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NDICE
SISTEMA DE PARTIDA E CARGA
PRECAUES..................................................................... 2Sistema de Segurana Suplementar (SRS) BOLSA DEAR E PRETENSIONADOR DO CINTO DESEGURANA .................................................................2
BATERIA ..............................................................................4Manuseio da Bateria ........................................................3
COMPROVAO DO NVEL DO ELETRLITO .......... 3COMO EVITAR A DESCARGA EXCESSIVA ............... 3VERIFICAO DA DENSIDADE ESPECFICA .......... 4SULFATAO ..............................................................4DIAGRAMA DE FLUXO I ............................................. 6DIAGRAMA DE FLUXO II ............................................7A: CARGA LENTA ........................................................8B: CARGA NORMAL .................................................... 9C: CARGA RPIDA................................................... 11
SISTEMA DE PARTIDA .................................................... 12MODELOS COM TM...................................................... 12MODELOS COM TA ...................................................... 12Diagrama Eltrico - START - / Modelos TM .................. 14Diagrama eltrico START /Modelos TA exceto paraEuropa ........................................................................... 15Diagrama eltrico START / Modelos TApara Europa .................................................................. 16Diagnstico de Falhas .................................................. 17Remoo e Instalao .................................................. 20
DESMONTAGEM ...................................................... 20INSTALAO............................................................ 20
Inspeo ........................................................................ 21VERIFICAO DO INTERRUPTOR MAGNTICO .. 21SUBSTITUIO DO PINHO/EMBREAGEM .......... 21VERIFICAO DAS ESCOVAS ................................ 21
Escovas ......................................................................... 21
VERIFIQUE A MOLA DA ESCOVA ........................... 22Porta escovas ................................................................ 22
SUBSTITUIO DA CARCAA ............................... 22AJUSTE DO COMPRIMENTO DO VO DO PINHO 24
SISTEMA DE CARGA ....................................................... 25DESCRIO DO SISTEMA ...................................... 25DIAGRAMA ELTRICO CARGA / MODELOSCOM MOTORES A GASOLINA EXCETO PARAEUROPA ................................................................... 26DIAGRAMA ELTRICO CARGA / MODELOSCOM MOTORES A GASOLINA PARA EUROPA ...... 27DIAGRAMA ELTRICO CARGA / MODELOSCOM MOTORES A DIESEL ...................................... 28
Diagnstico de Falhas .................................................. 29COM REGULADOR DE CI ....................................... 29LUZ DE ADVERTNCIA DE FALHA ........................ 29
Construo .................................................................... 30Remoo e instalao .................................................. 32
DESMONTAGEM ...................................................... 32INSTALAO............................................................ 32
Desmontagem............................................................... 33TAMPA TRASERA ..................................................... 33COXIM TRASEIRO .................................................... 33
Inspeo ........................................................................ 33SUBSTITUIO DAS ESCOVAS.............................. 34SUBSTITUIO DO EXTRATORR........................... 34
Montagem ..................................................................... 34AJUSTE DO ANEL DO COXIM TRASEIRO .............. 34INSTALAO DA TAMPA TRASEIRA ....................... 35
DADOS E ESPECIFICAES DE SERVIO (DES) ........ 36BATERIA ........................................................................ 36Motor de Partida ............................................................ 36Alternador ..................................................................... 36
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AM-2
PRECAUESSISTEMA DE SEGURANA SUPLEMENTAR (SRS) BOLSA DE AR E PRETENSIONADOR DO CINTO DE SEGURANA
Sistema de Segurana Suplementar (SRS) BOLSADE AR E PRETENSIONADOR DO CINTO DESEGURANA
O Sistema de Segurana Suplementar AIRBAG e PRETENSIONADORES DO CINTO DE SEGURANAusado em conjunto com o cinto de segurana, ajuda a reduzir o risco ou a gravidade das leses para ocondutor e para o passageiro dianteiros em certos tipos de colises. A construo do sistema SRSdisponvel no MODELO NISSAN B15 a seguinte (A construo varia de acordo com destino nomercado e ao equipamento opcional): Para uma coliso frontal
O sistema de segurana suplementar esta composto pelo mdulo do "AIRBAG" do condutor (localizadono centro do volante da direo mdulo do "AIRBAG" do passageiro (localizado no painel de instrumentosao lado dos passageiros), pretensionadores dos cintos de segurana, unidade sensora de diagnstico,lmpada de advertncia, chicote e cabo espiral.
Para uma coliso lateral.O Sistema de Segurana Suplementar est composto pelo mdulo do "AIRBAG" lateral (localizado naparte lateral externa do assento dianteiro), um sensor do "AIRBAG" lateral (satlite), unidade sensorade diagnstico (um dos componentes do "AIRBAG" para colises frontais), chicote, Lmpada deadvertncia.
A informao necessria para realizar o servio do sistema com segurana est includa na seo RSdeste Manual de Servio.AVISO: Para evitar que o SRS se torne inoperante, o que poderia incrementar o risco de leses
pessoais ou morte no caso de uma coliso, o que resultar tambm na ativao do "AIRBAG",toda a manuteno deve ser realizada por um distribuidor autorizado NISSAN.
A manuteno inadequada, incluindo a remoo e instalao incorreta do SRS, pode levar aleses pessoais ocasionadas pela ativao involuntria do sistema. Para tirar o Cabo Espirale o Mdulo do "AIRBAG", consulte a seo RS.
No utilize equipamentos de provas, eltricos, em nenhum dos circuitos relacionados ao SRS,a menos que sejam dadas instrues para isso neste Manual de Servio. O cabo espiral e oschicotes relacionados com o sistema SRS, esto cobertos com uma cinta plstica isolante decor amarela.
