annual report 2011

DA

FTA

R I

SI

TABL

E O

F C

ON

TEN

S TemaTheme

3 Fokus Pada Pelayanan Focus on Service

PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) Highlight 2011

56

1617

2021

22

Performa Penting 2011 Important Performance in 2011Peristiwa Penting 2011 Important Events in 2011Sertifikasi dan Penghargaan Certificates and AwardsIkhtisar Keuangan, Operasional dan SDMFinancial Highlight, Operational and Human ResourceIkhtisar Laba Cabang Tahun 2011 Highlight of Branch Profit in 2011Highlight Sasaran, Strategi & Prospek UsahaTarget Highlight, Strategy and Business ProspectInfrastruktur untuk Perekonomian Negara Infrastructure for National Economy

Laporan ManajemenManagement Report

253240

Laporan Dewan Komisaris Commissioner Board ReportLaporan Direksi Director ReportPertanggungjawaban Laporan Tahunan 2011 Annual Report Responsibility 2011

Profil PerusahaanCompany Profile

4445

4850515253596162

Sekilas PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) in BriefJejak Langkah PT Pelabuhan Indonesia I (Persero)Historical Track of PT Pelabuhan Indonesia I (Persero)Visi dan Misi Perusahaan Corporate Vision and MissionNilai-nilai dan Sasaran Perusahaan Value and Corporate ObjectiveKegiatan Usaha Business ActivitiesWilayah Operasional Perusahaan Corporate Operational AreaProfil Cabang Pelabuhan & Unit Bisnis Port Branches & Business Units ProfileFasilitas dan Peralatan Facilities and EquipmentsAkuntan Publik Perusahaan Companys Public AccountantInformasi Pemegang Saham Shareholder Information

Analisa & Pembahasan Manajemen Atas Kinerja PerusahaanAnalysis and management discussion for corporate performance

646875

7676

7676

7778

81

Tinjauan Operasional Per Pusat Pelayanan Operational Review per Service CenterTinjauan Laporan Kinerja Keuangan Review of Financial Performance ReportKemampuan Pinjaman dan Kolektabilitas PiutangLoan Capability and Receivable CollectibilityStruktur Modal dan Likuiditas Capital Structure and LiquidationInformasi Material Atas Investasi Barang dan ModalMaterial Information Of Goods and Capital InvestmentsBenturan Kepentingan Conflict of InterestInformasi Keuangan yang bersifat Luar Biasa, Realisasi Penggunaan Dana Hasil Penawaran Umum dan Transaksi Lindung Nilai Extraordinary Financial Information, Realization Of Use Of Fund From General Offerings and Value Protect Transaction Perubahan Kebijakan Akuntansi Accounting Policy ChangeInformasi dan fakta material yang terjadi setelah tanggal laporan keuangan Information and Existed Material Facts After Financial Report DatePerubahan Peraturan Perundang-undangan Amendment Regulation Legislation

Tinjauan Pendukung UsahaBusiness Support Review

838893

Sumber Daya Manusia Human ResourceIT GovernancePengadaan Procurement

Tata Kelola Perusahaan Corporate Governance

95 Tata Kelola Perusahaan yang baik Good Corporate Governance

Aspek Pemasaran , Prospek Usaha dan Pengembangan BisnisAspects of Marketing, Business Prospects and Development

146 Aspek pemasaran Marketing Aspect

150 Prospek Usaha dan Pengembangan Bisnis Business Prospects and Development

Tanggung Jawab SosialSocial Responsibility

157159160161162

Kebijakan CSR CSR PolicyProgram Kemitraan Partnership ProgramProgram Bina Lingkungan Community Development Distribution Program Rencana Tahun 2012 Plan Year of 2012Profil Mitra Binaan Perusahaan Partnership Member Profile

Laporan Auditor IndependenIndependent Auditors Report

166

168

172

Surat Pernyataan Direksi Tentang Tanggung Jawab Direksi Atas Laporan Keuangan Directors Statement Letters relating to the Directors Responsibility on the Financial ReportOpini Auditor Independen Atas Laporan KeuanganOpinion of Auditor Independen on the Financial ReportLaporan Keuangan Independen Financial Report Independent

Data Perusahaan Company Data

228230233235237238240242

Profil Dewan Komisaris Profile Of The Board Of CommissionersProfil Direksi Profile Of Board Of DirectorsProfil Komite Audit Audit Committee ProfileProfil Manajemen Management ProfilePejabat Senior Key PersonnelStruktur Organisasi Organization StructureAlamat Kantor Cabang dan Unit Bisnis Port Branches and Business Units AddressDaftar istilah Glossaries

1PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) Annual Report 2011

2 PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) Laporan Tahunan 2011

FOKUS PADA PELAYANANFocus on Services

PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) melangkah pasti

mewujudkan sebuah Badan Usaha Pelabuhan (BUP)

yang mampu memberikan pelayanan bermutu bagi

pelanggan. Perbaikan dan pembenahan fasilitas terus

dilakukan. Selama tahun 2010 total investasi sebesar

Rp 572 Milyar dan tahun 2011 sebesar Rp 1,268 Triliun

mengalami kenaikan sebesar 121,66 %. Besarnya

investasi di tahun 2011 ini merupakan bentuk komitmen

perusahaan terhadap kebutuhan para pelanggan

yaitu pelayanan yang cepat, aman dan efisien. Tak ada

pilihan bagi organisasi untuk unggul dalam persaingan

kecuali dengan melakukan pengelolaan organisasi

yang fokus melayani pelanggan karena pelanggan

adalah bagian penting keberlangsungan perusahaan

di masa depan

PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) steps convincely,

revealing itself as a qualified service provider in Port

Businesses. Facilities Repair and improvement are

continously made. During 2010 the total investment

was Rp 572 billion and in 2011 was Rp 1,268 billion,

which showed 121,66 % increment. High investment

in 2011 was a manifestation of Companys commitment

meet customers need of fast, secure and efficient

services. There is no choice for organization to be the

best in competition except by conducting organization

management which focuses in serving customer, since

customer is an important element in Coporates future

continuity


PERFORMA PENTING 2011Performances in 2011

Laba Bersih Rp 211.335.377.811,- mengalami kenaikan hingga 52,40 % .

Pendapatan operasi Rp 1.163.630.554.090,- mengalami kenaikan 17,73 %.

Beban Usaha Rp 821.138.206.815,- mengalami kenaikan 8,58 %.

Kas Perusahaan Rp 390.294.012.917,- mengalami kenaikan 29,09 % .

Total aktiva Rp 3.446.574.931.408,- mengalami kenaikan 71,88 %.

Nilai Investasi Rp 1.268.666.245.258,- mengalami kenaikan 121,66 % .

Kunjungan Kapal mencapai 61.552 Call atau 122.765.532 Gross Tonnage (GT).

Total Bongkar Muat Barang sebesar 77.629.349 Ton.

Bongkar Muat Peti Kemas sebesar 1.277.709 TEUs, mengalami peningkatan 14,96 %.

Total Arus Penumpang sebesar 5.460.493 orang mengalami kenaikan 8,78 %.

Kekuatan SDM pada Tahun 2011 adalah sebanyak 1.244 orang.

Tingkat Kesehatan Perusahaan tahun 2011 adalah Sehat dengan penggolongan AA dengan skor 86,20 point.

Net Profit Rp 211.335.377.811,- increasing 52,40 % .

Operational Income Rp 1.163.630.554.090,- increasing 17,73 %.

Business Expenses Rp 821.138.206.815,- increasing 8,58 %.

Corporate Cash Rp 390.294.012.917,- increasing 29,09 %.

Total Asset Rp 3.446.574.931.408,- increasing 71,88 %.

Investment Value Rp 1.268.666.245.258,-increasing 121,66 %.

Ship Call of 61.552 Calls or 122.765.532 Gross Tonnage (GT).

Total Cargo Handling 77.629.349 Ton.

Container Handling 1.277.709 TEUs,increasing 14,96 %.

Total Passanger Flow 5.460.493 people,increasing 8,78 %.

Human Resource Power in 2011 are 1.244 people.

Corporate Health Level in 2011 is Healthy with category AA and score 86,20 point.


vPERISTIWA PENTING 2011Important Events in 2011

25-29 Januari 2011 | Pelindo I Golf Open Tournament 2011Sebagai apresiasi perusahaan atas kerjasama dan dukungan para mitra dalam mengembangkan jasa dan bisnis di bidang Kepelabuhanan. PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) yang biasa dikenal dengan Pelindo I menggelar PELINDO I GOLF OPEN TOURNAMENT 2011 pada tanggal 25-29 Januari 2011 di Graha Metropolitan Golf & Country Club Medan. Acara ini diikuti oleh 80 golfer profesional dan 40 golfer amatir berasal dari wilayah kerja Pelindo I yang meliputi Provinsi Aceh, Sumut, Riau dan Riau Kepulauan. Sedangkan untuk kategori Gathering diikuti 128 golfer yang merupakan relasi bisnis dan pelanggan Pelindo I.

January 25-29, 2011 | Golf Open Tournament 2011 Pelindo IAs an appreciation from Company to its partners for their corporation and support in developing port service and business, PT Pelabuhan Indonesia I (Persero), which is known as Pelindo I, held PELINDO I GOLF OPEN TOURNAMENT 2011 on January 25-29, 2011 at Graha Metropolitan Golf & Country Club Medan. This event was participated by 80 professional golfers and 40 amateur golfers from Pelindo I working area included Aceh, North Sumatra, Riau and Riau Islands. While for Gathering category, it was followed by 128 golfers from business relations and customers of Pelindo I.

1 Januari / January

2 Februari 2011 | Kerjasama Pelindo I - Bank MandiriUntuk melancarkan rencana investasi yang akan dilakukan, PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) memperoleh dukungan dana dari PT Bank Mandiri (Persero) Tbk dalam wujud pemberian kredit investasi sebesar 1 (satu) Triliun. Penandatanganan kerja sama ini dihadiri oleh Direksi dan Komisaris PT Pelindo I (Persero) dan PT Bank Mandiri (Persero) Tbk bertempat di Plaza Mandiri Jakarta.

February 2, 2011 | Cooperation of Pelindo I - Bank MandiriTo smoothen its future investment planning, PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) was financially supported by Mandiri Bank Tbk Corporation, manifested in a credit loan disbursment as much as 1 trillion. The signing of this Loan Credit Agreement was attended by Director and Commissioner of PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) and Mandiri Bank Tbk Corporation at Plaza Mandiri Jakarta.

18 Februari 2011 | Bedah Buku Menatap Punggung MuhammadSebagai rangkaian dari peringatan Maulid Nabi Muhammad 1432 H, PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) menggelar bedah buku Menatap Punggung Muhammad yang ditulis oleh penulis muda dari Bandung Fahd Djibran, di Masjid Al Bahar Kantor Pusat.

February 18, 2011 | Book Review Menatap Punggung Muhammad As the series of Maulid Nabi Muhammad 1432 H celebration, PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) held a book review Menatap Punggung Muhammad written by a young writer from Bandung, Fahd Djibran, at Masjid Al Bahar, Head Office.

