№ 78 (26989)Издаётся с 15 июля 1920 г. Четверг, 17 июля 2014 г.

(Окончание на 6-й стр.)

В ВОЕННОМ СОВЕТЕ ЧФ

БОЕВАЯ УЧЁБА

Служат на совесть

ПАМЯТЬ

ВЕРНЫ ЗАВЕТАМДЕДОВ И ОТЦОВ

Ч И С Т О Е Н Е Б О

ИНТЕГРАЦИЯ, ФЕДЕРАЛИЗАЦИЯ

И НЕ ТОЛЬКО

Командование морской авиации Черноморского флота, совет ветеранов ВВС ЧФ горячо и сердеч-но поздравляют черноморских авиаторов с Днём морской авиации ВМФ России! Желают им добро-го здоровья, семейного благополучия, дальнейшего повышения боевой готовности. Пусть всегда количество взлётов совпадает с количеством посадок! С праздником!

После развала Советского Союза Сак-ский авиагарнизон перешёл под юрисдик-цию Украины. Здесь стала базироваться укра-инская военная авиация. С тех пор прошло много лет. Длительные годы с его взлётно-посадочной полосы не стартовали в небо рос-сийские боевые машины, а если точнее – пока Крым и Севастополь вновь не вошли в состав России. Многое изменилось за этот короткий промежуток времени. Мы уже рассказывали о том, что буквально на днях на сакский аэро-дром перебазировался из Гвардейского вновь сформированный 43-й отдельный морской штурмовой авиационный полк, командиром которого назначен военный лётчик-инструк-тор 1-го класса подполковник Андрей Кисе-лёв.

В прошедшую субботу в Сакском авиаци-онном гарнизоне состоялась первая лётная смена с нового аэродрома. Как стало извест-но, к авиаторам прибыл начальник морской авиации ВМФ РФ, Герой России генерал-май-ор Игорь Кожин, а также заслуженный лётчик-испытатель ОКБ Сухого, Герой Советского Союза полковник запаса Виктор Пугачёв, ру-ководитель представительства ОАО «Авиаци-онная холдинговая компания Сухой» Борис Назаров.

…Выполнив вместе с начальником морской авиации ЧФ полковником Геннадием Загоно-вым перелёт на вертолёте Ми-8, вскоре мы приземлились на сакском аэродроме.

Первое, что я сделал, – познакомился с а виагарнизоном. После ухода украинской авиации он находился в запущенном состо-янии. Огромное пятиэтажное здание К ДП (командно-диспетчерский пункт) обветшало до основания: стены внутри и снаружи об-лупились, в помещении, где располагается руководство полётами, устаревшая аппара-тура, оборудование. Чуть в стороне от КДП три заброшенных (вероятно, никому не нуж-ных) украинских противолодочных самолёта Бе-12.

Как выяснилось, не в лучшем состоянии на-ходятся дальние и ближние приводные радио-маяки, радиотехническая система ближней навигации, световое оборудование аэродро-ма. Везде необходим ремонт.

Геннадий Иванович Загонов проинформи-ровал нас, что только за прошедшую неделю уже потрачено много сил и средств на благо-устройство авиагарнизона: приводились в по-рядок штаб, учебная база. Уже в ближайшее время планируется провести реорганизацию групповой стоянки боевых машин, сделали

косметический ремонт рулёжек… Одним сло-вом, ведется активная работа по наведению порядка в авиагарнизоне, хотя проблем ещё хватает.

В гарнизоне пока ещё сложные бытовые ус-ловия: многим авиаторам негде жить, детский сад и школа переполнены. Офицерам, прапор-щикам приходится снимать жилье, платить за проживание большие суммы денег…

И тем не менее, несмотря на трудности, настрой у авиаторов боевой, и сакский аэ-родром им понравился. Пройдет время, об-новятся взлётно-посадочные полосы, КДП, появится жилье, авиагарнизон заживет полно-кровной жизнью.

