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DATA/DATE
29. Maio a 03 . Junho de 2016May. 29 – June. 03
LOCAIS/COUNTRIES
Holanda, Bélgica e AlemanhaNetherlands, Belgium and Germany
INVESTIMENTO/INVESTMENT
US$ 4,400.00
(não inclui passagens aéreas,
hospedagens e alimentação)
Descontos especiais para membros
do CSCMP.(does not include airfare, lodging and
meals).
Special discounts for members of
CSCMP.
CO-SPONSOR
Coordenação/Coordination
Cesar Lavalle
International Relations Director
ILOS
Prof. Jan Willem Proper
NHTV Breda University of
Applied Sciences
1
Missão Internacional de LogísticaEuropa 2016 - Holanda, Bélgica e Alemanha
International Program for LogisticsEurope 2016 - Netherlands, Belgium and Germany
Missão Internacional de LogísticaEuropa 2016 - Holanda, Bélgica e Alemanha
A logística na Europa difere do padrão mundial muito
em função de aspectos relacionados a sua organização,
produtividade e eficiência, assim como a especificidades
geopolíticas e culturais, os quais geram alto nível de
complexidade operacional. Vale destacar o uso do transporte
multimodal (ferrovia, rodovia e hidrovia) de forma inovadora.
Existem muitos incentivos para que os modais se integrem,
pois os custos imobiliários e de pessoal no continente
europeu são muito elevados. Como consequência, há o
direcionamento das empresas na adoção de soluções
inovadoras em sustentabilidade, transporte e armazenagem e
tecnologia da informação.
Infraestrutura portuária é outro ponto que merece
destaque na operação logística do continente europeu.
Portos estratégicos, com infraestrutura eficiente, como
Rotterdam na Holanda e Antuérpia na Bélgica, funcionam
como gateway de corredores logísticos multimodais para
atendimento aos demais países da região.
O programa desta missão compreende uma ampla
diversidade de operações e processos logísticos de empresas
de diferentes setores, abordando questões de gestão, em
níveis táticos e estratégicos, bem como outras relativas à
infraestrutura e sustentabilidade.
2
International Program for
LogisticsEurope 2016 - Netherlands, Belgium and
Germany
Logistics in Europe differs from the rest
of world due to its specificities related to
geopolitics and culture, as well as its
organizational aspects, productivity and
efficiency, which in turn leads to high level
of operational complexity. It is worth noting
the use of multimodal transportation
(railway, roadway and waterway) in an
innovative way. There are many incentives
for modal integration due to high costs of
real estate and personnel in Europe. As a
result, there is a drive for companies to
adopt innovative and integrated solutions
which comprehend sustainability,
transportation and warehousing and
information technology.
Port infrastructure is another point
worth mentioning in the logistics operation
in Europe. Strategic ports with efficient
infrastructure, such as Rotterdam in Holland
and Antwerp in Belgium, act as gateway to
multimodal logistic corridors serving the
whole region.
This international program comprises
a wide range of operations and logistics
processes of different sectors, addressing
management issues, from strategic to
tactical levels, as well as others related to
infrastructure and sustainability.
Missão Internacional de Logística -2015International Program for Logistics -2015
Informação sobre a União Europeia
População: 507,29 milhões de pessoas
Extensão territorial: 4.324 mil km²
Extensão litorânea: 66 mil km
28 Países Membros: 28 países: Áustria, Bélgica, Bulgária, Croácia,
Chipre, República Checa, Dinamarca, Estônia, Finlândia, França,
Alemanha, Grécia, Hungria, Irlanda, Itália, Letônia, Lituânia,
Luxemburgo, Malta, Países Baixos, Polônia, Portugal, Romênia,
Eslováquia, Eslovênia, Espanha, Suécia e Reino Unido.
Governo: Organização intergovernamental e supranacional
PIB: 16.265,64 bilhões de dólares
Crescimento do PIB: 1,9%
Moeda: Euro
Fonte: FMI e Eurostat / Dados Referentes a 2015
A União Europeia (UE) opera como um mercado único que
abrange 28 países, acarretando no maior centro de comércio
mundial, com PIB per capta de US$ 34.000. A política
econômica busca crescimento consistente com base em
significativos investimentos em Transportes, Energia e P&D. O
setor dos transportes emprega cerca de 10 milhões de
pessoas, o que representa 4,5% do emprego total na UE.
Information about the European Union
Population : 507.29 million people
Land area : 4.324 thousand km²
Extension Coastline : 66 thousand km
28 Country members:
Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia,
Cyprus, Czech
Republic, Denmark, Estonia, Finland, France,
Germany, Greece, Hungary, Ireland, Italy, Latvi
a, Lithuania, Luxembourg,
Malta, Netherlands, Poland, Portugal,
Romania, Slovakia, Slovenia,
Spain, Sweden and the UK.
