1:1000 4 3 1 o ro v na popis ps a so 12 pøedposlední formát · praha ±eské budìjovice 1:1000...

1
Praha ±eské Budìjovice k m 109 , 090 k m 109 , 31 0 k m 109 , 3 00 k m 1 09 , 70 0 k m 110 , 27 0 k m 1 10 , 590 k m 1 10 , 5 10 d e pon i e o r n i ce d e pon i e o r n i ce d e pon i e o r n i ce èá s t p l o c hy Z S d e pon i e o r n i ce Z S k m 109 , 040 Z S k m 109 , 2 5 0 Z S k m 109 , 53 0 Z S k m 10 9 , 64 0 ZS km 109,730 Z S k m 109 , 020 Z S k m 109 , 760 k m 109 , 080 139 280 / 4 280 / 8 138 280 / 5 26 280 / 6 80 / 7 11 5 / 1 280 / 1 453 97 / 1 97 / 2 27 115 / 1 9 5 / 1 457 8 9 1 17 3 1 1 1 5 / 2 450 / 2 11 4 476 / 5 4 76 / 6 86 450 / 1 4 80 / 1 471 93 4 07 382 325 / 396 395 393 3 91 3 9 8 413 / 1 959 / 3 400 / 2 399 404 / 1 400 / 1 47 / 1 474 448 959 / 5 406 / 1 416 98 87 4 7 9 3 97 / 1 37 / 1 37 / 2 41 279 / 1 279 / 2 280 / 9 2 7 9 / 1 254 / 2 25 4 / 3 444 / 1 444 / 2 34 / 2 34 / 1 28 / 2 2 8 / 1 3 5 / 2 35 / 1 2 5 4 / 1 k a t a s t k a 1031 / 2 37/4 37 / 3 1286 / 1 31 4 / 9 103 1 / 3 1031 / 1 2 54 / 1 4 2 5 4 / 13 254 / 12 394 31 8 254 / 6 2 54 / 8 2 54 / 7 2 54 / 9 2 54 / 4 25 4 / 5 37 / 6 37 / 5 248 / 28 1248 / 29 1248 / 30 1248 / 3 1 1248 / 32 1248 / 33 1248 / 34 1248 / 35 453 / 1 453 / 2 453 / 3 453 / 4 2 7 9 / 5 1248 / 36 1 2 48 / 3 7 12 4 8 / 3 8 1 248 / 39 1 2 48 / 41 476 / 7 76 / 8 76 / 9 476 / 10 457 / 2 457 / 3 457 / 4 457 / 5 457 / 1 457 / 2 1248 / 40 a b c e f f g h i k l 9 1 4 76 / 6 d 1 28 6 / 2 1286 / 3 314 / 10 1286 / 5 3 1 4 / 1 1 3 0 0 / 1 32 4 302 7 5 3 0 3 314 / 1 314 / 8 41 3 / 1 31 4 / 7 397 / 2 4 13 / 5 318 959 / 2 397 / 3 413 / 1 438 / 2 31 4 / 8 437 / 3 314 / 2 31 4 / 1 305 301 3 16 / 1 2 5 4 / 1 434 / 1 434 / 2 434 / 4 434 / 3 ( 300 ( 45 4 ) ( 447 / 2 ) ( 4 40 ) (448) ( 45 0 ) ( 4 4 9 / 1 ) ( 4 4 9 / 2 ) ( 313 ) ( 312 ) ( 4 42 / 1 ) ( 439 ) ( 435 ) ( 43 7 ) ( 437 ) ( 442 / 1 ) ( 438 / 1 ) ( 389 / ( 386 ) ( 959 / 4 ) ( 29 ) ( 2 8 ) ( 9 4 ) ( 92 ) ( 93 ) ( 9 0 ) ( 1 03 ) ( 99 ) ( 98 ) ( 83 ) ( 85 ) ( 658 ( 37 ) ( 38 ) ( 39 ) ( 40 ) ( 42 ) ( 40 9 ) ( 411 ) ( 3 14 ) ( 438 / 2 ) ( 46 ) ( 40 8 ) ( 406 / 2 ) ( 31 8 ) ( 394 ) ( 433 ) ( 4 3 4 ) ( 435 ) ( 97 ) ( 316 / 1 ) ( 397 ) ( 412 ) ( 432 ) ( 315 ) ( 434 ) ( 432 ) ( 112 ) bo r o vky P od B o r o m 1031 / 4 1031 / 5 1286 / 8 316 / 2 k . ú . Heø m an i èk y k . ú . Ar noš t ovi ce k . ú .Ar noš t ovi ce k . ú .Heø m an i èky k . ú . Ar n o š t o v i c e k . ú . He ø ma n i è k y b e t . h r . A R NO Š T OV I C E r . s . e l . z . Z P K P KP ZO pr opu s t ek k m 11 2, 943 KO = Z P Ž P 510 Ž P 511 ej ez d k m 112, 079 k m 11 2, 379 m os t G P S 112 K P = Z O 1.1 0.7 0 . 7 0 . 8 0 . 9 0 . 6 0 . 5 0.8 s v. kol . = 5, 68m vol . v. = 5. 44m 3. 7 2. 1 0. 8 1.0 1 . 1 0. 5 p r ov i z o r i u m 0. 7 0 . 9 0 . 6 0.8 0 . 6 0. 7 0. 7 d e pon i e ze mi ny 0.8 p a n e l . s t a v e n i š t n í ce s t a 0.6 2.4 1 . 8 2 . 0 0. 3 0 . 4 3. 1 n ez p e v . s t a v e n i š t n í ce s t a 0 . 8 1 . 8 3 . 8 2. 5 1 . 6 5. 2 0. 6 3. 3 1 . 5 0. 3 0. 3 0 . 6 3. 2 2. 4 0. 7 7. 1 6 . 2 A s il n i ce 4. 2 0 . 4 0 . 5 0 . 5 0 . 5 0. 4 0. 3 2.6 1 . 5 0. 4 Pod m áèe n ý t e r é n 1 . 2 ±OV a s f . 1 . 8 1 . 0 8. 8 2. 1 0. 8 0. 3 0. 2 2. 7 A Rybn í k 1 . 9 7 . 5 2. 0 0. 8 0. 4 0. 7 KZ 4. 6 1 . 4 1 . 0 0. 9 0. 1 1 . 6 1 . 4 d e pon i e ze mi ny , s t a v k 28 . 11 . 2012 6 . 0 A 0 . 4 3 . 0 d e pon i e ze mi ny , s t a v k 11 . 12 . 2012 0 . 9 1 . 1 3. 0 0. 3 1 . 3 P o l n í c e s t a 3 . 5 0. 6 0. 4 3. 1 3 . 6 0. 7 1 . 1 0. 3 0. 3 3. 4 3 . 9 0. 2 z p e v . ce s t a 0. 3 6. 4 1 . 8 0. 2 4. 5 9. 4 0 . 8 7. 5 2. 4 P o l n í ce s t a 1 . 9 9. 7 6. 8 0. 6 0 . 2 1 . 7 0. 6 è. 2. 1 1 . 1 0 . 2 5. 7 0 . 2 0. 8 0 . 9 0 . 4 0. 3 1 . 0 0 . 2 0 . 2 0 . 2 s il n i c e 1 . 1 0. 7 0. 5 P ø . S D Z P SP 1 . 4 Ž P 513 k . z . k.z. Ž P 514 ŽP 512 0 . 5 2 . 0 0. 2 r z v . r . s . r . d . 112 , 1 112 , 0 112 , 3 b e t . 112 , 4 112 , 5 112 , 6 k . z . 11 2 , 2 25 24 23 22 21 2 0 19 18 1 7 16 1 5 26 2 7 28 29 30 3 1 3 2 33 34 0.1 0. 5 112 , 7 s il n i ce 0.3 0 . 3 0 . 2 0 . 3 495. 40 0.4 112 , 8 111 , 9 11 2 , 9 s v. k ol . = 1 , 00m vol . v. = 1 , 00m 113 , 0 1 . 7 1 . 9 14 113 , 1 ŽP 5 09 113 , 2 1 3 0 . 1 0 . 4 o b . d . k l . 4 . 