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RETROCARGADORA
FUERZA DE ARRANQUE
Una de las características que hace diferente a HIDROMEK es la gran fuerza de la pala frontal. En la serie Maestro HMK. la fuerza de arranque es mayor que muchas otras maquinas equivalentes en su categoría. La perfecta combinación de fuerza del brazo, diseño, robustez de la pala y fuerza de tracción hace posible que la maquina entre a los materiales sin forzarla. Sus 8 dientes y su cuchara de 1.1 m³ de la capacidad redundan en una alta productividad.
FUNCIONAMIENTO DEL BRAZO EXCAVADOR
Brazo excavador rápido y con fuerza, junto con su telescópico es capaz de llegar y alcanzar mayor profundidad y distancia. Por lo tanto, su productividad es alta.Con el enganche rápido, podemos intercambiar con facilidad y rapidez, cazos e implementos.
HMK 102B
RETROCARGADORA
“Alta Productividad Con Bajo Consumo De Combustible”
MOTOREl motor John Deere que se monta en las máquinas “Serie MAESTRO”, es uno de los más económicos y fi ables de su gama.Características más importantes:• Turbo alimentado de 4500 cm3
•Capacidad de mantener la potencia a bajas R.p.m.• Máximo par (406 Nm.) a 1.400 R.p.m.•Compatible con las normativas Americanas USA EP Tier3 y Europeas EC Etapa III-A, relativas a la regulación de emisión de gases de escape.•Baja contaminación acústica.Estas dos últimas características atienden al respeto por el medio ambiente e incrementan el confort del operador.
CAJA DE VELOCIDADESUna de las características que hace a la serie Maestro tan potente es el perfecto ajuste entre el motor diesel y la caja de cambios ZF automática tipo heavy duty cuya relación de conversión de par es de 2,87:1. La transmisión estándar de control electro-hidráulico proporciona un cambio automático y suave entre las 5 marchas hacia adelante y las 3 marchas hacia atrás. El cambio de marchas y la inversión marcha adelante – marcha atrás se consiguen de forma rápida y sencilla mediante la palanca de mando situada en la columna de dirección. Este sistema ofrece una ergonomía y facilidad de uso sin esfuerzo para el operador.El sistema de tracción a las cuatro ruedas incrementa la tracción en condiciones de difi cultad y proporciona una gran movilidad. También incorpora un sistema de desconexión automática para 3ª, 4ª y 5ª velocidad para mejora del consumo de combustible.
HMK 102B
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EJESPatinamiento de neumáticos minimizado gracias a los ejes delantero y trasero ZF tipo heavy duty diseñados específi camente para la serie Maestro. Los ejes ZF tipo Heavy Duty de gama de 12 Toneladas nos aseguran una alta capacidad de carga al mismo tiempo que una entrega de potencia de carga del 100%. Discos de freno bañados que proporcionan una extraordinaria fuerza de frenado. Los ejes están equipados con el sistema LSD (deslizamiento limitado de diferencial) y bloqueo de diferencial. Estas características ofrecen una tracción mejorada bajo condiciones de difi cultad mediante la transferencia de una mayor proporción del par de tracción disponible de forma automática.Además la oscilación de 16º del eje delantero, proporciona un excelente contacto con el terrero y gran estabilidad. El eje trasero contiene discos bañados en aceite que proporcionan una larga vida de servicio sin necesidad de mantenimientos ni ajustes.
SISTEMA DE FRENADOEl sistema mejorado de frenado es ahora mas seguro, efi ci-ente y confortable; el acumulador hidráulico utilizado para el nuevo sistema de frenado permite mantener el rendimiento del frenado de manera muy efi caz, incluso en casos de emergencia como un fallo del apoyo hidráulico o calado del motor sin afectar en ninguna manera la dureza del pedal de freno requiriendo muy poca fuerza en el pedal, como si el motor siguiera en funcionamiento.
