Είδος: Εφημερίδα / Κύρια / Οικονομική / ΗμερήσιαΗμερομηνία: Παρασκευή, 09-09-2011Σελίδα: 8,9 (1 από 2)Μέγεθος: 1868 cm ²Μέση κυκλοφορία: 290Επικοινωνία εντύπου: (210) 6172.700-7

Παύλθ( ερουλανος Υπουργός Πολιτισμού και Τουρισμού

Ο τουρισμός χρειάζε συναίνεση... για εθνι στρατηγική ανάπτυξ^

Η ΣΤΕΝΗ συνεργασία δημόσιου και ιδιωτικού τομέα για τη διαμόρφωση μιας εθνικής τουριστικής πολιτικής,

n οποία δεν θα επηρεάζεται από την αλλαγή της πολιτικής ηγεσίας, είναι στόχος του Υπουργείου Πολιτισμού

και Τουρισμού, όπως επισηΣτη Νατάσα μαίνει σε συνέντευξη του στην ΕΞΠΛιαπάκη

ΡΕΣ ο υπουργός Παύλος Γερουλάνος. Hapaki@express.gr Σε αυτή την κατεύθυνση, ο κοινός

: — φορέας μάρκετινγκ του Δημοσίου με m συμμετοχή του ΣΕΤΕ, που έχει εξαγγείλει ο πρωθυπουργός,

θα ολοκληρωθεί εντός του 2012. Παράλληλα, προτεραιότητα του υπουργείου παραμένει

n ανάπτυξη τουρισμου πολύ υψηλής ποιότητας με την προσέλκυση επενδύσεων, ενώ ο κ. Γερουλάνος

αντιμετωπίζει με επιφυλακτικότητα το μοντέλο ανάπτυξης που ακολουθεί n Τουρκία. Χαρακτηριστικά

αναφέρει: «Ο τουρισμός είναι μέσα στους τρεις πρώτους χώρους που θα γίνουν πρωταθλητές στην ανάπτυξη»,

αν και σημειώνει ότι «ακόμα υποφέρει από m γραφειοκρατία, τη διαφθορά και την έλλειψη υποδομών».

Τέλος, ο υπουργός Πολιτισμού και Τουρισμού θέτει σε τροχιά υλοποίησης συγκεκριμένα μέτρα για την επιμήκυνση

της τουριστικής περιόδου, με έμφαση στη δημιουργία νέων προϊόντων. Ενδεικτικό παράδειγμα ο ιαματικός τουρισμός, ο οποίος θα θεσμοθετηθεί πριν από το τέλος της χρονιάς, με σχετικό νομοσχέδιο που θα δοθεί άμεσα σε διαβούλευση.

> Δεδομένου ότι το οκτάμηνο του 2011 κινήθηκε πολύ θετικά, βασικό ζήτημα παράμενα

n επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου. Με ποιους τρόπους μπορεί να γίνει

πράξη; «Η επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου

έρχεται από τρία διαφορετικά πράγματα. Πρώτον, ανοίγεις νέες αγορές οι οποίες προτιμούν

να ταξιδεύουν άλλες εποχές του χρόνου. Δεύτερον δημιουργείς νέα τουριστικά προϊόντα

και, τρίτον, κατεβάζεις τις τιμές τους περιφερειακούς μήνες. Δηλαδή δημιουργείς συνθήκες

ώστε να πείσεις τον τουρίστα του καλοκαιριού να έρθει τον Οκτώβριο, διότι οι τιμές

είναι συμφέρουσες. Αυτοί είναι οι τρεις τρόποι που μπορείς να διευρύνεις την τουριστική

σεζόν. Ξεκινάω από το τελευταίο, γιατί σχετίζεται

με το είδος ιου τουρισμού που έχουμε σήμερα. Πρέπει να γίνει ένας συντονισμός του κόστους ιου ξενοδοχείου και του κόστους του αεροδρομίου.