2 Februari / February


v1 April 2011Bantuan CSR untuk Korban Bencana Banjir di Medan Labuhan dan Medan BaruPT Pelabuhan Indonesia I (Persero) menyerahkan bantuan dalam bentuk sembako untuk korban banjir yang terjadi di Medan Labuhan dan Medan Baru, Kota Medan.

April 1, 2011CSR aid for Flood Disaster Victim in Medan Labuhan and Medan BaruPT Pelabuhan Indonesia I (Persero) submitted aid in the form of basic needs to flood disaster victims which was conducted at Medan Labuhan and Medan Baru, in Medan.

4 April / April

12 Maret 2011 | Peluncuran Belawan Logistic Center (BLC)Memperluas usahanya Pelindo I me-launching unit usaha pelayanan depo petikemas yang bernama BLC (Belawan Logistic Center). BLC sebagai penyedia jasa logistik yang terlengkap dengan memiliki keunggulan dalam memberikan layanan, selain letaknya yang strategis.

March 12, 2011 | Belawan Logistic Center (BLC) LaunchingIn expanding its business, Pelindo I launched a service business unit of container depot named BLC (Belawan Logistic Center). BLC , as the most complete logistic service provider, has a priority in giving excellent service, besides its strategic location.

19 Maret 2011 | Pameran Pekan Raya Sumatera Utara ke - 40PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) berpartisipasi dalam Perayaan Ulang Tahun Sumatera Utara melalui Pameran Pekan Raya Sumatera Utara ke-40. Acara ini digelar untuk memperingati Hari Jadi Sumatera Utara yang ke-63, tanggal 15 April 2011. Menjadi ajang promosi bagi produk-produk unggulan daerah, serta mendorong keikutsertaan para pengusaha kecil dan menengah untuk mempromosikan produk-produknya. Dengan mengikuti event ini menunjukkan dukungan PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) bagi perekonomian masyarakat sekitarnya.

March 19, 2011 | 40th North Sumatra Fair ExhibitionPT Pelabuhan Indonesia I (Persero) participated in North Sumatera Anniversary Celebration through the 40th North Sumatra Fair Exhibition. This exhibition was held to celebrate the 63th of North Sumatera Anniversary, April 15, 2011. It became a potential promotion event for local featured products, and to increase participation of small and middle enterprises in promoting their products. By participating in this event, PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) has shown its support to its surrounding communities economy.

21 Maret 2011Peresmian Terminal Penumpang Domestik Pelabuhan Sri Bintan Pura TanjungpinangPT Pelabuhan Indonesia I (Persero) meresmikan pengoperasian Terminal Penumpang Domestik di Pelabuhan Sri Bintan Pura Tanjungpinang.

March 21, 2011The Launching of Sri Bintan Pura Tanjungpinang Port Domestic Passanger TerminalPT Pelabuhan Indonesia I (Persero) operated Domestic Passanger Terminal at Sri Bintan Pura Tanjungpinang Port for the first time.

3 Maret /March


12-14 April 2011Pameran Indonesia International Infrastructure 2011 Conference and Exhibition (IIICE 2011)Dalam mempromosikan potensi terbaik serta mendorong pertumbuhan pembangunan infrastruktur berkelanjutan di masing-masing wilayah dari 33 provinsi di Indonesia, PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) di bawah Kementerian Perhubungan, turut berpatisipasi dalam Pameran Indonesia International Infrastructure 2011 Conference and Exhibition (IIICE 2011) yang diselenggarakan di Jakarta. Ajang tahunan ini mempertemukan para pembeli daerah dan pusat, pemasok lokal maupun internasional, serta para pejabat.

April 12-14, 2011Indonesia International Infrastructure 2011 Conference and Exhibition (IIICE 2011) In promoting the best potency and supporting the growth of sustainable infrastructure development at every area of 33 provinces in Indonesia, PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) under Transportation Ministry, participated in Indonesia International Infrastructure Conference and Exhibition 2011 (IIICE 2011) held in Jakarta. The annual event bring the local and central buyers, local and international suppliers and important officials/ functionaries.

4 April / April

23 Mei 2011Sharing and Session dengan Renald Kasali, Transformasi Bisnis Budaya dan MindsetAgar menumbuhkembangkan mindset karyawan dalam mentransformasi bisnis menjadi tangguh dan inovatif, Manajemen PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) menggelar Sharing and Session dengan Rhenald Kasali dengan tema Transformasi Bisnis Budaya dan Mindset dalam Membuat Usaha Menjadi Tangguh dan Inovatif Melalui Upaya Cracking Zone, di Ruang Bandar Deli, Cabang Pelabuhan Belawan.

May 23, 2011Sharing and Session with Renald Kasali, Mindset and Cultural Business TransformationTo develop employees mindset in transforming business to become qualified and innovative one, PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) Management held a Sharing and Session with Keynote speaker Rhenald Kasali and theme Mindset and Cultural Business Transformation to create a strong and innovative Business through the Cracking Zone Effort, at Bandar Deli Room, Belawan Port Branch.

31 Mei 2011Pelindo I melakukan penambahan Alat: 5 unit RTG , 3 unit HMC, dan 2 unit Kapal PanduUntuk meningkatkan kinerja di lapangan penumpukan (CY), mempercepat layanan bongkar muat peti kemas, serta meningkatkan kualitas pelayanan jasa pelabuhan, maka manajemen PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) menambah alat bongkar muat serta kapal pandu diantaranya 5 unit RTG Rubber Tyred Gantry (RTG), 3 unit Harbour Mobile Crane (HMC) dan 2 unit Kapal Pandu untuk Pelabuhan Belawan dan Belawan International Container Terminal (BICT). Masing-masing 3 unit HMC untuk Pelabuhan BICT dan Belawan, 5 unit RTG untuk BICT dan 2 unit Kapal Pandu di Pelabuhan Belawan.

May 31, 2011Pelindo I provide additional equipments: 5 units RTG , 3 units HMC, and 2 units Pilot BoatTo increase the performance at Staking Yard (SY), to be more rapid in giving container loading and unloading services and to increase port service quality; therefore, PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) management added loading and unloading equipment and Pilot Boat such as 5 units RTG Rubber Tyred Gantry (RTG), 3 units Harbour Mobile Crane (HMC) and 2 units Pilot Boats for Belawan Port and Belawan International Container Terminal (BICT). Each Stacking Yard gets 3 units HMC for BICT Port and Belawan, 5 units RTG for BICT and 2 units Pilot Boats at Belawan port.

5 Mei / May


31 Mei 2011Pelindo I meraih penghargaan Penghargaan Bendera Emas SMK3 Cabang Pelabuhan Tanjungpinang dan Pelabuhan LhokseumaweSebagai bukti atas sistem manajemen perusahaan dalam rangka pengendalian resiko yang berkaitan dengan kegiatan kerja guna terciptanya tempat kerja yang aman, efisien dan produktif, PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) memperoleh Penghargaan Bendera Emas SMK3 berdasarkan hasil audit yang dilaksanakan oleh Sucofindo International Certification Services (SICS). Penghargaan tersebut diserahkan oleh Menteri Tenaga Kerja dan Transmigrasi RI Muhaimin Iskandar untuk Pelabuhan Tanjungpinang dan Pelabuhan Lhokseumawe di Jakarta.

May 31, 2011SMK3 Gold Flag Award for Tanjungpinang Port Branch and Lhokseumawe PortAs the evidence of Companys Management System in controlling the risks related to working activities in order to create a safe, efficient and productive work place, PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) achieved SMK3 Gold Flag Award based on audit result by Sucofindo International Certification Services (SICS). The award was submitted by Indonesian Manpower and Transmigration Ministry, Muhaimin Iskandar, for Tanjungpinang Port and Lhokseumawe Port in Jakarta.

5 Mei / May

Tanjung Pinang

Lhokseumawe

16 Juni 2011 | Kapal Tunda untuk Pelabuhan BelawanPT Pelabuhan Indonesia I (Persero) Cabang Pelabuhan Belawan menambah satu unit kapal tunda (tugboat), dengan nilai investasi sekitar Rp 41,6 miliar. Kapal ini dibuat oleh PT Dok dan Perkapalan Surabaya (Persero) dan diberi nama Sei Deli, memiliki kekuatan daya mesin 2 x 1.600 HP (Horse Power). Dengan hadirnya kapal ini diharapkan mampu meningkatkan availabilitas dan utilitas SBPP (Sarana Bantu Pelayanan Pemanduan) di Pelabuhan Belawan.

June 16, 2011 | Tugboat for Belawan PortPT Pelabuhan Indonesia I (Persero) Belawan Port Branch added one unit of tugboat with investment value about Rp 41.6 billion. It was made by PT Dok dan Perkapalan Surabaya (Persero) and named as Sei Deli, with 2 x 1.600 HP (Horse power). By the existence of this ship hopefully can increase availability and utility of SBPP (Guidance Service Aid Facility) at Belawan Port.

18 Juni 2011Dua Unit Container Crane (CC) di Belawan International Container Terminal (BICT)Dua unit Container Crane (CC) datang ke BICT sebagai wujud realisasi investasi PT Pelabuhan Indonesia I (Persero). Dua unit Container Crane (CC) mempunyai kapasitas 40 ton, dibuat oleh Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co., Ltd (ZPMC) Cina senilai Rp128 milyar. CC ini diharapkan dapat mempercepat layanan bongkar muat peti kemas di BICT (Belawan International Container Terminal).

June 18, 20112 Units of Container Crane (CC) at Belawan International Container Terminal (BICT)2 units of Container Crane (CC) came to BICT as the investment realization of PT Pelabuhan Indonesia I (Persero). 2 units of Container Crane (CC) with 40 ton capacity, made by Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co., Ltd (ZPMC) China at the price of Rp 128 billion. Existance of these two CCs is expected to accellarate the loading and unloading container service at BICT (Belawan International Container Terminal).

22-23 Juni 2011 | 32nd APA Working Comittee MeetingIndonesia berkesempatan menjadi tuan rumah penyelenggaraan Asean Ports Association Working Comitte Meeting (APA WCM) ke 32. Acara ini diselenggarakan di Medan Sumatera Utara oleh PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) bersama dengan Pelindo II, III dan IV. Pertemuan ini bertujuan untuk memperkuat ikatan kerjasama negara-negara anggota ASEAN terutama dalam bisnis kepelabuhanan.

June 18, 2011 | 32nd APA Working Comittee MeetingIndonesia had a chance to be the host of the 32nd Asean Ports Association Working Comitte Meeting (APA WCM). The meeting was held in Medan, North Sumatera by PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) together with Pelindo II, III and IV. This meeting was aimed to strengthen the relation of ASEAN countries cooperation mainly in port businesses.

6 Juni / June


25 Juni 2011 | Pelindo I Peduli Gempa TarutungPT Pelabuhan Indonesia I (Persero) menyalurkan bantuan bencana gempa Tarutung senilai Rp 150 juta. Bantuan diberikan dalam bentuk uang tunai dan sembako yang terdiri dari gula, minyak goreng, mie instan dan selimut.

June 25, 2011 | Pelindo I Tarutung Earthquake CarePT Pelabuhan Indonesia I (Persero) distributed IDR 150 million donation to eartquake victims at Tarutung. This donation was given in cash and primary need (sembako) contained of sugar, coconut oil, instant nuddle and blanket.

