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Montageanleitung für nachstehende Automodelle:Mounting instruction for following car models:
Baja Buggy 4WD/RTR, lackierte KarosserieBaja Buggy 4WD/RTR, painted bodyBaja Buggy 4WD/RTR, carrosserie laquéeBest.-Nr./ Item N°./ Réf. 68040RBaja Buggy 4WD/RTR, glasklare KarosserieBaja Buggy 4WD/RTR, clear bodyshellBaja Buggy 4WD/RTR, carrosserie transparenteBest.-Nr./ Item N°./ Réf. 68050RBaja Buggy 4WD, glasklare KarosserieBaja Buggy 4WD, clear bodyshellBaja Buggy 4WD, carrosserie transparenteBest.-Nr./ Item N°./ Réf. 68050
FG Modellsport GmbHSpanningerstr. 273650 Winterbach-GermanyPhone: +49 7181 9677-0Fax: +49 7181 [email protected] www.fg-modellsport.de
Bitte bewahren Sie diese Bauanleitung für Ersatzteil-Bestellungen sorgfältig auf!Please thoroughly keep this mounting instruction for spare parts’ orders!
Wir beglückwünschen Sie zum Kauf dieses FG Modellautos. Bitte lesenSie diese Anleitung sorgfältig durch, bevor Sie mit der Montage beginnenbzw. bevor Sie dieses Modell in Betrieb nehmen.Congratulations on the purchase of this FG model car. Please read thismanual carefully before you start running the model.
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FG Modellsport GmbHSpanningerstr. 273650 Winterbach-GermanyPhone: +49 7181 9677-0Fax: +49 7181 [email protected] www.fg-modellsport.de
Der Umgang mit Kraftstoffen erfordert vorsichtige und umsichtige Handlungsweise. Unbedingt Sicherheitshinweise beachten.
- Tanken Sie nur bei ausgeschaltetem Motor! - Karosserie abnehmen.- Bereich um den Tankstutzen gut säubern.- Tankverschluss abnehmen und Kraftstoffgemisch vorsichtig einfüllen.- Rauchen und jegliches offene Feuer ist nicht zulässig.- Kraftstoffe können lösungsmittelähnliche Substanzen enthalten. Haut und Augenkontakt vermeiden. Beim Betanken Handschuhe
tragen. Kraftstoffdämpfe nicht einatmen.- Keinen Kraftstoff verschütten. Wenn Kraftstoff verschüttet wurde, Motor und Modell sofort säubern.- Achten, dass kein Kraftstoff ins Erdreich gelangt (Umweltschutz). Geeignete Unterlage verwenden.- Nicht in geschlossenen Räumen tanken. Kraftstoffdämpfe sammeln sich am Boden (Explosionsgefahr).- Kraftstoff nur in zugelassenen und gekennzeichneten Kanistern transportieren und lagern. Kraftstoff Kindern nicht zugänglich
machen.- Die Bedienungsperson ist im Anwendungsbereich des Modells bzw. Motors für Schäden gegenüber Dritten verantwortlich, wenn
diese persönlich oder in ihrem Eigentum verletzt werden.- Das Modell darf nur an Personen weitergegeben werden, die mit diesem Modell und seiner Handhabung vertraut sind, stets die
Bedien-ungsanleitung mitgeben.- Personen mit Herzschrittmachern dürfen am laufenden Motor und beim Starten nicht an stromführenden Teilen der Zündanlage
arbeiten.- Der Motor darf nicht in geschlossenen Räumen (ohne ausreichende Belüftung) gestartet oder betrieben werden.- Beim Starten ist das Einatmen der Auspuffgase zu vermeiden.- Das Modell darf nicht ohne Luftfilter bzw. ohne Auspuffanlage gestartet oder betrieben werden.- Vor jedem Starten ist eine Funktionsprüfung der sicherheitsrelevanten Teile durchzuführen.- Das Gasgestänge muss immer von selbst in die Leerlaufstellung zurückgehen.- Reinigungs-, Wartungs- und Reparaturarbeiten dürfen nur bei abgestelltem Motor durchgeführt werden. Motor und Schalldämpfer
werden sehr heiß, besonders Schalldämpfer nicht berühren.
The handling with fuels requires circumspective and careful handling. Imperatively observe the security advices.
- Refuel only if the engine is switched off! - Take off the body.- Thoroughly clean the area around the fuels nipple.- Remove the fuel filler cap and carefully fill in the fuel mixture.- Smoking or any kind of open fire is not admitted.- Fuels might contain solvent-like substances. Avoid contact with skin and eyes. Wear gloves for refueling. Do not inhale fuel vapors.- Do not spill any fuel. If you have spilled fuel immediately clean the engine and the model.- Make sure that no fuel will get into the soils (environmental protection). Use an appropriate mat.- Do not refuel in enclosed rooms. Fuel vapors accumulate at the soil (risk of explosion).- Transport and store fuels only in admitted and labeled canisters. Keep fuel out of the range of children.
- The operator is responsible for any damages caused to third persons in the operating range of the model, respectively of the engine,if they are injured or in case of property damage.
- The model must only be passed on to persons who are familiar with this model and its operation, always provide the operatingmanual.
- Persons with implanted heart pacemakers must not work on running engines and on live parts of the ignition system when the engi-ne is being started.
- The engine must neither be started nor operated in enclosed rooms (without sufficient ventilation).- When starting the engine, avoid inhaling the exhausts.- The model must neither be started nor operated without air filter or without exhaust system.- Before every start perform a functional check of the safety-relevant parts.- The throttle rods must always return automatically to the idle position.- Any cleaning, maintenance and repair works must only be performed with the engine being switched off. The engine and silencers
are getting very hot. In particular do not touch the silencer.
Unsere Artikel werden vor Auslieferung sorgfältig geprüft. Solltejedoch wider Erwarten ein Fehler bzw. Schaden an einem unse-rer Produkte auftreten oder ein Herstellungsfehler festgestelltwerden, bitten wir Sie, das Folgende zu beachten.