Government: intergovernmental and suprana
tional organization
GDP: 16,265.64 billions of dollars
GDP Growth: 1,9%
Currency: Euro
Source: IMF and Eurostat / Data for 2015
The European Union (EU) operates as a
single market covering 28 countries,
comprising the world’s largest trade region,
with GDP per capita of $ 34,000 in 2015.
Economic policy seeks consistent growth
based on significant investments in
Transportation, Energy and R&D. The
transportation sector employs about 10
million people, representing 4.5% of total
employment force in the EU.
3
Fonte: União EuropeiaSource: European Union
Informações sobre a União EuropeiaInformações sobre a União Europeia
Com base no índice LPI (Logistics Performance Index)
elaborado pelo Banco Mundial, observa-se (na Figura 2) que
em termos de Desempenho Logístico os três países visitados
na Missão são os melhores do mundo, enquanto o Brasil
ainda tem muito o que melhorar, ocupando posições bastante
distantes ao nível de excelência destes países da UE.
Com relação à Infraestrutura, uma das dimensões do
Desempenho Logístico, a situação do Brasil continua muito
aquém das nações no topo do ranking. O Brasil ainda carece
de infraestrutura logística que potencialize os benefícios de
cada modal de transporte. Isto fica mais patente quando
avaliamos a realidade de países como a Alemanha, Holanda e
Bélgica..
A Missão tem como objetivo proporcionar aos executivos
do setor um contexto de análise da realidade de empresas
brasileiras com base em práticas de sucesso no continente
europeu.
4
Information about the European Union
Based on the LPI index (Logistics Performance
Index), developed by the World Bank, the
three countries visited during our Program are
the TOP3 in the world in terms of Logistics
Performance, while Brazil still has much to
improve, ranking very poorly, distant to the
level of excellence of these EU countries.
With regard to infrastructure, one of the
dimensions of the Logistics Performance, the
situation in Brazil is still far short of nations in
the top rankings. Brazil still lacks logistical
infrastructure that leverages the benefits of
each mode of transport. This becomes more
evident when we evaluate the reality of
countries like Germany, Holland and Belgium.
The International Program aims to provide
supply chain and logistics executives with an
analytical context to assess the maturity stage
of Brazilian companies based on successful
practices in Europe.
Figura 1 – Benchmarking em Desempenho LogísticoFigure 1 - Logistics Performance Benchmarking
Fonte: Banco MundialSource: World Bank
Desempenho LogísticoLogistic Performance
InfraestruturaInfrastructure
Information about the European Union
Why a Logistics Program in Europe?
ILOS permanently works in partnership with
international institutions identifying hot issues, best
practices, applied technologies, innovation and
relevant developments which contribute to Logistics
advancements. Thus, the main objectives of this
Program are:
• Expand knowledge of business at global level,
exploring practices in different countries and
enabling participants to reflect on the
implementation of solutions in the context of their
companies;
• To enable participants to assess in practice the
business dynamics in each region, as well as to
evaluate how reaction differ when facing changes in
the global context;
• To promote the exchange of experiences and
networking among participants and entities
involved in this program.
Highlights of the International Program for Logistics:
• Multimodality: The development of the EU
transport policy focuses on multimodal transport,
which is seen as a more sustainable and efficient
solution, providing significant improvements in
terms of cost, service level and environmental
impact;
• Infrastructure: Participants visit the ports of
Rotterdam (Netherlands) and Antwerp (Belgium),
and the river Duisburg (Germany), which are
Europe's main. The program also includes a visit to
Schiphol airport;
• Leading global players: the program includes
visits to leading companies of diverse sectors, such
as logistics service providers; storage and material
handling technology; and consumer goods.
Managerial and productivity issues are addressed,
due to the complex operational environment in
European that drives companies to adopt unique
solutions, sometimes sophisticated and innovative
ones.
Informações sobre a União Europeia
Por que uma Missão de Logística na Europa?
Durante o ano, o ILOS atua em parceria com instituições
internacionais levantando temas de vanguarda, melhores
práticas, uso da tecnologia, inovação e conteúdos relevantes
sobre a contribuição que diferentes organizações estão
trazendo para a Logística. Desta forma, os principais objetivos
desta Missão são:
• Expandir o conhecimento de negócios em termos globais e
explorar práticas adotadas em diferentes países, possibilitando
aos participantes a reflexão sobre a implementação de
soluções no contexto de suas empresas;
• Possibilitar que o participante compare na prática a dinâmica
do contexto de negócios em cada região e suas diferentes
formas de reação frente às mudanças do cenário mundial;
• Promover a troca de experiências e o networking entre
participantes e entidades envolvidas no programa.
