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Add-on for MicrosoftFlight Simulator

and FS2004!

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Add-on for MicrosoftFlight Simulator

Approaching Quito

and Prepar3D v3

historic procedures!

Approaching Quito – Historic Procedures

Aerosoft GmbH 20162 3

Developers: A-Flight

Copyright: © 2016/ Aerosoft GmbH Flughafen Paderborn/Lippstadt D-33142 Bueren, Germany

Tel: +49 (0) 29 55 / 76 03-10 Fax: +49 (0) 29 55 / 76 03-33

E-Mail: [email protected] Internet: www.aerosoft.de www.aerosoft.com

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ApproachingQuito

Historic Procedures

Erweiterung zum / Add-on for

Microsoft Flight Simulator X, FSX:SE, Prepar3D V3

Handbuch Manual


Aerosoft GmbH 20164 5

InhaltSystemvoraussetzungen ..................................................... 5Installation ........................................................................... 5Deinstallation von Approaching Quito .............................. 6Allgemeine Informationen .................................................. 6Features der Szenerie .......................................................... 7Konfigurationstool .............................................................. 8Besondere Hinweise ............................................................ 8Urheberrechte ...................................................................... 9

ContentSystem requirements ......................................................... 10Installation ......................................................................... 10Removing Approaching Quito ............................................ 11General information .......................................................... 11Scenery Features ................................................................ 12Config Tool ......................................................................... 12Special information ........................................................... 13Copyrights .......................................................................... 14

SystemvoraussetzungenUm die Szenerie „Approaching Quito“ möglichst störungsfrei fliegen zu können, benötigen Sie:

• Microsoft Flight Simulator X mit Service Pack 2 oder Accele-ration oder Microsoft Flight Simulator X Steam Edition oder Lockheed Martin Prepar3D V3

• Dual Core-Prozessor mit 3 GHz

• ca. 300 MB freien Speicherplatz auf der Festplatte

• 4 GB Arbeitsspeicher (8 GB empfohlen)

• 3D-Grafikkarte mit 1GB

InstallationBevor Sie die Installation von „Approaching Quito“ starten, müssen Sie als Administrator angemeldet sein und sicherstellen, dass FSX geschlossen ist.

Sollten Sie die Box-Version installieren, legen Sie die DVD „Approaching Quito“ in Ihr DVD-Laufwerk. Der Installationsassistent startet automatisch. Sollte dies nicht der Fall sein, öffnen Sie den Explorer, wählen Sie das DVD-Laufwerk und klicken Sie doppelt auf „Install Approaching Quito.exe“.

Befolgen Sie die Anweisungen auf Ihrem Bildschirm. Stellen Sie sicher, dass FSX geschlossen ist. Es wird empfohlen, das System vor der Installation neuzustarten. Melden Sie sich als Administrator am Computer an! Beachten Sie, dass die Dateien bei der Installation personalisiert werden. Wenn Sie diese mit anderen teilen, teilen Sie zugleich Ihre persönlichen Daten.

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Aerosoft GmbH 2016

Deinstallation von Approaching QuitoUm „Approaching Quito” vollständig zu deinstallieren, klicken Sie auf den Windows-Startbutton und wählen die Systemsteuerung aus. Unter der Rubrik „Programme und Funktionen” finden Sie eine Liste aller bereits installierten Programme. Suchen Sie „Approaching Quito“, klicken Sie das Programm mit der rechten Maustaste an und wählen Sie „Deinstallieren“ aus.

Das Deinstallationsprogramm wird anschließend beginnen, alle „Approaching Quito“-Dateien vom Festplattenspeicher zu entfernen. Einträge in der FSX-Szenerieauflistung werden ebenfalls deinstalliert.

Allgemeine InformationenHerzlich willkommen in Quito, dem Flughafen, der berüchtigt ist für seine nervenaufreibenden Landeanflüge! Dieser mittlerweile geschlos-sene Flughafen liegt inmitten der Stadt Quito – was ihn zu einem der höchstgelegenen und anspruchsvollsten Flughäfen der Welt macht!

Im Jahr 1960 eröffnet, war „Mariscal Sucre International Airport“ der größte Flughafen Ecuadors sowie einer der meistbesuchten Südame-rikas. Seit 2000 diente er als Hauptdrehkreuz für TAME. Da die Lage innerhalb der Stadt und umgeben von Bergen einen Ausbau verhin-derte und zu mehreren, teils schwerwiegenden Zwischenfällen bei Landeanflügen führte, schloss der Flughafen seinen Betrieb am 19. Februar 2013. Nachfolger ist der weiter außerhalb gelegene Flughafen gleichen Namens.

Diese Szenerie des Flughafens Quito ist eine sehr genaue Modellierung des Flughafens, wie er in den letzten Betriebstagen aussah. Er war vor allem für den kreisenden Anflug auf Landebahn 17 bekannt. Wir haben diese Szenerie entwickelt, um ein kleines bisschen Luftfahrtge-schichte in der Flugsimulationswelt zu erhalten.

