studiu de caz innosoc - sociallabsociallab.fer.hr/wordpress/wp-content/uploads/2017/10/...studiu de...

Post on 02-Feb-2021

5 Views

Category:

Documents

0 Downloads

Preview:

Click to see full reader

TRANSCRIPT

  • - 1 -

    University of Zagreb Faculty of Electrical Engineering and Computing Unska 3, HR-10000 Zagreb, Croatia

    e-mail: innosoc@fer.hr; web: http://sociallab.education/innosoc

    Studiu de caz INNOSOC

    sele tat pe tru Zagre 6; versiu e e ti să

    Titlul studiului de caz:

    Aplicarea inovatoare a vehiculelor electrice în sistemele de energie sustenabile ale

    viitorului Cuvinte-cheie: ehi ule ele tri e; suste a ilitate; i o ație; siste e de e ergie Pro o are H adresată de a est studiu de az: E ergie sigură, urată și efi ie tă

    Introducere la studiul de caz

    În zilele noastre, termenul de dezvoltare suste a ilă este el ai adesea aso iat u suste a ilitatea ediului î o jurător, al ărei s op este să o ser e resurse aturale și să dez olte surse alter ati e de ele tri itate î ti p e redu ere poluarea și dau ele î potri a ediului î o jurător [ ]. Î a est se s, ade ărul de e o testat este faptul ă s hi ări su t e esare legate de odul î are oa e ii produ și o su ă e ergia. Su ele profita ile de a i pe are UE îi oferă pri adrul Horizo [ ], ât și re e tul a ord asupra s hi ărilor climatice de la Paris [2], o u i ă o iziu e strategi ă lară despre eea e tre uie î depli it, dar u oferă i di ii despre u

    trebuie procedat.

    U ehi ul ele tri VE este u e e plu u de teh ologie efi ie tă di pu t de edere al e ergiei și are eli erează i eluri s ăzute de ar o [ , , , ]. Nu doar ă VE se o du ai i e și

    ai e o o i de ât ele u otor u o ustie i ter ă, dar au o aterie dedi ată are sto hează ele tri itate. Î teorie, a est lu ru este i ita t pe tru ă ateria VE oferă u doar ijloa e pe tru tra sport, dar și pe tru sto area ele tri ității î e es, u pro es are are lo î od or al atu i â d o tur i ă a u ei ori de â t produ e ai ultă ele tri itate de ât utilizatorii i dustriali sau

    rezide țiali au nevoie.

    Se pare ă VE su t âștigătoare ete î toate do e iile. Î pra ti ă, a est lu ru u pare a fi ade ărat. Fără sti ule te serioase, e efi iile e o o i e ale VE su t esigure î ă. Chiar da ă VE au emisii zero, electricitatea vine în mare parte din o usti ili fosili. Pote țialele utilizări ale VE î

    aterie de sto are de e ergie u au fost e plorate î ă di auza ateriei ostisitoare și lipsa i frastru turii de î ăr are. Așadar, siste ele de e ergie ale iitorului au e oie de i o ație azată pe TIC pe tru a o tra ara pro o ările i puse de VE.

    mailto:innosoc@fer.hrhttp://sociallab.education/innosoc/

  • - 2 -

    University of Zagreb Faculty of Electrical Engineering and Computing Unska 3, HR-10000 Zagreb, Croatia

    e-mail: innosoc@fer.hr; web: http://sociallab.education/innosoc

    Ci i stude ți INNOSOC, supra egheați de ătre doi profesori INNOSOC, or ola ora să răspu dă u poate o tri ui uplarea i o atoare di tre TIC și VE la o struirea siste elor sustenabile de energie ale iitorului. A este a ti ități or fi realizate a parte a u ei o ilități ERASMUS+ și or fi fi alizate î ti pul orkshop-ului INNOSOC Zagreb 2016 care va avea loc la sfârșitul lui Aprilie .

    Cu se leagă a est studiu de az de provo area H2020 sele tată?

    Așa- u ita Pro o are a e ergiei își propu e să tra sfor e siste e tradițio ale și î e hite de e ergie î siste e de e ergie sigure și o petiti e. A eastă pro le ă e tre de o ple ă tre uie să fa ă față resurselor di e î e ai li itate, e oilor res â de de e ergie şi s hi ărilor climatice.

    VE su t î strâ să legătură u o ie ti ele spe ifi e şi ariile de er etare ale HORIZON . Î spe ial, VE su t aparate efi ie te, e redu o su ul de e ergie și a pre ta erde. Fii d surse mobile de energie, VE pro o ează i luderea u ei surse de ele tri itate u osturi s ăzute, u e isii s ăzute de ar o , pe lâ gă alte politi ii ade ate și sti ule te. A trepre orii î e ergie i teresați î afa erile u VE u ar fi fa ilitățile de î ăr are au e oie de decizii robuste (de exemplu, în

    aterie de politi i de preț , ât și i pli area pu li ului u ar fi, fle i ilitatea î ăr ării pe tru a fi adoptate pe piață. A estea fii d spuse, oile teh ologii și u oști țe su t e esare î aterie de VE pentru a fa e față pro le elor difi ile [ ] î siste ele de e ergie ale iitorului.

