2018年6月期第2四半期決算説明資料 - bridge salon ·...

未来に+αの喜びを

株式会社ウイルプラスホールディングス(東証第一部：3538)

2018年6月期第2四半期決算説明資料

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会社概要・沿革

事業内容

市場動向

直近のトピックス

成長戦略

2018年6月期の取り組み

第2四半期業績

通期業績予想

株主還元

APPENDIX

目次


会社概要■商号株式会社ウイルプラスホールディングス

■代表者名代表取締役社長成瀬隆章

■設立年月日 2007年10月25日

■本社所在地東京都港区芝5丁目13番地15号芝三田森ビル8階

■資本金 181百万円（2017年12月末時点）

■株式市場東証第一部（証券コード3538）

ウイルプラスホールディングス

チェッカーモータース(株）ウイルプラスモトーレン（株）帝欧オート（株）ウイルプラスアインス（株）

資本金 50百万円資本金 50百万円資本金 30百万円資本金 10百万円

インポーター FCAジャパン㈱ジャガー・ランドローバージャパン㈱

インポータービー・エム・ダブリュー㈱インポーターボルボ・カー・ジャパン㈱インポーターポルシェジャパン㈱

店舗数 12店舗（2017年12月末時点）店舗数 7店舗（2017年12月末時点）店舗数 5店舗（2017年12月末時点）店舗数－

取扱いブランド取扱いブランド取扱いブランド取扱いブランド

（2018年4月予定）（2018年4月予定）

（2018年9月予定）


会社沿革

2007年6月末時点３店舗

2010年6月末時点18店舗

2017年12月末時点24店舗

福岡県東京福岡県東京・神奈川

福岡県東京・神奈川

2店舗 1店舗8店舗

10店舗

13店舗11店舗

2008年7月チェッカーモータース㈱子会社化

⇒関東エリアへの本格進出⇒FIAT・Alfa Romeoの取扱い開始

2009年7月クライスラー日本㈱より直営店2店舗譲受

2009年9月ウイルプラスモトーレン㈱

BMW・MINI 5店舗の事業譲受⇒BMW・MINIの取扱い開始

2014年4月帝欧オート㈱子会社化⇒VOLVOの取扱い開始

2017年5月ボルボ・カーズ小田原事業譲受

2017年11月ウイルプラスアインス㈱を設立⇒2018年9月にPORSCHEの取扱い開始予定

2018年4月ジャガー・ランドローバー湘南事業譲受予定⇒JAGUAR/LANDROVERの取扱い開始予定


事業内容

新車、中古車、業販、車輌整備、その他を取扱い

車輌販売

ウイルプラスグループ新車仕入

中古車買取下取仕入

顧客

中古車仕入

新車販売

中古車販売

自動車保険販売

アフターサービス（整備・修理）提供

業者(AA)販売

正規パーツ仕入

顧客インポーター

アフターサービス(整備・修理)

オートオークション(AA)