DIAGRAMAS ELTRICOS E DIAGNSTICOS DE FALHASQuando interpretar diagramas eltricos, consulte o seguinte: IG SEO, COMO INTERPRETAR DIAGRAMAS ELTRICOS SE-10, DIAGRAMA DE ALIMENTAO DE CORRENTE para a distribuio do circuito de alimentao.Quando realizar o diagnstico de falhas, consulte o seguinte: IG Seo, COMO SEGUIR GRUPOS DE PROVAS NO DIAGNSTICO DE FALHAS IG Seo, COMO REALIZAR UM DIAGNSTICO EFICIENTE EM CASO DE UM INCIDENTE
ELTRICO
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BATERIAManuseio da Bateria
Depois de conectar os cabos da Bateria, assegure-se de que estejam conectados firmementeaos terminais da Bateria para uma correta conexo.Nunca acrescente gua destilada pelo orifcio usado para verificar a densidade especifica.
COMO EVITAR A DESCARGA EXCESSIVADevem ser tomadas as seguintes precaues paraprevenir a descarga excessiva da Bateria. A superfcie da Bateria (especialmente sua parte superior)
deve ser mantida sempre limpa e seca. As conexes do terminal devem estar limpas e bem
ajustadas. Verifique o nvel do eletrlito cada vez que for feita a
manuteno peridica. Isto aplicado tambm as Baterias com especificao de
baixa manuteno e livre de manuteno. Quando no se for usar o veculo durante um longo perodo
de tempo, desconecte o terminal negativo da Bateria.
Verifique as condies de carga da Bateria.Verifique periodicamente a densidade especfica do eletrlito.Verifique constantemente as condies de carga paraprevenir a descarga excessiva.
COMPROVAO DO NVEL DO ELETRLITOAVISO:Tenha cuidado para que o lquido da Bateria no lhe caianos olhos, pele, roupas nem em superfcies pintadas.Depois de haver tocado ou manuseado uma Bateria nose toque nem esfregue os olhos at que no tenha lavadobem as mos. Se manchar com cido (olhos, pele o roupa),lave-se imediatamente com gua durante 15 minutos e vao mdico.
Manuseio da BateriaPRECAUO:Se for necessrio tirar o motor com uma Bateria dereposio e cabos com correntes.1) Utilize um Bateria de 12 volts.
Densmetro
Mantenha limpo e seco
Remova o terminal negativo
Termmetro
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AM-4
BATERIAManuseio da Bateria (Continuao)
Retire a conexo com uma ferramenta adequada.Acrescente gua destilada at que alcance o nvel MAX.
SulfataoA Bateria se descarrega completamente se no for utilizadodepois de um longo tempo, e a densidade especficachegar a ser inferior a 1,100. Isto pode causar sulfataodas placas.Para determinar a Bateria sulfatou, observe suavoltagem e corrente, quando a carregar. Como mostra afigura, observa-se baixa corrente e alta voltagem na etapainicial das Baterias sulfatadas.Uma Bateria com os terminais sulfatados pode, algumasvezes, ser recuperado, mediante uma longa e gradualcarga, 12 horas ou mais, seguida por uma prova derendimento da Bateria.
VERIFICAO DA DENSIDADE ESPECFICA1. Leia as indicaes do densmetro e do termmetro, altura dos olhos.
2. Converta a densidade especfica a 20 C (68 F). Exemplo: Quando a temperatura do eletrlito for de 35 C (95 F) e a
densidade especfica do eletrlito for de 1,230, a densidadeespecfica convertida a 20 C (68 F) ser de 1,240.
Quando a temperatura do eletrlito for de 0 C (32 F) e adensidade especfica do eletrlito for de 1,210, a densidadeespecfica convertida a 20 C (68 F) ser de 1,196.
Tampa da Clula
Bateria NormalBateria Sulfatada
Voltagemde Carga
Correntede Carga
Voltagem de Carga
Corrente de Carga
Durao de carga
Leia o nvelmais alta daescala
Densmetro
Termmetro
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BATERIAManuseio da Bateria (Continuao)
Densidade especfica convertida
Den
sida
de e
spec
fica
a te
mpe
ratu
ra d
o El
etr
lito
Temperatura do Eletrlito C
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AM-6
BATERIAProva da Bateria e Regime de Carga
Prova da Bateria e Regime de CargaDIAGRAMA DE FLUXO I
INSPEO VISUAL:. Verifique se a caixa da Bateria est dobrada ou tem alguma trinca.. Verifique se h danos nos terminais de Bateria.. Se a diferna entre o nvel mxima e mnimo do eltrlito de 10 mm (0.39 pol) est BEM.
Densidade especfica convertida
BEM MAL
CARGA LENTAC o n s u l t e A :Carga Lenta *3
CARGA PADROConsulte B: CargaPadro *4
BEM MAL
BEM MAL
Pronta paraUso
PROVA DE CAPACIDADEConsulte Tabela II *2
CARGA RPIDAConsulte C: Carga Rpida *5
PROVA DE CAPACIDADEConsulte Tabela II *2
Pronto para Uso:. Instale a Bateria novamente e verifique se os terminais esto soltos. Verifique outros circuitos relacionados
PROVA DE CAPACIDADEConsulte Tabela II *2
VERIFIQUE A DENSIDADEESPECFICAConsulte Densidade Especfica *1
CARGA RPIDAConsulte C: Carga Rpida *5. Tempo necessrio 45 min.
RECARGAConsulte C: Carga Rpida *5. Se a temperatura da Bateria se eleva mais do que 60 C (140 F), detenha a carga. Sempre carregue a Bateria quando sua temperatura for inferior a 60 C (140 F)
Pronta paraUso
Substitua aBateria
BEM MAL
BEM MAL
BEM MAL
Pronta paraUso
Substitua aBateria
Pronta paraUso
Substitua aBateria
* Recomenda-se a CARGA PADRO se o veculo ficou armazenado aps a carga da Bateria.
*1: AM-4 ................................................ *3: AM-8 *5: AM-11*2: AM-7 ................................................ *4: AM-9
PROVA DE CAPACIDADEConsulte Tabela II *2
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BATERIAProva da Bateria e Regime de Carga (Continuao)
DIAGRAMA DE FLUXO II
Verifique o tipo de BATERIA e determine a corrente especificada, utilizando a seguinte tabela.Fig. 1 CORRENTE DE DESCARGA (Provador de carga)
PROVA DE CAPACIDADE
Prova usando um teste deBaterias Prova usando um teste deCargas
Siga as instrues do fabricante paraverificar e determinar se a Bateria estcom possibilidades de receber cargas.