Senden Sie das defekte bzw. fehlerhafte Produkt mit einer aus-führlichen Fehlerbeschreibung und in einem bearbeitbaren, ge-reinigten Zustand bruchsicher verpackt sowie ausreichend fran-kiert an folgende Adresse:
FG Modellsport GmbHServiceabteilungSpanninger Str. 2D-73650 WinterbachTel. 07181/9677-0Fax 07181/9677-20e-mail: [email protected]
Geschäftszeiten:Mo-Fr 9-12 und 14:30-17 Uhr
Sollten noch Fragen offen sein, können Sie uns unter der ange-gebenen Telefon-Nummer oder per e-mail erreichen. Bitte be-achten Sie, dass unfreie Sendungen von uns nicht entgegenge-nommen werden können. Teilen Sie uns Ihre vollständigeAdresse mit, damit auch wir Sie bei Rückfragen kontaktierenkönnen. Bitte vergessen Sie nicht Ihre e-mail-Adresse (falls vor-handen), Fax- und Handy-Nummer (FG Händler bitte immerKunden-Nummer angeben).
Mit dem Einsenden des Produktes erteilen Sie uns automa-tisch einen Reparaturauftrag für den Fall, dass kein Garan-tieanspruch vorliegen sollte.
Auf ausdrücklichen schriftlichen Wunsch Ihrerseits erstellen wireinen kostenpflichtigen Kostenvoranschlag in Höhe von pau-schal 15 EUR. Dieser Kostenvoranschlag hat eine Gültigkeitvon 2 Wochen ab Ausstellungsdatum. Bei Erteilung des Repa-raturauftrages werden diese Kosten selbstverständlich ange-rechnet.
Die Rücksendung der reparierten oder getauschten Artikel er-folgt nach Vorauskasse an folgende Bankverbindung:
FG Modellsport GmbH
Kerner Volksbank eGBLZ 602 626 93Kto.Nr. 55 075 002
oder
Commerzbank AGBLZ 600 400 71Kto.Nr. 2825800
Bei Vorliegen eines Garantiefalls fallen keine Kosten an und derVersand erfolgt portofrei.
Garantieausschluss:Keine Garantie gewähren wir bei unsachgemäßer Behandlungund Verschleißteilen. Die Garantie ist ferner ausgeschlossen,wenn unzulässiges Zubehör verwandt worden ist oder Tuning-und Anbauteile, die nicht aus dem FG-Lieferprogramm stam-men oder nicht von FG Modellsport ausdrücklich als zulässigesZubehör deklariert worden sind. Es obliegt dem Käufer, sich beiseinem FG Fachhändler diesbezüglich zu informieren.
Die Fernlenkanlage wie auch die Servos wurden von uns fach-gerecht montiert, eingestellt und geprüft. Sollten dennoch Pro-bleme mit Sender, Empfänger oder Hitec Servos auftreten, wen-den Sie sich bitte an Ihren Fachhändler oder senden Sie die Fern-lenkanlage bzw. das komplette Modell mit einer ausführlichenProblembeschreibung, im Gewährleistungsfall Kaufbeleg mitHändlername und Kaufdatum beilegen, an folgende Adresse:
Multiplex Modellsport GmbH & Co. KG,KundendienstWestliche Gewerbestraße 1, D-75015 Bretten
Sollten Probleme mit FG Servos auftreten, wenden Sie sich an Ih-ren Fachhändler oder senden Sie diese bitte mit Fehlerbeschrei-bung direkt an unsere Serviceabteilung.
The radio control system as well as the servos were profession-ally mounted, adjusted and checked. If any problems occur withtransmitter, receiver or Hitec servos please contact your special-ized dealer or send either the radio control system or the completemodel together with a detailed description of the problem to yourlocal Multiplex dealer. You will find the addresses on the followingwebsite: www.multiplex-rc.de
If any problems occur with FG servos please contact your spe-cialized dealer or send the servos directly to the service depart-ment of the official FG distributor in your country.
GARANTIEBESTIMMUNGEN(gültig für Deutschland, Österreich und Luxemburg)
A.GARANTIE-110907
Fernlenkanlagen / Radio Control SystemsInfos für RTR-Kunden/ for RTR customers
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A.Motor-110907
1. Inbetriebnahme des MotorsÜberprüfen Sie vor jeder Inbetriebnahme des Motors den Luftfilterund auch den Luftfilteradapter auf korrekten und festen Sitz. Beistarker Staubentwicklung empfehlen wir, zusätzlich die Verbindungzwischen Vergaser, Luftflilteradapter und Luftfilter mit FG Silikon 6503 abzudichten. Die Grundeinstellung des Motors istwerksseitig eingestellt. Das Mischungsverhältnis des Kraftstoffs sollte 1:25 betragen = 4 % Ölanteil. Verwendbarer Kraftstoff Super-benzin oder Superplus. Für die optimale Schmierung empfehlen wirunser FG Panolin Racing Öl, Best.-Nr. 08559.
2. Starten des kalten MotorsVergaser-Drosselklappe schließen bzw. in Standgas-Position brin-gen. Choke-Klappe am Vergaser schließen. Drücken Sie nun die Pri-merpumpe am Vergaser, bis diese mit Kraftstoff gefüllt ist. Zugstar-ter langsam bis zum ersten Widerstand herausziehen, dann kräftiganziehen, bis der Motor hörbar zündet. In der Regel wird der Motornach dem ersten Starten wieder ausgehen. Jetzt öffnen Sie dieChoke-Klappe und ziehen Sie erneut am Zugstarter, bis der Motor läuft. Motor in kaltem Zustand niemals mit Volllast oder mithohen Drehzahlen betreiben, Motor zuvor ca. 3-4 Minuten mit nie-drigen Drehzahlen warmfahren. Bei Schäden kann keine Garantiegewährt werden.
3. Starten des warmen MotorsChoke-Klappe geöffnet lassen, Primerpumpe drücken und Zugstar-ter betätigen. Zum Abstellen des Motors drücken Sie den Kurz-schlussschalter (Stop-Schalter) so lange, bis der Motor steht.
