2ac6bpt_rfs_rfd_026_2013_j

RFS

/RFD

VEN

TILA

DO

RES

CEN

TRÍF

UG

OS

TIPO

AIR

FO

IL

ÍNDICE

3

CONTEÚDO Pág Nº

Generalidades sobre ventiladores 4

Generalidades sobre as curvas características 5

Ventiladores RFS e RFD 6

Arranjos e Posições 7

Dimensões Gerais 8

RFS - Simples Aspiração 9

Dimensões RFS / Arranjo 1 10

Dimensões RFS/ Arranjo 3 11

Dimensões RFS / Arranjo 4 12

Dimensões RFS / Arranjo 4K 13

Curvas Características 14

RFD - Dupla Aspiração 23

Dimensões RFD/ Arranjo 3 24

Curvas Características 25

Acessórios 34

Contra-Flange 35

Ligação Flexível 36

Base Única / Arranjo 1 37

Base Única / Arranjo 3 39

Todas as fotos, ilustrações e especificações estão baseadas em informação vigente na data de aprovação desta publicação.A S&P Brasil Ventilação Ltda. se reserva o direito de trocar as especificações e desenhos e de suprir componentes sem aviso prévio.

4

GENERALIDADES SOBREVENTILADORES

Fluxo turbulento Fluxo laminar

Fundamentos

Um ventilador é uma turbomáquina cuja missão é assegurar a circulação do ar com pressões de até 30.000 Pa. Se classificam em dois grupos genéricos: centrífugos e axiais. Nos primeiros a corrente de ar se estabelece radialmente através de rotor. Nos segundos esta corrente se estabelece axialmente.Por sua vez os ventiladores centrífugos podem ser classificados em função:

a) do aumento de pressão que produzem;b) da forma das pás;c)da disposição das pásd) de suas diversas aplicações.Os ventiladores objeto deste catálogo pertencem ao grupo dos centrífugos, de média pressão, com rotor de pás planas inclinadas para trás, para instalações de aquecimento, ventilação e ar condicionado, em geral.

Definições

- Vazão de ar: É o volume de ar movido por um ventilador na unidade de tempo, e é independente da densidade do ar.- Pressão estática (Pst): É a força por unidade de superfície exercida em todas as direções sentidos, independentemente da direção e sentido da velocidade do ar.- Pressão dinâmica (Pd): É a pressão resultante da transformação integral da energia cinética em pressão. Vem expressada por:

sendo:

=densidade do ar em kg/m³g =aceleração da gravidade (9,81 m/s²)v =velocidade do ar em m/s

Medida de pressões

A medida de pressões em um conduto deve efetuar-se num tramo de regime estável (afastado de mudanças de seção, curvas, etc.).A pressão dinâmica se mede com um tubo de Pitot ou um tubo de Prandtl, conectado a um manômetro diferencial. O tubo de Prandtl é o mais utilizado, já que permite também a medição da pressão estática.Não se pode esquecer de diferenciar os condutos de aspiração e descarga, já que, assim como a pressão dinãmica é sempre positiva, a pressão estática é negativa na aspiração e positiva na descarga, sendo a pressão total a soma algébrica de ambas. É conveniente ter igualmente em conta, para a medida de pressões dinâmicas, e consequentemente a vazão de ar, que estas são mais baixas próximo à parede do conduto que no centro do mesmo. Este fenômeno é mais pronunciado em regime laminar que em regime turbulento. Na figura abaixo estão representadas as curvas de distribuição de velocidade de ambos os regimes, onde se pode apreciar o que foi explicado.

-Pressão total (Pt): É a soma das pressões estática e dinâmica. Segundo o teorema de Bernoulli, a pressão total é constante em todos os pontos de um conduto. Tal teorema só é aplicável no caso de um fluido perfeito (isto é, livre de atrito e turbulência), e incompreensível, ou que possa ser tratado como tal.Ainda que na prática não existam fluidos perfeitos nem canalizações sem atrito, esta lei pode ser aplicada com boa aproximação, e nos permite deduzir que a pressão dinâmica pode transformar-se em estática, e vice-versa, quando se produzem mudanças na seção de um conduto. Esta transformação traz uma perda de pressão, tanto maior quanto maior seja a variação de velocidades.

Pressãoatmosférica

Pdv² (Kg / m²)

2g

5

ELEVAÇÃO SOBRE O NÍVEL DO MAR (m)

300 450 600 750 900 1200 1500 1800 2100

PRESSÃO BAROMÉTRICA (mmHg)

760 735 720 705 695 680 655 630 610 585

-40 1,234 1,191 1,170 1,150 1,128 1,105 1,066 1,028 0,987 0,956

-18 1,152 1,110 1,092 1,072 1,052 1,033 0,950 0,957 0,922 0,894

0 1,082 1,043 1,024 1,005 0,990 0,970 0,934 0,900 0,865 0,838

20 1,000 0,964 0,947 0,930 0,913 0,896 0,864 0,832 0,799 0,774

38 0,946 0,912 0,895 0,878 0,863 0,847 0,816 0,785 0,755 0,732

66 0,869 0,838 0,824 0,807 0,793 0,779 0,750 0,722 0,695 0,672

93 0,803 0,775 0,760 0,747 0,733 0,720 0,693 0,667 0,642 0,622

121 0,747 0,720 0,707 0,695 0,682 0,670 0,645 0,622 0,592 0,578

149 0,679 0,672 0,660 0,647 0,626 0,625 0,602 0,579 0,577 0,540

177 0,654 0,630 0,620 0,608 0,597 0,586 0,564 0,543 0,522 0,507

205 0,616 0,594 0,583 0,572 0,562 0,552 0,532 0,512 0,482 0,477

TABELA Nº 1

TEMPERATURA

DO AR °C

Níveldo mar

b) A pressão e a potência absorvida, para uma mesma vazão,-são proporcionais à densidade.

Assim se necessitamos um ventilador que forneça uma vazão 3de ar de 12.000 m /h com uma pressão total de 50 mmca, situa-

do numa localidade a 1500 m acima do nível do mar e a uma temperatura de 38°C, procederemos da seguinte forma:- Da tabela nº1 obtemos o coeficiente de correção, que é de 0,785.

3- Selecionamos um ventilador para 12.000 m /h e uma pressão de 50 /0,785 = 64 mmca.- A potência real absorvida será equivalente à potência absorvi-da lida nas curvas, multiplicada por 0,785.

Para ter em conta as unidades utilizadas correntemente, a saber:

3- Vazão em m /h- Dpt em mmca- Potência absorvida em kWdevemos introduzir uma constante, ficando a fórmula da seguinte forma:

A potência absorvida lida nas curvas deve ser incrementada para ter em conta as perdas de transmissão, assim como uma eventual sobrecarga.Esta se produz quando o ponto de funcionamento do ventilador não coincide com o ponto de projeto.Se a queda de pressão ocasionada pelo sistema, para a vazão de projeto, for inferior à prevista, o ponto de trabalho se deslocará à direita, seguindo a curva de velocidade de rotação imposta pela transmissão, sendo a potência absorvida neste caso supe-rior à prevista.Tendo em conta o que foi explicado, é aconselhável incrementar a potência absorvida em 20%, para sele-cionar adequadamente o motor a instalar.

Curvas características

As curvas características foram determinadas para o ar à tem-operatura de 20 C e uma pressão barométrica de 760 mmHg;

3equivalente a uma densidade de 1,2 kg/m .Qualquer variação destes valores implica na utilização dos coe-ficientes de correção indicados na tabela nº1.

Exemplo de aplicação:Segundo as leis dos ventiladores relativas à variação da densi-dade do ar, temos:a) A vazão em volume permanece invariável

V = V 1 2

Fórmulas relativas aos ventiladores centrífugos

Leis de proporcionalidadeIndicamos a seguir as leis de proporcionalidade dos ventilado-res centrífugos, que, ainda que teóricas, podem ser aplicadas com suficiente precisão às condições reais.Para um ventilador e um conjunto de dados, com ar à densidade constante, temos:

Vazão

Pressão

Potência Absorvida

Rendimento, potência absorvida e potência instalada. O rendimento vem expressado pela equação:

3V = vazão em m /s2

Dpt = pressão total em Pa (N/m )PA = potência absorvida em W (Nm/s)

GENERALIDADES SOBREVENTILADORES

367000.P (kW)A

V(m³/h).Dpt(mmca)h=

6

VENTILADORES RFS E RFD

Os ventiladores da linha RF possuem rotores de pás em perfil Tratamento de superfície e acabamento: limpeza, desengraxe e

aerofólio voltadas para trás, tipo «limit load, ou «carga limite». São fosfatização seguido de uma demão de primer alquídico óxido de

projetados para uma operação silenciosa e de alto rendimento (até ferro e, na parte externa, uma demão de esmalte sintético na cor

90%). cinza Munsell N 6,5. Aplicações: Olhais de içamento: os ventiladores são providos de olhais de São equipamentos usados em diversos tipos de aplicações, com içamento nos perfis de aço da estrutura da carcaça.economia de energia, entre as quais citamos: sistemas de ventilação, exaustão e ar condicionado de alta velocidade, equipamentos de Classe de operação:secagem e armazenagem de grãos, etc. Os ventiladores são classificados em classes de acordo com seu

regime de trabalho.Desempenho• trabalha com ar ou gases limpos ; Acessórios:• atinge vazões de 1000 a 600.000 m /h; • base única com trilhos para motor;• atinge pressões estáticas de 20 a 450 mmca; • protetor de polias e correias;• níveis de velocidade de vibração em operação inferiores a 6 • dreno;

mm/s. • contra-flanges de aspiração e de descarga;• ligações flexíveis de aspiração e de descarga;

Características construtivas • registros de vazão;Carcaça: construída em chapa de aço SAE 1010/1020 reforçada com • tela de proteção na aspiração;perfis para dar maior rigidez ao conjunto. A carcaça é dotada de • porta de inspeçãoflanges na aspiração e na descarga. As bases para mancais ou motor são dimensionadas para suportar os esforços estáticos e dinâmicos Opcionais:que excitam a estrutura do equipamento. Na classe IV de operação a • mancal monobloco tubular;carcaça é fabricada com solda contínua. A partir do tamanho 1400 • construção com solda contínua;(inclusive) as carcaças são bipartidas. • carcaça bipartida;

• construção anti-centelhante (conforme norma AMCA);Rotores: são fabricados do diâmetro 315 ao 2000 mm em chapa de • pintura epoxi ou sob especificação;aço pintada com tinta primer alquídica óxido de ferro. Na construção • construção para alta temperatura;dos rotores utiliza-se chapa aço SAE 1010/1020. • galvanização a fogo.

Bocais: responsáveis pela entrada suave do ar na aspiração do Fabricação especial:ventilador, e pelo bom desempenho do equipamento, são fabricados Sob pedido podem ser estudadas linhas de ventiladores com pelo processo de repuxamento e projetados com perfil variantes construtivas, tais como:aerodinâmico. • montagens especiais;

• eixo prolongado;Mancais e rolamentos: são selecionados para uma vida útil mínima • rolamentos especiais (alta temperatura, etc.);de 40.000 horas. Os rolamentos são auto-compensadores de • materiais especiais.esferas ou de rolos. Os mancais são de ferro fundido do tipo monobloco com lubrificação permanente ou bipartidos do tipo Nomenclatura:«plummer block», conforme o tamanho e a classe de operação do Os ventiladores S&P Brasil marca OTAM, são definidos por grupos ventilador. Todos os mancais são providos de graxeiras para de letras ou números:relubrificação.

1º grupo: modeloEixos: são feitos de aço SAE 1045 retificados ou usinados, conforme 2º grupo: tamanho (diâmetro nominal do rotor)o tamanho do ventilador. Protegidos com graxa ou verniz anti- 3º grupo: arranjo construtivooxidante, possuem tolerâncias dimensionais adequadas para um 4º grupo: classe de operaçãofuncionamento silencioso. 5º grupo: posição da descarga e motor (se aplicável)

Balanceamento: o conjunto é perfeitamente balanceado estática e dinamicamente em máquinas eletrônicas de alta sensibilidade.