Leia a voltagem do teste de carga quandoa corrente de descarga (Fig. 1) flaatravs da Bateria durante 15 segundos.
Pronta para Uso V ao seguintepasso Tabela I *
BEM MAL
BEM MAL
Pronta para Uso V ao seguintepasso Tabela I *
*: AM-6
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BATERIAProva da Bateria e Regime de Carga (Continuao)
A: CARGA LENTA
Fig. 2 AJUSTE DA CORRENTE INICIAL DE CARGA (carga lenta)
DENSIDADEESPECFICACONVERTIDA
Verifique o tipo de Bateria e determine a corrente especificada, utilizando a tabela acima. Depois de iniciar a carregar, no necessrio ajustar a corrente de carga.
*1: AM-4 *2: AM-7
Determine a corrente de carga inicial consultando a densidadeespecfica na Fig. 2
. Carregue a Bateria
. Verifique a voltagem de carga 30 minutos depois da carga da Bateria.
Menos de 12V ou mais do que 15V
Continue a carga durante 12 horas
VERIFIQUE A DENSIDADE ESPECFICAConsulte Densidade Especfica *1.
Realize a carga adicional como na fig. 3 se necessrio.
BEM MAL
Substitua a Bateria
V para PROVA DE CAPACIDADE *2
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BATERIAProva da Bateria e Regime de Carga (Continuao)
Fig. 3 CARGA ADICIONAL (carga lenta)
PRECAUO: Ajuste a corrente de carga ao valor especificado na Fig. 2. Se o carregador no for capaz de
produzir o valor de corrente especificado, ajuste a corrente o mais prximo possvel de referidovalor.
Mantenha a Bateria afastada de chamas, enquanto estiver sendo carregada. Ao conectar o carregador, conecte em primeiro lugar os cabos e depois ative o carregador.
No conecte primeiro o carregador, porque podem saltar fascas. Se a temperatura da Bateria sobe a mais de 60 C (140 F), suspenda a carregar. Carregue
sempre a Bateria quando a temperatura for inferior a 60 C (140 F).B: CARGA NORMAL
Inferior a 1.150
Carregar por 5 horascom o ajuste da corrente
de carga inicial
Carregar por 4 horascom o ajuste da corrente
de carga inicial
Carregar por 2 horascom o ajuste da corrente
de carga inicial
V para a CAPACIDADE DE CARGA *
*: AM-7
Determine a corrente inicial de carga a partir dadensidade especfica consulte a Fig. 4
Carregue a Bateria por 8 horas
VERIFIQUE A DENSIDADE ESPECFICAConsulte Verificao da Densidade Especfica
Realize uma carga adicional como na Fig. 5,se necessrio
V para PROVA DE CAPACIDADE *2
*1: AM-4 *2: AM-7
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AM-10
BATERIAProva da Bateria e Regime de Carga (Continuao)
Fig. 4 AJUSTE DA CORRENTE INICIAL DE CARGA (Carga padro)
Fig. 5 CARGA ADICIONAL (carga normal)
PRECAUO: No use o mtodo de carga normal em uma Bateria cuja densidade especfica seja inferior a
1.100. Ajuste a corrente de carga ao valor especificado na Fig. 4. Se o carregador no for capaz de
produzir o valor de corrente especificada, ajuste a corrente o mais prximo possvel do referidovalor.
Mantenha a Bateria afastada de chamas enquanto esta sendo carregada. Ao conectar o carregador, conecte em primeiro lugar os cabos e depois ative o carregador.
No conecte primeiro o carregador, porque podem saltar fascas. Se a temperatura da Bateria sobe acima de 60 C (140 F), suspenda a carga. Carregue sempre
a Bateria quando a temperatura for inferior a 60 C (140 F).
DENSIDADEESPECFICACONVERTIDA
Carregar por 3.5 horascom o ajuste da corrente
de carga inicial
Carregar por 2,5 horascom o ajuste da corrente
de carga inicial
Carregar por 1,5 horascom o ajuste da corrente
de carga inicial
V para a CAPACIDADE DE CARGA *
*: AM-7
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BATERIA
C: CARGA RPIDAProva da Bateria e Regime de Carga (Continuao)
Verifique o tipo de Bateria e determine a corrente especificada utilizando tabela indicada acima. Depois de comear a carregar, no ser necessrio ajustar a corrente de carga.PRECAUO: No use o mtodo de carga rpida em uma Bateria cuja densidade especfica seja inferior a
1.100. Ajuste a corrente inicial de carga ao valor especificado na Fig. 6. Se o carregador no for capaz
de produzir o valor de corrente especificado, ajuste a corrente o mais prximo possvel doreferido valor.
Mantenha a Bateria afastada de chamas enquanto estiver sendo carregada. Ao conectar o carregador, conecte em primeiro lugar os condutores e depois ative o carregador.
No conecte primeiro o carregador, porque podem saltar chispas. Preste ateno ao aumento da temperatura da Bateria, j que se necessita uma grande quantidade
de corrente durante a operao de carga rpida. Se a temperatura da Bateria sobe acima de 60 C (140 F), suspenda a carga. Carregue sempre
a Bateria quando a temperatura for inferior a 60 C (140 F). No ultrapasse o tempo de carga especificado na Fig. 6, posto que se a Bateria for carregada
durante mais tempo do que o especificado, pode causar um dano irreversvel na mesma.
Fig. 6 TEMPO DE CARGA E AJUSTE DE CORRENTE INICIAL DE CARGA (Carga rpida)
DENS
IDAD
E ES
PECF
ICA CO
NVER
TIDA
2.5 horas
0.75 horas (45 min.)