A programação da Missão Logística na Europa tem como
destaque:
• Multimodalidade: O desenvolvimento da política de
transportes da UE concentra-se no transporte multimodal, que
é visto como uma solução de mais sustentável e eficiente,
promovendo melhoras significativas em termos de custo, nível
de serviço e impacto ambiental;
• Infraestrutura: Os participantes visitam os portos marítimos
de Rotterdam (Holanda) e Antuérpia (Bélgica), e o fluvial
Duisburgo (Alemanha), que são os principais da Europa. O
programa também inclui visita ao aeroporto de Schiphol
(Holanda);
• Empresas líderes no mercado global: a programação
compreende visitas a empresas líderes em diversos setores,
tais como de prestadores de serviços logísticos; tecnologia de
armazenagem e movimentação de materiais; e bens de
consumo. São ressaltadas questões relacionadas a gestão e
produtividade, por conta da alta complexidade operacional do
continente europeu, que direcionam as empresas a adotarem
soluções únicas, muitas vezes sofisticadas e inovadoras. 5
Países Visitados na Missão
Reino dos Países Baixos
População: 16,9 milhões de habitantes
Extensão territorial: 33,9 mil km²
Extensão Litoral: 451 km, sendo banhado pelo Mar do Norte
Fronteiras: 2 países - Alemanha e Bélgica
Idioma: Holandês
Governo: Democracia parlamentar sob monarquia
constitucional
Capital: Amsterdam
PIB : US$750,78 bilhões
Crescimento do PIB: 1,8%
Taxa de desemprego: 7,2%
Moeda: Euro
Fonte: FMI / Dados referentes a 2015
Holanda
Netherlands
• Population: 16,9 million people
• Land area: 33,9 thousand km²
• Extension Coastline: 451 km
• Border Countries: Germany and Belgium
• Language: Dutch
• Capital: Amsterdam
• GDP : $750.78 billion
• GDP Growth: 1,8%
• Urban unemployment rate: 7,2%
• Currency: Euro
Source: IMF / Data for 2015
Countries Visited in Mission
A Holanda desempenha um papel fundamental na
economia da UE. Seu sucesso se baseia no alinhamento de
infraestruturas de ponta, prestadores de serviços logísticos
de nível mundial, localização estratégica no coração da
Europa e sua privilegiada costa marítima. Em 2012, o país
recebeu o segundo lugar no ranking LPI do Banco Mundial.
O Porto de Rotterdam é o maior porto da Europa, e o
quarto do mundo, em movimentação de containers e o
Aeroporto Schiphol de Amsterdam é um dos principais hubs
europeus de passageiros e carga. Ambos são suportados por
prestadores de serviços logísticos de nível mundial e por
uma extensa malha rodoviária, ferroviária e hidroviária, que
conectam o continente.
Com relação à matriz de transportes, como pode ser
observado na figura abaixo, destaca-se o modal hidroviário
e sua alta conectividade com o rodoviário e ferroviário.
The Netherlands plays a key role in the
EU economy. Its success is based on cutting-
edge infrastructure, leading global logistics
service providers, a strategic location in the
heart of Europe and its unique coastline. In
2012, the country was second place in the
LPI ranking of the World Bank.
The Port of Rotterdam is the largest
port in Europe and the world's fourth in
handling containers; and Amsterdam Airport
Schiphol is a major European passenger and
cargo hub. Both are supported by global
logistics service providers and an extensive
network of roads, rails and waterways that
interconnect the continent.
Regarding the transportation matrix, as
shown in the figure below, the highlight are
the waterways and its high connectivity with
the roadway and railway modes of
transportation.
6
Netherlands
Holanda
7
A Holanda também faz uso intensivo de Tecnologia da
Informação para fornecer soluções otimizadas em Supply Chain,
por exemplo, em setores críticos como produtos altamente
perecíveis (ex.: alimentos e flores). Adicionalmente, o país tem
feito esforços pioneiros em logística ambientalmente
sustentável.
The Netherlands also makes extensive
use of information technology to provide
optimized solutions in supply chain, for
example, in critical sectors as highly
perishable products (ex.: food and flowers).
In addition, the country has made
pioneering efforts in environmentally
sustainable logistics.