3 111 , 8 11 . 6 9. 9 Zap za b za ø - S Ž D C za b z a ø - S Ž D C DK + Z K S Ž D C DK + Z K S Ž D C DK + Z K S Ž D C DK + Z K S Ž D C D K + Z K S Ž D C za b z a ø - S Ž D C za b za ø - S Ž D C za b za ø - S Ž D C za b za ø - S Ž D C V T L - R W E nn - H e ø m a n i è ky vodovodH e ø m a n i è ky k a n a li zaceH e ø m a n i è k y ± D - T e l e m a t i k a ± D - T e l e m a ti k a ± D - T e l e m a t i k a ± D - T e l e m a t i k a ± D - T e l e m a ti k a ± D - T e l e m a t i k a ± D - T e l e m a ti k a ± D - T e l e m a t i k a O 2 C z ec hR e pub l i c O 2 C z ec hR e pub li c O 2 C zec hR e pub l i c PS 73-01-01 PS 74-01-01 k m 10 9 , 39 4 k m 109 , 0 76 k m 11 0 , 47 1 P ø L P ø . S r . d . r . s . 2 - 1091 1 - 1091 1-1105 2-1105 KO 5 KO 1 T UV 5 - N 2 T UV 5 - N 1 T U V 6 - R 2 T UV 6 - R 1TUV7-N 2TUV7-N 1TUV8-R 2TUV8-R 1-1094 2-1094 KO KO6 1TUV6-N 2TUV6-N 1TUV7-R 2TUV7-R KO7 KO PS 7 4 - 02 - 0 1 PS 74-02-01 PS 74-02-05 PS 74-02-05 PS 74-02-01 PS 74 - 02 - 05 PS 74 - 02 - 04 PS 73-02-07 PS 73-02-08 PS 74-02-02 PS 74-02-04 K1 K2 K3 K4 PS 74 - 02 - 05 T T T T PS 73 - 04 - 01 PS 73 - 04 - 02 PS 73 - 04 - 03 PS 73 - 06 - 01 PS 74 - 06 - 02 S O73 - 50 - 04 P H Sk m109 , 008 P H Sk m10 9 , 0 71 P H Sk m109 , 222 k m1 09 , 074 s c ho d i š t ì S O73 - 20 - 14 S O7 3 - 2 0 - 15 SO 73-21-03 SO 73-20-16 SO 73-21-04 SO 73-72-02 S O73 - 30 - 11 S O73 - 30 - 12 S O7 3 - 30 - 1 0 S O73 - 30 - 10 S O73 - 30 - 13 SO 74-32-01 S O7 4 - 3 2 - 01 . 1 S O73 - 40 - 02 S O73 - 45 - 03 . 1 S O 74 - 42 - 01 S O73 - 6 0 - 0 3 SO 73-60-01 SO 73-61-01 S O73 - 62 - 13 SO 73-62-08 SO 74-60-01 S O7 3 - 6 2 - 1 4 231 N 232 N 233 N 234 N 235 N 236 N 237 N 238 N 239 N 240 N 241 N 242 N 243N 244 N 245N 246 N 247 N 248 N 249N 250N 251N 253N 255N 257N 259N 261N 263N 265N 267N 269N 271N 273N 275N 277N 279N 281N 283N 285N 287N 252N 254N 256N 258N 260N 262N 264N 266N 268N 270N 272N 274N 276N 278N 280N 282N 284N 286N 288N S O73 - 62 - 12 T S 22 / 0 , 4k V P 11 P 10 P 9 n e u t r á l n í po l e P ø L S O73 - 6 2 - 21 S O73 - 62 - 22 S O73 - 62 - 23 +X + Y y = 737 500 x = 1 096 300 x = 1 097 100 y = 737 900 S O73 - 73 - 01 SO 73-81-01 S O74 - 83 - 01 S O74 - 83 - 02 S O74 - 8 4 - 01 S O74 - 82 - 01 . 2 S O74 - 82 - 01 . 1 SO 73-10-01 SO 73-11-01 p á s m o v e d e n í oc h r a nn é SO 74-15-01 S O73 - 11 - 01 . 2 S O73 - 11 - 01 . 1 p á s mo d r á hy o c h r a nn é pásmo dráhy ochranné d l . 1 04 m š . dn a 1 , 0 m, h l . mi n . 0 , 5 m e l o ž k a n á h onu k m 109 , 774 - 1 0 9 , 873 S O74 - 12 - 01 - 9 . 09 - 5 . 00 k m 1 0 8 , 906 930 k m 109 , 317 690 k m 10 9 , 4 8 4 90 0 k m 1 08 , 90 6 8 2 5 k m 1 0 9 , 31 7 7 9 5 k m 10 9 , 4 8 5 00 4 k m 110 , 4 8 3 5 3 4 k m 110 , 483 480 d l . 998 , 475 m d l . 998 , 633 m 109 , 200 109 , 300 109,400 109 , 500 109 , 600 109 , 700 109 , 800 109 , 900 110 , 000 110 , 100 110 , 200 110 , 300 110 , 400 110 , 500 110 , 600 m R 1 = 1604 R 2 = 160 0 Lk1=167,209 Lk2=167 L k1 = 116 , 108 L k2 = 116 k m 109 , 000 k m 109 , 050 k m 109 , 100 k m 109 , 1 5 0 k m 109 , 2 50 k m 109 , 300 k m 10 9 , 400 k m 109 , 450 k m 1 09 , 5 00 k m 1 09 , 5 50 k m 109 , 600 k m 1 09 , 6 50 k m 109 , 700 k m 109 , 750 k m 1 0 9 , 800 k m 109 , 850 k m 109 , 90 0 k m 109 , 950 k m 110 , 000 k m 110 , 05 0 k m 110 , 100 k m 110 , 150 k m 110 , 200 k m 110 , 250 k m 110 , 300 k m 110 , 350 k m 110 , 4 00 k m 110 , 450 k m 110 , 50 0 k m 1 1 0 , 5 50 P 116 P 117 P 118 P 119 P 121 P 122 P 12 4 P 125 P 12 6 P 12 7 P 128 P 12 9 P 130 P 131 P 132 P 13 3 P 134 P 135 P 136 P 137 P 138 P 139 P 1 4 0 P 141 P 142 P 143 P 14 4 P 145 P 146 P 147 k m 108 , 950 k m 1 0 9 , 20 0 k m 109 , 350 P 115 P 1 20 P 123 k m 108, 939 ž e l . m os t SO 73- 20- 14 k m 109, 127 ž e l . m os t SO 73- 20- 15 k m 109, 481 p r opu s t e k SO 73- 21 - 03 k m 109, 751 že l . m os t SO 73- 20- 16 k m 110, 290 p r opu s t e k SO 73- 21 - 04 - 8 , 800 1 2 Rv=28 000m Rv=28 000m d l . 1433 , 143 m d l . 824 , 817 m 491 094 k m 109 , 81 5 00 0 k.è.1 k.è.2 d l . 82 5 m d l . 1435 m 7,520‰ 7,522‰ tz=228,480m yv=0,932m tz=228,663m yv=0,934m - 8 , 811 Z O KO 1 KO 2 K P 1 K P 2 Z P 2 Z P 1 k m 1 09 , 790 7 . 