El sistema de doble pedal incrementa signifi cativamente la maniobrabilidad. Este sistema ayuda a reducir el tiempo de trabajo así como el consumo de combustible eliminando maniobras no esenciales. Además facilita al operario su
trabajo.
SISTEMA HIDRÁULICOSe trata de un sistema hidráulico de centro abierto que utiliza de forma sencilla y fi able la alta efi ciencia de la bomba doble de piñones helicoidales en tandem, acoplada directamente a la transmisión para incrementar la vida de la bomba y evitar pérdidas de carga. Capacidad de entrega de 154 l/min (90 l/min + 64 l/min) de caudal máximo a 2200 rpm del motor. La bomba hidráulica es capaz de resistir alta presión durante años con una alta efi ciencia de operación y bajo coste de mantenimiento.De forma opcional se ofrece un Sistema hidráulico de caudal variable, centro cerrado, sistema de regeneración (Flowcharger), sistema Flowsharing y bomba de pistones axiales de caudal variable que proporcionan una mayor fuerza de arranque a cualquier revoluciones de motor y una entrega de caudal de 163 l/min.
PRESTACIONES EN TRASLACIÓN Y ECONOMÍA DE COMBUSTIBLESabiendo que la mayor parte del consumo de potencia es en empuje y traslación, en la serie MAESTRO se ha tenido especial cuidado en la administración del par, de manera que a baja velocidad (1ª y 2ª velocidad), tenemos un par muy alto, facilitando una penetración en los materiales con poco esfuerzo. En desplazamiento con la 5ª velocidad podemos alcanzar una máxima de 40 Km./h, reduciendo los tiempos de desplazamiento y ahorrando combustible.
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INTERIOR CABINA• Asiento neumático confort plus
• Volante ajustable
• Bolsas porta objetos
• Caja refrigerada si monta aire acondicionado
• Placa metálica en el piso lado derecho
• Conductos de ventilación de alta efectividad
• Bandeja superior para máquinas que no montan aire acondicionado
• Mandos y freno de mano, ergonómicos
• Acelerador manual accesible, ergonómico y elegante
• Radio / CD MP3
• Pedal martillo cómodo y de fácil manejo
• Ventana trasera de una pieza, abertura fácil y amplia visión de trabajo
• Techo interior lavable
• Control accionamiento bloqueo pluma desde interior
• Certifi cado FOPS y ROPS
“Más espacio más confort...”
CABINA
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Bloqueo de plumaEl mando bloqueo pluma se encuentra dentro de la cabina, muy accesible y de fácil manejo.
Butaca para trabajo duro
Está diseñada para dar el mayor confort al operador. Incorpora de estándar: Ajuste de peso y altura; Soportes lumbares; Apoyo altura piernas; Apoyabrazos ajustables; Cabezal ajustable.Opcionalmente disponemos de butaca con suspensión de aire, que incorpora: Amortiguador de bacheo; Protección lumbar con aire; Ajuste de peso automático
Mando acelerador manual
Acceso fácil, excelente ergonomía, permitiendo al operador ajustar las vueltas del motor de forma fácil y precisa.
Pedal martillo
Con una excelente ergonomía y diseño elegante, permite al operador realizar largas jornadas sin cansancio.
Mandos ergonómicos
Los mandos de Pala y Retro están diseñados para que el operador trabaje cómodo y sin fatiga física aumentando la productividad.
Joysticks (opción) La posición de los servomandos es ajustable con muy buena ergonomía y visibilidad para trabajo en Retro.Están ubicados en columnas separadas del asiento dando mayor amplitud en la cabina.Todo ello transmite un control preciso y trabajo relajado
Columna dirección
El mecanismo de ajuste del volante es robusto y ergonómico. Permite al operador trabajar todo el tiempo con la espalda apoyada en la butaca.