3

Exemplo: RFS 560 Arr. 3 CL.III A/90-Z

Modelo

RFS

RFD

315ao

2000

1,3, 4, 4K8 e 9

3

I, II, III e IV

I, II e III

Horário ou anti-horário em 0, 45, 90, 135, 180, 225, 270 e 315 graus.

Motor nas posições Z, Y, X e W(para arranjos 1 e 3)

Simples aspiração, rotor aerofólio.

Dupla aspiração, rotor aerofólio.

Tamanho Arranjos Classe Posições

7

ARRANJOS E POSIÇÕES

z

wY

X

Vista em perspectiva de um ventilador

ARRANJO 1 (simples aspiração). Para acionamento por correias. Rotor em balanço. Dois mancais ou mancal monobloco na base.

ARRANJO 4 (simples aspiração). Para acionamento direto. Rotor em balanço montado no eixo do motor. Nenhum mancal no ventilador. Motor montado na base.

ARRANJO 8 (simples aspiração). Para acionamento por conexão direta através de luva elástica. Equivalente ao arranjo 1 mais base estendida para o motor.

ARRANJO 9(simples aspiração). Para acionamento por correias. Rotor em balanço, dois mancais com motor montado do lado de fora da base.

ARRANJO 4K (simples aspiração). Para acionamento direto. Nenhum mancal no ventilador. Motor conectado diretamente através de flanges.

ARRANJO 3 (dupla aspiração). Para acionamento por correias. Um mancal de cada lado apoiados na carcaça do ventilador.

ARRANJO 3 (simples aspiração). Para acionamento por correias. Um mancal de cada lado apoiados na carcaça do ventilador.

Arranjos

Posições

Exemplos:H 90°

Motor WH 180°Motor Z

A 135°Motor W

• Do ventilador: conforme tabela página 8.

• A posição do motor em relação ao acionamento do ventilador, é determinada pelas letras: W, X, Y ou Z. Não existindo indicação da posição, omotor será acoplado no lado oposto à boca de descarga do ventilador, nas poisções W ou Z conforme o caso.

Horário Anti-HorárioVisto pelo lado de acionamentoVisto pelo lado de acionamento

316

356

401

452

502

562

632

712

803

903

1003

-

-

-

-

-

-

409

460

510

570

640

724

814

913

1013

1135

1265

1415

1615

1815

2015

297

335

377

425

472

529

594

670

755

849

943

385

433

480

536

602

681

766

859

953

1068

1190

1331

1519

1707

1895

278

314

353

398

442

495

556

627

707

883

361

406

450

503

564

639

718

805

893

1001

1115

1247

1423

1599

1775

259

293

329

371

412

462

518

585

659

741

823

337

379

420

469

526

596

670

751

833

934

1040

1163

1327

1491

1655

240

272

305

344

382

428

480

542

611

687

763

313

352

390

436

488

554

622

697

773

867

965

1079

1231

1383

1535

221

251

281

317

352

395

442

500

563

633

703

289

325

360

402

450

511

574

643

713

800

890

995

1135

1275

1415

202

230

257

290

322

361

404

457

515

579

643

265

298

330

369

412

469

526

589

653

733

815

911

1039

1167

1295

365

405

465

515

565

625

695

790

880

980

1080

1215

1345

1510

1710

1910

2110

310

345

395

435

475

525

580

660

735

820

900

1015

1120

1255

1420

1585

1750

-

-

8

8

8

7

7

11

11

11

11

11

11

11

10

10

10

392

440

496

558

620

694

781

880

992

1115

1239

1388

1550

1735

1983

2231

2478

482

538

613

683

754

839

938

1062

1190

1331

1473

1654

1837

2060

2344

2627

2910

542

595

683

751

818

903

995

1133

1260

1398

1533

1728

1905

2134

2418

2694

2966

238

266

300

338

375

420

473

533

600

675

750

840

938

1050

1200

1350

1500

365

405

465

515

565

625

695

790

880

980

1080

1215

1345

1510

1710

1910

2110

450

485

565

610

655

715

775

890

980

1075

1165

1320

1440

1615

1815

2005

2190

425

465

520

570

620

680

750

850

950

1050

1150

1280

1410

1560

1800

2000

2200

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

795

H/0°

A/0° A/45°

H/45°

A/90°

H/90° H/135°

A/135°

A/180°

H/180° H/225°

A/225°

H/270°

A/270° A/315°

H/315°

H/0°

A/0°

H/180°

A/180°

A/45°

H/45°

H/225°

A/225° A/270°

H/270°

H/90°

A/90°

H/135°

A/135°

H/315°

A/315°

Ven

tila

do

res

RF

40

0 a

10

00

C

lass

e IV

Ven

tilad

ores

RF

1120

a 2

000

Cla

sses

I a

IV

Ven

tilad

ore

s R

F 3

15

a 1

00

0

Cla

sses

I a

III

A1 L L1 L2 MK1 K2KIE1 E2 F2F1 H2H1G2G1C1 C2 D1 D2B1 B2A2

M

H1A

1E1

G1

L C1

M

H1

K D1

F1

L

M

H1

A1 E1

LC

1

M

H2

K

B1 F1

L

M

H2E1

A1

LC1

M

H2

B1

D1

H1

M

G1

C1

E1 A1

F1 B1

H2

K2

D1

M

H2

E2-I

A2

LC2

M

H1

A2

E2

G2

L C2

M

H2

B2

D2 K1

M

H1

K D2

F2

L

C2-

IL

E2A2

H1

M

A2E2

C2

G2-

I

M

H1

F2 B2

H2

K2

D2

M

H2

K

B2 F2

L

G1

L1

L1

M

G2

L2

L2

M

K1

G2

G1

DIMENSÕES GERAISVENTILADORES RFS RFD

8

TAMANHO

315

355

400

450

500

560

630

710

800

900

1000

1120

1250

1400

1600

1800

2000

IMPORTANTE: Para as definições das posições horário (H) ou Anti-horário(A), tomar a vista referente ao acionamento verificando o sentido de giro do rotor.

9

DIMENSÕES E CURVASCARACTERÍSTICAS

RFS

Simples Aspiração

10

DIMENSÕES RFSARRANJO 1

CL. I CL. II CL. III CL. IV

* PESO REFERE-SE AO VENTILADOR NA POSIÇÃO 180°, CONFORME REPRESENTADO ACIMA.

** COTA "V" PODE SOFRER VARIAÇÕES EM FUNÇÃO DE AJUSTES NA MONTAGEM.

ØF

k x ØE

ØGC

ON

FOR

ME

PÁ

G. 8

P (nominal)

a

ØF

REPRESENTADA POSIÇÃO A/180°

MB1LC

V1 V **

DC

ØD

(no

min

al)

S (

nom

inal

)

N1N3N1

N

N1

N1

ØD

3

ØD2

S2

S3

P2

P3

i x t

h x t= =

W

Y

Z

ØX

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

j6

264

264 24 j6 8 27

j624 8 27

50

50585

555

470

455

470

455

585

555

50

50

27824 j6

27824 j6264

264 470

455

585

555

50

50

27824 j6

27824 j6264

264

28 j6

28 j6

j628

28 j6

8

8

8

8

31

31

31

31

60

60

60

60

60 31828 j6

340

340

340

340

340

708

748

793

844

894 667

638

613

590

570

667

638

613

590

570

894

844

793

748

708

340

340

340

340

340

j628 8 3160

60

60

60

60

31

31

31

31

8

8

8

8

j628

28 j6

j628

28 j6 j628

28 j6

j628

28 j6

8

8

8

8

31

31

31

31

60

60

60

60

340

340

340

340

708

748

793

844

570

590

613

638 638

613

590

570

844

793

748

708

340

340

340

340

60

60

60

60

31

31

31

31

8

8

8

8

j628

28 j6

j628

28 j6

340 60 28 j6 8 31 968 697 340 968 697 60 28 j6 8 31

38 k6 10 41

4110k638

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80380 1008 756

380 934 726 80 38 k6 10 41

51,514k6481108361058430

80 38 k6 10 41

80 38 k6 10 41

80 38 k6 10 41

80 38 k6 10 41

80 38 k6 10 41

80 38 k6 10 41

80 38 k6 10 41

51,51448110 k6

k6110 48 14 51,5

51,51448110 k6

380

380

380

1079

1159

1249

792

832

877 877

832

792

1249

1159

1079

380

380

380

380 1079 792

430

430

430 8711129

957

912

1299

1209 55 m6 5916

m6 691865

9661263484 110

11031414545 140

430 110 48 14 51,510101413 k6 430 1413 1010 110 k648 14 51,5 484 1467 1064 110 55 m6 16 59 545 1528 1156 140 65 m6 18 69

484 1570 1124 110 55 m6 16 59 484 1570 1124 110 55 m6 16 59 12161631 6918m665140545 14012681686 79,520m675600

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13301894 6918m665545 140 13821949 140 m6600 75 20 79,5 13821949 79,52075600 m6140 170 m6780 90 25 952129 1600

14602099 79,52075 m6140600 690 15802189 170 m680 22 85 16782279 25 9590170780 m6 18722429 m6930 210 100 10628

575 15342274 140 m675 20 79,5 17522459 m6170 90 9525760 19462599 10628100 m6210900 1000 20462699 210 m6115 32 122

1811

1611

1416

958

858

783

894

794

719

19

19

44

44

44

44

38

38

32

32

32

32

25

25

25

25

25

363

333

1286

1150

1037

920

830

750

679

599

549

498

453

408 235

255

278

303

329

384

419

459

505

581

632

692

178

193

209

229

251,5

277

302

346

381,5

421,5

466,5

529,5

581

654

164,5

179,5 465

425

2200

2000

1800

1560

1410

1280

1150

1050

950

850

750

680

620

570

52012

12

12

12

12

14

14

14

14

18

18

21

21

21

21

10

10177,5

157,5

1000

900

800

700

625

560

500

450

400

355

315

280

250

225

200

4 x 80

4 x 80

4 x 100

4 x 100

5 x 100

5 x 100

6 x 100

6 x 125

6 x 125

7 x 125

8 x 125

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9 x 140

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13 x 160

315

355

400

450

500

560

630

710

800

900

1000

1120

1250

1400

1600

1800

20009 x 160

8 x 160

8 x 140

7 x 140

6 x 140

6 x 125

6 x 125

5 x 125

4 x 125

4 x 125

4 x 100

4 x 100

3 x 100

3 x 100

2 x 100

3 x 80

2 x 80

11°15'

11°15'

11°15'

22°30'

22°30'

22°30'

22°30'

22°30'

45°

45°

45°

45°

45°

32 x Ø16

32 x Ø16

32 x Ø16

24 x Ø14

24 x Ø14

24 x Ø14

16 x Ø14

16 x Ø14

16 x Ø14

16 x Ø14

16 x Ø11

16 x Ø11

8 x Ø11

8 x Ø11

8 x Ø11

8 x Ø9

8 x Ø9

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450

500

560

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800

900

1000

1120

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1400

1600

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2000

358

399

452

502

552

612

684

780

870

970

1070

480

530

580

640

712

816

906

1006

1106

1227

1357

1507

1710

1910

2110

22°30'

15°

15°

15°

250

280

315

355

400

450

500

560

630

710

800

358

398

443

494

544

616

687

767

857

959

1076

1196

1326

1488

1688

319

349

396

436

481

532

582

666

737

817

907

1009

1140

1260

1390

1564

1764

351

391

442

493

543

604

674

766

857

957

1057

1179

1323

1473

1676

1888

2088

383

423

480

531

581

642

712

816

907

1007

1107

1229

1387

1537

1740

1964

2164

11

11

14

14

14

14

14

14

14

14

14

14

14

14

14

16

16

287

317

382

423

315

355

1191

2074

1874

1674

1471

1321

900

1600

1400

1250

1120

1000

60

75

96

120

159

230

313

373

489

766

1032

1520

33

38

3193

2591

1944 2101

2663

3345

38

33

1520

1032

766

489

373

313

230

159

120

96

75

60 81

101

121

163

203

312

397

505

689

949

1179

1761

-

-

4149

3312

23942122

2947

3733

42

35

1666

1076

850

563

410

330

240

166

132

105

81

67

N3 N1

N1

N1

DC

N1

LC

BOCA DE DESCARGA

BOCA DE DESCARGA

BOCA DE ASPIRAÇÃO

BOCA DE ASPIRAÇÃOPESO (kgf)*

PONTA DE EIXO

B1 N V ØX YW Z

CLASSE I

Y

CLASSE II

ZW ØXVNB1 Y

CLASSE III

ZW ØXVNB1 Y

CLASSE IV

ZW ØXVNB1

V1N3N1MLCØFDCØD k x ØE aØD3ØD2 P P2 P3 h x t S S2 S3 i x t ØG

FIXAÇÃO DO VENTILADOR

TODAS AS POSIÇÕES EXCETO 270°

FURO CENTRAL A PARTIR DO TAMANHO 1120 (INCLUSIVE)