Es gibt zwei Versionen dieser Szenerie. Welche Version Sie nutzen sollten, hängt davon ab, ob Sie ein realistisches Add-on Mesh (wir ha-ben die Szenerie mit FSGlobal-Produkten getestet) oder das einfache Standard-Mesh des Simulators nutzen. Die für Add-on Meshes vorge-sehene Version bietet genaueres und wirklichkeitsgetreueres Terrain, etwa den berühmt-berüchtigten kleinen Hügel am Ende des RWY 35. Die Version, die Sie nutzen möchten, können Sie entweder während der Installation oder später über das mitgelieferte Konfigurationstool auswählen.

Features der Szenerie• Historisch genaues Modell des Flughafens und seiner Gebäude

• Hochaufgelöstes Passagierterminalgebäude, sorgfältig nachgebaut anhand von Fotos des Flughafens aus Betriebszeiten

• Besonders detaillierte Bodentexturen im Vorfeld, mit Flugzeug-Typ-Markierungen, wie sie zu Betriebszeiten zu sehen waren

• Direkte Umgebung des Flughafens und Industriegebiete

• Eigene Landclass für Quito mit Autogen-Anmerkungen, um den Flughafen besser in die Standard-Szenerie übergehen zu lassen

• Handgezeichnetes Höhenmesh, um Hügel und Steigungen nördlich der Runway 17/35 realistisch darstellen zu können

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Aerosoft GmbH 2016

KonfigurationstoolMit dem Config Tool können Sie auch nach der Installation zwischen der Anpassung zu “FS Global Mesh” oder “Default Mesh” wählen.

Nur für den FSX gültig:

Hier können Sie wählen, ob Sie lieber ein vollständiges Autogen vor der Landebahn oder die Runway Approach Light für die Runway 17 sehen möchten. Beides ist leider durch eine FSX-Limitation nicht möglich. Da aber in der Realität kaum Anflüge auf die RWY 17 im Dunkeln durchgeführt wurden, empfehlen wir Ihnen, die Autogen-Option zu wählen.

Besondere HinweiseDa der alte Flughafen Quito nicht mehr aktiv ist, gibt es auch keine aktuellen Charts mehr. Ältere lassen sich aber hier finden:

http://cartasaereas.altervista.org/cartas/SEQU.pdf

Um den Airport auch im FMC eines modernen Flugzeugs anzeigen zu lassen, sollte folgender Text in die Datei wpNavAPT.txt, hier bei der PMDG, hinein kopiert werden, da der Platz sonst nicht im FMC ange-zeigt wird

QUITO/MARISCAL SUCRE INTSEQU35 10236354 -0.150608 -78.486797110.5035409198


Dies sollte nach jedem Update des AIRAC-Wechsels wiederholt werden.

Da sich die Wegpunkte rund um Quito geändert haben, sollten Anflüge über die VOR/DMEs QIT und QMS erfolgen - die sind immer noch an Luftstraßen angeschlossen.

Außerdem finden Sie im Ordner und im Startmenü das Textfile SEQU.txt, dessen Text den Navdaten hinzugefügt werden muss.

UrheberrechteDIE SOFTWARE, DAS HANDBUCH UND SONSTIGES ZUGEHÖRIGES MATERIAL IST DURCH URHEBERRECHTSGESETZE GESCHÜTZT. DIE SOFTWARE WIRD LIZENZIERT, NICHT VERKAUFT. SIE DÜRFEN EINE KOPIE DER SOFTWARE AUF EINEM COMPUTER FÜR IHRE PERSÖNLICHE, NICHT KOMMERZIELLE NUTZUNG INSTALLIEREN UND AUSFÜHREN. DIE SOFTWARE, DAS HANDBUCH UND ALLE ANDEREN ZUGEHÖRIGEN MATERIALIEN DÜRFEN OHNE VORHERIGE, SCHRIFTLICHE ERLAUBNIS DER ENTWICKLER UND DER AEROSOFT GMBH WEDER KOPIERT, FOTOKOPIERT, ÜBERSETZT, ZURÜCKENTWICKELT, DEKOMPILIERT, DISASSEMBLIERT ODER IN ANDERER FORM FÜR ELEKTRONISCHE MASCHINEN LESBAR GEMACHT WERDEN.

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System requirementsIn order to run “Approaching Quito“ without any problems your sys-tem will have to meet the following minimum requirements:

• Microsoft Flight Simulator X with Service Pack 2 or Accelerati-on or Microsoft Flight Simulator X Steam Edition or Lockheed Martin Prepar3D V3

• Dual Core Processor with 3 GHz

• ca. 300 MB free space on your hard disk

• 4 GB RAM (8 GB recommended)

• 3D graphics card with 1GB

InstallationYou have to be logged in with administrator rights before you start the installation of “Approaching Quito“ and make sure that FSX is closed.

Insert the DVD “Approaching Quito“ into your DVD drive. The installation program will start automatically. If the installation program doesn‘t start automatically click on START -> RUN. Insert “D:\setup.exe” (D: represents your DVD drive).