損害保険会社

その他

インセンティブ

保険販売手数料


JEEP/Chrysler

2017年国内登録台数

10,102台※1(国内シェア3.30％) ※2

販売価格帯

279万円～805万円


213台※1(国内シェア0.07％) ※2

販売価格帯

577万円～756万円

※1出所:日本自動車輸入組合資料より当社作成 ※2国内シェア：日本市場における外国メーカーの登録台数に対する国内全登録台数の比率


Alfa Romeo/FIAT/ABARTH


1,838台※1(国内シェア0.60％) ※2

販売価格帯

329万円～1,132万円


6,523台※1(国内シェア2.13％) ※2

販売価格帯

185万円～349万円


2,286台※1(国内シェア0.75％) ※2

販売価格帯

293万円～845万円

※1出所:日本自動車輸入組合資料より当社作成※2国内シェア：日本市場における外国メーカーの登録台数に対する国内全登録台数の比率


BMW/MINI


52,527台※1(国内シェア17.16％) ※2

販売価格帯

317万円～2,520万円


25,427台※1(国内シェア8.31％) ※2

販売価格帯

230万円～562万円



VOLVO


16,120台※1(国内シェア5.27％) ※2

販売価格帯

299万円～1,299万円



JAGUAR/LAND ROVER


2,614台※1(国内シェア0.85％) ※2

販売価格帯

451万円～2,181万円


3,619台※1(国内シェア1.18％) ※2

販売価格帯

440万円～2944万円



PORSCHE


6,923台※1(国内シェア2.26％) ※2

販売価格帯

655万円～3,656万円



538 万台1996

339万台2017

国内自動車市場

出所:(一社)日本自動車販売協会連合会資料より当社作成

国内新車登録台数は減少傾向少子高齢化

性能向上による保有期間の長期化

消費スタイル・嗜好の変化

国内新車登録台数（軽自動車除く）推移


国内輸入車市場

国内における輸入車市場は拡大傾向リーマンショック後、新車登録台数は増加の一途

出所:(一社)日本自動車販売協会連合会資料より当社作成

30.6万台2017

16.1万台2009

輸入車（外国メーカー）新車登録台数

万台32.41996


事業環境認識（国内シェア）

国内乗用車（軽自動車除く）における輸入車シェアは

引き続き9％を維持

出所:日本自動車輸入組合資料より当社作成

5.5％2009

9.0％2017国内新車登録台数（軽自動車除く）における

輸入車シェア

6.0％1996


事業環境認識（国内シェアの拡大）

出所:日本自動車輸入組合資料より当社作成

日本の輸入車シェアは拡大傾向だが、諸外国比では低水準

を擁するドイツの輸入車シェアは36.8%

アメリカ25.2％

イタリア70.9％

ドイツ36.8％

日本9.0%


輸入車シェア拡大のポイント

シェア拡大に向けて、輸入車メーカーは積極的な拡大策を推進環境技術(ハイブリッド車・EV・PHV・ディーゼル)やデザイン等、魅力ある商品の投入低価格車や、スモールサイズからラージサイズまでの多岐に渡るラインナップの拡大販売ネットワークの整備・拡充