POSIÇÃO 270°

BOCA DEDESCARGA

TAMANHO

TAMANHO

315

315

355

355

400

400

450

450

500

500

560

560

630

630

710

710

800

800

900

900

1000

1000

1120

1120

1250

1250

1400

1400

1600

1600

1800

1800

2000

2000


11

CL. I CL. II CL. III



FUROS CENTRAIS A PARTIR DO

TAMANHO 1120 (INCLUSIVE)

k x ØE

ØG

CO

NFO

RM

E P

ÁG

. 8P (nominal)

a


ØF

M

LC

V1 V **

DC

ØD

(no

min

al) S (

nom

inal

)

N1

N

N1

N1

ØD

3

ØD2

S2

S3

P2

P3

i x t

h x t= =

W

Y

Z

ØX

418

458

503

554

604

692

763

843

933

1059

1161,5

1307,5

1437,5

1587,5

1787,5

329

359

N1

50 h825 288

28825 h850

28825 h850

60 h830 8 33

333060 8h8

333060 8h8

h8 1080 35 38

38103580 h8

k680 38 10 41

4138 1080 k6

k6 51,548 14110

51,51448110 k6

591655110 m6

5916m655110

5916m655110

5916m655110

140 140

110 55 m6 16 59

110 55 m6 16 59

110 55 m6 16 59

5916m655110

k6110 48 14

1448110 k6

k6

k680 1038 41

4138 1080

h880 35 10 38

38103580 h8

h8 860 30 33

h8 860 30 33

33830 h860

50 h825 8 28

50 h825 8 28

8 2825 h850 50 h825 288

28825 h850

60 h830 8 33

h8

h880 35 10 38

38103580 h8

80 1038 41k6

1448110 k6

110 55 m6 16 59

5916m655110

5916m655110

6418m660140

m6140 70 20 74,5

33830 h860

38103580 h8

h880 35 10 38h8

k6110 48 14

5916m655110

635

701

762

827

897

977

1125 1125

1010

902

827

767

706

650

590

513

467

437

412

387

341

321

289

274

1125

977

897

827

762

701

635

521

481

433

403

356

330

311

271

253

238

403

356

330

311

271

253

238

521

481

433

51,5

51,5

51,5

51,5

958

858

783

894

794

719

19

19

44

44

44

44

38

38

32

32

32

32

25

25

25

25

25 235

255

278

303

329

384

419

459

505

581

632

692

178

193

209

229

251,5

277

302

346

381,5

421,5

466,5

529,5

581

654

164,5

179,5 465

425

2200

2000

1800

1560

1410

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1150

1050

950

850

750

680

620

570

52012

12

12

12

12

14

14

14

14

18

18

21

21

21

21

10

10177,5

157,5

1000

900

800

700

625

560

500

450

400

355

315

280

250

225

200

4 x 80

4 x 80

4 x 100

4 x 100

5 x 100

5 x 100

6 x 100

6 x 125

6 x 125

7 x 125

8 x 125

9 x 125

9 x 140

10 x 140

11 x 140

11 x 160

13 x 160

315

355

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450

500

560

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900

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1120

1250

1400

1600

1800

20009 x 160

8 x 160

8 x 140

7 x 140

6 x 140

6 x 125

6 x 125

5 x 125

4 x 125

4 x 125

4 x 100

4 x 100

3 x 100

3 x 100

2 x 100

3 x 80

2 x 80

11°15'

11°15'

11°15'

22°30'

22°30'

22°30'

22°30'

22°30'

45°

45°

45°

45°

45°

32 x Ø16

32 x Ø16

32 x Ø16

24 x Ø14

24 x Ø14

24 x Ø14

16 x Ø14

16 x Ø14

16 x Ø14

16 x Ø14

16 x Ø11

16 x Ø11

8 x Ø11

8 x Ø11

8 x Ø11

8 x Ø9

8 x Ø9

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2000

358

399

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502

552

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970

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712

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906

1006

1106

1227

1357

1507

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1910

2110

22°30'

15°

15°

15°

250

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358

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616

687

767

857

959

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1688

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349

396

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481

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582

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737

817

907

1009

1140

1260

1390

1564

1764

351

391

442

493

543

604

674

766

857

957

1057

1179

1323

1473

1676

1888

2088

383

423

480

531

581

642

712

816

907

1007

1107

1229

1387

1537

1740

1964

2164

11

11

14

14

14

14

14

14

14

14

14

14

14

14

14

16

16

287

317

382

423

315

355

1191

2074

1874

1674

1471

1321

900

1600

1400

1250

1120

1000

50

64

85

108

140

213

289

346

452

702

949

1347

29

34

2808

2220

1769 1769

2220

2808

34

29

1347

949

702

452

346

289

213

140

108

85

64

50

1800

2442

3036

40

34

1354

968

774

521

387

315

228

152

123

101

72

61

74,52070 m6m670 20 74,5

DC

LC

N1

N1

N1

BOCA DE DESCARGABOCA DE ASPIRAÇÃO

PONTA DE EIXO

N

CLASSE I

V W ØX Y Z

CLASSE II

V W ØX Y Z ZYØXWV

CLASSE III

V1N1MLCØFDCØD k x ØE aØD3ØD2 P P2 P3 h x t S S2 S3 i x t ØG


TODAS AS POSIÇÕES, EXCETO 270°

POSIÇÃO 270°

BOCA DEDESCARGA

BOCA DE DESCARGABOCA DE ASPIRAÇÃOPESO (kgf)*TAMANHO

TAMANHO

315

315

355

355

400

400

450

450

500

500

560

560

630

630

710

710

800

800

900

900

1000

1000

1120

1120

1250

1250

1400

1400

1600

1600

1800

1800

2000

2000

8 pó

los

6 pó

los

2 pó

los

4 pó

los

90S 90L 132M132S

6 pó

los

4 pó

los

8 pó

los

132S 132M 160L160M 180M 180L 200L200M


* PESO REFERE-SE AO VENTILADOR SEM O MOTOR, NA POSIÇÃO 180°, CONFORME REPRESENTADO ACIMA, E PARA O MAIOR MOTOR DA CLASSE.

FURO CENTRAL A PARTIR DO TAMANHO 1120 (INCLUSIVE)

** COTA "V" PODE SOFRER VARIAÇÕES EM FUNÇÃO DO FABRICANTE DO MOTOR E DE AJUSTES NA MONTAGEM.

ØF

k x ØE

ØGC

ON

FOR

ME

PÁ

G. 8

P (nominal)

a

ØF


MB1LC

V1 V **

DC

ØD

(no

min

al) S (

nom

inal

)

N1N3N1

N

N1

N1

ØD

3

ØD2

S2

S3

P2

P3

i x t

h x t= =

3,00,50,25

5,00,25 0,75

10,01,50,5

20,02,00,750,33

-

-

-

0,5 1,0 4,0

0,75 2,0 7,5

1,5 3,0 12,5 - -

--

-

-

---

-

---

--

374571250

250 541 359

392250 571

409250

427250 658

618

- - -

-

-

- -

-- - -

-754

-

250

468703250

618

445658250

427250

410571250

250 541 395 420

-

470

493

518

435

-

-- - -- -

471

-

--

-

571

-

-

250

280 733 529

250

280

754 554

583834

571784280

---

---

---

-

-

-

- -

-

834 600280

--

581543

--

--

--

-

-

723

-

---

-

-

-

355

-

-

909 -

-

355 676

-

-

75,0

40,0

20,0

-

-

6,0

12,5

20,0

40,0

60,0

100,0

200,075,0

50,0

25,0

15,0

10,0

5,0

3,0 355

355

-

-

-

-

-

983

1054

-

-

-

-

-

666

-

-

-

-

-

-

704

740

-

-

-

-

- -

-

-

-

906

877

-

-

-

-

-

-

833

782

-

-

-

-

1229

1149

1078

-

-

-

-

450

450

450 -

-

500

500

-

-

-

-

-

1279

1369

-

-

-

-

-

928

973

-

-

-

-

-

966

1011

-

-

- -

-

1127

1076

-

-

-

-

-

-

964

-

-

-

1259

-

-

-

560

560

- -

560

-

-

-

1339

-

-

-

1079

-

- -

-

-

-

-

-

-

-

-

630

630

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

800

710

-

-

-

- -

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

- - - -

560 1429 1124

- - - 1613 1251 1693 1368

1716 1324 1886 1441

800 2019 1580710 1929 1490

0,25

0,16

0,16

19

19

44

38

38

32

32

32

32

25

25

25

25

25

363

333

1286

1150

1037

920

830

750

679

599

549

498

453

408 235

255

278

303

329

384

419

459

505

581

632

692

178

193

209

229

251,5

277

302

346

381,5

421,5

466,5

529,5

581

654

164,5

179,5 465

425

1560

1410

1280

1150

1050

950

850

750

680

620

570

52012

12

12

12

12

14

14

14

14

18

18

21

10

10177,5

157,5

700

625

560

500

450

400

355

315

280

250

225

200

4 x 80

4 x 80

4 x 100

4 x 100

5 x 100

5 x 100

6 x 100

6 x 125

6 x 125

7 x 125

8 x 125

9 x 125

9 x 140

10 x 140

315

355

400

450

500

560

630

710

800

900

1000

1120

1250

14007 x 140

6 x 140

6 x 125

6 x 125

5 x 125

4 x 125

4 x 125

4 x 100

4 x 100

3 x 100

3 x 100

2 x 100

3 x 80

2 x 80

22°30'

22°30'

22°30'

22°30'

22°30'

45°

45°

45°

45°

45°

24 x Ø14

24 x Ø14

24 x Ø14

16 x Ø14

16 x Ø14

16 x Ø14

16 x Ø14

16 x Ø11

16 x Ø11

8 x Ø11

8 x Ø11

8 x Ø11

8 x Ø9

8 x Ø9

400

450

500

560

630

710

800

900

1000

1120

1250

1400

358

399

452

502

552

612

684

780

870

970

1070

480

530

580

640

712

816

906

1006

1106

1227

1357

1507

22°30'

15°

15°

15°

250

280

315

355

400

450

500

560

630

710

800

358

398

443

494

544

616

687

767

857

959

1076

1196

319

349

396

436

481

532

582

666

737

817

907

1009

1140

1260

351

391

442

493

543

604

674

766

857

957

1057

1179

1323

1473

383

423

480

531

581

642

712

816

907

1007

1107

1229

1387

1537

11

11

14

14

14

14

14

14

14

14

14

14

14

14

287

317

382

423

315

355

1191

1471

1321

900

1120

1000

50

63

83

106

141

218

302

367

-

-

-

-

29

35 -

29

-

1130

753

484

367

302

-

147

110

86

-

- -

99

-

-

-

-

-

512

-

-

1260

1710

-

-35

-

1586

-

953

573

-

347

230

-

-

-

-

58

N3 N1

N1

N1

DC

N1

LC

- --

-

-

450

-

-

858 677

-

-

---

- --

- --

1429

1543560

- - -

630 1409 1155

- - -

BOCA DE DESCARGABOCA DE ASPIRAÇÃO

TAMANHO

POTÊNCIA MÍNIMA

B1 N V B1 N VV

NB1 VNB1 B1 N VV

B1 N

RECOMENDADA (cv)

MOTORCARCAÇA 71

MOTORCARCAÇA 80 CARCAÇA 90

MOTORCARCAÇA 100L

MOTORCARCAÇA 112M

MOTORCARCAÇA 132

MOTOR

RECOMENDADA (cv)POTÊNCIA MÍNIMA

TAMANHO CARCAÇA 132MOTOR

B1 NV V

NB1

CARCAÇA 160MOTOR MOTOR

CARCAÇA 180

B1 NV

CARCAÇA 200V

NB1

MOTORCARCAÇA 225S/M

MOTOR

B1 N V

CARCAÇA 250S/MMOTOR

VNB1

CARCAÇA 280S/M

B1 N V

MOTORCARCAÇA 315S/M

MOTOR

VNB1

V1N3N1MLCØFDCØD k x ØE aØD3ØD2 P P2 P3 h x t S S2 S3 i x t ØG


POSIÇÃO 270°

BOCA DEDESCARGA

MOTORCARCAÇA 160M

B1 N V


12

TODAS AS POSIÇÕES EXCETO 270°

BOCA DE DESCARGABOCA DE ASPIRAÇÃOPESO (kgf)*TAMANHO

315

315

355

355

400

400

450

450

500

500

560

560

630

630

710

710

800

800

900

900

1000

1000

1120

1120

1250

1250

1400

1400

8 pólos 6 pólos 4 pólos 2 pólos90L90S 132M132S


** COTA "V" PODE SOFRER VARIAÇÕES EM FUNÇÃO DO FABRICANTE DO MOTOR E DE AJUSTES NA MONTAGEM.

* PESO REFERE-SE AO VENTILADOR SEM O MOTOR, NA POSIÇÃO 180°, CONFORME REPRESENTADO ACIMA, E PARA O MAIOR MOTOR DA CLASSE.