1.0 horas
1.5 horas
2.0 horas
TIPO DEBATERIA
*: AM-7
Determine o ajuste da corrente de carga inicial e o tempo de cargaa partir da densidade especfica. Consulte a Fig. 6
Carregue a Bateria
V para PROVA DE CARGA
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AM-12
SISTEMA DE PARTIDADescrio do sistema
MODELOS COM TMSempre fornece corrente, atravs do fusvel de ligao de 40A (letra B, localizado na caixa de fusveis e fusveis de ligao) ao terminal 1 do interruptor magntico.Modelos com Sistema ANTIFURTONa posio de partida (START), fornece-se corrente. do terminal 5 do interruptor magntico ao terminal 3 do rel do alarme ANTIFURTO.Se o sistema de alarme ANTIFURTO for ativado, o fio terra ser carregado.atravs do terminal 19 da unidade de controle de entrada inteligente ao terminal 2 do rel de alarme ANTIFURTO. Para interromper o fornecimento de corrente ao motor de partida.Se o Sistema ANTIFURTO no est ativado, a corrente fornecida atravs do terminal 4 do rel de alarme ANTIFURTO ao terminal 1 do conector do motor de partida.Modelo sem sistema de alarme ANTIFURTOcom a ignio na posio de partida (START), a corrente fornecida. do terminal 5 da ignio ao terminal 1 do conector do motor de partida.O mbolo do motor de partida fecha o circuito entre a Bateria e o motor de partida. O motor de partida seconecta massa no bloco do motor. Com energia e massa, o motor arranca.MODELOS COM TASempre fornecida corrente. atravs do fusvel de ligao de 40A (letra B, localizado na caixa de fusveis e fusveis de ligao) ao terminal 1 da ignioCom o ignio na posio de partida (START), fornece-se corrente. do terminal 5 do ignio ao terminal 5 do rel do interruptor de posio estacionamento/ neutral.Modelos com Sistema ANTIFURTOCom a ignio na posio ON ou partida (START), a corrente fornecida. atravs do fusvel de 10A [No. 20, localizado na caixa de fusveis (J/B)] aos terminais 1 e 3 do rel do sistema ANTIFURTO.Se o sistema de alarme ANTIFURTO for ativado, o fio terra fornecido. atravs do terminal 19 da unidade de controle de entrada inteligente ao terminal 2 do rel do alarme ANTIFURTO.Para interromper o fornecimento de corrente ao motor de partida.Se o sistema ANTIFURTO no estiver ativado, a corrente fornecida atravs do terminal 4 do rel do alarme ANTIFURTO ao terminal 1 do rel PNP (estacionamento/neutral).Modelo sem sistema de alarme ANTIFURTOCom a chave de ignio na posio ON ou START, a corrente fornecida. atravs do fusvel de 10A [No. 20, localizado na caixa de fusveis (J/B)] ao terminal 1 do rel PNP (estacionamento/neutral).Com a alavanca seletora na posio P ou N, o terra fornecido ao terminal 2 do rel do interruptor PNP (estacionamento/neutral) atravs do interruptor PNP desde os fios terra da carroceria F9 e F10.
Descrio do sistema
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Ento o rel de posio de estacionamento/neutral energizado e a corrente fornecida do terminal 3 do rel de posio estacionamento/neutral ao terminal 1 do conector do motor de partida.O mbolo do motor de partida fecha o circuito entre a Bateria e o motor de partida. O motor de partida seconecta massa no bloco do motor. Com energia e massa, o motor arranca.
SISTEMA DE PARTIDADescrio do sistema (Continuao)
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AM-14
SISTEMA DE PARTIDADiagrama eltrico START / Modelos TM
Diagrama Eltrico - START - / Modelos TM
Chave de Contato emON ou START
CONSULTAREL-POWER
CAIXA DEFUSVEIS(JB)
REL DE AVISO DE ANTIFURTO
PARTIDACORTESADA
UNIDADE DECONTROLEDE ENTRADAINTELIGENTE
MOTORDE PARTIDA
MOTOR A GASOLINAMOTOR DIESELPARA EUROPAEXCETO EUROPACOM SISTEMA ANTIFURTOSEM SISTEMA ANTIFURTO
BATERIA
FUSVEL DELIGAO ECAIXA DEFUSVEL
CONSULTAREL-POWER
CHAVE DECONTATO
CONSULTAR O SEGUINTE:
- CAIXA DE FUSVEIS -CAIXA DE CONEXES (JB)- CAIXA DE FUSVEIS EFUSVEL DE LIGAO
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SISTEMA DE PARTIDADiagrama eltrico START /Modelos TA exceto para Europa
Diagrama eltrico START /Modelos TAexceto para Europa
COM SISTEMA ANTIFURTOSEM SISTEMA ANTIFURTO
CHAVE DE CONTATOEM ON OU START
CAIXA DEFUSVEIS(JB)
CONSULTE SE-ALIMENTAO
BATERIA
CONSULTE SE-ALIMENTAO
CAIXA DEFUSVEIS EFUSVEIS DELIGAO (JB)
CHAVE DECONTATO
REL DEPOSIO PNPPARK/NEUTRAL
INTERRUPTORPNP DE POSIOPARK/NEUTRAL
PARTIDACORTESADA
UNIDADE DECONTROLE DEENTRADAINTELIGENTE
BATERIA
RELANTIFURTO
CONSULTE O SEGUINTE:
- CAIXA DE FUSVEIS -CAIXA DE CONEXES (JB)
- CAIXA DE FUSVEIS -E FUSVEIS DE LIGAO
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AM-16
SISTEMA DE PARTIDADiagrama eltrico START / Modelos TA para Europa
Diagrama eltrico START / Modelos TApara Europa
CHAVE DE CONTATO
CONSULTAREL-POWER
CAIXA DEFUSVEIS(JB)
CAIXA DECONEXESE CAIXA DEFUSVEIS
CONSULTAREL-POWER
CHAVE DECONTATO
REL DE POSIO DEESTACIONAMENTO/NEUTRO (PNP)
REL DE POSIO DEESTACIONAMENTO/NEUTRO (PNP)
CONSULTAR O SEGUINTE:
- CAIXA DE FUSVEIS -CAIXA DE CONEXES (JB)- CAIXA DE FUSVEIS EFUSVEL DE LIGAO
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SISTEMA DE PARTIDADiagnstico de Falhas
Diagnstico de FalhasSe for encontrada alguma anormalidade, desconecte imediatamente o terminal negativo da Bateria.
