuas mos. A palma em couro adaptar-se- forma da tua mo com o uso e no indicador tens um revestimento que permite a utilizao de ecrs tteis. Nas costas dos polegares tens a habitual camura macia para limpar a transpirao sem arranhar o nariz. As aplicaes de rede entre os dedos facilitam a ventilao e o tecido Schoeller resistente abraso faz aumentar a durabilidade destas peas.Se ests disposto a pagar mais de 100 euros por um par de luvas, comea por descobrir estas All Mountain em kitsbow.com.

    FILME

    MSICA

    SITELIVRO

    FLASH

    News

  • 15bikemagazine

    CHEGOU O FUTURO? HNF HEISENBERG Michael Hecken, Karlheinz Nicolai e Benjamin Brries criaram a marca HNF Heisenberg, uma forma de fazer evoluir os atuais desenhos de bicicletas, nomeadamente eltricas.A XF1 fruto de uma colaborao com a BMW e tem como base a utilizao de uma correia de kevlar em vez de corrente para a transmisso.Um intrincado conjunto de links forma a suspenso traseira, que tambm utiliza o bloco do motor, de maneira a que no haja variaes no comprimento da correia de kevlar, j que no existe desviador mas sim um cubo Rohloff. Sabe mais acerca desta mquina infernal em hnf-heisenberg.com.

    GU ENERGY STICKS SUPLEMENTAO BIOLGICADepois de dois anos de desenvolvimento, o primeiro produto alimentar slido da GU vai estrear-se no prximo ano. Os Energy Sticks so pequenos e fornecem 200 calorias, sendo fabricados maioritariamente com productos biolgicos e sem gluten. Dois sabores sero oferecidos nesta primeira fase de lanamento (amendoins-mel e chocolate-amndoa). Se queres variar a tua nutrio desportiva, consulta GUenergy.com.

    VESTU`RIO TRANSPARENTDUAS RODAS NA CIDADECom pouco mais de um ano de vida, a marca catal Transparent conseguiu conquistar um lugar relevante no setor do ciclismo como empresa especializada em roupa casual de inspirao nas duas rodas.De fabrico totalmente made in Spain, a Transparent ofrece o trabalho de personalizao de t-shirts, polos de manga curta e comprida, cales e bolsas que recriam com qualidade e bom gosto as utilizadas pelas equipas profissionais de ciclismo. Para informaes mais detalhadas ou para pedir um oramento contacta [email protected].

  • 16 09/2015

    Continuando a construir a sua reputao no fabrico de pastilhas para travo, a SwissStop passa agora a incluir no seu catlogo os modelos EXOTherm, com canais de ventilao.A placa traseira de alumnio com a parte superior prolongada para incluir os canais de ventilao que foram o ar a entrar em contacto com a superfcie de travagem das pastilhas e dos discos, minimizando assim a perda de potncia derivada do calor. Estaro disponveis a partir do final do outono e so compatveis com diversos modelos da Shimano, Formula, SRAM, Avid e Magura. Consulta o site www.swissstop.ch para saberes se tens umas EXOTherm para a tua bicicleta.

    NOVIDADE SWISSSTOP PASTILHAS EXOTHERM

    MOCHILAS EVOCVENTILAO E CARGA35 graus, o sol queima... Um bom sistema de ventilao to importante como o protetor solar se vais pedalar de mochila s costas nestes dias.A Evoc expandiu a sua gama de mochilas com a Trace 18L e a Stage 12L. Entre as caractersticas destas mochilas conta-se o sistema Brace Link, graas ao qual as alas flexveis se adaptam automaticamente aos ombros do utilizador. Combinado com o peso baixo, a boa distribuio da carga e o sofisticado sistema de ventilao, estas mochilas permitem ainda usar proteo cervical.

    FLASH

    News

    JAMIS DEFCON ENDURO PARA TUDO

    A Jamis lanou um modelo destinado a All Mountain e Enduro que d pelo nome de Defcon. Sem entrar em luxos e grandes inovaes, mas apostando na fiabilidade, esta bicicleta de roda 27,5 e 160 mm de curso fabricada em alumnio 6061 e mantm o standard de eixo traseiro 12x142. O eixo pedaleiro de rosca, o que continua a agradar a muitos utilizadores que preferem apostar na simplicidade de montagem e de manuteno.Estaro venda trs modelos com montagens diferentes, consulta a lista de componentes em jamisbikes.com.

  • 17bikemagazine

    ONEUP COMPONENTS PRATO PARA XT

    A OneUp Components criou mais um prato narrow wide, desta vez compatvel com o novo Shimano XT, e que permite a utilizao de mudanas 1x11 sem ter de se recorrer a guia de corrente. Os pesos so de 45g (30T), 51g (32T) e 60g (34T) para cada tamanho e h compatibilidade com os cranques Shimano XT M8000 1X e 2X e o MT700 2X.Este prato fabricado em alumnio 7075-T6 e est apenas disponvel em preto. Em OneUpComponents.com podes adquirir diretamente este componente.

    GORE BIKE WEAR 30 ANOS DE VIDAComeou em 1985 com o casaco Giro e transformou a face do ciclismo, com o primeiro casaco impermevel e transpirvel. Muito mudou nos anos que se seguiram, mas a Gore Bike Wear continua a criar roupa de qualidade no seu 30 aniversrio. Para celebrar esta data, lanou o jersey Element em verso homem e senhora, os cales a condizer e o conjunto de cales e casaco softshell Phantom WS SO. A anos luz da primeira verso est o casaco Oxygen 2.0 GTX AS com membrana Gore Tex. A completar a coleo est um bon de ciclismo e um conjunto de jersey e cales com windstopper. Sabe mais em goreapparel.com.

    1983

    150.000

    Ano dos primeiros Campeonatos Nacionais de BTT

    nos Estados Unidos

    17.000Nmero de betetistas que acorrem

    maratona de Birkebeiner, na Noruega

    Visitantes anuais no Bike Park de Whistler

    SILCA SUPERPISTA ULTIMATE PLUS A conceituada marca Silca expandiu a sua oferta de bombas de oficina, criando a SuperPista Ultimate Plus. Artilhada com dois manmetros escolha com uma preciso a rondar os 1% (a maior parte dos manmetros industriais tem um erro de cerca de 5%), permite aos atletas regular a presso quer estejam a usar a bike de BTT ou de estrada. Se queres fazer o upgrade para a tua SuperPista, tens disposio os dois manmetros em separado, que medem presses at 60 ou 160 psi. Se ests interessado em ter uma das melhores bombas para tua oficina, vai a silca.cc.

  • 18 09/2015

    FLASH

    News

    A CONDIZER COMMENAL 2016

    Para ficar a condizer com as ltimas novidades da RockShox em termos de suspenses e amortecedores, a Commenal lanou uma verso da Meta AM V4 com uma decorao vermelha e preta.O quadro desta bicicleta fabricado em alumnio 6066 de tripla espessura, que a marca diz preferir (em detrimento do carbono) por motivos de durabilidade. Possui uma testa cnica, pedaleiro Press Fit BB92, eixo 142x12 na traseira e compatvel apenas com pedaleiros de prato nico, no sendo possvel a montagem de desviador dianteiro. A geometria baseia-se em 66 de ngulo de direo, 72 de ngulo de selim e escoras de 437 mm. Podes adquirir este modelo diretamente em commencal-store.com.

    ZOIC PROPHET SAPATOS DE PLATAFORMAOs Prophet so uma das mais recentes chegadas ao mercado dos sapatos para plataforma dedicados ao BTT. A marca Zoic aliou-se Osiris para fabricar este sapato.A sola apresenta uma rigidez suficiente para se pedalar, no deixando os Prophet limitados apenas ao Dirt ou Skate Park.Esto disponveis em trs padres distintos e podes adquiri-los em zoic.com.

    O BETETISTA DA M`SCARA

    A TAA DE PORTUGAL EXISTE MESMO OU TEREI SONHADO? J l vo os tempos em que eu era um grande acompanhante da Taa de Portugal, fosse de XCO, DH, DHU ou XCM. Aquilo era giro. amos pedalar, fazamos umas corridas, tro-cvamos trs dedos de conversa, ainda se lanchava e depois al-gum ganhava e amos para casa. Era um espetculo onde nos divertamos como atletas de topo.E de facto isto era transversal para as vrias vertentes do BTT competitivo. Sabamos o nome de toda a gente e tnhamos ami-zade uns pelos outros. Existia muito respeito que acabava a cada tiro de partida e que voltava a cada cruzar da linha de che-gada.Lembro-me de Vegetas, Marinhos, Silvas, Hlios, atletas com no-me de co potencialmente perigoso para os trilhos. Vi Pombos, Pardais e Loureiros. Recordo-me de Marques e Lees, lembro--me de Pereiras e Sousas. Lembro-me de Piratas e meninas de pdio que tinham de beijar o atleta (grandes emoes para as meninas).A Taa de Portugal era publicitada at numa rdio de renome nacional, creio que hoje a lder de audincias, e as pessoas saam de casa para ir ver provas de BTT. Existia um programa que aps a hora de almoo falava do nosso desporto no tempo em que Portugal ainda era Radical.Ainda me lembro de ver paddocks cheios de gente a andar e a coscuvilhar o que se passava em cada tenda, a ver os rituais de cada atleta. Lembro-me de existir espao na imprensa nacional para falar de competio e de os atletas terem um espao para falar.Depois tudo mudou, as provas perderam a corrida. J no so publicitadas, pode ser que saiam em qualquer canal de comu-nicao, pode ser que exista um momento em que perdido num canal pblico e bom, passe uma histria da prova. Mas uma his-tria de prova sem histria em que o resumo se resume a dizer quem vai primeiro e quem vem depois. Onde o interesse desin-teressante e que s v quem foi correr porque mais ningum quer saber quem venceu ou no venceu na prova de bicicletas no meio do mato algures na terra do meu primo que est em Frana.Quando olho para o paddock vejo um grupo pobre de gente que se respeita mas que j no so to amigos, onde o espao muito curto e o pouco que h no chega para todos. Vejo mais gente noutros eventos que no os federados e j no vejo quem veja. J ningum sai no Domingo para ver os betetistas a fazer truques nos trilhos. Porque se algum vai ver a Taa j no ga-nha o Jackpot do 760 xxx xxx.Pergunto-me eu o que aconteceu e o que fizeram festa da Taa que por vezes foi ao Jamor. Ser que a Taa existe mesmo ou ser que a sonhei como gostava que fosse? Vale a pena pensar nisto!