52 k m 109 , 482 í kop vyú s n do p r opu s t ku k m 10 9 , 3 7 5 k m 1 09 , 400 k m 109 , 4 20 k m 1 09 , 460 d l . 238 m p a t n í í kop TZZ 3 k m 109 , 482 - 109 , 720 d l . 20 , 0 m d l . 40 , 0 m d l . 20 , 0 m d l . 25 , 0 m d l . 27 , 0 m k m 11 0 , 58 8 k m 110 , 448 7 . 52 7 . 52 k m 110 , 468 k m 11 0 , 5 08 k m 1 1 0 , 555 k m 1 10 , 493 í k o p v s n n a t e r é n 82.70‰ k m 11 0 , 2 8 9 p ø í kop v s n d o p r o pu s t ku dl.64m p a t n í í kop TZZ 3 k m 110 , 291 - 110 , 355 k m 110 , 355 dl.93m pøíkop TZZ3 k m 110 , 355 - 110 , 448 k m 109 , 348 d e mon t áž s t á v . ko l e j . r o š t u - úp r a v a t e r é nu d e mon t áž s t á v . ko l e j . r o š t u - úp r a v a t e r é nu dl.20m í kop ž l a b U CB 0 k m 110 , 448 - 110 , 468 - 66 , 07 - 51 , 25 - 5 . 06 d l . 38 m p a t n í d r é n k m 109 , 072 - 109 , 110 d l . 256 m p a t n í d r é n k m 109 , 262 - 109 , 518 d e mo n t áž s t á v . ko l e j . r o š t u - ú p r a v a t e r é nu d e mo n t á ž s t á v . k o l e j . r o š t u - úp r a v a t e r é nu k m 1 0 9 , 2 35 d l . 113 m í kop TZZ 3 k m 109 , 235 - 109 , 348 k m 109 , 75 7 dl.499m p a t n í í kop TZZ 3 k m 110 , 790 - 110 , 289 d l . 1 3 2 m p a t n í í k op T Z Z 3 k m 1 09 , 348 - 1 0 9 , 4 8 0 k m 109 , 480 í kop vyú s n do p r opu s t ku k m 110 , 343 k m 110 , 301 dl. 42m š ky 1 , 0 - 3 , 0 m vy z t u že c h ze mi n ze s t r mì n í p a t y n á s pu po mo c í k m 109 , 714 k m 109 , 743 dl. 29m v e s k l onu 1 : 1 , 25 z vy z t u že c h z e mi n ze s t r me s v a h k m 109 , 787 k m 1 10 , 523 dl.89m í kop TZZ 3 k m 110 , 508 - 110 , 597 dl.95m í kop TZZ 3 k m 110 , 493 - 1 10 , 588 d l . 123 m í kop TZZ 4 k m 110 , 370 - 110 , 493 k m 1 1 0 , 3 70 p ø í kop vyú s n n a t e r é n 7.52‰ dl. 30m v e s k l onu 1 : 1 , 25 z vy z t u že c h ze mi n ze s t r me s v a h k m 11 0 , 5 97 d o í k opu p o l n í c e s t y í k op vyú s t ì n e d mo s t e m k m 109 , 0 77 c h r á n i è k a k m 1 0 9 , 0 95 c h r á n i è k a k m 109 , 168 c h r á n i è k a k m 1 09 , 234 c h r á n i è k a k m 109 , 3 9 4 c h r á n i è k a k m 109 , 450 c h r á n i è k a k m 1 1 0 , 27 4 c h r á n i è k a k m 110 , 3 91 c h r á n i è k a Š35 Š36 Š37 Š38 k m 110 , 325 139.59‰ d l . 40 m í kop ž l a b U C H 1 k m 110 , 468 - 110 , 508 k m 110 , 291 í ko p v s n d o p r opu s t ku -7.44‰ k m 109 , 790 -2.50‰ -16.51‰ k m 110 , 257 -96.82‰ k m 1 10 , 243 k m 110 , 366 vyú s n í t r a ti vodu n a t e r é n V2 k m 1 1 0 , 47 3 c h r á n i è k a k m 110 , 114 ( e d dokon èe n í m z p e vn ì n é h o í kopu ) po dobu s t a v e bn í c h p r ac í odvodn ì n í s t á v a c í ho p ov r c hu n á s pu k m 109 , 929 ( p ø e d dokon èe n í m z p e v n ì n é ho í kopu ) po dobu s t a v e bn í c h p r ac í o dvodn ì n í s t á v a c í ho pov r c hu n á s pu vyú s n í p a t n í h o d r é nu k m 10 9 , 5 18 k m 110 , 4 8 5 P 14 5 . 1 P 14 2 . 1 k m 110 , 325 P S 7 P S 74- 02 - 0 1 S O 73 - 7 3 - 01 S O 73 - 62 - 1 3 P S 73 - 01 - 01 P S 74- 02 - 05 S O 73 - 72 - 02 PS 73 - 01 - 01 PS 74- 02 - 01 PS 73 - 01 - 01 v y ú s n í p a t n í ho d r é nu k m 10 9 , 0 7 2 v y ú s t ì n í p a t n í h o d r é nu k m 1 09 , 1 10 v s t ì n í p a t n í ho d r é nu k m 109 , 14 1 vyú s t ì n í p a t n í h o d r é n u k m 10 9 , 262 k m 1 0 9 . 235 k m 109 . 2 91 k m 1 09 . 099 d l . 121 m p a t n í d r é n k m 109 , 141 - 109 , 262 k m 109 , 720 mon it o r i ng s e d á n í k m 109 , 720 k m 1 09 , 7 8 0 mon i t o r i n g s e d á n í k m 10 9 , 60 2 mon it o r i n g s e d á n í ( pod l o u ž e n í ) k m 110 , 492 c h r á n i è k a PS 7 3 - 01 - 0 1 P S 74- 0 2 - 01 skluz typ 1 S O 73 - 81 - 01 v k m 110 , 230 - 110 , 330 úp r a v a vodo t eèe S O 73 - 11 - 01 . 1 dl.34m g a i bonov á ze ï v . ma x . 4 , 0 m k m 110 , 471 - 110 , 505 k m 109 , 14 6 k m 109 , 151 dl. 29m z d r áž n í s t e z ky z á b r a n a p r o ti p á du dl. 30m z d r á ž n í s t ez ky b r a n a p r o ti p á du S O 74 - 12 - 01 s a n ace s k a l n í c h s v a - 37 . 16 - 42 . 56 - 49 . 91 - 57 . 03 - 60 . 60 15.23‰ - 8 . 