ABNORMAL PROCEDURES

FUEL SYSTEM

4-9 FUEL SYSTEM

Message：

Condition：

Engine Start・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

4-9-（1）

航 空 機 運 用 規 程747-400

ENGINE FUEL VALVE

>ENG 1、2、3、4 FUEL VLV

Engine Fuel Valve または Fuel Spar Valve Position が CommandedPosition と不一致である。

・・・・・DO NOT ATTEMPT

実際の運航に使用してはならない。Do not use for real flight

ABNORMAL PROCEDURES

FUEL SYSTEM

Message：

Condition：

この場合、 Reserve Tank 2 および 3 は使用できない。

4-9-（2）

航 空 機 運 用 規 程747-400

FUEL AUTO MANAGEMENT

FUEL AUTO MGNT

両方の Fuel Management Card が Fail しており、Stabilizer Fuel が移送されている状態。

実際の運航に使用してはならない。Do not use for real flight

ABNORMAL PROCEDURES

FUEL SYSTEM

Message：

Light： VALVE

Condition： Crossfeed Valve が Commanded Position にないことを示す。

FUEL XFEED 2 または 3 Message が表示された場合で：

・ Center Wing Tank の Quantity が 68.000 lbs 以上であり、・ Stabilizer Tank に何らかの燃料がある場合：

Fuel・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Aircraft ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・LAND

FUEL XFEED 2 または 3 Message が表示された場合で：

・ Center Wing Tank の Quantity が 68.000 lbs 以下であり、・ Stabilizer Tank に燃料がない場合：

CROSSFEED VALVE 2 and 3 Switch・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・OFF

Center Wing Tank Fuel・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

NOTE： Fuel の Imbalance を防止するよう注意すること。

4-9-（3）

航 空 機 運 用 規 程747-400

FUEL CROSSFEED

FUEL X FEED 1、2、3、4

・・・・・・・JETTISON AS REQUIRED

・・・・・・・・・SUPLLY ENGINES 1 AND 4 ONLY

実際の運航に使用してはならない。Do not use for real flight

ABNORMAL PROCEDURES

FUEL SYSTEM

Message：

Condition：

またはMain Tank (1 および 4) の差が 3.000 lbs であるか、またはMain Tank (2 および 3) の差が 6.000 lbs である場合。

Fuel Imbalance Exist・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

All CROSSFEED VALVE Switches・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ON

Low Tank PUMP Switches・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・OFF

When Fuel is Balanced：PUMP Switches・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ON

Normal Fuel Management・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

4-9-（4）

航 空 機 運 用 規 程747-400

FUEL IMBALANCE

FUEL IMBALANCE

FUEL IMBAL 1 - 4

FUEL IMBAL 2 - 3

FUEL TANK/ENG Condition になってから Inboard Main Tank ( 2 および 3) と Outboard Main Tank (1 および 4) の間の差が 6.000 lbsである、

・・・・・・・・DETERMINE

・・・・・・ESTABLISHED

実際の運航に使用してはならない。Do not use for real flight

ABNORMAL PROCEDURES

FUEL SYSTEM

Condition： Fuel Jettison が必要な場合の処置。

NOTE：

FUEL JETTISON CONTROL Selector・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・A or B

Fuel・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

FUEL JETTISON NOZZLE VALVE Switches・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

OVERRIDE PUMP 2 and 3 Switches・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ON

CAUTION：

Fuel Jettison 中に、Flap 1°と 5°の間で Extend または Retract してはならない。

NOTE：

When fuel jettison is completed：FUEL JETTISON NOZZLE VALVE Switches・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

FUEL JETTISON CONTROL Selector・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・OFF

Normal Fuel Management・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

4-9-（5）

航 空 機 運 用 規 程747-400

FUEL JETTISON

緊急事態を除いて、地形上、6.000 ft が Fuel Dampingのための推奨最小高度である。この高度であれば地表面に達する前に、燃料が拡散するので地表に害を及ぼさない。