Кстати, о взлётно-посадочной полосе. На сакском аэродроме их целых три! Основная бетонная ВПП размерами 3.200 метров на 80(!), вторая тоже бетонная (2.500х80), пред-назначена для тренировки корабельных лёт-чиков (НИТКА), кроме того, при создании ава-рийной ситуации в воздухе или выходе из строя основной полосы экипаж может произ-вести посадку на расположенную поблизости ВПП.

Фото Александра Григорьева

Сакский авиационный гарнизон. Автору этих строк не раз приходилось здесь бывать ещё по службе. В то время в нём базировались разведчики Ту-22Р, истребители с авианесущих кораблей, кото-рые с помощью специальной взлётно-посадочной полосы (НИТКА) отрабатывали элементы взлёта и посадки на условную корабельную палубу. Жизнь в это время в авиагарнизоне буквально кипела.

Начало положено

Слева направо: подполковник Андрей Киселёв, Герой Советского Союза полковник запаса Виктор Пугачёв, начальник морской авиации ЧФ полковник Геннадий Загонов

На фото: сержант Антон Волянский, капитан Виталий Афоничкин

Сегодня День Морской авиации ВМФ РФ

217 ИЮЛЯ 2014 ГОДА № 78 (26989) «ФЛАГ РОДИНЫ»

УЧРЕДИТЕЛЬ МинистерствообороныРоссийскойФедерации

ИЗДАТЕЛЬкомандующий Черноморским флотом России

Ответственный редактор Олег Приходько – 54-53-15, 22-97Заместитель ответственного редактора Владимир Несмеянов – 54-33-93, 26-88Ответственный секретарь Юрий Чумак – 54-26-07, 25-29

Редакторы и корреспондентыгазеты «Флаг Родины» – 54-21-55, 22-46 – 54-32-01, 25-79

– 59-91-71 – 24-17

Бухгалтерия – 59-91-49

Начальник типографии – 59-96-42, 26-42Оформление подписки – 59-97-26, 27-26Приём заказов – 59-99-44, 29-44

Электронная почта редакции – rodinaflot@mail. ru,proflot@mail. ru

Электронная версия газеты на сайте www. mil. ru(«Флаг Родины» // архив из-дания)Газета публикует мате риалы, авторы которых вы ра жают различные мне ния. Они несут ответствен ность за достовер-ность фактов. Редакция не ведёт пе ре писку с читателями. Руко писи не рецензируются и не возвра-щаются. Ответственность за содержание рекламы несёт рекламодатель. Газета зарегистрирована в Министерстве печати и информации РФ, рег. № 01956, 30.12.1992 г. и в Государст-венном комитете по печати Автономной Республики Крым, серия Км № 190, 24.03.1994 г.

Выходит во вторник, четверг и субботу.

Время подписания газетыв печать:

по графику – 17.00,фактическое – 17.00.Тираж – 4.000 экз.Наш адрес: 299050, г. Севастополь, ул. Мокроусова, 5Индекс 30186.Заказ № 78.

Издаётся с 15 июля 1920 г.

СОБЫТИЯ И ФАКТЫ

(Окончание. Начало на 1-й стр. )

УСПОКОИТЬ УКРАИНУ

17 июля1944

Через Москву в лагеря для военно-пленных 36-й, 37-й дивизиями конвой-ных войск НКВД и подразделениями дивизии им. Дзержинского проконвои-ровано 19 генералов, более 600 офице-ров и 57,6 тысячи солдат и унтер-офи-церов вермахта. Шествие по 20 человек в ряд по Ленинградскому шоссе, улице Горького и Садовому кольцу продолжа-лось более трёх часов.

Войска 1-го Украинского фронта

пересекли государственную границу СССР и вступили на территорию Поль-ши.

