automotive info - sanel · 2019. 6. 3. · servotwin sistem upravljanja. bosch je već dugo naš...
TRANSCRIPT
-
Biznis IZDANJE 4/ 2019 1 | NEWSLETTER
Automotive Info
Elektrifikacija: Bosch udružuje snage
sa Šampionatom ABB Formula E
„Elektrifikacija je došla i u moto-sport. Naš cilj je da kroz trke
Formule E pokažemo i klijentima i publici da obezbeđujemo
maksimalan učinak – na svakom planu.“
Zato partnerstvo sa trkama električnih automobila za Bosch
predstavlja više od sponzorstva: kompanija je preko svojih
proizvoda iz trkačke serije već učestvuje u takmičenju. U
skladu sa tim, izuzetna stručnost kompanije Bosch predvodi
čitav sektor mobilnosti u oblastima autonomizacije,
elektrifikacije i umrežavanja.
Kalendar trka: 13 trka, 12 gradova, 5 kontinenata – Evropa:
R8: Pariz, Francuska, 27. april 2019.
R9: Monako, Monako, 11. maj 2019.
R10: Berlin, Nemačka, 25. maj 2019.
R11: Bern, Švajcarska, 22. jun 2019.
Video-snimci: Bosch je sponzor Formule E: Alehandro Agag
„U moto-sportovima, onaj koji prvi pređe liniju nije uvek jedini
pobednik. Pobednici su takođe i svi oni koji preuzimaju rizik i
uspešno testiraju nove tehnologije.“
dr Klaus Bother
Direktor sektora Bosch Moto-sport u Bosch Engineering GmbH
Prva trka sezone 5 u Diradži, Saudijska Arabija
Sigurnosni automobil kompanije BMW
Sadržaj
1. Šampionat Formula E
2. Podrška za vožnju u kolovoznoj traci
3. Napredna rešenja kompanije Bosch u novom
kamionu Nikola Two
4. Bosch Inženjering pokreće novi centar za
testiranje akustike
5. Uz industriju 4.0, kompanija Bosch ostvaruje
prodaju vrednu više milijardi
6. Alternatori i rezervni delovi kompanije Bosch
7. Senzori čestica kompanije Bosch
8. KTS 250
9. Lokalne vesti
https://www.youtube.com/watch?v=pGDS8A3yIXg
-
Biznis | IZDANJE 4 / 2019 2 | NEWSLETTER
Podrška vožnji u kolovoznoj traci –
Bezbednost pre svega: Da li Vam je teško da se koncentrišete tokom duge
vožnje – pogotovo na kraju dana?
U mnogim zemljama, najčešći uzrok tome što se vozači
greškom nađu van svoje trake jesu umor i nedostatak pažnje.
Bosch nudi rešenje – sistem za zadržavanje u pravoj traci koji
dokazano sprečava i do 26% nezgoda koje nastaju zbog ovog
problema, a mogu završiti povredama i smrću. Kako bi se
unapredila bezbednost na putevima, nova vozila u zemljama
Evropske unije od 2022. moraće da imaju instalirane sisteme
za zadržavanje u kolovoznoj traci.
Saznajte više o tome kako sistem radi: YouTube
Bosch Inženjering pokreće novi
centar za testiranje akustike
Napuštamo put i selimo se u laboratoriju gde nas čeka
vrhunski dinamometar šasije za NVH
Holističkim pristupom cilja se na optimizaciju čitavog sistema
Abštat – Akustika vozila polako dobija na važnosti kao
kriterijum u proceni današnjih vozila. Kada je vozilo u pokretu,
čujne ili primetne vibracije koje dolaze od pojedinačnih
komponenti mogu da izazovu iritantnu buku, koja se onda u
vidu zvuka prenosi preko strukture vozila. Eksperti za akustiku
nazivaju ovaj fenomen NVH, što je engleska skraćenica za
buku, vibracije i prigušene zvukove. Svođenje buke na
minimum pomoću NVH analiza jeste standardna procedura u
automobilskom inženjeringu. Sa novim centrom za testiranje
akustike u Abštatu, kompanija Bosch priprema teren za dalji
razvoj NVH analiza. Vreme potrebno za ove analize biće
skraćeno, a akustika automobila poboljšana.
Ključ napretka komercijalnih
motornih vozila: Napredna rešenja
kompanije Bosch u novom kamionu
Nikola Two Bosch blisko sarađuje sa kompanijom Nikola na
razvoju pogonskog bloka Nikola
Nikola i Bosch zajedno razvijaju pogonski blok koji koristi
gorivne ćelije za model Nikola Two Alpha.
