autorally magazin

13

Francois Delecour - campion national absolut in 2014

locul 3 în clasamentul general absolut 2014

Keleti eDwin - vicecampion national absolut in 2014

simone tempestini - locul 4 în clasamentul general absolut 2014

®

Campionatul Național de Raliuri Dunlop 2015

26-28 martie

Dan gîrtofan

anul Xiii, nr.1 tess rally 2015 - 26-28 martie 2015

www.autorally.rocea mai buna sursa de informatii, rezultate live si clasamente

3

tess rally 4426 - 28 martie 2015

3

3 cuvânt de bun venit - Domnul george scripcaru

Primar Municipiu Braşov

4 Interviu cu preşdintele FRAS - domnul Norris Măgeanu

9 edwin Keleti spre titlul suprem

16 simone tempestinigreu de invins

gHiD autorally (Verso)

tess rally 2015 - participanti

tess rally 2015 - program, probe speciale, harti

Raliul Braşovului un eveniment de tradiţie

Este o onoare pentru Braşov să găzduiască pentru al 44-lea an consecutiv Raliul Braşovului, unul din evenimente automobilistice de marcă ale României şi unul din competiţiile sportive reprezentative ale oraşului nostru.

Speram ca prezenţa elitei sportului auto în centrul Braşovului, unde se va desfăşura Braşov Rally Show, cursa inaugurala a raliului, să fie primită cu bucurie şi entuziasm de publicul braşovean şi de numeroşii turişti care ne vor vizita oraşul cu acest prilej.

Le urez succes tuturor participanţilor la Raliul Braşovului şi fie ca cel mai bun sa castige

george scripcaruPrimarul Municipiului Braşov

cuprins


www.autorally.ro cea mai buna sursa de informatii, rezultate live si clasamente

tess rally 44 26 - 28 martie 201544

În primul rând, felicitări pentru câştigarea preşedenţiei FRAS! Pentru cei care nu ştiu foarte multe despre dumneavoastră, vă rugăm să ne spuneţi câteva cuvinte atât despre omul cât şi despre sportivul Norris Măgeanu. Bun găsit şi mulţumesc pentru oportunitatea de a-i saluta prin intermediul autorally.ro pe toţi sportivii, fanii şi, in general, pe toţi cei apropiaţi raliurilor din România. Iar în mod special sportivilor, mai ales celor care s-au înscris deja la prima etapă a sezonului 2015 să le urez succes şi să-i asigur de întregul efort al noii conduceri a FRAS de a le crea cele mai bune condiţii pentru derularea acestui sport. Despre mine nu pot să vă spun decât că în calitate de sportiv, oficial şi organizator m-am lovit în anii trecuţi de nenumăratele probleme cu care întreg motorsportul românesc s-a confruntat. Sper că alegerea mea şi a echipei în care am foarte mare încredere la conducerea federaţiei să ducă la dispariţia problemelor de mai sus. Acesta este primul an care marchează o schimbare semnificativă la nivelul conducerii, după constituirea FRAS în 2005. Alegerea unei noi echipe prin votul majorităţii cluburilor afiliate FRAS, în cadrul Adunării Generale derulată cu o lună în urmă subliniază dorinţa membrilor – sportivi, organizatori, arbitri – de a aduce automobilismul românesc de performanţă la un nou nivel de reprezentare. FRAS gestionează în prezent 11 Campionate Naţionale având afiliate peste 120 de cluburi, respectiv peste 1200 de sportivi. Sunt un om ambiţios şi doresc să fac în cel mai scurt timp posibil tot ce mi-am propus şi sunt sigur că voi reuşi, atât timp cât toţi cei implicaţi înţeleg că toţi avem un interes comun în acest sport. Ţinând cont de timpul scurt de la numirea în funcţie şi până la startul noului sezon, care sunt câteva acţiuni pe care le-aţi întreprins sau pe care le aveţi în vedere pentru perioada imediat următoare? Într-adevăr, cu toată dorinţa de implicare şi eforturile depuse de toţi membrii conducerii FRAS, timpul foarte scurt nu a fost în avantajul nostru. Totuşi, după cum probabil deja ştiţi, am reuşit să avem prima întâlnire statutară a Consiliului Federal, în data de 10 martie. După o şedinţă cu foarte multe puncte pe ordinea de zi am reuşit să adoptăm o serie de măsuri şi proceduri pentru a asigura funcţionalitatea federaţiei: numirea preşedinţilor de comisii, constituirea comisiilor, discuţii punctuale pe regulamente precum şi multe altele. Mai mult, am stabilit un contract cu organizatorii Salonului Auto Moto şi Federaţia Română de Automobilism Sportiv va avea un stand de prezentare la acest salon care va avea loc in perioada 1-5 aprilie în Piaţa Constituţiei. De asemenea, Federatia a demarat discutii pentru centralizarea ofertelor de transmisiuni, cronometrare şi monitorizare GPS pentru 2015 şi cred că acestea vor fi în vigoare de la Raliul Braşovului. Federaţia a mai încheiat un parteneriat de imagine cu o firmă de outdoor, prin prisma căruia pe tot parcursul anului 2015 organizatorii vor beneficia de minim 2 feţe gratuite de backlit-uri in zone de maximă vizibilitate din Bucureşti. Un alt punct pe care vreau să vi-l împărtăşesc se referă la certificarea FRAS pe procedura de audit şi certificare TUV Austria CERT GMBH pentru sistemul de management conform ISO 9001:2008, certificare expirată la sfârşitul anului trecut şi pe care o vom reface pentru încă 3 ani gratuit.