O Motor de Partida no pra Substitua o interruptor magntico
O Moto no gira
O motor gira ao dar marcha? O motor gira normalmente? Verifique o sistema de ignio oucombustvel
Repare o Motor de PartidaVerifique a Bateria com segue:. Condio de carga. Conexes. Corroso dos terminais
Verifique a embreagem do pinhoO motor de partida gira? O eixo da engrenagem gira?
Verifique a engrenagem de reduo,Induzido e eixo da engrenagem
Verifique o fusvel e o fusvel deligao Substitua
Verifique a Bateria como segue:. Condies de Carga. Conexes. Corroso nos terminais
. Carregue a Bateria
. Repare as conexes e elimine a corroso dos terminais
Verifique o chicote da sistema departida Repare
possvel escutar algum som defuncionamento do interruptormagntico?
Repare o interruptor magntico
Verifique as condies do pinho e dacremalheira
. Ajuste o movimento do pinho
. Verifique o mecanismo do pinho
. Verifique a cremalheira
O motor gira sem carga se conectarcomo mostra o desenho?
Substitua o interruptor magntico
Repare o motor de partida
SIM
NO
BEM
MAL
NO (Gira lentamente)
SIM
BEM
MAL
SIM
NO
SIM
NO
BEM
MAL
BEM
MAL
BEM
MAL
SIM
NO
BEM
MAL
NO
SIM
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AM-18
SISTEMA DE PARTIDAConstruo
Suporte doconector
Conjunto do Interruptor Magntico
Guarda-P
Guarda-P(DIsco de Ajuste)Espaador do disco
Vedador - E
Induzido
Alavanca de MudanasGuarda-P
Arruelas de Encosto
Tampa Traseira
Tampa TraseiraMetlica
Mola da EscovaEscova
Escova
Mola de Torso
Conjunto do PinhoAssento do Pinho
Fixador do Assento
Caixa de Engrenagem
Caixa Metlica deEngrenagem
Unidade: mm (pol)
N.m (kg.m, lb-pol)Carcaa
Conjunto do Interruptor Magntico
Placa de Ajuste
Engrenagem Interna
Alavanca de Mudanas
Conjunto do Pinho
Caixa de Engrenagens
Carcaa
Induzido
Escova (+)
Escova (-)
Mola da EscovaTampa Traseira
Eixo Satlite
Engrenagens do Planetrio
Ponto de graxa para altastemperaturas
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SISTEMA DE PARTIDAConstruo (Continuao)
Bucha do Mancal
Conjunto do Interruptor Magntico
Induzido
Guarda-P(Disco de Ajuste)Espaador do disco
Alavanca deMudanas
Mola da EscovaEscova (-)
Escova (+)
Suporte
Conjunto do PinhoAssento do Pinho
Fixador do PinhoUnidade: mm (pol)N.m (kg.m, lb-pol)
Carcaa
Tampa Traseira
Caixa de Engrenagem
Pinho
Pontos de Graxa de Alta Temperatura
Mola
Embalagem
Caixa de Engrenagem
Caixa de Engrenagem
Embalagem
Tampa
EsferaEngrenagensPlanetrias
Placa
Fixador do Assento
Assento do Pinho
Anl de VedaoRetn do anl
Embreagem
Engrenagem interna
Carcaa
Induzido
Arruela
Rolamento Traseiro
Suporte das Escovas
Mola da EscovaEscova (-)
TampaTraseira
N.m (kg.m, lb-pol)
Pontos de Graxa de Alta Temperatura
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AM-20
SISTEMA DE PARTIDAConstruo (Continuao)
Remoo e InstalaoDESMONTAGEM1. Remova o conjunto do duto de admisso de ar.2. Remova o conjunto do filtro de ar.3. Desconecte o chicote do motor de partida.4. Remova os (dois) parafusos do motor de partida.5. Remova o motor de partida.
INSTALAOPara a instalao, inverta o processo deremoo.
Caixa deEngrenagem
Conjunto do Interrptor Magntico
EngrenagensPlanetrias
Embalagem
Tampa Traseira
Suporte do Induzido
Induzido
Carcaa
Conjunto do Pinho
Pontos de Graxa de Alta TemperaturaFixador do Assento
Embalagem
Unidade: mm (pol)
Pontos de Graxa de Alta Temperatura
Alavanca deMudanas
N.m (kg.m, lb-pol)
N.m (kg.m, lb-pol)
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SISTEMA DE PARTIDAInspeo
InspeoVERIFICAO DO INTERRUPTOR MAGNTICO Antes de iniciar prova, desconecte o terminal de ligao
terra da Bateria. Desconecte o terminal M do motor de partida.1. Prova de continuidade (entre o terminal S e o corpo do
interruptor) Sem continuidade ... Substitua.2. Prova de continuidade (entre o terminal S e o terminal M) Sem continuidade ... Substitua.
SUBSTITUIO DO PINHO/EMBREAGEM1. Inspecione os dentes do pinho. Substitua o pinho se os dentes estiverem desgastados ou
danificados. (Verifique tambm as condies dos dentes dacremalheira).
2. Inspecione os dentes do conjunto de engrenagens redutoras(Se est equipado).
Substitua o conjunto de engrenagens redutoras, se osdentes esto desgastados ou danificados. (Verifique tambmas condies do eixo da carcaa)
3. Verifique se o pinho bloqueia em uma s direo e girasuavemente na direo oposta.
Se bloqueia ou gira em ambas direes ou se apresentaresistncia no uso ... Substitua.
VERIFICAO DAS ESCOVASEscovasVerifique se as escovas esto gastas.
Comprimento mnimo de desgaste:Consulte DES (AM-36).
Desgaste excessivo ... Substitua.Paqumetro
Escova
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AM-22
VERIFIQUE A MOLA DA ESCOVAVerifique a tenso da mola da escova, com a mola separadodesta.
Tenso da mola (com escova nova):Consulte DES (AM-36).
Se no cumprir com os valores especificados ... Substitua.