Kamioni kompanije Nikola već koriste inovacije kompanije
Bosch kao što su Mirror Cam sistem, Perfectly Keyless i
Servotwin sistem upravljanja.
Bosch je već dugo naš partner u inovaciji i pomaže nam da
pretvorimo svoju viziju u stvarnost. Trevor Milton, osnivač i
gen. direktor kompanije Nikola
Skotsdejl, Arizona – Kompanija Nikola Motor prikazala je na
manifestaciji Nikola World svoj polukamion na vodonično-
električni pogon, Nikola Two, uživo po prvi put. U realizaciji
ovog potpuno funkcionalnog vodonično-električnog kamiona sa
komponentama i sistemima predviđenim za teške poslove u
industriji, kompanija Nikola se oslonila na tehnologiju i
stručnost kompanije Bosch.
https://www.youtube.com/watch?v=GdtVe1Pnayg
-
Biznis | IZDANJE 4 / 2019 3 | NEWSLETTER
Pristup tehnologiji i sistemima može se prilagoditi upotrebi u
celokupnoj liniji vozila kompanije Nikola, uključujući i Nikola
One Sleeper Cab, i Nikola Tre, vodonično-električni kamion za
evropsko tržište.
„Saradnja traje dve i po godine i ima za cilj da implementira
naprednu tehnologiju u potpuno nov i jedinstveni pristup
proizvodnji kamiona, po najvišim inženjerskim standardima“,
kaže Džejson Rojt, potpredsednik i regionalni lider poslovne
jedinice Komercijalna i terenska motorna vozila kompanije
Bosch za Severnu Ameriku. „Učili smo jedni od drugih, i
zajedničkim snagama ostvarili ono što je svima delovalo
nemoguće. Nikola Two nije tek rezultat evolucije kamiona za
teške poslove. Svojim sofisticiranim sistemom upravljanja i
dizajnom, on predstavlja pravu revoluciju.“
Mozak budućnosti – dizajn kompanija Nikola i Bosch
Kamion Nikola više je od vozila koje koristi gorivne ćelije; to je
superkompjuter na točkovima. Sistemi, softver i stručnost
inženjera kompanije Bosch pomogli su kompaniji Nikola da
napravi mozak superkamiona Nikola Two. Jedan od ključnih
elemenata naprednog sistema u kamionu jeste Bosch jedinica
za kontrolu vozila (VCU), zahvaljujući kojoj napredne funkcije
imaju veći kapacitet za obradu podataka, i uz koju se smanjuje
broj samostalnih jedinica. VCU ohrabruje buduće inovacije jer
predstavlja platformu za kompleksne električne i elektroničke
(E/E) strukture potrebne za održavanje naprednih funkcija
kamiona Nikola, i ima mogućnost nadogradnje. Porodica
kamiona Nikola biće povezana sa naprednim i sigurnim
operativnim sistemom kojim se obezbeđuje ažuriranje i nadzor
funkcija u realnom vremenu.
Novi koncept pogona u komercijalnim motornim vozilima
Glavna karakteristika linije kamiona Nikola jeste pogonski blok
za komercijalna motorna vozila, nastao zahvaljujući saradnji
kompanija Nikola i Bosch. Dve organizacije su iz temelja
promenile koncept pogonskog bloka, kao i šasije koja ide uz
njega. Sistem gorivnih ćelija, osmišljen kao reper za čitav
asortiman vozila, rezultat je saradnje kompanija Nikola i Bosch.
Ove dve organizacije u tandemu su radile i na razvoju prve
prave dvomotorne komercijalne e-osovine (eAxle) dizajnirane
za teretni saobraćaj na dugim relacijama. Proizvod eAxle ima
Bosch rotore i statore. Takođe, kompanija Bosch je doprinela
funkcionalnoj bezbednosti u različitim delovima kamiona.
Bez ogledala i ključeva – tehnologija Bosch prožima
kamione linije Nikola
Bosch tehnologija je od suštinskog značaja i u drugim
aspektima kamiona Nikola. Vozila Nikola nemaju jedan
standardni element ranijih modela kamiona iz klase 8: bočne
retrovizore. Umesto konvencionalnih glavnih i širokougaonih
ogledala, sada je tu sistem kamera nazvan Mirror Cam
System, koji vozačima nudi pregled bočnih strana i pozadine
digitalnim putem. Snimak sa dveju kamera, postavljenih levo i
desno umesto tradicionalnih ogledala, prikazuje se na dva
ekrana visoke rezolucije smeštena u kabini, u realnom
vremenu. Ovaj sistem, koji su razvili Bosch i Mekra Lang,
prilagođava ekran tako da odgovara situaciji u vožnji. Sistem
omogućava da se, uz po jednu kameru sa obe strane kabine,
pokriju oba vidna polja retrovizora. Osim povećane sigurnosti,
postavljanje kompaktnih digitalnih kamera umesto retrovizora
unapređuje aerodinamiku, pošto su kamere značajno manje od
ogledala. Time se smanjuje otpor pri vožnji.
