Семиглазов Олег...

2

Гончаров Сергей Евгеньевич –

заместитель председателя Комитета

по грузовому подвижному составу

Семиглазов Олег Александрович –

заместитель председателя Комитета

по грузовому подвижному составу

Калетин

Сергей Владимирович –

председатель Комитета по грузовому

подвижному составу

3

Подкомитет по вагоностроению

Сапетов Михаил Владимирович –

председатель Подкомитета ОПЖТ по эксплуатации

Основное направление работы подкомитета

Рассмотрение вопросов допуска грузовых вагонов

на пути общего пользования после изготовления и

ремонта, организации технического обслуживания и

текущего ремонта вагонов, сохранности вагонного

парка.

В работе Подкомитета на постоянной основе

принимают участие 16 предприятие.

Лосев Дмитрий Николаевич –

председатель Подкомитета ОПЖТ по вагоностроению

Подкомитет по эксплуатации


Координация вопросов создания новой техники,

разработка общих технологических и конструкторских

решений, связанных с требованиями владельца

инфраструктуры и заказчика вагонов.



4

Тягунов Игорь Евгеньевич –

председатель Подкомитета по ремонту вагонов

Основное направление работы подкомитета -

Рассмотрение вопросов совершенствования

технологии плановых видов ремонта вагонов их

узлов и деталей, организации сервисного

обслуживания, разработки ремонтной

документации коллективного применения.



Подкомитет по ремонту вагонов

Назаров Игорь Викторович –

председатель Подкомитета ОПЖТ по автотормозам


Рассмотрение вопросов развития

тормозостроения, повышения надежности и

эффективности работы тормозных систем.

В работе подкомитета на постоянной основе

принимают участие 20 предприятий

производителей тормозного оборудования.

Подкомитет по автотормозам

5

СТРУКТУРА КОМИТЕТА ПО ГРУЗОВОМУ ПОДВИЖНОМУ СОСТАВУ

Председатель

комитета

Калетин С.В.

АО (СГ-транс)

Зам. председателя

Гончаров С.Е.

(АО «ПГК»)

Зам. председателя

Семиглазов А.О. (ООО УК

«РэйлТрансХолдинг») П

ред

сед

ател

ь

под

ком

итет

а п

о

ваго

ност

роен

ию

Лосев

Д.Н

.

(НП

К «

ОВ

К»

Пр

едсед

ател

ь

под

ком

итет

а п

о

эксп

луатац

ии

Сап

етов

М.В

.

(ЦВ

ЦД

И О

АО

«Р

ЖД

»)

Пр

едсед

ател

ь

под

ком

итет

а п

о

ав

тотор

моза

м

Наза

ров

И.В

.

(АО

«В

НИ

ИЖ

Т»)

Пр

едсед

ател

ь

под

ком

итет

а

по р

емон

ту

ваго

нов

Тя

гу

нов

И.Е

.

(АО

«В

РК

-2»)

В работе Комитета в 2016 году на постоянной основе приняли участие специалисты от 64 предприятий

6

ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КОМИТЕТА

• Разработка и корректировка законодательных, правовых и

нормативно-технологических актов, методических документов,

включая вопросы ТР, ГОСТов, стандартов и сертификации;

• Создание новой техники, разработка общих технологических и

конструкторских решений, связанных с требованиями

основного заказчика-владельца инфраструктуры;

• Вопросы качества выпускаемой продукции и разработка мер

по совершенствованию технологии ее изготовления, вопросы

сервисного обслуживания, включая организацию ремонта

грузовых вагонов;

• Вопросы выпуска комплектующего оборудования, включая

литье, прокат, автотормозное оборудование, продукцию

химической промышленности и другие.