4. VergasereinstellungDer Vergaser wird vom Werk entsprechend den örtlichen Verhältnis-sen eingestellt. Je nach Luftfilter, Schalldämpfer und Einsatzort kanneine Korrektur erforderlich sein. Bringen Sie den Motor durch Fah-ren auf Betriebstemperatur. Sollte der Motor beim Beschleunigenetwas verzögern, dann läuft er zu mager. In diesem Fall drehen Siedie Leerlauf-Gemischschraube L etwas entgegen dem Uhrzeiger-sinn. Kommt der Motor nur langsam stotternd bei stärkerer Rauch-entwicklung auf Touren, dürfte dieser zu fett sein, d. h. Sie solltendann die Leerlauf-Gemischschraube L im Uhrzeigersinn etwas zu-drehen. Um die maximale Drehzahl einzustellen, heben Sie dieHinterräder an und gehen Sie mit dem betriebswarmen Motor kurz-zeitig auf Vollgas. Nun können Sie an der Volllast-GemischschraubeH bei zu magerem Gemisch nach links bzw. bei zu fettem Gemischnach rechts drehen.ACHTUNG! Halten Sie den Motor nur kurzzeitig in unbelastetem Zustand auf Höchstdrehzahl. In den meisten Fällen muss die Leer-lauf-Anschlagschraube nachreguliert werden, wenn eine Motorein-stellung an der Leerlauf-Gemischschraube L wie auch an der Voll-last-Gemischschraube H vorgenommen wurde.
5. VergasergrundeinstellungDie angegebenen Werte sind Anhaltswerte. In einigen Fällen ist eineNachjustierung erforderlich. Sollten Sie das Gefühl haben, dass dieLeerlauf-Gemischschraube L bzw. die Volllast-Gemischschraube Hgänzlich verdreht wurden, dann drehen Sie beide EinstellschraubenL + H vorsichtig im Uhrzeigersinn bis auf Anschlag zu. Danach Einstellschrauben nach folgender Tabelle entgegen dem Uhrzeiger-sinn aufdrehen.
Bei den ersten zwei Tankfüllungen sollten Sie Höchstdrehzahlenim unbelasteten Zustand vermeiden ebenso wie anhaltende Voll-gasfahrten auf Parkplätzen. Beim ersten Einsatz sollte auch ein Reichweitentest mit der Fernlenkanlage bei laufendem Motordurchgeführt werden.
Betreiben Sie den Motor niemals in geschlossenen Räumen ohneausreichende Belüftung. Weitere Sicherheitshinweise liegen denMotoren bei.
Formel 1/ Zenoah G230/260RC 1 Umdr 1,25 UmdrFormel 1/ FG CY23/CY26 1 Umdr 1,25 Umdr
Sportsline Zen. ZG22/ G2D 1 Umdr 1 UmdrCompetition Zen. G230/260RC 1,50 Umdr 1,25 UmdrBuggy FG CY23/CY26 1,25 Umdr 1,25 Umdr
Zenoah-/ CY-Motor
Die 1:5 On-Road und 1:6 Truck Modelle werden mit Standard-Luftfilter mit werkseitigeingeöltem Filtereinsatz ausgeliefert. Für den Einsatz auf Plätzen mit wenig Staubent-wicklung ist dieser Filter ausreichend. Die Schaumstoff-Filtereinsätze sollten vorsichts-halber öfters gewechselt bzw. gereinigt und wieder mit Filteröl 6441 durchgehend ge-tränkt werden. Wegen der erhöhten Staubentwicklung bei den 1:6 Off-Road Modellenwerden diese serienmäßig mit dem FG Off-Road Ansaug-Luftfilter mit eingeöltem Filter-einsatz ausgestattet. Entsprechend der Staubentwicklung ist auch bei den Off-Road Fil-tern der Filtereinsatz zu reinigen, auf Risse zu prüfen und durchgehend mit FG Filteröl6441 zu tränken. Achtung! Das von uns angebotene K+N Luftfilteröl ist für Schaumstoff-filter nicht geeignet.Weitere Ansaug-Geräuschfilter, Filteröle usw. für FG und Fremdmodelle sehen Sie in un-serem aktuellen FG Hauptkatalog.
Kurzschlussschalter
Leerlauf-Anschlagschraube
Choke-Hebel
Volllast-Gemischschraube H
Pumpe
Leerlauf-Gemischschraube L
Startergriff
Betriebsanleitung für Zenoah- und CY-Motoren
Volllast-Gemischschraube H
Leerlauf-Gemischschraube L
StartergriffChoke-Hebel
Pumpe
Kurzschlussschalter
Volllast-Gemischschraube H
Leerlauf-Anschlagschraube
Leerlauf-Gemischschraube L
Metallmantel f. Serien-Kerzenstecker
Zenoah-/ CY-Motor
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Zenoah/ CY engine
Ignition switch
Neutral gear adjusting screw
Choke lever
Full-load adjusting screw H
Primer
No-load adjusting screw L
Pull start
A.Motor-110907
1. Initial operation of the engineAlways check if the air filter and also the air filter adapter are seatedcorrect and firm before starting the engine. The basic adjustment ofthe engine is preset by the factory. At high formation of dust we rec-ommend to seal the connection between carburetor, air filteradapter and air filter additionally with FG Silicone 6503. The petroillubrication should be 1:25 which means a share of 4 % oil. Suitableis Super or Superplus petrol. We recommend our FG Panolin Racing Oil for an optimal lubrication, Item N°. 08559.
2. Starting the cold engineClose the carburetor throttle valve or rather bring it into neutral gear.Now shut the choke flap at the carburetor. Press the primer pump atthe carburetor until the pump is full with fuel. Slowly pull the ropestarter until you feel the first resistance, then pull strongly until theengine ignites audible. Normally the engine will stop again after thefirst ignition. Now open the choke flap and pull the rope starter onceagain until the engine runs. Never run the cold engine at full-load orwith high speed ranges, rather warm-up the engine for approx. 3-4minutes at a low speed range. We can not grant a guarantee fordamages.
3. Starting the warm engineLeave the choke clap open, press the primer pump and actuate therope starter. To turn the engine off, press the ignition switch until theengine stops.
4. Carburetor adjustmentThe adjustment of the carburetor is preset by the factory adequateto the local conditions. Depending on air filter, exhaust silencer andoperating conditions a correction may be necessary.Drive the engine until it has reached its working temperature. If theengine decelerates a little during the acceleration, then it runs toolean. In this case open the No-load adjusting screw L anticlockwise.If the engine revs up only slowly stammering and under clouds ofsmoke, then the engine probably runs with an overrich mixture. Inthat case you should turn the No-load adjusting screw L clockwise.In order to adjust the maximum range of speed, lift the rear wheelsand drive the warm engine shortly at full speed. Now you can turnthe Full-load adjusting screw H to the left (lean mixture) or to theright (overrich mixture). ATTENTION! Don’t drive the engine in a no-load condition too longat the maximum speed range. Mostly the neutral gear adjustingscrew has to be regulated once again if it was necessary to adjustthe engine at the No-load adjusting screw L or Full-load adjusting screw H.