Belgium
Population: 11,34 million people
Land area: 30,3 thousand km²
Extension Coastline : 66,5 km
Border Countries: Germany, France,
Netherlands, and Luxembourg
Language: German, Dutch, French,
Capital: Brussels
GDP : $458,65 billion
GDP Growth: 1,3%
Urban unemployment rate: 8,5%
Currency: Euro
Source: IMF / Data for 2015
Bélgica
Reino da Bélgica
População: 11,34 milhões de habitantes
Extensão territorial: 30,3 mil km²
Extensão Litoral: 66,5 km, sendo banhado pelo Mar do Norte
Fronteiras: 4 países - Alemanha, França, Holanda e Luxemburgo
Idioma: possui 3 línguas oficiais – alemão, francês e holandês
Governo: Democracia parlamentar sob monarquia
constitucional
Capital: Bruxelas
PIB: US$ 458,65 bilhões
Crescimento do PIB:1,3%
Taxa de desemprego: 8,5%
Moeda: Euro
Fonte: FMI / Dados referentes a 2015
Países Visitados na Missão Countries Visited in Mission
Netherlands
Belgium
5%
56%
39%
Holanda / Netherlands (Tons-Km)
Ferroviário Rodoviário Hidroviário
Railway Roadway Waterway
Figura 2 – Matriz de Transportes HolandaFigure 2 - Transportation Matrix Netherlands
Fonte: EurostatSource: Eurostat
8
A Bélgica se encontra na “espinha dorsal” econômica e
logística da Europa e na principal faixa litorânea do mundo:
o Mar do Norte. Devido a isto, durante as últimas décadas
instalaram-se no país diversas indústrias, principalmente na
região mais densamente povoada de Flandres, com
destaque aos setores petroquímico, farmacêutico,
biotecnologia, nanotecnologia, automobilístico, bens de
capital e indústria pesada.
A matriz de transporte (ver figura abaixo) apresenta,
além da predominância do transporte rodoviário, forte
participação dos modais ferroviário e hidroviário. Tal
distribuição é muito vantajosa às empresas, permitindo o
uso intensivo do transporte trimodal para atender as demais
regiões europeias. O porto de Antuérpia é o segundo maior
porto em movimentação de containers do continente. Em
2012, o país recebeu o terceiro lugar no ranking LPI do
Banco Mundial.
15%
64%
21%
Bélgica / Belgium (Tons-Km)
Ferroviário Rodoviário Hidroviário
A visita a Nike é um caso de sucesso de integração
portuária com os diversos modais de transportes, visando a
distribuição de seus produtos a todo o continente.
Belgium is the "backbone" of the
economy and logistics in Europe and is
located along the main coastal strip of the
world: the North Sea. As a result, during the
last decades various industries have settled
in the country, especially in the most densely
populated region of Flanders, namely
petrochemical, pharmaceutical,
biotechnology, nanotechnology, automotive,
capital goods and heavy industry.
The transportation matrix (see figure
below) shows, in addition to the
predominance of roadways, strong
participation of railway and waterway
modes. This distribution is very
advantageous to companies, allowing
intensive use of trimodal transportation to
serve European regions. The port of Antwerp
is the second largest in Europe handling the
containers. In 2012, the country was third
place in the LPI ranking of the World Bank.
Nike is a successful case of port
integration with other modes of
transportation, leveraging their distribution
of products throughout the continent.
Países Visitados na Missão Countries Visited in Mission
Bélgica Belgium
Railway Roadway Waterway
Figura 3 – Matriz de Transportes BélgicaFigure 3 - Transportation Matrix Belgium
Fonte: EurostatSource: Eurostat
Germany
Population: 81,690,000
Land area : 348 600 km²
Extension Coastline : 2,389 km
Border Countries : Austria, Belgium,
Denmark, France, Netherlands, Luxembourg,
Poland , Czech Republic and Switzerland
Language: German
Capital: Berlin
GDP : US $ 3,371 trillion
GDP Growth : 1.5%
Urban unemployment rate: 4.7%
Currency: Euro
Source: IMF / Data for 2015
Alemanha
República Federativa da Alemanha
População: 81,69 milhões de habitantes
Extensão territorial: 348,6 mil km²
Extensão Litoral: 2.389 km, sendo o norte do país banhado pelo
Mar do Norte e o Mar Báltico
Fronteiras: 9 países - Áustria, Bélgica, Dinamarca, França,
Holanda, Luxemburgo, Polônia, República Checa e Suíça
Idioma: Alemão
Governo: República Parlamentar
Capital: Berlim
PIB: US$ 3.371 trilhões
Crescimento do PIB: 1,5%
Taxa de desemprego: 4,7%
Moeda: Euro
Fonte: FMI / Dados Referentes a 2015
A Alemanha é a 4° maior economia do mundo e a maior
da Europa. Possui o benefício de ter uma força de trabalho
altamente qualificada, o que a torna um dos principais
exportadores de máquinas, veículos e produtos químicos,
sendo a principal potência do continente europeu no setor
logístico, com um mercado que movimenta mais de 200
bilhões de euros por ano.
A logística é um dos pilares da economia alemã, que
serve de alavanca de competitividade em âmbito global. Na
distribuição da matriz de transporte, como pode ser
observado na figura abaixo, destaca-se o potencial do
transporte trimodal (rodoviário ferroviário e hidroviário). Em
2012, o país recebeu o primeiro lugar no ranking LPI do
Banco Mundial. Cabe ressaltar que a infraestrutura logística
da Alemanha tem estado em primeiro lugar no LPI deste a
edição de 2010.