SISTEMA DE PARTIDAInspeo (Continuao)
Porta escovas1. Faa a prova de isolamento entre o porta escovas (lado
positivo) e sua base (lado negativo). Existe continuidade ... substitua.2. Verifique se as escovas se movem suavemente. Se o porta escovas estiver dobrado, substitua-o; se a
superfcie de deslizamento estiver suja, limpe-a.
SUBSTITUIO DA CARCAAEm alguns tipos, o im esta preso com adesivo superfcieda carcaa, porm, em outros, encontra-se fixo somente presso com algumas molas de fixao. Verifique se estesno apresentam danos ou fendas e se esto bem presos carcaa .Em caso de dano, substitua tudo, como conjunto.PRECAUO:No prenda a carcaa em uma morsa nem lhe d golpescom um martelo.
Mola daEscovaEscova
ImSuporte
Im
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AM-23
IG
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AC
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SE
IDX
SISTEMA DE PARTIDA
SUBSTITUIO DA CARCAA1. Prova de continuidade (entre dos segmentos ou linhas
opostas) Se houver continuidade ... Substitua.2. Prova de isolamento (entre cada delga do coletor e o eixo) Existe continuidade... Substitua.
Inspeo (Continuao)
3. Verifique a superfcie do coletor. spera ... Polir levemente com uma lixa fina (No. 500 - 600)
4. Verifique o dimetro do coletor.Dimetro mnimo do coletor:Consulte DES (AM-36).
Menor que o valor especificado ... Substitua.
5. Verifique a profundidade da mica isolante desde a superfciedo coletor.
Menor que 0,2 mm (0,008 pol) ... Corte a 0,5 a 0,8 mm (0,020a 0,031 pol).
Lixa dePapel
Paqumetro
Coletor doInduzido
Redondo
Correto
SegmentoMolde
Lima
Coletor
Incorreto
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AM-24
InduzidoAplique graxa para alta temperatura para lubrificar o coxim,engrenagens e superfcie de frico quando montar o motor departida.Siga cuidadosamente as seguintes instrues:
SISTEMA DE PARTIDAMontagem
AJUSTE DO COMPRIMENTO DO VO DO PINHOFOLGA (modelos com motor QG)Com o interruptor magntico conectado, empurre o pinhopara trs para tirar todo jogo e mea a folga entre a bordadianteira do pinho e seu tope.
Folga :Consulte DES (AM-36).
Movimento (modelos com motor ED)Compare a diferena na altura do pinho, quando for tiradocom o interruptor magntico energizado e quando forempurrado com a mo at tocar o tope.
Folga :Consulte DES (AM-36).
No atende ao valor especificado ... Ajuste com a placade ajuste.
Tipo do Pinho
Folga
Espaador daplaca de ajusteConsulte Construo
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AM-25
IG
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TM
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SE
IDX
DESCRIO DO SISTEMAO alternador proporciona voltagem de CC para o funcionamento do sistema eltrico do veculo epara manter a Bateria carregada. A voltagem de sada est controlada pelo Regulador Eletrnico de CI.A corrente abastecida todo tempo atravs do terminal 4 (S) do alternador: O fusvel de 10A (No. 33, localizado na caixa de fusveis e fusveis de ligao)O terminal B abastece a corrente para carregar a Bateria e fazer funcionar o sistema de eltrico doveculo. A voltagem de sada controlada pelo regulador no terminal 4 (S) detectando a voltagemde entrada. O circuito de carga protegido pelo fusvel de ligao de 80A (modelos com TA com motorQG13DE e modelos TM com motor a gasolina) ou de 100A (exceto modelos com TA e motor QG13DE emodelos com motor a diesel).O alternador est ligado ao motor.Com a ignio na posio ON ou PARTIDA (START), a corrente abastecida. atravs do fusvel de 10A [No. 30, localizado na caixa de fusveis (J/B)] para o terminal da luz de advertncia de carga do instrumento combinado 66 (Modelos para Europa),
17 (Modelos com tacmetro exceto para Europa) ou 22 (Modelos sem tacmetro exceto para Europa).A ligao terra a abastecida, ao terminal 68 (Modelos para Europa), 62 (Modelos com tacmetro excetopara Europa) ou 61 (Modelos sem tacmetro exceto para Europa) no medidor combinado atravs doterminal 3 (L) do alternador. Com corrente e ligao terra, acender-se- a luz de advertncia de carga.Quando o alternador estiver abastecendo demasiadamente a voltagem com o motor funcionando, aconexo ligao terra se abre e a luz de advertncia de carga ser apagada.Se a luz de advertncia de carga acende quando o motor est funcionando, isto indica que h uma falhano sistema.