6 Juni / June

22 Juli 2011 | Penyerahan PKBL dan CSR di Banda AcehPT Pelabuhan Indonesia I (Persero) menyerahkan bantuan dana Program Kemitraan dan Bina Lingkungan dengan total senilai Rp 1,4 miliar di wilayah kerja Pelindo I di Provinsi Aceh yaitu Cabang Lhokseumawe dan Malahayati. Perusahaan juga menyerahkan 5.000 bibit pohon Trembesi bantuan Presiden RI di Kabupaten Nagan Raya, Aceh.

July 22, 2011 | PKBL and CSR Aid in Banda AcehPT Pelabuhan Indonesia I (Persero) submitted a certain amount of fund, of Partnership and Environment Development Programs, totally IDR 1,4 billion to Pelindo I working are in Aceh Province namely Lhokseumawe and Malahayati Branches. Corporate also submitted 5.000 seeds of Trembesi on behalf of Presiden RI at Nagan Raya Regency, Aceh.

24 Juli 2011 | Pelindo I Peduli Pendidikan dan OlahragaKepedulian perusahaan terhadap pendidikan serta olah raga, PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) mengadakan acara yang mengambil tema Pelindo I Peduli Religi dan Olah Raga dan Belawan Pelabuhanku. Dimana dalam acara ini memberikan wadah bagi kreatifitas anak-anak serta karyawan.

July 24, 2011 | Pelindo I Concern to Education and SportRefer to Corporates concern toward education and sport, PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) held a program called Pelindo I Peduli Religi dan Olah Raga (Pelindo Is concerns on religion and Sport) and Belawan Pelabuhanku (Belawan My Port), while this program facilitated the creativeness of children and employee.

29 Juli 2011 | Pelindo I mengadakan Pasar Murah di BelawanJelang Ramadhan, PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) selenggarakan Pasar Murah. Pasar murah ini merupakan salah satu program dari Kementerian BUMN yang diharapkan dapat menstabilkan harga kebutuhan pokok menyambut datangnya bulan Ramadhan 1432 H. Pasar Murah ini digelar di wilayah operasional Pelindo I Kecamatan Medan Belawan. Pasar murah ini menjual kebutuhan pokok seperti beras, gula dan minyak goreng.

July 29, 2011 | Pelindo I held a Bazaar at BelawanBy the time of Ramadhan, PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) held a Bazaar. This Bazaar was one of BUMN Ministerial programs, expected to be able to stabilize the price of public primary necessities in welcoming Ramadhan 1432 H. This Bazaar was held at Pelindo I operational area, Medan Belawan Subdistrict. Primary goods like rice, sugar and coconut oil were sold in this Bazaar.

7 Juli / July


9 Agustus 2011 | Pergantian Jajaran Direksi Pelindo IBerdasarkan Keputusan Menteri Negara BUMN selaku Pemegang Saham Nomor : KEP-174/MBU/2011 tanggal 25 Juli 2011, tentang pemberhentian dan pengangkatan anggota-anggota Direksi PT Pelabuhan Indonesia I (Persero), susunan Direksi Pelindo I berubah. Perubahan tersebut meliputi Direktur Utama, Alfred Natsir yang menggantikan Harry Sutanto, Direktur Keuangan Farid Luthfi menggantikan Suwhono dan Direktur Personalia dan Umum, Imran Iskandar menggantikan Pasoroan Herman Harianja. Pada 9 Agustus 2011, Direksi baru berkenalan dengan para karyawan Kantor Pusat.

August 9, 2011 | Pelindo I Board of Directors Structural ReformationBased on State Owned Enterprises Ministry Decree as Shareholder Number: KEP-174/MBU/2011 July 25, 2011 about resignation and appointment of PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) Directors, Pelindo I structure of Directors was changed. This reformation including Alfred Natsir replacing Harry Sutanto as President Director, Farid Luthfi replacing Suwhono as Finance Director and, Imran Iskandar replacing Pasoroan Herman Harianja as Personnel and General Affairs Director . On August 9, 2011, the new Directors introduced themselves to Head Office employees.

20-21 Agustus 2011 | Rapat Kerja Penyusunan RKAP 2012PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) mengggelar Rapat Kerja Penyususunan RKAP 2012 di Kantor Pusat Medan. Rapat ini untuk mengevaluasi kinerja semester pertama 2011 dan merumuskan strategi rencana kerja yang lebih realistis sesuai kemampuan cabang masing-masing yang akan dituangkan dalam RKAP 2012. Rapat ini bertema Peningkatan Profitabilitas Perusahaan Melalui Efisiensi, Intensifikasi Usaha dan Meraih Potensi Pasar Baru dan dihadiri oleh perwakilan dari seluruh Cabang.

August 20-21, 2011 | 2012 RKAP Arrangement Working ConferencePT Pelabuhan Indonesia I (Persero) held a Working Conference of 2012 RKAP Arrangement at Head Office, Medan. This meeting was aimed to evaluate first semester performance in 2011 and to compose strategy of realistic work planning in accordance with each branch potency which will be shown in RKAP 2012. Theme of this meeting was Increasing Companys Profitability through Business Efficiency and Intensification and Reach New Potential Markets and attended by representatives from all Branches.

8 Agustus / August

26 September 2011 | Tepung Tawar Calon Jemaah Haji Pelindo IManajemen PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) melaksanakan Tepung Tawar Haji kepada 37 orang Calon Jemaah Haji Keluarga Besar Pelindo I tahun 1432 H, pada 26 September 2011 di Ruang Selat Malaka Kantor Pusat Pelindo I Medan. Acara ini bertema Doa Selamat Atas Keberangkatan Calon Jemaah Haji Keluarga Besar Pelindo I tahun 1432 H dan dihadiri oleh Jajaran Direksi, para pegawai dan Ustazd KH. Amiruddin MS, MA PhD.

September 26, 2011 | Tepung Tawar Hajj of Pelindo IThe Management of PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) held Tepung Tawar Hajj to 37 Hajj Candidates of Pelindo I Big Family in 1432 H, on September 26, 2011 at Selat Malaka Room, Pelindo I Head Office, Medan. Theme of this event was: Doa Selamat Atas Keberangkatan Calon Jemaah Haji Keluarga Besar Pelindo I tahun 1432 H and attended by Board of Directors, employees and Ustazd KH. Amiruddin MS, MA PhD.

30 September 2011 | Pelatihan ISPS Code Training For Port Facility Security OfficerDalam memenuhi standar keamanan pelabuhan menurut IMO, Manajemen menggelar pelatihan ISPS Code Training For Port Facility Security Officer pada 28-30 September 2011. Pelatihan ini bertujuan agar para pegawai memahami peraturan konvensi Internasional / Nasional yang berhubungan dengan keamanan pelabuhan, meningkatkan perhatian mereka terhadap keamanan pelabuhan, memahami penerapan Standar Keamanan Pelabuhan Internasional (ISPS), dan memahami Peraturan Keamanan Fasilitas dalam kegiatan pelabuhan serta Prosedur Keamanan Operasional.

September 30, 2011 | Training of ISPS Code Training for Port Facility Security OfficerIn fulfilling Port Security Standard according to IMO, Management of PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) conducted training of ISPS Code For Port Facility Security Officer on September 28-30, 2011. This training was purposed that employees shall understand the International/National Convension Regulation which relates to port security, increasing their attention to port security, understanding application of International Port Security Standard, and understanding Facility of Security Regulation in port activities and Operational Security Procedure.

9 September / September


20 Oktober 2011 | Pelindo I mendapatkan penghargaan dari Maersk LineMaersk Line, perusahaan pelayaran terkemuka di dunia, memberikan apresiasi kepada salah seorang pegawai, PT Pelabuhan Indonesia I (Persero), Aris Zulkarnaen, yang bekerja di Terminal Petikemas Belawan International Container Terminal (BICT). Penghargaan ini diberikan karena kontribusinya secara aktif baik dalam daily activity maupun sumbang ide selama melayani Maersk Line.

October 20, 2011 | Award from Maersk LineMaersk Line, the most famous shipping corporate in the world, gave an appreciation to one of Pelindo I employees, Aris Zulkarnaen, who worked at Belawan International Container Terminal (BICT). This award was given upon his active contribution in his daily activities as well as his idea contribution while serving Maersk Line.

10 Oktober / October

12 Desember 2011| Pelatihan Sosialisasi K3 dan Pengoperasian Alat Bongkar MuatManajemen PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) menggelar pelatihan Sosialisasi K3 dan Pengoperasian Alat Bongkar Muat untuk seluruh pegawai operasional Belawan International Container Terminal (BICT) yang dimulai 12 Desember 2011. Pelatihan ini adalah upaya manajemen dalam meningkatkan kualitas pelayanan yang cepat namun juga aman dan nyaman. Pelatihan ini dibagi dalam 11 gelombang.

December 12, 2011 | K 3 Socialization Training and Loading Unloading Equipment OperationPT Pelabuhan Indonesia I (Persero) Management conducted K3 Socialization and Loading/ Unloading Equipment Operation Trainings for all operational employees of Belawan International Container Terminal (BICT) started on December 12, 2011. This training was one of Management efforts to increase rapid, secure and comfortable service quality. This training was devided to 11 periods.

12 Desember / December

11 November 2011 | One Day Training on Air Emission InventoriesDalam rangka penerapan pelabuhan ramah lingkungan dan menuju pelabuhan ecoport (greenport), PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) selenggarakan One Day Training on Air Emission Inventories in Ports bekerjasama dengan GIZ (Deutsche Gesellschaft fur Internationale Zusammenabeit). Pelatihan ini diikuti oleh sekitar 30 peserta baik dari Kantor Pusat maupun cabang dengan berbagai bidang.

November 11, 2011 | One Day Training on Air Emission InventoriesIn applying a friendly working environment and becoming to be an ecoport (greenport), PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) held One Day Training on Air Emission Inventories in Ports, cooperate with GIZ (Deutsche Gesellschaft fur Internationale Zusammenabeit). This training was joined by 30 participants from Head Office as well as Branches with various fields.

21 November 2011 | Pelindo I Rombak Pejabat StrukturalDalam menunjang pertumbuhan perusahaan lebih merombak cepat dan meningkatkan pelayanan, Direksi PT Pelabuhan Indonesia I (Persero), beberapa pejabat struktural di Lingkungan Pelindo I. Pelantikan ini diadakan, di Ruang Selat Malaka, Kantor Pusat PT Pelabuhan Indonesia I (Persero).

November 21, 2011 | Pelindo I Structural Officials ReformationIn supporting more rapid corporate growth and service increament, Board of Directors of Pelindo I reformation of several structural officials in Pelindo I. The inauguration took place at Selat Malaka Room, PT Pelabuhan Indonesia (Persero) Head Office.

23 November 2011 | Kunjungan Menteri BUMN Dahlan Iskan ke BICTMenteri Badan Usaha Milik Negara, Dahlan Iskan beserta rombongan melakukan kunjungan kerja ke PT Pelabuhan Indonesia I (Persero). Kunjungan ini dimaksudkan untuk meninjau secara langsung kondisi Pelabuhan Belawan dan Belawan International Container Terminal (BICT), permasalahan yang dihadapi, kendala serta pengembangan pelabuhan ke depan.