INTERIOR CABINAHMK 102B
Cierre de seguridad cargadora
El cierre de seguridad brazo se encuentra encima del cilindro de brazo cargador y es bastante practico montar
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Placa metálica en el piso
Esta colocada sobre la alfombra en el lado derecho del piso frente a la puerta. Es desmontable y lavable. Su misión es proteger la alfombra, evitando daños y suciedad.
Sistema de climatización
Los puntos de ventilación están colocados de manera que optimizan el confort, permitiendo un reparto equitativo y efectivo del aire, lleve o no aire acondicionado montado.
Ventana trasera monobloc y abertura fácil
El mecanismo especialmente diseñado para la fi jación y abertura de la ventana, facilita al operador poder abrir, cerrar y posicionar la ventana al techo muy fácilmente.
Cajón frontalMáquinas sin aire acondicionado, se ha dejado un espacio para que el operador pueda guardar sus pertenencias.
Varias bolsasUbicadas en panel delantero y lateral, con diferentes formas y volumen, perfectamente diseñadas para guardar documentación u otros objetos.
Radio / CD MP3
Se ofrece como estándar.
Caja refrigeradaLas máquinas que montan aire acondicionado, se aprovecha éste para refrigerar el cajón lateral y de esta forma poder mantener fresca la bebida y/o alimentos.
Visibilidad delanteraMuy amplia, debido al arqueo de las columnas delanteras facilitándonos la visibilidad y aumentado la seguridad y comodidad del operador
Cristales laterales
Los cristales laterales se abren de manera que permiten una muy buena recirculación de aire, especialmente en desplazamiento.
INTERIOR CABINA
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ERGONOMÍA Y COMODIDAD DE TRABAJOEl panel indicador con muchas funciones se posiciona de forma ergonómica, es controlado y comandado fácilmente por el operario cuando esta trabajando con la excavadora o con la pala. Las palancas de tipo ergonómico y de manejo suave permiten al operador trabajar toda la jornada sin cansarse.
VISIBILIDAD E ILUMINACIÓNPor medio de las amplias ventanas de la cabina, operador tiene pleno domino de área de trabajo. Los potentes faros, cuatro unidades que iluminan la parte frontal y cuatro unidades la parte t rasera, facilitan al operador trabajar en seguridad en túneles y trabajos nocturnos.
MSSEl sistema de amortiguación de la pala ha sido presentado como opcional. Estando la pala llena y en el desplazamiento el sistema MSS amortigua cuando circulamos por terrenos irregulares evitando la perdida de la carga y consiguiendo comodidad para el operador.
SISTEMA AMORTIGUACIÓN MOVIEMIENTOSEste sistema evita en todo momento los golpes y tirones al llegar al fi nal de la carrera de los cilindros consiguiendo suavidad en todas las maniobras.
VAVULAS DE SEGURIDAD EN LOS ESTABILIZADORESLas patas estabilizadoras incorporan de forma estándar válvulas de seguridad, dichas válvulas aseguran que la maquina se mantenga tal como el operador requiera co n segundad.
SISTEMA DE FRENO ACTIVO El sistema de frenos es completamente hidráulico con válvulas proporcionales, por ello en las seriesMaestro el operador no requiere grandes esfuerzos para frenar la maquina y al mismo tiempo el sistema garantiza plena efectividad.
MANIOBRAS ÁGILESEn las series Maestro se monta chasis integrado tipo I, dicho chasis nos permite maniobrar con más agilidad y facilidad, especialmente en espacios reducidos y por ello se reducen los tiempos de maniobras.