TAMANHOCARC. 71

MOTOR

RECOMENDADA (cv)

POTÊNCIA MÍNIMA

V V

MOTOR

VCARCAÇA 90

MOTOR

V V

CARCAÇA 132

MOTOR

V

CARC. 80 CARC. 100L

MOTOR

CARC. 112M

MOTOR

TAMANHO V1N1MLCØFDCØD k x ØE aØD3ØD2 P P2 P3 h x t S S2 S3 i x t ØG

N

V

CARC. 160M

MOTOR

573

548

523

-

-

463

-

-

426

511

486

463

-

411386

401

418

438

461

-

--

-

-

420

400

383

350

365

-

-

-

-

-12,53,01,5

7,52,00,75

4,01,00,5

-

-

-

0,33 0,75 2,0 20,0

0,25 0,5 1,5 10,0

0,75 5,0

-

-

-

-

-

675

-669

-

-

- -

-

- -

- -

538 576

- --

-

-

-

565

590

-0,16

0,16

0,25

0,25

0,5 3,0

19

19

25

25

25

25

25 235

255

278

303

329

178

193

209

229

251,5

277

302

164,5

179,5 465

425

750

680

620

570

52012

12

12

12

12

10

10177,5

157,5

315

280

250

225

200

4 x 80

4 x 80

4 x 100

4 x 100

5 x 100

5 x 100

6 x 100

315

355

400

450

500

560

6304 x 100

4 x 100

3 x 100

3 x 100

2 x 100

3 x 80

2 x 80

22°30'

45°

45°

45°

45°

45°

16 x Ø11

16 x Ø11

8 x Ø11

8 x Ø11

8 x Ø11

8 x Ø9

8 x Ø9

400

450

500

560

630

358

399

452

502

552

612

684

480

530

580

640

712

22°30'

250

280

315

355

400

450

500

358

398

443

494

544

319

349

396

436

481

532

582

351

391

442

493

543

604

674

383

423

480

531

581

642

712

11

11

14

14

14

14

14

287

317

382

423

315

355

50

59

79

102

130

28

34 -

28

133

102

80

-

- -

89

-

-

-

-

-36

-

-

-

-

-

55

359

329

604

554

503

458

418

-

DIMENSÕES RFSARRANJO 4K

13

BOCA DE ASPIRAÇÃO BOCA DE DESCARGA


DESCARGABOCA DE

POSIÇÃO 270°

TODAS AS POSIÇÕES, EXCETO 270°

k x ØE

ØG

a

ØF

= =

N1

h x t

i x t

P3

P2

S3

S2

ØD2

ØD

3

N1

N1

N1

N1

N1

N1

LC

DC

CO

NFO

RM

E P

ÁG

. 8


N

ØD

(no

min

al)

V **V1

LC

DC

M

P (nominal)

S (

nom

inal

)

BOCA DE DESCARGABOCA DE ASPIRAÇÃOPESO (kgf)*

315

315

355

355

400

400

450

450

500

500

560

560

630

630

14

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar.A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão.



mm

ca

300

200

100

Classe - Class

70

50

40

30 20

10

Pressão total - Total pressure Pt

Rotação - Speed N

m3/h

700

86%

81%

II

I

= 1

,205 k

g/m

3

=76%

III

Vazã

o d

e a

r -

Air v

olu

me Q

7

1000

2000

3000

5000

10000

73%66% 58% 48%

4000

3800

3638

3400

3200

3000

2728

2400

2200

2000

1800

1600

1400

1213

rpm

m/s

cv

Velocidade periférica - Tip speed vp

Potência absorvida - Brake horsepower - P.abs.máx.