7 8 Středisko: Vypracoval: Kontroloval: Číslo přílohy: Počet formátů: Měřítko: Číslo smlouvy: Název přílohy: Datum: Hlavní inženýr projektu: Garant profese: Vedoucí střediska: Název akce: Projektový stupeň: Část: Číslo části: e-mail: [email protected] fax: +420 224 230 316 tel.: +420 267 094 111 Olšanská 1a, 130 80 Praha 3 SUDOP PRAHA a.s. 03 02 01 - Číslo změny: Obsah změny: Datum změny: - Odpovědný projektant SO, IO, PS: - PROJEKT ŽELEZNIČNÍCH TRATÍ A UZLŮ ING. JIŘÍ SYROVÝ 12 Investor: MODERNIZACE TRATI SUDOMĚŘICE - VOTICE ING. MILOŠ KRAMEŠ ING. MILOŠ KRAMEŠ ING. MILOŠ KRAMEŠ 12 106 201 1 : 1000 VYPRACOVÁNÍ PROJEKTU STAVBY "MODERNIZACE TRATI SUDOMĚŘICE - VOTICE" JE SPOLUFINANCOVÁNA Z PROSTŘEDKŮ TECHNICKÉ POMOCI POMOCÍ OPD V MAXIMÁLNÍ VÝŠI 85% Vedoucí sdružení: Sdružení pro projekt Modernizace trati Sudoměřice - Votice: ILONA GRAMBLIČKOVÁ KOORDINAČNÍ SITUACE STAVBY SITUACE STAVBY C.2 SITUACE KM 109,000 - 110,600 Praha Legenda: hranice drážního pozemku stávající stav vodovod kanalizace silnoproud nn silnoproud vn plynovod zabezpeèovací vedení sdìlovací vedení ±eské Budìjovice 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0 11 12 13 14 1 5 16 17 18 01 / 2013 1 9 související stavba plocha zaøízení staveništì obvod staveništì demontáž nový stav 10 x A4 PS 73-01-01 ±ervený Újezd - Votice, tra•ové zab. zaø. PS 74-01-01 Sudomìøice - Votice, demontáže zab. zaø. PS 73-02-07 SpS Heømanièky, EZS PS 73-02-08 SpS Heømanièky, kamerový systém PS 74-02-01 Sudomìøice - Votice, DOK a TK PS 74-02-05 Sudomìøice - Votice, úpravy DK SŽDC PS 74-02-04 Sudomìøice - Votice, úpravy TRS PS 74-02-02 Sudomìøice - Votice, pøenosový systém PS 73-06-01 SpS Heømanièky, DØT PS 74-06-02 Sudomìøice-Votice, dálková diagnostika TS ŽDC PS 73-04-01 SpS Heømanièky, rozvodna 25 kV, 50 Hz PS 73-04-03 SpS Heømanièky, vnìjší uzemnìní SO 73-10-01 ±ervený Újezd - Votice, železnièní svršek SO 73-11-01 ±ervený Újezd - Votice, železnièní spodek SO 74-12-01 Sudomìøice - Votice, sanace skalních svahù SO 74-15-01 Sudomìøice - Votice, výstroj trati SO 73-20-14 Železnièní most v km 108,939 SO 73-20-15 Železnièní most v km 109,127 SO 73-20-16 Železnièní most v ev. km 112,379 SO 73-21-03 Propustek v km 109,481 SO 73-21-04 Propustek v km 110,290 SO 73-73-01 ±ervený Újezd - Votice, úpravy a ochrana metalických rozvodù MK a DK (Telefonica) SO 73-81-01 ±ervený Újezd - Votice, úprava vodoteèe v km 110,230 - 110,330 SO 74-83-01 Sudomìøice - Votice, kácení mimolesní zelenì SO 74-83-02 Sudomìøice - Votice, kácení lesní zelenì SO 74-84-01 Sudomìøice - Votice, zabezpeèení veøejných zájmù SO 73-30-10 Pøeložka silnice II/121 v km 109,000 - 109,500 SO 73-30-11 Pøeložka silnice III/12139 v km 109,127 SO 73-30-12 Pøístupová komunikace k spínací stanici Heømanièky SO 73-30-13 Úprava polní cesty v km 110,650 SO 74-32-01 Sudomìøice - Votice, dopravní opatøení SO 73-50-04 Protihluková stìna Strašíkùv Mlýn vpravo (km 109,1) SO 73-40-02 ±ervený Újezd - Votice, objekt spínací stanice Heømanièky SO 73-45-03 ±ervený Újezd - Votice, demolice stavìdel ŽST Heømanièky SO 73-60-01 ±ervený Újezd - Votice, TV SO 73-60-03 SpS Heømanièky, pøipojení spínací stanice na TV SO 74-60-01 Sudomìøice - Votice, demontáž TV SO 73-62-08 Hr. Arnoštovice, demontáž el. zaøízení SO 73-62-12 Heømanièky, pøeložka TS 22/0,4kV v km 109,060 SO 73-62-14 SpS Heømanièky, pøípojka nn SO 73-61-01 ±ervený Újezd - Votice, ukolejnìní vodivých konstrukcí SO 73-11-01.1 ±ervený Újezd - Votice, železnièní spodek, pøeložka náhonu SO 73-11-01.2 ±ervený Újezd - Votice, železnièní spodek, mostní provizorium SO 73-45-03.1 ±ervený Újezd - Votice, demolice objektù Heømanièky SO 74-82-01.2 Sudomìøice - Votice, rekultivace ploch doèasného dlouhodobého záboru SO 74-82-01.1 Sudomìøice - Votice, vyklizení opuštìných lokalit SO 73-72-02 ±ervený Újezd - Votice, pøeložka VTL (Støedoèeská plynárenská) v km 110,282 Sokolovská 278/1955, 190 00 Praha 9 Stavební správa západ Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 Správa železniční dopravní cesty, s.o. SO 74-32-01.1 Sudomìøice - Votice, staveništní komunikace SO 73-62-13 SpS Heømanièky, DOÚO ZAPRACOVÁNÍ PŘIPOMÍNEK PROJEDNÁNÍ 06/2013 SOUŘADNICOVÝ SYSTÉM S-JTSK VÝŠKOVÝ SYSTÉM Bpv PS 73-04-02 SpS Heømanièky, technologie vlastní spotøeba AKTUALIZACE 01/2017