Follow the instructions on your screen. It is recommended to reboot the system before installation. Log in as administrator on your computer! Note that the files be customized during installation. If you share data with others you share your personal information as well. If you want to make any changes or install any updates for this scenery you will need the original DVD or the installation file from the download shop and your registration key again.

Removing Approaching QuitoTo fully remove “Approaching Quito” click on the “Start” button in the Windows task bar, choose “Control Panel”. Here you will see an icon named “Programs and Functions”. Click on this icon to open it and you will see a list of all installed programs. Locate “aerosoft’s Quito“, click once with the right mouse button and then click on the “add-remove” button. The uninstall program will now begin to remove the scenery “Approaching Quito” files from your hard disk. Entries in the FSX scenery library will also be removed.

General informationWelcome to Quito, the airport notorious for its nerve-wrecking landings! Closed by now, this airport is located in the midst of the city of Quito – which makes it one of the highest and most challenging airports in the world!

Opened in 1960, “Mariscal Sucre International Airport” was the largest airport in Ecuador and one the busiest in South America. Since 2000, it served as the main hub for TAME. Its location within the city and surrounded by mountains impeded expansions and caused several, sometimes severe incidents during approaches. Therefore, the airport ceased operations on February 19, 2013, moving them to the new airport of the same name located outside of Quito’s borders.

The old Quito airport scenery is a highly accurate rendition of the airport the way it was on its final days of operation. The airport was famous for its challenging approaches, especially the circling approach to runway 17. A thorough photo/technical survey of the airport was done while it was still operational, making it possible to save a little piece of aviation history in the flight simulator world.

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Aerosoft GmbH 2016

There are two versions of the scenery. The version you should use depends on whether you use a realistic add-on mesh (we have tested the scenery with FSGlobal products) or just the plain default mesh scenery of the flight simulator product. The non-default mesh version provides more accurate and true-to-life terrain, including the infamous small hill at the end of RWY 35. You can either choose the version you want during the install or later with the provided config tool.

Scenery Features• Historically accurate model of the airport and it‘s buildings

• High definition passenger terminal building, carefully modeled from reference photos taken while the airport was still in ope-ration

• Highly detailed apron ground textures, with aircraft type mar-kings at gates true to what they were during the final days of operation

• Immediate airport surroundings and industrial areas

• Custom ”Quito style” landclass with autogen annotation for around the airport to improve blending to the default scenery

• Hand painted elevation mesh to realistically depict the hill and slope just north of Runway 17/35

Config ToolThis tools allows a change to adapt to “FS Global Mesh” or to the “Default Mesh” after the installation.

Only for FSX:

You can select between the display of Approach light to RWY 17 or Autogen just short of RWY 17. Selecting both is not possible due to a limitation in FSX. As there were hardly any approaches during night or bad conditions to RWY 17 we recommend the display of the autogen.

Special informationAs the old Quito Airport isn’t active any more, there are no recent charts available. You can find older charts here:

http://cartasaereas.altervista.org/cartas/SEQU.pdf

In order to use the airport in the FMC of a modern airplane, the following text should be copied into the file wpNavAPT.txt (in this case for the PMDG), otherwise the airport will not be shown in the FMC



This should be done after every update of the AIRAC change.

As the waypoints around Quito have changed, approaches should be made via the VOR/DME QIT and QMS – those are still connected to the air routes.

Additionally, in the folder and in the Start menu you can find the text file SEQU.txt, whose text needs to be added to the Nav data.

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Aerosoft GmbH 2016

CopyrightsTHE MANUAL, DOCUMENTATION, VIDEO IMAGES, SOFTWARE, AND ALL THE RELATED MATERIALS ARE COPYRIGHTED AND CANNOT BE COPIED, PHOTOCOPIED, TRANSLATED OR REDUCED TO ANY ELECT-RONIC MEDIUM OR MACHINE LEGIBLE FORM, NEITHER COMPLETELY NOR IN PART, WITHOUT THE PREVIOUS WRITTEN CONSENT OF AERO-SOFT. THE SOFTWARE IS FURNISHED «AS IS» AND IT DOES NOT COME FURNISHED WITH ANY GUARANTEE IMPLICIT OR EXPRESS. THE AU-THOR DECLINES EVERY RESPONSIBILITY FOR CONTINGENT MALFUNC-TIONS, DECELERATION, AND ANY DRAWBACK THAT SHOULD ARISE, USING THIS SOFTWARE.

Copyright © 2016 AEROSOFT. All rights reserved. All trademarks and brand names are trademarks or registered trademarks of the respective owners. Copyrights are serious stuff. If you find any pirated copies of this software please notify us at [email protected]. We will make sure reports of copyrights violation are rewarded.

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PragueMega Airport Prague is the latest development by XHTLabs for the Microsoft Flight Simulator X and Prepar3D. Ambient animations, dynamic jetways, ground handling and precise night lightning inclusive.

• Completely newly created scenery

of the airport Zurich, Status: End

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• Optimised for good framerates

• True to original navigation

systems (ILS, VOR/DME, NDB, ATIS)

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THE main hub in Germany offers an aerial coverage of 140km². The new Mega Airport Frankfurt V2.0 for FSX / P3D V3 will be available soon!

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