3 2 1 0,5

0,4

0,3

0,2

0,1

66

60

50

40

30

20

Velo

cidade d

e d

esca

rga -

Outle

t ve

loci

ty v

d

m/s

34

510

20

30

36

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

0,5

12

34

510

20

30

50

80

mm

ca0,3

7000

mm

ca

340

300

200

100

70

50

40

30

20

10 7

Classe - Class


Rotação - Speed N

m3/h

= 1

,205 k

g/m

3

Vazã

o d

e a

r -

Air v

olu

me Q

1000

2000

3000

5000

10000

4000

3800

3600

3400

3228

3000

2800

2600

2421

2200

2000

1800

1600

1400

1200

1076

rpm

m/s

cv



6 5 4 3 2 1 0,5

0,4

0,3

0,2

0,1

2

74

70

60

50

40

30

20

Velo

cidade d

e d

esc

arg

a -

Outle

t ve

loci

ty v

d

m/s

34

510

20

30

36

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

0,5

12

34

510

20

30

50

80

mm

ca0,3

7000

86%

81%

=76%

73%66% 58% 48%

II

I

III

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

iné

rcia

Mo

me

nt

of

ine

rtia

D =

35

5 m

m

BC

= 3

55

=

0,0

99

mm

m

2

BxCA

= 2

80

x 3

55

=

0,0

99

mm

m

2

- C

L.I

e I

I =

0,3

36

kg

.m2

GD

2-

CL

.III

= 0

,36

9 k

g.m

2

A

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

in

érc

iaM

om

en

t o

f in

ert

ia

D =

31

5 m

m

- C

L.I

e I

I =

0,1

86

kg

.m2

GD

2-

CL

.III

= 0

,21

2 k

g.m

2

BC

= 3

15

=

0,0

78

mm

m

2

BxC A

= 2

50

x 3

15

=

0,0

79

mm

m

2

A

RFS

355

RFS

315

15





Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

in

érc

iaM

om

en

t o

f in

ert

ia

D =

40

0 m

m

- C

L.I

e I

I =

0,6

07

kg

.m2

- C

L.I

II =

0,6

68

kg

.m2

GD

2-

CL

.IV

= 0

,77

2 k

g.m

2

BC

= 4

00

=

0,1

26

mm

m

2

BxC A

= 3

15

x 4

00

=

0,1

26

mm

m

2

A

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

iné

rcia

Mo

me

nt

of

ine

rtia

D =

45

0 m

m

- C

L.I

e I

I =

1,0

22

kg

.m2

- C

L.I

II =

1,1

29

kg

.m2

GD

2-

CL

.IV

= 1

,25

4 k

g.m

2

BC

= 4

50

=

0,1

59

mm

m

2

BxCA

= 3

55

x 4

50

=

0,1

60

mm

m

2

A

mm

ca

400

300

200

100

70

50

40

30

20

10

Classe - Class


Rotação - Speed N

m3/h

= 1

,205 k

g/m

3

Vazã

o d

e a

r -

Air v

olu

me Q

1000

2000

3000

5000

10000

4000

3800

3580

3400

3200

3000

2865

2600

2400

2149

2000

1800

1600

1400

1200

955

rpm

m/s

cv



13

10

5 4 3 2 1 0,5

0,4

0,3

0,2

80

70

60

50

40

30

20

Velo

cidade d

e d

esc

arg

a -

Outle

t ve

loci

ty v

d

m/s

34

510

20

30

38

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

0,5

12

34

510

20

30

50

80

mm

ca0,3

7000

16000

86%

85%

=76%

89%

68%57%

78%

II

I

III

IV

mm

ca 500

400

300

200

100

70

50

40

30

20

10

Classe - Class


Rotação - Speed N

m3/h

= 1

,205 k

g/m

3

Vazã

o d

e a

r -

Air v

olu

me Q

1400

2000

3000

5000

10000

3820

3600

3400

3183

3000

2800

2546

2400

2200

2000

1910

1800

1700

1600

1500

1400

1300

1200

1100

1000

849

rpm

m/s

cv



20

10

5 4 3 2 1 0,5

0,4

0,3

90

80

70

60

50

40

30

20

Velo

cidade d

e d

esc

arg

a -

Outle

t ve

loci

ty v

d

m/s

34

510

20

30

38

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

0,5

12

34

510

20

30

50

80

mm

ca0,3

7000

20000

86%

85%

=76%

89%

68%57%

78%

II

I

III

IV

RFS

450

RFS

400

16





Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

iné

rcia

Mo

me

nt

of

ine

rtia

D =

50

0 m

m

- C

L.I

e I

I =

1,6

22

kg

.m2

- C

L.I

II =

1,8

71

kg

.m2

GD

2-

CL

.IV

= 1

,96

5 k

g.m

2

BC

A

= 5

00

=

0,1

96

mm

m

2

BxCA

= 4

00

x 5

00

=

0,2

00

mm

m

2

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

iné

rcia

Mo

me

nt

of

ine

rtia

D =

56

0 m

m

- C

L.I

e I

I =

2,4

65

kg

.m2

- C

L.I

II =

3,0

00

kg

.m2

GD

2-

CL

.IV

= 3

,55

2 k

g.m

2

BC

A

= 5

60

=

0,2

46

mm

m

2

BxCA

= 4

50

x 5

60

=

0,2

52

mm

m

2

mm

ca 500

400

300

200

100

70

50

40

30

20

10

Classe - Class


Rotação - Speed N

m3/h

= 1

,205 k

g/m

3

Vazã

o d

e a

r -

Air v

olu

me Q

2000

3000

5000

10000

3438

3200

3000

2865

2600

2400

2292

2200

2000

1900

1800

1719

1600

1500

1400

1300

1200

1100

1000

900

764

rpm

m/s

cv



24

20

10

5 4 3 2 1 0,5

90

80

70

60

50

40

30

20

Velo

cidade d

e d

esc

arg

a -

Outle

t ve

loci

ty v

d

m/s

34

510

20

30

38

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

0,5

12

34

510

20

30

50

80

mm

ca

0,3

7000

20000

26000

86%

85%

=76%

89%

68%57%

78%

II

I

III

IV

mm

ca 500

400

300

200

100

70

50

40

30

20

10

Classe - Class


Rotação - Speed N

m3/h

= 1

,205 k

g/m

3

Vazã

o d

e a

r -

Air v

olu

me Q

2000

3000

5000

10000

3069

2800

2558

2400

2200

2046

1900

1800

1700

1535

1400

1300

1200

1100

1000

900

800

682

rpm

m/s

cv



30

20

10

5 4 3 2 1 0,5

90

80

70

60

50

40

30

20

Velo

cidade d

e d

esc

arg

a -

Outle

t ve

loci

ty v

d

m/s

34

510

20

30

38

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

0,5

12

34

510

20

30

50

80

mm

ca0,3

7000

20000

30000

86%

85%

=76%

89%

68%57%

78%

II

I

III

IV

RFS

560

RFS

500

17





mm

ca

500

400

300

200

100

70

50

40

30

20

10

Classe - Class


Rotação - Speed N

m3/h

= 1

,205 k

g/m

3

Vazã

o d

e a

r -

Air v

olu

me Q

3000

5000

10000

2728

2600

2400

2274

2200

2000

1900

1819

1700

1600

1500

1364

1300

1200

1100

1000

900

800

700

606

rpm

m/s

cv



40

30

20

10

5 4 3 2 1 0,5

90

80

70

60

50

40

30

20

Velo

cidade d

e d

esc

arg

a -

Outle

t ve

loci

ty v

d

m/s

34

510

20

30

38

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

0,5

12

34

510

20

30

50

80

mm

ca0,3

7000

20000

30000

40000

86%

85%

=76%

89%

68%57%

78%

II

I

III

IV

mm

ca 500

400

300

200

100

70

50

40

30

20

10

Classe - Class


Rotação - Speed N

m3/h

= 1

,205 k

g/m

3

Vazã

o d

e a

r -

Air v

olu

me Q

4000

5000

10000

2421

2300

2200

2100

2017

1900

1800

1700

1614

1500

1400

1300

1210

1100

1000

900

800

700

600

538

rpm

m/s

cv



50

40

30

20

10

5 4 3 2 1

90

80

70

60

50

40

30

20

Velo

cidade d

e d

esc

arg

a -

Outle

t ve

loci

ty v

d

m/s

34

510

20

30

38

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

0,5

12

34

510

20

30

50

80

mm

ca0,3

7000

20000

30000

50000

86%

85%

=76%

89%

68%57%

78%

II

I

III

IV

- C

L.I

e I

I =

8,3

57

kg

.m2

- C

L.I

II =

9,4

53

kg

.m2

GD

2-

CL

.IV

= 9

,65

8 k

g.m

2

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

iné

rcia

Mo

me

nt

of

ine

rtia

D =

71

0 m

m

BC

= 7

10

=

0,3

96

mm

m

2

BxCA

= 5

60

x 7

10

=

0,3

98

mm

m

2

A

- C

L.I

e I

I =

4,0

92

kg

.m2

- C

L.I

II =

4,9

45

kg

.m2

GD

2-

CL

.IV

= 5

,52

6 k

g.m

2

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

iné

rcia

Mo

me

nt

of

ine

rtia

D =

63

0 m

m

BC

= 6

30

=

0,3

12

mm

m

2

BxC A

= 5

00

x 6

30

=

0,3

15

mm

m

2

A

RFS

710

RFS

630

18





mm

ca 500

400

300

200

100

70

50

40

30

20

10

Classe - Class


Rotação - Speed N

m3/h

= 1

,205 k

g/m

3

Vazã

o d

e a

r -

Air v

olu

me Q

5000

10000

2149

2000

1900

1790

1700

1600

1500

1432

1300

1200

1074

1000

900

800

700

600

477

rpm

m/s

cv



60

50

40

30

20

10

5 4 3 2 1

90

80

70

60

50

40

30

20

Velo

cidade d

e d

esc

arg

a -

Outle

t ve

loci

ty v

d

m/s

34

510

20

30

38

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

0,5

12

34

510

20

30

50

80

mm

ca0,3

7000

20000

30000

50000

70000

86%

85%

=76%

89%

68%57%

78%

II

I

III

IV

mm

ca 500

400

300

200

100

70

50

40

30

20

10

Classe - Class


Rotação - Speed N

m3/h

= 1

,205 k

g/m

3

Vazã

o d

e a

r -

Air v

olu

me Q

10000

1910

1800

1700

1592

1500

1400

1273

1200

1100

1000

955

900

800

700

600

500

424

rpm

m/s

cv



80

50

40

30

20

10

5 4 3 2 1

90

80

70

60

50

40

30

20

Velo

cidade d

e d

esc

arg

a -

Outle

t ve

loci

ty v

d

m/s

34

510

20

30

38

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

0,5

12

34

510

20

30

50

80

mm

ca0,3

7000

20000

30000

50000

70000

86%

85%

=76%

89%

68%57%

78%

II

I

III

IV

- C

L.I

e I

I =

14

,02

4 k

g.m

2

- C

L.I

II =

15

,92

8 k

g.m

2

GD

2-

CL

.IV

= 1

6,0

88

kg

.m2

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

in

érc

iaM

om

en

t o

f in

ert

ia

D =

80

0 m

m

BC

= 8

00

=

0,5

03

mm

m

2

BxC A

= 6

30

x 8

00

=

0,5

04

mm

m

2

A

- C

L.I

e I

I =

22

,51

6 k

g.m

2

- C

L.I

II =

25

,27

8 k

g.m

2

GD

2-

CL

.IV

= 2

5,7

59

kg

.m2

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

iné

rcia

Mo

me

nt

of

ine

rtia

D =

90

0 m

m

BC

= 9

00

=

0,6

36

mm

m

2

BxCA

= 7

10

x 9

00

=

0,6

39

mm

m

2

A

RFS

900

RFS

800

19





- C

L.I

e I

I =

65

,28

6 k

g.m

2

- C

L.I

II =

65

,78

9 k

g.m

2

GD

2-

CL

.IV

= 7

4,1

87

kg

.m2

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

iné

rcia

Mo

me

nt

of

ine

rtia

D =

11

20

mm

BC

= 1

12

0

= 0

,98

5

m

m

m2

BxCA

= 9

00

x 1

12

0

= 1

,00

8

m

m

m2

A

- C

L.I

e I

I =

42

,55

4 k

g.m

2

- C

L.I

II =

46

,37

3 k

g.m

2

GD

2-

CL

.IV

= 4

7,8

64

kg

.m2

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

iné

rcia

Mo

me

nt

of

ine

rtia

D =

10

00

mm

BC

A

= 1

00

0

= 0

,78

5

m

m

m2

BxCA

= 8

00

x 1

00

0

= 0

,80

0

m

m

m2

mm

ca 500

400

300

200

100

70

50

40

30

20

10

Classe - Class


Rotação - Speed N

m3/h

= 1

,205 k

g/m

3

Vazã

o d

e a

r -

Air v

olu

me Q

10000

1719

1600

1500

1432

1300

1200

1146

1100

1000

900

859

800

700

600

500

382

rpm

m/s

cv



100

50

40

30

20

10

5 4 3 2

90

80

70

60

50

40

30

20

Velo

cidade d

e d

esc

arg

a -

Outle

t ve

loci

ty v

d

m/s

34

510

20

30

38

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

0,5

12

34

510

20

30

50

80

mm

ca0,3

20000

30000

50000

70000

100000

86%

85%

=76%

89%

68%57%

78%

II

I

III

IV

mm

ca 500

400

300

200

100

70

50

40

30

20

10

Classe - Class


Rotação - Speed N

m3/h

= 1

,205 k

g/m

3

Vazã

o d

e a

r -

Air v

olu

me Q

10000

1535

1400

1279

1200

1100

1023

900

800

767

700

600

500

400

341

rpm

m/s

cv



120

100

50

40

30

20

10

5 4 3 2

90

80

70

60

50

40

30

20

Velo

cidade d

e d

esc

arg

a -

Outle

t ve

loci

ty v

d

m/s

34

510

20

30

38

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

0,5

12

34

510

20

30

50

80

mm

ca0,3

20000

30000

50000

70000

100000

130000

86%

85%

=76%

89%

68%57%

78%

II

I

III

IV

RFS

112

0R

FS 1

000

20





- C

L.I

e I

I =

18

1,3

69

kg

.m2

- C

L.I

II =

18

5,9

60

kg

.m2

GD

2-

CL

.IV

= 2

26

,71

9 k

g.m

2

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

iné

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Mo

me

nt

of

ine

rtia

D =

14

00

mm

BC

= 1

40

0

= 1

,53

9m

m

m2

BxCA

= 1

12

0 x

14

00

=

1,5

68

mm

m

2

A

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

iné

rcia

Mo

me

nt

of

ine

rtia

D =

12

50

mm

BC

= 1

25

0

= 1

,22

7

m

m

m2

BxC A

= 1

00

0 x

12

50

=

1,2

50

mm

m

2

- C

L.I

e I

I =

96

,53

4 k

g.m

2

- C

L.I

II =

10

2,9

39

kg

.m2

GD

2-

CL

.IV

= 1

15

,53

1 k

g.m

2

A

mm

ca 500

400

300

200

100

70

50

40

30

20

10

Classe - Class


Rotação - Speed N

m3/h

= 1

,205 k

g/m

3

Vazã

o d

e a

r -

Air v

olu

me Q

10000

rpm

m/s

cv



160

100

50

40

30

20

10

5 4 3 2

90

80

70

60

50

40

30

20

Velo

cid

ade d

e d

esca

rga -

Outle

t ve

loci

ty v

d

m/s

34

510

20

30

38

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssu

re P

d

0,5

12

34

510

20

30

50

80

mm

ca0,3

20000

30000

50000

70000

100000

1600001

375

1300

1200

1145

1100

1000

917

800

688

600

500

400

306

86%

85%

=76%

89%

68%57%

78%

II

I

III

IV

mm

ca 500

400

300

200

100

70

50

40

30

20

10

Classe - Class


Rotação - Speed N

m3/h

= 1

,205 k

g/m

3

Vazã

o d

e a

r -

Air v

olu

me Q

14000

rpm

m/s

cv



200

100

50

40

30

20

10

5 4 3

90

80

70

60

50

40

30

20

Velo

cidade d

e d

esc

arg

a -

Outle

t ve

loci

ty v

d

m/s

34

510

20

30

38

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

0,5

12

34

510

20

30

50

80

mm

ca0,3

20000

30000

50000

70000

100000

2000001

228

1150

1100

1023

950

900

850

819

750

700

650

625

550

500

450

400

350

300

273

86%

85%

=76%

89%

68%57%

78%

II

I

III

IV

RFS

140

0R

FS 1

250

21





- C

L.I

e I

I =

49

8,2

74

kg

.m2

- C

L.I

II =

52

2,3

28

kg

.m2

GD

2-

CL

.IV

= 6

27

,99

1 k

g.m

2

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

iné

rcia

Mo

me

nt

of

ine

rtia

D =

18

00

mm

BC

= 1

80

0

= 2

,54

5

m

m

m2

BxCA

= 1

40

0 x

18

00

=

2,5

20

mm

m

2

A

- C

L.I

e I

I =

31

0,4

34

kg

.m2

- C

L.I

II =

32

4,4

17

kg

.m2

GD

2-

CL

.IV

= 3

85

,85

5 k

g.m

2

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

iné

rcia

Mo

me

nt

of

ine

rtia

D =

16

00

mm

BC

A

= 1

60

0

= 2

,011

mm

m

2

BxCA

= 1

25

0 x

16

00

=

2,0

00

mm

m

2

mm

ca 500

400

300

200

100

70

50

40

30

20

10

Classe - Class


Rotação - Speed N

m3/h

= 1

,205 k

g/m

3

Vazã

o d

e a

r -

Air v

olu

me Q

rpm

m/s

cv



260

200

100

50

40

30

20

10

5 4 3

90

80

70

60

50

40

30

20

Velo

cidade d

e d

esc

arg

a -

Outle

t ve

locity

v

d

m/s

34

510

20

30

38

Pre

ssã

o d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

0,5

12

34

510

20

30

50

80

mm

ca

0,3

20000

30000

50000

70000

100000

260000

1074

1000

950

895

850

800

750

716

650

600

537

500

450

400

350

300

239

200000

86%

85%

=76%

89%

68%57%

78%

II

I

III

IV

mm

ca 500

400

300

200

100

70

50

40

30

20

10

Classe - Class


Rotação - Speed N

m3/h

= 1

,205 k

g/m

3

Vazã

o d

e a

r -

Air v

olu

me Q

rpm

m/s

cv



300

200

100

50

40

30

20

10

5 4

90

80

70

60

50

40

30

20

Velo

cidade d

e d

esc

arg

a -

Outle

t ve

loci

ty v

d

m/s

34

510

20

30

38

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

0,5

12

34

510

20

30

50

80

mm

ca0,3

20000

30000

50000

70000

100000

300000

955

900

850

796

750

700

637

600

550

500

477

450

400

350

300

250

212

200000

86%

85%

=76%

89%

68%57%

78%

II

I

III

IV

RFS

180

0R

FS 1

600

22



Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

iné

rcia

Mo

me

nt

of

ine

rtia

D =

20

00

mm

BC

= 2

00

0

= 3

,14

2

m

m

m2

BxCA

= 1

60

0 x

20

00

=

3,2

00

mm

m

2

- C

L.I

e I

I =

93

0,4

54

kg

.m2

- C

L.I

II =

93

2,7

75

kg

.m2

GD

2-

CL

.IV

= 1

.11

2,5

32

kg

.m2

A

mm

ca 500

400

300

200

100

70

50

40

30

20

10

Classe - Class


Rotação - Speed N

m3/h

= 1

,205 k

g/m

3

Vazã

o d

e a

r -

Air v

olu

me Q

rpm

m/s

cv



400

300

200

100

50

40

30

20

10

5

90

80

70

60

50

40

30

20

Velo

cidade d

e d

esc

arg

a -

Outle

t ve

locity

v

d

m/s

34

510

20

30

38

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

0,5

12

34

510

20

30

50

80

mm

ca0,3

30000

50000

70000

100000

300000

859

800

750

716

650

600

573

550

500

450

430

400

350

300

250

191

200000

400000

86%

85%

=76%

89%

68%57%

78%

II

I

III

IV

RFS

200

0

23

DIMENSÕES E CURVASCARACTERÍSTICAS

RFD

Dupla Aspiração

CL. I CL. II CL. III

FUROS CENTRAIS A PARTIR

DO TAMANHO 1120 (INCLUSIVE)