5. Basic adjustment of the carburetorThe declared values are reference values. Mostly the carburetor hasto be readjusted. If you have the feeling that the No-load adjustingscrew L or the Full-load adjusting screw H is completely misadjust-ed, then close both adjusting screws L + H carefully. Afterwardsopen the adjusting screws anticlockwise corresponding to the fol-lowing table.
During the first two tank fillings you should avoid maximum speedranges in no-load condition as well as longer full-speed drives onparking places. The first thing we recommend to check is the ef-fective radius of your radio control system with running engine.
Never operate the engine in closed rooms without sufficient ven-tilation. Further safety instructions are enclosed with the engines.
Formula 1/ Zenoah G230/260RC 1 turns 1.25 turnsFormula 1/ FG CY23/CY26 1 turns 1.25 turns
Sportsline Zen. ZG22/ G2D 1 turns 1 turnsCompetition Zen. G230/260RC 1.50 turns 1.25 turnsBuggy FG CY23/CY26 1.25 turns 1.25 turns
Our 1:5 On-Road and 1:6 Truck models we deliver with standard air filter includingfactory-oiled filter insert. This filter is sufficient for the use on tracks with low forma-tion of dust. As a precaution we recommend to change or rather clean the foam fil-ter inserts more often and soak them afterwards again completely with filter oil 6441.According to the higher formation of dust we standard equipped our 1:6 Off-Roadmodels with the FG Off-Road inlet air filter with oiled filter insert. Corresponding tothe formation of dust you also have to clean the filter inserts of these Off-Road fil-ters, check them on fissures and soak them in filter oil 6441, too. Attention! The K & N air filter oil is not suitable for foam filters. Further inlet slencers,filter oils a.s.o. for FG models and other brands you will find in our FG main catalog.
Working instruction forZenoah and CY engines
Full-load adjusting screw H
No-load adjusting screw L
Zenoah/ CY engine
Metal coating for standard plug cap
Choke lever
Ignition switch
Pull startPrimer
Neutral gear adjusting screw
No-load adjusting screw L
Full-load adjusting screw H
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Ori Montageanleitung für die RC-Anlage, nicht gültig für RTR-Modelle.
Mounting instruction for RC system, not guilty for RTR models.
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rsatz- und Tuning
teile Orig
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rsatz- und Tuning
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Explosions-Anleitung für/ Exploded view for/ Instructions avec croquis explosé pour
Baja Buggy 4WD/RTR, lackierte KarosserieBaja Buggy 4WD/RTR, painted bodyBaja Buggy 4WD/RTR, carrosserie laquéeBest.-Nr./ Item N°./ Réf. 68040RBaja Buggy 4WD/RTR, glasklare KarosserieBaja Buggy 4WD/RTR, clear bodyshellBaja Buggy 4WD/RTR, carrosserie transparenteBest.-Nr./ Item N°./ Réf. 68050RBaja Buggy 4WD, glasklare KarosserieBaja Buggy 4WD, clear bodyshellBaja Buggy 4WD, carrosserie transparenteBest.-Nr./ Item N°./ Réf. 68050
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0732
9/01
07332
07331/06
08345
06049/01
07318
07316
07317/11
06040/05
06427
06051
06050
06039/07
68216
06745
06712/16
06465/01
06126
06724/0805019/01
68246
06738/03
06738/03
06739/0306534/02
06728/03
06728/0306728/03
06726/40
06727/10
06037/01
6821506716/13
0613
7/01
06730/05
06042/01
06723/16
66211
06036/0506045/01
06732/05
06045/03
06724/0806020
06728/0306734/04
06020
06020
06020
06712/1606038
06716/13
06465-Set
06464/04
06464/05
06712/13
66218/0106451/03
07315/01
07315
06038
06738/05
06134/01
06039/06
06451/04
06716/3206730/05
66217
06724/18
06044/01
06036/05
08456
06727/40
06734/06
06137/01
06732/07
06732/07
0643206730/05
0659506596
06592
06562/Kanal06562/channel
07561/02
06548
07563/Kanal
06546/04
06561/01
06546
07561
Best.-N
r. Bezeichnung
05014/05B
olzen f.Akkuhalter, 2S
t.05019/01
Druckfeder 0,4x5x25m
m, 2S
t.06011
Schw
eller links/rechts je 1St.
06013K
arosserieklamm
er, 10St.
06020S
tellringe 2,1mm
, 5St.
06022/01A
ntennenrohr m.H
alter, 1St.
06026/01G
estänge M4x51m
m, 2S
t.06028/01
Spurstange rechts +
links 1:6, 74mm
, 2St.
06029/07K
ugelgelenk für M6, 4S
t.06029/08
Kugelgelenk für M
8, 4St.
06030S
tahlkugel 10 x 10,75mm
, 4St.
06031Ü
berrollbügel, 1St.
06033S
poilerhalter, 1St.
06034/01K
unststoffteil f.Versteifungsstrebe, 2S
t.06036/05
FG
Kugellager 10x19x7 m
.Fettfüllung, 2S
t.06037/01
Stahl-B
efestigungsplatten, 2St.
06038M
otor-Befestigungsscheibe, 4S
t.06039/06
Getriebeplatte 06, 1S
t.06039/07
GF
K-B
remsplatte, 1S
t.06040/05
FG
Kugellager 10x22x6 m
.Fettfüllung, 2S
t.06042/01
Brem
svierkant 97 neu, 1St.
06044/01B
remsscheibe-E
poxy 97 neu, 1St.
06045/01B
remsw
elle 97 neu/Brem
shebel je 1St.
06045/03B
remshebel 30m
m, 1S
t.06049/01
Kupplungsglocke, 1S
t.06050
Zahnradm
itnehmer 60m
m, 1S
t.06051
Däm
pfungsgumm
i, 4St.
06063/05F
G K
ugellager 12x28x8 m.F
ettfüllung, 2St.
06064D
ifferential-Gehäuse, 1S
t.06066/02
Diff.-K
egelzahnrad A verstärkt, 2S
t.06067/02
Diff.-K
egelzahnrad B verstärkt, 2S
t.06068
Diff.-K
egelradachse, 1St.