Π' αυτό μειώσαμε τα τέλη των αεροδρομίων, ενώ παράλληλα μιλάμε με τους ξενοδόχους

για να κρατήσουν χαμηλά τις τιμές. Επιπλέον, έχουμε βόλει νέες αγορές στο

παιχνίδι. Οι Ισραηλινοί, οι Ρώσοι και οι Κινέζοι δεν ταξιδεύουν μόνο τους καλοκαιρινούς

μήνες. Προσελκύοντας καινούργιες αγορές δημιουργείς νέα κοινά, ώστε να κρατήσεις τα ξενοδοχεία ανοιχτά, τα αεροδρόμια φτηνά και να έρθει το επιθυμητό αποτέλεσμα.

To τελευταίο, που έχει να κάνει με τη δημιουργία νέων προϊόντων είναι mo δύσκολο και

μακροχρόνιο. Δηλαδή, οι Ρώσοι θέλουν ιαματικές πηγές ιον Νοέμβριο, εγώ έχω ιαματικές

πηγές, μπορώ να προωθήσω το συγκεκριμένο προϊον, στον συγκεκριμένο πελάτη, τη

συγκεκριμένη εποχή; Για παράδειγμα πέρυσι αυτό εφαρμόσαμε

με τον Μαραθώνιο. Τοποθετήσαμε τον Μαραθώνιο της Αθήνας στο τέλος της σεζόν και έτσι

"αγοράσαμε" μα εβδομάδα τουρισμού επιπλέον για την πρωτεύουσα. Δεν χρειάζεται μεγαλεπήβολα

σχέδια, θέλει πρακτικές λύσεις».

> Εκκρεμεί και το νομοσχέδιο για τον m- i m λ jt » ττ ·ν Λ Λ * f y ψ ψ % β i ( · r . -t i t. f t

f i, #'« 4 .« rti *JJL,iJJ > »'*·# <

ματικό τουρισμό, μια και το θίξατε. Auto πότε αναμένεται να ολοκληρωθεί;

«Νομίζω ότι θα το προλάβουμε πριν από τα Χριστούγεννα. Εχει γίνει ήδη αρκετή δουλειά και από τη Γενική Γραμματεία Τουρισμού και από τον υφυπουργό.

Είναι θέμα ημερών να τεθεί σε διαβούλευση για να το περάσουμε. Βέβαια, το νομοσχέδιο

από μόνο του δεν λύνει τα προβλήματα γιατί υπάρχουν και θέματα υποδομών που πρέπει

να επιλυθούν».

Ο τουρισμός rival μέσα στους τρεις

πρώτους τομείς που θα γίνουν πρωταθλητές στην ανάπτυξη, αλλά

ακόμα υποφέρει από τη γραφειοκρατία,

τη διαφθορά και την έλλειψη υποδομών

> Ουσιαστικά, επομένως, αυτό το νέο τουριστικό προϊόν

θο μπορέσει να αναπτυχθεί ano το 2012.

«Υπάρχουν προϊόντα τα οποία μπορείς να αναπτύξεις άμεσα, όπως ας πούμε το να διεθνοποιήσεις το Φεστιβάλ Αθηνών ή τον Μαραθώνιο, ένα υπάρχον προϊόν. Η ανάπτυξη

όμως νέων προϊόντων θέλει χρόνο. Ας πάρουμε ένα παράδειγμα: έχουμε σημαντική αύξηση

στην κρουαζιέρα. Ομως τα πραγματικά έσοδα της κρουαζιέρας δεν έρχονται μόνο από τις επισκέψεις των κρουαζιερόπλοιων στην Ελλάδα, αλλά από τη χρήση των ελληνικών λιμανιών ως σημείων εκκίνησης. Για να το πετύχουμε

αυτό θέλαμε δύο πράγματα: Πρώτον, n άρση του καμποτάζκαι, δεύτερον, n υποδομή

των λιμανιών πρέπει να είναι τέτοια ώστε να εξασφαλίζεται στα κρουαζιερόπλοια ένα αίσθημα

ασφάλειας. To δεύτερο είναι ελλειμματικό αυτή τη στιγμή. Η αναβάθμιση του Πειραιά, αλλά και των άλλων λιμανιών, θα πάρει

χρόνο, αλλά είναι απαραίτητη αν θέλουμε οι εταιρίες να αρχίζουν και να τελειώνουν τις κρουαζιέρες τους εδώ».