    Esta crnica da nica e exclusiva responsabilidade do seu autor, cuja identidade no revelada para no ser chicoteado no trilho pelos demais. A BIKE Magazine no concorda necessariamente com o seu contedo mas publica-a ao abrigo da liberdade de imprensa (ainda mais agora que o Scrates bazou). Moes de censura ou apoio devem ser expressas no Facebook da BIKE Magazine.

  • [texto] Gonalo Ramalho [imagem] Joo Carlos Oliveira [rider] Pedro Pires

    A SPHINX TEM TODOS OS INGREDIENTES PARA UM COMPORTAMENTO F`CIL E PARA PERDOAR AS FALHAS DE CONDUO. NO ESPERES, NO ENTANTO, GRANDE AGILIDADE NEM QUEIRAS FAZER LONGAS DISTNCIAS A BOM RITMO PORQUE OS QUASE 14KG NO AJUDAM.

    COMPACTAE EQUILIBRADA

    Coluer Sphinx 292TESTE

    09/201520

    Sejamos honestos: difcil criar uma hardtail que no seja eciente e equilibrada. J uma suspenso total pode sair desequilibrada e por vezes sai sobretudo quando se trata de marcas que no tm um oramento to gordo. Neste

    caso o oramento mais limitado do que nas marcas gigantes norte americanas mas nem por isso este quadro pouco eciente ou old school. As solues atuais de construo e acabamentos so visveis um pouco por toda esta Sphinx.O conjunto d-nos 100mm de curso em ambas as rodas num quadro em alumnio 7005. Na dianteira temos uma Rock Shox Reba RL com uma direo cnica e a possibilidade de bloqueio. Atrs temos um Rock Shox Monarch RL com controlo da recuperao e manpulo de bloqueio. Discos Shimano Deore com rotores de 180mm em ambas as rodas do-nos toda a potncia de que precisamos numa bicicleta destas e uma transmisso 2x10 Shimano Deore (cremalheiras e carretos), SLX (manpulos e desviador dianteiro) e XT (desviador traseiro) assegura abilidade e preciso. Nas rodas optmos pelas Mavic Crossride mas se estiveres disposto a gastar mais podes escolher as Crossroc XL ou mesmo as Crossmax SL, alis a marca deixa-nos com estas trs opes. Os perifricos Crank Brothers Cobalt

    1 no fazem baixar o nvel dos componentes.Quando combinamos uns discos Shimano Deore de 180mm com os Continental X- King SL Sport Kevlar 2.2 camos com um poder de travagem mais do que suciente, tornando a bicicleta fcil de controlar nas descidas. Gostmos especialmente dos perifricos Crank Brothers: o guiador com 720mm e o avano de 80mm tm as dimenses certas. Apesar do seu ponto fraco o peso de 13,78kg o comportamento no terreno, e enquanto no estamos numa subida longa, no ca a dever nada a muitas bikes mais conhecidas e mais vendidas. Torna-se claro logo no primeiro trilho irregular que o sistema absorve com sensibilidade e independentemente de pedalarmos em p ou sentados nunca bombeia em excesso. A estrutura slida do quadro e dos eixos passantes d-lhe a preciso extra de que precisamos numa 29er, deixando atacar as curvas com maior agressividade, bem como pedalar em esforo com mais ecincia. Os 100mm de curso colocam-lhe o rtulo de XC mas a atitude e a geometria, tal como o peso, puxam mais para o Trail. A prpria posio de conduo aponta para tal, dando preferncia ao conforto e controlo da bike mais do que a uma dianteira baixa para trepar as subidas inclinadas. Todo este conjunto vai agradar a novos riders desde o cockpit suavidade e controlo das suspenses.

  • 21bikemagazine

    Quadro compacto e equilibradoEixo traseiro 142x12mm garante maior rigidezControlo em trilhos tcnicos

    Peso do conjuntoApenas dois tamanhos disponveis

    Suspenso Rock Shox Reba RL 100 mm

    Amortecedor

    Rock Shox Monarch RL Travagem

    Shimano Deore 180 mm Transmisso

    Shimano Deore/SLX/XT

    21bikemagazine

  • 09/2015

    Suspenso e amortecedor

    SIMPLES MAS EFICIENTES

    InfoTech

    FRENTE A REBA RL VEM COM UM EIXO PASSANTE DE 15MM GARAN-TINDO PRECISO NA DIREO. Suave e progressiva desde o incio, esta Reba sempre foi uma boa opo, mas usmos mais presso do que costume de forma a manter a dianteira mais controlada nos drops.

    Atrs, o amortecedor Rock Shox Mo-narch RL com o grande manpulo de

    duas posies de compresso (aberto e fechado) e controlo da recuperao faz a parelha ideal com a Reba e o conjunto esfora-se para que retiremos o mximo deste sistema de 4 bar.

    O amortecedor fica parcialmente en-sanduichado no tubo vertical, o que mantm o centro de gravidade baixo resultando num maior equilbrio do conjunto.

    TESTE Coluer Sphinx 292

    22

    O quadro de alumnio 7005

    robusto permitindo,

    inclusive, fazer Trail

    A Coluer permite escolher

    entre trs pares de rodas

    diferentes, todas da Mavic

    Com 71 no ngulo da direo, a posio de conduo mais relaxada

  • 23bikemagazine

    ...ao pormenor

    Rival1.830

    Suspenso Specialized Camber FSR 29Amortecedor Rock Shox Recon Silver 29 120mm/X-Fusion 02 Pro RL Travagem Tektro Gemini CompTransmisso Sram X7/Shimano Deore ShadowPeso n.d.

    Talvez a melhor compra dentro da gama Camber. Tem mais curso do que a Sphinx e mais vocacionada para Trail.

    *Dados do fabricante

    SPECIALIZED CAMBER FSR 29

    450 mm

    260 mm

    575 mm

    440 mm1070mm

    71

    1150 mm

    O nosso vereditoA reputao da Coluer em produzir bicicletas de qualidade por um preo cativante j conhecida, faltava saber como que este sistema se comporta no terreno. Apesar do seu peso algo elevado, que no deixa gerar velocidade facilmente, o equilbrio desta Sphinx e as capacidades de absoro da traseira e dianteira no desapontam riders experientes.

    GonaloRamalho

    Quadro Suspenso Amortecedor Mudanas Traves Rodas Conforto Comportamento a subir Comportamento a descer Preo/Qualidade GLOBALLIdade

    A nossa pontuao 7,5

    Coluer Sphinx 292Ficha Tcnica

    Quadro Aluminio 7005Suspenso F Rock Shox Reba RL 100mmAmortecedor Trs Rock Shox Monarch RLDireo FSA 1 1/8 1,5 Manpulos mudanas Shimano SLXManetes Travo Shimano DeoreMudanas F/T Shimano SLX/XTTraves F/T Shimano Deore 180 mmPedais - Eixo pedaleiro Shimano BB7141Alavancas pedais Shimano DeoreCremalheiras Shimano Deore 24/38 Carretos Shimano Deore 11-36 10vCorrente KMC X10Avano Crank Brothers Cobalt 1 80 mmGuiador Crank Brothers Cobalt 1 720 mmSelim Selle Italia X1 SportEspigo selim Crank Brothers Cobalt 1Cubos F/T Mavic CrossrideAros F/T Mavic CrossridePneus F/T Continental X- King SL Sport Kevlar (29x2.2)Tamanhos 17; 19 Peso aproximado 13,78 kg (17) s/ pedais

    Preo aproximado 2.119 euros

    Importador www.coluer.com

    A suspenso Rock Shox Reba pode ser bloqueada a partir do guiador, uma preciosa ajuda quando enfrentamos subidas ou queremos pedalar em p

    Com 100mm de curso disponveis, a Reba a escolha acertada para esta Sphinx

    O selim Selle Italia X1 Sport passou despercebido durante todo o teste, o que s quer dizer uma coisa: confortvel e no deu problemas

  • 24 09/2015

    Orbea Oiz M10LD TESTE DE LONGA DURAO

    [texto] Pedro Pires [imagem] Rui Botas

    SE NOVE MESES CHEGAM PARA COMPLETAR A GESTAO HUMANA, TAMBM DEVIAM BASTAR PARA DESMASCARAR ALGUMAS FALHAS QUE UMA BICICLETA PODE TER. MAS A OIZ PROVOU-NOS O CONTR`RIO E DEPOIS DE UMA SIMPLES LUBRIFICAO CONTINUA PRONTA PARA A GUERRA.