Orice nou ales beneficiază de o perioadă de graţie. Cum gestionaţi

această perioadă şi cum veţi proceda pentru a o prelungi cât mai mult? Aţi remarcat că nu am avut prea mult timp, ba chiar am observat că din punctul de vedere al statutului FRAS, nu este prevazută o perioadă de interimat in Funcţionarea FRAS în cazul schimbării conducerii, ceea ce se traduce printr-o serie de neajunsuri, ca să le numesc asa. În plus, Campionatele încep foarte repede după alegeri, şi nu ne-am gândit niciun moment să facem pauză. Încercăm însă să prioritizăm şi să rezolvăm lucrurile în ordinea importanţei, a factorului timp şi a regulamentelor. Pentru că, spre exemplu, oricât de mult îţi doreşti să adopţi un Regulament, acest lucru nu se poate face decât după instaurarea în funcţie a Comisiei de Regulamente, raliuri, etc. Încercăm să punem la punct un calendar al rezolvării problemelor, precum şi un calendar al comunicării prin care să informăm periodic opinia publică despre progresele înregistrate.

Care credeţi că vor fi cele mai mari provocări ale acestui mandat? Cu siguranţă, cea mai mare provocare va fi democratizarea FRAS, pentru că din câte am observat până acum totul s-a făcut extrem de centralizat, în spatele uşilor închise şi fără transparenţă. FRAS este a cluburilor membre, a organizatorilor şi a sportivilor, iar opinia tuturor expusă civilizat şi procedural trebuie să conteze.

Ce vă place la Raliul Braşovului şi la oraşul Braşov? Raliul Braşovului este, în absenta unui raliu al româniei, poate cea mai importanta competiţie de motorsport, cea mai veche şi cred eu cea mai populară, fiind şi prima din calendar. Este o competiţie etalon, toate celelalte etape ale sezonului se vor raporta la ea, şi de aceea cred ca există o mare presiune pe umerii organizatorului, dar sunt convins că totul se va desfăşura fără probleme, toţi oamenii implicaţi în organizarea acestei etape sunt adevăraţi profesionişti. Iar FRAS şi eu vom fi prezenţi pentru a ajuta, a discuta şi a rezolva orice problemă. În plus, Braşovul ca oraş, dar şi împrejurimile oferă un cadru ideal pentru un raliu compact şi spectaculos. Personal, am aşteptat cu mare interes şi nerăbdare cursa de la Braşov de anul acesta.

Nu sunteţi străin de tot ceea ce înseamnă media şi presa scrisă. Deşi veţi avea un program încărcat, vă lansăm provocarea de a avea o rubrică permanentă în revista Autorally care apare cu ocazia fiecărei etape, de 12 ani fără întrerupere. Bineînţeles că acest material nu se vrea în exclusivitate şi poate fi folosit de toate publicaţiile de specialitate. care ar fi propunerea dumneavoastră pentru titlul acestei rubrici? Mulţumesc, dar aşa cum v-am spus, timpul nu este un aliat pentru mine în acest moment. Avem în schimb o nouă Comisie Media, cu oameni profesionişti prin intermediul căreia putem păstra permanent legătura. Profit de această ocazie pentru a preciza că rolul de preşedinte nu se referă doar la raliuri ci şi la celelalte probe sportive, iar în plus mi-am asumat chiar şi în campanie că doresc să mă implic în acţiuni de promovare a motorsportului în general.

La final, vă invităm să faceţi o adresare publică „poporului” (sportivi, suporteri, media, spectatori), cu ocazia începutului de sezon. Vreau să le urez succes tuturor sportivilor, organizatorilor, oficialilor şi să-i asigur că Federaţia le va respecta eforturile şi va ajuta la promovarea acestui sport în România la nivelul pe care îl merită! Salut cu prietenie şi respect spectatorii de la Raliul Braşovului, către aceştia se îndreaptă în mare parte aprecierea mea şi multe din viitoarele acţiuni FRAS.

