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Principais vantagens kit Super Metal
• Não necessita regulagem geométrica periódica;
• Não necessita regulagem de distribuição de cargas periódica;• Principais peças de reposição de desgaste (pinos, buchas, sistema de
amortecimento) encontradas no mercado;
• Baixo índice e valor de manutenção;
• Caixa de reversão com apenas 3 engrenagens;
• Dispensa equipamento auxiliar para ocupação de via;
• Amortecimento aprimorado para preservação do veículo.
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Principais vantagens kit Super Metal
• Controle por CLP
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Caminhonetes (F350 – Cabine Dupla)
• Capacidade para até 6 ocupantes;
• Carroceria baú ou aberta;
• Maleiro vedado (para carrocerias abertas);
• Baú com ar condicionado opcional para aplicações de inspeçãoultrassônica ou inspeção geométrica;
• Carro para inspeção ultrassônica opcional.
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• Capacidade para até 8 ocupantes (3 cabine caminhão + 5 cabine suplementar);
• Carroceria baú ou aberta;
• Maleiro vedado (para carrocerias abertas);
• Guindaste tipo munck opcional (até 10 T x m);
• Capacidade: Até 11 toneladas (PBT);
Caminhões pequenos (tipo “três quartos”)
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• Capacidade para até 8 ocupantes (3 cabine caminhão + 5 cabine suplementar);
• Carroceria baú ou aberta;
• Maleiro vedado (para carrocerias abertas);
• Guindaste tipo munck opcional (até 12 T x m);
• Capacidade: Até 16,5 toneladas (PBT);
Caminhões pequenos (tipo “três quartos”)
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Caminhões médios e grandes (tipo toco ou truck)
• Capacidade para até 8 ocupantes (3 cabine caminhão + 5 cabine suplementar);
• Carroceria baú ou aberta;
• Maleiro vedado (para carrocerias abertas);
• Guindaste tipo munck opcional (até 60 T x m);
• Capacidade: Até 33,5 toneladas (PBT);
• 4º eixo opcional (eleva capacidade para 42 ton.).
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Projetos especiais
• Limpeza de bueiros e galerias;
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Projetos especiais• Veículo de Manobras;
• Força de tração no engate de até 105 kN;
• Peso total do conjunto: 15 toneladas;
• Tração ferroviária direta pneus/trilho ou hidrostática;
• Velocidade máxima do equipamento a frente e a reverso de 40 km/h (rodoviária ou ferroviária sem rebocar).
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