> Βασικό πρόβλημα για την αναβάθμιση των λιμανιών είναι το γεγονός ότι εμπλέκονται

πολλά υπουργεία με αποτέλεσμα να καθυστερεί n διαδικασία...

«Είμαστε ένα υπουργείο το οποίο μπορεί να

κάνει πολύ λίγα πράγματα από μόνο του. Ο ρόλος του είναι να συντονίζει και να παρακινεί στο θέμα του τουρισμού. Για παράδειγμα, n μείωση του ΦΠΑ, που ήταν πολύ σημαντική

για την αύξηση του τουρισμού, ήρθε από το Υπουργείο Οικονομικών.

Η διευκόλυνση της βίζας Σένγκεν και n έκδοση των θεωρήσεων

από το Υπουργείο Εξωτερικών. Εκεί όμως, πρώτον,

εμείς βάλαμε κάποιες προτεραιότητες και, δεύτερον, τα υπουργεία

ήρθαν με μεγάλη όρεξη να βοηθήσουν.

θέλω να υπογραμμίσω ότι δεν θα είχαμε αυτή την αύξηση στον τουρισμό αν δεν είχαμε καθίσει γύρω από ένα τραπέζι με κοινούς στόχους, όλα τα υπουργεία, όλοι οι φορείς του Δημοσίου, όπως είναι

n ΕΡΤ, ο ΟΠΑΠ, τα γραφεία Τύπου και οι πρεσβείες του εξωτερικού, και την ίδια ώρα με πολύ ουσιαστικό ρόλο οι φορείς

του ιδιωτικού τομέα, ο ΣΕΤΕ, n ΠΟΞ, ο ΗΑΤΤΑ, το ΞΕΕ...».

> Νομίζω αυτό το πνεύμα συνεργασίας είναι και επιλογή του πρωθυπουργού. Χαρακτηριστικό

παράδειγμα n εξαγγελία από τη γενική συνέλευση του ΣΕΤΕ της δημιουργίας

φορέα μάρκετινγκ με m συμμετοχή του Δημοσίου και του ιδιωτικού φορέα, και πιο συγκεκριμένα του ΣΕΤΕ. Τι

ενέργειες γίνονται προς αυτή την κατεύθυνση;

«θα πάμε ένα βήμα πίσω. Στην προηγούμενη γενική συνέλευση του ΣΕΤΕ όπου μίλησε

ο πρωθυπουργός είπε "θα κάνω 17 πράγματα" και ένα χρόνο μετά έκανε απολογισμό και είπε "τα 14 έγιναν, τα 3 ολοκληρώνονται και ιδού τα επόμενα 10 που θα κάνουμε". Πα να γίνουν αυτά χρειαζόταν συνεργασία. Υπήρχε λοιπόν το περιβάλλον για να γίνει μια τέτοια εταιρία».

> Ηδη είχαν γίνει οι πρώτες επαφές... «Ακριβώς. Πρέπει να σας πω ότι υπήρχε αρ-

* ; -. . - .. - - ; f v t .!.; ..i.. i ., i -, i

χικά μια εύλογη καχυποψία μεταξύ των φορέων του ιδιωτικού τομέα που διεκδικούσαν

πράγματα και του υπουργείου που ήθελε κάποια πράγματα να τα κρατήσει δικά του. Ανοίξαμε τη σχέση συνεργασίας σιγά σιγά. Μέσα

σε αυτό το περιβάλλον, ερχόμαστε σήμερα να συζητήσουμε m δημιουργία μιας κοινής εταιρίας.