ØG

CO

NFO

RM

E P

ÁG

. 8

P (nominal)


ØF

M

LC

V **

DC

S (

nom

inal

)

N1

N

N1

N1

S2 S3

P2

P3

i x t

h x t

W

Y

Z

ØX

1900

2120

2360

2650

3000

1700

567

512

16

16

14

14

14

14

14

14

14

14

14

14

14

14

14

11

11

3164

2814

2500

2260

2040

1809

1607

1427

1287

1166

1032

932

831

751

681

599

544

3088

2738

2436

2196

1976

1759

1557

1377

1237

1116

994

894

793

713

643

1500

1320

1180

1060

950

850

750

670

600

530

475

2000

1800

1600

1400

1250

1120

1000

900

800

710

630

560

500

450

400

355

315

13 x 160

11 x 160

11 x 140

10 x 140

9 x 140

9 x 125

8 x 125

7 x 125

6 x 125

6 x 125

6 x 100

5 x 100

5 x 100

4 x 100

4 x 100

4 x 80

4 x 80

200

225

250

280

315

355

400

450

500

560

625

700

800

900

1000

157,5

177,5 10

10

21

21

21

21

18

18

14

14

14

14

12

12

12

12

12 520

570

620

680

750

850

950

1050

1150

1280

1410

1560

1800

2000

2200

425

465304,5

277

1154

1031

929,5

816,5

726,5

656,5

596

527

477

426,5

386,5

351,5 703

773

853

954

1054

1192

1313

1453

1633

1859

2061,5

2307,5

2547,5

2837,5

3187,5

554

609

1274

1419

1594

N1

19

19

44

44

44

44

38

38

32

32

32

32

25

25

25

25

25

50 h825 288

28825 h850

33830 h860

60 h830 8 33

413880 10

413880 10

1080 38 41

41103880

k6110 48 14 51,5

51,548 14110 k6

k6

5955 16110

591655110

k6

691865140 m6

79,520m675140

8522m680170

9525m690170

210 110 m6 28 116

60 h830 8 33

h8 38103580 h8

h880 35 10 38h8

1932

1732

1537

1416

1247

1125

1022

887

817

746

647

597

544

504

469

433

384

1932

1682

1537

1357

1224

1082

978

878

780

690

635

584

534

464

429

380

353

ØD (nominal)