“Fácil de usar- Alta calidad de trabajo”
HMK 102B
RETROCARGADORA
MECANIZMO DE DIRECCIÓN• Completamente hidrostatico, sensible a la carga• Volante suave (Soft-touch)
NAUMÁTICOSFrontal : 16/70 - 20 12 VecesTraseros : 16.9-28.12 Veces (Opcional: 18.4 - 26 12 Capacida de telas)
11.0 Lt.17.0 Lt.
145.0 Lt.100.0 Lt.15.5 Lt.7.6 Lt.2x2 Lt.
23.0 Lt. CARACTERÍSTICAS DEL RETRO
Manca registrada : John DeereTipo : 4045HMK80Números de cilindros : 4 in lineDiámetro y cámara : 106 x 127 mmVolumen : 4.500 cm³Potencia máxima : 74 kW, 99 hp (2200 rpm)Torsion maxima : 405 Nm (1400 rpm)• Sistema arranque en frío• Filtro de aire de tipo seco con fi ltro, seguridad y pre-fi ltro• Producto de última tecnología, seguro, alta salida de potencia y par motor, refrigerando por agua, turboalimentado, intercooler, requiere un bajo mantenimiento y asegura un consumo de combustible extremadamente bajo.• Compatible con normativa Americana USA EPA Tier 3 y Europea EC Etapa III-A de regulación de emisión de gases de escape
MOTOR
• Bombas de piñones en tandem, simples, fi ables y de alto rendimiento.
Bomba principal : Flujo : Presión Max. Trabajo: Bomba auxiliar :Flujo : Presión Max. Trabajo:• Válvula “VSP” que ajusta automáticamente La potencia hidráulica a las condiciones de excavación y carga
• Válvulas “VSA” protege al sistema hidráulica de acciones externas o maniobras incorrectas
• La “Válvula de descarga” actúa automáticamente, permitiéndonos un consumo razonable en labores de Pala frontal y Retro. El operador dispone de la posibilidad de potencia hidráulica extra durante un corto tiempo en las funciones de Retro, al estilo del “Forzudo” en las Excavadoras
• Mando de pala frontal tipo “joystick” nos da comodidad y alta productividad.
• El radiador hidráulico nos garantiza poder trabajar en ambientes cálidos.
• Filtro de retorno hidráulica de 10 micrasSistema hidráulico de centro cerrado de caudal variable, sistema de fl ow sharing y de regeneración (Flowcharger) con bomba de pistones axiales. (Opcional).
Bomba principal : Flujo : Presión Max. Trabajo:
SISTEMA HIDRÁULICO
a 220090230a 220064210
a 2200163230
rpmLt/minbarrpmLt/minbar
rpmLt/minbar
Capacidad de la pala (m³) :
Fuerza de arranque (kgf) :
Fuerza de arranque del brazo (kgf) :
Capacidad elevación máxima altura (kg) :
Capacidad de carga màxima 7’4” (2.23 m) :
Capacidad de carga màxima 7’8” (2.33 m) :
CARACTERÍSTICAS DE LA PALA
Telescópico estirado
Telescópico recogido
standar
ADVERTENCIAHIDROMEK conserve el derecho de hacer cambios sin previo
aviso en los diseños y valores dados en este catálogo.
PESOMaquina equipamiento estándar : 8900 kgMaquina con Balancín Telescópico : 9050 kg
EJES• Ejes ZF para trabajos pesados.• Reductores de traslación tipo fueraborda con 4 planetarios.• Oscilación máxima de 16º en el eje frontal.• Equipado con sistema LSD (Deslizamiento de diferencial limitado) y bloqueo de diferencial.
CAJA DE VELOCIDADES• Transmisión automática ZF para trabajos pesados.• Convertidor de par con relación de conversión de par de 2.87:1• Control eléctrico de selección de sistema de tracción a 2 o 4 ruedas.• 5 marchas hacia adelante y 3 marchas hacia atrás.• Por seguridad, el circuito neutral solo permite el arranque del motor cuando todos los mandos están en neutral.• Enfriador de aceite de transmisión.
VELOCIDADES DE TRASLACIÓN@ 2200 rpm:1 a velocidad :2 a velocidad :3 a velocidad :4 a velocidad :5 a velocidad :
6 km/hora11.5 km/hora
17 km/hora27 km/hora40 km/hora
CAPACIDAD DE LLENADOCarter Aceite de Motor :Sistema Refrigeración del motor :Tanque de Combustible :Tanque de Aceite Hidráulico :Aceite de caja de Velocidad :Diferencial de Eje frontal :Cubos Reductores :Diferencial de Eje Trasero :
FRENOSFreno de Servicio : Autoajustable, tipo multidisco sumergido en aceite, ubicado en eje tracero, actuando hidraulicamente sobre las 4 ruedas.