INTERVIU: NORRiS MăgeANu PREşEDINTE FRAS


26 - 28 martie 2015 tess rally 44

eDwin Keleti: spre titlul suprem

9

ai avut un sezon 2014 foarte bun, castigand doua etape si obtinand titlul de vicecampion national absolut, la prima participare cu noua masina. cum ai rezuma anul ce a trecut?

A fost, intradevar, un sezon de vis in care ne-am depasit obiectivele! Nu ne asteptam sa ne acomodam atat de repede cu noua masina, chiar daca nu suntem printre cei care isi cauta reglajele optime timp de mai multe…seZoane insa ne place sa fim realisti si chiar nu speram la victorii la general. targetul nostru la inceput de sezon era sa fim cat mai aproape de top 3 la general… insa nu ne imbatam cu apa rece: mai e MULT de scos din masina asa ca speram sa reusim sa mai “stoarcem” cate ceva anul acesta!

cum a fost sa castigi pentru prima data “la general”?

Senzatia este extraordinara mai ales ca vine, oarecum, la…maturitate! Am debutat

demult in cnr insa astrele nu mi s-au aliniat o buna bucata de vreme timp in care colegii mei de generatie au acumulat chiar si 12 SEZOANE avans pe masini integrale! Va dati seama ca nu ne-a fost usor sa compensam diferenta de experienta dar asta face gustul victoriei cu atat mai dulce!

este obiectivul tau din 2015 cucerirea titlului national absolut?

As fi ipocrit sa nu-mi asum acest ultim pas care ne desparte de VARF! Cine nu vrea sa fie campion absolut? Da, ne vom lupta pentru a incerca sa atingem acest vis!

anul asta a mai aparut un Ford Fiesta r5 in campionatul national, numarul lor ajungand la 3. cum vezi lupta cu familia Tempestini?

Lupta se anunta extrem de interesanta mai ales cu simone care, in opinia mea, este favoritul nr. 1 al sezonului! Are absolut toate atuurile in mana (varsta, talent,

kilometri si stabilitate financiara) si este in firea lucrurilor ca cei tineri - sau foarte tineri-, sa vina din urma si sa-i invinga pe cei…maturi (ca inca batrani NU suntem!). Presiunea rezultatului va fi mai degraba pe el, noi plecam cu sansa a doua si este perfect asa!

care este proba ta preferata de la tess Rally?

Dintotdeauna am avut o afectiune deosebita pentru valea cetatii dar imi place foarte mult si Poiana la vale!

care este amintirea cea mai placuta de la Raliul Brasovului?

cred ca victoria la gra si 2WD din 2010 dupa ce la shakedown am demolat spatele masinii inca de la prima trecere!!! A urmat o noapte foarte lunga in atelierul reprezentantei Renault din Brasov.

Dan terea / echipa autorally

Desi anul trecut a insemnat debutul pe modelul Ford Fiesta r5, echipajul edwin Keleti / botond csomortani s-a adaptat repede la noul material de concurs, reusind sa castige etapele de la arad si iasi. al doilea loc in clasamentul general obtinut la finalul lui 2014 reprezinta punctul de plecare in acest an, in care tinta echipajului bcr leasing rally team este titlul national absolut. cu doar o saptamana pana la startul in tess rally 44, prima etapa a campionatului national de raliuri Dunlop, edwin Keleti ne-a acordat interviul pe care il reproducem mai jos.


tess rally 44 26 - 28 martie 20151

6

simone tempestini: greu De invins in cnr

simone tempestini este, cu siguranta, unul dintre pilotii care vor atrage cele mai multe priviri la tess rally 44. obiectivul declarat al tanarului pilot napoca rally academy pentru editia 2015 a campionatului national de raliuri Dunlop este titlul national absolut. poate parea un tel prea optimist daca tinem cont ca simone nu a reusit pana in prezent sa obtina prima sa victorie “la general”, ca are doar 20 de ani sau ca nu cunoaste inca prea bine masina pe care o va folosi. Cu toate astea, obiectivul sau este unul cat se poate de realist.

simone va pilota in campionatul autohton o masina de top, un Ford Fiesta r5. Desi juniorul NRA are o experienta limitata la bordul acestei masini, modelul preparat de M-Sport s-a dovedit unul cu performante foarte bune iar acomodarea pilotilor cu acest model se face destul de rapid. Aici stau marturie si evolutiile de anul trecut ale lui edwin Keleti si marco tempestini, alti piloti care au acelasi material de concurs. Pe langa asta, Simone nu va face la brasov cunostinta cu noul model. el a testat-o la finalul anului trecut in cadrul prealpi show iar in aceasta luna a urcat pe

podium la Ronde delle Miniere (Italia) cu acelasi r5.