Βεβαίως, άλλες είναι οι προτεραιότητες του ιδιωτικού τομέα και άλλες του Δημοσίου. Auto που είναι το ζητούμενο όμως, και αυτό στο οποίο δουλεύουμε με τον κ. Ανδρεάδη και τον κ. Ρέτσο, είναι να βρούμε τους χώρους όπου υπάρχει κοινό ενδιαφέρον, θα θέλαμε ρα εταιρία n οποία να έχει m δύναμη του Δημοσίου,

να συγκεντρώσει όλους τους φορείς μαζί, τις Περιφέρειες και να βοηθήσουν και τα άλλα υπουργεία με κάθε τρόπο, καθώς και τα άλλα κόμματα να στηρίξουν κάτι που θα λειτουργήσει

σε βάθος χρόνου. To Ελληνικό Δημόσιο έχει συγκεκριμένα

προβλήματα. Πρώτον, κάθε φορά που αλλάζει ο υπουργός, αλλάζει n πολιτική και, δεύτερον, για να κάνεις κατι απαιτείται πολύς χρόνος. Οταν θέλεις να προωθήσεις την Ελλάδα προς τα έξω αυτό που μπορεί να σου φέρει ο ιδιωτικός

τομέας είναι πολύτιμο».

> Επομένως δίνεται χρονικός ορίζοντας ενός έτους για τη σύσταση εταιρίας μάρκετινγκ,

στο ίδιο πλαίσιο με το οποίο υλοποιήθηκαν και πέρυσι οι πρωθυπουργικές

εξαγγελίες. «Σαφώς. Η γενική συνέλευση του ΣΕΤΕ, έτσι

το βλέπει ο πρωθυπουργός, έτσι το βλέπουμε κι εμείς, είναι μια εξειδίκευση των προτεραιοτήτων

που έχει ο πρωθυπουργός στο θέμα του τουρισμού και πάνω σε αυτό δουλεύουμε δημόσιος και ιδιωτικός τομέας μαζί, ώστε να ης κάνουμε πράξη.

Εχει έρθει n ώρα να βάλουμε κάποιες αρχές τις οποίες θα υπηρετούμε ως πολιτεία σε σχέση

με τον ιδιωτικό τομέα, σε ένα βάθος χρόνου. Να αρχίζουμε να δεσμευόμαστε ότι n ανάπτυξη

του τουρισμού θα γίνει με βάση κάποιες προτεραιότητες, τις οποίες θα υπηρετούμε οποιοδήποτε κόμμα και αν είναι στην εξουσία.

i } »¦ J l' f I Ο l' l' I '.( T Ο t ) ..>.!'. ., l i' f

www.clipnews.gr

Είδος: Εφημερίδα / Κύρια / Οικονομική / ΗμερήσιαΗμερομηνία: Παρασκευή, 09-09-2011Σελίδα: 8,9 (2 από 2)Μέγεθος: 1868 cm ²Μέση κυκλοφορία: 290Επικοινωνία εντύπου: (210) 6172.700-7

Ενδιαφέρον ano Ρωσία και Ισραήλ για επενδύσεις στην εξοχική κατοικία > Ανα<|«ρθήκοιεοτίς επενδύ τιών. Τι γίνεται ρε τις επενδύσεις ξένων; Ακούμε για Γερμανούς

no» έρχονται για επενδύσεις, έχει γίνει και n θεσμοθέτηση της τουριστικής κατοικίας.

4o ενδιαφέρον είναι κάρα πολύ μεγάλο. To σχοίχημα τώρα είναι να κάνει κάποιος το πρώτο βήμα. Συνήθως οι άνθρωποι που κάνουν ένα μεγάλο βήμα σε μια χώρα όπως είναι n Ελλάδα αυτή m στιγμή, είναι σι άνθρωποι που έχουν τη μεγαλύτερη διάθεση ρίσκου και είναι αυτοί, βέβαια, ρι οποίοι θα πάρουν το μεγαλύιερο κέρδος ano αυτή ιην υπόθεση.

Οι άνθρωποι που είδαμε να είναι mo κοντά σε μια τέτοια απόφαση είναι από ra Ρωσία και το Ισραήλ, όμως το ενδιαφέρον

είναι καθολικό. Ο τουρισμός είναι μέσα στους τρεις πρώτους τομείς που θα

γίνουν πρωταθλητές στην ανάπτυξη, αλλά ακόμα υποφέρει από in γραφειοκρατία, m διαφθορά και ιην έλλειψη υποδομών.