SISTEMA DE PARTIDADescrio do sistema
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AM-26
SISTEMA DE CARGADiagrama eltrico CARGA / Modelos com Motores a gasolina exceto para Europa
Diagrama eltrico CARGA / Modelos comMotores a gasolina exceto para Europa
BATERIA
FUSVEIS EFUSVEL DELIGAO
CONSULTESE-ALIMENTAO
CONSULTESE-ALIMENTAO
CAIXA DEFUSVEIS
INSTRUMENTOCOMBINADO (LUZDE ADVERTNCIADE CARGA)
COM TACMETROSEM TACMETROMODELOS COM TA, COM MOTORQG13DE E COM TMEXCETO
CONSULTE O SEGUINTE:
- CAIXA DE FUSVEIS EFUSVEL DE LIGAO
- CAIXA DE FUSVEIS -CAIXA DE CONEXO (J/B)
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AM-27
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SISTEMA DE CARGADiagrama eltrico CARGA / Modelos com Motores a gasolina exceto para Europa
Diagrama eltrico CARGA / Modelos comMotores a gasolina para Europa
FUSVEL DELIGAO ECAIXA DEFUSVEIS
CONSULTAREL-POWER
CHAVE DE CONTATO EMON OU START
CAIXA DEFUSVEIS(J/B) CONSULTAREL-POWER
PAINEL DE INSTRUMENTOS(ADVERTNCIA TICA DE CARGA)
MODELOS COM TAMODELOS COM TM
CONSULTAR O SEGUINTE:-CAIXA DE FUSVEIS -CAIXA DE CONEXES (J/B)
-CAIXA DE FUSVEIS -FUSVEL DE LIGAO
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AM-28
SISTEMA DE CARGADiagrama eltrico CARGA / Modelos com Motor a diesel
Diagrama eltrico CARGA / Modelos comMotores a Diesel
CHAVE DE CONTATO EMON OU START
CAIXA DEFUSVEISCAIXA DEFUSVEIS
CAIXA DEFUSVEIS(JB)CONSULTAR
EL-POWER
CONSULTAREL-POWER
PAINEL DE INSTRUMENTOS(LMPADA DE AVISO TICO DE CARGA)
PARA EUROPAEXCETO PARA EUROPA
CONSULTAR O SEGUINTE:
-CAIXA DE FUSVEL -CAIXA DE CONEXES (J/B)
-CAIXA DE FUSVEL -E FUSVEL DE LIGAO
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AM-29
IG
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SE
IDX
Diagnstico de FalhasAntes de fazer o teste com o alternador, assegure-se de que a Bateria est completamente carregada.Para esta prova necessrio um voltmetro de 30 V e uma sonda de teste apropriada. O alternador podeser facilmente verificado, consultando-se a Tabela de Inspeo. Verifique o fusvel antes de comear. Use uma Bateria completamente carregada.COM REGULADOR DE CI
SISTEMA DE CARGADiagnstico de falhas
NOTA: Se o resultado da inspeo for correto, ainda que o sistema de carga esteja funcionando mal, revise
a conexo do terminal B. (verifique a tenso). Quando o circuito de campo estiver aberto, verifique as condies da bobina do rotor, assim como
da escova e de anel coletor ou de deslizamento. Se for necessrio, substitua as peas defeituosaspor novas.
LUZ DE ADVERTNCIA DE FALHAA funo de aviso do regulador de CI ativado para acender a luz de advertncia de CARGA, se ocorrerqualquer dos seguintes sintomas durante a operao do alternador: Foi produzida excessiva voltagem. No foi produzida nenhuma voltagem.
CHAVE DECONTATO ON
LUZ DE AVISOOFF
DESLIGAR O CONECTOR (S, L) E OTERRA L DO LADO DO CHICOTE
LUZ DE AVISOOFF
LUZ DE AVISOON
LUZ DE AVISOOFF
LUZ DE AVISOON
LUZ DE AVISOOFF
LUZ DE AVISOON
Verifique o seguinte:. Correia de Acionamento. Fusvel do terminal S. Conexo do conector(terminal S)
Partida do MotorVelocidade do motor:1500 rpm
Velocidade doMotor: 1500rpm (Mea avoltagem noterminal B)
Verifique oseguinte:Foco da Luz deAvisoFusvel da Luz deAviso
BEMMais de 15,5 V
No Gera
Regulador ICDanificado,Substitua-o
Circuito deCampo Aberto
BEMMotor emMarcha Lenta
LUZ DE AVISOON
Regulador ICDanificado,Substitua-o
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AM-30
SISTEMA DE CARGAConstruo
Construo
EstatorAnl deslizante
Retn
Rolamento DianteiroTampa Dianteira Tampa Traseira
Conjunto de Diodos
Conjunto do Regulador IC
Polia
Estator
Anl deslizante
Retn
Rolamento Dianteiro
Tampa DianteiraTampa Traseira
Conjunto de Diodos
Conjunto do Regulador IC
Polia
Rotor
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AM-31
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SISTEMA DE CARGAConstruo (Continuao)
Rotor
Retn do Rolamento
Rolamento Dianteiro
Tampa Dianteira
Tampa Traseira
Conjunto de Diodos
Conjunto do Regulador IC
Polia
Rolamentotraseiro
Conjunto do Regulador devoltagem ICC
Estator
Rotor
Retn do Rolamento
Rolamento Dianteiro
Tampa Dianteira
Tampa Traseira
Conjunto de Diodos
Polia
Rolamentotraseiro
Conjunto do Regulador de voltagem ICC
Estator
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AM-32
SISTEMA DE CARGA
Remoo e instalaoDESMONTAGEM1. Remova as tampas ou encaixes dianteiros do veculo.2. Afrouxe a correia da polia auxiliar.3. Remova as correias de acionamento.4. Desconecte o conector do alternador.5. Remova o parafuso superior e o inferior do alternador.
Construo (Continuao)
INSTALAOPara a instalao realize o processo inverso ao da remoo.
Rotor
Retn do Rolamento
RolamentoDianteiro
Tampa Dianteira
Tampa Traseira
Conjunto de Diodos
Polia
Rolamentotraseiro
Conjunto do Regulador devoltagem IC
Estator
Estator
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AM-33
IG
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DesmontagemTAMPA TRASERAPRECAUO:Pode ser difcil desmontar a tampa traseira devido a travapara fixar a pista externa do coxim traseiro. Para facilitara desmontagem da tampa traseira, aquea somente area do alojamento do coxim com um soldador de 200 W.No utilize ar quente, pois pode danificar o diodo.
SISTEMA DE CARGAConstruo (Continuao)
COXIM TRASEIROPRECAUO: No volte a usar o coxim traseiro depois de remov-lo.
substitua por um novo. No lubrifique a pista externa do coxim traseiro.
InspeoSUBSTITUIO DO ROTOR
1. Prova de resistnciaResistncia: Consulte a DES (AM-36).
No cumpre com os valores especificados ... Substitua o ro-tor.
2. Prova de isolamento Existe continuidade ... Substitua o rotor.3. Verifique se o anel coletor est desgastado.
DIMETRO EXTERNO MNIMO DO ANEL COLETOR: CONSULTE A SEO DES (AM-36).
No atende os valores especificados ... Substitua o rotor.
Caixa do Rolamento
Anis de deslizamento
Soldador(200w de capacidade)
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AM-34
SISTEMA DE CARGAInspeo (Continuao)
SUBSTITUIO DAS ESCOVAS1. Verifique se as escovas se movem suavemente. No se movem com suavidade ... Verifique e limpe o porta
escovas.
2. o desgaste das escovas. Substitua a escova se estiver desgastada at a linha de limite.