Freno estacionamiento: Mando mecanico, actuando sobre transmission eje tracero.
0.17m3
6209
2983
0.17m3
6358
2859
0.17m3
6358
2022
Capacidad cazo retro
Fuerza de arranque cazo (kgf)
Fuerza de arranque balancín (kgf)
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
SISTEMA ELÉCTRICOVoltaje : 12 VoltiosAcumulador : 165 Amperios / Hora Tipo de servicio pesado
Motor de arranque : 3 Kw
Alternador : 85 Amp
1.1
7203
6513
3016
3992
3923
F
GA
C
12
B
J
D
W Y
O
NM
T
R
Q
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S
P V
Z—
FF
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X
DDEE
HH
AA
BBCC
12
K
L
C
E
H
RETROCARGADORA
1) Balancín estándar.2) Balancín extensible
L
4468
6962
5614
2144
6206
5530
3630
193°
5793
8213
6864
3228
7456
6422
4565
4583
7063
5714
2357
6307
5564
3708
187°1187
2440
2292
2690
3260
3470
540
1476
1440
1030
155
44
45
510
18
638
250
5965
2240
1348
308
440
2050
2990
3550
A - Máx. profundidad excavación (mm)
B - Máx. distancia a centro rueda trasera sobre el suelo (mm)
C - Máx. distancia a centro punto giro sobre el suelo (mm)
D - Distancia excavación de centro giro a altura máxima (mm)
E - Máx. distancia a centro máquina sobre el suelo (mm)
F - Altura máxima excavación (mm)
G - Altura de vertido (mm)
H - Desplazamiento del carro (mm)
J - Rotación del cazo (º)
K - Anchura cazo (mm)
L - Ancho trasero máquina (mm)
M - Altura al diente pala volteada (mm)
N - Altura al diente pala horizontal (mm)
O - Máx. altura bulón cogida pala (mm)
P - Alcance a bulón pala levantada (mm)
Q - Alcance a diente pala bajada a Máx. profundidad (mm)
R - Alcance a diente pala horizontal (mm)
MEDIDAS
S - Alcance a diente pala volteada (mm)
T - Profundidad excavación pala (mm)
U - Ángulo recogida pala (º)
V - Ángulo recogida pala (º)
Y - Altura centro eje delantero al suelo (mm)
Z - Ángulo salida parte trasera (º)
W - Altura centro eje trasero al suelo (mm)
X - Altura de bulón pala al suelo (mm)
AA - Longitud máquina desplazamiento (mm)
BB - Distancia entre ejes (mm)
CC - Distancia entre eje trasero y giro (mm)
DD - Altura base zapatas al suelo (mm)
EE - Altura base giro retro al suelo (mm)
FF - Altura de centro volante al suelo (mm)
GG - Altura de techo cabina al suelo (mm)
HH - Altura total desplazamiento (mm)
MEDIDASTelescópico
estiradoTelescópico
estiradoTelescópico
recogido Estándar
ESPECIFICACIONES TÉCNICASHMK 102B
RETROCARGADORA
√ Equipamiento estándar
Posicionador de palaInmovilizadorRadio / CD MP3Sistema amortiguación cilindrosPala 4 en 1Doble pedal de freno16/70 - 20 12 Veces
EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR
Posicionador de Pala (RTD)Mediante un sistema autómata ajustable, podemos posicionar la pala según las necesidades del trabajo y productividad.
Sistema amortiguación CilindrosEste sistema evita maniobras bruscas al fi nal de carrera de los cilindros.
Doble pedal de frenoCapacidad de frenar las ruedas derechas e izquierdas independientes unas de otras.