    DESCANSO DAGUERREIRA

    As provas de Cross Country esto a ficar cada vez mais tcnicas, por isso na hora de competir h que contar com uma mquina que possa aguentar muita pancada e andar de roda no ar de vez em quando. isto que a Orbea Oiz M10 promete e entrega.Foram demasiadas as vezes que esgotmos o curso desta bicicleta,

    em colaborao com

  • 25bikemagazine

    tanto atrs como frente, mas todo o chassis esteve sempre altura, e quando removemos o amortecedor comprovmos que no havia folgas nem atritos nos pontos de rotao. Esta daquelas bicicletas que vo deixar saudades

    TEST`MOS A OIZ M10 EM JANEIRO DESTE ANO

    PEDALEIRO. Esta Orbea andou vrias vezes por semana e acompanhou-nos em roteiros e maratonas, por isso normal que os dentes da transmisso j apresentem algum desgaste, apesar de ainda se manterem funcionais.

    TRAVES. Os Formula que equipam a M10 mantiveram sempre a mesma potncia e tato, mesmo quando as pastilhas j estavam demasiado gastas. S as trocmos quando a parte metlica comeou a espreitar. Nunca foi preciso sangrar estes traves.

  • 26 09/2015

    Orbea Oiz M10LD TESTE DE LONGA DURAO

    D IREO . Apesar de os rolamentos ainda estarem em bom estado, a caixa de direo j pedia uma boa lubrificao.

    DESVIADOR TRASEIRO . A nica avaria que a Oiz sofreu foi um cabo partido. Apesar de ter sofrido alguns impactos, o desviador continua a funcionar na perfeio.

    EIXO PEDALEIRO . O pedaleiro j estava a fazer uns estalos preocupantes. A unio entre os copos Press Fit e o quadro tinha alguma areia, que depois de limpa deixou o problema solucionado.

    PESOS EM DESTAQUEQuadro 1920g(com bichas, aperto rpido e drop out)

    Punhos 88gComando CTD 80gda suspenso e amortecedor

    Suspenso dianteira 1677gCaixa de direo e anilhas 99gCopos do eixo Press Fit 55gDesviador traseiro 223gPedaleiro 731g

    Avano 34gGuiador 236gAmortecedor com hardware 242gManpulo de mudanas 139gTravo traseiro 211gCassete 377gEixo traseiro 60gDiscos com aperto 320gSelim 248gEspigo do selim 228g

  • 27bikemagazine

    PNEUS. Depois de convertidos para tubeless, os pneus nunca tiveram problemas de maior perdendo apenas algum lquido por pequenos furos causados por espinhos, mas que nunca obrigaram a substituio.

    PUNHOS. Estreitos como se quer, os punhos no sofreram grande desgaste durante estes nove meses, ao contrrio de outros modelos, cuja borracha se comea a deteriorar facilmente.

    CORRENTE. No h milagres, e a corrente j deu sinal de desgaste e alongamento, apesar de continuar funcional.

    CUBO TRASEIRO . Apesar de nunca ter dado problemas, o cepo desencaixou-se do cubo quando removemos a cassete. Foi fcil colocar tudo no lugar de novo.

    MESMO COM O TRATAMENTO DE CHOQUE QUE A OIZ LEVOU, NO ENCONTR`MOS NENHUNS PODRES QUE NOS PUDESSEM SURPREENDER. APENAS OS HABITUAIS DETRITOS NAS CAIXAS E PEDALEIRO E AS PASTILHAS GASTAS MERECERAM ATENO POR PARTE DO MECNICO DA FUNBIKE

  • 28 09/2015

    Canyon Strive CF 9.0 RaceLD

    [texto] Pedro Pires [imagem] Rui Botas

    PASS`MOS SEIS MESES A ESPREMER A STRIVE E SAC`MOS-LHE TODO O SUMO, MAS ESTA M`QUINA RECUPERA DEPRESSA E DEPOIS DOS MAIS VARIADOS ABUSOS S PEDIA UMA LUBRIFICAO EXTRA E PASTILHAS DE TRAVO NOVAS. VENHAM MAIS SEIS!

    LONGA(EN)DURAO

    em colaborao com

    TESTE DE LONGA DURAO

  • 29bikemagazine

  • 30 09/2015

    Canyon Strive CF 9.0 RaceLD TESTE DE LONGA DURAO

    PNEUS . Depois de serem remendados por dentro, os Maxxis tubeless no voltaram a furar. Verificmos apenas uma pequena fuga de ar, mas que s se notava ao fim de alguns dias sem pegar na bicicleta.

    CORRENTE . Este importante componente da transmisso encontrava-se em muito bom estado no final do teste.

    PODES LER O

    TESTE COMPLETO

    NA EDIO DE

    MARO

    A maior parte da utilizao que demos Strive ultrapassou os limites do Enduro, j que muitas das vezes descemos pistas de DH e Freeride com saltos e drops de tamanho razovel. Ficou provado que esta mquina aguenta ainda mais do que aquilo para que foi pensada, mesmo com um peso pouco acima dos 13kg. No houve nenhum componente que limitasse na hora de enfrentar os piores obstculos de Sintra ou do Jamor e todas as peas se mantiveram em boas condies, incluindo rodas bem alinhadas e quadro sem folgas ou atrito nos rolamentos.

  • 31bikemagazine

    D ISCOS DE TRAVO . As travagens fortes exigidas pelas descidas mais escabrosas deixaram algum desgaste nos discos, mas longe da necessidade de substituio. O mesmo no se pode dizer das pastilhas, que foram trocadas aps meia dzia de meses.

    CASSETE. No se notou grande desgaste na cassete ou no prato pedaleiro. Como usmos a Strive maioritariamente para voltas curtas, a transmisso acabou por se manter em excelentes condies.

    DIREO. Como bvio, depois de seis meses fechada, havia alguma sujidade na caixa de direo, mas a massa ainda se mantinha bem conservada e os rolamentos intactos e sem qualquer atrito.

    EIXO PEDALEIRO . A massa ainda mantinha a cor original, o que demonstra a estanquicidade do interior dos copos do eixo, mas obviamente a zona das roscas necessitou de ser re-lubrificada, porque j se comeavam a ouvir alguns rudos parasitas.

    Para a realizao deste artigo contmos com a preciosa ajuda da loja FunBike funbike.pt

    PESOSQuadro 3575 g(com cabos, travo traseiro e espigo hidrulico)

    Selim 188 gDisco com parafusos 200 gAvano 125 gGuiador 353 gCaixa de direo 93 gTravo dianteiro 310 gCorrente 245 gCassete 267 g

    Suspenso 1866 gEspigo do selim 580 g Eixo traseiro 42gDisco traseiro 155 gPedaleiro 606 gEixo pedaleiro 106 gRoda traseira com pneu e lquido 1784 gRoda dianteira 1857 gcom pneu e lquido

    Guia de corrente 50 g

  • A GUARDIAN DA BBB uma bolsa universal de suporte do smartphone ao guiador ou avano. Qualquer smartphone com dimenses at 140x70x10mm entra nesta bolsa impermevel que deixa todo o touch screen funcional. Protege-nos tambm o smartphone de pequenos impactos graas ao pequeno almofadado que no deixa o aparelho aos saltos l dentro, bem como prpria estrutura envolvente que, em caso de queda, amortece ligeiramente o impacto. Na parte traseira utiliza uma placa plstica mais rgida que lhe d estabilidade quando rolamos em zonas irregulares. Utilizmos essencialmente em estrades pouco irregulares quando queramos usar o smartphone para navegao com o Strava, e precisvamos de t-lo mo e bem visvel. Graas s esponjas extra que so fornecidas, os smartphones mais pequenos do que as dimenses interiores ficam bem seguros e estveis. O fecho zip de fcil acesso tornando a operao de colocar e retirar o smartphone mais prtica do que imaginvamos, e podemos mont-la na horizontal ou na vertical. Pesa 89 gramas com a braadeira de suporte includa.

    DESTINADO AO TRAIL E ENDURO, o selim Nepal possui um apoio generoso na traseira, para aquelas longas jornadas em que tens de passar horas a pedalar sentado. A parte mais recuada arredondada para poderes passar o corpo para trs do selim sem ficares com os cales largos presos. Comprovmos esta caracterstica do Nepal ao andar com o selim alto em trilhos tcnicos e nunca sentimos que os seus 148 mm de largura limitassem os movimentos. Normalmente preferimos selins mais estreitos para uma conduo tcnica, mas a Selle Italia acertou em cheio no desenho deste precioso componente.Graas a aplicaes de borracha no topo, tens uma aderncia superior aos cales, o que permite maior estabilidade a pedalar sentado, o que d jeito, por exemplo, em subidas tcnicas. Jeito d tambm o almofadado generoso. Testmos o Nepal numa bicicleta rgida e comprovmos o seu conforto em jornadas longas em pisos irregulares. O peso de 300 g superior aos modelos com menos acolchoamento, mas um valor justo tendo em conta o conforto acrescido.