・・・・SET TO RETURN

・・・・・・・・・・BOTH ON

FUEL OVRD 2 または FUEL OVRD 3 Message が表示される場合がある。

・・・・・・・・・BOTH OFF

・・・・・・ESTABLISHED

実際の運航に使用してはならない。Do not use for real flight

ABNORMAL PROCEDURES

FUEL SYSTEM

Message：

Condition：

FUEL JETTISON NOZZLE VALVE Switches・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

FUEL JETTISON CONTROL Selector・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・OFF

4-9-（6）

航 空 機 運 用 規 程747-400

FUEL JETTISON SYSTEM

FUEL JETT SYS

残すべき燃料より、燃料合計が少ない。 またはひとつの NozzleValve が開いているか、または両方の Jettison Card が Fail している。

・・・・・・・・・・・・・・OFF

実際の運航に使用してはならない。Do not use for real flight

ABNORMAL PROCEDURES

FUEL SYSTEM

Message：

Condition： Engine が Suction Feed である。

Affected Engine CROSSFEED VALVE Switch・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ON

MAIN PUMP Switches・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

・ All CROSSFEED VALVE Switches・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ON

・ OVERRIDE PUMP 2 and 3 Switches・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ON

・ FUEL TRANSFER MAIN 1 and 4 Switches・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ON

NOTE： Main Tanks 2 と 3 への燃料の重力転送が可能になる。

・ CROSSFEED VALVE Switches・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

・ OVERRIDE PUMP Switches・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ON

・ CENTER WING PUMP Switches and STABILIZER PUMP Switches・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

4-9-（7）

航 空 機 運 用 規 程747-400

FUEL PRESSURE ENGINE

FUEL PRESSURE ENG 1、2、3、4

・・・・・・・・RESPECTIVE TANK ON

Tank 1 or 4 FUEL PUMP FWD and FUEL PUMP AFT message が同じ tank について表示された場合：

この Fuel Configuration のとき、当該 Tank の約 7.000 lbs がSuction Feed によってのみ使用可能である。

・・・・・・・・REMAIN ON

・・・・・・・AS REQUIRED

実際の運航に使用してはならない。Do not use for real flight

ABNORMAL PROCEDURES

FUEL SYSTEM

Message：

Light： PRESS

Condition： 当該 Pump が Inoperative 状態となっている。

If BOTH main pumps in tank 2 or 3 are inoperative：

Tank 2 and 3 OVERRIDE PUMP ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

[END]

If BOTH override pumps in tank 2 or 3 are inoperative：

OVERRIDE PUMP 2 and 3 Switches・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・OFF

CROSSFEED VALVE 1 and 4 Switches・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

MAIN PUMP 1 and 4 Switches ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・OFF

When FUEL TANK/ENG message is deisplayed：MAIN PUMP Switches ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

CROSSFEED VALVE 1 and 4 Switches・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

[END]

4-9-（8）

航 空 機 運 用 規 程747-400

FUEL PUMP/FUEL OVERRIDE

FUEL PUMP 1、2、3、4 FWD

FUEL PUMP 1、2、3、4 AFT

FUEL OVRD 2、3 FWD

FUEL OVRD 2、3 AFT

FUEL OVRD CTR L、R

FUEL PMP STAB L、R

・・・・・・・INSURED ON

この Fuel Configuration のとき、当該 Tank の約 7.000 lbs がSuction Ffeed によってのみ使用可能である。

・・・・・・・・・・・・・・・ ON

・・・・・・・・・・・・・・・ ON

・・・・・・・・・・・・・・・ OFF

実際の運航に使用してはならない。Do not use for real flight

ABNORMAL PROCEDURES

FUEL SYSTEM

If a SINGLE override/jettison pump in center wing tank is inoperative

AND

Center tank fuel quantity が 2.000 lbs 以上の場合：

MAIN PUMP 1 and 4 Switches ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・OFF

OVERRIDE PUMP 2 and 3 Switches・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・OFF

When other Center wing tank pump message is displayed：MAIN PUMP 1 and 4 Switches ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

[END]

When FUEL TANK/ENG message is displayed：

FUEL TRANSFER MAIN 1 and 4 Switch・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