November 23, 2011 | Minister of State Own Enterprise (BUMN) Visit, Dahlan Iskan to BICT Minister of State Owned Enterprises, Dahlan Iskan with his group visited PT Pelabuhan Indonesia I (Persero). This visit was aimed to monitor directly Belawan Port and Belawan International Container Terminal (BICT) condition, to see the actual problems, obstacles and ports development.

11 November / November


SERTIFIKASI DAN PENGHARGAANCertificates and Awards

ISO 9001 : 2008 untuk Jasa Pelayanan Kapal dan Barang dianugerahkan kepada Pelabuhan Belawan oleh Sucofindo International Certification Services (SICS).

ISO 9001 : 2008 untuk Jasa Pelayanan Kapal dan Barang dianugerahkan kepada Pelabuhan Dumai oleh PT Standards Assurance Innovation Global (PT SAI GLOBAL).

ISO 9001 : 2008 untuk Jasa Pelayanan Kapal dan Barang dianugerahkan kepada Pelabuhan Pekanbaru oleh PT Standards Assurance Innovation Global (PT SAI GLOBAL).

ISO 9001 : 2008 untuk Jasa Pelayanan Kapal dan Barang dianugerahkan kepada Pelabuhan Tanjungpinang oleh PT Standards Assurance Innovation Global (PT SAI GLOBAL).

ISO 9001 : 2008 untuk Jasa Pengelolaan Terminal Internasional Peti Kemas dianugerahkan kepada Belawan International Container Terminal oleh PT SGS.

ISO 9001 : 2008 for Ship and Goods Service certified to Belawan Port by Sucofindo International Certification Services (SICS).

ISO 9001 : 2008 for Ship and Goods Service certified to Dumai Port by PT Standards Assurance Innovation Global (PT SAI GLOBAL).

ISO 9001 : 2008 for Ship and Goods Service certified to Pekanbaru Port by PT Standards Assurance Innovation Global (PT SAI GLOBAL).

ISO 9001 : 2008 for Ship and Goods Service certified to Tanjungpinang Port by PT Standards Assurance Innovation Global (PT SAI GLOBAL).

ISO 9001 : 2008 for Container International Terminal Management Service certified to Belawan International Container Terminal by PT SGS.

ISO

ISPS Code yang diterima Perusahaan untuk Cabang/Unit adalah sebagai berikut:1. Pelabuhan Belawan2. Belawan International Container Terminal 3. Pelabuhan Dumai4. Pelabuhan Tanjungpinang5. Pelabuhan Lhokseumawe6. Pelabuhan Tanjung Balai Karimun7. Pelabuhan Sei Pakning8. Pelabuhan Kuala Tanjung 9. Pelabuhan Malahayati

ISPS Code accepted by PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) for its Branch/Unit are as follow:1. Belawan Port2. Belawan International Container Terminal 3. Dumai Port4. Tanjungpinang Port5. Lhokseumawe Port6. Tanjung Balai Karimun Port7. Sei Pakning Port8. Kuala Tanjung Port 9. Malahayati Port

ISPS CODE

Sertifikasi Bendera Perak K3 dan SMK3 di Pelabuhan Pekanbaru dari Kementerian Tenaga Kerja dan Transmigrasi Republik Indonesia (20 Mei 2011 - 20 Mei 2014).

Sertifikasi Bendera Emas K3 dan SMK3 di Pelabuhan Lhokseumawe dari Kementerian Tenaga Kerja dan Transmigrasi Republik Indonesia (20 Mei 2011 - 20 Mei 2014).

Sertifikasi Bendera Emas K3 dan SMK3 di Pelabuhan Tanjungpinang dari Kementerian Tenaga Kerja dan Transmigrasi Republik Indonesia (20 Mei 2011 - 20 Mei 2014).

Sertifikat Bendera Emas K3 dan SMK3 di Pelabuhan Dumai dari Kementerian Tenaga Kerja dan Transmigrasi Republik Indonesia (4 Mei 2010 - 4 Mei 2013).

Sertifikat Bendera Emas K3 dan SMK3 di Belawan International Container Terminal (BICT) dari Kementerian Tenaga Kerja dan Transmigrasi Republik Indonesia (20 Februari 2009 - 20 Februari 2012).

Sertifikasi Bendera Emas K3 dan SMK3 di Pelabuhan Belawan dari Kementerian Tenaga Kerja dan Transmigrasi Republik Indonesia.

K3 and SMK3 Silver Flag Certification at Pekanbaru Port from Indonesian Manpower and Transmigration Ministry (May 20, 2011 May 20, 2014).

K3 and SMK3 Gold Flag Certification at Lhokseumawe Port from Indonesian Manpower and Transmigration Ministry (May 20, 2011 May 20, 2014).

K3 and SMK3 Gold Flag Certification at Tanjungpinang Port from Indonesian Manpower and Transmigration Ministry (May 20, 2011 May 20, 2014).

K3 and SMK3 Gold Flag Certification at Dumai Port from Indonesian Manpower and Transmigration Ministry (May 4, 2010- May 4, 2013).

K3 and SMK3 Gold Flag Certification at Belawan International Container Terminal (BICT) from Indonesian Manpower and Transmigration Ministry (February 20, 2009 February 20, 2012).

K3 and SMK3 Gold Flag Certification at Belawan Port from Indonesian Manpower and Transmigration Ministry.

SERTIFIKASI K3 DAN SMK3 / K3 AND SMK3 SERTIFICATION


IKHTISAR KEUANGAN, OPERASIONAL DAN SDMSummary of Financial, Operating and HR

IKHTISAR KEUANGAN / FINANCIAL HIGHLIGHT2007 2008 2009 2010 2011

LAPORAN LABA RUGI / INCOME STATEMENT

Untuk Tahun yang berakhir pada tanggal 31 Desember / for year ended on december

Pendapatan Usaha / Revenue 695,899,343,542 808,424,386,607 940,150,698,326 988,428,977,876 1,163,630,554,090

Reduksi Pendapatan / Revenue Reduction (55,055,928,783) (7,052,957,607) (285,246,089) - 0

Pendapatan Usaha Bersih /Total Operating Revenues - Net 640,843,414,759 801,371,429,000 939,865,452,237 988,428,977,876 1,163,630,554,090

Beban Usaha / Operating Expenses (438,970,953,241) (609,476,878,689) (675,911,936,300) (756,261,964,235) (821,138,206,815)

Laba Usaha / Operating Profit 201,872,461,518 191,894,550,311 263,953,515,937 232,167,013,641 342,492,347,275

Pedapatan (Beban) Non Usaha /Non Operating Income (Expenses) 18,282,580,898 (53,337,301,433) (24,218,927,114) (38,036,857,871) (62,296,040,302)

Laba Sebelum Pajak / Profit Before Income Taxes 220,155,042,416 245,231,851,744 239,734,588,823 194,130,155,770 280,196,306,973

Beban Pajak / Income Tax (49,787,191,065) (64,865,742,068) (65,009,631,361) (55,462,552,478) (68,860,929,162)

Laba Bersih / Net Profit 170,367,851,351 180,366,109,676 174,724,957,462 138,667,603,292 211,335,377,811

NERACA / BALANCE SHEET

Tanggal 31 Desember / as of 31 December

Aktiva Total / Total Asset 1,428,549,343,252 1,454,806,970,788 1,630,824,676,795 2,005,179,954,006 3,446,574,931,408

Aktiva Tetap / Fixed Assets 599,741,350,629 725,145,645,136 786,538,897,480 804,971,783,898 1,645,395,387,655

Total Hutang / Total Liabilities 331,136,112,894 257,066,649,839 316,622,915,040 601,233,577,048 1,456,429,075,068

Jumlah Ekuitas / Stockholders Equity 1,097,413,230,358 1,197,740,320,949 1,314,201,761,755 1,403,946,376,958 1,990,145,856,340

RASIO KEUANGAN / FINANCIAL RATIOS (%)2007 2008 2009 2010 2011

OPERATING RATIOS (%)

Operating Profit to Revenues 29.01 23.74 28.08 23.49% 29.43%

Operating Profit to Stockholder Equity 18.40 16.02 20.08 16.54% 17.21%

Operating Profit to Total Assets 14.13 13.19 16.19 11.58% 9.94%

Net Profit Margin 26.58 22.63 18.58 14.03% 18.16%

Net Return On Equity 15.52 17.83 15.33 9.88% 15.38%

Return On Assets 11.93 12.40 10.71 0.07 0.06

FIANANCIAL RATIOS (%)

Current Ratio 230.38 476.95 386.17 100.40 100.72

Debt to Equity Ratio 30.17 21.46 24.09 47.52% 81.88%

Total Liabilities to Total Assets 23.18 17.67 19.41 29.98% 42.26%

Total Asset to Total Debt 4.31 5.66 5.15 3.34 2.37


IKHTISAR KEUANGAN / FINANCIAL HIGHLIGHT Jenis 2007 2008 2009 2010 2011Aktiva Total / Total asset 1,428,549,343,252 1,454,806,970,788 1,630,824,676,795 2,005,179,954,006 3,446,574,931,408

Total Hutang / Total Liabilities 331,136,112,894 257,066,649,839 316,622,915,040 601,233,577,048 1,456,429,075,068

Jumlah Ekuitas /Stockholders Equity

1,097,413,230,358 1,197,740,320,949 1,314,201,761,755 1,403,946,376,958 1,990,145,856,340

Pendapatan Usaha / Revenue 695,899,343,542 808,424,386,607 940,150,698,326 988,428,977,876 1,163,630,554,090

Laba Usaha / Operating Profit 201,872,461,518 191,894,550,311 263,953,515,937 232,167,013,641 342,492,347,275

Laba bersih / Net Profit 170,367,851,351 180,366,109,676 174,724,957,462 138,667,603,292 211,335,377,811


IKHTISAR SDM / HUMAN RESOURCE HIGHLIGHTJumlah SDM Satuan/unit 2007 2008 2009 2010 2011

JUMLAH/TOTAL : ................. Orang / Person 1249 1182 1133 1260 1244

IKHTISAR OPERASIONAL / OPERATIONAL HIGHLIGHTNo Jenis Satuan / Unit 2007 2008 2009 2010 2011

1 Kunjungan Kapal Call 75,749 76,164 69,332 61,679 61,552

GT 112,460,655 121,433,788 107,739,275 139,953,211 122,765,532

2 Bongkar Muat Barang /Cargo Handling Ton 75,502,490 75,336,709 67,216,901 78,439,809 77,629,349

3 Bongkar Muat Peti Kemas /Container Handling

Box 659,666 735,134 798,258 899,426 1,034,198

Teus 803,133 900,623 983,085 1,111,398 1,277,709

4 Arus Penumpang /Passenger Flow Orang 5,037,969 5,222,712 4,712,393 5,019,908 5,460,493


IKHTISAR LABA CABANG TAHUN 2011 /BRANCH PROFIT HIGHLIGHT IN 2011

NO CABANG / BRANCH LABA / PROFIT1 BICT 303,243,090,676

2 Belawan 56,591,890,314

3 Dumai 60,250,098,050

4 Tanjungpinang 892,308,440

5 Tj. Balai Karimun 25,729,265,423

6 Lhokseumawe 2,190,256,255

7 Pekanbaru 9,578,030,468

8 Sei Pakning 2,448,424,836

9 Kuala Tanjung 9,161,238,065

10 Sibolga 1,121,415,104

11 Tembilahan 393,394,969

12 Tj. Balai Asahan 749,198,454

13 Malahayati (2,669,012,397)

14 UGK (1,703,481,884)

15 BLC 8,148,595,485

16 RS. Pelabuhan / RS. Port 49,526,834

IKHTISAR LABA CABANG PELABUHAN TAHUN 2011Highlight of Port Branches Profits in 2011


HIGHLIGHT SASARAN,STRATEGI & PROSPEK USAHATarget Highlight, Strategy and Business Prospect

1. Pengembangan Pelabuhan Belawan Sebagai Pelabuhan utama di Sumatera, Pelabuhan Belawan terus melakukan pengembangan karena saat ini telah mencapai kapasitas yang maksimal. Pada tahun mendatang, Belawan International Container Terminal (BICT) akan membangun dermaga sepanjang 700 meter, yang dibagi dalam dua tahap. Tahap I dengan Dana Islamic Development Bank (IDB) dan Tahap II dengan Dana Sindikasi Pelindo I Fasilitas pendukung seperti : Kantor, Bengkel, IT System.