    09/201532

    NT TESTE NO TERRENOBolsa de smartphone BBB Guardian

    Selim Selle Italia Nepal

    39,95 Importador www.bbbcycling.com

    99 Importador www.selleitalia.com

    Impermeabilidade e proteo extraTouchscreen todo funcionalLeitura fcil

    No permite aceder aos botes traseiros de alguns smartphones

    A ter em conta

    Desenho bem conseguidoConforto Peso

    A ter em conta

  • 09/201534

    QUANDO FAZEMOS A TPICA AVALIAO DA RELAO QUALIDADE/PREO a um quadro hardtail a RCZ sai sempre com boas notas. Os nmeros so elucidativos: um peso de 1.684 g (tamanho M sem dropout) para um preo de 169,99 euros. A qualidade de construo no dececiona e est a par com as atuais solues estruturais. uma vlida opo para quem queira montar uma bike de XC/Maratonas a partir de um oramento de acordo com a poca em que vivemos. Este quadro em alumnio 7005 e tubos de tripla espessura foi concebido para montar suspenses com cursos entre 80 e 105mm. Vem com escoras ligeiramente encurvadas para maior conforto e a juno entre o tubo superior e as escoras tem um desenho que favorece a distribuio do peso. Tens de lhe montar um espigo de selim de dimetro 27,2mm, um desviador dianteiro de 31,8mm e uma caixa de direo semi integrada cnica de 1.5 a 1 1/8. Se ests preocupado com a robustez, fica a saber que estes quadros tm uma garantia de 5 anos. A geometria no foge ao standard das hardtails 29ers tamanho 18: escoras com 439mm, ngulo da direo de 71

    graus, tubo superior com 596mm e tubo de selim com 450mm. A testa de 115mm suficientemente curta para nos deixar a dianteira a uma correta altura do solo, mesmo com uma suspenso de 105mm podemos montar um avano com inclinao negativa que no ficamos demasiado altos. Tanto a fixao dos discos como os suportes para os cabos so simples mas funcionais. No terreno gostmos do conforto dado pelas escoras inferiores. Nota-se uma

    NT TESTE NO TERRENO

    Quadro RCZ Race SL 29 169,99 Importador www.rczbikeshop.com

    Relao qualidade/preoPesoAcabamentos

    Passagem dos cabos exteriorSuporte dos cabos bsico

    A ter em conta

    pequena absoro das vibraes e micro-irregularidades, tal como gostmos da notria rigidez lateral quando pedalamos em p numa mudana alta e com algum vigor. Os acabamentos so simples, bem realizados, com soldaduras robustas e uma pintura anodizada resistente aos riscos. Este quadro no desapontou em nenhum aspeto. Recomendamo-lo aos riders de XC/XCM que queiram montar uma bike sem gastar fortunas.

  • Pneu Hutchinson Taipan 27.5x2.10 Tubeless Ready 46,80 Importador www.scvouga.pt

    PolivalnciaComportamento a curvarTrao

    Peso

    A ter em conta

    HOJE EM DIA A MAIORIA DOS FABRICANTES MUNDIAIS DE PNEUS tem uma extensa gama que abarca modelos especficos para tempo seco ou hmido, piso rochoso ou compacto. Todavia, este Taipan uma pedrada no charco, j que o seu desenvolvimento foge a estas regras pr estabelecidas da indstria. Os engenheiros da marca pretenderam desenvolver um pneu que pudesse ser usado em cross country independentemente do piso ou situao climatrica e isso nota-se. Com os seus tacos de alto perfil (3mm) espaados, assegura-nos de que em piso molhado a lama no fica acumulada. J em piso seco este perfil permite uma maior segurana quando preciso travar ou quando necessria aderncia a descer uma zona complicada cheia de razes, por exemplo. A trao igualmente um dos seus pontos altos, mesmo a curvar. Como testmos a verso Tubeless Ready (com selante) at ao momento no tivemos qualquer motivo para parar devido a um furo (e j usamos estes pneus h cinco meses), encontrando-se os tacos do pneu traseiro (os que tendencialmente so sujeitos a maior desgaste) num estado ainda aprecivel. O Taipan no leve (pesa 585g), mas o acrscimo de trao, a polivalncia (usamo-lo no inverno e no vero) e a capacidade de resistncia aos furos (quando usado com selante) so caractersticas que nos agradam e bastante!

  • 36 09/2015

    NT TESTE NO TERRENO

    A AIRTOOL SPORT A MAIS ECONMICA DAS BOMBAS SPECIALIZED, mas no deixa de apresentar uma boa qualidade de construo e um bom funcionamento. Com o pisto, o corpo e a base em ao, s recorre ao plstico nas unies das peas e na pega ergonmica. O tubo com 106 cm permite aceder facilmente s vlvulas, independentemente da posio da bicicleta, e a cabea dupla compatvel com vlvulas Presta e Schraeder. Muito fcil de encaixar, a cabea sela completamente a passagem de ar, permitindo um enchimento eficaz (esta Airtool debita at 11 Bar). A pega de dimenses generosas e possui um desenho ergonmico. Notmos uma pequena folga no pisto, mas que no compromete de todo durante a sua utilizao e provavelmente foi adquirida no transporte.

    ESTES RC ESTO UM FURO ABAIXO DO TOPO DE GAMA DA MARCA , os Premium. A principal diferena que os Premium utilizam dois sistemas de aperto BOA e os RC apenas um. Na parte superior contam com uma leve microfibra em rede e quase toda ela coberta por uma camada que resiste bem gua e lama. O aperto feito por duas cintas de velcro tradicionais e pela tal fita BOA em que a rotao do boto lateral suficiente para apertar ou soltar. prtico e fcil de chegar ao ajuste ideal bem como possvel de ajustar mesmo em andamento. Na sola no nos podemos queixar de falta de aderncia quando desmontamos da bicicleta e caminhamos sobre pedras ou raizes, os tacos esto bem distribudos e a dureza da borracha no exagerada. Da zona do cleat at ao calcanhar a sola vem coberta com uma camada de poliuretano que no s protege como aumenta a aderncia. Como de costume nuns sapatos dedicados competio a rigidez estrutural da sola elevada carbono HMX ndice 9 resultando em pedaladas eficientes e maior conforto nos ps. A palmilha Ergologic deixa ajustar o apoio a nvel do metatarso e do prprio arco do p atravs das pequenas espumas que podemos colocar, o que uma mais valia. Gostmos do conforto da parte superior, que se molda bem forma do nosso p, que ao contrrio dos sapatos de lazer/touring tm uma forma que nos proporciona menos volume e maior suporte

    Bomba Specialized Airtool Sport

    Sapatos Scott MTB RC

    39 Importador www.specialized.com

    229,99 Importador http://jasma.pt

    Qualidade de construoFacilidade de utilizao

    Nada a apontar

    A ter em conta

    Ajuste do apoio do metatarso e do arco do pConforto e sistema de apertoRobustez da biqueira

    No so os mais frescos para dias quentes

    A ter em conta

    lateral para o p (Racing Fit) deixando ainda assim bastante espao para os dedos se mexerem. Os Scott RC oferecem grande eficincia de pedalada e conforto por um peso reduzido de 376g (tamanho 43), o que nos vai inspirar nas longas Maratonas ou provas de XC.

  • O HbitoFAZ O MONGE

    APRESENTAO

    Cannondale 2016

    A CANNONDALE APRESENTOU EM FRIBURGO, NA ALEMANHA, O SEU MAIS RECENTE MODELO PARA TRAIL, A HABIT. SER` QUE ESTA A BICICLETA DE QUE ESTAVAS ESPERA?[texto] Pedro Pires [imagem] Dane Cronin

    38 09/2015

  • Dar uma volta de bike na serra. Era assim quando comecei, e para muitos assim que se continua a

    chamar o ato de se deslocar fora de estrada num velocpede. Com toda a segmentao que existe neste desporto, a maior parte dos betetistas que conheo continua a querer uma bicicleta que se preste a longas distncias, com arcaboio para aguentar aquelas jornadas em trilhos que, por necessidade e engenho dos pastores, contrabandistas, militares, aventureiros ou acionados da natureza, sulcam montes e vales.Por essa internet fora vemos vdeos de super-heris que percorrem montanhas de cima abaixo em quatro minutos e que voam dezenas de metros pelos ares, mas ns, os

    39bikemagazine

    comuns mortais, contentamo-nos na maior parte das vezes em voar baixinho, desfrutando das paisagens, da boa companhia dos amigos ou de uns salutares picanos naquelas rampas interminveis. Foi nestes guerreiros de m de semana que a Cannondale pensou quando criou a Habit. Roda 27,5, 120 mm de curso, pneus com algum cardado mas sem exageros e um espigo telescpico para o que der e vier permitem enfrentar a distncia das maratonas e a dureza de alguns percursos de enduro, desde que no se aspire a um lugar no top 10.Os modelos de carbono recorrem bra Ballistec, utilizando eixos passantes de expanso nos pontos mais importantes da suspenso traseira.O novo link em carbono pesa apenas 50g, cerca de metade da sua verso em alumnio, o que ajuda ao peso nal do quadro, que a marca anuncia ser de 1996g. O modelo disponvel para testes (a Habit 1, em carbono) pesava 11,6 kg no tamanho M, j com pedais SPD montados. A Cannondale no a nica marca

  • 40 09/2015

    Cannondale 2016

    APRESENTAO

    ESTA BICICLETA PARECE PERFEITA PARA UMAS INCURSES EM SINTRAa fazer-se valer das propriedades exveis do carbono para prescindir de um ponto de rotao na traseira e foi das pioneiras neste campo mas foi a primeira vez que vimos o alumnio ser utilizado desta forma. A marca americana consegue isto graas a um apurado processo de manipulao dos tubos de alumnio, com formas, dimetros e espessuras variveis. Na Habit, a Cannondale estreou a xao do travo Flat Mount, uma novidade que se comeou a ver primeiro em bicicletas de estrada. Os valores chave da geometria incluem uns previsveis 68,5 na direo e 74 no tubo do selim, enquanto as escoras medem 432 mm. A gama Habit inclui seis modelos em carbono (incluindo um feminino) e quatro de alumnio, um dos quais tambm destinado s senhoras. Entre os modelos de carbono encontra-se a SE, com pneus mais largos e 130 mm de curso dianteiro. As Habit estaro disponveis em quatro tamanhos e as senhoras tm direito a outros trs, como geometria semelhante mas com a adio de um XS. Como esta bicicleta parece perfeita para umas incurses em Sintra, vamos ver se conseguimos uma para dar aquelas voltas na serra que nos deixam sempre de sorriso nos lbios!