Всего за 2016 год в работе Комитета НП «ОПЖТ» по грузовому подвижному составу приняло участие 64 компаний. Среди них можно выделить такие предприятия, как:

- ОАО «РЖД»;

- ИЦ «Приемка вагонов и комплектующих»;

- АО «Первая грузовая»;

- ООО УК «РэйлТрансХолдинг»;

- Трансолушнз СНГ;

- НПК «Объединенная вагонная компания»;

- АО «ВНИИЖТ»;

- ОА «ВРК»-2;

- ОА «СГ-транс»

7

РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ КОМИТЕТА ПО ГРУЗОВОМУ ПОДВИЖНОМУ СОСТАВУ

За период с 2010 по 2016 гг.:

За период с 2010 по декабрь 2016 год Комитет провел

39 заседаний, из них: 10 выездных заседаний в городах Ижевск, Чебоксары, Нижний

Тагил, Новокузнецк, Саратов, Курск, Харьков (Украина), Красногорск,

Бильбао (Испания).

Организовано и проведено 5 совместных заседаний,

4 конференции и 1 семинар.

Рассмотрено 209 вопросов, актуальных для предприятий вагонного

комплекса.

8

Разработка и корректировка законодательных,

правовых и нормативно-технологических актов,

методических документов

В 2016 году

В мае внесены изменения, и

в июле утвержден

«Регламент расследования

причин отцепки грузового

вагона и ведения

рекламационной работы»

В октябре согласовано и

утверждено «Положение по

добровольной авторизации

подразделений, предприятий на

готовность проведения ремонта

вновь разработанных

инновационных узлов грузовых

вагонов»

9

В октябре согласован и в ноябре

утвержден

«Порядок и критерии оценки

технического состояния буксовых

узлов колёсных пар РУ1Ш-957-Г и

РВ2Ш-957-Г с коническими

подшипниками кассетного типа в

условиях вагоноремонтных

предприятий»

В декабре согласован, и в январе 2017г.

утвержден «План перевода парка

грузовых вагонов принадлежности

Российской Федерации на колесные

пары, и тележки грузовых вагонов,

оборудованных буксовыми узлами с

подшипниками, сдвоенными или

кассетного типа».

Ряд документов, рассмотренных Комитетом направлены через

Росжелдор РФ и ОАО_«РЖД» в Совет по железнодорожному

транспорту государств-участников Содружества для дальнейшего

рассмотрения.

10

Рассмотрены и согласованы Комитетом:

• Окончательная редакция проекта СТО ОАО «РЖД» «Вагоны грузовые

инновационные. Правила оценки экономической эффективности»;

• План совместных действий по повышению качества ремонта и

изготовления деталей буксового узла колесных пар грузовых вагонов;

• «Перечень продукции, подлежащей инспекторскому и приёмочному

контролю инспекторами приёмщиками (заводскими)»;

• Предложения «Об обеспечении сохранности подвижного состава при

проведении погрузочно-выгрузочных работ и повышении

ответственности за пропуск поврежденных вагонов»;

• Предложения по классификатору КЖА;

• Предложение о внесении изменений в Регламент расследования

причин отцепки грузовых вагонов. «Порядок осмотра и проверки

действия воздухораспределителей КАВ60-01 и авторежимов АКВ1

при техническом обслуживании и текущем отцепочном ремонте

вагонов»;

• Комплекса мероприятий по предупреждению случаев повреждений

вагонов, направленных на повышение сохранности грузовых вагонов.

11

Создание новой техники, разработка общих

технологических и конструкторских решений.

Большое внимание комитет уделяет вопросам новой

техники, технологических и конструкционных решений

вагоностроения.

В 2016 году были рассмотрены темы: - О рессорном подвешивании тележек с осевой нагрузкой 23.5тс;

- Колодка тормозная композиционная для грузовых вагонов;

- Инновационное, отечественное, энергосберегающее биопокрытие

TSMCERAMIC;

- Технология конструирования и поставки станков для обработки

колесных пар, осей и тележек;

- Продукция ОАО «Трансмаш» для предприятий вагонного хозяйства;

- Решения под ключ для производства и обслуживания элементов

качения для железнодорожного транспорта;

- Продукция ООО «АВТОграф Промышленные Технологии» для

предприятий вагонного хозяйства;

- Возможность использования криогенных технологий при

транспортировании замороженной рыбной продукции (создание

вагона-термоса);

- Система мониторинга состояния

вагона в реальном времени IONX.