2. Pengembangan Pelabuhan Kuala Tanjung Pelabuhan Kuala Tanjung menjadi pelabuhan alternatif pendukung produktivitas Pelabuhan Belawan yang semakin padat. Pelabuhan Kuala Tanjung strategis menjadi logistik hub transportasi laut sesuai konsep Cetak Biru Pengembangan Sistem Logistik Nasional dan sejalan dengan Master Plan Percepatan dan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia (MP3EI) dimana Pelabuhan Kuala Tanjung sebagai alternatif pengembangan Pelabuhan Belawan dan sebagai Hub Port di Barat. Di Pelabuhan Kuala Tanjung akan dikembangkan Terminal Curah Cair (CPO) dan Terminal Petikemas.

3. Pengembangan Pelabuhan BatamPada tahun 2012, pengembangan Pelabuhan Batam akan dilakukan melalui pembangunan maupun pengoperasian Terminal Petikemas Batu Ampar Sisi Utara dan Selatan serta Terminal Penumpang di Telaga Punggur dan Sekupang.

4. Pengembangan Pelabuhan Dumai Pelabuhan Dumai, sebagai Pelabuhan CPO terbesar di Indonesia, akan melakukan pengembangan baik Terminal Curah Cair maupun Terminal Curah Kering. Pada tahun 2012 ini diperkirakan pembangunan perpanjangan dermaga akan selesai dan disusul dengan pembangunan instalasi rak dan pipa. Terminal Curah Kering direncanakan akan beroperasi pada awal bulan Agustus tahun 2012.

5. Pengembangan Pelabuhan Pekanbaru Terminal Petikemas PerawangPelabuhan Pekanbaru akan mendeklarasi Terminal Petikemas Perawang yang direncanakan akan dilaksanakan pada Triwulan II tahun 2012.

6. Pengembangan Pelabuhan SibolgaPelabuhan Sibolga menunjukkan peningkatan trafik yang positif karena ditemukannya pangsa pasar baru. Sehingga pada tahun 2012, dalam mendukung kegiatan bongkar muat petikemas, PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) melakukan investasi berupa perbaikan kerusakan struktur Dermaga dan Trestle Pelabuhan Sibolga, menambah Fix Spreader dan Head Truck + Chassis.

1. Belawan Port Development As the main port in Sumatera, Belawan Port has continuously developed since today it has achieved its maximum capacity. For next years, Belawan International Container Terminal (BICT) will develop a wharf as long as 700 meter, divided into 2 stages. The first stage will be supported by Islamic Development Bank (IDB) fund and the second stage will be supported by Pelindo I Syndication Fund. Supporting facilities such as: Office, Workshop, IT System.

2. Kuala Tanjung Port Development Kuala Tanjung Port has became an alternative port, supporting the more crowded Belawan Ports productivity. Kuala Tanjung Port location is strategic to be a logistic sea transportation, in compliant with the Blue Print concept of National Logistic System Development, as well as Indonesia Economic Improvement Development and Acceleration (MP3EI) Master Plan, in which Kuala Tanjung Port as the alternative of Belawan Port development and as the west transportation port. At Kuala Tanjung Port, Liquid Bulk (CPO) and Container Terminals will be developed.

3. Batam Port DevelopmentIn 2012, Batam Port development will be done through development as well as operation of North and South Side of Batu Ampar Container and Passanger Terminals at Telaga Punggur and Sekupang.

4. Dumai Port DevelopmentDumai Port, as the biggest CPO Port in Indonesia, it will develop Liquid and Dry Bulk Terminals. In 2012, it is predicted that development of wharf expansion will finish and will be continued with rack and pipe instalation development. Dry Bulk Terminal is planned to be operated on August 2012.

5. Pekanbaru Port Development,Perawang Container Terminal

Pekanbaru Port will declare that Perawang Container Terminal construction is planned to be finished on the 2nd (second) quarter in 2012.

6. Sibolga Port DevelopmentSibolga Port shows positive traffic increment since it found new market target. Therefore in 2012, in order to support container loading unloading activities, PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) invested in Wharf and Trestle structure damage repairement of Sibolga Port, and will be add Fix Spreader and Head Truck + Chassis.


INFRASTRUKTUR UNTUK PEREKONOMIAN NEGARAInfrastructure for National Economy

Komitmen Membangun Konektivitas NasionalIndonesia diprediksi sebagai negara yang berpotensi menjadi calon kekuatan ekonomi baru di dunia pada masa mendatang (2020-2030) oleh sejumlah lembaga dan institusi bergengsi di dunia. Melihat potensi itu, saat ini bangsa Indonesia sedang bekerja keras dalam meningkatkan perekonomian Indonesia dengan melakukan program percepatan dan perluasan pembangunan ekonomi nasional yang disebut MP3EI (Master Plan Percepatan dan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia).

Penguatan Konektivitas Nasional yang efisien dan efektif merupakan salah satu strategi yang ditempuh dalam rangka percepatan dan perluasan pembangunan ekonomi nasional tersebut. Konektivitas Nasional merupakan pengintegrasian 4 (empat) elemen kebijakan nasional yang terdiri dari Sistem Logistik Nasional (Sislognas), Sistem Transportasi Nasional (Sistranas), Pengembangan wilayah (RPJMN/RTRWN), Teknologi Informasi dan Komunikasi (TIK/ICT).

Aspek transportasi memegang peran yang sangat penting dalam pembangunan Konektivitas Nasional. Menurut survei UNTACD, kontribusi moda transportasi dalam perdagangan dunia adalah sebagai berikut: transportasi udara sebesar 0,3%, transportasi darat sebesar 16%, perpipaan 6,7% dan transportasi laut mencapai 77%. Dominannya transportasi laut mengindikasikan bahwa kemajuan perekonomian dan perdagangan nasional adalah dengan menciptakan transportasi laut yang baik dan unggul.

Commitment to Develop National ConnectivityIndonesia is predicted as a potencial country for new world economy power candidate in the future (2020-2030) by several prestigious institutions in the world. Looking at such potency, nowadays, Indonesian is working hard to increase its economy by doing Acceleration and Expansion Program of National Economic Development called MP3EI (Master Plan of Acceleration and Expansion Development of Indonesian Economy).

Efficient and effective National Connectivity Power is one of the experienced strategies to achieve the acceleration and expansion of national economic development. National Connectivity is an integration of 4 national policy elements, namely National Logistic System (Sislognas), National Transportation System (Sistranas), Territorial Development (RPJMN/RTRWN), Information and Communication Technology (TIK/ICT).

Transportation aspect has an important role in national connectivity development. According to the survey of UNTACD, transportation mode contribution in world trade are as follows: air transportation 0,3%, land transportation as much as 16%, piping 6,7% and sea transportation 77%. The dominance of sea transportation indicates that to increase the national economy and trade is by creating good and qualified sea transportation.


Berbicara masalah transportasi laut, maka di dalamnya ada dua komponen penting yaitu sarana kapal dan pelabuhan. Pelabuhan dalam aktivitasnya mempunyai peran yang sangat penting dan strategis untuk pertumbuhan industri dan perdagangan serta merupakan segmen usaha yang dapat memberikan kontribusi bagi pembangunan nasional.

Konsekuensinya, pengelolaan pelabuhan harus dilakukan secara efektif, efisien, dan profesional sehingga pelayanan pelabuhan menjadi lancar, aman, dan cepat. Atas dasar inilah dapat dikatakan bahwa pelabuhan sebagai salah satu infrastruktur transportasi, dapat membangkitkan kegiatan perekonomian suatu wilayah karena merupakan bagian dari mata rantai dari sistem transportasi maupun logistik.

Melihat peran pelabuhan yang begitu penting bagi perekonomian negara, Pelindo I berkomitmen untuk terus meningkatkan kinerja yang sehat sekaligus pertumbuhan yang berkelanjutan. Dengan diberlakukannya UU No 17 tahun 2008 tentang Pelayaran, semakin membuka persaingan dalam pengelolaan pelabuhan. Pelindo I telah mempersiapkan langkah strategis untuk terus meningkatkan kinerjanya dalam mewujudkan konektivitas nasional dalam menghubungkan konektivitas antar pulau maupun antar Negara.

Bersama dengan dukungan seluruh stakeholder-nya, Pelindo I yakin mampu memberi kontribusi maksimal bagi perekonomian bangsa di tahun-tahun mendatang.

Discussing sea transportation problem, there are 2 important components namely ship and port facilities. Port, in its activities have very important and strategic role in industrial and trade growth and has become business segment which can give importatnt contribution to national development.

As the consequency, port management has to be implemented effectively, effciently, and proffesionally, so port service can be smooth, secure and fast. For this reason, it is said that port as one of transportation infrastructures, can generate one territorial economic activity since it is part of transportation and logistic systems cycle.

Considering that port has an important role in national economy, Pelindo I commits to increase continuously a healthy performance and sustainable growth at once. With the application of UU No 17, 2008 about Shipping, it opens a competitive port management industry. Pelindo I has prepared strategic way to keep increasing its performance in national connectivity realization to bring the island or country connectivity.

Together with all shareholder support, Pelindo I is surely able to give maximum contribution to the national economy in the future.


LAPORAN DEWAN KOMISARISCommisioner Board Report

Assalamualaikum Warahmatullahi Wabarakatuh

Pemegang Saham yang terhormat,

Puji syukur kehadirat Allah Yang Maha Kuasa yang telah melimpahkan rahmat dan karunia-Nya, sehingga kami semua dapat mengarungi tahun 2011 dengan lancar. Keberhasilan ini tak lepas dari dukungan dan kerja sama semua pihak yang terkait dengan PT Pelabuhan Indonesia I (Persero).

Pada kesempatan ini, kami akan menyampaikan laporan atas pencapaian kegiatan Perseroan selama periode 1 Januari hingga 31 Desember 2011. Pembuatan laporan ini berdasarkan Rencana Kerja dan Anggaran Perusahaan (RKAP) tahun 2011 yang telah mendapat pengesahan dari Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) PT Pelabuhan Indonesia I (Persero).