    Free as a birdTive o privilgio de percorrer alguns trilhos em redor de Friburgo aos comandos de uma Habit 2, uma preferncia pessoal em relao Habit 1, j que tem transmisso XTR de dois pratos e traves XT, situando-se j na gama de preos ligeiramente acima dos 5000 euros. Para alm disso, tinha interesse em ver como se comportava a traseira em alumnio (apenas os dois modelos de topo so fabricados integralmente em carbono). Nos estrades subi com as suspenses no modo mais rme, opo que no deixa de oferecer alguma complacncia, j que a Cannondale optou por no usar um bloqueio total nas Habit. Mas quando as pedras e razes assim o exigiam recorri, a todo o potencial da suspenso e amortecedor, beneciando de uma excelente trao sem sofrer um bombeio excessivo. Com os singletracks uidos a darem o mote para a descida, senti que a Habit se mexe bem a velocidades elevadas, e quando as curvas fechadas apareceram, no houve nada na geometria a manchar o seu comportamento. Para a segunda descida do dia, fomos brindados com uma seco de pedra solta, daqueles que fazem qualquer bicicleta parecer um cavalo de rodeo, mas a Habit manteve-se composta e estvel. A traseira de alumnio da Habit 2 comporta-se exemplarmente, provando que no apenas o carbono que pode ser trabalhado para oferecer alguma exibilidade.

    Se os trilhos onde pedalas pedem um pouco mais, a verso SE da Habit leva-te mais alto, com 130 mm de curso na dianteira e pneus Nobby Nic atrs e frente

  • 41bikemagazine

    O novo link uma maravilha da engenharia, pesando metade de um de alumnio. Em baixo, o drop out oscilante: quando se remove o eixo, ca solto para se tirar a roda com facilidade

    A Cannondale estreia o apoio para travo Flatmount, que teve origem em alguns modelos de estrada. O eixo traseiro de 142x12 mm

  • 42 09/2015

    SONHOS COR-DE-ROSA

    [texto] Pedro Pires [imagem] Irmo Keizer

    EM KIRCHBERG, NA `USTRIA, A ROSE APRESENTOU AS SUAS NOVIDADES PARA 2016. ENDURO E E-BIKES CONTINUAM NA BERRA MAS O XC TAMBM MERECEU ALGUMA ATENO.

    APRESENTAO

    Rose

  • 43bikemagazine

    A principal novidade que a Rose tem para apresentar a Pikes Peak.Com rodas 27,5, estar disponvel em duas verses, uma para All Mountain e outra para Enduro, dependendo de a montagem se ba-sear numa suspenso de 150 ou 160 mm. Mas ao contrrio de outras marcas, que criam modelos distintos para cada uma destas ver-tentes do BTT, a Rose pensou a Pikes Peak para se transfigurar muito facilmente, sem recurso a complicadas tarefas mecnicas ou trocas de peas.Graas a um chip situado na ligao entre o amortecedor e a parte inferior do tringulo dianteiro do quadro, pode-se escolher entre dois cursos e duas geometrias. Segundo a marca, este conceito destaca-se por apenas necessitar de uma chave Allen para funcio-nar, para alm de no haver partes amovveis que se possam perder durante a mudana. A Rose assegurou-nos que comutar entre as diferentes posies leva apenas alguns segundos e pode ser feito durante a volta ou prova sem qualquer dificuldade. Mas vamos a nmeros: o sistema ProGeo (de Progressiveness and Geometry, ou Progres-sividade e Geometria, como queiram) possi-bilita teres ao teu servio 150 ou 165 mm de curso, permitindo um ngulo de direo de 67 ou 66 no modo All Mountain e 66,5 ou 65,5 na configurao mais endureira. A mudana no chip ProGeo altera tambm a altura do pedaleiro em 13 mm, o que em combinao com os dois cursos permite a possibilidade de quatro alturas. A cinemtica do tringulo traseiro foi otimi-zada para sistemas de transmisso de um s prato e o recurso ao standard Boost 148 no eixo traseiro permite a utilizao de rola-mentos de maior dimetro, logo, uma maior rigidez. Apesar de a verso definitiva da Pikes Peak ainda no estar disponvel, o quadro deste modelo ser integralmente fabricado em carbono, incluindo escoras traseiras e link do amortecedor.

    Pikes Peak

  • 44 09/2015

    Rose

    APRESENTAO

    Soul FireO principal upgrade para a Soul Fire de 2016 so as rodas 27,5. A geometria tambm foi atualizada e o top tube agora mais longo, passando o ngulo de direo a ser 1 me-nor. A passagem dos cabos passa a ser ex-terna, para uma manuteno mais fcil, e a cinemtica foi otimizada para transmisses de um s prato. O quadro permite mudar o curso entre os 180 e 190 mm.

    The UprisingEste quadro de XC vocacionado para o lazer e recebe algumas melhorias para a prxima poca. O tubo de direo agora mais curto, assim como as escoras, e o top tube torna--se mais longo.

    E-MTBJuntando duas tendncias do mercado das duas rodas a pedal, a Rose criou uma bicicleta rgida eltrica compatvel com as rodas 27,5+.Tratando-se um modelo para lazer e Trail, os 120 mm de curso dianteiro e os 68 de ngulo de direo fazem todo o sentido.A marca alem quis manter o conjunto s-brio e elegante, por isso optou por integrar a bateria no quadro.Para por a E-MTB em marcha, entra em ao a Continental, que apesar de ser mais conhe-cida no meio das bicicletas devido aos pneus que fabrica, tem um papel muito importante na indstria mecnica. O motor criado pela Continental est dispo-nvel com 36 v e 612 de potncia e coman-dado atravs de botes integrados no punho.

  • 45bikemagazine

    Kirchberg uma zona privilegiada para testar bicicletas de Trail e Enduro. Com um telefrico que nos leva dos 800 aos 1800 metros de altitude, tem um longo trilho com os mais variados pisos, desde zonas repletas de razes a curvas com relevs perfeitos. Infelizmente, s havia um exemplar da grande novidade para 2016,

    a Pikes Peak, sob a forma de um prottipo de alumnio, por isso no houve tempo para todos os jornalistas testarem este modelo. Aproveitei para deitar a mo a uma rill Hill, bicicleta de rodas 27,5 e 115 mm de curso no primeiro dia. Passei depois para uma Dr Z, que com os seus 100 mm de curso e rodas 29 me pareceu muito capaz para

    enfrentar aqueles trilhos alpinos, terminando com a 29er Root Miller, mais endureira e perfeita para as descidas agressivas intercaladas de curtas e tcnicas rampas ascendentes que caracterizam Kirchberg. Vamos esperar que a verso denitiva da Pikes Peak chegue para podermos test-la nos nossos trilhos favoritos!

    SEMPRE A DESCER

  • 46 09/2015

    COM 2016 NO HO

    [texto] Fernando Lebre [Imagem] BH

    APRESENTAO

    BH 2016

    No que s bicicletas rgidas diz respeito, a Ultimate 29apresenta-

    se como uma joia de elevado quilate, com atrativos capazes de no deixar indiferentes os is seguidores da BH. A construo do quadro Ultimate em carbono foi realizada incorporando a tcnica de moldagem HCIM (Hollow Core Internal Moulding), processo j aplicado pela marca nos seus quadros de Estrada de gama alta. O quadro foi otimizado na sua construo para a utilizao de prato simples. Contudo, recorrendo-se a um adaptador, torna-se possvel montar um prato duplo, conseguindo-se deste modo uma bicicleta ainda mais verstil. A nova Ultimate 29 tem um alcance maior do que a sua antecessora,

    UMA BONITA UNIDADE HOTELEIRA EM MONTE REAL, SERVIU DE CEN`RIO PARA A APRESENTAO COMUNICAO SOCIAL DA GAMA BH PARA 2016. NA CERIMNIA TAMBM NO FALTOU UMA FATIA SIGNIFICATIVA DOS LOJISTAS DA MARCA `VIDOS POR CONHECEREM AS NOVIDADES.

    apresenta um avano mais curto e um ngulo de direo mais avanado, proporcionando ao betetista a mesma posio de conduo sobre a bike, mas com uma sensao mais agressiva e uma melhoria signicativa no captulo das descidas. Realce tambm para a caixa de eixo pedaleiro Press Fit 92, que conta com uma largura de ULTIMATE

  • 47bikemagazine

    HO RIZONTEde fogo, no sentido de alcanar uma mxima absoro nas zonas fulcrais da mquina. A montagem do desviador Direct Mount permite ganhos ao nvel do ajuste, abilidade e rigidez, ao passo que o travo traseiro EVO Brake Mount aumenta consideravelmente a potncia de travagem. Referncia ainda para o papel que as escoras de desenho plano tm na reduo das vibraes. O ngulo de selim de 71,5 (no caso da 29) e de 72,5 (no caso da 27,5), bem como o espigo de selim de desenho plano visam oferecer um posicionamento mais correto em cima da bike, oferecendo melhores sensaes ao betetista e, consequentemente, um maior rendimento ao nvel da performance desportiva.