Upload: others

Post on 24-May-2020

1 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: 1:1000 4 3 1 o ro v na popis PS a SO 12 pøedposlední formát · Praha ±eské Budìjovice 1:1000 na popis PS a SO 12 pøedposlední formát k m 1 0 9, 0 9 0 k m 0 1 0 9, 3 1 0 k

Praha±eské Budìjovice

1:1000na popis PS a SO

12 pøedposlední formát

km 1

09,0

90

km 1

09,3

10

km 1

09,3

00

km 1

09,7

00

km 1

10,2

70

km 1

10,5

90

km 1

10,5

10

deponie ornice

deponie ornice

deponie o

rnice

èást plochy ZS

deponie ornice

ZS km 10

9,040

ZS km 10

9,250

ZS km 109,530

ZS km 109,640

ZS km 109,730

ZS km 10

9,020

ZS km 109,760

km 1

09,0

80

139280/4

280/8

138

280/5

26

280/

6

280/

7

115/1

280/1

453

97/1

97/2

27

115/1

95/1

457

89

117

31

115/2

450/2

114

476/5

476/6

86

450/1

480/1

471

936

407 382

325/1

396

395

393

391

398

413/1

959/3

400/2

399

404/1

400/1

47/1

474

448959/5406/1

416

998

87

479

397/1

37/1

37/2

41

279/1

279/2

280/9

279/1

254/2

254/3

444/1

444/2

34/2

34/1

28/2

28/1

35/2

35/1

254/1

katastrální ú

zemí: H

eømaniè

ky

katastrální ú

zemí: A

rnošto

vice

1031/2

37/4

37/3

1286/1

314/9

1031/3

1031/

1

254/14

254/13254/12

394

318

254/6

254/8

254/7

254/9

254/4

254/5

37/6

37/5

1248/28

1248/29

1248/30

1248/31

1248/32

1248/33

1248/34

1248/35

453/1

453/24

53/3

453/4

279/5

1248/36 12

48/3

7

1248/38

1248/39

1248/41

476/7

476/8

476/9

476/10

457/

2

457/3457/4

457/5

457/

1

457/2

1248/40

ab

c

e

f

f

g

h

i

k

l

91

476/6

d

1286/2

1286/3

314/10

1286/5

314/11

300/1

324

302

75

303

314/1

314/8

413/1

314/7

397/2

413/5

318

959/2

397/3

413/1

438/2

314/8

437/3

314/2

314/1

305

301

316/1

254/1

434/1

434/2

434/4 434/3

(300)

(454)

(447/2)(440)

(448)

(450)

(449/1)(449

/2)

(313)

(312)

(442/1)

(439)

(435)

(437)

(437)

(442/1)

(438/1)

(389/2)

(386)

(959/4)

(29)

(28)

(94)

(92)

(93)

(90)

(103)

(99)

(98)

(83)

(85)

(658

(37)

(38)

(39)

(40)

(42)

(409)

(411)

(314)

(438/2)

(46)

(408)

(406/2)

(318)

(394)

(433)

(434)

(435)

(97)

(316/

1)

(397)

(412)

(432)

(315)

(434)(432)

(112)

U borovky

Pod Borovým

1031/4

1031/5

1286/8316/2

k.ú. H

eømaniè

ky

k.ú. A

rnošto

vice

k.ú.

Arn

ošto

vice

k.ú.

Heøm

anièky

k.ú. Arn

ošto

vice

k.ú. Heø

manièky

bet.

hr. ARNOŠTOVICE

r.s.

el.z.

ZP

KP

KP ZO

propustek k

m112,9

43

KO=ZP

ŽP 510

ŽP 511

pøeje

zd

km

112,0

79

km

112,3

79

most

GPS 112

KP=ZO

1.1

0.7

0.7

0.8

0.9

0.6

0.5

0.8

sv.k

ol.=

5,6

8m

vol.v.=

5.4

4m

3.7

2.1

0.8

1.0

1.1

0.5

provizorium

0.7

0.9

0.6

0.8

0.6

0.7

0.7

deponie zeminy

0.8

panel. staveništní cesta

0.6

2.4

1.8

2.0

0.3

0.4

3.1

nezpev. staveništní cesta

0.8

1.8

3.8

2.5

1.6

5.2

0.6

3.3

1.5

0.30.3

0.63.2

2.4

0.7

7.1

6.2

A

silnice

4.20.4

0.50.5

0.5

0.4

0.3

2.6

1.50.4

Pod

máèený terén

1.2

±O

V

asf.