tineretea lui simone tempestini este compensata de numarul de kilometri parcusi pe probele speciale din lumea intreaga. Doar in acest an, pilotul napoca rally academy a alergat deja in trei etape din Campionatul Mondial de Raliuri (WRC), intr-o etapa din campionatul european de Raliuri (ERC) dar si la alte rally sprint-uri. Astfel, daca Tess Rally inseamna debutul sezonul 2015 pentru marea majoritate a pilotilor implicati in campionatul national,


26 - 28 martie 2015 tess rally 44

simone tempestini: greu De invins in cnr

17

Simone are deja parcursi aproximativ 1400 km. Pe langa experienta acumulata in competitii de cel mai inalt nivel, simone a acumulat si rezultate bune. A inceput anul cu locul 2 in erc3 la Jaennerrallye (Austria), a urmat un loc 4 in Junior WRC la monte carlo si o victorie in suedia in cadrul production cup din Wrc-2. pe macadamul din Mexic a fost foarte aproape de a doua victorie consecutiva in production cup, dar cedarea diferentialului l-a fortat sa abandoneze cu doar 7 km inainte de finish. primul loc la covasna Winter rally si locul 3 de la

ronde delle miniere au ajutat si ele la cresterea moralului si increderii in fortele sale. Aceste rezultate sunt si mai importante daca tinem cont ca au fost obtinute cu trei masini diferite, Citroen DS3 R3T Max in ERC si Junior WRC, Subaru Impreza in Production Cup din WRC-2 si Fiesta r5 la ronda italiana.

Daca revenim la comparatia cu pilotii din campionatul national de raliuri Dunlop, diferenta kilometrilor parcursi de Simone tempestini de la raliul Harghitei (ultima etapa din 2014) si pana la Tess Rally

este si mai mare. Dupa Harghita, juniorul tempestini a mai luat startul in trei runde WRC (Franta, Spania si Marea Britanie) dar si in etapa Campionatului Francez de raliuri, rallye du var, si la prealpi master Show (Italia). Acestea adauga inca peste 1000 de km la “zestrea” pilotului clujean.

nu, simone tempstini nu a castigat pana acum nicio etapa in cnr si nici macar nu a urcat pe podiumul clasamentului final de anul trecut. poate el sa devina campion in 2015? Cu siguranta!

BRASOV RALLY SHOW27.03.2015

20:00

Partener tehnic: CYCLOn MOtORSPORt

®


26-28 martie


TESS Rally 44 26 - 28 MARTIE 201522

Hărman

Poiana Brașov

Sânpetru

Cheia

Cristian

Tohanu Nou

Bran

Șimon

Tărlungeni

ZizinVulcan

Cărpiniș

Teliu

Budila

Timișu de Jos

Pârâul Rece

Timișu de SusPredeluț Sohodol

Purcăreni

Dălghiu

Colonia 1 Mai

Stupini

Predeal

Azuga

Săcele

Ghimbav

Râșnov

Codlea

Brașov

45°30'

45°35'

45°40'

25°20' 25°25' 25°30' 25°35' 25°40' 25°45' 25°50' 25°55'

1 : 160 339

5 km

Map data © OpenStreetMap contributors

JUD. BRAȘOV

JUD. PRAHOVA

PS3 (SS)

Shakedown2,7 km

PS110,40 km

1,50 km

PS58,30 km

PS910,90 km

PS627,67 km

PS727,50 km

PS4,814,86 km

PS214,60 km

Shakedown Predeal 8:00-14:0016:3317:1020:01

16:5317:32

9:259:52

11:4814:20

PS1-Ludovic BalintPS2-Râșnov-Pârâul RecePS3-Brașov Rally ShowPS4-Pârâul Rece 1PS5-RâșnovPS6-BabaruncaPS7-CheiaPS8-Pârâul Rece 2PS9-Poiana Brașov

HQ

REG

1

1

1A

1A

73A

73A

1E

1E

®


26-28 martie

haRTa gEnERala / pRogRam


26 - 28 MARTIE 2015 TESS Rally 44

33

Hărman

Poiana Brașov

Sânpetru

Cheia

Cristian

Tohanu Nou

Bran

Șimon

Tărlungeni

ZizinVulcan

Cărpiniș

Teliu

Budila

Timișu de Jos

Pârâul Rece

Timișu de SusPredeluț Sohodol

Purcăreni

Dălghiu

Colonia 1 Mai

Stupini

Predeal

Azuga

Săcele

Ghimbav

Râșnov

Codlea

Brașov

45°30'

45°35'

45°40'

25°20' 25°25' 25°30' 25°35' 25°40' 25°45' 25°50' 25°55'