    Ve rso Expert Os engenheiros da BH demonstram tambm que o alumnio est longe de passar de moda e evidenciam essa crena na nova verso da Expert, bicicleta disponvel nas medidas 29 e 27,5+. Fazendo uso da tecnologia hydroforming, a moldagem da tubagem do quadro foi pensada para oferecer um mximo coeciente ao nvel da resistncia e da leveza, combinando esta premissa com um desenho atraente. As escoras foram desenhadas com uma curvatura e um perl especcos para alojar o sistema Evo Brake Mount, instrumento que reduz as vibraes da travagem e aumenta a capacidade da mesma.

    92mm, consegue aumentar a rigidez de torso e diminuir a espessura ao aumentar a seco dos tubos diagonais. Reativa e extremamente gil graas construo rgida do quadro. Assim podemos descrever, em traos gerais, a Ultimate RC, tanto na verso 29 como na verso 27,5. Leveza outro dos itens que podemos e devemos adicionar equao, pois o seu quadro com construo monocasco em carbono Alto Mdulo T30 e T24 no vai alm das 1100g quando colocado em

    cima da balana. Alis, a Ultimate RC apresenta uma assinalvel combinao de bras de carbono e resina, oferecendo leveza, rapidez e abilidade nas unies, assim como conforto de exo no momento dos impactos. Permitindo-lhe uma maior preciso na comutao das mudanas, nomeadamente em processo de descida, a cablagem interna concede a este modelo uma esttica ainda mais apelativa. No captulo da rigidez, os engenheiros do fabricante espanhol procuraram obter uma abilidade prova

    A Ultimate tem uma geometria que permite um maior vontade nas descidas, fator essencial em competio

    EXPERT

  • 48 09/2015

    APRESENTAO

    BH 2016

    Um a nova face No captulo das bicicletas de suspenso total, a gama Lynx apresenta uma face renovada nas suas verses de 27.5 em carbono e alumnio. A gama Lynx para 2016 faz uso de uma geometria sloping, que permite ao betetista usufruir de um quadro compacto que reduz a exo e mais rgido e leve. J a manobrabilidade e a estabilidade nas descidas alicerada em grande parte baixa altura do pedaleiro (somente 335 mm).As novas Lynx 4,8 incorporam um comprimento (reach) 25mm mais longo para permitir uma conduo mais precisa e amigvel, mas que mantenha a mesma ecincia nas descidas. No que gama de carbono diz respeito, a caixa de direo foi completamente desenvolvida com base nesta bra, no se registando na mesma qualquer insero de alumnio. Por sua vez, a cablagem interna concede um toque extra de requinte a toda a gama. A Lynx est ainda preparada para integrar o sistema eletrnico DI2 da Shimano totalmente integrado

    e oculto no interior do tubo diagonal do quadro. Um dos aspetos que de imediato salta vista na Lynx 27,5 em carbono a existncia de um pedaleiro com um peso de 200 gramas e uma rigidez 50% superior em relao verso anterior em alumnio.

    Pa ra brilhares na cidade Particularmente nas grandes cidades, as bicicletas eltricas vo aos poucos alargando a sua quota de mercado com um nmero signicativo de utilizadores de bicicleta a verem nesta uma boa opo de mobilidade e lazer. Atentos a esta situao os responsveis da BH reservam algumas novidades interessantes para 2016. Entre elas est a gama

    LYNX 27,5

  • 49bikemagazine

    Segundo a marca, um sensor duplo permite uma assistncia reativa, sem estices, potente e que otimiza o nvel de assistncia. Numa opo que cria um efeito visual similar ao que encontramos numa bicicleta convencional, a Nitro surge ainda equipada com uma bateria de ies de ltio de 500 Wh completamente integrada na estrutura do quadro. Para 2016 poders ainda contar com nove modelos da EasyGo, gama equipada com motor traseiro de 350W e velocidade mxima de 25 km/h. A sua bateria, compacta e leve de 100 Wh, formada por clulas Samsung e est colocada numa pequena estrutura situada no espigo de selim sob a forma de guarda-lamas traseiro. Tambm ao nvel dos acessrios aquele fabricante fez questo de procurar trazer boas notcias. Nesse mbito, destaque para um novo guarda-lamas com apoio de bateria, que pode revelar-se numa assinalvel mais-valia nas viagens longas, assim como uma cobertura de inverno em neoprene, que promete deixar a bateria da bike salvaguardada nas estaes do ano em que as condies climatricas so mais exigentes.

    Revo, que conta com um motor central Brse de 250W limitado a uma velocidade mxima de 25 km/h e que produz um PAR de at 90 NM e uma ecincia entre 75% e 82% em funo da velocidade aplicada. A Revo dispe de uma bateria de ies de Ltio de 500WH com clulas Samsung integrada no quadro e com uma densidade energtica superior aos 170 Wh/kg. Do mesmo modo, incorpora ainda um display LCD compacto e amovvel com

    mltiplas funes incorporadas. Constituda por 7 modelos, tambm a gama Nitro uma das mais srias apostas da marca para o prximo ano. Equipada com um motor traseiro de 500W, PAR elevado e consistente, conta com uma potncia mxima de 728W e uma velocidade de ponta de 45 km/h.

    REVO

    NITRO

  • 50 09/2015

    LOJA

    S

    BIKE PLANET ALMADAENDEREO: ESTRADA DA ALGAZARRA2810-015 ALMADA

    COORDENADAS: 38.6520769, 9.16591610

    CONTACTOS: 212 590 221

    EMAIL: [email protected]

    HOR`RIO: 2 A 6 FEIRA: 10H S 13H E DAS 14H30 S 20H

    S`BADOS: 10H S 13H E 14H30 S 17H30

    SITE: WWW.BIKEPLANET.PT

    Qual o pblico-alvo da Bike Planet?Como o prprio nome da nossa loja sugere procuramos englobar e satisfazer todos os tipos de utilizadores da bicicleta, desde os estradistas, aos betetistas e utilizadores citadinos. Para tal, procuramos disponibilizar um leque alargado de produtos, que consiga satisfazer as necessidades dos vrios segmentos presentes no planeta das bicicletas.

    Como imaginas o futuro da Bike Planet a mdio prazo?Queremos desenvolver-nos de forma sustentada e, para tal, queremos continuar a oferecer um servio de excelncia, criar laos com os nossos clientes e fazer crescer o nome da Bike Planet, de maneira a que esta se afirme como uma referncia nacional.

    HLDER PEDRO COPROPRIET`RIO

    Boa localizao, um servio ps venda de qualidade, uma oficina multifacetada e operada com competncia. Aliado a tudo isto, rapidez de resposta s nsias do cliente. So estes os princpios que norteiam o quotidiano de Hlder Pedro e Jos Carmo, dupla que desde o incio de 2015 gere os destinos da Bike Planet, situada em Almada. H vrios anos que estamos ligados s lojas de bicicletas, e este ano, aproveitando a experincia adquirida e um ncleo grande de clientes que nos segue, avanmos para o nosso prprio projeto, revela-nos Hlder Pedro, coproprietrio daquele espao. Dotada de uma rea composta por 100m2, esta firma tem na comercializao da Merida a sua imagem de marca, embora tambm a Sensa e a Superior ali meream honras de destaque, numa escolha assim explicada: A Merida uma marca de topo que tem crescido no panorama nacional e internacional. Por sua vez, a Sensa e a Superior so dois fabricantes que complementam bem o catlogo da loja, apresentando uma relao preo/qualidade imbatvel. Tambm ao nvel dos acessrios ali surgem nomes ilustres como a Rudy Project, MS Tina, BBB, New Race e Morgan Blue, entre outras. Fazendo jus ao nome, a Bike Planet (Planeta das Bicicletas) procura servir um pblico-alvo alargado,

    beneficiando para tal da diversidade das condies geogrficas que a ladeiam: Desde a Serra da Arrbida at Cacilhas encontra-se todo o tipo de terreno que permite a prtica do BTT, assim como do ciclismo de Estrada. Penso que no s nesta regio mas na generalidade do pas existe uma maior cultura do uso da bicicleta, diz-nos Hlder Pedro, licenciado em Gesto do Desporto e que conta com um passado como gerente de outros estabelecimentos deste ramo de atividade. Na Bike Planet as variantes de BTT e de Estrada equivalem-se na hora de gerar os to desejados euros. Com o intuito de fidelizar uma comunidade ao seu redor, a aposta nas redes sociais como instrumento de divulgao uma constante. Para alm disso, os elementos afetos Bike Planet organizam alternadamente passeios domingueiros de BTT ou de Estrada, que permite aos fs de bicicletas desfrutarem das bonitas paisagens inseridas nos trilhos e estradas daquela regio. Embora o futuro seja encarado com otimismo, Hlder partilha aquela que entende ser a receita do sucesso: As lojas de bicicletas no so um mar de rosas. Para fazer face concorrncia das outras lojas e da Internet necessrio esforo e dedicao ao negcio. A prpria conjuntura se encarregar de selecionar aqueles que esto, ou no, preparados para o mercado.

    PLANETA DAS BIKES

  • 51bikemagazine

    Situada no concelho de Almada, a Bike Planet apoia-se tanto no BTT como na estrada para levar o seu negcio a bom porto.