VOLVO初のプラグインハイブリッドモデルパワーと低燃費の両立

メーカー希望小売価格185万円～

完全電気駆動走りと環境性能の両立


輸入車シェア拡大のポイント

輸入車コスト増加の要因＝非関税障壁日本国内での新たな認証手続き電波法・排ガス等の規制対策

輸入協定による緩和の可能性

非関税障壁撤廃輸入車価格が下がる

輸入車のシェアアップ


東証一部指定変更

2018年2月20日、東京証券取引所市場第一部に指定

2016

2017

2018

2007


待望のNEWブランド

XF F-TYPE RANGE ROVER EVOQUE RANGE ROVER VELAR

JAGUAR & LAND ROVER


0

1,000

2,000

3,000

4,000

5,000

6,000

7,000

8,000

9,000

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017

2017年新車登録台数 Jaguar+Land Rover 第12位

Jaguar+Land Rover:6,233台

7,678台

1,836台

JAGUAR & LAND ROVER


ジャガー・ランドローバー湘南

2018年4月1日、㈱アイビーオートより事業譲受予定事業譲受の目的

新ブランドによるマルチブランド戦略の推進

神奈川エリアにおけるドミナント戦略の推進


ジャガー・ランドローバー北九州（仮称）

2018年10月、福岡県北九州市にて新規オープン予定新規オープンの目的

新ブランドによるマルチブランド戦略の推進

北九州エリアにおけるドミナント戦略の推進

完成予想図


神奈川エリア神奈川エリアディーラーネットワーク

① ジャガー・ランドローバー湘南（平塚SR）

② ジャガー・ランドローバー湘南（藤沢SR）

③ ジャガー・ランドローバー湘南（サービス）

④JEEP藤沢湘南アルファロメオ・フィアット・アバルト藤沢湘南

⑤ フィアット・アバルト横浜

⑥ アルファロメオ・フィアット・アバルト横浜SV

⑦ ボルボ・カーズ小田原

ディーラーネットワークの拡充

北九州エリア北九州エリアディーラーネットワーク

① ジャガー・ランドローバー北九州（仮称）

② JEEP北九州

③ BMW小倉

④ BMW八幡

⑤ MINI小倉

⑥ ボルボ・カーズ北九州


PORSCHE

待望のNEWブランド

911 Cayenne Panamera


0

1,000

2,000

3,000

4,000

5,000

6,000

7,000

8,000

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017

1,767台

6,923台

2017年新車登録台数第11位

PORSCHE


新たに子会社を設立商号ウイルプラスアインス株式会社

本店所在地東京都港区芝5丁目13番15号

代表者代表取締役社長成瀬隆章

事業内容ポルシェジャパン株式会社の正規ディーラー

資本金 1,000万円

設立年月日 2017年11月28日

株主および持株比率株式会社ウイルプラスホールディングス 100％

PORSCHE

ウイルプラスホールディングス

チェッカーモータース(株）ウイルプラスモトーレン（株）帝欧オート（株）ウイルプラスアインス（株）

資本金 50百万円資本金 50百万円資本金 30百万円資本金 10百万円

インポーター FCAジャパン㈱ジャガー・ランドローバージャパン㈱

インポータービー・エム・ダブリュー㈱インポーターボルボ・カー・ジャパン㈱インポーターポルシェジャパン㈱

店舗数 12店舗（2017年12月末時点）店舗数 7店舗（2017年12月末時点）店舗数 5店舗（2017年12月末時点）店舗数－

取扱いブランド取扱いブランド取扱いブランド取扱いブランド

（2018年4月予定）（2018年4月予定）

（2018年9月予定）


ポルシェセンター郡山（仮称）完成予想図

東北エリア初進出

2018年9月頃ポルシェセンター郡山（仮称）新規オープン予定東北エリアでポルシェとして2番目の店舗

福島県を中心に東北エリア大きくカバー

PORSCHE



ウイルプラスグループの原点

JEEP福岡1店舗から始まった


ウイルプラスグループ JEEPディーラーネットワーク

JEEP福岡 JEEP福岡西 JEEP久留米

JEEP北九州 JEEP世田谷 JEEP藤沢湘南



第4の矢次なる成長ドライバーへ

NEWブランド


NEWブランド


グループ成長戦略

戦略事業会社


事業会社


チェッカーモータース

出所：インポーター調べ

取扱いブランド

2017年1月～12月累計

新車販売台数国内シェア1st


ウイルプラスモトーレン


2017年1月～12月累計

MINI新車販売台数国内シェア6th出所：インポーター調べ

（インポーター直営店は除く）


帝欧オート


2017年1月～12月累計

新車販売台数国内シェア6th出所：インポーター調べ

（インポーター直営店は除く）


車輌整備・その他

車輌整備・その他事業はストック型のビジネスモデル

車輌販売車輌整備管理顧客の増加

車輌販売保険加入管理顧客の増加

メンテナンスパック等による入庫の確保

業界平均より高い加入率高い継続率

ストック型ビジネスによる安定収入

販売台数が多いため、①車輌整備による収益が多い②手数料の好条件

1年目

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

X年目 X+1年目 X+2年目 X+3年目 X+4年目X年目 X+1年目 X+2年目 X+3年目 X+4年目

1年目２年目３年目４年目５年目

1年目２年目

２年目

２年目1年目

1年目

1年目

３年目

３年目

４年目


グループ戦略

マルチブランド戦略

ドミナント戦略

M&A戦略



計11ブランドを扱うことにより、ブランド間の新型モデル投入時期の差異による販売サイクルへの影響を平準化

モデル端境期

新型モデル投入による最盛期 A ブランド

B ブランド

平準化

（台）

新型モデル発売時期による平準化イメージ

2016年新型モデル

XC90124 Spider BMW 7 Series

2017年新型モデル

XC60GiuliaX3



JEEP福岡 MINI博多

本州で初めて、同一店舗内に

同一敷地内に別インポーターの店舗を出店

MINI博多

JEEP福岡

複合型店舗(同一敷地内に複数のブランドを組合わせた店舗)で、集客力の向上・経営効率化を実現

FCA 5ブランドを集結させた出店


ドミナント戦略

チェッカーモータース

ウイルプラスモトーレン

帝欧オート

面でのお客様へのフォロー

利益の最大化

グループ内での人材の流動化


М&A戦略

新たなエリアへの進出

新たなブランドの獲得(マルチブランド戦略)