Αυτό λοιπόν είναι to στοίχημα τώρα, να ΐΜόρέσείς αυτή την καλή φήμη που αποκτά n Ελλάδα στον διεθνή χώρο να την κεφαλοποιήσεις,

απλοποιώντας τις διαδικασίες, κάνοντας την επένδυση mo εύκολη, κάνοντας το επενδυτικό κλίμα καλύτερο και βοηθώνιας με πράγματα όπως n τουριστική κατοικία. Γ iva i μια noρεξηγηυχνη έννοια, αλνα bonoV ιον επενδυτή \α χρηματοδοτήσει

την επένδυση του πουλώντας κάποια σπίτια από auto η;©υ θα χτίσει,

Σε αυτή την κατεύθυνση έχουμε ένα πρόγραμμα το οποίο πάλι δουλεύουμε μαζί με ιον ΣΕ ΤΕ έτσι ώστε να μειώσουμε in γραφειοκρατία σχεδόν οτο μισό*.

> Οι τουριστικοί φορείς nap' όλο που προφανώς παραδέχοντβι#ίν καλή πορεία του 2011, διατηρούν ανησυχίες

για το 2012. To 2011 απορροφήσαμε μερίδιο από τη Βόρεια Αφρική, είχαμε in μείωση του ΦΓΙΑ στη διαμονή.

Στον αντίποδα, το καλοκαίρι είχαμε τα επεισόδια στο κέντρο της Αθήνας, υπάρχει και n σύγχυση με τον Φ1ΊΑ στην

εστίαση, με αποτέλεσμα οι άνθρωποι του τουρισμου να ανησυχούν. Είναι εύλογη αυτή n ανησυχία;

«Κατ' αρχάς είναι ο ρόλος τους να κάνουν αυτή m δουλειά, να διεκδικούν! Δεν πρέπει να το δούμε σε ένα πλαίσιο ανησυχίας,

αλλά σε ένα πλαίσιο σταδιακής αναβάθμισης του ελληνικού τουρισμού. To στοίχημα που έχουμε μπροστά μας είναι να

συνεχίσουμε την πορεία στήριξης του τουρισμού με κάθε δυνατότρόπο, ώστε να συνεχίσει να φέρνα μεγάλα αποτελέσματα.

Υπάρχουν ιδέες πάνω οτο τραπέζι ης οποίες εξετάζουμε για να δούμε ιι κοστίζουν σιο ελληνικό κράτος και τι αποτελέσματα μπορεί να έχουμε. Ff αυτό νομίζω ότι τα πράγματα τα οποίο θα προωθήσουμε φέτος θα είναι αρκετά καινοτόμα...».

> Οταν λέτε ιδέες σε ποιον τομέα αναφέρεστε; Για παράδειγμα, στον ΦΠΑ στην εστίαση;

.uVfaopt! '/α avin το κόστος ιών αεροδρομίων, n μείωση ιης γραφειοκρατίας, n ανάπτυξ!! νέων προϊόντων, n προώθηση ιης χώρας...

Χρειάζεται συνεχής δουλειά. Παλιά έβγαζες μια καμπάνια ιον Φεβρουάριο και την πήγαινες από έκθεση αε έκθεση και ano κα ναί·.! σε κανάλι. Αυτή n εποχή έχε] κεράσει. Η δημιουρ¬

γία τουρκικής ταυτότητας για m χώρο διαρκεί όλο τον χρόνο, μέσα ano το διαδίκτυο, είναι πολύ πιο προσωηοιημένη και mo εξειδικευμένη ανά αγορά».