Assalamualaikum Warahmatullahi Wabarakatuh

To the honoured Stakeholder,

Thanks to God the Almighty, the merciful for all of us could pass trough 2011 smoothly. This success can not be separated from all support and cooperation from all sides related with PT Pelabuhan Indonesia I (Persero).

In this opportunity, we would convey a report of Companys activity achievement during period January 1 until Desember 31, 2011.This report is made based on the Working Plan and Corporate Budget (RKAP) 2011 which have been legalized by Shareholder Meeting (RUPS) of PT Pelabuhan Indonesia I (Persero).

Dengan penuh rasa bahagia dan bangga kami menyampaikan bahwa tahun 2011 adalah tahun kebangkitan bagi Pelindo I. Pada tahun 2010, Pelindo I belum mencapai target laba dan pada tahun 2011, berkat kerja keras Direksi dan karyawan, Pelindo I telah berhasil melampaui target laba.

We are proudly and happily express that the year of 2011 has been a revivification year for Pelindo I. In 2010, Pelindo I failed to achieve the stipulated target; but in 2011, because of Board of Directors and employees hard work, Pelindo has exceeded its profit target.

Hastjarja HarijogiKomisaris Utama

President Commissioner


Dengan penuh rasa bahagia dan bangga kami menyampaikan bahwa tahun 2011 adalah tahun kebangkitan bagi Pelindo I. Pada tahun 2010, Pelindo I belum mencapai target laba dan pada tahun 2011, berkat kerja keras Direksi dan karyawan, Pelindo I telah berhasil melampaui target laba.

Pada tahun 2011 yang penuh tantangan, Perseroan mampu mengatasinya dengan penuh tanggung jawab dan profesionalisme yang tinggi, selalu berkomitmen untuk menjunjung konsistensi dalam pemenuhan jasa dalam mendapatkan loyalitas pelanggan serta sejalan dengan Good Corporate Governance (GCG). Dengan bangkitnya Perseroan dari kesulitan yang dihadapi, kami terus berupaya untuk melangkah ke depan dan menjadi lebih baik.

Pada tahun 2011 telah terjadi perubahan pada susunan Dewan Komisaris, dengan diangkatnya Saudara Umar Aris sebagai Komisaris, menggantikan posisi Saudara Abdul Razak Manan. Pada kesempatan ini saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Saudara Abdul Razak Manan atas kontribusinya selama menjabat sebagai Komisaris, dan sekaligus selamat datang kepada Saudara Umar Aris ke jajaran Dewan Komisaris PT Pelabuhan Indonesia I (Persero). Kami berharap dengan masuknya anggota Dewan Komisaris yang baru, kami dapat terus mendukung kinerja Perusahaan di masa datang dalam mewujudkan target dan menghadapi tantangan-tantangan bisnis.

Pada pertengahan tahun 2011, telah dibentuk jajaran Direksi baru untuk Direktur Utama dan Direktur Personalia dan Umum. Saudara Alfred Natsir, sebagai Direktur Utama menggantikan Saudara Harry Sutanto dan Saudara Imran Iskandar, Direktur Personalia dan Umum menggantikan Saudara Pasoroan Herman Harianja. Saya ucapkan terima kasih kepada Saudara Harry Sutanto dan Saudara Pasoroan Herman Harianja atas kontribusinya pada perusahan serta saya ucapkan selamat datang kepada Saudara Alfred Natsir dan Saudara Imran Iskandar di perusahaan ini. Saya sangat mengapresiasi Direksi baru yang segera melakukan upaya maksimal untuk memenuhi peningkatan permintaan atas kinerja pelayanan yang efektif dan efisien. Manajemen baru mulai mengevaluasi kinerja perusahaan dalam memenuhi harapan pelanggan serta memetakan posisi perusahaan dalam persaingan pasar global yang kompetitif dan terus berubah dalam dunia pelayaran dan jasa logistik.

Berdasarkan hasil evaluasi, Direksi baru telah melakukan perombakan Manajemen Cabang maupun Kantor Pusat. Diharapkan Perusahaan bisa lebih cepat dan tepat dalam menentukan langkah perusahaan ke depan yang lebih baik dengan menggunakan berbagai potensi dan kekuatan yang dimiliki. Dalam hal ini, Pelindo I segera menyusun berbagai program strategis pengembangan pelabuhan di Selat Malaka yang terbentang mulai dari Pekanbaru sampai Ujung Pulau Sumatera, Aceh dan juga menghubungkan jaringan ini dengan seluruh dunia.

Laporan Tahunan 2011 Pelindo IDewan Komisaris mendukung sepenuhnya upaya Direksi dalam mempersatukan arah strategis Perusahaan, meningkatkan laba dan meletakkan fondasi untuk pertumbuhan perusahaan ke depan. Melihat perkembangan tren bisnis perdagangan dunia yang mempergunakan jalur laut dalam pengiriman barang serta tren penggunaan kontainer dalam pengiriman barang, Direksi mulai memfokuskan pada pengembangan Terminal Kontainer seperti di Perawang, yang akan diikuti pembangunan Terminal Kontainer yang lain pada tahuntahun mendatang, namun dengan tidak mengesampingkan pembangunan pelabuhan kargo yang lain.

Melihat kondisi perekonomian global yang tidak menentu, Manajemen harus tetap berusaha menerapkan keputusan-keputusan yang bijaksana dengan tetap memfokuskan pada core business, memanfaatkan pertumbuhan ekonomi Indonesia yang kuat dan fokus pada pemenuhan harapan pelanggan. Manajemen harus senantiasa melakukan efisiensi dan meningkatkan pengendalian biaya baik operasional maupun non operasional di berbagai bidang sehingga tidak terjadi penurunan tingkat profitabilitas perusahaan.

With full of happiness and proudly feeling, we may state that 2011 is the emerging year of Pelindo I. In 2010, Pelindo I did not achieve the stipulated profit target , but in 2011, because of the hard work of Directors and employees, Pelindo I succeeded to pass trough the profit target.

In the full challenging 2011, Company can solve problems with full responsibility and high proffesionalism, always commits to hold consistence in fulfilling service to acquire customers loyality, in line with Good Corporate Governance (GCG) implementation. With Companys emergence from existing problems, we keep trying to step ahead and become better.

In 2011 there is a change in Board of Commissioner structure, by promoting Umar Aris as a new Commissioner, replacing Abdul Razak Manans position. In this opportunity, I would like to express my gratitude to Abdul Razak Manan for his contribution during his period of service as a Commissioner, and welcome to Umar Aris to the Board of Commissioner of PT. Pelabuhan Indonesia I (Persero). Our Expectation is that the new Commissioner Board member, may encourage us in supporting Company performance in the future to reveal the stipulated target and face business challenges.

In the middle of 2011, there was a new formation of Board of Directors, namely President Director and Personnel and General Affair Director. Alfred Natsir replacing Harry Sutanto as President Director and Imran Iskandar replacing Pasoroan Herman Harianja as Personnel and General Affair. I would like to express my gratitute to Harry Sutanto and Pasoroan Herman Harianja for their contributions to company and welcome to Alfred Natsir and Imran Iskandar to this company. I would appreciate very much the new Directors who, I believe, shall immediately make maximum efforts to fulfill the increasing demand of effective and efficient service performance. New management starts to evaluate corporate performance in fulfilling costumers expectation and mapping corporate position in this tight and continuously changing global market competition in shipping and logistic service industries.

Based on evaluation result, new Directors has conducted a management reorganization to both Branch and Head Offices. Hopefully, company can be more fast and punctual to determine a better corporates step by applying various potency and power. In this case, Pelindo I immediately composes many strategic programs of port development at Malaka Strait which extends from Pekanbaru to the edge of Sumatera, Aceh and also connect this network to the whole of world.

Annual Report 2011 Pelindo IBoard of Commissioner fully supports Director effort to unite Corporate strategic directions, to increase its profit and place foundation for Companys future growth. Viewing world trade business trend development which uses sea and container as a trend in shipment, Directors begin to focus on Container Terminal development such as at Perawang, followed by other Container Terminal development in the years after, without despising other cargo port developments.

Considering indefinite global trade condition, management has to keep applying wise decisions by keeping focus on its core business, make use of strong Indonesian economic growth and focus on fulfilling customers expectation. Management has to do some efficiencies and increase the operational cost control as well as non operation cost in various fields; therefore, there will be no decreasing of corporates profitability level.


Pada tahun 2011, Manajemen berhasil meningkatkan pendapatan, sehingga menghasilkan gambaran kinerja keuangan yang kuat untuk tahun 2011. Manajemen telah melakukan lompatan besar dalam peningkatan kinerja terminal peti kemas di BICT (Belawan International Container Terminal) yang merupakan penyumbang pendapatan terbesar Pelindo I dengan meningkatkan kinerja pelayanan bongkar muat, peningkatan kinerja pelayanan kapal dan TBAL (Tanah, Bangunan, Air dan Listrik).

Hasil nyata dari tindakan Manajemen adalah kinerja keuangan Pelindo I yang menguat dimana perusahaan melampaui target laba RKAP 2011 sebesar 1,06%. Pelindo I mencapai laba sebesarRp 211.335.377.811,- (Dua ratus sebelas milyar tiga ratus tiga puluh lima juta tiga ratus tujuh puluh tujuh ribu delapan ratus sebelas rupiah) dibanding RKAP tahun 2011 yang sebesar Rp 209.120.417.397,- (dua ratus sembilan milyar seratus dua puluh juta empat ratus tujuh belas ribu tiga ratus sembilan puluh tujuh rupiah). Dan meningkat 52,4% dibandingkan tahun 2010 yang hanya Rp 138.667.603.292,- (seratus tiga puluh delapan milyar enam ratus enam puluh tujuh juta enam ratus tiga ribu dua ratus sembilan puluh dua rupiah).

Tata Kelola Perusahaan Yang BaikDalam melakukan pengawasannya, Dewan Komisaris mendapatkan bantuan dari Komite Audit. Komite Audit bertugas membantu Komisaris dalam memastikan efektivitas sistem pengendalian internal dan efektivitas pelaksanaan tugas auditor eksternal dan auditor internal. Komite Audit secara aktif melaporkan langsung kepada Dewan Komisaris tentang temuan dan analisis mengenai peristiwa-peristiwa penting di lapangan. Dewan Komisaris menggunakan informasi ini untuk memantau dan menilai efektivitas tindakan Manajemen dalam bidang bisnis dan operasi. Termasuk didalamnya penilaian dalam aspek keuangan dan non keuangan, juga dalam hal sumber daya manusia.

Terkait dengan temuan audit internal Satuan Pengawas Internal (SPI), Dewan Komisaris mengharapkan agar temuan-temuan tersebut segera diselesaikan secepatnya sehingga tidak menghambat perjalanan perusahaan ke depannya.

Dewan Komisaris merasa cukup puas dengan hasil laporan Komite Audit bahwa garis tanggung jawab Manajemen telah berada pada tempatnya dan selaras dengan program strategis Perusahaan, dengan mempertimbangkan risiko dalam memperkuat bisnis. Hasilnya sungguh menggembirakan sebagaimana tercermin dalam, peningkatan hasil assessment GCG yang dilaksanakan oleh auditor yang meningkat dari skor 88,89 di tahun 2010 menjadi skor 93,65 di tahun 2011.