9
Germany is the 4th largest economy in
the world and the largest in Europe. It has
the benefit of having a highly skilled
workforce, which makes it one of the
leading exporters of machinery, vehicles
and chemicals; and the powerhouse of the
European continent in the logistics sector,
with a market worth more than 200 billion
Euros per year.
Logistics is one of the pillars of the
German economy, which serves as a global
competitive lever. The transportation
matrix, as shown in the figure below, has
high potential for trimodal transportation
(roadway, railway and waterway). In 2012,
the country was first place in the LPI
ranking of the World Bank. It is worth
noting that Germany's logistics
infrastructure has been in first place in the
LPI since the 2010 edition.
Países Visitados na Missão Countries Visited in Mission
Germany
23%
64%
13%
Alemanha / Germany (Tons-Km)
Ferroviário Rodoviário Hidroviário
Outro elemento chave é o nível de inovação e sofisticação
tecnológica neste país. A estrutura industrial-econômica da
Alemanha é bastante diferenciada do resto do mundo, graças
ao conceito do “Mittelstand” (parque industrial baseado em
pequenas empresas), que gera um alto poder de inovação e
retenção de tecnologia e conhecimento dentro do país.
10
The high level of innovation and
technological sophistication is another key
element of this country. The industrial-
economic structure of Germany is quite
different from the rest of the world, thanks to
the concept of "Mittelstand" (industrial park
based on small businesses), which generates
a high capacity of innovation, and retention
of technology and knowledge within the
country.
Alemanha Germany
Railway Roadway Waterway
Países Visitados na Missão Countries Visited in Mission
Figura 4 – Matriz de Transportes AlemanhaFigure 4 - Transportation Matrix Germany
Fonte: EurostatSource: Eurostat
11
Programação resumida
11 Visitas Técnicas
Short Program
11 Technical Visits
Flora Holland Porto de RotterdamPort of Rotterdam
Vanderlande Industries
Aeroporto de SchipholSchiphol Airport
Menzies Aviation Dinalog
Nike Porto da AntuérpiaPort of Antwerp
Duisport Lila Logistik
Kuehne + Nagel
12
Holanda
Flora Holland
• Maior cooperativa de comércio de plantas e flores do mundo, com
mais de 5.000 floricultores;
• Elevado nível de automação para atender a logística de produtos
altamente perecíveis;
• Especificidades do leilão;
• A logística global como fator crítico de sucesso do negócio;
• Visita a unidade FloraAalsmeer.
Porto de Rotterdam
• Maior porto marítimo de container da Europa (12,3 milhões de TEU´s
em 2015);
• Visita às instalações ao terminal automatizado de contêiner da ECT;
• Apresentação da APL Logistics sobre o projeto de expansão do porto
(Maasvlakte 2);
• Tour de barco ao longo dos novos terminais RWG e APMT;
• Extensa rede Intermodal – ferroviário, rodoviário e hidroviário;
Kuehne + Nagel
• Um dos maiores operadores logísticos globais, com atuação em
100 países;
• Atua em diversos setores da indústria, tais como Automotivo,
Farmacêutico e Saúde, Petróleo & Gás, Aeroespacial, FMCG, High Tech e
Varejo;
• Visita ao centro de distribuição dedicado a bens de consumo de alto giro
(FMCG);
• Instalação moderna com alto nível de automação.
VanDerLande Intustries
• Um dos principais fornecedores sistemas automatizados de movimentação
de materiais;
• Atuação em 105 países (incluindo o Brasil);
• Está presente nos segmentos de automação de armazém, manuseio de
bagagens em aeroportos e sistemas automatizados de manuseio de
pacotes;
• Visita ao Centro de Inovação.
Aeroporto de Schiphol
• Terceiro maior aeroporto de carga da Europa, atendendo a 95 países;
• Apresentação sobre o sistema integrado de informação de gestão que
abrange a comunidade envolvida na operação de cargas – Cargonaut;
• Comunidade = operador logístico, alfandega, cliente, destinatário,
caminhoneiro, etc
• Visita às instalações da Menzies Aviation.
Menzies Aviation
• Operadora aeroportuária de movimentação de carga;
• Movimentação de 1,6 milhões de toneladas de carga em 2015;
• Atua em 31 países, atendendo a mais de 500 companhias aéreas;
• Visita às instalações.
Netherlands
Flora Holland
• Largest cooperative and commercial center of flowers and
plants in the world, with over 5000 members;
• Global logistics as a key factor in business success;
• High level of automation to support the logistics of highly
perishable products;
• Auction specificities;
• Visit to the FloraAalsmeer unit.