Operateri voznih parkova moći će sada digitalnim putem da
kontrolišu pristup svojim kamionima linije Nikola, uz pomoć
Perfectly Keyless sistema kompanije Bosch. Kompanije koje
iznajmljuju teretna i komercijalna motorna vozila sada mogu
fleksibilno vozačima davati pristup određenim vozilima i
određivati tačno kada i kome, a sve preko aplikacije za pametni
telefon. Senzori vozila Nikola povezuju se sa aplikacijom na
vozačevom pametnom telefonu tako da, kada se vozač približi
vozilu, Perfectly Keyless automatski prepoznaje pametni
telefon, identifikuje jedinstvenu šifru koju sistem dodeljuje
vozačevom telefonu i otključava vrata. Kada se vozač ponovo
udalji od kamiona, vozilo se automatski zaključava. Kamioni
Nikola opremljeni su za asistenciju vozačima, kao i za buduću
autonomizaciju, delom zahvaljujući elekrohidrauličnom sistemu
upravljanja Bosch Servotwin. Ovaj sistem upravljanja postavlja
osnovu za sisteme asistencije vozačima koji aktivno pomažu
vozaču da poboljša udobnost i bezbednost u vozilu. Na
vozilima Nikola , Servotwin će omogućiti ugradnju elemenata
kakvi su sistemi za zadržavanje u pravoj traci, i podršku
prilikom jakog bočnog vetra ili saobraćajnih gužvi. Ovaj sistem
takođe predstavlja i temelj za uvođenje elemenata autonomne
vožnje u budućnosti.
-
Biznis | IZDANJE 4 / 2019 4 | NEWSLETTER
Uz industriju 4.0, kompanija Bosch
ostvaruje prodaju vrednu više
milijardi Fabrika budućnosti postaje stvarnost
Tehnologija: na sajmu Hannover Messe, kompanija Bosch
predstavlja sisteme za autonomni transport, vizuelnu
detekciju grešaka pomoću veštačke inteligencije i 3D štampu
u kombinaciji sa 5G tehnologijom
Nemačka kancelarka Angela Merkel i švedski premijer Stefan Lofven
posetili su štand kompanije Bosch na sajmu Hannover Messe 2019.
Štutgart, Nemačka – Linija proizvoda industrije 4.0 definitivno
je postala deo fabričke scene, i donosi zaradu: Bosch je u
protekle četiri godine na aplikacijama industrije 4.0 ostvario
prodaju vrednu više od 1,5 milijarde evra. Bosch želi da na liniji
proizvoda industrije 4.0 već od 2022. godine ostvaruje prodaju
vrednu više od milijardu evra godišnje.
Na sajmu Hannover Messe, kompanija predstavlja fabriku
budućnosti: autonomna transportna vozila isporučuju
komponente za digitalne radne prostore, rešenja iz oblasti
robotike pomažu radnicima u proizvodnji, a kontrola kvaliteta se
obavlja uz pomoć veštačke inteligencije (AI).
Zahvaljujući 5G tehnologiji, komunikacija između mašina i
sistema odvija se glatko i u praktično realnom vremenu. Uz
kompaniju Bosch vizija postaje stvarnost.
Više o sajmu Hannover Messe saznajte ovde (engleski)
Dr Mark Vuherer, član izvršnog odbora Bosch Rexroth, na prvom
električnom motociklu odštampanom 3D štampačem na svetu.
Fleksibilna kontrola proizvedenih komponenti
https://www.bosch-presse.de/pressportal/de/en/bosch-achieves-sales-in-the-billions-with-industry-4-0-186048.html
-
Biznis | IZDANJE 4 / 2019 5 | NEWSLETTER
Glavni dobavljač!
Alternatori i rezervni delovi
kompanije Bosch
Poslednjih godina, potreba za električnom energijom u
kamionima stalno raste. Ovo ne pogađa samo tipične logističke
elemente kao što su hlađenje tovarnog prostora i hidraulične
rampe. Klima-uređaji, radio i televizija, samo su neki od
elemenata koji se ugrađuju zbog udobnosti, a na koje su vozači
već navikli. Ali sada se potražnja za električnom energijom
javlja i kod normalnih bezbednosnih elemenata, kao što su
sistemi kočenja i upravljanja. Zadatak alternatora kompanije
Bosch za komercijalna motorna vozila koja se koriste za teške
poslove (heavy-duty, tj. HD) jeste da tu energiju obezbede i da
stalno dopunjuju ugrađeni akumulator.