Dalam rangka mendorong pencapaian kinerja yang lebih terukur, Direksi hendaknya melakukan pengawasan yang intensif terhadap seluruh rencana kerja Manajemen per Direktorat serta menjamin keterkaitan antara RKM, Unit Penanggung Jawab, anggaran dan RJPP 2011-2013 serta senantiasa menerapkan prinsip-prinsip GCG yang meliputi transparansi, kemandirian, dan akuntabilitas dalam setiap tahapan pengelolaan perusahaan.

Dewan Komisaris mengharapkan Direksi tetap fokus kepada core business, dan memastikan bahwa pegawai pada semua tingkat Perusahaan yang tersebar di seluruh cabang menyadari sepenuhnya tentang arah Perusahaan dalam meraih kesuksesan.

Menjawab Tantangan dengan Peningkatan Kinerja dan Eksplorasi BisnisPelindo I memiliki sejarah dan pengalaman yang panjang dan ini merupakan modal kuat Pelindo I dalam menjawab tantangan baik pasar domestik maupun dunia yang semakin dinamis sehingga mampu mengambil keuntungan dari kesempatan yang ada. Indonesia telah mendapatkan perhatian seluruh dunia dalam pertumbuhan ekonomi berkelanjutan selama 10 tahun

In 2011, Management has succeeded in increasing income, and resulting a strong finance performance. Management has made a big step in increasing container terminal performance at BICT (Belawan International Container Terminal) which become the biggest revenue contribution to Pelindo I by developing loading unloading service performance, ship service performance development and TBAL (Earth, Construction, Water and Ellectricity).

Real data from management action is the strong financial performance of Pelindo I that corporate has passed through profit target RKAP 2011 as much as 1,06%. Pelindo I has acquired profit as much as Rp. 211.335.377.811,- compared to RKAP 2011 which was Rp 209.120.417.397,-. And increases 52,4% compared to 2010 which was only Rp 138.667.603.292,-.

Good Corporate GovernanceIn conducting its control function, Board of Commissioner is assisted by Audit Committee. Audit Committees task is to assist Commissioner in implementing effectiveness of internal control system as well as internal and external auditor duty realization. Audit Committee reports actively and directly to Board of Commissioner about any finding and analysis of important events on the spot. Board of Commissioner uses this information to monitor and evaluate Management action effectiveness in business and operational segment, included the evaluation of financial, non financial and human resource aspect.

Related with the internal audit findings by Internal Control Comittee (SPI), Board of Commissioner expect that those findings shall immediately solved; therefore, they will not hamper Companys effort to move forward in the years after.

Board of Commissioner feels satisfied enough with Audit Committee report result that the management responsibility line has been implemented in the right place and suitable with Corporate strategic program, by considering the risk in strengthening business. The outcome really encouraging, as reflected in GCG assessment increament result which is done by auditor from score 88,89 in 2010 to 93,65 in 2011.

In urging more measured performance achievement, Directors should do intensive control toward all management working plan for each Director, and guarantee the relations between RKM, Responsible Unit, budget and RJPP 2011-2013 and always apply Good Corporate Governance (GCG) principles which contained of transparence, independence, and accuntability in every corporate management level.

Board of Commissioner expects Directors to keep focusing on Companys core business, and confirms that employees from all Corporate level, spreading in all branches, earnestly aware about Companys direction in achieving its success.

Responding Challenge with Performance Increament and Business ExplorationPelindo I has a long history and experience and it becomes a strong asset to Pelindo I in responding the challenge of dynamic domestic and worldwide market; therefore, it may grab profit from the existing chance. Indonesia has acquaired worlds attention because of its sustainable economic growth during the last 10 years. Especially in 2011, the strong PDB growth as much as 6,5% has raised its PDB


terakhir. Terutama pada tahun 2011, pertumbuhan PDB yang kuat sebesar 6,5% telah meningkatkan PDB per kapita menjadi lebih dari US $ 3.500, menandakan kepercayaan investor dan produsen atas naiknya permintaan dan keterampilan yang meningkat dari rakyat Indonesia.

Prospek bisnis ke depan akan semakin menantang bagi Pelindo I. Pelindo I dituntut untuk turut mensukseskan program pemerintah MP3EI (Master Plan Percepatan dan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia) dalam mewujudkan Sistem Logistik Nasional yang terhubung dalam Konektivitas Nasional. Dan kami yakin akan kemampuan Perusahaan dalam menjawab tantangan ini dengan menganggapnya sebagai peluang yang dapat dimanfaatkan.

Investasi untuk pembangunan dermaga, pengadaan peralatan, peningkatan fasilitas lainnya, serta perluasan bisnis akan terus dikembangkan guna percepatan kesiapan Pelindo I. Terhadap program investasi jangka panjang, hendaknya Direksi menerapkan kehati-hatian dan kajian yang komprehensif. Melihat cepatnya Manajemen merespon kebutuhan pasar, Dewan Komisaris yakin Perusahaan dapat menjawab tantangan tantangan potensi bisnis ke depan. Memperluas portofolio bisnis Perusahaan menjadi lebih dinamis tentunya membutuhkan investasi yang cukup besar. Kami melihat upaya yang saat ini sedang dilakukan Manajemen dalam menemukan sumber-sumber pendanaan investasi seperti dari IDB (Islamic Development Bank) untuk membangun dermaga di BICT.

Membangun keterampilan dan kemampuan pegawai yang berorientasi pada pelanggan akan memungkinkan para pegawai Pelindo I akan memberikan pelayanan yang lebih baik kepada pelanggan. Memberikan punishment (sanksi) kepada oknum karyawan yang merugikan perusahaan dan memberikan reward (penghargaan) kepada karyawan yang berprestasi. Secara konsisten melakukan peningkatan kompetensi SDM melalui pendidikan dan pelatihan baik yang berhubungan dengan core business perusahaan maupun pendukung lainnya agar dapat mandiri dalam melakukan kegiatan perusahaan.

Dalam meraih peluang-peluang bisnis tersebut, tentunya Direksi harus membangun komunikasi yang intens dan konstruktif antara Manajemen dan pegawai untuk mencapai tujuan Perusahaan. Dengan kebersamaan, kerjasama, komitmen, kepercayaan, dan profesionalitas, tentunya perusahaan dapat memperluas lahan bisnis.

Bisnis kepelabuhanan ke depan yang semakin kompetitif dengan diberlakukannya UU no 17 tahun 2008 tentang Pelayaran, ancaman ekonomi global, fluktuasi harga bahan bakar minyak, perubahan peraturan dan ancaman dari kompetisi, namun kami yakin bahwa Pelindo I berada pada posisi yang tepat untuk menangkap peluang-peluang pertumbuhan dan menjawab tantangan bisnis yang semakin dinamis. Kami berharap bahwa Perusahaan akan terus memberikan nilai tambah bagi stakeholder dan mengembangkan seluruh kemampuan yang dimiliki untuk menjadi perusahaan penyedia jasa kepelabuhanan kelas dunia.

ApresiasiAtas nama Dewan Komisaris, kami menyampaikan penghargaan kepada pemegang saham yang telah memberikan kepercayaan dan dukungan kepada Pelindo I dalam menyediakan jasa kepelabuhanan. Kepada Direksi dan seluruh pegawai Pelindo I, kami menyampaikan penghargaan yang setingginya atas keuletan, semangat dan memberikan komitmen baik secara individu maupun secara bersama-sama melaksanakan dan memastikan terselenggaranya pelayanan jasa Perusahaan.

per capita to be more than US $ 3.500, indicating that investors and producers trust for the raise of demand and skill of Indonesian people.

Business prospect ahead will be more challenging for Pelindo I. Pelindo I is demanded to participate in succeeding government program of MP3EI (Acceleration and Expansion Master Plan of Indonesian Economic Development) in the realization of National Logistic System connected in National Connectivity. And we believe in Companys capability of Corporate in responding the challenge by considering it as a worthwhile chance.

Investment for wharf development, equipment procurement, other facility development, and business expansion will be developed continuously to accelerate the readiness of Pelindo I. For long term investment program, Directors should apply a thorough and comprehensive study. Having a rapid management perception in responding the market need, Board of Commissioner convinced that Company will be able to respond the futre business potential challenges.

To expand more dynamic Companys business portfolio, it surely needs big investment. Company is now take some effort to seek for investment fund sources such as from IDB (Islamic Development Bank) to develop wharf at BICT.

Building employees Customer-Oriented skill and ability, that enable Pelindo I employees to provide better services to customers. Giving punishment (sanctions) to detriment individual employee and reward to employees with well-achievement. Consistently improving the competence of human resources through procurement of better education and training related to Corporates core business or other supporting aspects that shall make its employees independent in conducting the Corporate.

To grab those business chances, surely Directors have to develop intensive and constructive communication between Management and employee to achive Corporate goal. By performing togetherness, cooperation, committment, trust, and professionalism, Company will surely able to expand its business area.

More competitive port business in the future, under the implementation of Regulation no 17 in 2008 about Shipping, which is followed by global economic threat, fuel price fluctuation, regulation change and threat of competition; however, we believe that Pelindo I has the right position to catch the opportunities and respond to this more dynamic business challenge. We hope that Company will keep producing added value for shareholders and develop its all abilities to be the world class port service provider.

AppreciationOn behalf of Board of Commissioner, allow us to express our appreciation to all shareholders who have given thier trust and support to Pelindo I in providing port service. To all Directors and employees of Pelindo I, please accept our high appreciation for the eagerness, encouragement and commitment given individually as well as collectively in conducting and confirming Companys activities implementation.


Bagi para pelanggan, kami ingin menyampaikan ucapan terima kasih yang setulus-tulusnya untuk loyalitas yang diberikan selama ini dan kami berharap untuk dapat terus meningkatkan pelayanan agar dapat memenuhi harapan terbaik para pelanggan.

Kepada mitra usaha, kami mengucapkan terima kasih atas dukungannya yang terus menerus, dalam masa yang baik maupun yang sulit. Penghargaan juga kami sampaikan pada komunitas pelabuhan yang terlibat.

Dewan Komisaris menghimbau kepada segenap jajaran Manajemen Perusahaan agar berkerjasama dan berusaha lebih keras lagi dalam menggali berbagai potensi bisnis strategis Perusahaan dan memanfaatkannya untuk pertumbuhan bisnis yang berkesinambungan.

Apalagi, di masa mendatang, persaingan dalam penyelenggaraan bisnis kepelabuhanan akan semakin kompetitif seiring dengan kesempatan yang terbuka bagi siapapun untuk menjalankan bisnis kepelabuhanan. PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) harus segera menyiapkan infrastruktur dan suprastruktur yang memadai agar dapat memenuhi harapan pelanggan. Mari kita gunakan tantangan tersebut menjadi peluang dalam mewujudkan misi dan visi perusahaan.

Sebagai penutup di akhir sambutan, kami sampaikan penghargaan dan terima kasih yang tulus atas setiap usaha dan pemikiran yang telah dicurahkan oleh jajaran Direksi dan segenap pegawai PT Pelabuhan Indonesia I (Persero). Semoga hasil yang dicapai tahun ini menjadi pemicu bagi peningkatan kinerja di tahun mendatang.

