analisis de rendimiento y helada en pavimetos

8/16/2019 ANALISIS DE RENDIMIENTO Y HELADA EN PAVIMETOS

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UNIVERSIDAD NACIONALDANIEL ALCIDES CARRIÓN

E.F.P. INGENIERÍA CIVIL

TEMA:

TEMAS DE TESIS

DOCENTE:

Ing. LLANOS ALVAREZ,Edwad

INTEGRANTE

S:

CASTRO REMENTERÍA,

Bécq!"LEÓN CORNELIO, Da"w#nS#$%!"SINC&E SALVADOR, M#"'(aSand"a

)UITO &INOSTROZA, *+(!$A-


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TEMA 1:

2AN3LISIS DE RENDIMIENTO DE LA

MANO DE OBRA EN LA 4ARTIDA

CONCRETO EN COLUMNAS EN LAS

OBRAS DE LA CIUDAD DE CERRO DE

4ASCO, EN EL A5O 67189


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ANTECEDENTES:ANTECEDENTES TEÓRICOS:

CAPECO

Título de la Obra: Costos y Presupuestos en Edificación

Autor: Ing. Jesús Ramos Salazar

Entidad: Cámara Peruana de Construcción (CPEC!"

Año: #$$%

ORGANIZACIÓN INTERNACIONAL DEL TRABAJO

Título de la Obra: &anual de Rendimientos &'nimos y Promedios demano de !ra en )ima

Autore: Ing. *alter Smit+ Ca,ali-

Ing. Jos- )uis &ay+ua uispe

Entidad: !rganización Internacional del /raa0o (!I/"

Año: #$$%


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ANTECEDENTES DE CAMPO:

NACIONALE! :

1ina+uanca !rtiz2 rmando en el a3o #$4% para optar elgrado de ingeniero ci,il2 sustento en la 5ni,ersidad 1acional

de Ingenier'a2 )ima6Perú la tesis titulada7 “Análisis de

rendimientos en obras civiles en la ciudad de Lima”

LOCALE! :

ni,el local la escuela de formación profesional de ingenier'a

ci,il 518C2 en el curso de PR!9EC/! 8E /ESIS I2

desarrollado en el I: semestre del a3o #$4%2 realizó el proyecto

de in,estigación titulado7 “Determinar el rendimiento de mano

de obra, en la partida acero de refuerzo f´y 4200 !"cm2 en

columnas#$aso% &rovincia de $erro de &asco”


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DESCRI4CIÓN DE LA REALIDAD

4ROBLEM3TICA:En el Perú2 la Resolución &inisterial 1; 4 de ril de 4>?@2 define el estándar

m'nimo Aue dee realizar un operario promedio en una 0ornada de oc+o +oras (!I/2#$$%". El estándar de Rendimientos Promedio corresponde a una recomendación de la

Cámara Peruana de los Constructores CPEC! (Ramos Salazar2 #$$%".

Ambos estándares son aplicables a las provincias de Lima y Callao del Departamento de

Lima; mas no se cuenta en la actualidad con rendimientos adecuados para la partida

concreto en columnas en ciudades de altura, dentro de la cual se encuentra la ciudad

de Cerro de Pasco.

Cada proyecto de construcción es diferente y se realiza en diversas condiciones,

derivándose en diferentes factores que influyen positiva o neativamente en los

rendimientos y consumos de mano de obra !"ernando #otero, $%%$&.

De esta situación se concluye la importancia de establecer rendimientos de mano de

obra en la partida concreto en columnas a'ustadas a la realidad de la ciudad de Cerro

de Pasco.


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4LANTEAMIENTO DEL 4ROBLEMA:

GENERAL:

BCuál es el rendimiento de la mano de ora en la partida concreto en

columnas en las oras de la ciudad de Cerro de Pasco en el a3o #$4=

E!PEC"#ICO! :

BCuál es la ,ariación del rendimiento en la partida concreto en columnas

Aue se desarrolla en las oras de la ciudad de Cerro de Pasco con

respecto a los rendimientos promedio estalecidos por la CPEC!

