Primer Taller de Planeación e Implementación de Programas de Ciclovías Recreativas

Open Streets Chicago, IL. USA

Presentación

Autor: Adolfo Hernandez

Primer Taller de Planeación e Implementación de Programas de Ciclovías Recreativas

Características de la CIUDAD

Población: 3 millon

Altitud: 177m / 583ft

Relieve: Plano

Clima (estaciones): 4 estaciones dinstintas

Lo mas caliente 105 °F (41 °C) Lo mas frio −27 °F (−33 °C)

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Características de la CIUDAD

Tendencia de las personas a hacer actividad al aire libre:

Chicago tiene mas de 315 millas de ciclorutas y cendas

552 parques que cubren 30 km sq.

Características del Transporte Público:

Chicago Transit Authority

222 millas de transito (trenes y autobuses)

98% de residentes estan dentro de 5 minutos caminando de transito publico.

Por medio de viajes en un dia entre semana es 1.6 millon

Características del Transporte Privado:

Mas de 65% de viajes son en automóvil

De esos 65%, la mitad son de una distancia de 3 millas o menos

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Foto de la CIUDAD 1

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Foto de la CIUDAD 2

Primer Taller de Planeación e Implementación de Programas de Ciclovías Recreativas

Foto de la CIUDAD 3

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Plano de la ZONA, COMUNA o SECTOR donde se proyecta desarrollar la Ciclovía Recreativa

Primer Taller de Planeación e Implementación de Programas de Ciclovías Recreativas

Características de la ZONA, COMUNA o SECTOR donde se proyecta desarrollar la Ciclovía Recreativa

Estrato socioeconómico de la población:

350 mil personas en 5 barrios. 45 % Afro Americano, 45 % Latino, 10% Anglo Americano. Por medio de ingreso de $25,000 por ano.

Seguridad ciudadana:

Percepcion contra realidad. Hay gangas y violencia en cada de estas comunidades, pero las estatisticas comproban con caen en el por medio de la ciudad.

Tráfico vehicular (congestión, temeridad en la conducción, etc):

En Chicago, comunidades pobres y de color tienen las peor estatisticas con referencia a los peatones.

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Carácter de la zona (comercial, residencial, de oficinas):

Residencial, y corre junto a un sistema de bulevares

Presencia o ausencia de áreas verdes:

Mucho espacio verde junto a la ruta. (Este espacio no se usa a capacidad por la percepcion de que son espacios violentos)

Relieve:

Plano

Características de la ZONA, COMUNA o SECTOR donde se proyecta desarrollar la Ciclovía Recreativa

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Foto de la ZONA (calles) de la Ciclovía Recreativa 1

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Foto de la ZONA (calles) de la Ciclovía Recreativa 2

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Foto de la ZONA (calles) de la Ciclovía Recreativa 3

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Otras características relevantes

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Origen de la idea y responsables

De dónde surge la idea o proyecto de CR:

Del comité de Open Streets.

Motivaciones:

Salud de comunida, medioambiente, relaciones entre residentes en la zona

Qué actores participan en el proyecto:

Comité de Open Streets – Organizaciones comunitarias, iglesias, Deptartamento de Salud de Chicago, Chicago Park District, Active Transportation Alliance, negocios, organizaciones de salud, etc.

Cuál es el rol de Ud. en el proyecto:

Director de Open Streets.

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Qué hay ya avanzado

Involucramiento de la ciudadanía:.

Oportunidades para ser voluntario, ayudar con planificacion en el comité.

Permisos y trámites:

Cade 1 de enero empieza el proceso de pedir permiso para los eventos del ano. El proceso puede ser muy largo y los dias de los eventos no son fijos.

Estudios del circuito y técnicos en general:

Evaluacion de el trafico hecho por especialista del departamento de policia

Evaluacion acerca del numero de participantes.

Evaluacion acerca de la experience del particpante.

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Qué hay ya avanzado

Financiamiento y sustentabilidad:

Becas de fundaciones que apollan trabjo con el foco de desarollar comunidades, hacerlas mas saludable y mas seguras.

Compromisos de instituciones involucradas:

Comité de Open Streets

Desarrollo del programa

Buscar y conseguir fondos

Disenar actividades sobre la ruta

Implementacion y manejo de voluntarios

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Principales desafíos, obstáculos e interrogantes a superar para concretar su Ciclovía Recreativa

$Costo de policia y asistentes de trafico

Costo de barriles y conos para cerrar la calle

El numero de eventos que se realizan en Chicago

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Mayores factores a favor con que se cuenta para concretar la Ciclovía Recreativa

Collaboracion

Comité de Open Streets

Apollo comunitario

Chicago Climate Action Plan

Reducir CO2 en la ciudad

Transporte es responsable por 30% del

Bike 2015 Plan

Plan para el futuro de ciclismo en Chicago incluye el desarrollo de Open Streets

Adoptado por el departamento de transporte

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Comentarios finales

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Ciclovía Recreativa de Chicago

Fin