06069/01D
iff.-Antriebsachse steckbar, 1S
t.06072/02
Querlenker hint.unt.einstellb.M
onster, 1St.
06073Q
uerlenkerstift hinten unten Ø6x63m
m, 2S
t.06075
Querlenkerstift hinten oben Ø
6x65mm
, 2St.
06077A
chsschenkel hinten erhöht links/rechts, 2St.
06077/05S
tahlkugel 10x13 f.Achsschenkel hi., 2S
t.06077/08
Distanzbuchse f.A
chsschenkel hinten, 2St.
06078/05F
G K
ugellager 8x22x7 m.F
ettfüllung, 2St.
06079A
ntriebsachse hinten, 1St.
06080A
ntriebswelle hinten, 1S
t.06081/01
Stahlkugel 5/10x15, 4S
t.06086
Stoß
dämpfergehäuse hinten, 1S
t.06087
Däm
pferverschluß oben, 2S
t.06087/01
Däm
pferverschluß oben M
5, 2St.
06088D
ämpferverschluß
A+
B unten, 2S
t.06089
Däm
pferkolben 2-Loch, 2St.
06092F
ederteller, 2St.
06093D
ämpfer-D
ichtungssatz, 4St.
06100/03E
instellschraube re./li.36mm
, 2St.
06107/01A
lu Felgen-V
ierkantmitnehm
er 14mm
/M6, 2S
t.06112
M6 S
topmutter m
it Scheibe, 10S
t.06126
Brem
sgestänge kpl./1:6, Set
06134/01M
otorbock kl.Zenoah G
230RC
/Marder, 1S
t.06137/01
Bolzen f.G
etriebebock 24,5/26,5mm
, 3St.
06268A
kkuhalter, 1St.
06350B
enzinschlauch schwarz, 1S
t.06421/05
Polycarbonat H
eckspoiler 1:6 OR
, 1St.
06427K
unststoff-Zahnrad 46 Z
ähne, 1St.
06432S
tahl-Zahnrad 18 Z
ähne, 1St.
06445S
toßdäm
pferstellring-Set, 8S
t.06451/03
Luftfilteradapter f.Zen.G
230/G260,C
Y, 1St.
06451/04O
-Ringe f.Luftfilteradapter 19x1,5/57x2,5, 2S
t.06464/04
Schaum
stoff-Filter, 2S
t.06464/05
Schaum
stoff-Filter eingeölt, 2S
t.
06465F
G A
nsaug-Luftfilter 1:6 OR
komplett, S
et06465/01
Filterdeckel, 1S
t.06510/20
Stoß
dämpferöl 2000, 1S
t.06534/02
Gestängedurchführung 2,1m
m, S
et06540
Em
pfängerbox, 1St.
06546F
G E
mpfängerakku N
iCd 6V
/1500 mA
h, 1St.
06546/04A
kku Einzelzelle N
iCd 1,2/800 m
Ah, 4S
t.06548
Steckerlader 220V
/Fut.,H
itec, 1St.
06592H
itec Servo H
S-645M
G, 1S
t.06595
FG
RT
R Lenkservo 9960M
G, 1S
t.06596
FG
RT
R Lenkservo 9805M
G, 1S
t.06712/13
Senk-B
lechschraube 4,2x13mm
, 20St.
06712/16S
enk-Blechschraube 4,2x16m
m, 20S
t.06714/09
Linsen-Blechschraube 2,9x9,5m
m, 15S
t.06714/13
Linsen-Blechschraube 2,9x13m
m, 15S
t.06714/16
Linsen-Blechschraube 2,9x16m
m, 15S
t.06714/19
Linsen-Blechschraube 2,9x19m
m, 15S
t.06716/13
Linsen-Blechschraube 4,2x13m
m, 15S
t.06716/16
Linsen-Blechschraube 4,2x16m
m, 15S
t.06716/22
Linsen-Blechschraube 4,2x22m
m, 15S
t.06716/32
Linsen-Blechschraube 4,2x32, 15 S
t.06718/16
Senkschr.m
.Kreuzschlitz M
4x16mm
,10St.
06720/25S
enkschr.m.Innensechskant M
4x25mm
,10St.
06720/40S
enkschr.m.Innensechskant M
4x40mm
,10St.
06722/25S
enkschr.m.Innensechskant M
5x25mm
, 10St.
06722/30S
enkschr.m.Innensechskant M
5x30mm
, 10St.
06722/35S
enkschr.m.Innensechskant M
5x35mm
, 10St.
06723/16S
enkschr.m.Innensechskant M
6x16mm
, 10St.
06724/08Z
ylinderschr.m.Innensechsk.M
3x8mm
, 10St.
06724/18Z
ylinderschr.m.Innensechsk.M
3x18mm
, 10St
06725/14Z
ylinderschr.m.Innensechsk.M
4x14mm
,10St.
06725/20Z
ylinderschr.m.Innensechsk.M
4x20mm
, 10St.
06725/30Z
ylinderschr.m.Innensechsk.M
4x30mm
, 10St.
06726/16Z
ylinderschr.m.Innensechsk.M
5x16mm
,10St.
06726/25Z
ylinderschr.m.Innensechsk.M
5x25mm
,10St.
06726/40Z
ylinderschr.m.Innensechsk.M
5x40mm
,10St.
06727/10Z
ylinderschr.m.Innensechsk.M
6x10mm
,5St.
06727/40Z
ylinderschr.m.Innensechsk.M
6x40mm
, 5St.
06728/03G
ewindestift M
3x3mm
, 15St.
06729/30G
ewindestift M
4x30, 15St.
06729/50G
ewindestift M
4x50, 8St.
06730/05G
ewindestift M
5x5mm
, 15St.
06730/16G
ewindestift M
5x16mm
, 15St.
06730/25G
ewindestift M
5x25mm
, 15St.
06730/30G
ewindestift M
5x30mm
, 15St.
06731/08Linsenkopfschraube M
4x8mm
, 15St.
06731/14Linsenkopfschraube M
4x14mm
, 15St.
06732/03S
icherungsscheibe-Federstahl 3,2m
m, 15S
t.06732/05
Sicherungsscheibe-F
ederstahl 5mm
, 15St.
06732/07S
icherungsscheibe-Federstahl 7m
m, 15S
t.06733/06
Gew
indestift M6x6m
m, 10S
t.06734/04
Scheibe-S
tahl 4,3mm
, 15St.