Alternatori za komercijalna motorna vozila: ponuda koja
odgovara potražnji
Gradski autobusi, kamioni, vučne jedinice, vozila sa kranom,
teretna kola i laka komercijalna motorna vozila – namene se
razlikuju, a sa njima i potrebe kada su u pitanju HD alternatori.
Ponuda kompanije Bosch tu je da zadovolji te potrebe. Naši
alternatori se ističu otpornošću i dugim radnim vekom, a naša
ponuda obuhvata module prilagođene raznovrsnim potrebama.
HD alternatori, na primer, moraju da podnose visoke
temperature. Zato imaju optimizovan ventilacioni sistem i
posebne kuglične ležajeve za visoke temperature. Alternatori
koji moraju da trpe ekstremno snažne remene sile opremljeni
su ojačanim kućištima i većim kugličnim ležajevima.
Kvalitet rezervnih delova
Ponuda alternatora kompanije Bosch bazira se na bogatom
iskustvu sa opremom za komercijalna motorna vozila svih
kategorija – i saobraćajnih i terenskih. Kako bi popravke
alternatora bile brze i pouzdane, ponuda kompanije Bosch
obuhvata i najvažnije rezervne delove. Oni podležu testovima
funkcionalnosti i kvaliteta u skladu sa standardima koji se
primenjuju na originalne delove.
Multifunkcionalni regulatori
Napajanje energijom dok je vozilo u radnom stanju jeste jako
zahtevan posao. Multifunkcionalni regulatori zato štite
alternator od pregrevanja i preopterećenja.
Prilagođavaju kontrolu voltaže kako bi osigurali optimalno
napajanje i stalni dotok energije do ugrađenog akumulatora.
Opremljeni su posebnim konektorima, a dug radni vek osiguran
je materijalima visokog kvaliteta i četkicama napravljenim od
-
Biznis | IZDANJE 4 / 2019 6 | NEWSLETTER
posebne kombinacije materijala. Multifunkcionalni regulatori su
podešeni za svaki tip vozila i alternatora, a delovi su usklađeni
sa specifikacijama originalnih delova.
Ispravljač
Potpuno ispravljanje struje pouzdano štiti vozilo od prenapona.
Zato su tu pojedinačno testirane diode Zener, koje smanjuju
potencijalni vršni napon. Komponente su posebno otporne na
ekstremne temperature i izrazito su pouzdane zahvaljujući
optimalnom kontaktu između tečno zavarenih dioda.
Remenica praznog hoda
Remenica praznog hoda – poznata i kao spojka praznog hoda
– osiguravaju odvajanje remenog prenosa. Zato su osmišljeni
da budu posebno otporni na habanje, i zatvoreni sa obe strane
kako bi se sprečio prodor prašine. Prečnik, površina i broj
žlebova svakog kotura savršeno se uklapaju u odgovarajući
motor.
Dizel info Precizni, pouzdani i laki za ugradnju: Senzori čestica kompanije Bosch
Senzori čestica kompanije Bosch već od prvog kilometra
pouzdano mere da li je emisija izduvnih gasova u skladu
sa zakonskim ograničenjima
LIDER U RAZVOJU I PARTNER SERVISERA
Kao izumitelj lambda senzora, kompanija Bosch je poslednjih
decenija stekla ogromno znanje u oblasti razvoja senzora. Po
pitanju senzora čestica, Bosch predvodi u pronalaženju rešenja
za primenu zakonskih ograničenja emisija gasova. Proizvođači
vozila širom sveta nabavljaju ogromne količine senzora čestica
kompanije Bosch kao originalnu opremu. Ponuda za servise i
trgovinu rezervnim delovima, koja već obuhvata 30 serijskih
brojeva i u stalnom je porastu, podleže istim standardima
kvaliteta i testovima kao originalna oprema.
UGRAĐENI SISTEM ZA DIJAGNOSTIKOVANJE KVAROVA I
PROVERU KOMPONENATA
Danas su skoro svi savremeni ekonomični dizel motori u
vozilima opremljeni filterima dizel čestica. S obzirom na to da je
ugrađen sistem za dijagnostikovanje kvarova (OBD) obavezan
po zakonu, funkcionalnost komponenata koje se tiču emisije
izduvnih gasova mora se proveravati redovno. Senzori čestica
su osmišljeni da vrše provere efikasnosti filtera čestica.