    Cu se leagă a est studiu de az de proie tul INNOSOC?

    Î ti p e ași ile o e țio ale su t folosite î pri ipal pe tru o dus, VE au pote țial pe tru ai ulte utilizări și u i pa t poziti ai larg asupra ieților oa e ilor. Spre e e plu, VE, î afară de

    folosirea lor pe tru a eta la u ă sau la u părături, pot fi folosite a uzi e de e ergie pri tehnologia vehicul-spre- asă.[ ]. Î ese ță, VE pot fi atât produ ători, ât și o su atori („prosumatori ) de energie. Într-ade ăr, aspe tul de i o ație al VE depășește a a surile teh i e. A trepre orii de e ergie, î preu ă u aportul for atorilor de politi i, su t apa ili să e ti dă afa erile lor u i frastru turi de î ăr are. Pentru a ajunge în acest punct, este nevoie de ani de i o ație dedi ată.

    A est studiu de az își așteaptă parti ipa ți di țări și ulturi diferite. Co u i area i ter ulturală este e esară pe tru a dis uta e red și e fa oa e ii di diferite zo e pentru a s hi a situația e ergiei. O reputație proastă a e ergiei u leare î Ger a ia, sti ule te pe tru u părarea u ui ehi ul VE î Nor egia [ ] și proteste pe tru o uzi ă ele tri ă azată pe ăr u e î

    Croația su t doar âte a e e ple e sugerează ă su te î pro es de o struire a u or e oții u privire la energie.

    Î fi al, VE de astăzi su t ași i foarte sofisti ate. Se așteaptă ă î iitorul apropiat iliarde de ași i or fi o e tate pri TIC, i lusi VE. Spre deose ire de siste ele de e ergie tradițio ale, siste ul de e ergie al iitorului a ere flu uri u du lu se s al ure tului și o u i are î tre

    mailto:innosoc@fer.hrhttp://sociallab.education/innosoc/

  • - 3 -

    University of Zagreb Faculty of Electrical Engineering and Computing Unska 3, HR-10000 Zagreb, Croatia

    e-mail: innosoc@fer.hr; web: http://sociallab.education/innosoc

    produ ători și o su atori. Apli ațiile i telige te di ehi ule, i tera țiu e u i frastru tura de î ăr are și ulte alte apli ații i o atoare su t doar âte a e e ple, are do edes i porta ța TIC pe tru apli ațiile VE.

    Î tre ări la are tre uie să răspu de î ti pul dezvoltării studiului de az:

    Ta o o ia ehi ulelor: e fel de tipuri de ehi ule e istă? u ar fi EV, BEV, ICV, FCV, PHEV,.. E u erarea argu e telor pro și o tra di pu t de edere al efi ie ței energetice, de exemplu) pentru fiecare din acestea.

    Cu afe tează VE ei trei pilo i ai dez oltării suste a ile: e o o ia, ediul și o u itatea so ială?

    Care este stadiul pieței glo ale a VE u referire la â zări, osturile ateriilor, sti ule te, ași i populare ?

    Cu își folosește proprietarului u ui VE ași a u referire la erere, î ăr are, siste e tipice de condus..)?

    Care este stadiul i frastru turii de î ăr are a VE u referire la tipurile de î ăr ători, u ărul de î ăr ători î țările populare ?

    Care este rolul TIC î VE u ar fi apli ații î ași ă, o u i area u i frastru tura de î ăr are ?

    Ce red și fa țara ea și ultura afere tă î eea e pri ește situația energiei (stimulente pe tru VE și rege era ile, e fel de uzi e ele tri e se foloses î țară.. ?

    Cu pute i o a u VE i tegrarea u rege era ilele a siste de sto are a e ergiei, par ări inteligente [7], vehicul-spre- asă, ehi ul-pe-grilă, e zi de î ăr are ele tri ă ?

    Referi țe

    [1] Circular Ecology, Sustainability and sustainable development - What is sustainability and what is sustainable develop e t? [E ologia ir ulară, suste a ilitatea și dezvoltaea suste a ilă - Ce este suste a ilitatea și ce este dezvoltarea suste a ilă?] Disponibil: http://www.circularecology.com/sustainability-and-sustainable-development.html#.VnfFNRUrJaQ

    [2] Robinson Meyer (2015, Decembrie 16) – A Reader's Guide to the Paris Agreement [Ghidul cititorului pentru acordul de la Paris] – disponibil: http://www.theatlantic.com/science/archive/2015/12/a-readers-guide-to-the-paris-agreement/420345/

    [3] HORIZON 2020 – Se ure, Clea a d Effi ie t E erg [E ergie sigură, urată și efi ie tă] – dispo i ilă: https://ec.europa.eu/programmes/horizon2020/en/h2020-section/secure-clean-and-efficient-energy