1.8

1.0

8.8

2.1

0.8

0.3

0.2

2.7

A

Rybník

1.9

7.5

2.0

0.8

0.4

0.7

KZ

4.6

1.4

1.0

0.9

0.1

1.61.4

deponie zeminy, stav k 28.11.2012

6.0A

0.4

3.0

deponie zeminy, stav k 11.12.2012

0.9

1.1

3.0

0.3

1.3

Polní cesta

3.5

0.6

0.4

3.1

3.6

0.7

1.1

0.3

0.33.4

3.9

0.2

zpev. c

esta

0.3

6.4

1.8

0.2

4.5

9.4

0.8

7.5

2.4

Polní cesta

1.9

9.7

6.8

0.6

0.2

1.7

0.6

è.

2.1

1.1

0.2

5.7

0.2

0.8

0.9

0.4

0.3

1.0

0.2

0.2

0.2

silnice

1.1

0.7

0.5

Pø.S

D

ZP

SP

1.4

ŽP 513

k.z.

k.z.

ŽP 514

ŽP 512

0.5

2.0

0.2

rzv.

r.s.

r.d.

112,1

112,0

112,3

bet.

112,4

112,5

112,6

k.z.

112,2

25

24

23

22

21

20

19

18

17

16

15

26 27

28

29

30

31

32

33

34

0.1

0.5

112,7

silnic

e

0.3

0.3

0.20.3

495.4

0

0.4

112,8

111,9

112,9

sv.k

ol.=

1,0

0m

vol.v.=

1,0

0m

113,0

1.7

1.9

14

113,1

ŽP 509

113,2

13

0.1

0.4

ob.d.

kl.

4.3

111,8

11.6 9.9

Zap

zabzaø-SŽDC

zabzaø-SŽDC

DK+ZK SŽDC

DK+ZK SŽDC

DK+ZK SŽDCDK+ZK SŽDC

DK+ZK SŽDC

zabzaø-SŽDC

zabzaø-SŽDC

zabzaø-SŽDC

zabzaø-SŽDC

VTL-R

WE

nn-Heømanièky

vodovod Heømanièky

kanalizace Heømanièky

±D-Telematika

±D-Telematika

±D-Telematika

±D-Telematika

±D-Telematika

±D-Telematika

±D-Telematika

±D-Telematika

O2 Czech Republic

O2 Czech Republic

O2 Czech Republic

PS 73-01-01

PS 74-01-01

km 1

09,3

94

km 1

09,0

76

km 1

10,4

71

PøL

Pø.S

r.d.

r.s.

