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Created on 06/01/2017

Inspection Number: 346874 Make: CATERPILLAREquipment Family: TRACK-TYPE TRACTOR Model: D6T XLEquipment No: 000243 Inspector: Inspectores 1 CentroSerial Number: GCT02145 Completed On: 6/1/2017 2:19:53 PM (UTC)SMU: 3159 Hours Customer Name: RentalCustomer Phone: 4055554 Location: Rental - siberiaCoordinates: 0 , 4.75324799150107 , -

74.1488833174368

Technician

Track-Type Tractor TA1 (Spanish)

Preparar la máquina para la inspección

1.1 Consulte al cliente si hay quejas de los operadores.Response : Normal→ No se puede reunir esta información ya que viene de trabajar con un contratista

1.2 Prepare la máquina para la inspección.Response : Normal→ Se realiza el respectivo bloqueo del equipo para la inspeccion

1.3 Realice una inspección de seguridad/preparatoria.Response : Normal→ Equipo ok

Track-Type Tractor TA1 (Spanish) of 24

1.4 Descargue los códigos de falla de la máquinaResponse : Normal→ Se realiza escaneo del equipo y no se encuentran códigos activos

1.5 Compruebe Product LinkResponse : Normal→ Product link gestionando

1.6 Observar los colores del escape del motorResponse : Normal→ Gases de escape color normal de quemado

1.7 Escuche para detectar si hay ruidos inusuales. (bombas hidráulicas, motor, transmisión y ejes)Response : Normal→ Equipo no se escuchan ruidos inusuales

Inspección a nivel del suelo


2.1 Mandos finales y ruedas motricesResponse : Monitor→ Mandos finales no se evidencian fugas, splokers con desgaste potencial se recomienda evaluar paradiagnosticar vida util

2.2 Rodillos de portadorResponse : Monitor→ Se evidencia desgaste por horas de trabajo se recomienda evaluar para diagnosticar vida útil


2.3 Rodillos inferioresResponse : Normal→ Desgaste normal por horas de trabajo

2.4 Carretones con rodillos inferioresResponse : Normal→ No se evidencia fugas ni daños en superficies

2.5 Ruedas locas delanteras y traserasResponse : Monitor→ Se evidencia desgaste, se recomienda evaluar para diagnosticar vida util


2.6 Guías de cadenasResponse : Normal→ No se evidencian daños

2.7 Zapatas de cadenaResponse : Normal→ Se encuentran en buen estado


2.8 Eslabones, pasadores y bujesResponse : Normal→ Desgaste normal por horas de trabajo

2.9 Bastidor de rodillos inferiores y bastidor principalResponse : Normal→ No se evidencian daños en la estructura


2.10 Barra compensadoraResponse : Normal

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2.11 Eje pivoteResponse : Normal→ Se encuentra con ajuste dentro de especificaciones

2.12 Protectores inferioresResponse : Normal

No comment provided

Inspección de nivel medio


3.1 Escaleras y pasamanosResponse : Normal→ Se encuentran en buen estado


3.2 Luces de trabajoResponse : Normal→ Se encuentran operativas

3.3 Capó, plataforma y puertas de accesoResponse : Normal→ No se evidencia daños


3.4 Protector del ventilador y ventiladorResponse : Normal→ Guardas y ventilador ok


3.5 Radiador, enfriador de aceite, condensador y posenfriadorResponse : Normal→ No se evidencian daños ni fugas en los componentes


3.6 Tapa del radiadorResponse : Normal→ Se encuentra en buen estado


3.7 Mangueras de radiador superior e inferior y mangueras del enfriador de aceiteResponse : Normal→ No se evidencian daños en las mangueras

3.8 Líneas del posenfriadorResponse : Normal

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3.9 TurbocompresorResponse : Normal→ Turbo cargador en buenas condiciones

3.10 Múltiple de escapeResponse : Agree→ No se evidencian fugas de gases de escape


3.11 Poleas, correas, embrague del compresor y alternadorResponse : Normal→ No se evidencia desgaste en estos componentes

3.12 Bomba de aguaResponse : Normal→ Bomba de agua operativa


3.13 Mazo de cables del motorResponse : Normal→ No se evidencia ninguna ruptura en el arnes

3.14 Culata de cilindro y tapa de válvulaResponse : Normal→ No se evidencian fugas de aceite en estos componentes

Inspección de nivel superior


4.1 Exterior de la cabinaResponse : Normal→ Se encuentra en buenas condiciones

4.2 Interior de la cabinaResponse : Normal→ Se encuentra en buenas condiciones


4.3 Baterías y cables de las bateríasResponse : Normal→ Baterías no sulfatadas, cables en buen estado


4.4 Tren de fuerza y compartimiento del filtro de aceite hidráulicoResponse : Normal→ No se evidencia fugas en ningun compartimento

4.5 Tanque hidráulicoResponse : Normal→ Tanque no se evidencian derrames


Inspección de implementos/accesorios

5.1 Juntas esféricas de hoja y muñón, barra estabilizadora, cilindros de inclinación y ánguloResponse : Normal→ Componentes en buen estado y ajuste dentro de especificaciones


5.2 Cilindro de elevación de hojaResponse : Normal→ No se detectaron fugas en los sellos de los cilindros

5.3 Bordes de corte de la hoja y cantonerasResponse : Normal→ Desgaste normal por horas de trabajo


5.4 DesgarradorResponse : Normal→ Implementó en buenas condiciones

5.5 Cilindros del desgarradorResponse : Normal→ No se evidencian daños en el cilindro

Condiciones del sitio

6.1 Grado de inclinacion de carreteraResponse : N/A

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6.2 Condición de la carreteraResponse : N/A

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6.3 Calidad del aireResponse : Normal

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6.4 Material de TrabajoResponse : Normal

No comment provided

6.5 Utilización de la máquinaResponse : Normal

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6.6 HumedadResponse : Normal

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6.6.1 NORMAL: Por debajo de 25% MONITOREAR: 25 a 60% ACCIÓN: Por encima de 60%→

6.7 AltitudResponse : Normal

No comment provided

6.7.1 NORMAL: 0-1524 m (0 a 5000 ft) MONITOREAR: 1.524-3.048 m (5.000 a 10.000 ft) ACCIÓN: Porencima de 3.048 m (10.000 ft por encima)→

6.8 Condiciones del sueloResponse : Normal

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6.9 Temperatura ambienteResponse : Normal

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6.9.1 NORMAL: -18 ° a 32 ° C (0 ° a 90 ° F) MONITOREAR: 32 ° a 46 ° C o -18 ° a -29 ° C (90 ° a 115 ° F o0 ° a -20 ° F) ACCIÓN: Por encima de 46 ° C o por debajo de -29 ° C (Por encima de 115 º o por debajode -20 ° F) "→

6.10 Aplicacion del equipoResponse : Normal

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6.11 Prácticas de MantenimientoResponse : Normal→ Seguir con plan de mantenimiento


General Info / CommentsComment - 1 : Equipo en buen estado, no se evidencia deterioro del equipo, viene de trabajar en tramo adjudicado a ruta del solcontratista consol


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