Port of Rotterdam
• The port of Rotterdam´s annual throughput amounts to some
450 million tones and 12.3 million TEU. This makes the port the
largest port in Europe;
• An extensive intermodal network – rail, inland shipping, road,
short sea and pipelines;
• Visit to the automated container terminal ECT;
• Introduction of APL Logistics - port expansion project
(Maasvlakte 2);
• Boat tour along RWG and APMT: the new terminals..
Kuehne + Nagel
• One of the world´s leading logistics provider, with more than
1000 offices in over 100 countries;
• Provide logistics services to virtually all key industry sectors
including: Aerospace, Automotive, FMCG, High Tech, Oil & Gas
Logistics, Pharma & Healthcare and Retail;
• Visit to the distribution center dedicated to provide consistently
high quality logistics services to world leading FMCG
companies;
• Modern installation and high level of automation.
VanDerLande Intustries
• Leading supplier of warehouse automation solutions, operating
in 105 countries, including Brazil;
• Global market leader in baggage handling systems for airports
and sorting systems for parcel and postal services. The company
is also a leading supplier of warehouse automation solutions.
• Visit to the Innovation Center.
Schiphol Airport
• Third-largest in terms of cargo volume in Europe, serving 95
countries;
• Introduction to the new platform for efficient exchange of
information – Cargonaut;
• Community = logistics providers, customs, customer, receiving
companies, truckers, etc.;
• Visit to Menzies Aviation.
Menzies Aviation
• Global provider of passenger, ramp and cargo handling services;
• Operating in 31 countries and serve over 500 airline customers
handling;
• 1.6 million tonnes of cargo in 2015;
• Visit to the plant.
11 Visitas Técnicas
Programação detalhada
11 Visitas Técnicas
Detailed Schedule
11 Technical Visits
Netherlands
13
Holanda
Dinalog
• Instituto Holandês para Logística Avançada;
• Desenvolvimento de programas com base em Inovação, visando aumentar
competitividade da Holanda como um hub logístico, frente aos demais países
europeus;
• Programas prioritários: Sincromodalidade, Finanças no Supply Chain, Sistema de
Tecnologia da Informação e Comunicação aberto a comunidade do setor de
logística; Aperfeiçoamento de Serviços Logísticos, Centros de Colaboração entre
Supply Chains, dentre outros;
• Apresentação sobre Sincromodalidade: conceito e estágio de implementação do
programa.
Bélgica
Nike
• Líder mundial em design, comercialização e distribuição de calçados, roupas,
equipamentos e acessórios para esportes e atividades físicas;
• Mais de 200.000 SKU’s;
• Intermodalidade no pátio das instalações (rodoviário, ferroviário e hidroviário);
• Sustentabilidade na logística – redução de emissões de gases de efeito estufa
por diminuição de sobrecarga no modal rodoviário, além de ser autossuficiente
em energia renovável;
• Visita às instalações – Mega Centro de Distribuição central que atende todo
continente europeu.
Porto de Antuérpia
• Segundo maior porto da Europa (8,6 milhões de TEUs em 2015);
• Apresentação do porto nas instalações da Autoridade Portuária;
• Extensa rede Intermodal – ferroviário, rodoviário e hidroviário;
• Porto conhecido como multifuncional, pois além das atividades tradicionais,
inclui um significativo parque industrial;
• Visita às instalações.
Alemanha
Duisport
• Maior porto fluvial multimodal do mundo (3,4 milhões de TEUs em 2015);
• Intermodalidade – recebe anualmente 20.000 barcaças, interligando aos modais
rodoviário e ferroviário;
• Acesso trimodal aos três principais portos europeus (Rotterdam, Antuérpia e
Hamburgo);
• Visita às instalações do Packaging Center: uma das líderes de mercado na área
de empacotamentos especializados para a indústria de bens de capital;
• Visita aos terminais.
Lila Logistik
• Soluções de procurement, logística de manufatura e distribuição, atuando tanto
nos ramos de consultoria quanto na implementação da solução;
• Está no ranking da General Motors de Fornecedores do Ano de 2015 – “GM
Supplier of the Year”;
• Tem um braço sustentável de grande importância, sendo ganhadora, no ano de
2011, do prêmio “The German Sustainability Award”;
• Visita às instalações.
Dinalog
• Dutch Institute for Advanced Logistics;
• Program created to boost innovation in logistics in order to
represent the interests of the Netherlands that the logistics sector
is maintained and strengthened;
• Priority programs: Synchromodality, Supply Chain Finance, Service
Logistics, Cross-chain Collaboration Centers, NLIP – the
development of an open ICT infrastructure for the logistics sector,
etc;
• Introduction about Synchromodality: the promotion of integrated
multimodal transport.