> Σύμφωνα με δημοσιεύματα, n αεροπορική εταιρία χαμηλού κόστους Ryanair ενδέχεται να μην ανανεώσει τη

συμφωνία της με τη Ρόδο και την Κω ano τον Νοέμβριο. Υπάρχουν εξελίξεις σχετικά με το ζήτημα αυτό;

«Δεν νομίζω άτι αυτό είναι ειλημμένη απόφαση, είναι προϊόν διαπραγμάτευσης. Αυτές οι εταιρίες προσπαθούν να βρουν

ιους κα λύτερους προορισμούς για να κάνουν m δουλειά τους. Kara δική μας δουλειά είναι να διαπραγματευόμαστε και να φέρνουμε τους καλύτερους πελάτες σε κάθε προορισμό. Ούτε για«κείνους είμαστε ο μόνος προορισμός, ούτε για εμάς είναι n μόνη αεροπορική εταιρία. Είναι σημαντικό να δημιουργεί κάποιος σχέσεις, με όσο το δυνατόν μεγαλύτερη διάρκεια γίνειαι.

Νομίζω on ξεκινά n διαδικασια που γίνεται κάθε χρόνο, αυτό το παζάρι για να προσελκύσουμε εμείς καινούργιες εταιρίες

κι εκείνες να μεγιστοποιήσουν τα κέρδη τους ως ιδιωτικές ετάιρίες».

> Υπήρχαν φήμες που έκαναν λόγο και για αθέτηση συμ φωνίας n οποία προέβλεπε διαφήμιση ιης εταιρίας...

«Αυτό έχει να κάνει με m δυσκολία που είχε ο EOT να ξεπληρώσει παλιά χρέη, to οποίο, αν δεν έχει ήδη επιλυθεί, θα

επιλυθεί άμεσα και σίγουρα δεν αποτελεί μέρος της διαπραγμάτευσης».

Παρ' όλο που υπάρχουν σαφέστατα σημεία αιχμής που διαφοροποιούν ης δικές μας προτεραιότητες

από τον ιδιωτικό τομέα, αλλά και τις δικές μας προτεραιότητες από τα άλλα κόμματα, είναι σημαντικό να βρούμε τον κοινό χώρο μέσα

στον οποίο μπορούμε να πούμε ότι κάποια θέματα θα συνεχίσουν με συνέπεια σε βάθος χρόνου. To έδαφος για αυτό έχει ωριμάσει και θα μπορέσουμε να προωθήσουμε κάτι τέτοιο οτο άμεσο χρονικό διάστημα».

> Πέρα από αυτές τις συμπράξεις, ο ρόλος του EOT πού ακριβώς βρίσκεται;

«Είναι άλλο πράγμα ο EOT και άλλο πράγμα αυτή n εταιρία που συζητάμε με ιον ΣΕΤΕ. Ο EOT αναδεικνύει m χώρα γενικότερα και ως τουριστικό προορισμό. Ενας φορέας ο οποίος συνδέεται με τον ιδιωτικό τομέα κινείται με μεγαλύτερη

έμφαση στον τουρισμό και λιγότερο στη χώρα γενικά και πολύ περισσότερο στις ήδη ανεπτυγμένες μορφές τουρισμού που έχει n Ελλάδα. Δηλαδή, ενώ ο EOT πρέπει να είναι καθολικός, να συμπεριλαμβάνει κάθε γωνιά της Ελλάδας και την ίδια ώρα να σκέφτεται πώς θα αναπτύξει τα Πάννενα και την Πελοπόννησο,

μια σύμπραξη του δημόσιου με τον ιδιωτικό τομέα τείνει να δίνει έμφαση εκεί που οι μεγάλοι

επιχειρηματίες δραστηριοποιούνται, εκεί που οηγκεντρώνεται n οικονομική δραστηριότητα.

Ιι' αυτό και χρειάζεσαι και έναν καθαρά δημόσιο τομέα, ο οποίος κοιτάει την Ελλάδα ολόκληρη και έναν ιδιωτικό, ο οποίος επιδιώκει

να κάνει mo αποτελεσματική τη δουλειά που γίνεται στην ήδη ανεπτυγμένη βιομηχανία της χώρας».