1 : 160 339

5 km

Map data © OpenStreetMap contributors

JUD. BRAȘOV

JUD. PRAHOVA

PS3 (SS)

Shakedown2,7 km

PS110,40 km

1,50 km

PS58,30 km

PS910,90 km

PS627,67 km

PS727,50 km

PS4,814,86 km

PS214,60 km

Shakedown Predeal 8:00-14:0016:3317:1020:01

16:5317:32

9:259:52

11:4814:20

PS1-Ludovic BalintPS2-Râșnov-Pârâul RecePS3-Brașov Rally ShowPS4-Pârâul Rece 1PS5-RâșnovPS6-BabaruncaPS7-CheiaPS8-Pârâul Rece 2PS9-Poiana Brașov

HQ

REG

1

1

1A

1A

73A

73A

1E

1E

haRTa gEnERala / pRogRam

Joi 26.03.2015

StARt feStiV/PRezentAReA COnCuRentiLOR - PiAtA SfAtuLui

De la ora 19:30

Vineri 27.03.2015

SHAkeDOWn – PReDeAL

PS1 „LuDOViC BALint”

PS2 RâSnOV-PâRâuL ReCe

PS3 BRASOV RALLY SHOW

09:00 – 14:00

De la ora 16:33

De la ora 17:10

De la ora 20:02

Sâmbata 28.03.2015

PS4 PâRAuL ReCe 1

PS5 RâSnOV

PS6 BABARunCA

PS7 CHeiA

PS8 PâRAuL ReCe 2

PS9 POiAnA BRASOV

feStiVitAte De PReMieRe BRASOV - ARO PALACe

De la ora 09:25

De la ora 09:52

De la ora 11:48

De la ora 14:20

De la ora 16:53

De la ora 17:32

De la ora 21:00



Girtofan Dan / Marza tuDor / 3

Marisca BoGDan / Gaureanu carMen / 7

szaBo GerGo / BorBely Karoly / 11

tincescu florin / itu serGiu / 16

cascaval anDrei / spuDerKa Dan / 24

BarBu seBastian / Hulea razvan / 5

raspopa aDrian / GriGoriu catalin / 8

savu Horatiu / Giusca alexanDru / 12

trisnevscHi razvan / arsenescu t. coDrut / 17

BaDiu raul / pop alina Bianca / 25

concuREnTi



5

cosMa vlaD / HateGan Diana / 30

teMpestini Marco / avraM anton / 33

GriGore aDrian / paunescu Marius / 35

preDa roMulus / Baciucu cristian / 37

szaBo csonGor / anDreoiu Marcus / 39

arDelean alexanDru / BaltaDor Horatiu / 31

Miculici vlaD / fetean rares / 34

Banciu Dorin / sanDu MiHai / 36

BaDea sorin / Dorca florin / 40

concuREnTi

MiHalacHe Manuel / soos Janos / 9



concuREnTi

necula raDu / teMes aDrian / 42

toaDer cristian / BaDea GHeorGHe / 44

raDulescu cristian / DraGoMir razvan / 53

Manitiu calin / lavric anDra Maria / 58

KeleMen peter sanDor / Molnar Gyula / 65

neaGoe alin / colceriu sorin / 43

ivan viorel / DuMitru GHeorGHe / 47

viDican cosMin / szeKely laDislau / 54

teslovan aDrian / vaJK cseH iMre / 61

poHariu Daniel / stefan lucian / 75



7

concuREnTi

crisan florin / itu seBastian / 77

lunGuleac octav / rusu alexanDru / 93

aBraHaM toMas / silasi rares / 332

cotut reMus / unGur Daniel / 405

necHifor razvan / farcas irinel / 435

talasMan BoGDan / Mitrasca anDrei / 85

BalDescu victor / soloMon ciprian / 111

Manole MiHai / Banca Marc / 401

cotan cristian / icHiM iulian / 407

ene GaBriel / Despinoiu DraGos / 441



concuREnTi

Marcus arDelean / Maior roBert / 447

pop anDrei / pop MiHai / 515

vartaci-aconi cristian / iancu BoGDan / 577 Graef GuntHer / ciBu cristian / 501

cHiriGut Horia / Hicea anDrei / 479

stanciu GaBriel / laDopoulus GeorGios / 555

savloscHi DraGos / nicolae ion / 402

coMsa Marian / lazarescu MiHaita / 570

© 2003 Toate drepturile asupra acestei lucrari apartin AUTO BLIC BRASOV. Continutul revistei „AUTORALLY MAGAZIN” nu poate fi reprodus integral sau partial, în scris sau pe orice alt suport si nu poate fi distribuit liber sau prin vânzare decât cu permisiunea scrisã a AUTO BLIC BRASOV.