2-1091

1-1091

1-1105

2-1105

KO5

KO

1TUV5-N

2TUV5-N

1TUV6-R

2TUV6-R

1TUV7-N

2TUV7-N

1TUV8-R

2TUV8-R

1-1094

2-1094

KO

KO6

1TUV6-N

2TUV6-N

1TUV7-R

2TUV7-R

KO7

KO

PS 74-02-0

1

PS 74-02-01

PS 74-02-05

PS 74-02-05

PS 74-02-01

PS 74-02-05

PS 74-02-04

PS 73-02-07

PS 73-02-08

PS 74-02-02

PS 74-02-04

K1

K2

K3

K4

K

K

K

K

PS 74-02-05

TT

TT

PS 73-04-01

PS 73-04-02

PS 73-04-03

PS 73-06-01

PS 74-06-02

SO 73-50-04

PHS km 109,008

PHS km 109,071

PHS km 109,222

km 109,074

schodištì

SO 73-20

-14

SO 73-20-15

SO 73-21-03

SO 73-20-16

SO 73-21-04

SO 73-72-02

SO 73-30-11

SO 73-30-12

SO 73-30-10

SO 73-30-10

SO 73-30-13

SO 74-32-01

SO 74-32-01.1

SO 73-40-02

SO 73-45-03.1

SO 74-

42-01

SO 73-60-03

SO 73-60-01

SO 73-61-01

SO 73-62-13

SO 73-62-08

SO 74-60-01

SO 73-62-

14

231N

232N

233N

234N

235N

236N

237N

238N

239N

240N

241N

242N

243N

244N

245N

246N

247N

248N

249N

250N

251N 253N

255N

257N

259N

261N

263N

265N267N

269N 271N

273N275N

277N

279N

281N

283N 285N

287N

252N

254N256N 258N

260N

262N

264N

266N

268N

270N272N

274N276N

278N

280N282N

284N

286N

288N

SO 73-62-1

2

TS22/0,

4kV

P11

P10

P9

neutrální pole

PøL

SO 73-62-

21

SO 73-62-

22

SO 73-62-23

+X

+Y

y=7

37 500

x=1 096 300

x=1 097 10

0

y=7

37 900

SO 73-73-01

SO 73-81-01

SO 74-83-01

SO 74-83-02

SO 74-84-01

SO 74-82-01.2

SO 74-82-01.1

SO 73-10-01

SO 73-11-01

pás

mo vedení

ochra

nné

SO 74-15-01

SO 73-11-01.2

SO 73-11-01.1

pásmo dráhy

ochranné

pásmo dráhy

ochranné

dl.104m

š. dna 1,0 m, hl. min. 0,5 m

pøeložka náhonu

km 109,774 - 109,873

SO 74-12-01

-9.09‰

-5.00‰

km 10

8,9

06 930

km

109,3

17 690

km

109,4

84 900

km 10

8,9

06 825

km

109,3

17 795

km

109,4

85 004

km

110,4

83 534

km

110,4

83 480

dl. 998,475m

dl. 998,633m

109,200 109,300

109,400 109,500109,600 109,700 109,800 109,900

110,000 110,100110,200

110,300 110,400 110,500 110,600

=167,204m

k

=167,159m; L

k

=2,904m; X

k

=3,318123g; m

=0,726m; Y

k

=410,970m

i

=22,947654g; L

D=104mm; =160km

/h; I=85mm; n=10,048

V; A=517,87

6

k=V130V=V

R1=1604m

R1=1604

R2=1600

=167mk

=166,955m; L

k

=2,905m; X

k

=3,322359g; m

=0,726m; Y

k

=409,737m

i

=22,947654g; L

D=104mm; =160km

/h; I=85mm; n=10,036

V; A=516,91

4

k=V130V=V

R2=1600m

Lk1=167,209

Lk2=167

Lk1=116,108

Lk2=116

km 109,000

km 109,050

km 109,100

km 109,150

km 109,250

km 109,300

km 109,400

km 109,450

km 109,500

km 109,550

km 109,600

km 109,650

km 109,700

km 109,750

km 109,800

km 109,850

km 109,900

km 109,950

km 110,000

km 110,050

km 110,100

km 110,150

km 110,200

km 110,250

km 110,300

km 110,350

km 110,400

km 110,450

km 110,500

km 110,550

P116

P117

P118

P119

P121

P122

P124

P125

P126

P127

P128

P129

P130

P131

P132

P133

P134

P135

P136

P137

P138

P139

P140

P141

P142

P143

P144

P145

P146

P147

km 108,950

km 109,200

km 109,350

P115

P120

P123

km

108,9

39 žel.m

ost

SO

73-20-14

km

109,12

7 žel.m

ost

SO

73-20-15

km

109,4

81 propustek

SO

73-21-03

km

109,7

51 žel.m

ost

SO

73-2

0-16

km

110,2

90 propustek

SO

73-2

1-04

-8,800‰

1

2

Rv=28 000m Rv=28 000m

dl. 1433,143m dl. 824,817m

491 094

km

109,8

15 000

k.è.1 k.è.2

dl. 825mdl. 1435m

7,520‰

7,522‰

tz=228,480m

yv=0,932m

tz=228,663m

yv=0,934m

-8,811‰

ZO

2

KO

1

KO

2

KP1

KP2

ZP2

ZP1

km

109,7

90

7.52‰

km

109,4

82

pøík

op vyústì

n do pro

pustk

u

km

109,3

75

km

109,4

00

km

109,4

20

km

109,4

60 dl.238m

patní pøíkop TZZ3

km 109,482 - 109,720

dl.20,0m

dl.40,0mdl.20,0m

dl.25,0mdl.27,0m

km

110,5

88

km

110,4

48

7.52‰

7.52‰

km

110,4

68

km

110,5

08

km

110,5

55

km

110,4

93

pøík

op vyústì

n na teré

n

82.70‰

km

110,2

89

pøík

op vyústì

n do pro

pustk

u

dl.64mpatní pøíkop TZZ3

km 110,291 - 110,355

km

110,3

55

dl.93mpøíkop TZZ3

km 110,355 - 110,448

km

109,3

48

demontáž stáv. kolej. roštu - úprava terénu

demontáž stáv. k

olej. roštu -

úprava teré

nu

dl.20mpøíkop žlab UCB0

km 110,448 - 110,468

-66,07‰ -51,25‰-5.06‰

dl. 38m

patní drénkm 109,07

2 - 109,110

dl. 256m

patní drén

km 109,262 - 109,518

demontáž stáv. kolej. roštu - úprava terénu

demontáž stáv. kolej. roštu - úprava terénu

km

109,2

35

dl.113mpøíkop TZZ3

km 109,235 - 109,348

km

109,7

57

dl.499mpatní pøíkop TZZ3

km 110,790 - 110,289

dl.132mpatní pøíkop TZZ3

km 109,348 - 109,480

km

109,4

80

pøík

op vyústì

n do pro

pustk

u

km

110,3

43

km

110,3

01

dl. 42m

výšky 1,0 - 3,0 m

vyztužených zemin

zestrmìní paty náspu pomocí

km

109,7

14

km

109,7

43

dl. 29mve sklonu 1:1,25

z vyztužených zemin

zestrmený svah

km

109,7

87

km

110,5

23

dl.89m

pøíkop TZZ3

km 110,508 - 110,597

dl.95m

pøíkop TZZ3

km 110,493 - 110,588dl.123m

pøíkop TZZ4

km 110,370 - 110,493

km

110,3

70

pøík

op vyústì

n na teré

n

7.52‰

dl. 30mve sklonu 1:1,25

z vyztužených zemin

zestrmený svah

km

110,5

97

do pøík

opu polní c

esty

pøík

op vyústì

n pøe

d

moste

m

km

109,0

77

chrániè

ka

km

109,0

95

chrániè

ka

km

109,16

8chrániè

ka

km

109,2

34

chrániè

ka

km

109,3

94

chrániè

ka

km

109,4

50

chrániè

ka

km

110,2

74

chrániè

ka

km

110,3

91

chrániè

ka

Š35Š36 Š37 Š38

km

110,3

25

139.59‰

dl.40m

pøíkop žlab UCH1

km 110,468 - 110,508

km

110,2

91

pøík

op vyústì

n do pro

pustk

u

-7.44‰

km

109,7

90

-2.50‰

-16.51‰

km

110,2

57

-96.82‰

km

110,2

43

km

110,3

66

vyústì

ní tra

tivodu na teré

n

V2

km

110,4

73

chrániè

ka

km

110,114

(pøe

d dokonèením zpevnìného pøík

opu)

po dobu sta

vebních pra

odvodnìní stá

vajícího povrc

hu náspu

km

109,9

29

(pøe

d dokonèením zpevnìného pøík

opu)

po dobu sta

vebních pra

odvodnìní stá

vajícího povrc

hu náspu

vyústì

ní p

atního dré

nu

km

109,5

18

km 110,485

P145.1

P142.1

km 110,325

PS 73-01-

01

PS 74-02-01

SO 73-73-01

SO 73-62-13

PS 73-01-

01

PS 74-02-05

SO 73-72-02

PS 73-01-

01

PS 74-02-01

PS 73-01-

01

vyústì

ní p

atního dré

nu

km 10

9,0

72

vyústì

ní p

atního dré

nu

km 10

9,110

vyústì

ní p

atního dré

nu

km 10

9,14

1

vyústì

ní p

atního dré

nu

km

109,2

62

km

109.2

35

km

109.2

91

km 10

9.0

99

dl. 121mpatní dré

nkm 109,141 - 109,262

km

109,7

20

monitorin

g sedání

km

109,7

20

km

109,7

80

monitorin

g sedání

km

109,6

02

monitorin

g sedání (p

odloužení)

km

110,4

92

chrániè

ka

PS 73-01-

01

PS 74-02-01

skluz typ 1

SO 73-81-01

v km 110,230 - 110,330

úprava vodoteèe

SO 73-11-01.1

dl.34m

gaibonová zeï v. max. 4,0m

km 110,471 - 110,505

km 10

9,14

6

km 10

9,15

1

dl. 29mz drážní stezky

zábrana proti pádu

dl. 30mz drážní stezky

zábrana proti pádu

SO 74-12-01sanace skalních svahù

-37.16‰-42.56‰

-49.91‰ -57.03‰

-60.60‰

15.23‰

-8.78‰

Středisko:

Vypracoval: Kontroloval:

Číslo přílohy:

Počet formátů:Měřítko:

Číslo smlouvy:

Název přílohy:

Datum:

Hlavní inženýr projektu:

Garant profese:

Vedoucí střediska:

Název akce:

Projektový stupeň:

Část:

Číslo části:

e-mail: [email protected]

fax: +420 224 230 316

tel.: +420 267 094 111

Olšanská 1a, 130 80 Praha 3

SUDOP PRAHA a.s.