5 x 80

6 x 80

5 x 100

6 x 100

7 x 100

8 x 100

9 x 100

8 x 125

9 x 125

10 x 125

11 x 125

13 x 125

13 x 140

14 x 140

16 x 140

16 x 160

18 x 160

400

450

500

560

630

710

800

900

1000

1120

1250

1400

1600

1800

2000

315

355

k6

k6

m6

m6

116

85

95

28

25

22

20140

170

170

210

6918140

m6

m6

59

5916

16

14

14

110

110

80

80

60

41

10

10

41

41

41

33

k6

k6

k6

k6

m6

m6

m6

m6

m6

30

38

38

38

38

48

48

55

55

65

75

80

90

110

110

110

k6

k6

80 10

80 10

33830 h860

h8 8

50 h825 8 28

8 2825 h850

110 m6210 28 116

10628210 m6100

90 m6170 25 95

80 m6170 22 85

75 m6140 20

65 m6140 18 69

6918140 m665

110

110

55

55

16

16 59

59

m6

m6

k648110 14

1080

1080 38

38

38

38

k6

k6

k6

k6

41

41

41

10

10

41

80

80

1932

1682

1537

1357

1224

1082

978

878

780

690

635

584

534

464

429

380

353

2164

1964

1740

1537

1387

1229

1107

1007

907

816

712

642

581

531

480

423

383

2088

1888

1676

1473

1323

1179

1057

957

857

766

674

604

543

493

442

391

351

79,5

51,5

51,5

51,5

79,5

4290

1291

1889

2561

3265

949

622

465

373

269

187

144

113

76

61

42

35

269

373

465

622

949

3265

2561

1889

1291

4290

35

42

61

76

113

144

187 200

161

128

98

73

54

42

4591

1383

2028

2660

3544

1074

745

538

424

304

N1

N1 N1

LC

DC

BOCA DE DESCARGA

PONTA DE EIXO

ØGi x tS3S2SP3P2P

BOCA DE DESCARGA

TAMANHO

DC ØF LC M N N1

CLASSE I

V W ØX Y Z

CLASSE II

V W ØX Y Z ZYØXWV

CLASSE III

h x tØD

PESO (kgf) *

TODAS AS POSIÇÕES,EXCETO 270°

POSIÇÃO 270°

DESCARGABOCA DE


24

DIMENSÕES RFDARRANJO 3

TAMANHO

315

315

355

355

400

400

450

450

500

500

560

560

630

630

710

710

800

800

900

900

1000

1000

1120

1120

1250

1250

1400

1400

1600

1600

1800

1800

2000

2000

25





BC

mm

ca

300

200

100

Classe - Class

70

50

40

30 20

10


Rotação - Speed N

m3/h

1400

86%

81%

II

I

= 1

,205 k

g/m

3

=76%

III

Vazã

o d

e a

r -

Air v

olu

me Q

7

2000

4000

6000

10000

20000

73%66% 58% 48%

4000

3800

3638

3400

3200

3000

2728

2400

2200

2000

1800

1600

1400

1213

rpm

m/s

cv



6 4 2 1 0,8

0,6

0,4

0,2

66

60

50

40

30

20

Velo

cidade d

e d

esc

arg

a -

Outle

t ve

loci

ty v

d

m/s

34

510

20

30

36

Pre

ssã

o d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

0,5

12

34

510

20

30

50

80

mm

ca0,3

14000

mm

ca

340

300

200

100

70

50

40

30

20

10 7

Classe - Class


Rotação - Speed N

m3/h

= 1

,205 k

g/m

3

Vazã

o d

e a

r -

Air v

olu

me Q

2000

4000

6000

10000

20000

4000

3800

3600

3400

3228

3000

2800

2600

2421

2200

2000

1800

1600

1400

1200

1076

rpm

m/s

cv



12

10

8 6 4 2 1 0,8

0,6

0,4

0,2

4

74

70

60

50

40

30

20

Velo

cidade d

e d

esc

arg

a -

Outle

t ve

loci

ty v

d

m/s

34

510

20

30

36

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

0,5

12

34

510

20

30

50

80

mm

ca0,3

14000

86%

81%

=76%

73%66% 58% 48%

II

I

III

BC

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

iné

rcia

Mo

me

nt

of

ine

rtia

D =

31

5 m

m

- C

L.I

e I

I =

0,2

41

kg

.m2

GD

2-

CL

.III

= 0

,25

0 k

g.m

2

= 3

15

=

0,1

56

mm

m

2

BxC A

= 4

75

x 3

15

= 0

,15

0m

m

m2

A

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

iné

rcia

Mo

me

nt

of

ine

rtia

D =

35

5 m

m

= 3

55

=

0,1

98

mm

m

2

BxCA

= 5

30

x 3

55

= 0

,18

8m

m

m2

- C

L.I

e I

I =

0,4

33

kg

.m2

GD

2-

CL

.III

= 0

,49

9 k

g.m

2

A

RFD

355

RFD

315

26





A

=

40

0

= 0

,25

1

D

iâm

etr

o d

o r

oto

rIm

pe

ller

dia

me

ter

Mo

me

nto

de

iné

rcia

Mo

me

nt

of

ine

rtia

D =

40

0 m

m

- C

L.I

e I

I =

0,7

91

kg

.m2

GD

2-

CL

.III

= 0

,98

0 k

g.m

2

BC

mm

m

2

BxC A

= 6

00

x 4

00

=

0,2

40

mm

m

2

A

=

45

0

= 0

,31

8

BC

= 6

70

x 4

50

=

0,3

01

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

iné

rcia

Mo

me

nt

of

ine

rtia

D =

45

0 m

m

- C

L.I

e I

I =

1,2

06

kg

.m2

GD

2-

CL

.III

= 1

,55

7 k

g.m

2

BC

mm

m

2

BxCA

m

m

m2

mm

ca 400

300

200

100

70

50

40

30

20

10

Classe - Class


Rotação - Speed N

m3/h

= 1

,205 k

g/m

3

Vazã

o d

e a

r -

Air v

olu

me Q

2000

4000

6000

10000

20000

4000

3800

3580

3400

3200

3000

2865

2600

2400

2149

2000

1800

1600

1400

1200

955

rpm

m/s

cv



26

20

10

8 6 4 2 1 0,8

0,6

0,4

80

70

60

50

40

30

20

Velo

cidade d

e d

esc

arg

a -

Outle

t ve

loci

ty v

d

m/s

34

510

20

30

38

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

0,5

12

34

510

20

30

50

80

mm

ca

0,3

14000

32000

86%

85%

=76%

89%

68%57%

78%

II

I

III

IV

mm

ca 500

400

300

200

100

70

50

40

30

20

10

Classe - Class


Rotação - Speed N

m3/h

= 1

,205 k

g/m

3

Vazã

o d

e a

r -

Air v

olu

me Q

2800

4000

6000

10000

20000

3820

3600

3400

3183

3000

2800

2546

2400

2200

2000

1910

1800

1700

1600

1500

1400

1300

1200

1100

1000

849

rpm

m/s

cv



40

20

10

8 6 4 2 1 0,8

0,6

90

80

70

60

50

40

30

20

Velo

cidade d

e d

esc

arg

a -

Outle

t ve

loci

ty v

d

m/s

34

510

20

30

38

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

0,5

12

34

510

20

30

50

80

mm

ca

14000

40000

86%

85%

=76%

89%

68%57%

78%

II

I

III

IV

NÃ

O S

EL

EC

ION

AR

NE

STA

ÁR

EA

NÃ

O S

EL

EC

ION

AR

NE

STA

ÁR

EA

RFD

450

RFD

400

27





mm

ca 500

400

300

200

100

70

50

40

30

20

10

Classe - Class


Rotação - Speed N

m3/h

= 1

,205 k

g/m

3

Vazã

o d

e a

r -

Air v

olu

me Q

4000

6000

10000

20000

3438

3200

3000

2865

2600

2400

2292

2200

2000

1900

1800

1719

1600

1500

1400

1300

1200

1100

1000

900

764

rpm

m/s

cv



48

40

20

10

8 6 4 2 1

90

80

70

60

50

40

30

20

Velo

cidade d

e d

esc

arg

a -

Outle

t ve

loci

ty v

d

m/s

34

510

20

30

38

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssu

re P

d

0,5

12

34

510

20

30

50

80

mm

ca0,3

14000

40000

52000

86%

85%

=76%

89%

68%57%

78%

II

I

III

IV

mm

ca 500

400

300

200

100

70

50

40

30

20

10

Classe - Class


Rotação - Speed N

m3/h

= 1

,205 k

g/m

3

Vazã

o d

e a

r -

Air v

olu

me Q

4000

6000

10000

20000

3069

2800

2558

2400

2200

2046

1900

1800

1700

1535

1400

1300

1200

1100

1000

900

800

682

rpm

m/s

cv



60

40

20

10

8 6 4 2 1

90

80

70

60

50

40

30

20

Velo

cidade d

e d

esc

arg

a -

Outle

t ve

loci

ty v

d

m/s

34

510

20

30

38

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

0,5

12

34

510

20

30

50

80

mm

ca0,3

14000

40000

60000

86%

85%

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89%

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78%

II

I

III

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= 4

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BC

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me

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do

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56

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= 4

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2

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= 5

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0,4

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2

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m2

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me

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ro

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= 5

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93

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400

300

200

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70

50

40

30

20

10

Classe - Class


Rotação - Speed N

m3/h

= 1

,205 k

g/m

3

Vazão d

e a

r -

Air v

olu

me Q

6000

10000

20000

2728

2600

2400

2274

2200

2000

1900

1819

1700

1600

1500

1364

1300

1200

1100

1000

900

800

700

606

rpm

m/s

cv



80

60

40

20

10

8 6 4 2 1

90

80

70

60

50

40

30

20

Velo

cidade d

e d

esc

arg

a -

Outle

t ve

loci

ty v

d

m/s

34

510

20

30

38

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssu

re P

d

0,5

12

34

510

20

30

50

80

mm

ca0,3

14000

40000

60000

80000

86%

85%

=76%

89%

68%57%

78%

II

I

III

IV

mm

ca 500

400

300

200

100

70

50

40

30

20

10

Classe - Class


Rotação - Speed N

m3/h

= 1

,205 k

g/m

3

Vazã

o d

e a

r -

Air v

olu

me Q

8000

10000

20000

2421

2300

2200

2100

2017

1900

1800

1700

1614

1500

1400

1300

1210

1100

1000

900

800

700

600

538

rpm

m/s

cv



100

80

60

40

20

10

8 6 4 2

90

80

70

60

50

40

30

20

Velo

cidade d

e d

esc

arg

a -

Outle

t ve

loci

ty v

d

m/s

34

510

20

30

38

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

0,5

12

34

510

20

30

50

80

mm

ca0,3

14000

40000

60000

100000

86%

85%

=76%

89%

68%57%

78%

II

I

III

IV

NÃ

O S

EL

EC

ION

AR

NE

STA

ÁR

EA

NÃ

O S

EL

EC

ION

AR

NE

STA

ÁR

EA

BC

BC

- C

L.I

e I

I =

10

,89

1 k

g.m

2

GD

2-

CL

.III

= 1

2,2

29

kg

.m2

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

iné

rcia

Mo

me

nt

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ine

rtia

D =

71

0 m

m

= 7

10

=

0,7

92

mm

m

2

BxCA

= 1

06

0 x

71

0

= 0

,75

3m

m

m2

A

- C

L.I

e I

I =

5,2

03

kg

.m2

GD

2-

CL

.III

= 6

,37

0 k

g.m

2

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

iné

rcia

Mo

me

nt

of

ine

rtia

D =

63

0 m

m

= 6

30

=

0,6

23

mm

m

2

BxC A

= 9

50

x 6

30

=

0,5

99

mm

m

2

BC

A

RFD

710

RFD

630

29





mm

ca 500

400

300

200

100

70

50

40

30

20

10

Classe - Class


Rotação - Speed N

m3/h

= 1

,205 k

g/m

3

Vazã

o d

e a

r -

Air v

olu

me Q

10000

20000

2149

2000

1900

1790

1700

1600

1500

1432

1300

1200

1074

1000

900

800

700

600

477

rpm

m/s

cv



120

100

80

60

40

20

10

8 6 4 2

90

80

70

60

50

40

30

20

Velo

cidade d

e d

esc

arg

a -

Outle

t ve

loci

ty v

d

m/s

34

510

20

30

38

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

0,5

12

34

510

20

30

50

80

mm

ca0,3

14000

40000

60000

100000

140000

86%

85%

=76%

89%

68%57%

78%

II

I

III

IV

mm

ca 500

400

300

200

100

70

50

40

30

20

10

Classe - Class


Rotação - Speed N

m3/h

= 1

,205 k

g/m

3

Vazã

o d

e a

r -

Air v

olu

me Q

20000

1910

1800

1700

1592

1500

1400

1273

1200

1100

1000

955

900

800

700

600

500

424

rpm

m/s

cv



160

100

80

60

40

20

10

8 6 4 2

90

80

70

60

50

40

30

20

Velo

cidade d

e d

esc

arg

a -

Outle

t ve

loci

ty v

d

m/s

34

510

20

30

38

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

0,5

12

34

510

20

30

50

80

mm

ca

14000

40000

60000

100000

140000

86%

85%

=76%

89%

68%57%

78%

II

I

III

IV

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O S

EL

EC

ION

AR

NE

STA

ÁR

EA

NÃ

O S

EL

EC

ION

AR

NE

STA

ÁR

EA

- C

L.I

e I

I =

18

,10

9 k

g.m

2

GD

2-

CL

.III

= 2

0,2

67

kg

.m2

= 8

00

=

1,0

05

BC

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

in

érc

iaM

om

en

t o

f in

ert

ia

D =

80

0 m

m

mm

m

2

BxCA

= 1

18

0 x

80

0=

0,9

44

mm

m

2

A

- C

L.I

e I

I =

29

,87

5 k

g.m

2

GD

2-

CL

.III

= 3

3,3

84

kg

.m2

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

iné

rcia

Mo

me

nt

of

ine

rtia

D =

90

0 m

m

= 9

00

=

1,2

72

mm

m

2

BxCA

=1

32

0 x

90

0=

1,1

88

mm

m

2

BC

BC

A

RFD

900

RFD

800

30





mm

ca 500

400

300

200

100

70

50

40

30

20

10

Classe - Class


Rotação - Speed N

m3/h

= 1

,205 k

g/m

3

Vazã

o d

e a

r -

Air v

olu

me Q

20000

1719

1600

1500

1432

1300

1200

1146

1100

1000

900

859

800

700

600

500

382

rpm

m/s

cv



200

100

80

60

40

20

10

8 6 4

90

80

70

60

50

40

30

20

Velo

cidade d

e d

esc

arg

a -

Outle

t ve

loci

ty v

d

m/s

34

510

20

30

38

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

0,5

12

34

510

20

30

50

80

mm

ca0,3

40000

60000

100000

140000

200000

86%

85%

=76%

89%

68%57%

78%

II

I

III

IV

NÃ

O S

EL

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NE

STA

ÁR

EA

NÃ

O S

EL

EC

ION

AR

NE

STA

ÁR

EA

mm

ca 500

400

300

200

100

70

50

40

30

20

10

Classe - Class


Rotação - Speed N

m3/h

= 1

,205 k

g/m

3

Vazã

o d

e a

r -

Air v

olu

me Q

20000

rpm

1535

1400

1279

1200

1100

1023

900

800

767

700

600

500

400

341

90

80

70

60

50

40

30

20

m/s

cv



240

200

100

80

60

40

20

10

8 6 4

Velo

cidade d

e d

esc

arg

a -

Outle

t ve

loci

ty v

d

m/s

34

510

20

30

38

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

0,5

12

34

510

20

30

50

80

mm

ca0,3

40000

60000

100000

140000

200000

260000

86%

85%

=76%

89%

68%57%

78%

II

I

III

IV

BC

- C

L.I

e I

I =

54

,80

3 k

g.m

2

GD

2-

CL

.III

= 6

1,5

71

kg

.m2

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

in

érc

iaM

om

en

t o

f in

ert

ia

D =

10

00

mm

A

=

10

00

= 1

,57

1

m

m

m2

BxC A

= 1

50

0 x

10

00

=

1,5

00

mm

m

2

BC

BC

- C

L.I

e I

I =

86

,36

3 k

g.m

2

GD

2-

CL

.III

= 9

5,2

30

kg

.m2

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

iné

rcia

Mo

me

nt

of

ine

rtia

D =

11

20

mm

=

11

20

=

1,9

70

mm

m

2

BxCA

= 1

70

0 x

11

20

=

1,9

04

mm

m

2

A

RFD

112

0R

FD 1

000

31





mm

ca 500

400

300

200

100

70

50

40

30

20

10

Classe - Class


Rotação - Speed N

m3/h

= 1

,205 k

g/m

3

Vazã

o d

e a

r -

Air v

olu

me Q

20000

rpm

m/s

cv



320

200

100

80

60

40

20

10

8 6 4

90

80

70

60

50

40

30

20

Velo

cid

ade d

e d

esca

rga -

Outle

t ve

loci

ty v

d

m/s

34

510

20

30

38

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

0,5

12

34

510

20

30

50

80

mm

ca0,3

40000

60000

100000

140000

200000

3200001

375

1300

1200

1145

1100

1000

917

800

688

600

500

400

306

86%

85%

=76%

89%

68%57%

78%

II

I

III

IV

mm

ca 500

400

300

200

100

70

50

40

30

20

10

Classe - Class


Rotação - Speed N

m3/h

= 1

,205 k

g/m

3

Vazã

o d

e a

r -

Air v

olu

me Q

28000

rpm

m/s

cv



400

200

100

80

60

40

20

10

8 6

90

80

70

60

50

40

30

20

Velo

cidade d

e d

esc

arg

a -

Outle

t ve

loci

ty v

d

m/s

34

510

20

30

38

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

0,5

12

34

510

20

30

50

80

mm

ca0,3

40000

60000

100000

140000

200000

4000001

228

1150

1100

1023

950

900

850

819

750

700

650

625

550

500

450

400

350

300

273

86%

85%

=76%

89%

68%57%

78%

II

I

III

IV

NÃ

O S

EL

EC

ION

AR

NE

STA

ÁR

EA

NÃ

O S

EL

EC

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AR

NE

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ÁR

EA

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

in

érc

iaM

om

en

t o

f in

ert

ia

D =

12

50

mm

=

12

50

=

2,4

54

mm

m

2

BxCA

= 1

90

0 x

12

50

= 2

,37

5m

m

m2

- C

L.I

e I

I =

12

9,1

92

kg

.m2

GD

2-

CL

.III

= 1

42

,43

9 k

g.m

2

A

BC

BC

BC

- C

L.I

e I

I =

23

5,1

98

kg

.m2

GD

2-

CL

.III

= 2

76

,35

5 k

g.m

2

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

iné

rcia

Mo

me

nt

of

ine

rtia

D =

14

00

mm

=

14

00

=

3,0

79

m

m

m2

BxCA

= 2

12

0 x

14

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= 2

,96

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m

m2

A

RFD

140

0R

FD 1

250

32





mm

ca 500

400

300

200

100

70

50

40

30

20

10

Classe - Class


Rotação - Speed N

m3/h

= 1

,205 k

g/m

3

Vazã

o d

e a

r -

Air v

olu

me Q

rpm

m/s

cv



520

400

200

100

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60

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20

10

8 6

90

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60

50

40

30

20

Velo

cid

ade d

e d

esca

rga -

Outle

t ve

loci

ty v

d

m/s

34

510

20

30

38

Pre

ssã

o d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

0,5

12

34

510

20

30

50

80

mm

ca0,3

40000

60000

100000

140000

200000

520000

1074

1000

950

895

850

800

750

716

650

600

537

500

450

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350

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400000

86%

85%

=76%

89%

68%57%

78%

II

I

III

IV

NÃ

O S

EL

EC

ION

AR

NE

STA

ÁR

EA

NÃ

O S

EL

EC

ION

AR

NE

STA

ÁR

EA

- C

L.I

e I

I =

41

5,2

93

kg

.m2

GD

2-

CL

.III

= 4

85

,01

6 k

g.m

2

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

iné

rcia

Mo

me

nt

of

ine

rtia

D =

16

00

mm

A

=

16

00

=

4,0

21

mm

m

2

BxCA

= 2

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m

2

BC

BC

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Classe - Class


Rotação - Speed N

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= 1

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3

Vazã

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30

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Velo

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e d

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140000

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Classe - Class


Rotação - Speed N

m3/h

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,205 k

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ACESSÓRIOSCONTRA-FLANGES

34

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CONTRA-FLANGE DE DESCARGA

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Peso (kgf)