既存ブランドのシェア拡大

積極的なM&Aによって


М&A戦略

チェッカーモータース（2008年7月買収）

BMW・MINI事業（ウイルプラスモトーレン/2009年9月事業譲受）

帝欧オート（2014年4月買収）ボルボ小田原事業

(帝欧オート/2017年5月事業譲受）

フォーピラーズ（2007年10月買収後チェッカーモータースと統合）

当社実績

JAGUAR・LAND ROVER事業（チェッカーモータース/2018年4月事業譲受）


M&A戦略

2008年6月チェッカーモータース M&A時 2017年12月末時点チェッカーモータース

M&A/出店ポリシー M&Aによりまとまった店舗、商圏、新ブランド獲得周辺に新店を出店し、商圏の補完を行い、更なる業容の拡大を図る

AFA池袋

AFA田園調布SV

FA横浜

AFA田園調布

JEEP/AFA藤沢湘南

JEEP世田谷AFA世田谷

AFA横浜SV


M&A戦略

進出候補エリア

人口100万人超の政令指定都市

人口40万人超の中核都市


M&A戦略

未取扱いブランド

M&Aによるターゲットブランド

9以上


未取扱いブランド


M&A戦略

金融機関仲介会社

インポーター当社から直接先方から直接

• 各種デューデリジェンス• 事業計画策定• 投資回収期間の確認等

社内にて、以下の事項を中心に検討• 今後の成長性• 事業シナジー等

• 輸入車ディーラー• 国産ディーラー• 中古車専売店• レンタカー事業会社等

M&A案件の発生・成立金融機関等の紹介、インポーター、オーナー持ちこみ等により発生当社の投資開始基準に沿った案件のみデューデリジェンスを実施し、交渉を経て成立


M&A戦略

業界再編の動き

2014年4月当社が帝欧オートをM&A

2015年1月㈱ティーアイホールディングスがベンツ正規ディーラーをM&A

2015年1月㈱IDOMがBMW/MINI正規ディーラーをM&A

2015年4月㈱オートバックスセブンがBMW/MINI正規ディーラーをM&A

2016年4月 VTホールディングス㈱がBMW正規ディーラーをM&A

2017年5月帝欧オートがVC小田原をM&A

2018年4月チェッカーモータースがJLR湘南をM&A

2017年11月双日㈱がBMW/MINI正規ディーラーをM&A


出店関係

アルファロメオ世田谷、フィアット/アバルト世田谷リニューアルオープン

最新のCIに準拠した店舗にリニューアル


出店関係

ボルボ・カー福岡南リニューアルオープン



出店関係

JEEP久留米リニューアルオープン



出店関係

アルファロメオ大田オープン

最新のCIに準拠したアルファロメオ専売店


店舗への積極投資

既存店舗への投資新規オープン

CI変更移転オープン

最新のCIに準拠し、ブランド毎の様々なリテール体験を提供

最新の設備等による高品質なサービスを提供

視認性、利便性に長けた好立地に移転

経営効率の向上

商圏の拡大

既存エリアの補完

既存ブランドの業容拡大

来場顧客、CS向上によるリピーターの増加

収益の向上


スクラップ＆ビルドにより収益強化

福岡 13店舗東京・神奈川 11店舗

2017年12月末現在 24店舗


08/6期 09/6期 10/6期 11/6期 12/6期 13/6期 14/6期 15/6期 16/6期 17/6期

店舗数及び売上高の推移

積極的なＭ&Ａと出店により店舗数及び売上は増加

赤字：M&Aによる出店青字：新規出店

4店舗

30億円

235億円

24店舗店舗数売上高

J福岡J大田(2009閉店)J久留米フォーピラーズ大田(2011閉店)

AF田園AF新宿(2009閉店)AF横浜AF杉並(2011閉店) AB東京(2017統合)

