4ag engine parts · ae92後期 42φ用...
Post on 26-Apr-2020
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4AG ENGINE PARTS
●4AG（4V）本体 ￥29,600 /INT&EXT
※4AG（4V）用
INT EXH
カサ径 φ31.5（＋1） φ27.5（＋1.5）
ステム径 φ6 φ6
ステム長 STD STD
重量 38.8g（-2.2g） 33.8g（-2.5g）
4AG ビックバルブ（16V） 4AG レース用バルブガイド
組付け時の煩わしさを解消するために作られたスタッド式のカムキャップボルトです。当然カムハウジングの変形を防ぐ底付きタイプです。また平ワッシャーを使うことで均一なトルク管理ができます。
￥13,000/set
［仕様］材質：リン青銅／ IN, EX全長：STD
￥28,000/INT&EXT
内径35φの大口径強化ガスケット（ノーマル33φ）ステンレスグロメット（リング）使用。
￥2,500
4AG BIG エキマニガスケット4AG カムキャップスタッドボルト
高回転時にキャビテーション現象による、水温上昇などの様々なトラブルを未然に防止します。回転数は、クランク回転と１：１の同回転。表面は、ブルーの硬質アルマイト処理を施してあります。
￥15,000
AE86＆92用ブロック専用です。アルミ鋳造で剛性の高い製法で製造しました。油温を下げると共に、オイルパン本体の剛性が高い為シリンダーブロックの強度も上がります。
￥50,000
4AG アルミオイルパン4AG/AE86 大径ウォーターポンププーリー
コンロッドの軽さと強度を追求するためにⅠ断面形状を採用しました。高回転時にメタルの焼き付きの原因となる変形（クローズイン現象）を防止する為に、応力を分散させ変形を抑止する理想の形状を総削り出しによって実現しました。さらに、キャップ部を強固にする為に、コンロッドボルトはARP社製の高張力ボルトを使用しています。
￥132,000/1set
・メインメタルセット
・スラストメタルセット
・コンロッドメタルセット AE86 40φ用 AE92後期 42φ用
※メタル表面にWPCモリブデン処理を施すことで、約10%強度を向上させることができます。 ・WPCモリブデン処理費用：メインセット ¥5,200 コンロッドセット ¥4,160
￥9,600￥12,000
￥11,500
￥1,240
4AG TRD強化メタル4AG Ⅰ断面コンロッド
4AG TRD レース用メタル
（AE92後期用）
3 ※表示価格は本体価格です。別途消費税が加算されます。
材 質 SCM440全体重量 422gコンロッドボルト ARPクランクピン φ42ピストンピン φ20
（16V）
（16V）
No.
1
2
2
品名
ベアリングセット、クランクシャフト 11701-AE802-01 C 5 生産中止 （茶）t＝2.0－0.016－0.02－0.012－0.016－0.008－0.012－0.004－0.0080－0.0040.00400.0080.004
12
1
2
3
1
2
3
－0.014－0.018－0.01－0.014－0.006－0.01－0.002－0.006－0.018－0.022－0.014－0.018－0.01－0.014－0.006－0.01－0.002－0.0060.002－0.0040.0060.002
（緑）t＝2.0
（黄）t＝2.0
（青）t＝2.0 耐久性向上（メイン2枚組）
クランクピン径φ40用AE82、AE86、AW11（NA）（～87.9）耐久性向上
クランクピン径φ42用AE92AW11（NA）（87.9～）AW11S / C
（桃）t＝2.0
（紫）t＝2.0
（黒）t＝2.0
（茶）t＝1.5
（緑）t＝1.5
（黄）t＝1.5
（青）t＝1.5
（茶）t＝1.5
（緑）t＝1.5
（黄）t＝1.5
（青）t＝1.5
（桃）t＝1.5
（赤）t＝1.5
（黒）t＝1.5
¥2,300
¥2,300
¥2,300
¥2,300
¥2,300
¥2,300
¥1,200
生産中止
¥1,200
¥1,500
¥1,500
¥1,500
¥1,500
¥1,500
¥1,500
¥1,500
生産中止
5
5
5
5
5
5
8
8
8
8
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8
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8
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C
C
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C
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C
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C