EQUIPAMIENTO OPCIONAL
Brazo telescópicoLa profundidad de excavación a 5.8 m; fi jador seguridad
Aire CondicionadoOportunidad de trabajar en un ambiente cómodo y fresco, lejos del polvo y del ruido.
MSSEl sistema de suspensión de carga qué amortigua las inercias que pueden formarse en los terrenos accidentados
Instalación de martillo hidráulico y brazo telescópicoLa ventaja de cavar profundamente can el brazo telescópico y además de usar él martillo hidráulico con brazo recogido.
Joysticks función RetroLos servomandos nos permiten mejorar la ergonomía y aumentar la rentabilidad.
Instalación de martillo hidráulicoInstalación de martillo hidráulico, fácil de conexión y desconexión
Compresor de aireCompresor eléctrico portátil para infl ado de neumáticos. 65cm3 de capacidad máxima a 1600 rpm
PowerslidePermite posicionar el brazo de laretrocargadora de forma hidráulica
ACCESORIOS
RETROCARGADORA
350400500600700800900
0.080.090.110.14 0.180.22 0.25
0.060.070.080.10 0.130.150.17
128.5141.5149.5167185
200.5210.5
3334455
Enganche rápido Martillo Hidráulico Ahoyador Cazo limpieza
Características de los cazos
Cazo angular
Riper Diferentes medidas de cazosCazos TrapezoidalesPinza
IMPLEMENTOS OPCIONALES RETRO
• Los implementos opcionales y estándar ofrecidos con la maquina, pueden ser diferentes según el país• Consultar el distribuidor ofi cial sobre implementos.
WARNING
IMPLEMENTOS OPCIONALES PALA
Enganche rápido pala Pala fi ja4 en 1 con horquillas 4 en 1 para enganche rápido Horquillas para enganche rápido
Hoja Docer orientable
4 en 1 con ahoyador
Hoja Docer Grapa Grapa con quinteto pinzaGrapa con triple pinza Grapa con horquillas
Ancho (mm) Peso Vacio(+dientes) (kg)
Numeró Dientes
Capacidad (m³)Límite Llena
IMPLEMENTOSHMK 102B
RETROCARGADORA
Joystick*
* Opcional
Facilidad de abertura ventana trasera
Zapatas estabilizadores grandes Sistema control posición pala Conexiones hidráulicos con junta tórica
MSS sistema de suspensión pala nos permite ir mas rápido y
cómodo
Chasis tipo l para trabajos duros Brazos de pala reforzados y fuertes para trabajos duros
Peldaños desmontables y antideslizantes
Bloqueo de pluma accionado desde la cabina
Muy buena visibilidad Bajo nivel de ruidos Protector de postes cogida brazos pala y enrutado latiguillos rediseñado
Faros de mayor efectividad
Selector velocidades Autoshift Doble pedal de frenos Posa-vasos y cajón La cuchara frontal 4 en 1 es manejada a través de una simple palanca de
control multifuncional.
Ausencia de vibraciones y ruidos tubo de escape
Poste de giro Retro de fundiciones monobloc, cilindros de giro
centrados. Trabajo duro
DETALLES
ADVERTENCIAHIDROMEK conserve el derecho de hacer cambios sin previo aviso
en los diseños y valores dados en este catálogo.
OFICINAS CENTRALESAyaº yolu 25. km 1. Organize Sanayii Bolgesi Osmanli Caddesi No: 106935 Sincan /ANKARA /TURQUIATel: (+90) 312 267 12 60 Fax: (+90) 312 267 21 12email: [email protected]
OFICINA EN ESPAÑAHIDROMEK Maquinaria de Construccion España S.LC/De la Màquina 14. Pol. Ind. El Rega. 08850Gàva (BARCELONA) /ESPAÑAPhone: 00 34 936 388 465 Fax: 00 34 936 380 714email: [email protected]
(ES
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