Redactia: auToRallY magaZinSupliment informativ www.autorally.ro

Grafica si design:AFACERI PROSPERE SRL

Editor: auTo Blic BRaSoV Adresa: Brasov, Str. 15 Noiembrie nr. 96, Scara C, Ap. 4Tel.: 0745.039736, Fax: 0368.430187,e-mail: [email protected]

Foto: Rally Cow, Bogdan Barabas



0

Str. Tudor V

ladimire

scu

Str. Tudor Vladimirescu

Str. Teleferic

B-dul Libertății

B-dul Libertății

Str. Vasile

Alecsandri

Str. Liviu RebreanuSt

r. M

ihai

Em

ines

cu

Str.

Eroi

lor

15

15

15

129A

15

PARCSERVICE

2,7 km

PREDEAL

N

acces spectatori

Telescaun

START

SOSIRE

1

1

Parcarea Terană“Fulg de Nea”

Casa Sfatului

fântână

Str.

Mur

eșen

ilor

Str. Republicii

Str. Apollonia Hirscher

Str. G

. Bar

ițiu

Str. Diaconu Coresi

Piața Sfatului

10

ShakEdown / pREZEnTaRE

®


26-28 martie

®


26-28 martie

Sesiunea de teste cu circulatia inchisa cunoscuta iubitorilor automobilismului sportiv sub denumirea de „shakedown” se va desafsura pe aleea “Polistoaca” din Predeal. Traseul este un fost drum forestier amenajat (asfaltat) care leaga zona Cioplea de partia de ski Clabucet Lungimea traseului este 2,7km. Este extrem de spectaculos, avand viraje extrem de tehnice in urcare. Shakedow-ul se va desfasura vineri 27 martie in perioada 08:30 - 14:00. Parcul de service al evenimentului va fi amenajat in parcarea terana “Fulg de Nea” (intrarea din DN1 pe sub terasamentul caii ferate).

Joi 26 martie 2015 - de la ora 18:00

Este o traditie a raliulurilor nationale si internatioanle ca in preziua startului in competitie concurentii participanti sa fie prezentati publicului spectator care o sa-i sustina si sa-i aplaude pe probele speciale. Acest eveniment este cu atat mai important cu cat pe toate perioada prezenatarii concurentii pot soicializa cu fanii avand in preajma automobilul de concurs.Echipajele vor sosi in Piata Sfatului incepand cu ora 18:00, in jurul orei 19:00 se va face tarditionala poza de grup iar incepand cu ora 19:30 concurentii vor trece in masina de concurs rampa de start a raliului marcand startul Tess rally si al sezonului de raliuri 2015Un rol important pentru acest show il constituie locatia. Cu sprijinul Primariei Brasov - coorganizator al evenimentului, pentru al doilea an consecutiv, publicul, concurentii si partenerii lor au onorea de a fi oaspetii celei mai importante locatii istorice a orasului, Piata Sfatului.



11

BRAȘOV

0 600m

11

pS 1 “ludoVic BalinT” / pS9 – poiana BRaSoV

®


26-28 martie

Vineri 27 martie PS 1 „Ludovic Balint” (L= 10,4km)Prima masina: 16:33 Circulatie inchisa: 15:00 – 18:00Coordonate GPS:Start: N 45 38.756; E 25 35.300Sosire: N 45 36.543; E 25 33.207Sambata 28 martie PS 9 Poiana Brasov (L= 10.9km)Prima masina 17:32 Circulatie inchisa: 16:00 – 19:30Coordonate GPS:Start: N 45 35.902; E 25 33.121Sosire: N 45 38.698; E 25 35.129

PS9

PS1

pS 1 “ludovic Balint” Cea mai apreciata proba a raliurilor de la Brasov, Poiana, atrage intotdeauna un numar mare de spectatori, datorita apropierii de oras, a locurilor numeroase care permit vizionarea, dar si a potentialului de spectacol pe care il ofera. Aceasta speciala are onoarea sa fie prima proba a Tess Rally 2015 si implicita a sezonului national de raliuri 2015. Traseul pe care s-au desfasurat in anii 2000 numai putin de 10 editii ale Memorialului Ludovic Balint, masoara 10,4km ii poarta, incepand din acest an numele mareului pilot de raliuri brasovean de la a carui disparitie s-au implinit in acest an 20 de ani. Omagiind numele lui “Laci” Balint organizatorii au instituit si un trofeu care va fi acordat echipajului care va castiga aceasta proba specialaAvand in vedere traditia si dorinta spectatorilor de a-si revedea, dupa o pauza de mai bine de 5 luni, favoritii, organizatorii se asteapta la o afluenta mare de public Pentru aceasta s-au luat masuri de securitate record, cu 19 posturi de arbitraj si 70 de oameni de ordine, vor asigura buna desfasurare a intrecerii sportive. Pentru a evita orice fel de disconfort creat de masurile de securitate impuse, spectatorii sunt rugati sa “intre” in zona de consurs in timp util, sa parcheze automobilul in afara carosabilului si sa respecte indicatiile oamenilor de ordine.Un sfat pentru brasoveni si nu numai ar fi accesul pe jos – prin potecile din dealul Warthe sau strazile inguste din Scheii Brasovului.