Nike
• World leader in design, marketing and distribution: footwear,
apparel, equipment and accessories for sports and physical
activities;
• Visit to the plant – distribution center serving the entire European
continent.
• More than 200.000 SKU
• In tense use of intermodal transportation: road, rail and waterway;
• Sustainability in logistics – reducing emission of greenhouse
gases by reducing road transport, as well as being self-sufficient
in renewable energy;
Port of Antwerp
• 2nd European port ( 8.6 million TEU in 2015);
• Overall presentation by the Antwerp Port Authority;
• Extensive intermodal network: roadway, railway and waterway;
• The port is known as multi-functional, because in addition to
traditional activities, includes a significant industrial park;
• Visit to the plant.
Duisport
• The largest inland port in the world (3.4 million TEU in 2015);
• Intermodal – annually receives 20.000 barges, connected to road
and rail modes;
• Trimodal access to the three main European ports (ex.: Rotterdam,
Antwerp and Hamburg);
• Visit to Packaging Center: one of the market leaders in the field of
specialized packing for the heavy industry;
• Visit to the terminals.
Lila Logistik
• Procurement solutions, manufacturing and logistics distribution;
• Abolish the classic separation between Consulting and
Implementation;
• Five times in a row awarded as “GM Supplier of the Year”,
including 2015;
• Very important sustainable arm, being winning,, in 2011, of the
“The German Sustainability Award”;
• Visit to the plant.
Belgium
Germany
11 Visitas Técnica11 Visitas Técnicas
Programação detalhada
11 Visitas Técnicas
Detailed Schedule
11 Technical Visits
Participantes da Missão
04 Sessões Expositivas
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Introdução ao programa e à logística na Europa
Visão geral da logística na Europa;
Apresentação do programa da semana;
Informações gerais.
Desafios logísticos na Holanda e Europa
Habilitadores de mudanças;
Especificidades do mercado de transportes;
Modelo europeu de vanguarda de Supply
Chain.
Inovação em intralogística
Fabricante de equipamentos de movimentação de
materiais;
Tendências em Intralogística na Europa.
Programa de Expansão do Porto de Rotterdam
Apresentado pela APL - operador logístico global que
desenha e opera Supply Chains inteligentes e
globalmente integrados Operações de containers no
porto de Rotterdam;
O futuro do porto de Rotterdam.
Introduction to the program and logistics in
Europe
• Overview of logistics in Europe
• Introduction of the week´s program
• General information
Logistical challenges in the Netherlands and
Europe
• Change enablers
• Specificities of the transportation market
• European model of cutting-edge Supply Chain
Innovation in intralogistics
• Manufacturer of material handling equipment
• Trends in European intralogistics
Expansion Project of the Port of Rotterdam
• Presented by APL – global logistics provider that
designs and operates intelligent and globally
integrated Supply Chains
• Container operations at the port of Rotterdam
• Rotterdam port extension planning
04 Sessões Expositivas 04 Expository Sessions
Perfil do Participante Participant Profile
CEO, Presidente,
DiretorCEO, President,
Director
GerênciaManagement
Outros Others
O ILOS é dedicado a gerar conhecimento em logística
e Supply Chain e aplicá-lo através dos diversos produtos e
serviços oferecidos a profissionais e empresas que atuam
direta ou indiretamente neste segmento. Buscamos
ampliar os horizontes do mercado de logística,
apresentando soluções executáveis de pequena, média e
alta complexidade com elevado grau de retorno.
Apoiamos as maiores empresas do Brasil no
planejamento, estruturação e implementação de
operações complexas de logística e Supply Chain.
Atuamos de forma integrada em Consultoria, Inteligência
de Mercado, Eventos Corporativos e Capacitação para
ampliar as competências dos nossos clientes e suas
equipes nos temas mais relevantes de Supply Chain.
A qualidade dos nossos trabalhos somada à expertise
de nossos profissionais confere ao ILOS status de
referência no cenário de Logística e Supply Chain.
ILOS – Instituto de Logística e Supply Chain
Agenda 2016 / Schedule
“A transferência de conhecimento é
riquíssima. A missão tem um papel
importantíssimo na formação de uma
nova classe de executivos para o nosso
Brasil. Parabéns a toda equipe do ILOS...”
“The transfer of knowledge is very rich. The
mission has a very important role in the
formation of a new class of business to out
Brazil, Congratulations to the whole team
ILOS...”
Vanderlei Cardoso de Oliveira,
Presidente/President – Doxs Logística
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ILOS is dedicated to generate knowledge in
logistics and supply chain applied across industries,
by offering a myriad of products and services to
professionals and companies engaged directly or
indirectly in this segment. We seek to expand the
horizons of the logistics market, with executable
solutions to small , medium and high complexity
with a great tangible returns.