- Значимые проекты

территориально обособленного

инновационно-производственного

центра «ИННОКАМ»

12

Вопросы качества выпускаемой продукции и разработка

мер по совершенствованию технологии ее изготовления,

вопросы сервисного обслуживания, включая

организацию ремонта грузовых вагонов.

Особое внимание Комитет уделяет вопросам качества

выпускаемой продукции и безопасной эксплуатации грузовых

вагонов на сети железных дорог:

В 2016 году были рассмотрены темы: - О плане совместных действий по повышению качества ремонта и

изготовления деталей буксового узла колесных пар грузовых вагонов;

- Об определении финансовой ответственности компаний операторов

подвижного состава за задержки поездов по причине отказов в работе

технических средств;

- Обеспечение линии и пунктов текущего отцепочного ремонта

запасными частями, проблемы и решения;

- Повреждение колесных пар в эксплуатации. Ползун. Навар.

Выщербина;

- Способ повышения ресурса работы колёсных пар железнодорожного

подвижного состава;

- Обеспечение безопасности в вагонном комплексе и проводимая

техническая политика направленная на совершенствование условий

безопасной эксплуатации подвижного состава;

- Предложения по организации на площадке НП «ОПЖТ», в рамках

«Инспекторского центра «Приемки вагонов и комплектующих»

независимых технических

аудитов вагоноремонтных

предприятий независимо

от формы собственности;

- Предложения по упрочнению

литых деталей грузовых вагонов;

13

- Подведение итогов совместного заседания научно-технического совета

Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» и

некоммерческого партнерства «Объединение производителей

железнодорожной техники» по вопросу «О реализации мероприятий,

направленных на обеспечение безопасности движения поездов в

вагонном комплексе холдинга «РЖД»;

- Об обеспечении сохранности подвижного состава при проведении

погрузочно-выгрузочных работ и повышении ответственности за

пропуск поврежденных вагонов;

- Итоги работы эталонных ПТП;

- Комплекс мероприятий по предупреждению случаев повреждений

вагонов, направленных на повышение сохранности грузовых вагонов;

- Предложения подкомитета по вагоностроению о назначенном ресурсе

(срока службы) составных частей грузовых вагонов, а также по замене

составных частей грузовых вагонов, ресурс (срок службы) для которых

не определен действующей документацией;

- Результаты работ МИИТа и МИСИСа по повышению прочности и

эксплуатационной надежности боковых рам вагонов на основе новой

технологии термоупрочнения;

- Деятельность ООО «ИЦПВК» в 2016 г. и планы развития на 2017 г.;

- Система мониторинга состояния вагона в реальном времени IONX.

14

РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ КОМИТЕТА ПО ГРУЗОВОМУ ПОДВИЖНОМУ СОСТАВУ

В 206 году проведено 5 заседаний, из них 2 заседание было

организовано с выездом в г. Бильбао (Испания) и г. Красногорск.

Организована и проведена Конференция:

Взаимодействие Станкостроителей и предприятий производителей

железнодорожной техники в рамках выставки «СТАНКОСТРОЕНИЕ -

2016».

Всего за 2016 год в работе Комитета НП «ОПЖТ» по грузовому

подвижному составу приняло участие 124 специалиста от 64 предприятий,

которые приняли участие в рассмотрении 46 вопросов, наиболее

актуальных для вагонного хозяйства.

Работа с государственными структурами Российской Федерации

В 2016 году Комитет НП «ОПЖТ» по грузовому подвижному составу

на основании принятых решений, подготовил и направил в

государственные структуры Российской Федерации 16 обращений. В том

числе 7 обращений в Министерство транспорта, 5 обращения в

Федеральное агентство железнодорожного транспорта и др.

В течении 2016 года Комитет по мере подготовки и утверждения

документов на заседаниях Комитета (внесение изменений в

классификатор КЖА 2005 05, Правила ТОР, Единый перечень

неисправностей и другие) обращался в Федеральное агентство

железнодорожного транспорта РФ с просьбой согласования их на уровне

Российской Федерации и вынесения подготовленных проектов на

рассмотрение заседания Рабочей группы по вопросам эксплуатации

грузовых вагонов Комиссии вагонного хозяйства стран СНГ.