SUBSTITUIO DO EXTRATORR1. Prova de continuidade Sem continuidade ... Substitua o extrator.2. Prova a ligao terra Existe continuidade ... Substitua o extrator.
MontagemAJUSTE DO ANEL DO COXIM TRASEIRO Instale o anel no alojamento do coxim traseiro e ajuste laa
protuberncia at obter a mnima folga.PRECAUO:No volte a usar o coxim traseiro depois de tir-lo.
Tamanho da Protuberncia; Ajuste o anl em sua posio com a mnima protuberncia
Linha limite de desgasteda escova
Linha limite dedesgaste daescova
Pontas das Bobinas
Anl
RanhuraExcntrica
Rolamento Traseiro
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AM-35
IG
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SISTEMA DE CARGAMontagem (Continuao)
INSTALAO DA TAMPA TRASEIRA1. Ajuste s escova, diodo, regulador e extator.2. Empurre as escovas para o lado com os dedos e instale orotor.Tenha cuidado para no danificar a superfcie deslizantedo anel coletor.
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AM-36
DADOS E ESPECIFICAES DE SERVIO (DES)BATERIA
BATERIAModelo aplicvel Motor QG Motor ED22
Tipo 34B19L 46B24L 55D23L 65D26L 110D26L
Capacidade V-AH 12-27 12-36 12-48 12-52 12-70
Motor de PartidaS114-570B S114-800B M2T48681 M0T83581
M8T75371
Tipo Fabricado por HITACHI Fabricado por MITSUBISHINo desmultiplicador Desmultiplicador No
desmultiplicador Desmultiplicador DesmultiplicadorModelo aplicvel Motor QGMotor ED22
Voltagem do sistema 12Voltagem no terminal 11.5 11.0 11.5 11.0
11.0
Sem carga Corrente Menos de 60 Menos de 90 Menos de 53 Menos de 90Menos de 145
Revolues Mais de 6,000 Mais de 2,700 Mais de 6,000 Mais de 2,750Mais de 3,400Dimetro mnimo do comutador mm (pol)28.0 (1.102) 31.4 (1.236) 28.8 (1.134) 31.4 (1.236)Comprimento mnimo da escova mm (pol) 9.0 (0.354) 10.5 (0.413) 11.5 (0.453) 7.0 (0.276)11.0 (0.433)
9.8 - 13.7 12.7 - 17.7 13.7 - 25.5 18.6 - 24.5 26.5 - 36.3(1.0 - 1.4, (1.3 - 1.8, (1.4 - 2.6, 1.9 - 2.5, (2.7 - 3.7,2.2 - 3.1) 2.9 - 4.0) 3.1 - 5.7) 4.2 - 5.5) 6.0 - 8.2)
Folga entre o coxim e o eixo da Menos de 0,2 (0,008) carcaa mm (pol)Folga entre a extremidade dianteira 0.3 - 2.5 (0.012 - 0.098) 0.5 - 2.0 (0.020 - 0.079) do pinho e o tope mm (pol)Movimento longitudinal (altura) do 0.5 - 2.0 (0.020 - 0.079)conjunto do pinho mm (pol)
AlternadorTipo LR170-763 LR180-757 LR190-753 A2TB3191 A2TB4291 A3TB0771
Fabricado por HITACHI Fabricado por MITSUBISHIModelo aplicvel Motor QGMotor ED22
Regime nominal V-A 12-70 12-80 12-90 12-80 12-90Polaridade a ligao Terra NegativaRotaes mnimas sem carga Menos Menos Menos Menos(Quando aplicado 13.5V) rpm de 1.000 de 1,100 de 1.000 de 1.300
Mais de Mais de Mais de Mais de Mais de Mais de17/1,300 17/1,300 23/1,300 20/1,300 25/1,300 32/1,300
Corrente de sada aquecida Mais de Mais de Mais de Mais de Mais de Mais de(Quando aplicado 13.5V) 54/2,500 63/2,500 65/2,500 62/2,500 67/2,500 79/2,500A/rpm Mais de Mais de Mais de Mais de Mais de Mais de
75/5,000 76/5,000 77/5,000 81/5,000 88/5,000 91/5,000Voltagem de sada regulada 14.1 - 14.7Comprimento mnimo daescova mm (pol) Mais de 6.0 (0.236) Mais de 5.0 (0.197)Presso da mola daescova N (g, oz) 1.0 - 3.43 (102 - 350, 3.60 - 12.34) 4.8 - 6.0 (490 - 610, 17.28 - 21.51)Dimetro mnimo do anel Mais de 26.0 (1.024) Mais de 22.1 (0.870)deslizante mm (pol)
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AM-37
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RS
CB
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IDX
DADOS E ESPECIFICAES DE SERVIO (DES)Alternador (Continuao)
TIP0 LR170-763 LR190-757 LR190-753 A2TB3191 A2TB4292 A3TB0771 Fabricado por HITACHI Fabricado or MITSUBISHIResistncia do rotor (bobina de campo) 2.58 2.67 22 - 26 1.8 - 2.1 1.6 - 1.9a 20 C (68 F)
PRECAUES Sistema de Segurana Suplementar (SRS) "BOLSA DE AR" E "PRETENSIONADOR DO CINTO DE SEGURANA" COMPROVAO DO NVEL DO ELETRLITO COMO EVITAR A DESCARGA EXCEsSIVA VERIFICAO DA DENSIDADE ESPECFICA Sulfatao DIAGRAMA DE FLUXO I DIAGRAMA DE FLUXO II A: CARGA LENTA B: CARGA NORMAL C: CARGA RPIDA SISTEMA DE PARTIDA MODELOS COM TM MODELOS COM TA Diagrama Eltrico - START - / Modelos TM Diagrama eltrico -START -/Modelos TA exceto para Europa Diagrama eltrico -START -/ Modelos TA para Europa Diagnstico de Falhas Remoo e Instalao DESMONTAGEM INSTALAO Inspeo VERIFICAO DO INTERRUPTOR MAGNTICO SUBSTITUIO DO PINHO/EMBREAGEM verificao DAS ESCOVAS Escovas