We support the largest companies in Brazil in
planning, structuring and implementation of
complex logistics and supply chain operations. We
operate in an integrated manner in Consulting,
Market Intelligence, Corporate Events and Executive
Training to expand the competence in the most
important issues of Supply Chain of our customers
and their teams.
The quality of our work coupled with the
expertise of our professionals elevates ILOS as
reference in Logistics and Supply Chain scenario in
Brazil.
EuropaEurope
Estados UnidosUnited States
ChinaChina
Netherlands, Belgium and Germany Reno and Silicon Valley Xangai, Nanjing and Pequim
May. 29 – June. 03 June. 12 - 17 December 04-10
Investimento
US$ 4,400.00*
* Descontos especiais para membros do CSCMP
Passagens aéreas, seguro viagem, pagamento de hotéis,
alimentação e deslocamentos (com exceção do
traslado para as visitas técnicas) e outras despesas serão de
responsabilidade de cada participante.
As reservas nos hotéis serão providenciadas pela NHTV Breda
University of Applied Sciences.
Cancelamento: Restituição de pagamento será feito somente
quando o cancelamento for até 30 dias úteis antes do início da
Missão, descontado 10% do valor da inscrição, além da retenção
dos impostos. O participante fica ciente que caso haja cobrança de
no-show nos hotéis reservados esta despesa será de sua
responsabilidade.
Procedimento de Inscrição
1) Preencher o formulário de inscrição.
2) Aguardar confirmação por e-mail informando sobre a
disponibilidade de vagas (o número de participantes por turma
é limitado a 22 vagas).
Formas de Pagamento
O pagamento da taxa de inscrição deverá ser efetuado através de
nota fiscal emitida pelo ILOS e o
complemento através de invoice emitida pela NHTV Breda
University of Applied Sciences.
O prazo concedido será de 7 (sete) dias corridos após o envio.
Tel / Fax: (21) 3445-3000/ (21) 3175-3050
E-mails: missoes@ilos.com.br
Parceiro Internacional
NHTV Breda University foi fundada em 1966, com uma oferta de
programas de gestão do instituto de turismo e lazer, e neste campo
é a maior e principal instituição de ensino no mundo. Hoje NHTV
oferece bacharelado profissional e acadêmico, programas de
mestrado, incluindo na área de Logística;
Universidade de ciências aplicadas com um forte foco internacional;
Atende a mais de 7.000 alunos de mais de 50 países;
Está situado no sul da Holanda, na cidade de Breda, a apenas 100
km de Amsterdam e Bruxelas.
Informações Gerais
Apollo Hotel Breda City Centre
Stationsplein 14 – 4811 BB Breda – Holanda/Netherlands
Diária: EU 85,00 - E-mail
Parkhotel Horst
Tienrayseweg 2
Diária: EU: 100,00 - Email
Van der Valk Hotel Leiden
Haagse Schouwweg 14
Diária: 132,50 - E-mail
Radisson Blu Hotel
Torenplein 8 B – 3500 Hasselt – Bélgica/Belgium
Diária: EU 117,50 - E-mail
Holiday Inn Express Antwerp City-North
Italiëlei 2a
2000 Antwerp
Diária: EU 108,00 - Email
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Investments
US$ 4,400.00*
• Special discounts for CSCMP members
Airfare, travel insurance, payment of hotels, food and land
trips (with the exception of transfers to visits) and other
expenses will be borne by of each participant.
Reservations in hotels will be provided by NHTV Breda
University of Applied Sciences.
Cancellation: Refund of payment will be made only when
the cancellation is 30 business days before the beginning
of the program, discounted 10% of the registration fee in
addition to the tax retention. The participant is
responsible in case of no-show at hotels booked during
the week program.
Registration Procedure
1) Fill in the registration form.
2) Wait for e-mail confirming availability (group limited to
22 participants).
Payment methods
Payment of the registration rate must be made by invoice
issued by ILOS and complement via invoice issued by
NHTV Breda University of Applied Sciences.
Tel /Fax: (21) 3445-3000/ (21) 3175-3050
E-mail: missoes@ilos.com.br
International Partner
NHTV Breda University was founded in 1966, initially
offering management programs for tourism and leisure,
and is ranked the largest and leading educational
institution in the world in this field. Nowadays, NHTV
offers professional and academic bachelor's degree ,
master's programs, including the Logistics area;
University of applied sciences with a strong international
focus ;
NHTV has more than 7,000 students from over 50
countries ;
It is situated in the south of Holland, in the city of Breda ,
only 100 km from Amsterdam and Brussels .Hotéis/Hotels
General Information
Cesar Lavalle
Diretor de Relações Internacionais
International Relations
Director
lavalle@ilos.com.br
(55) (21) 99102-5375
ILOS
www.ilos.com.br
(21) 3445-3000
(11) 3547-1909
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