> Εφόσον τα κονδύλια για τη διαφήμιση μέσω EOT είναι περιορισμένα, με ποιους ακριβώς τρόπους θα γίνει n προώθηση στο εξωτερικό, και μάλιστα, δεδομένου ότι επιχειρούμε

άνοιγμα σε νέες αγορές όπως n Κίνα και n Ινδία;

«Δεν θεωρώ on τα χρήματα που δίνουμε στην προώθηση είναι λίγα, θεωρώ on θα μπορούσαν να είναι πολύ περισσότερα. Ομως, είμαστε σε μια διαδικασία όπου διορθώνουμε λάθη του παρελθόντος

και με πολύ λίγα χρήματα μπορούμε να πετύχουμε τα ίδια ή και καλύτερα αποτελέσματα

ano αυτά που είχαμε στο παρελθόν.

Για παράδειγμα, στην Κίνα βλέπουμε on ανοίγει αεροπορική γραμμή που συνδέει Αθήνα και Πεκίνο. Σε μια τέτοια γραμαιή αξίζει να επενδύσεις

για να μείνει ζωντανή, για να διατηρήσεις την πρόσβαση. Με ελάχιστα χρήματα κάνεις m γραμμή γνωστή και μετά μπαίνει μια άλλη

εταιρία. Αυτοί διαφημίζουν την Ελλάδα ακόμα περισσότερο.

Ενα άλλο παράδειγμα: κάναμε την πρώτη διαφήμιση του EOT στα ρωσικά. Τα ταξιδιωτικά γραφεία

πουλούσαν την Ελλάδα μέσα από μια διαφήμιση με μηδενικό κόστος για εμάς, n οποία επειδή πήγε κατευθείαν στην πηγή, είχε πολύ θετικά αποτελέσματα.

To ίδιο ισχύει με τους tour operators. Στη Γερμανία είναι μεγάλοι

πολλαπλασιαστές της Ελλάδας και το πώς θα πουλήσουν την Ελλάδα είναι καίριας σημασίας.

To τελευταίο παράδειγμα που θα σας δώσω είναι n Αμερική. Εμείς την τελευταία χρονιά δώσαμε έμφαση

σε ένα συγκεκριμένο κοινό, το οποίο εκπροσωπεί ένας οργανισμός που λέγεται AARP

(American Association of Retired People). Είναι Αμερικανοί άνω των 55 ετών οι οποίοι έχουν πολύ υψηλό εισόδημα και ελεύθερο χρόνο. Ταξιδεύουν

και ενδιαφέρονται για τον πολιτιστικό τουρισμό. Δημιουργώντας αυτή m σχέση, έχουμε

πρόσβαση σε ένα κοινό 65.000.000 μελών. Η σχέση μας έχει αναπτυχθεί σε σημείο που μας δίνουν τεχνογνωσία για το πώς n Ελλάδα μπορεί να γίνει καλός προορισμός για τα μέλη τους».

> Νομίζω ότι τη συγκεκριμένη αγορά έχει αναπτύξει και n Ισπανία σε μεγάλο βαθμό.

«Η Ισπανία δεν το κάνει όπως εμείς. Αυτοί κάνουν ό,τι κάναμε παλαιότερα κι εμείς. Βάζουν ένα πολύ μεγάλο ποσό πάνω στο τραπέζι και μοιράζεται σε όλους τους τομείς. Εμείς πάμε ανάποδα. Πάμε στοχευμένα και όταν δούμε on υπάρχει ανταπόκριση, αυξάνουμε το ποσό. Αυτό

σου δίνει αποτέλεσμα για κάθε ευρώ που επενδύεις».

> Να σας πάω τώρα σε ένα άλλο μοντέλο χώρας επιτυχημένης τουριστικά, τουλάχι-

Ενα ξενοδοχείο, το οποίο έχει ένα δυνατό brand μιας αλυσίδας

όχι μόνο φέρνει καλής ποιότητας τουρισμό, αλλά δημιουργεί μια φήμη για την Ελλάδα

διαφορετική από αυτή που έχει σήμερα

στον θεωρητικά, την Τουρκία, n οποία έχει ανάπτυξα τον τουρισμό της με ιλιγγιώδεις ρυθμούς μέσα στην τελευταία δεκαετία. Εμείς ναι μεν είμαστε στην ευχάριστη θέση να μπορούμε να ανακοινώσουμε ότι πλησιάζουμε