pS 9 poiana BrasovProba regina a raliului brasovean beneficieaza de un tratament pe masura Si anume dupa “onoarea “ de a deshide “balul” local si national de aceasta data ii revine “sarcina” de anunta castigatorul primului raliu al sezonului 2015 si a celei de a 44 editie a Tess Rally . Parcursa in sens invers (in coborare) speciala este a fel de spectaculoasa ca si in urcare, noutatea in acest an fiind punctual de sosire. Cronomentrele vor fi montate pe aliniamentul dintre Turnul Alb si acul de par de al Cimitirul Catolic, iar stop-ul adica oprirea concurentiilor va fi in fata Bibliotecii Judetene din Livada. Astfel se va inchide un cerc spectaculos inceput vineri din aceeasi locatie.



RÂȘNOV

PREDEAL

PÂRÂUL RECE

0 600m

Vineri 27 martie PS 2 Rasnov-Paraul Rece (L= 14,60 km)Prima masina la ora 17:10Circulatie inchisa: 15:30-18:30Coordonate GPS:Start: N 45 33.998; E 25 27.449Sosire: N 45 29.905; E 25 31.370

PS2PS4/8

Sambata 28 martie PS 4/8 Paraul Rece 1/2(l=14,86km)Prima masina: 09:25 / 16:53Circulatie inchisa: 08:00 – 11:00 / 15:00 – 17:00Coordonate GPS:Start: N 45 29.886;E 25 31.693Sosire:N 45 33.944; E 25 27.525

12

pS 2 paRaul REcE pS4 / pS8 paRaul REcE

®


26-28 martie

pS 2 paraul Rece, pS4 / pS8 paraul Rece 1/2Prima trecere pe aceasta speciala (PS2 – vineri 27 martie) se va face clasic adica in urcare cu startul din Rasnov si sosirea la 4km de DN1 astfel proba speciala clasica devina mai lunga cu cca 4km. Celalate doau treceri (PS4,8 – sambata 28 martie) vor fi parcurse in coborare, cu startul de la Predeal (4km de la intersectia cu DN1) si sosirea la intrarea in Rasnov. In ambele sensuri avem de a face cu o proba variata, cu o sectiune lunga de ace de par in coborare, care incepe la 5 km de la start. Partea a doua este foarte rapida, iar drumul lat si asfaltul de calitate contribuie la vitezele ridicate. Cand traseul se parcurge in coborare, pentru securitate, vor fi amplasate doua sicane, care au rolul de a reduce viteza masinilor. Dinspre Rasnov, gasiti o zona deschisa cu posibilitati variate de parcare, insa va recomandam sa pastrati distanta fata de drum daca alegeti aceasta zona, intrucat vitezele pot fi foarte ridicate aici. Iar eventualele iesiri in decor pot cauza coliziuni intre automobilele personale si masina de curse.



4

pS3 - BRaSoV RallY Show

B-dul Eroilor

B-dul Eroilor

B-dul Eroilor

Primăria

Consiliul LocalBrașov

PrefecturaConsiliul Județean

Brașov

PiațaRevoluției

Modarom

ZONĂ

AȘTEP

TA

RE/M

EDIA

START/SO

SIRE 1

START/SO

SIRE 2

Str.Nicolae Iorga

evacuare

STOP

Str.Iuliu Maniu

Str.Col.Ion Buzoianu

Str.Republicii

N

50m

ParculEroilor

PiațaTricolorului

ParculN

icolae Titulescu

CO3

Zonă de așteptare

®


26-28 martie

O proba speciala spectacol, care se desfasoara pe un traseu desenat in plin centru Brasovului. Noutatea si spectaculozitatea probei este ca in premiera vor lua startul cate doua automobile in acelasi timp, start “in urmarire”. Cele doua starturi sunt in fata cladirii Primariei si a Prefecturii, loc ce serveste ca start si sosire, la parcurgerea a doua tururi complete pentru fiecare echipaj. Perechiile se formeaza conform ordinii de start din prima zi de concurs care este defapt “oglinda” clasamentului general din 2014. Acest format a fost experimentat prima oara la editia din 2014 a showului. si a fost apreciat in unanimitate atat de catre concurenti cat si de catre spectatori.