06734/05S
cheibe-Stahl 5,3m
m, 15S
t.06734/06
Scheibe-S
tahl 6,4mm
, 15St.
06735/10Linsenschraube m
.Innensechsk.M5x10, 10S
t.06738/03
Sechskantm
utter selbstsichernd M3, 15S
t.06738/04
Sechskantm
utter selbstsichernd M4, 15S
t.06738/05
Sechskantm
utter selbstsichernd M5, 15S
t.06738/06
Sechskantm
utter selbstsichernd M6, 15S
t.06739/03
Sechskantm
utter M3, 15S
t.06739/04
Sechskantm
utter M4, 15S
t.06745
Passscheiben 10x16x1m
m, 10S
t.07058
Karosserieschrauben, 15S
t.07087/01
Däm
pferbefestigung kurz unten, 2St.
07091D
ämpfer-K
olbenstange lang, 1St.
07100E
instellclips für Vorderachse, 16S
t.07102
Querlenkerstift Ø
6x87mm
, 2St.
07315M
itnehmer für K
uppl.-Backen / Z
enoah, 1St.
07315/01S
chraube für Mitnehm
er Zenoah, 1S
t.
07316K
upplungsbacken/Zenoah, 2S
t.07317/11
Kupplungsfeder Ø
2,7 , 1St.
07318P
assschraub.f.Kupplungsbacken/Z
enoah, 2St.
07328/05M
etallmantel f.S
erien-Kerzenstecker, 1S
t.07329/01
Schalldäm
pfer f.Marder/Z
enoah, 1St.
07330/08S
chrauben für Schalldäm
pfer M5x60, 2S
t.07331/06
Silikonschlauch 14x3x40, 2S
t.07332
Schalldäm
pferdichtung, 2St.
07348Tank kom
pl.ohne Entlüftung, 1S
t.07351
Tankdeckel / Zenoah, 1S
t.07352
Benzinschlauch/ Z
enoah, 1St.
07353G
umm
idichtung f.Tank, 1St.
07384F
G Z
enoah-Motor G
260RC
07561H
itec Fernlenkset Aggressor F
M/D
CX
Em
pf.,Set
08093B
remsbrücke, 1S
t.08345
Kupplungsflansch Z
enoah 1:6, 1St.
08456S
tahl-Brem
splatten, 2St.
08523S
toßdäm
pfer Set hinten lang, 2S
t.60209/05
Baja-R
eifen S breit verklebt, 2S
t.60215/05
Baja-R
eifen M schm
al verklebt, 2St.
60230Frontram
mer B
aja, 1St.
60233Ü
berrollbügelteil vorne, 2St.
60235A
luplatine vorne, 1St.
60236A
lu-Abdeckung, 1S
t.60237
Kunststoffstrebe für A
bdeckung, 2St.
60238K
erzenschutz, 1St.
60239 K
unstoffstrebe lang, 2St.
60239/01K
unststoffstrebe kurz, 2St.
60240K
arosseriehalter hinten Baja, 2S
t.66200
Alu-C
hassis 4WD
, 1St.
66207K
unststoff-Zahnscheibe hinten 42Z
.4WD
, 1St.
66208S
tahl-Zahnrad 48Z
.4WD
, 1St.
66210H
interachs-Abdeckung 4W
D, 1S
t.66211
Zahnrad-A
bdeckung-Getriebe 4W
D, 1S
t.66212
Alu-V
erbindungsstrebe-Getriebe 4W
D, 1S
t.66217
Stahl-Z
ahnrad 14Z.schm
al, 1St.
66218/01G
rundkörper f.Ansaug-G
eräuschfilter, 1St.
66222Lagerw
elle f.Spannrollen-G
ehäuse 4WD
, 1St.
66223K
unststoff-Lageraufnahme 4W
D, 2S
t.66226
Querlenker-G
ewindest.M
10/M8x84m
m, 2S
t.66235
Riem
enkanal-Unterteil, 1S
t.66236
Riem
enkanal-Oberteil, 1S
t.66237
Zahnriem
en, 1St.
66238/01Tankhalter unten 4W
D, 1S
t.66238/02
Tankhalter oben 4WD
, 1St.
66244K
ugelgelenk 7mm
f.M4, 8S
t.66245
Stahlkugel 7m
m, 4S
t.66250/01
Führung f.S
tabi 4mm
vorne 4WD
, 2St.
66254Lagerw
elle 6x50mm
, 1St.
66255K
ugellager 6x15x5, 4St.
66256K
unststoff-Zahnriem
enrad vorne 42Z.4W
D,1S
t.66257
Kunststoff-A
nlaufscheibe links vorne 4WD
,1St.
66258K
unststoff-Anlaufscheibe rechts 4W
D,1S
t.66267
Querlenker-G
ewindestange M
10/M8x66m
m, 2S
t.66271
Kugellager 17x26x7, 2S
t.66285
Verstärkungsplatine f.Vorderachse Baja 4W
D, 1S
t.66285/01
Alu-D
istanz SW
10x7, 2St.
66286K
unststoff-Befestigungsplatte vo.B
aja 4WD
,1St.
66287S
toßdäm
pferbrücke vorne Baja 4W
D, 1S
t.66288
Alu-S
trebe lang Baja 4W
D, 2S
t.66304
Däm
pfer-Druckfeder blau 2,1x100m
m, 2S
t.66305
Däm
pfer-Druckfeder violett 2,2x100m
m, 2S
t.68140/01
Karosserie B
aja Buggy 4W
D lackiert, 1S
t.68140/02
Heckspoiler B
aja Buggy 4W
D lackiert, 1S
t.68150/01
Karosserie B
aja Buggy 4W
D glasklar, 1S
t.68155
Modell-A
ufkleber f.Baja B
uggy 4WD
RT
R, S
et68205
Kunststoff-H
interachsbock links 4WD
, 1St.
68206K
unststoff-Hinterachsbock rechts 4W
D, 1S
t.68213
Kunststoff-D
ämpferplatte hinten 4W
D, 1S
t.
68215K
unststoff-Motorbock groß
4WD
, 1St.