J世田谷J横浜（2016閉店）BMW小倉BPS八幡

(2013統合)MINI福岡西MINI小倉

AF世田谷MINI博多

AB世田谷 VC福岡VC福岡南VC福岡西（2017統合）VC久留米VC北九州

BMW八幡MINI NEXT中野J北九州

J藤沢湘南AF藤沢湘南AB藤沢湘南

MINI新宿AF池袋

VC小田原

J福岡西


新車販売への注力

新車販売

車輌整備

代替購入

インセンティブ

買取

付帯サービス

保険

中古車はネットによる全国販売が可能なため、売り切りの可能性が有新車はテリトリー内の販売が多いため、その後の継続的な関係を構築


ストック型ビジネス(新規任意保険付保率）

2015年6月期 2016年6月期 2017年6月期

新規任意保険付保率は前期比0.9ptダウンも手数料収入は前年同期9.7百万円増加

27.1％

32.5％36.1％ 35.2％

2018年6月期 2Ｑ累計


連結業績ハイライト

連結業績

売上高：12,470百万円（前年同期比7.5％増）

営業利益：659百万円（前年同期比4.4％増）

売上高増加要因

Alfa Romeo、FIAT及びBMWの新車販売が好調に推移 JEEP、BMWの中古車販売が好調に推移ストック型ビジネスであるサービス、その他売上が順調に増加

営業利益増加要因

新車販売台数増加、CS向上等によりインセンティブ収入が増加ミドルクラス以上の車種の販売割合が増加


連結損益計算書

（単位：百万円）FY2017

2ＱFY2018

2Ｑ増減額対前年同期比

売上高 11,600 12,470 +870 +7.5%

営業利益 631 659 +27 +4.4%

営業利益率 5.4% 5.3% ▲0.1Pt -

経常利益 627 656 +29 +4.7%

経常利益率 5.4% 5.3% ▲0.1Pt -

当期純利益 387 408 +21 +5.4％

当期純利益率 3.3% 3.3% - -


営業利益の推移（増減分析）

（単位：百万円）

売上高は新車・中古車を中心に各品目において前年比で増加

デモカー増加及びCI変更により減価償却費が増加

2018年6月期1Ｑ

631 659

+870 ▲687

▲33 ▲56 ▲65

営業利益売上高増加額売上原価人件費減価償却費その他営業利益

2017年6月期2Ｑ

2018年6月期2Ｑ


デモカーの減価償却費増加

2000CC

3000CC

4000CC

2000CC

3000CC

4000CC

ディーゼル

PHV

エンジンの多様化に伴い、デモカーの数は増加傾向


連結貸借対照表（資産）

（単位：百万円) FY2017FY2018

2Ｑ増減額対前期比

流動資産 5,889 5,779 ▲109 ▲1.9%

現預金 1,416 1,108 ▲307 ▲21.7%

売掛金 121 115 ▲6 ▲5.0%

商品 3,517 3,679 +162 +4.6%

固定資産 3,464 3,702 +237 +6.8%

有形固定資産 2,558 2,844 +286 +11.2%

無形固定資産 483 441 ▲41 ▲ 8.6%

総資産 9,354 9,481 127 +1.4%

総資産経常利益率 13.9% 7.0% ▲6.9Pt -


連結貸借対照表（負債・純資産）

（単位：百万円) FY2017FY2018

2Ｑ増減額対前期比

流動負債 4,399 4,346 ▲53 ▲1.2%買掛金 1,927 1,846 ▲81 ▲4.2%

短期借入金 600 700 +100 +16.7

1年内返済予定の長期借入金

451 431 ▲19 ▲4.2%

固定負債 812 646 ▲165 ▲20.4%長期借入金 672 484 ▲188 ▲27.9%

資産除去債務 110 132 +22 +20.5%

純資産 4,142 4,489 +346 +8.4%

自己資本比率 44.3％ 47.3% +3.0Pt -

自己資本利益率 19.4％ 9.5% ▲9.9Pt -


キャッシュフロー計算書

(単位：百万円)FY2017

2QFY2018

2Q増減額主な項目

FY20172Q

FY20182Q

営業 C F ▲337 33 +370税金等調整前当期純利益減価償却費のれん償却額たな卸資産の増加額

61518747

▲285

64724347

▲494

投資 C F ▲262 ▲171 +90 有形固定資産の取得による支出敷金及び保証金の差入による支出▲231▲48

▲163▲0

財務 C F 534 ▲169 ▲704長期借入れによる収入短期借入金の純増減額長期借入金の返済による支出配当金の支払額

800－

▲164▲98

－100

▲207▲87

現金及び現金同等物増減

▲64 ▲307 ▲243

現金及び現金同等物残高

1,315 1,108 ▲207


0

2,000

4,000

6,000

8,000

10,000

12,000

14,000

2Q予想 2Q実績

12,138

業績予想比ハイライト

第2四半期（累計）業績予想比

売上高営業利益

2.7％増

売上高増加要因営業利益増加要因

新車販売増加、CS向上によりインセンティブ収入が増加

ミドルクラス車種の販売割合が増加

新車販売が好調に推移管理顧客の増加により、車輌整備の売上が増加

（単位：百万円）（単位：百万円）

12,470

0

100