Avand in vedere faptul ca avem de a face cu un circuit stradal, masurile de securiatate vor fi drastice. Va rugam insistent sa respectati indicatiile oamenilor de ordine si a oficialilor cursei.

De asemenea va propunem sa veniti la show cu mijloace de transport in comun. Locurile de parcare din zona centrala vor fi inchise in perioada de desfasurare a showului.

Prima pereche de concurenti va lua startul la 20:02 iar traficul rutier si pietonal este restrictionat in perioada 19:00 - 23:00

Nu stationati niciodata în exteriorul virajelor; orice derapaj va poate fi fatal.



15

0 600m

pS 5 RâSnoV

®


26-28 martie

Sambata 28 martie

PS 5 Rasnov (L= 8.30km)Prima masina: 09:52 Circulatie inchisa: 08:30 – 12:00

Coordonate GPS:Start: N 45 35.303; E 25 28.676Sosire: N 45 35.904; E 25 32.725

pS5 RasnovProba binecunoscuta atat pilotilor, cat si spectatorilor brasoveni, fiind alergata si la viteza in coasta. Proba este destul de inchisa si impadurita, insa puteti gasi cateva locuri bune de parcare si vizionare.

locuri de vizionat1-(km 1,4 de la start) Pestera Valea Cetatii – parcare si locuri de vizionare; 2- primul ac de par (km 2,3) parcare pe interiorul virajului, un loc popular printre spectatori; 3-(km3,11) – o noua combinatie de doua ace de par; 4- Poiana Cristianului (km4,7)– loc celebru nu doar pentru turnarea filmului Cold Mountain, dar si pentru ca este punctul de Stop al probelor de coasta; parcare vasta si loc de vizionare amplu, tribuna naturala; 5- Zona Cab. Aviatorilor (km 6) – zona descoperita, cu pensiuni, parcare vasta si loc de vizionare amplu



BRĂDET

CHEIA

0 1km

16

Sambata 28 martie PS 6 Babarunca (L= 27.67 km)Prima masina PS 6 : 11:48 Circulatie inchisa: 10:30 – 16:30Coordonate GPS:Start: N 45 33.697; E 25 46.244Sosire: N 45 27.420; E 25 57.043

Sambata 28 martie PS 7 Cheia (L= 27.50km)Prima masina PS 7 : 14:20Circulatie inchisa: 10:30 – 16:30Coordonate GPS:Start: N 45 27.420; E 25 57.043Sosire: N 45 33.739; E 25 46.197

pS6BaBaRunca

pS7chEia

PS6

PS7

pS6 Babarunca / pS 7 cheiaSpeciala Babarunca si reversul ei, Cheia, este o proba care testeaza din plin pilotii si ofera zone excelente pentru public. Speciala a fost remarcata de toti pilotii straini veniti sa alerge in tara, in frunte cu Francois Delecour si Gergo Szabo, cel care a spus ca este cea mai frumoasa proba de asfalt pe care a alergat vreodata. Un test dificil pentru concurenti, Babarunca poate oferi mari surprize de aderenta. Dupa un start intr-o zona deschisa, ideala vizionarii, cu viraje largi, curgatoare, zona de mijloc urca pana la 1200 de metri si de obicei la sfarsitul lui martie e posibil sa gasesti zapada si temperaturi scazute in zona pasului Bratocea. Alegerea pneurilor este cruciala, orice greseala putand insemna abandonul, sau o pierdere masiva de timp.

locuri de vizionatLocurile de vizionat pe care le recomandam sunt aproapiate capetelor de proba. Dinspre Brasov, zona startului ofera un ac de par unde puteti ajunge fara masina, iar in urmatorii cativa km gasiti locuri din belsug, unde puteti lasa si masina. 1-Primul intermediar (km 0,47 de la start PS6) parcare pe stanga; 2-virajul de dreapta km 1,54 – unul din cele mai bune locuri de vizionat, cu un binoclu puteti vedea pana la start, puteti parca daca ajungeti din timp, iar virajul din fata dvs este unul tehnic. 3- zona podului Tarlung (km 1,92) aici puteti parca pe drumul lateral si viziona din zona adiacenta o combinatie de viraje. 4- Babarunca – km 10,25 – spatii de parcare si vizionare in localitatea care da numele probei

Dinspre Cheia: 5- 0,12 km de la start PS7 – drumul Tampa, aici se strang majoritatea spectatorilor veniti dinspre Cheia, fiind aproape de start si una din putinele locuri cu vizibilitate din zona; 6-M-tele Rosu – parcare pe drumul spre M-tele Rosu (km3,05); 7 – Valea Berii – zona fabricii de imbuteliere apa Keia – parcare si vizionare in apropiere, de aici incep acele de par, in urcare catre Săcele – Brasov

®


26-28 martie

autorally magazin

Documents