    [4] Global EV Outlook 2015. [Perspective globale ale VE 2015] Disponibil: http://www.iea.org/evi/Global-EV-Outlook-2015-Update_1page.pdf

    [5] EVObsession [ObsesiaVE] Disponibil: http://evobsession.com/category/research/market-research/

    [6] Tim Chester (2015, August 17), The UK is testing out roads that charge electric cars as they go. [Regatul Unit testează dru urile are î ar ă ași ile ele tri e] Dispo i il: http://mashable.com/2015/08/17/electric-car-charging-uk/#jDY.VSHEm8q9

    mailto:innosoc@fer.hrhttp://sociallab.education/innosoc/http://www.circularecology.com/sustainability-and-sustainable-development.html#.VnfFNRUrJaQhttp://www.circularecology.com/sustainability-and-sustainable-development.html#.VnfFNRUrJaQhttp://www.theatlantic.com/science/archive/2015/12/a-readers-guide-to-the-paris-agreement/420345/http://www.theatlantic.com/science/archive/2015/12/a-readers-guide-to-the-paris-agreement/420345/https://ec.europa.eu/programmes/horizon2020/en/h2020-section/secure-clean-and-efficient-energyhttp://www.iea.org/evi/Global-EV-Outlook-2015-Update_1page.pdfhttp://www.iea.org/evi/Global-EV-Outlook-2015-Update_1page.pdfhttp://evobsession.com/category/research/market-research/http://mashable.com/2015/08/17/electric-car-charging-uk/#jDY.VSHEm8q9http://mashable.com/2015/08/17/electric-car-charging-uk/#jDY.VSHEm8q9

  • - 4 -

    University of Zagreb Faculty of Electrical Engineering and Computing Unska 3, HR-10000 Zagreb, Croatia

    e-mail: innosoc@fer.hr; web: http://sociallab.education/innosoc

    [7] J. Babic; A. Carvalho; W. Ketter; V. Podobnik. Extending Parking Lots with Electricity Trading Agent Functionalities, [E ti derea par ărilor u fu țio alități pe tru age ți de o er ializare a ele tri ității] Pro eedi gs of the Workshop on Agent-Mediated Electronic Commerce and Trading Agent Design and Analysis (AMEC/TADA 2015), May 2015 (lucrare la cerere prin e-mail)

    [8] W. Ketter; M. Peters; J. Collins; A. Gupta. Competitive Benchmarking: An IS Research Approach to Address Wicked Problems with Big Data and Analytics, [Clasifi are o petiti ă: o a ordare a er etării SI pe tru a adresa pro le ele u Big Data și a aliza lor] De e er 7, 2015). MIS Quarterly; ERIM Report Series Reference No. ERS-2015-015-LIS. Disponibil pe SSRN: http://ssrn.com/abstract=2700333

    [9] Philippe Crowe (Ianuarie 8, 2014) - Toyota’s Fuel Cell Vehicle To Also Be A Back-Up Home Power Source [Vehiculul To ota u pila de o ustie a fi u ge erator de e ergie de rezer ă pe tru asă]– Disponibil: http://www.hybridcars.com/toyotas-fuel-cell-vehicle-to-also-be-a-back-up-home-power-source/

    [10] O er ie of i e ti es for u i g ele tri ehi les , Martie [Su arul sti ule telor pe tru a hiziția de vehicule electrice] – Disponibil: http://www.acea.be/publications/article/overview-of-incentives-for-buying-electric-vehicles

    Cu oști țe și a ilități e esare pe tru dezvoltarea studiului de az

    (N: necesar; D: de dorit, dar nu e necesar)

    să fie fa iliarizat u oile te di țe î TIC N ; Să fie i teresat ehi ule ele tri e D ; să îi pese de suste a ilitate D ; să fie u er etător urios și prolifi pe I ter et D să fie fa iliar u siste ele de e ergie (D).

    Figuri ce descriu studiul de caz

    Figura . Par are i telige tă a e e plu de i ovaţie u VE

    mailto:innosoc@fer.hrhttp://sociallab.education/innosoc/http://ssrn.com/abstract=2700333http://www.hybridcars.com/toyotas-fuel-cell-vehicle-to-also-be-a-back-up-home-power-source/http://www.acea.be/publications/article/overview-of-incentives-for-buying-electric-vehicleshttp://www.acea.be/publications/article/overview-of-incentives-for-buying-electric-vehicles

  • - 5 -

    University of Zagreb Faculty of Electrical Engineering and Computing Unska 3, HR-10000 Zagreb, Croatia

    e-mail: innosoc@fer.hr; web: http://sociallab.education/innosoc

    a

    Figura . Mări ea par ării afe tează i frastru tura de î ăr are

    Figura 3. Vehicul electric „Concept_One produs de o o pa ie roată Rimac Automobile

    mailto:innosoc@fer.hrhttp://sociallab.education/innosoc/

  • This document has been prepared for the European Commission

    however it reflects the views only of the authors, and the

    Commission cannot be held responsible for any use which may

    be made of the information contained therein.

top related