NOTE： Main Tanks 2 と 3 への燃料の重力転送が可能になる。

CROSSFEED VALVE Switches・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

OVERRIDE PUMP Switches・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ON

[END]

4-9-（9）

航 空 機 運 用 規 程747-400

・・・・・・・・・・・・・・・ ON

If both main pump in tank 1 or 4 are inopeartive prior to tank tank-to-engine configuration：

・・・・・・・・・・・・・・・ ON

この Fuel Configuration のとき、当該 Tank の約 7.000 lbs がSuction Feed によってのみ使用可能である。

・・・・・・・・REMAIN ON

実際の運航に使用してはならない。Do not use for real flight

ABNORMAL PROCEDURES

FUEL SYSTEM

Message：

Condition：

CROSSFEED VALVE Switches・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ON

NOTE：

All MAIN PUMP Switches・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

CAUTION：

High Nose Up Attitude や過度の加速は避けること。

4-9-（10）

航 空 機 運 用 規 程747-400

FUEL QUANTITY LOW

FUEL QTY LOW

ひとつ、またはそれ以上の Main Tank の中の燃料量が 2.000 lbs 以下になっている.

Fuel Quantity Low Procedure の間に表示される EICASMessage FUEL TANK/ENG は無視すること。

・・・・・・・CHECKED ON

実際の運航に使用してはならない。Do not use for real flight

ABNORMAL PROCEDURES

FUEL SYSTEM

Message：

Condition： Reserve Transfer Valve が Commanded Position にない。

NOTE：

何かの使用可能燃料がひとつの Reserve Tank の中で動かせずに残っている場合：

Maiximum Opearting Speed・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

4-9-（11）

航 空 機 運 用 規 程747-400

FUEL RESERVE TRANSFER

FUEL RES XFR 2、3

量が減らない場合、該当 Tank の Fuel は使用できない。

REDUCE TO 325 KIAS/0.92 Mach

実際の運航に使用してはならない。Do not use for real flight

ABNORMAL PROCEDURES

FUEL SYSTEM

Message：

Condition： Horizontal Stabilizer の Fuel の移送に Fail が発生した。

STABILIZER TANK PUMP Switches・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ON

EICAS message・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

[END]

If FUEL STAB XFR is still displayed：

CENTER WING PUMP Switches・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・OFF

CROSSFEED VALVE 1 and 4 Switches・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・OFF

OVERRIDE PUMP 2 and 3 Switches・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・OFF

STABILIZER TANK PUMP Switches・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・OFF

NOTE：

NOTE： Fuel Jettison は行ってはならない。

If ship JA8906

Current gross weight が 790.000 lbs 以下の場合：

使用可能燃料・

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4-9-（12）

航 空 機 運 用 規 程747-400

FUEL STABILIZER TRANSFER

FUEL STAB XFR

・・・・・EXTINGUISHED

Stabilizer および Center Wing Tank の Fuel は使用できなくなる。

Tank 1 および 4 + Tank 2 および 3 のうち、Tank 1 および 4 と同量の Fuel

Limit 内で CG を維持するために、Tank 1 と 4 が空になる前に着陸すること。

実際の運航に使用してはならない。Do not use for real flight

ABNORMAL PROCEDURES

FUEL SYSTEM

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使用可能燃料・

[END]

Other ships

Current gross weight が 834.000 lbs 以下の場合：

使用可能燃料・

使用可能燃料・

4-9-（13）

航 空 機 運 用 規 程747-400

Current gross weight が 790.000 lbs であるか、またはそれ以上の場合：

総量が 670.000 lbs になるまで、Tank 1 および 4 の燃料すべてと、それと等量の Tank 2および 3 の燃料、それに Tank 2 および 3 の中の追加燃料の合計である。