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C
C
C
11701-AE802-02
11701-AE802-03
11701-AE802-04
11701-AE802-05
11701-AE802-06
11701-AE802-07
13281-AE801-01
13281-AE801-02
13281-AE801-03
13281-AE801-04
13281-AE910-01
13281-AE910-02
13281-AE910-03
13281-AE910-04
13281-AE910-05
13281-AE910-06
13281-AE910-07
ベアリングセット、クランクシャフト
ベアリングセット、クランクシャフト
ベアリングセット、クランクシャフト
ベアリングセット、クランクシャフト
ベアリングセット、クランクシャフト
ベアリングセット、クランクシャフト
ベアリングセット、コネクティングロッド
ベアリングセット、コネクティングロッド
ベアリングセット、コネクティングロッド
ベアリングセット、コネクティングロッド
ベアリングセット、コネクティングロッド
ベアリングセット、コネクティングロッド
ベアリングセット、コネクティングロッド
ベアリングセット、コネクティングロッド
ベアリングセット、コネクティングロッド
ベアリングセット、コネクティングロッド
ベアリングセット、コネクティングロッド
品番 コード 必要個数 本体単価（円） 備考純正品との対照番数
4AG ENGINE TUNING PARTS
4AG メタルヘッドガスケット （16V）
アメリカARP社で設計されたスタッド式ヘッドボルトです。19000PSIの強度規格を持ち、充分な引っ張り強度を確保できます。また、スタッドボルトの採用でヘッドボルトの締め付けによるシリンダーボアの変形を１/2に抑えられピストンクリアランスの安定化を図れます。
4AG 強化ヘッドスタッドボルト 4AG 強化メインスタッドボルト
￥24,000
ARP社製（USA)強度規格190,000psi締付トルク 1300 N・m
￥10,000
アメリカARP社で設計されたスタッド式メインボルトです。充分な引っ張り強度を生かし、高回転におけるクランク振動を押さえ込み、4AGエンジンの高回転化を可能にします。また、スタッドボルトの採用によってメインボルトの締め付け力増大によるハウジング変形を最少に抑えられ、メタルクリアランスへの悪影響を軽減します。
高いシール性を要求される燃焼室周りや水穴オイル穴の周囲にプレス加工によるビードを設けることにより面圧を確保するのがこのビードタイプヘッドガスケットです。そのレイアウトはビードの幅や高さによって適切に分布されており、チューニングエンジンに欠かすことのできないパーツです。
ビートタイプの基本形状を持ちながら、燃焼室回りに金属性のグロメットを巻きつけビートプレートとの板厚差による段差を利用し高面圧を可能にするのがグロメットタイプです。グロメット付近に設けたビードとの組合せによって更に信頼性が高められています。
￥16,000
ARP社製（USA)・トルクと伸び管理ができる 本格派強化ボルト！※組付用モリブデンペースト付き
￥12,000
4AG 強化コンロッドボルト
■ ビードタイプ メタルヘッドガスケット
■ グロメットタイプ メタルヘッドガスケット
4AG 強化フライホイールボルト
3 ※表示価格は本体価格です。別途消費税が加算されます。
鍛造に拘る理由がある
レースで戦う為に鍛えられた素材。
高精度を追求するがゆえに
抜け勾配を廃止した新製法。
ピンボスの負担を軽減する為の
ピン穴テーパーの採用。
高温高速回転域でもフリクションロスを
抑える三次元プロフィール。
鍛造だからこそ成しえる軽量肉抜き形状。
亀有鍛造ピストンは、チューニングに不可欠な
軽量＋高強度を兼ね備え、過酷な使用条件下で
高性能を発揮します。
4AG鍛造ピストン
超高回転を可能にするブリッジ形状採用！
価格 ￥82,000
鍛造への拘り新設計
製法タイプピストン径ピン径×長さピンハイトピストンリング厚みバルブリセスピストン単体重量
使用コンロッド使用クランク
鍛造4AG改1606cc
ハイコンプφ81.5φ20×46mm30.5mm1.0×1.0×2.0mm
ハイカム＋ビックバルブ対応276g
ピン単体重量 70g4AG4AG
鍛造4AG改1626cc
ハイコンプφ82.0φ20×46mm30.5mm1.0×1.0×2.0mm
266g70g4AG4AG
鍛造4AG改1646cc
ハイコンプφ82.5φ20×46mm30.5mm1.0×1.0×2.0mm
271g70g4AG4AG
ボア径 厚み 価格82.5φ 0.8mm ¥16,00082.5φ 1.0mm ¥16,00082.5φ 1.2mm ¥17,00082.5φ 1.5mm ¥20,00082.5φ 2.0mm ¥23,000
ボア径 厚み 価格82φ 0.8mm ¥18,00082φ 1.0mm ¥18,00082φ 1.2mm ¥19,000
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