  • 3. RAID FIA-PRAIA DE ODECEIXE NO CORAO DA COSTA VICENTINA

    XI BTT TERRUGEM A FACE RURAL DE SINTRA

    Pela terceira vez, a vila de Odeceixe, no concelho de Aljezur, em pleno corao da Costa Vicentina, recebe o Raid Fia-Praia de Odeceixe, evento inserido nas comemoraes da Festa da Maravilha. Este raid, agendado para o dia 13 de setembro, ter como ponto alto uma Maratona constituda por um traado composto por 70 quilmetros disputados exclusivamente com recurso a navegao por GPS, estando a organizao de todo o evento a cargo do Clube BTT pedalAR livre. O itinerrio realiza-se por percursos do Barlavento Algarvio e pela Costa Vicentina, numa paisagem nica que alia o mar e a serra numa atmosfera natural e em algumas zonas ainda quase intocada pela mo humana. Sem almoo includo, o preo da inscrio ser de 10 euros, ascendendo este valor a 18 euros para todos os betetistas participantes que desejem usufruir desta refeio. Findas as pedaladas sero sorteados prmios pelos participantes. Contacto: [email protected].

    Queres terminar o vero em beleza? Ento no dia 13 de setembro parte conquista da zona rural do concelho de Sintra, marcando presena na linha de partida da 11. edio do BTT Terrugem. Este evento sintrense, cuja organizao est a cargo do BTT Terrugem, contar com trs distncias distintas, marcadas, cada uma delas, por diferentes patamares de dificuldade. Os betetistas mais confiantes na pujana das suas capacidades fsicas no devero deixar de querer aproveitar a oportunidade de testarem os seus limites na Maratona constituda por 70 quilmetros e um desnvel acumulado de 1400m, num percurso marcado por um constante sobe e desce por alguns dos mais emblemticos trilhos daquela regio. No rol de opes encontra-se tambm uma Meia Maratona que levar os inscritos a procurarem superar com sucesso um itinerrio composto por um total de 35 km caracterizado por 500m de acumulado num traado inicialmente assinalado por estrades largos e de fcil progresso, mas que ao longo do percurso se vo tornando mais estreitos e tcnicos. Se o teu objetivo , apenas e s, o convvio e no queres mais do que dar umas pedaladas imbudo de um espirito de s camaradagem sem teres de puxar muito pelo cabedal ento a melhor opo para ti dever ser o passeio de 15 quilmetros, iniciativa de fcil progresso e marcada por desnveis ligeiros, mas que fomenta o contacto prximo com a natureza e onde no faltam as convidativas paisagens. Contactos: [email protected] e www.btt-terrugem.com.

    J se encontram abertas as inscries para a edio de 2016 da travessia Bike Madrid-Lisbon, tanto em BTT como na vertente de Estrada, jornada organizada pela Caminhos da Natureza e que ligar a mais importante cidade espanhola capital portuguesa. Limitado a 20 participantes, a travessia de BTT ter lugar entre os dias 11 e 25 de junho do prximo ano, apresentando um itinerrio constitudo por uma extenso de 1200 quilmetros e um desnvel acumulado de 28.000m. Por sua vez, a ligao entre as duas capitais ibricas na variante de estrada ocorrer entre os dias 9 e 16 de julho de 2016, convidando os ciclistas participantes a superarem as dificuldades colocadas por um traado composto por uma extenso de 1000 quilmetros e um acumulado de 18.000 m. Contacto: www.bikemadridlisbon.com .

    52 09/2015

    EVASO

    News

    INSCRIES J` ABRIRAM TRAVESSIA PICA

  • 53bikemagazine

    SCIOBIKE TEAM

    DE SERVANTAGENSSEGURO da Federao Portuguesa de CicloturismoDESCONTOS ESPECIAIS NAS LOJAS aderentes do BIKE TeamDESCONTO DE 10% nos passeios BIKE TeamACESSO ONLINE s imagens dos passeios BIKE TeamDESCONTO nos produtos BIKE TeamDESCONTO DE 40% na assinatura anual da revista BIKE MagazineDESCONTO DE 35% nas assinaturas de outras publicaesdo grupo Motorpress Lisboa

    O BIKE Team um clube de scios da revista BIKE Magazine, que organiza e apoia eventos de BTT em todo o pas e que oferece tambm servios, atividades e benefcios aos betetistas que a ele pretendam aderir.

    O Clube BIKE Team

    Inscreva-se em: www.biketeam.pt / [email protected] ou tel: 214 154 531

    Seja scio do BIKE Team

    team

  • ALMOO FINAL FOMENTAR` CONVVIONA ROTA DA ADRENALINA

    PARA DISPUTAREM RAID EXIGENTE 400 BETETISTAS AGUARDADOS EM VERMOIM

    Habitas perto da freguesia de Aguda, no concelho de Figueir dos Vinhos? Se a tua resposta a esta questo foi afirmativa ento reserva j na tua agenda o dia 27 de setembro, pois ser nesta data que o grupo Carteca Bikes Team organiza a 2. Rota das Fragas. Os betetistas participantes nesta iniciativa tero pela frente um desafio constitudo por 35 quilmetros. A concentrao ter lugar pelas 8h30 no centro da Aguda, com as primeiras pedaladas a serem dadas quando o relgio apontar as 9h daquele dia. Sem almoo includo, o preo da inscrio obrigar-te- a desembolsar 10 euros, com este valor a subir para os 12 euros para todos aqueles que no final queiram retemperar foras desfrutando de um almoo convvio, cujo cardpio ser composto por arroz de pato. Contactos: [email protected] e www.cartecateam.com.

    O Pavilho Desportivo de Vermoim, em Vila Nova de Famalico, servir de ponto de partida para o Raid BTT ACV, iniciativa aprazada para 11 de outubro, levada a cabo pela Associao Cultural de Vermoim e cujas inscries estaro limitadas a 400 participantes. Pela frente, os betetistas inscritos tero um traado composto por um total de 40 quilmetros e um ndice de dificuldade classificado de mdio/alto, traduzido num desnvel acumulado de 1000m. O preo de inscrio neste raid de cinco euros, subindo este valor para 7,5 euros se o processo de inscrio for efetuado somente no decurso do prprio dia do evento. Findas as pedaladas, haver lugar a um sorteio de brindes. Contacto: [email protected].

    INSCRIES LIMITADAS A 300 BETETISTAS UMA SERRA BEIRA-RIO

    J esto abertas as inscries para o II Raid Patos do Mato, evento que ganhar forma no dia 25 de outubro na freguesia de Serra, no concelho de Tomar, por iniciativa do grupo Thomar BTT Team Patos do Mato. Tendo as margens da Barragem de Castelo de Bode como pano de fundo, este raid arrancar pelas 9h daquela manh de outono, tendo como momento mais aguardado do dia um raid composto por um total de 50 quilmetros, existindo ainda espao no plano de atividades desta jornada betetista para um passeio constitudo por um total de 30 quilmetros. Sem almoo includo, o preo da inscrio ser de 9 euros, subindo este valor para 13 euros para todos aqueles que, no final, queiram pr cobro s exigncias do estmago, atravs desta refeio. O II Raid Patos do Mato ter uma participao limitada a 300 betetistas. Finalizadas as pedaladas, existir ainda espao para a entrega de prmios. Contacto: www.patosdomato.wix.com/patosdomato.

    54 09/2015

    EVASO

    News

    A 22 DE NOVEMBRO AO TOM DELLA

    CONTAGEM DECRESCENTE MARATONA FESTIVAL BIKE 2015

    A cidade de Tondela, no distrito de Viseu, estar sob o olhar atento dos amantes do BTT no prximo dia 22 de novembro, pois ser nesta data que a Associao Desportiva Radical de Tondela leva a cabo a edio de 2015 da Maratona Ao Tom dElla. Esta jornada betetista ter como momento mais aguardado uma Maratona composta por uma extenso total de 50 quilmetros que desbravar alguns dos mais emblemticos trilhos daquela regio. No rol de atividades deste evento figurar igualmente uma Meia Maratona que levar os betetistas a pedalarem ao longo de 30 quilmetros. Contactos: [email protected] e www.adrt.pt.

    At ao dia 14 de setembro estar aberta a primeira fase de inscries da Maratona Festival Bike, agendada para o dia 17 de outubro, na cidade de Santarm. O preo de inscrio nesta maratona ser de 13 euros sem almoo includo, subindo para 20 euros j com aquela respetiva refeio inserida no cardpio. Entre 15 de setembro e 5 de outubro estar em vigor a segunda fase de inscries na prova escalabitana, com o preo da inscrio a ser de 18 euros, sem almoo includo, e de 25 euros com almoo. A participao na Maratona Festival Bike dar direito a duas entradas para os trs dias do certame.

  • 17 PASSEIO LISBOA ANTIGA27 DE SETEMBRO

    MARATONA TRILHOS DA RAIA11 DE OUTUBRO

    BLACKBULLS MARATHON11 DE OUTUBRO

    11 MARATONA 5 CUMES20 DE SETEMBRO

    Paisagens ribeirinhas, ruas estreitas, caladas, estradas, ruas e ciclovias compem este passeio, que j organizamos h 17 anos. O percurso de cerca de 33km ser guiado e ter escolta policial, para poderes desfrutar de Lisboa com a mxima segurana e em artrias onde no frequente ver pessoas a pedalar.

    Haver, como tradio, a oferta de brindes, abastecimento e o sorteio de alguns produtos exclusivos.

    Se queres conhecer a capital de forma descontrada e divertida, reserva o dia 27 de setembro na tua agenda. Inscries em www.assinerevistas.com/eventos.