SENZORI ČESTICA KOMPANIJE BOSCH
Svi procesi – od formiranja smeše do obrade izduvnog gasa –
kontrolišu se na osnovu preciznih i aktuelnih vrednosti
izmerenih u izduvnom sistemu.
Posebni senzori se ugrađuju zbog usklađivanja emisije gasova
sa zvaničnim standardima. Otporni senzor čestica ima ulogu da
meri efikasnost filtriranja u filteru čestica čađi. Bosch je razvio
senzore čestica zasnovane na ovoj tehnologiji i za putnička i za
komercijalna motorna vozila. Glavna prednost za servise:
-
Biznis | IZDANJE 4 / 2019 7 | NEWSLETTER
Smešten iza filtera čestica, ovaj senzor čestica ugrađuje se
brzo i lako, uz pomoć navoja.
Senzori čestica kompanije Bosch u sistemima za
obradu izduvnih gasova
KTS 250
Opis proizvoda KTS 250 popunjava praznine u ponudi i zamenjuje nekadašnji
KTS 200.
Bosch nudi širok izbor uređaja za dijagnostikovanje kvarova
zasnovanih na Windows aplikacijama. KTS 250 kompanije
Bosch je mobilni uređaj kojim tehničari mogu brzo da obavljaju
pojedinačne procene jedinica za kontrolu motora, kao i
preglede čitavih automobilskih sistema.
Pored toga, proizvod podržava i aktivnosti servisiranja kao što
su zamena akumulatora, resetovanje sistema, otvaranje kočnih
čeljusti, pa čak i kalibrisanje prednje kamere ili radarskog
senzora.
Automatsko prepoznavanje identifikacionog broja vozila (VIN)
ubrzava proces identifikacije automobila. Ovo omogućava
serviserima da za kratko vreme saznaju status sistema vozila u
pogledu dijagnostičkog koda greške (DTC), bez rizika od unosa
pogrešnih parametara.
Pošto obezbedite licencu za korišćenje, KTS 250 koristi onlajn
funkcije da ažurira svoj softver i automatski preuzima nove
elemente. Proizvodom se rukuje preko ekrana osetljivog na
dodir.
Funkcionalnost VCI hardvera spremna je za
budućnost:
Dijagnostička komunikacija preko internet protokola i
povezivanje na lokalnu mrežu biće moguća ubuduće
Paralelno ili simultano dijagnostikovanje: brza komunikacija
sa različitim jedinicama za kontrolu motora istovremeno
preko različitih komunikacionih kanala
Adapteri, osmišljeni za određena vozila, biće dostupni za
upotrebu u starim vozilima
Legenda: Rezervoar za AdBlue® Rezervoar uree NX Senzor azotnih oksida
(NOX) PM Senzor čestica Δp Senzor diferencijalnog
pritiska DoC Katalitički konverter T Senzor temperature
izduvnih gasova LP-EGR Sistem recirkulacije
izduvnih gasova niskog pritiska
SCR and CuC SCR katalitički konvertor
sa katalizatorom za amonijak
-
Biznis | IZDANJE 4 / 2019 8 | NEWSLETTER
Pogledajte video snimak
https://youtu.be/NzQg3ePzxCw
Veličina displeja: 7” /
Rezolucija: 1024 x 600
Sistem zasnovan na AOSP (Android projekat otvorenog koda) AndroidTM verzija 6.0.1
DC IN za napajanje
iz spoljnog izvora Status LED:
USB 2.0 Host
za WLAN
OBD kabl
LAN RJ45
100 MBit USB 2.0
Host
USB 2.0 Slave
https://youtu.be/NzQg3ePzxCwhttps://youtu.be/NzQg3ePzxCw
-
Biznis | IZDANJE 4 / 2019 9 | NEWSLETTER
Lokalne vesti
Akcije u aprilu
Prodajna akcija benzinskih sistema
Prodajna ACS kombo akcija
Prodajna akcija kočionih sistema,
sijalica, svećica i grejača, filtera,
brisača i kaiševa
Oglašavanje
OGLASI U MAGAZINU SAT:
Oglasno rešenje za Bosch rezervne delove
za paljenje i ubrizgavanje
-
Biznis | IZDANJE 4 / 2019 10 | NEWSLETTER
IMPRESUM
Izdavač
AA/SMS-EA Urednik
Regionalne komunikacije
AA/SMS-EA
Podrška: Regionalni stručnjaci za proizvode
Izdanje
April 2019.
Zadržano pravo na ispravke i greške.