68216G
etriebewelle 4W
D, 1S
t.68220
Kunstst.-S
pannrollen-Gehäuse li.4W
D, 1S
t.68221
Kunstst.-S
pannrollen-Gehäuse re.4W
D, 1S
t.68225
Kunststoff-Q
uerlenker hinten oben 4WD
, 2St
68240K
unststoff-RC
-Platte 4W
D, 1S
t.68240/01
Bundscheibe f.R
C-P
latte 4WD
68241K
unststoff-RC
-Platte 4W
D für 9960M
G, 1S
t.68246
Gasgestänge 4W
D kom
pl., Set
68250K
unststoff-Vorderachsgehäuse li.4W
D, 1S
t.68251
Kunststoff-V
orderachsgeh.rechts 4WD
, 1St.
68252K
unststoff-Zahnriem
enrad 12Z.4W
D, 1S
t.68253
Kunststoff-U
mlenkrolle 16m
m, 1S
t.68265
Kunststoff-Q
uerlenker vorne unten 4WD
, 1St.
68266K
unststoff-Querlenker vorne oben 4W
D, 2S
t.68268
Querlenkerstift vorne unten 106m
m, 2S
t.68270
Kunststoff-A
chssch.vorne re./li.4WD
, 2St.
68271B
efestigungsmutter f.A
chsschenkel vo., 2St.
68276A
ntriebsachse vorne 4WD
, 1St.
68277A
ntriebswelle vorne 4W
D, 1S
t.68323
Servo-S
aver A/B
4WD
, 1St.
68324S
ervo-Saver-A
chse, 1St.
68325S
ervo-Saver-F
eder 2,0mm
, 4WD
, 1St.
68326M
utter M10 f.S
ervo-Saver, 1S
t.68327
Spannhülse f.S
ervo-Saver, 1S
t.
Ersatzteilliste für 68040R
bis 68050R
Best.-N
r. Bezeichnung
Best.-N
r. Bezeichnung
Best.-N
r. Bezeichnung
A.68040R
-68050R-280909
Orig
inal FG E
rsatz- und Tuning
teile Orig
inal FG E
rsatz- und Tuning
teile Ori
Item
N°.
Des
crip
tion
0501
4/05
Bol
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hbon
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7300/9Z
enoahm
oto
r G230R
C/04
7384Z
enoahm
oto
r G260R
C7301/8
Kurb
elgehäuse A+
B, 1 S
t.7303/8
Dichtring, 2 S
t.7304/2
Kugellager, 2 S
t.7305/8
Kurb
elgehäusedichtung, 1 S
t.7306/8
Zylind
er-Fußdichtung, 1 S
t.7307/9
Zylind
er G230/04,1S
t.7307/10
Tun.-Zylind
er f. FG Z
enoah02 ,1St.
7308/9K
olben G
230/04, 1 St.
7309/9K
olbenring G
230/04, 1 St.
7310K
olbenb
olzen, 1 St.
7311K
olbenb
olzensicherung, 2 St.
7312N
adellager kom
pl., 1 S
t.7312/1
Zentrierscheib
en f. Nad
ellager, 2 St.
7313/8K
urbelw
elle komp
l., 1 St.
7313/1K
eil für Kurb
elwelle, 1 S
t.7314
Sechskantm
utter, 1 St.
7315M
itnehmer f. K
upp
l.-Backen, 1 S
t.7315/1
Schraub
e f.Mitnehm
er, 1 St.
7316K
upp
lungsbacken, 2 S
t.7317/8
Kup
plungsfed
er, 1 St.
7318P
assschrauben f. K
.-Backen 2 S
t.7319/8
Lüfterrad/G
230/260RC
,CY, 1S
t.7323/8
Seilzugstartv. kp
l./G230/260R
C,C
Y,1St
7323/9S
tartergehäuse/G230/260R
C,C
Y, 1St.
7323/10Fed
erkassette /G230/260R
C,C
Y, 1St.
7323/11S
eilrolle/G230/260R
C,C
Y, 1St.
7323/12S
tarterseil/G230/260R
C,C
Y, 1St.
7323/13S
tartergriff/G230/260R
C,C
Y, 1St.
7323/14S
tarterklinke/G230/260R
C,C
Y, 1St.
7323/15D
ruckfeder/G
230/260RC
,CY, 1S
t.7323/16
Schraub
e/ Scheib
./ G230/260R
C,C
Y, 3St.
7326/8S
icherungsring/G230/260R
C,C
Y, 1St.
7328/2Z
ündkerzenstecker, 1 S
t.7328/8
Zünd
spule/ G
230/260RC
,CY, 1S
t.7330/8
Schraub
en f.Schalld
.M5x60/Z
en.,CY
2St.
7332S
challdäm
pferd
ichtung /Zenoah,C
Y, 2St.
7334/8S
chraubensatz-M
otor, Set
7335D
ichtung f. Isolator /Zenoah,C
Y, 1St.
7336Isolator, 1 S
t.7337
Dichtung f. Vergaser /Z
enoah,CY, 1S
t.7339/8
Vergaserschrauben/ G
230/260RC
,CY, 2S
t.7340/8
Aus-S
chalter/ G230/260R
C,C
Y, 1St.
7341/8M
otorgehäuse A, 1 S
t.7342/8
Motorgehäuse B
, 1 St.
7343/8Z
ündkerze/ G
230 RC
,CY, 1S
t.7344/8
Kab
eldurchführung/ G
230/260RC
,CY, 1S
t. 7354/8
Distanzstück/ G
230 RC
,CY, 1S
t.7355/8
Vergaser/ G230/260R
C,C
Y, 1St.
7356/8Luftfilter/G
230/260RC
,CY,kom
pl., 1S
t.7357
Luftfilter-Einsatz / Z
enoah,CY, 2S
t.7361/8
Vollgasdüsennad
el/ Feder, 2 S
t.7362/9
Leerlaufdüsennad
el/ Feder G
230/04, 2 St.
7363M
emb
rane-Satz, 2 S
t.7364
Vergaserdeckel, 1 S
t.7365
Stand
gasschraube/ Fed
er, 2 St.
7365/9S
tandgasschr./Fed
er G230/260R
C04, 2S
t.7366/8
Drosselklap
penw
elle m. S
chraube, 2 S
t.7367/8
Drosselklap
pe, 1 S
t.7368
Schenkelfed
er, 1 St.
7370M
emb
rane-Satz, 2 S
t.7371
Kunststoffteil m
. Vergaser-Nip
pel, 1 S
t.7372
Metallteil f. P
ump
e, 1 St.