    A Associao de Cicloturismo de Idanha-a-Nova (ACIN) vai organizar no dia 11 de outubro a sua XI Maratona Trilhos da Raia. Esta prova tem passagem por locais emblemticos do concelho de Idanha-a-Nova, nomeadamente pelas suas aldeias histricas e paisagens naturais de rara beleza. Para mais informaes visita o site www.acin.com.pt.

    Como sempre, vamos l estar!

    Em virtude de as Eleies Legislativas terem lugar a 4 de outubro, a BlackBulls Marathon foi reagendada para 11 de outubro, data em que Condeixa-a-Nova estar em festa para receber esta imponente jornada betetista, pontuvel para o Campeonato Regional do Centro de XCM. As atenes estaro maioritariamente concentradas na maratona de 70 km, ponto alto daquele dia. No rol de atividades existir ainda espao para uma Meia Maratona que percorrer, ao longo de 40 km, alguns dos principais trilhos da regio centro, assim como para um passeio familiar.

    Inscreve-te j em www.blackbulls.com.pt.

    Ira rolar no dia 20 de setembro, na cidade de Barcelos, a 11 edio da Maratona 5 Cumes, evento organizado pelos Amigos da Montanha. O percurso deste ano leva os betetistas participantes a conhecer os 5 cumes a norte e a sul do Rio Cvado, estendendo-se, no total, por 80 km, para a opo Maratona e por 47 km para a Meia-Maratona. De que ests espera? Realiza a tua inscrio em www.amigos damontanha.com

    team

    www.skoda.pt facebook.com/Skoda.Portugal

    12 PASSEIO PORTO ANTIGO 13 DE SETEMBRO

    A Loja Pato Cycles tem mais uma vez a misso de organizar o emblemtico passeio Porto Antigo, sempre em estreita colaborao com a BIKE Magazine. O objetivo deste evento dar a conhecer o melhor que a Cidade Invicta tem para oferecer, percorrendo as ruas em peloto e de forma tranquila. Marca j na tua agenda o dia 13 de setembro pois queremos ver-te a desbravar connosco os mais pitorescos recantos da cidade portuense. Inscreve-te em www.assinerevistas.com/eventos.

  • EVASO

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    agenda

    Dia 5 e 6

    24 H BTT DE PORTALEGREOrganizao: Ases do PedalLocal: PortalegreContactos: [email protected], www.asespedal.net

    Dia 6

    8 MARATONA ALMEIRIMOrganizao: Associao 20 km de AlmeirimLocal: AlmeirimPercurso: 80, 40 ou 25 kmContactos: [email protected], www.trilhoperdido.com

    2 MARATONA JOMARA TEAMOrganizao: Associao BTT/Ciclismo Probike Jomara TeamLocal: SetbalContactos: www.jomarateam.pt

    Dias 12 e 13

    IV EDIO DA ROTA DOS CASTELOSOrganizao: Clube de BTT Zona 55Local: AbrantesContactos: [email protected], www.rotadoscastelosbtt.blogspot.pt

    Dia 13

    3 RAID FIA-PRAIA DE ODECEIXEOrganizao: Clube BTT pedalAR livreLocal: Odeceixe (Aljezur)Percurso: 70 kmContactos: [email protected], www.facebook.com/bttpedalArlivre

    4 MARATONA ENTRE VINHAS E OLIVAISOrganizao: Associao Juventude BaleizoeiraLocal: Baleizo (Beja)Percurso: 70, 45 ou 20 kmContactos: [email protected], www.juv-baleizao.pt.vu

    56 09/2015

    IX CAMINHOS PENOSOSOrganizao: BTTeatroLocal: Joane (Famalico)Contactos: www.btteatro.com

    XI BTT TERRUGEMOrganizao: ABITLocal: Terrugem (Sintra)Contactos: [email protected], www.btt-terrugem.com

    12 PASSEIO PORTO ANTIGO BIKE TeamOrganizao: Pato Cycles e BIKE MagazineLocal: PortoContactos: www.assinerevistas.com/eventos

    RAID SAURIUM BTTOrganizao: Clube Trao Total Aventuras e BTTdaVinhaLocal: Soure (Coimbra)Contactos: www.sauriumbtt.weebly.com

    MARATONA BTT DE BIDOSOrganizao: Mbi- Movimento Maratona de bidosLocal: bidosPercurso: 60, 40 kmContactos: [email protected], www.bttmobi.pt

    6 PASSEIO SANTO ESTEVOOrganizao: BTT Santo EstvoLocal: Santo Estvo (Tavira)Percurso: 50, 30 kmContactos: [email protected], www.bttsantoestevao.weebly.com

    Dia 19

    3H RESISTNCIA DE BARCARENAOrganizao: SportpontoComeLocal: BarcarenaPercurso: 7kmContactos: [email protected],www.sportpontocome.wix.com/sportpontocome

    Dia 20

    MARATONA 5 CUMES BIKE TeamOrganizao: Amigos da MontanhaLocal: BarcelosContactos: www.amigosdamontanha.com

    1 RAID BTT DAS CARDOSASOrganizao: Comisso de Festas S. Miguel

    ArcanjoLocal: Cardosas (Arruda dos Vinhos)Percurso: 55 km, 28 kmContactos: www.trilhoperdido.com

    Dias 25 a 27

    POWERADE ION4 MADRID-LISBOALocal: Madrid e LisboaPercurso: 770 kmContactos: www.poweradenonstopseries.com/madridlisboa/home

    Dia 26

    2 BTT NOTURNO URBANO QUARTEIRA 2015Organizao: BTT QuarteirenseLocal: Quarteira (Loul)Percurso: 5 kmContactos: www.cronosport.pt

    ARB URBAN NIGHT MTB- 3H RESISTNCIAOrganizao: Associao Recreativa BatalhenseLocal: BatalhaContactos: [email protected]

    Dia 27

    2 ROTA DAS FRAGASOrganizao: Carteca Bikes Team/Junta de Freguesia AgudaLocal: Boelhe (Penael)Percurso: 35 kmContactos: 911 021 248, [email protected]

    VII MURTEIRA BIKEOrganizao: Montejunto Bike ClubeLocal: Murteira (Cadaval) Percurso: 70, 35 kmContactos: [email protected], www.trilhoperdido.com

    17 PASSEIO LISBOA ANTIGA BIKE TeamOrganizao: BIKE Magazine Local: LisboaPercurso: 33 kmContactos: www.assinerevistas.com/eventos

    MARATONA DE SO BARTOLOMEU DE MESSINES BIKE TeamOrganizao: Extremo SulLocal: So Bartolomeu de MessinesPercurso. 85, 50 ou 25 kmContactos: www.miba.pt

  • Novo KODA Octavia Scout com trao 4x4

    Se a sua famlia nasceu para a aventura, deixe-os solta no novo KODA Octavia Scout. Com o mais evoludo sistema de conduo 4x4, um exterior robusto e maior altura ao solo, poder explorar os lugares mais inspitos de forma confortvel. E quando acampar no for uma opo, os seus interiores ajustam-se facilmente transformando a bagageira num confortvel abrigo c om espao para levar tudo o que precisar nas suas aventuras em famlia. Mas nada como respirar ar puro e ir fazer um test drive.

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    Abertura Eltrica da bagageira (opcional)

    Conjunto de redes de arrumao para a bagageira

    Dupla plataforma de carga com zona de arrumao

    Rebatimento dos bancos traseiros a partir da bagageira

  • 09/201558

    E TRILHOS

    Oeiras

    O HOTEL REAL OEIRAS A PRIMEIRA UNIDADE HOTELEIRA DA `REA METROPOLITANA DE LISBOA A ADERIR REDE BIKOTEL. ESTA ZONA PRIVILEGIADA PARA A PR`TICA DO BTT, MAS TEM MUITO MAIS PARA OFERECER.

    PRAIAS

    ROTEIRO

    [texto] Pedro Pires [imagem] Rui Botas

  • Media Partner

    Hotel Real Oeiras

    bikemagazine 59

  • ROTEIRO

    09/201560

    Quer seja de carro ou de bicicleta, muito fcil usar o Hotel Real Oeiras como campo base para a explorao

    de algumas prolas betetsticas que tornam a Grande Lisboa numa das melhores zonas para praticar BTT em Portugal.O Jamor fica apenas a cinco quilmetros, e nas redondezas do Complexo Desportivo h desde estrades e singles para iniciados at pistas com saltos onde os mais afoitos podem andar de roda no ar. Se estiveres disposto a pedalar 15 km ficas logo ali no sop da belssima Serra de Sintra, cujos encantos no nos cansamos de apregoar, mas se no queres perder tempo quaisquer 15 minutos de carro deixam-te no ponto de partida para um dia de singles picos. E

    ali mesmo ao lado, quase a fazer fronteira entre Oeiras e Lisboa est o Parque Florestal de Monsanto, que com os seus 1000 hectares est repleto de singletracks, alguns armadilhados com saltos e drops para todos os gostos. Estradas e ciclovias para passeios mais tranquilos ou idas praia tambm no faltam, e a proximidade da capital convida explorao de ambientes mais urbanos.No por isso de estranhar que o Hotel Real Oeiras tenha aderido rede Bikotels.com, e fcil atestar o compromisso para com o turismo de duas rodas, basta ver o cartaz e a bicicleta de aluguer logo entrada.A garagem oferece um espao seguro para guardar as bicicletas e est equipada com ferramentas e uma funcional zona de lavagem e manuteno, incluindo um