Limit 内で CG を維持するために、Tank 1 と 4 が空になる前に着陸すること。

各 Tank の中の残量が 17.000 lbs になるまでは、Tank 1 と 4 の中のすべての燃料とTank 2 と 3 の燃料である。

Limit 内で CG を維持するために、Tank 2 と 3 が 17.000lbs に達する前に着陸すること。

Current gross weight が 834.000 lbs であるか、またはそれ以上の場合：

Main Fuel Tank （1、2、3、4) のすべての燃料である。

Limit 内で CG を維持するために、Tank 2 または 3 が空になる前に着陸すること。

実際の運航に使用してはならない。Do not use for real flight

ABNORMAL PROCEDURES

FUEL SYSTEM

Message：

Condition： Fuel Temperature が -37℃ 以下になっている。

・

・ 各燃料の Freeze Point と Operation Limit は以下の通りである。

4-9-（14）

航 空 機 運 用 規 程747-400

FUEL TEMPERATURE LOW

>FUEL TEMP LOW

Fuel Temperature を 3℃ 以上、または使用している燃料のタイプによる Freeze Point 以上に保持する。

FUEL TYPE vs FREEZE PONIT Table

Fuel TypeFreeze Point Operation Limit（℃） （℃）

JET A -40 -37JP-5 -46 -43JET A1 -47 -44JET B -50 -47JP-4 -58 -55

実際の運航に使用してはならない。Do not use for real flight

ABNORMAL PROCEDURES

FUEL SYSTEM

Message：

Condition：

[ No Action is required ]

4-9-（15）

航 空 機 運 用 規 程747-400

CROSSFEED CONFIGURATION

>X FEED CONFIG

ひとつ、またはそれ以上の Crossfeed Valve が不正確な構成になっている。

実際の運航に使用してはならない。Do not use for real flight

ABNORMAL PROCEDURES

FUEL SYSTEM

Message：

Condition： 選択した Jettison System が Fail している。

[ No Action is required ]

4-9-（16）

航 空 機 運 用 規 程747-400

FUEL JETTISON A/B

>FUEL JETT A、B

実際の運航に使用してはならない。Do not use for real flight

ABNORMAL PROCEDURES

FUEL SYSTEM

Message：

Light： VALVE

Condition： Nozzle Valve Position が Commanded Position と不一致である。

[ No Action is required ]

4-9-（17）

航 空 機 運 用 規 程747-400

JETTISON NOZZLE

>JETT NOZZLE L、R

実際の運航に使用してはならない。Do not use for real flight

ABNORMAL PROCEDURES

FUEL SYSTEM

Message：

Condition： Fuel Jettison Nozzle Valve が Open している。

[ No Action is required ]

4-9-（18）

航 空 機 運 用 規 程747-400

JETTISON NOZZLE　ON

>JETT NOZZLE ON

>JETT NOZZLE ON L、R

実際の運航に使用してはならない。Do not use for real flight

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Message：

Condition：

または

[ No Action is required ]

4-9-（19）

航 空 機 運 用 規 程747-400

FUEL-TANK-ENGINE

>FUEL TANK/ENG

Main Tank 2 の残量が Main Tank 1 の残量と等しいか、それ以下である、

Main Tank 3 の残量が Main Tank 4 の残量と等しいか、それ以下であり、Crossfeed Valve 1 または 4 が Open している。

実際の運航に使用してはならない。Do not use for real flight

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FUEL SYSTEM

Message：

Condition：

[ No Action is required ]

4-9-（20）

航 空 機 運 用 規 程747-400

FUEL TRANSFER

>FUEL XFER MAIN 1 + 4

In Flight では Inboard Main Tank の残量が Outboard Main Tank の残量より多く、Transfer Main 1 & 4 Switch が ON になっている状態を示す。On Ground では、Fuel Transfer Switch が ON になっている状態を示す。

実際の運航に使用してはならない。Do not use for real flight

ABNORMAL PROCEDURES

FUEL SYSTEM

Message：

Condition：

NOTE：

4-9-（21）

航 空 機 運 用 規 程747-400

SCAVENGE PUMP

>SCAV PUMP ON

Aircraft が On Ground であるときに、Center Wing Tank ScavengePump が Operation 状態であることを示す。

この状態は Overhead Maintenance Panel に装着されたFUEL SCAVENGE Switch が ON Position にあることが原因である。

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ABNORMAL PROCEDURES

FUEL SYSTEM

4-9-（22）

航 空 機 運 用 規 程747-400

INTENTIONALLY LEFT BLANK

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