σε ρεκόρ αφίξεων, ξεπερνώντας ένα καλά 2007, όταν όμως n Τουρκία διπλασιάζει

ή τριπλασιάζει τους αριθμούς της. Είναι τελικά πεπερασμένες

οι προοπτικές ανάπτυξης του ελληνικού τουρισμού

ή απλώς δεν έχουμε αξιοποιήσει πλήρως τις δυνατότητές

μας; «Δεν θα ήθελα να μας συγκρίνω

με οποιαδήποτε χώρα, ή αν ήθελα να μας συγκρίνω δεν θα ξεκινούσα με την Τουρκία. Η Τουρκία έχει κάποια προτερήματα

που δεν έχουμε εμείς. Εχει πολύ χαμηλό εργατικό κόστος, δεν έχει βίζα και έχει m δυνατότητα

ραγδαίας ανάπτυξης επενδύσεων. Πριν αποφασίσουμε αν n

Τουρκία είναι το σωστό μοντέλο ή όχι ας περιμένουμε να δούμε την επόμενη δεκαετία. Ενα πράγμα

το οποίο βλέπω εγώ είναι ότι έχουν "ξεζουμίσει" πραγματικά τα παράλιά τους, αλλά την ίδια ώρα έχουν κάνει παρεμβάσεις στο περιβάλλον

συζηώσιμης αξίας μακροπρόθεσμα.

Η φοβικότητα με την οποία αναπτυχθήκαμε εμείς σης περισσότερες

περιοχές, εκτός από τήν Κω και τη Ρόδο, λειτούργησαν στο να σωθούν τα ελληνικά παράλια και να διατηρηθεί παρθένα n ελληνική φύση.

Auto αποτελεί συγκριτικό μας πλεονέκτημα.

Εκεί, λοιπόν, που πριν από 3-4 χρόνια αυτομασπγωνόμασταν

γιατί δεν είχαμε τους ίδιους ρυθμούς

ανάπτυξης, σήμερα

μπορούμε να αναπτύξουμε τον τουρισμό της Ελλάδας mo αποτελεσματικά.

Αν μου λέγατε ποιο είναι το είδος του τουρισμού όπου πρέπει να δώσουμε έμφαση θα έλεγα

στον υψηλής ποιότητας τουρισμό. Ενα ξενοδοχείο, το οποίο έχει ένα δυνατό brand μιας αλυσίδας όχι μόνο φέρνει καλής ποιότητας τουρισμό,

αλλά δημιουργεί μια φήμη για την Ελλάδα διαφορετική από αυτή που έχει σήμερα. Οταν αναπτύξαμε άναρχα ιον τουρισμό προέκυψαν προβλήματα όπως είναι στο Φαληράκι, στα Μάλια

και σε άλλες περιοχές που έφεραν κακό τουρισμό με λίγα ανταποδοτικά οφέλη. Εκεί πρέπει

να βάλουμε μια τάξη και να φέρουμε επενδύσεις στην Ελλάδα οι οποίες θα προσελκύσουν υψηλής

ποιότητας τουρισμό, ενώ και οι υπηρεσίες που θα παρέχουμε από m δική μας την πλευρά θα είναι αντίστοιχης ποιότητας.

Υπάρχουν κάποιοι Ελληνες ξενοδόχοι που πιστεύουν σε αυτό. Μπαίνουμε

σε μία νέα γενιά στον ελληνικό τουρισμό, n οποία βλέ¦fc

πει τα πράγματα πολύ διαWL φορεπκά από παλιά. Δεν

B βασίζονται σης επιδοτήσεις και επενδύουν στην

πελατεία τους. Ετσι, αλλάζει και n αίσθηση που

υπήρχε κατά το παρελθόν, ότι n Ελλάδα είναι

ένας πολύ ακριβός προΗΓ ορισμός με κακές υπηρεΈβ' σίες».

www.clipnews.gr