analisis efisiensi dan efektifitas layout pada devisi ... fileinterviews were conducted in person...

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

ANALISIS EFISIENSI DAN EFEKTIFITAS LAYOUT PADA DEVISI

ENGINEERING PERUSAHAAN TRANSPORTASI BPU ROSALIA

INDAH

TUGAS AKHIR

Diajukan untuk Memenuhi Syarat-syarat Mencapai Sebutan

Ahli Madya Manajemen Bisnis

Oleh :

LATIF BURHANUDINNIM : F3511052

PROGRAM STUDI DIPLOMA III MANAJEMEN BISNIS

FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS

UNIVERSITAS SEBELAS MARET

2014


ABSTRAKANALISIS EFISIENSI DAN EFEKTIFITAS LAYOUT PADA DEVISI

ENGINEERING PERUSAHAAN TRANSPORTASI BPU ROSALIAINDAH

Latif BurhanudinF3511052

Tujuan penyusunan Tugas Akhir ini adalah untuk mengetahui tingkatefisiensi dan efektifitas pada Devisi BPU Rosalia IndahKarangayar. Analisis yang digunakan untuk mengukur tingkat efisiensi danefektifitas adalah keseimbangan lini atau yaitu denganmenentukan waktu putaran ( ) yang dikehendaki dan menetukanjumlah stasiun kerja yang diijinkan.

Teknik pengumpulan data yang digunakan adalah wawancara danobservasi, wawancara dilakukan secara langsung dengan staff bagian Devisi

dan sebagian karyawan yang bertujuan untuk mendapatkaninformasi tentang kegiatan perbaikan armada bus.

Dari analisis yang dilakukan pada Devisi BPURosalia Indah Karangayar, perusahaan menggunakan tipe garis dan dikelompokkan menjadi 4 stasiun kerja. Stasiun kerja pertama meliputi A,stasiun kerja ke dua meliputi BCD, stasiun kerja ke tiga meliputi E danstasiun kerja ke empat meliputi FGH. Dengan menggunkan perhitunganwaktu siklus 56 menit, tingkat penundaan sebesar 46,42%, efisiensi 53,58 %,dan tingkat efektifitasnya sebesar 60%. Dibandingkan dengan menggunakanwaktu 32 menit tingkat penundaan sebesar 6,25%, efisiensi 93,75%, dantingkat efektifitasnya sebesar 100%.

Dengan melihat hasil perhitungan dari metode yang telah digunakan diatas, saran yang dapat disampaikan adalah tanpa merubah perusahaanmasih bisa mendapatkan efisiensi dan efektifitas dengan menggunakan sikluskerja yang terkecil agar efisiensi dan efektifitas dapat tercapai dan hendaknyaperusahaan selalu memantau kenerja setiap stasiun kerja, agar prosesperbaikan armada tetap berjalan dengan lancar sesuai harapan perusahaan.

Kata Kunci :

ii


ABSTRACTANALYSIS ON EFFICIENCY AND EFFECTIVIT OF LAYOUTENGINEERING COMPANY TRANSPORTATION Division BPU

ROSALIA INDAH

Latif BurhanudinF3511052

The objective of this final project is to determine the level ofefficiency and effectivity of the Division of Engineering layouts BPUKarangayar Rosalia Indah. The analysis used to measure the level ofefficiency and effectivity is the equilibrium line or line balancing is withdetermine the lap time ( ) and determine the desired number of workstations are permitted.

Data collection techniques used were interviews and observation,interviews were conducted in person with the staff of the Division of

and parts of some employees that aims to get information aboutbus fleet repair activities.

From the analysis done on the layout of the Division ofBPU Rosalia Indah Karangayar, companies use layuot type lines and groupedinto 4 work stations. Work station includes a first, a second work stationincludes BCD, three work stations to include E and to four work stationscovering FGH. By using 56-minute cycle time calculation, the delay rate of46.42%, 53.58% efficiency, and effectiveness level of 60%. Compared tousing a 32 minute time delay rate of 6.25%, 93.75% efficiency, andeffectiveness rate of 100%.

By looking at the results of the calculation method has been usedabove, is a suggestion that can be delivered without changing the layout, thecompany can still get theand effectiveness of using the smallest duty cycle sothatand effectiveness can be achieved and the company should alwaysmonitor kenerja each work station, that fleet repair process continues to runsmoothly as expected the company.

Keywords:

ii

analisis efisiensi dan efektifitas layout pada devisi ... fileinterviews were conducted in person...

Documents