7372/1S
chrauben für M
etallteil, 4 St.
7373P
ump
e, 1 St.
7313/8C
rankshaft comp
lete, 1 pce.
7313/1K
ey for crankshaft, 1 pce.
7314H
exagon nut, 1 pce.
7315C
lutch block carrier, 1 p
ce.7315/1
Screw
for carrier, 1 pce.
7316C
lutch blocks, 2 p
cs.7317/8
Clutch sp
ring, 1 pce.
7318D
owel screw
s f. clutch blocks, 2 p
cs.7319/8
Cooling fan/G
230/260RC
,CY, 1p
ce.7323/8
Pull start unit/G
230/260RC
,CY, 1p
ce.7323/9
Starter hous./G
230/260RC
,CY, 1p
ce.7323/10
Sp
ring assem./G
230/260RC
,CY, 1p
ce.7323/11
Rop
e pulley/G
230/260RC
,CY, 1p
ce.7323/12
Rop
e/G230/260R
C,C
Y, 1pce.
7323/13S
tarter handle/G
230/260RC
,CY, 1p
ce.7323/14
Starter ratchet/G
230/260RC
,CY, 1p
ce.7323/15
Press. sp
ring/G230/260R
C,C
Y, 1pce.
7323/16S
crew,d
isks/G230/260R
C,C
Y, 3pcs.
7326/8S
ecuring ring/G230/260R
C,C
Y, 1pce.
7328/2S
park p
lug cap, 1p
ce.7328/8
Ignition coil/G230/260R
C,C
Y, 1 pce.
7330/8S
cews f.silencer M
5x60/Zen.,C
Y,2pcs.
7332S
ilencer gasket /Zenoah,C
Y, 2pcs.
7334/8S
crew set engine
7335Insulator gasket/Z
enoah,CY, 1p
ce.7336
Insulator, 1 pce.
7337C
arburetor gasket/Z
enoah,CY, 1p
ce.
7343/8
ohne Ab
b.
7328/2K
erzenstecker
7339/8S
crews f.carb
./G230/260R
C,C
Y, 2pcs.
7340/8C
ircuit breaker/G
230/260RC
,CY,1p
ce.7341/8
Engine housing A
, 1 pce.
7342/8E
ngine housing B, 1 p
ce.7343/8
Sp
ark plug G
230 RC
,CY, 1p
ce.7344/8
Cab
le bush./G
230/260RC
,CY, 1p
ce.7354/8
Sp
acer block/G
230RC
,CY, 1 p
ce.7355/8
Carb
uretor/G230/260R
C,C
Y, 1pce.
7356/8A
ir filter/G230/260R
C,C
Y, 1pce.
7357A
ir filter foam, Z
enoah,CY
2pcs.
7361/8N
eedle(full-sp
eed)/ sp
ring, 2 pcs.
7362/9N
eedle(idle speed)/spring G230/04,2pcs.
7363D
iaphragm
, 2 pcs.
7364C
arburetor cover, 1 p
ce.7365
Throttle screw /sp
ring, 2 pcs.
7366/8Valve, 1 p
ce.7368
Leg spring, 1 p
ce.7370
Diap
hragm set, 2 p
cs.7371
Plastic p
art with carb
. nipp
le, 1 pce.
7372M
etal part f. p
ump
, 1 pce.
7372/1S
crews f. m
etal part, 4 p
cs.7373
Pum
p, 1 p
ce.7374
Carb
uretor arm, 1 p
ce.7375
Screw
f. carburetor arm
, 1 pce.
7377/8C
hoke shaft w. screw
, 2 pcs.
7378/8C
hoke flap, 1 p
ce.7379/8
Choke lever, 2 p
cs.
7373
7372/17301/8
7301/8
7303/87303/8
7304/2
7305/8
7306/8
7307/97307/107385/1
7308/97385/2
7309/97385/3
73107385/4 7311
73127312/1
7313/8
7313/9
7314
7315
7315/1
7316
7317/8
73187319/8
7323/9
7371
7372
7374/7375
7377/87378/8
7379/8
8344/18345
7323/10
7323/11
7323/12
7323/13
7323/15
7323/16
7326/8
7328/8
7330/8
73327334/8
7334/8
7334/8
7334/8
73357336
7337
7339/8
7340/8
7341/8
7342/8
7344/8
7354/8
7355/8
7356/87357
7361/87362/9
7363
736473657365/9
7366/87367/8 7368
7370
7323/14
7374Vergaserheb
el, 1 St.
7375S
chraube f. Vergaserheb
el, 1 St.
7377/8C
hoke-Welle m
. Schraub
e, 2 St.
7378/8C
hoke-Klap
pe, 1 S
t.7379/8
Choke-H
ebel, 2 S
t.7385/1
Zylind
er 26 ccm, 1 S
t.7385/2
Kolb
en 26 ccm, 1 S
t.7385/3
Kolb
enring 26 ccm, 1 S
t.7385/4
Kolb
enbolzen 26 ccm
, 1 St.
8344/1K
upp
l.-Flansch Zen. liegend
, 1 St.
8345K
upp
l.-Flansch Zen. stehend
, 1 St.
7300/9Z
enoah
eng
ine G
230RC
/047384
Zen
oah en
gin
e G260R
C7301/8
Crank case housing A
+B
, 1 pce.
7303/8S
eal ring, 2 pcs.
7304/2B
earings, 2 pcs.
7305/8C
rankshaft gasket, 1 pce.
7306/8C
ylinder gasket, 1 p
ce.7307/9
Cylind
er G230/04, 1 p
ce.7307/10
Tun.-Cylind
er f. FG Z
en. 02, 1 pce.
7308/9P
iston G230/04, 1 p
ce.7309/9
Piston ring G
230/04, 1 pce.
7310G
udgeon p
in, 1 pce.
7311G
udgeon p
in clips, 2 p
cs.7312
Need
le bearing, 1 p
ce.7312/1
Sp
acer washer, 2 p
cs.
7385/1C
ylinder 26 ccm
, 1 pce.
7385/2P
iston 26 ccm, 1 p
ce.7385/3
Piston ring 26 ccm
, 1 pce.
7385/4G
udgeon p
in 26 ccm, 1 p
ce.8344/1
Coup
ling flange Solo/Z
eno horizontal8345
Coup
ling flange Zenoah vertical
EL.7300-9-280906
FG
Mo
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