200

300

400

500

600

700

2Q予想 2Q実績

15.2％増

572659


２Q予想―実績比較

（単位：百万円） 2Q予想 2Q実績増減額予想比

売上高 12,138 12,470 +332 +2.7%

営業利益 572 659 +87 +15.2%

営業利益率 4.7% 5.3% +0.6Pt ―

経常利益 567 656 +88 +15.7%

経常利益率 4.7% 5.3% +0.6Pt ―

当期純利益 352 408 +56 +16.1%

当期純利益率 2.9% 3.3% +0.4Pt ―


EBITDA

EBITDAは対前期比で0.3ポイントの増加


1,356

1,724

951

6.4％

7.3％7.6％

'09/6 '10/6 '11/6 '12/6 '13/6 '14/6 '15/6 '16/6 '17/6 '18/6 2Q

EBITDA＝営業利益+減価償却費+のれん償却額

EBITDA EBITDAマージン


連結業績予想ハイライト

連結業績予想

売上高：24,824百万円（前期比5.3％増）

営業利益：1,231百万円（前期比1.8％増）

ニューモデル4車種を中心に、引き続き新車販売に注力

ストック型ビジネスの着実な積み上げ

ボルボ・カーズ小田原店の収益改善


連結業績予想

（単位：百万円） FY2017 FY2018 増減額対前期比

売上高 23,567 24,824 +1,257 +5.3%

営業利益 1,209 1,231 +21 +1.8%

営業利益率 5.1% 5.0% ▲0.1Pt -

経常利益 1,197 1,221 +24 +2.0%

経常利益率 5.1% 4.9% -+▲0.2Pt -

当期純利益 743 759 +15 +2.1%

当期純利益率 3.2% 3.1% ▲0.1Pt -


2Q進捗状況

売上高当期純利益営業利益経常利益

通期業績予想に対する第2四半期進捗率

車輌販売が好調に推移 Alfa Romeo、FIAT及びMINIの新車を中心に売上高計画を上回るサービス売上、インセンティブも車輌販売の好調に比例し、順調に推移保険手数料も順調に推移

2Ｑ累計通期予想

12,470

24,824


1,231

659


656

1,221


759

408


株主還元

配当性向15％程度を目安に安定配当を継続2018年6月期年間配当は50銭増配の12円50銭を予定

2円50銭中間配当 5円00銭

12円00銭年間配当 12円50銭

期末配当 7円50銭

2017年6月期 2018年6月期（予定）(1株当たり）

9円50銭

＊2017年6月期及び2018年6月期（予定）は2017年11月1日付株式分割後の1株当たりの配当金額にて算出


株主優待、記念株主優待の導入

当社株式への投資の魅力を高め、より多くの方々に当社株式を保有していただくことを目的また、2017年12月のみ市場変更記念株主優待を実施

保有株式数* 基準日優待内容

株主優待 100株 6月末日QUOカード1,000円分

（2017年12月のみ）

記念株主優待 100株2017年12月末日

QUOカード1,000円分

*基準日の当社株主名簿に記載または記録された1単元(100株)以上の株式を保有されている株主様を対象


Appendix : 財務・株価データ

（出来高：株）（株価：円）

2017年10月31日基準日にて、

普通株式１株を２株に分割

過去株価は株式分割を遡及修正済み

営業利益・営業利益率推移（単位：百万円）

1株当たり当期純利益（株式分割を遡及修正後）

（単位：円）

（潜在株式を含まない）

自己資本比率売上高推移

株価・出来高推移


1Ｑ

2Ｑ

71.1

56.5 61.2

80.71 82.41

0.0

40.0

80.0

120.0

FY2014 FY2015 FY2016 FY2017 FY2018

（予想）

2017年12月29日終値：1,232円時価総額：118億円

17,146

19,072

21,093

23,567

1Q

6,093

2Q

6,376

24,824(予）

0

5,000

10,000

15,000

20,000

25,000

FY2014 FY2015 FY2016 FY2017 FY2018

12,354(予）

842

705

886

1,209

1Q

294

2Q

365

4.9%

3.7%

4.2%

5.1%

5.0%

0.0%

1.0%

2.0%

3.0%

4.0%

5.0%

6.0%

0

200

400

600

800

1,000

1,200

1,400

FY2014 FY2015 FY2016 FY2017 FY2018

1,231(予）

571(予）

25.7%

33.6%

44.5% 44.3%47.3%

10.0%

20.0%

30.0%

40.0%

50.0%

FY2014 FY2015 FY2016 FY2017 FY2018


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2018年6月期第2四半期 決算説明資料 - bridge salon ·...

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