BCuáles son los factores Aue influyen en el rendimiento de la mano de

ora en la partida concreto en columnas en las oras de la ciudad de

Cerro de Pasco


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*USTI/ICACIÓN:

8ada la ineDistencia de rendimientos para la partida concreto en

columnas en las oras de Cerro de Pasco2 es necesario determinar

parámetros de rendimientos Aue ayuden a desarrollar un adecuado

presupuesto y programación lo cual implicará una me0ora en el

proceso de planeación y control de los mismos.

Esto eneficiará a la industria de la construcción (proyectistas2

contratistas2 etc." en la ciudad de Cerro de Pasco2 as' como tami-n a

profesionales y estudiantes dedicados a la in,estigación de este ruro.


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TEMA 1I:

2AN3LISIS DEL E/ECTO DEL &IELO EL

DES&IELO EN EL 4AVIMENTO /LE;IBLE

DE LA CARRETERA CERRO DE 4ASCO<

&UALLA9


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ANTECEDENTES:

El ingeniero Jose &elendez Palma en el a3o #$$$2 para

otener el grado de maestro en ciencias con mención en

ingenier'a de transportes2 sustentó la tesis titulada7

FInfluencia de la temperatura en el deterioro de carpetas

asfálticas en zonas de alturaG


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DESCRI4CIÓN DE LA REALIDAD 4ROBLEM3TICA:

El prolema de los pa,imentos de altura2 se inicia tras la re+ailitación

de la Carretera Central en el tramo7 San &ateo 6 )a !roya 6 Cerro de

Pasco2 entre los a3os 4>@4 a 4>@%. En esa oportunidad se emiten las

primeras opiniones sore la presencia de grietas prematuras en la

superficie de rodadura (J Hreenstein2 4>@#".

Considerando Aue las carpetas asfálticas se encuentran sometidas a la

acción del +ielo y des+ielo2 se desconoce el efecto Aue produce esto en

la carretera cerro de Pasco 6 +uayllay2 lo Aue no permite Aue se puedan

tomar medidas pre,enti,as y correcti,as para el mantenimiento de esta

carretera.

ctualmente no se realiza el diagnostico de los efectos Aue produce el

proceso del +ielo y des+ielo en el pa,imento fleDile de la carretera cerro

de Pasco +uayllay2 por lo Aue es necesario determinar cuáles son

estos efectos2 Aue permitirán la conser,ación de estos.


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4LANTEAMIENTO DEL 4ROBLEMA:

GENERAL:

BCuáles son los efectos producidos por el +ielo y des+ielo en el

pa,imento fleDile de la carretera Cerro de Pasco6uayllay

E!PEC"#ICO!:

BCuál es la durailidad del pa,imento fleDile de la carretera Cerro de

Pasco6uayllay2 eDpuesta al proceso del +ielo y des+ielo

BCuál es la calidad del pa,imento fleDile de la carretera Cerro de

Pasco6 uayllay2 luego de +aer sido eDpuesto al proceso del +ielo y

des+ielo


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*USTI/ICACIÓN:

8eido a Aue no se cuenta actualmente con un diagnostico o registrodel efecto Aue produce el proceso del +ielo y des+ielo de la carretera

cerro de pasco +uayllay2 se necesita tener una in,estigación Aue nos

permita conocer cuáles son estos efectos2 lo Aue permitirá tomar

medidas pre,enti,as para el mantenimiento de esta carretera.

)a determinación de estos efectos eneficiara a instituciones

encargadas de la operación y mantenimiento de esta carretera2 entre

los cuales se encuentra2 &/C2 PR!KIS2 etc asi como será de ayuda

a profesionales y estudiantes Aue in,estigan con relación al tema.


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GRACIAS

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