Peso (kgf)

317

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16

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14

14

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14

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11

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2164

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857

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604

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1764

1564

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666

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349

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687

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22°30'

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45°

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45°

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32 x Ø16

32 x Ø16

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15°

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4 x 80

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14

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14

14

14

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16

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a

ØG

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355

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450

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500

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630

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1000

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1120

1120

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1250

1250

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1400

1400

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1600

1600

1800

1800

1800

2000

2000

2000

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35

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Peso (kgf)

Peso (kgf)

L

L

L

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317

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16

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14

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2164

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604

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1564

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6 x 125

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22°30'

22°30'

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45°

45°

45°

45°

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32 x Ø16

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16 x Ø14

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11

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14

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14

14

14

14

14

14

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150

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150

150

220

220

180

180

180

220

220

180

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180

150

150

150

150

150

120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

150

150

150

150

150

180

180

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220

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ØG

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i x t

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L

L

L

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355

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450

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500

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710

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800

800

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900

900

1000

1000

1000

1120

1120

1120

1250

1250

1250

1400

1400

1400

1600

1600

1600

1800

1800

1800

2000

2000

2000

BASE ÚNICA RFS - ARRANJO 1POSIÇÕES W e Z

36

-

-

BASE ÚNICA POSIÇÃ0 "W" BASE ÚNICA POSIÇÃ0 "Z"

PARA VENTILADORES COM POSIÇÕES

H/0°, H/45°, H/90°, A/135°, A/180° e A/225° A/0°, A/45°, A/90°, H/135°, H/180° e H/225°



A/0°, A/45°, A/90°, H/135°, H/180° e H/225°H/0°, H/45°, H/90°, A/135°, A/180° e A/225°


BASE ÚNICA POSIÇÃ0 "Z"BASE ÚNICA POSIÇÃ0 "W"

CONSTRUÇÃO "B"

CONSTRUÇÃO "A"

200M, 200L e 225S/M250S/M, 280S/M e 315S/M

OBSERVAÇÕES:

- QUANDO N - NB < 0,2 x N ou N - NB < 150 ou

- PARA OS VENTILADORES COM POSIÇÕES 270° e 315°

NB > N, USAR CONSTRUÇÃO "A".

AS BASES ÚNICAS SEGUEM UM PROJETO ESPECIAL.

355S/M

160M, 160L, 180M e 180L

(kgf)Peso máximo

Furo

112M, 132S, 132M90S, 90L e 100L

63, 71 e 80

MNN

CLASSE IV

N

CLASSE IIICLASSE II

N

CLASSE I

NN1MTAMANHO

N1

N1

N1 N1

Furo

N

M MA

NB

MN

FUROS CENTRAIS A PARTIR DO TAMANHO 1120 (INCLUSIVE)

M/2

C A

SP

IRA

ÇÃ

OL

FuroL C

AS

PIR

AÇ

ÃO

MN

N1 N1

N

N1

N1

MMA

M/2N1

N1

N1

N1

NB

N1

N1

N1

N1

N1

L C A

SP

IRA

ÇÃ

O

M/2M

N

NMAM

N

Furo

N1

N1

MN

N1

N1

N

N1

Furo

MMA

M/2N1

N1




C A

SP

IRA

ÇÃ

OL

315 10x20

10x2012x3012x3012x3012x3012x30

14x3214x3214x32

14x32

18x3418x34

21x40

21x40

21x40

21x40

355400

425 75 19 555 555 55519 585 585 58525 708 708 708 708

10,8

35,6

85,9

181,1

25 748 748 748 748

12,4

37,1

106,5

223,5

25 793 793 793 793

25,1

46,7

112,3

257,8

25 844 844 844 844

26,3

81,9

171,3

354,3378,4

25 894 894 934 934

32 968 968 1008 1058

32 1079 1079 1079 1129

32 1159 1159 1209 1263

32 1249 1249 1299 141438 1413 1413 1467 152838 1570 1570 1631 168644 1764 1764 1819 181944 1894 1949 1949 212944 2099 2189 2279 242944 2274 2459 2599 2699

75

100100

100

100100

125125

125

125

150150

175175

465520

620

680750

850

950

1050115012801410

1560

18002000 200

2002200

570450500560630710800900

1000112012501400160018002000

400 250

450 280560 355

800 5601000 6301250 900

1400 1000

MOTOR/CARCAÇA MA NB

37

BASE ÚNICA RFS - ARRANJO 1POSIÇÕES X e Y

543,2

515,0

380,9

330,2

268,6

257,3

169,4

154,5

135,4

124,1

14001250

11201000

1000

800

1250

1000

1000

1250

1400 1600

200

200

175

-

-

844

793

748

708

934

1058

1129

1263

1414

1528

1686

1819

2129

2429

2699

450

560

630

400

450

560

710560

150

150

175

125

125

125

125

100

100

100

100

100

75

75

21x40

21x40

21x40

21x40

18x34

18x34

14x32

14x32

14x32

14x32

12x30

12x30

12x30

12x30

12x30

10x20

10x20

585

555

894

844

793

748

708

968

1249

1159

1079

1413

1570

1764

1949

2189

2459 25992274

22792099

19491894

18191764

16311570

14671413

1209

1299

1079

1249

1159

1079

1008

934

968

844

793

748

708

894

844

793

748

708

555

585

555

58519

19

44

44

44

44

38

38

32

32

32

32

25

25

25

25

25

465

425

2200

2000

1800

1560

1410

1280

1150

1050

950

850

750

680

620

570

520

16,7

18,9

59,3

57,5

40,5

39,0

71,1

BASE ÚNICA POSIÇÃ0 "X" BASE ÚNICA POSIÇÃ0 "Y"


H/0°, H/45°, H/90°, A/135°, A/180° e A/225° A/0°, A/45°, A/90°, H/135°, H/180° e H/225°


OBSERVAÇÕES:



200M e 200L

280S/M e 315S/M

225S/M250S/M

355S/M

160M, 160L, 180M e 180L

CLASSE IV

N

112M90S, 90L e 100L

63, 71 e 80

132S e 132M

MN(kgf)

Peso Máximo

N

CLASSE IIICLASSE II

NFuro

CLASSE I

NN1MTAMANHO

(*)

(*) COTA MÁXIMA, PODENDO SOFRER ALTERAÇÕES CONFORME PROJETO

N1

N1

N1 N1

Furo

N

M MA

NB

MN


M/2

C A

SP

IRA

ÇÃ

OL

MN

N1

N1


NB

M/2

MA M

N1

N1

N1

N1

N1N1

Furo

N

C A

SP

IRA

ÇÃ

OL

315355400450500560630710800900

1000112012501400160018002000


38

BASE ÚNICA RFS/RFD - ARRANJO 3POSIÇÕES W e Z

520

570

620

680

750

850

950

1050

1150

1280

1410

1560

1800

2000

2200

425

465

175

175

150

150

125

125

125

125

200

200

1000

800

560

450

400

1250

630

560

355

280

250

900

44

44

44

44

38

38

32

32

32

32 692

763

843

933

1059

1161,5

1787,5

1587,5

1437,5

1307,5

3187,5

2837,5

2547,5

2307,5

2061,5

1859

1633

1453

1313

1192

21x40

21x40

21x40

21x40

18x34

18x34

14x32

14x32

14x32

14x32

12x30

12x30

12x30

12x30

12x30

10x20

10x20

1400 1000

202,8

229,9

310,9

331,5

163,2

163,4

102,3

94,7

82,0

75,6 85,0

105,3

110,9

117,4

182,5

193,9

403,6

375,3

274,7

255,3

75

75

100

100

100

100

100

19

19

25

25

25

25

25 418

458

503

554

604

329

359 609

554

1054

954

853

773

70321,5

23,0

30,8

33,0

41,6

9,3

10,8 12,6

11,9

48,4

46,0

43,8

34,6

34,9

TAMANHO M MN63, 71 e 80

90S, 90L e 100L112M, 132S, 132M

160M, 160L, 180M e 180L200M, 200L e 225S/M

250S/M, 280S/M e 315S/M

N1

MODELO RFS

(kgf)Peso Máximo


- QUANDO N - NB < 0,2 x N ou N - NB < 150


OBSERVAÇÕES:

ou NB > N, USAR CONSTRUÇÃO "A".

Furo

BASE ÚNICA POSIÇÃ0 "W" BASE ÚNICA POSIÇÃ0 "Z"

PARA VENTILADORES COM POSIÇÕESH/0°, H/45°, H/90°, A/135°, A/180° e A/225° A/0°, A/45°, A/90°, H/135°, H/180° e H/225°


PARA VENTILADORES COM POSIÇÕESA/0°, A/45°, A/90°, H/135°, H/180° e H/225°H/0°, H/45°, H/90°, A/135°, A/180° e A/225°


BASE ÚNICA POSIÇÃ0 "Z"BASE ÚNICA POSIÇÃ0 "W"

CONSTRUÇÃO "B"

CONSTRUÇÃO "A"

355S/M

Peso Máximo(kgf)N

MODELO RFD

N

N1

N1

N1 N1

Furo

N

M MA

NB

MN


M/2

C A

SP

IRA

ÇÃ

OL

Furo

L C A

SP

IRA

ÇÃ

O

MN

N1 N1

N

N1

N1

MMA

M/2N1

N1

N1

N1

NB

N1

N1

N1

N1

N1

L C A

SP

IRA

ÇÃ

O

M/2

MN

N

MAM

N

Furo

N1

N1

MN

N1

N1

N

N1

Furo

MMA

M/2N1

N1C

AS

PIR

AÇ

ÃO

L




315355400450500560630710800900

1000112012501400160018002000


39

BASE ÚNICA RFS/RFD - ARRANJO 3POSIÇÕES X e Y

16001400

1250

450

560

630

1000

1000

1250

400

450

560

800

1000

1000 1120

710560

1250 1400850

950

1050

1150

1280

1410

1560

1800

2000

2200

175

175

150

150

125

125

125

125

200

200

44

44

44

44

38

38

32

32

32

32 692

763

843

933

1059

1161,5

496,3

471,7

353,0

1307,5 309,5

250,7

241,3

158,2

144,8

126,9

115,6

21x40

21x40

21x40

21x40

18x34

18x34

14x32

14x32

14x32

14x32 133,8

152,7

167,3

174,5

268,5

281,3

375,0

397,8

536,0

568,43187,5

2837,5

2547,5

2307,5

2061,5

1859

1633

1453

1313

1192

1787,5

1587,5

1437,5

520

570

620

680

750

425

465 75

75

100

100

100

100

100

19

19

25

25

25

25

25 418

458

503

554

604

329

359

12x30

12x30

12x30

12x30

12x30

10x20

10x20

609

554

1054

954

853

773

703

36,5

53,5

55,3

66,5

15,1

17,2

35,0

19,9

18,3

76,8

70,1

67,7

56,4

54,6



OBSERVAÇÕES:

PARA VENTILADORES COM POSIÇÕESA/0°, A/45°, A/90°, H/135°, H/180° e H/225°H/0°, H/45°, H/90°, A/135°, A/180° e A/225°


BASE ÚNICA POSIÇÃ0 "Y"BASE ÚNICA POSIÇÃ0 "X"

355S/M

250S/M

160M, 160L, 180M e 180L

112M90S, 90L e 100L

63, 71 e 80

225S/M

280S/M e 315S/M

200M e 200L

132S e 132M

TAMANHO M MN N1N

Peso MáximoFuroN

MODELO RFS MODELO RFD

(kgf) (kgf)Peso Máximo

(*)

(*) COTA MÁXIMA, PODENDO SOFRER ALTERAÇÕES CONFORME PROJETO


N1

N1

MN

L C A

SP

IRA

ÇÃ

O

M/2


MN

NB

MAM

N

Furo

N1N1

N1

N1

L C A

SP

IRA

ÇÃ

O

N

Furo

N1 N1

N1

N1

N1

N1

MMA

M/2

NB

315355400450500560630710800900

1000112012501400160018002000


RF

S/R

FD

- 0

26

/20

13

-J

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presso resultante

mdia presso

dimenses rfs arranjo

presso esttica negativa

presso dinmica pd

presso total pt

presso total constante

velocidade do ar