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Curso Induccin

ADASH A4202

BALANCEO DINMICO

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El desbalanceo mecnico es la fuente de vibracin ms comn en sistemas con elementos rotativos, todo rotor mantiene un nivel de desbalanceo residual, el hecho de que estos generen vibraciones o no, dependen bsicamente de que estos operen dentro de las tolerancias de calidad establecidas en las normas para las caractersticas y velocidades del rotor en cuestin

El desbalanceo mecnico, es la no coincidencia del centro de gravedad con el centro de giro, que al girar induce una fuerza centrfuga no compensada que rota a la velocidad de giro.

Introduccin

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Realizar el balanceo es aadir o remover pesos de correccin, de

manera que el eje de principal de inercias se aproxime al eje de giro

hasta que la vibracin residual est dentro de los niveles considerados

como admisibles.

CAUSAS:

Desgastes

Corrosin

Sopladuras en fundicin

Crecimiento trmico o distorsin

Componentes doblados o rotos

Acumulacin de material

Componentes excentricos

Desbalanceo en un plano

Deteccin del problema

Naturaleza del defecto :

Frecuencia Principal ( Hz = rpm/60) :

Observacin:

Causa frecuente de vibracin excesiva en mquina.

Frecuencia Principal ( Hz = rpm/60) :

Desbalanceo en dos plano

Naturaleza del defecto :

Deteccin del problema

Naturaleza del defecto:

Desbalanceo del rotor en voladizo

Frecuencia Principal ( Hz = rpm/60)

Deteccin del problema

A4202

Caractersticas:

Alimentacin ICP del sensor, entrada AC para medicin de vibraciones

Sincronizacin de mediciones usando Tacmetro Lser

Medicin de velocidad de mquina

Promedio de valores estticos y dinmicos 1 a 20

Medicin de: valores de TRUE-RMS y TRUE-PEAK

LF velocidad mm/s en rango de 10 - 1000 Hz

HFE aceleracin g (9.81 m/s2) en rango de1.5 - 16 kHz

Anlisis de seal de tiempo

200 Hz / 400 lneas para espectro de balanceo

Balanceo en 1 2 planos

Memoria para 4 proyectos de balanceo

Analizador usuario define parmetros entre mediciones

Pantalla LCD con luz de fondo

Alimentacin 4 pilas AA

Teclado

Pantalla

Compartimiento para bateras

LF [mm / s]: Norma ISO, seal de velocidad en 10 - 1.000 Hz

HFE [g]: Alta frecuencia para diagnstico de rodamientos,

seal de aceleracin de 1,5 a 16 kHz.

Adems de estas configuraciones de seal estndar, el analizador tambin est equipado con una configuracin especial:

Seal de velocidad en [mm / s]: 0,8 a 200 Hz para BALANCEO.

CONFIGURACIONES DE MEDICION

ON LINE MEASUREMENT

ON LINE METER

TIME SIGNAL

FFT ANALYSIS

Espectro en mm/s

Resolucin: 400 lneas

Ancho de Banda: 0 a 200Hz

DEFAULT MEASUREMENTS

MACHINE SPEED

BALANCING

OnLine measurement : Medicin en tiempo real de amplitud y fase.

Single plane balancing: Balanceo en un plano.

Two plane balancing: Balanceo en 2 planos.

Permitted pos. of vectors: Divide la masa de correccin en 2 partes en un ngulo indicado.

Initialize of vectors: Limpia memoria de Balanceo.

SINGLE PLANE BALANCING

El Balanceo en un plano nico se lleva a cabo en tres pasos:

Primera medicin - RUN Se realiza una medicin de la condicin inicial del rotor.

T. MASS: Aadir un peso de prueba con una masa definida.

Segunda medicin RUN: Se realiza una nueva medicin con el peso de prueba.

Monte el sensor de vibracin de la caja de cojinetes en la direccin donde las vibraciones son ms fuertes y conectar el tacmetro.

2. Encienda el analizador y en el men principal presiona ENTER Balanceo.

3. Si el equilibrio se va a iniciar, Iniciar vectores.

4. Activar la funcin de medicin en lnea y comprobar la estabilidad de los valores medidos.

5. Active la funcin de Balanceo en un plano nico.

6. Con las flechas arriba / abajo, fije el indicador (flecha) a la izquierda de la pantalla 1 RUN, ejecutar pulsando el botn START.

7. Montar el peso de prueba para el rotor y entrar en su masa en gr. en el paso MASS T. (establecer el indicador de hasta el punto correcto, presione ENTER y se le pedir que ingrese la masa de prueba, escriba el valor y confirme pulsando la tecla ENTER).

8. Establecer el indicador en 2 RUN y llevar a cabo la medicin de la masa de prueba.

9. La segunda pantalla mostrar las correcciones calculadas de ngulo y peso. Este ngulo es expresado en relacin a la posicin de la masa de prueba inicial. Por ejemplo el valor de 29 significa que el peso final debe ser colocado por 29 ms all de la masa de prueba. El signo + se utiliza con el valor del ngulo siempre indica el movimiento en la direccin de la rotacin del rotor.

10. Marque la posicin de la masa de ensayo como 0 y remover la masa de prueba!

11. Coloque el peso calculado a la posicin calculada (ngulo).

12. Verifique que los resultados realizando una medida de prueba en el paso TEST RUN.

13. Si la tasa de xito es muy bajo, ejecutar el "TRIM nuevamente y el programa calcular un nuevo peso y ngulo en relacin medicin. El nuevo peso agregado no debe se removido!!

14. Repita los pasos 12 y 13 hasta conseguir los resultados deseados.

CALCULO MASA DE PRUEBA

Por ejemplo, si el rotor pesa 500 libras, la velocidad es 3600 RPM,

y los agujeros para los pesos estn en un radio de 9 pulgadas, el

peso de ensayo deben ser 0.242 onzas.

ROTORES BAJO 3600rpm

ROTORES SOBRE 3600rpm

En este ejemplo, si el rotor pesa 2000 libras,

la velocidad es 5500 RPM, y los agujeros para

los pesos estn en un radio de 7 pulgadas, el

peso de ensayo deben ser 0.208 onzas.

mi = Masa de prueba (gr)

W = Peso del rotor (kgr)

n = Velocidad de balanceamiento (rpm)

ri = Radio de correccin (mm).

PERMITTED POSITION OF VECTORS

Si el peso no puede ser posicionada para el ngulo solicitado, su masa deber estar dividido en dos partes y tales partes deben colocarse siempre que sea posible. Un ejemplo prctico es el Balanceo de un ventilador donde el peso slo se puede colocar en sus palas del rotor.

Despus de activar esta funcin, escriba el peso solicitado (presione ENTER, introduzca la masa de peso en gr., pulse ENTER). Con las flechas arriba / abajo, ajuste el indicador a la izquierda de la pantalla a la siguiente solicitada elemento y de la misma manera entrar en el ngulo en grados y an ms los ngulos de dos planos entre las cuales la posicin solicitada se encuentra. En la parte inferior de la pantalla los pesos finales se calculan inmediatamente.

Nota: Los ngulos se ingresan en el valor absoluto, por lo tanto la posicin de 0 no tiene que

corresponde necesariamente a la posicin de la masa de ensayo, pero se puede seleccionar, por ejemplo, de acuerdo para el dimensionamiento en el dibujo del rotor equilibrado.

MUCHAS GRACIAS