03

02

01

-

Číslo změny: Obsah změny: Datum změny:

-

Odpovědný projektant SO, IO, PS:

-

PROJEKT

ŽELEZNIČNÍCH TRATÍ A UZLŮ

ING. JIŘÍ SYROVÝ

12

Investor:

MODERNIZACE TRATI SUDOMĚŘICE - VOTICE

ING. MILOŠ KRAMEŠ ING. MILOŠ KRAMEŠ

ING. MILOŠ KRAMEŠ

12 106 201

1 : 1000

VYPRACOVÁNÍ PROJEKTU STAVBY "MODERNIZACE TRATI SUDOMĚŘICE - VOTICE" JE SPOLUFINANCOVÁNA Z PROSTŘEDKŮ TECHNICKÉ POMOCI POMOCÍ OPD V MAXIMÁLNÍ VÝŠI 85%

Vedoucí sdružení:

Sdružení pro projekt Modernizace trati Sudoměřice - Votice:

ILONA GRAMBLIČKOVÁ

KOORDINAČNÍ SITUACE STAVBY

SITUACE STAVBY

C.2

SITUACE KM 109,000 - 110,600

Praha

Legenda:

hranice drážního pozemku

stávající stav

vodovod

kanalizace

silnoproud nn

silnoproud vn

plynovod

zabezpeèovací vedení

sdìlovací vedení

±eské Budìjovice

1

2

3

4

56 7 8

9

10

11

12

13

14 15

16

17 18

01 / 2013

19

související stavba

plocha zaøízení staveništì

obvod staveništì

demontáž

nový stav

10 x A4

1:1000na popis PS a SO

12 pøedposlední formát

PS 73-01-01 ±ervený Újezd - Votice, tra•ové zab. zaø.PS 74-01-01 Sudomìøice - Votice, demontáže zab. zaø.PS 73-02-07 SpS Heømanièky, EZSPS 73-02-08 SpS Heømanièky, kamerový systémPS 74-02-01 Sudomìøice - Votice, DOK a TKPS 74-02-05 Sudomìøice - Votice, úpravy DK SŽDCPS 74-02-04 Sudomìøice - Votice, úpravy TRSPS 74-02-02 Sudomìøice - Votice, pøenosový systémPS 73-06-01 SpS Heømanièky, DØTPS 74-06-02 Sudomìøice-Votice, dálková diagnostika TS ŽDCPS 73-04-01 SpS Heømanièky, rozvodna 25 kV, 50 Hz

PS 73-04-03 SpS Heømanièky, vnìjší uzemnìníSO 73-10-01 ±ervený Újezd - Votice, železnièní svršekSO 73-11-01 ±ervený Újezd - Votice, železnièní spodek

SO 74-12-01 Sudomìøice - Votice, sanace skalních svahùSO 74-15-01 Sudomìøice - Votice, výstroj tratiSO 73-20-14 Železnièní most v km 108,939SO 73-20-15 Železnièní most v km 109,127SO 73-20-16 Železnièní most v ev. km 112,379SO 73-21-03 Propustek v km 109,481SO 73-21-04 Propustek v km 110,290SO 73-73-01 ±ervený Újezd - Votice, úpravy a ochrana metalických rozvodù MK a DK (Telefonica)SO 73-81-01 ±ervený Újezd - Votice, úprava vodoteèe v km 110,230 - 110,330

SO 74-83-01 Sudomìøice - Votice, kácení mimolesní zelenìSO 74-83-02 Sudomìøice - Votice, kácení lesní zelenìSO 74-84-01 Sudomìøice - Votice, zabezpeèení veøejných zájmù

SO 73-30-10 Pøeložka silnice II/121 v km 109,000 - 109,500SO 73-30-11 Pøeložka silnice III/12139 v km 109,127SO 73-30-12 Pøístupová komunikace k spínací stanici HeømanièkySO 73-30-13 Úprava polní cesty v km 110,650SO 74-32-01 Sudomìøice - Votice, dopravní opatøení

SO 73-50-04 Protihluková stìna Strašíkùv Mlýn vpravo (km 109,1)SO 73-40-02 ±ervený Újezd - Votice, objekt spínací stanice HeømanièkySO 73-45-03 ±ervený Újezd - Votice, demolice stavìdel ŽST Heømanièky

SO 73-60-01 ±ervený Újezd - Votice, TVSO 73-60-03 SpS Heømanièky, pøipojení spínací stanice na TVSO 74-60-01 Sudomìøice - Votice, demontáž TVSO 73-62-08 Hr. Arnoštovice, demontáž el. zaøízeníSO 73-62-12 Heømanièky, pøeložka TS 22/0,4kV v km 109,060

SO 73-62-14 SpS Heømanièky, pøípojka nnSO 73-61-01 ±ervený Újezd - Votice, ukolejnìní vodivých konstrukcí

SO 73-11-01.1 ±ervený Újezd - Votice, železnièní spodek, pøeložka náhonuSO 73-11-01.2 ±ervený Újezd - Votice, železnièní spodek, mostní provizorium

SO 73-45-03.1 ±ervený Újezd - Votice, demolice objektù Heømanièky

SO 74-82-01.2 Sudomìøice - Votice, rekultivace ploch doèasného dlouhodobého záboruSO 74-82-01.1 Sudomìøice - Votice, vyklizení opuštìných lokalit

SO 73-72-02 ±ervený Újezd - Votice, pøeložka VTL (Støedoèeská plynárenská) v km 110,282

Sokolovská 278/1955, 190 00 Praha 9

Stavební správa západ

Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1

Správa železniční dopravní cesty, s.o.

SO 74-32-01.1 Sudomìøice - Votice, staveništní komunikace

SO 73-62-13 SpS Heømanièky, DOÚO

ZAPRACOVÁNÍ PŘIPOMÍNEK PROJEDNÁNÍ 06/2013

SOUŘADNICOVÝ SYSTÉM S-JTSK

VÝŠKOVÝ SYSTÉM Bpv

PS 73-04-02 SpS Heømanièky, technologie vlastní spotøeba

AKTUALIZACE 01/2017