Ucapan dan penghargaan yang sama, saya sampaikan juga kepada pelanggan yang telah memberikan kepercayaan dan menggunakan layanan kami selama ini; segenap mitra bisnis kami atas kerja sama yang telah terjalin; serta semua pihak yang memberi dukungan penuh kepada Perusahaan. Semoga dengan dukungan dan kerja sama yang baik dari semua pihak, PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) semakin berkembang di masa datang.

Sekian dan terima kasih.

Wassalamualaikum Warrahmatullahi Wabarakatuh

For customers, we would like to express our gratitude for the loyality given during this period and hopefully we will able to improve our service in order to fulfill customers best expectations.

To business partners, we would like to pass our gratitude for the continuous support, in better or worse conditions. We also would like to give our appreciation to the involved port communities.

Board of Commissioner invites all Companys management aspects to cooperate and try more hard to explore various Companys strategic business potencies and make use of this sustainable business growth.

Moreover, in the future, competition in port business will be more competitive which is the same way will open chances for anyone to run port businesses. PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) has to prepare appropriate infrastructure and suprastructure immediately in order to fulfill customers expectation. Let us change that challenges into chances in achieving Company mission and vision.

At the end, we would like to convey our appreciation and sincere gratitude for each effort and thought given by Board of Directors and all employees of PT Pelabuhan Indonesia I (Persero). Hopefully we the achieved result in this year shall be a trigger for us all to raise Companys performance in the years after.

The same statement and appreciation, also goes to customers who have given their trust and used our service during this time; to our all business partners for the cooperation; and to all aspects which have given their full support to Company. Hopefully with good support and cooperation from all sides, PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) will be more developed in the years after.

Thank you.

Wassalamualaikum Warrahmatullahi Wabarakatuh

Hastjarja HarijogiKomisaris Utama

President Commissioner


Dari kiri ke kananFrom left to right

Soritaon SiregarKomisarisCommissioner

BarzuwehKomisarisCommissioner

Umar ArisKomisarisCommissioner

Hastjarja HarijogiKomisaris UtamaPresident Commissioner

Ignatius RusdonobanuKomisarisCommissioner


LAPORAN DIREKSIDirector Board Report

Tahun 2011, PT Pelabuhan Indonesia (Persero) mengalami masa pertumbuhan yang cukup signifikan, terlihat dari peningkatan produktivitas pelayanan. Peningkatan kinerja ini tidak hanya memberikan kontribusi yang cukup signifikan terhadap pertumbuhan pendapatan tahun 2011, namun juga meletakkan fondasi yang lebih kuat untuk pertumbuhan di masa yang akan datang.

In 2011, PT Pelabuhan Indonesia (Persero) has experienced a significant growth period, as reflected in its service productivity increament. This performance increament does not only give significant contribution to Companys income growth in 2011, but also, however, give stronger foundation for Companys future growth

Pemegang Saham yang terhormat,

Puji syukur kehadirat Allah Yang Maha Kuasa yang telah melimpahkan rahmat dan karunia-Nya, sehingga kami semua dapat mengarungi tahun 2011 dengan lancar. Keberhasilan ini tak lepas dari dukungan dan kerja sama semua pihak yang terkait dengan PT Pelabuhan Indonesia I (Persero).

Pada kesempatan ini, kami akan menyampaikan laporan atas pencapaian kegiatan Perusahaan selama periode 1 Januari hingga 31 Desember 2011. Pembuatan laporan ini berdasarkan Rencana Kerja dan Anggaran Perusahaan (RKAP) tahun 2011 yang telah mendapat pengesahan dari Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) PT Pelabuhan Indonesia I (Persero).

Tahun 2011, PT Pelabuhan Indonesia (Persero) mengalami masa pertumbuhan yang cukup signifikan, terlihat dari peningkatan produktivitas pelayanan. Peningkatan kinerja ini tidak hanya memberikan kontribusi yang cukup signifikan terhadap pertumbuhan pendapatan tahun 2011, namun juga meletakkan fondasi yang lebih kuat untuk pertumbuhan di masa yang akan datang.

To the honoured Shareholders,

Many thanks to Allah SWT the Almighty who has given His blessings, so all of us can pass trough 2011 smoothly. This success can not be separated from the support and cooperation of all related aspects with PT Pelabuhan Indonesia I (Persero).

In this opportunity, we would like to explain the report of achievement of Corporate activities during January 1 to December 31, 2011. This report is based on Corporate Work Planning and Budget (RKAP) in 2011, legalized by Shareholder Meeting (RUPS) of PT Pelabuhan Indonesia I (Persero).

In 2011, T Pelabuhan Indonesia I (Persero) experienced significant growth time, reflected in its service productivity increament. This performance increament does not only give significant contribution to Companys income growth in 2011, but it also, however, give stronger foundation for Companys future growth.

Tinjauan MakroekonomiTahun 2011, perekonomian memasuki masa sulit akibat krisis dan ketidakpastian ekonomi global berkelanjutan yang melanda di Eropa dan Amerika Serikat. Kondisi ini diperburuk dengan adanya masalah politik di Timur Tengah, yang mengakibatkan lonjakan harga bahan bakar minyak.

Bagi bangsa Indonesia, tahun 2011 merupakan tahun penting bagi Indonesia karena merupakan landasan untuk menjadi salah satu negara dengan perekonomian terbesar di dunia pada tahun 2025. Perekonomian Indonesia pada tahun 2011 menunjukkan daya tahan yang kuat di tengah meningkatnya ketidakpastian ekonomi global, tercermin pada kinerja pertumbuhan yang bahkan lebih baik dan kestabilan makroekonomi yang tetap terjaga. Pertumbuhan ekonomi Indonesia mencapai 6,5%, angka tertinggi dalam sepuluh tahun terakhir, disertai dengan pencapaian inflasi pada level yang rendah sebesar 3,79%.

Macroeconomic DiscussionIn 2011, economic condition has entered into difficult period since the crisis impact and sustainable global economic uncertainties in Europe and USA. This condition becomes worse with the existence of political case in Middle East, which causes the raising of fuel price.

For Indonesian, 2011 is the important year since it will become a basic foundation to be one of the biggest economic countries in the world in 2025. Indonesian economy in 2011 has shown its power and strenght in the middle of raising of this global economic uncertainties, reflected in its growth performance which is even better and the remaining stable macroeconomy. Indonesian economic growth achieved 6,5%, which was the highest figure in the last ten years, followed with the inflation achievement on the lowest level as much as 3,79%.


2. Alfred Natsir Direktur UtamaPresident Director

3. Imran IskandarDirektur Personalia & UmumDirector of Personnel & General

4. Farid LuthfiDirektur KeuanganDirector of Finance

5. Muhammad AsyhariDirektur Operasi dan TeknikDirector of Operationsand Technique

1. Bambang Eka CahyanaDirektur Komersial & Pengembangan UsahaDirector of Commercial & Business Development

Sebagai perusahaan negara, tentunya kami mempunyai tujuan untuk turut berpartisipasi dalam peningkatan ekonomi bangsa, yaitu dalam menyediakan konektivitas nasional dan global melalui berbagai peningkatan level pelayanan dan perluasan usaha. Selama ini, Manajemen selalu berusaha mengidentifikasi kebutuhan pelanggan dan berusaha memenuhi harapan mereka.

Pertumbuhan ekonomi tahun 2011, 6,50% sama halnya dengan asumsi RKAP tahun 2011 sebesar 6,50%, berpengaruh terhadap target throughput barang dan petikemas pada RKAP 2011.

Laju Inflasi 3,79% masih berada di bawah asumsi RKAP tahun 2011 sebesar 5,54% sehingga tidak terjadi kenaikan harga pada beberapa komoditas, menyebabkan kestabilan di beberapa biaya operasional perusahaan.

As a State-owned Company, we certainly have purpose to participate in the increasing national economy, namely in providing national and global connectivities through various service productivity increament and business development. During this time, Management has always tried to identify customers need and fulfill their expectations.

Economic growth in 2011, 6,50%, was the same as the 2011 RKAP estimation, as much as 6,50%, influencing the throughput of goods and container target of 2011 RKAP.

3,79% Inflation Rapidity is still under the 2011 RKAP estimation, as much as 5,54%, so there is no price increament on some commodities that causing stable level in several Corporate operational costs.

Alfred NatsirDirektur UtamaPresident Director


Nilai tukar rupiah terhadap Dollar melemah juga telah berpengaruh pencapaian pendapatan yang berbasis US $ serta berpengaruh terhadap kelompok pendapatan/biaya di luar usaha yang menggunakan kurs US Dollar.

Investasi masih belum mencapai target sehubungan masih ada beberapa pekerjaan dalam proses penyelesaian, sehingga saldo kas pada akhir tahun 2011 di atas RKAP.

Sejalan dengan implementasi UU no 17/2008 tentang Pelayaran, Manajemen PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) secara berkesinambungan terus berusaha membenahi berbagai fasilitas infrastruktur dan suprastruktur, meningkatkan kinerja pelayanan, melakukan pengembangan bisnis, serta terus memastikan terpenuhinya harapan pelanggan.

Kinerja Tahun 2011Dalam ketidakpastian perekonomian dan kegiatan perdagangan global, perusahaan mampu mencatatkan pendapatan keseluruhan yang tumbuh sebesar 18,5% dibandingkan tahun 2010, yaitu dari Rp 1.017.202.458.323,- pada tahun 2010 menjadi Rp 1.200.856.696.090,-. pada tahun 2011. Walaupun tidak mencapai target RKAP 2011 sebesar Rp 1.232.377.042.823,-.

Pertumbuhan pendapatan terjadi di semua jenis pendapatan baik pelayanan kapal, barang, maupun terminal peti kemas. Pertumbuhan pendapatan ini merupakan hasil dari investasi yang telah dilakukan pada tahun 2009 dan 2010. Namun membaiknya kinerja pendapatan usaha secara signifikan pada tahun 2011 belum diikuti dengan membaiknya kinerja operasional. Realisasi kinerja operasional dibandingkan dengan RKAP tidak mencapai target walaupun terdapat perbaikan yang positif apabila dibandingkan dengan kinerja tahun 2010.

Pada tahun 2011, Perusahaan mampu menurunkan realisasi biaya dari anggaran RKAP 2011 sebesar 3,45%. Anggaran biaya RKAP 2011 sebesar Rp 953.549.819.627, dan realisasi tahun 2011 sebesar Rp 920.660.389.117,-. Meskipun terjadi kenaikan biaya pada tahun 2011 sekitar 11,86% dibanding tahun 2010 yang hanya sekitar Rp 823.072.302.553,-, namun tahun 2011 perusahaan mampu mencatatkan laba setelah pajak sebesar Rp 211.335.377.811, naik 52,4% dibandingkan tahun 2010 yang hanya sebesar Rp 138.667.603.292,-. Realisasi laba ini juga melampaui anggaran RKAP 2011 sebesar 1,06 %, yang hanya Rp 209.120.417.397,-.

Lebih tingginya perolehan laba ini terjadi terutama karena dapat ditekannya kerugia

annual report 2011

Documents

sdmfinancial highlight

prospek usaha

bersifat luar

fakta material