15

В работе Подкомитета на постоянной основе принимают участие

31 предприятие.

В 2016 году подкомитет провел 6 заседаний и 10 совещаний Рабочей

группы, на которых рассмотрено 70 вопросов по основным направлениям

деятельности Подкомитета.

Наиболее значимыми направлениями можно отметить:

развитие грузового вагоностроения на подшипниках кассетного типа;

разработка Положения по добровольной авторизации подразделений

предприятий, на готовность проведения ремонта вновь разработанных

инновационных узлов грузовых вагонов;

формирование предложений по совершенствованию конструкций

узлов и деталей вагонов с визуализированными метками исправного

состояния;

рассмотрение вопросов жизненного цикла и ресурса узлов и деталей

вагонов.

Подкомитет по Вагоностроению

Подкомитет по ремонту вагонов

Проведено 4 заседаний Подкомитета и 11 заседаний Рабочих групп

Подкомитета, рассмотрено 62 вопроса.


о Плане совместных действий по повышению качества ремонта и

изготовления деталей буксового узла колёсных пар грузовых вагонов;

Перечень обязательных работ при производстве деповского и

капитального видов ремонта;

О готовности вагоноремонтных предприятий, членов НП «ОПЖТ», к

ремонту колёсных пар с кассетными подшипниками.

Подготовка проекта мероприятий по развитию сервиса кассетных

подшипников.

О подготовке к реализации проекта «О независимых технических

аудитах вагоноремонтных предприятий» в рамках рабочей группы и

совместной работе ОАО «ИЦ ПВК» и подкомитета НП «ОПЖТ» по

ремонту вагонов.

16

Подкомитет по эксплуатации

В состав Подкомитета по эксплуатации входят 16 предприятий,

организаций, их структурных подразделений, осуществляющих свою

деятельность в сфере железнодорожного транспорта и являющихся

владельцами подвижного состава, владельцами инфраструктуры.

Организовано и проведено 4 заседаний в ходе совещаний

рассмотрен 81 вопрос.


Повреждение колесных пар в эксплуатации: ползун, навар,

выщербина, неравномерный прокат;

Обеспечение пунктов ТОР запасными частями. Проблемы и

решения;

Итоги рассмотрения проекта СТО РЖД «Вагоны грузовые

инновационные. Правила оценки экономической эффективности»;

Методика оценки предприятий по качеству изготовления,

модернизации или ремонта грузовых вагонов;

Вопросы по определению минимальных значений параметров

толщин гребня колесных пар грузовых вагонов;

Выработка мер по повышению сохранности вагонного парка в

процессе эксплуатации.

Подкомитет по автотормозам

В работе подкомитета на постоянной основе принимают участие

20 предприятий, производителей тормозного оборудования.

В 2016 году проведено 4 заседания.

В ходе заседаний были подняты проблемы, касающиеся нормативной

базы, новой тормозной техники, улучшения качества тормозной

продукции и качества ремонта, повышения уровня диагностики

параметров тормозной системы в том числе:

Продление сроков действия Технических условий резинотехнических

изделий в целях исключения срывов поставок резинотехнических

изделий в 2016 году.

ПНСТ «Система тормозная тележки грузовых вагонов. Требования

безопасности и методы испытаний».

17

ИТОГ РАБОТЫ КОМИТЕТА В 2016г.

Всего силами Комитета и подкомитетов в 2016 году было

проведено 23 заседания, рассмотрено и приняты решения по

280 вопросам. Все результаты обсуждения оформлены

протоколами и намечены мероприятия для работы.

Площадка некоммерческого партнерства остается актуальной

площадкой, что позволяет членам комитета использовать её как

дополнительный ресурс. На ней они обмениваются новыми, в

том числе перспективными разработками и договариваются о

совместной работе.

Семиглазов Олег...

Documents