18 июля1854

В ходе Крымской (Восточной) войны 1853–1856 гг. соловецкие монахи во гла-ве с игуменом Александром отразили нападение двух английских пароходо-фрегатов на Соловецкий монастырь. Несмотря на сильный обстрел, монахи успешно отбивались своими двумя пуш-ками от врага и даже нанесли повреж-дение английскому кораблю.

1909Родился Андрей Андреевич Громыко

(1909–1989) – дипломат и государствен-ный деятель СССР, в 1957—1985 го-дах – министр иностранных дел СССР, в 1985—1988 годах – председатель Пре-зидиума Верховного Совета СССР.

Сын белорусского крестьянина к 1936 году защитил диссертацию и стал учёным секретарём Института экономи-ки Академии наук СССР. С 1939 года – в Наркомате иностранных дел СССР. С 1939-го до 1943 года – советник полно-мочного представительства (аналог по-сольства) СССР в США, затем – посол СССР в США (до 1946 г.) и одновремен-но – посланник СССР на Кубе.

В 1945 году Громыко участвовал в ра-боте Ялтинской и Потсдамской конфе-ренций. Он также принимал активное участие в создании Организации Объ-единённых Наций. С 1946-го до 1948 года – постоянный представитель СССР при ООН (при СБ ООН). В этом качестве Андрей Андреевич разрабатывал Устав ООН, а затем от имени Советского пра-вительства поставил свою подпись под этим документом.

1944Государственный Комитет Обороны

СССР принял постановление о восста-новлении шахт Донбасса.

ДЕНЬ В ИСТОРИИОДИН ЗА ВСЕХ И ВСЕ ЗА ОДНОГО Шестой по счёту саммит БРИКС, прошедший

в бразильской Форталезе, начался для Прези-дента Путина с неприятных новостей. Когда в Бразилии была глубокая ночь, случилась тра-гедия в Московском метро, и глава государства фактически до утра выслушивал по телефону доклады мэра столицы, министров – чрезвы-чайных ситуаций, здравоохранения и внутрен-них дел. Путин выразил соболезнования по-страдавшим и их семьям, но большая политика не терпела отлагательств: уже на десять утра по местному времени была назначена встреча с президентом Бразилии Дилмой Роуссефф.

Перед началом нынешнего саммита в своем ин-тервью Путин обозначил новые вершины, которые предстоит взять БРИКС – объединению Бразилии, России, Индии, Китая и ЮАР. Увеличить суммарный политический вес, обзавестись, наконец, собствен-ным банком с капиталом в 100 миллиардов долла-ров, чтобы иметь возможность помогать пошатнувшимся и инвестировать в совместные проекты, создать пул резерв-ных валют, чтобы увереннее противостоять атакам на наци-ональные валюты, вроде тех, что пережили почти все участ-ники БРИКС в начале года. «Это поможет сделать страны БРИКС менее зависимыми от финансовой политики запад-ных держав», – не стал скрывать очевидное Владимир Путин.

Почти обо всем этом шли переговоры в течение года, но закрепить на бумаге достигнутые договоренности иногда бывает тоже очень непросто.

На церемонии официального фотографирования Д. Роус-сефф предложила разнообразить скучный ряд формальных «луков» и буквально заставила серьезных мужчин в пиджаках сфотографироваться «по-мушкетёрски». То есть стоя рядом и положив свои руки на одну воображаемую точку. Соб-ственно, и девиз из фильма, подарившего нашему зрителю этот жест («Три мушкетёра». – Ред.), для нынешнего БРИКС вполне подходит: один за всех и все за одного. И все вместе против текущих неурядиц вроде валютных скачков и стагна-ции экономики, и против общего недоброжелателя – «карди-нала» Обамы, имя которого не называлось, но все время как бы предполагалось.

Конечно, пока БРИКС – очень разношерстная организа-ция, и это чувствуется во всем: от целей, с которыми участ-ники вступили в эту «пятёрку», – одним нужно пополнить набор политических рычагов, другим – деньги вложить под благовидным предлогом, и до лексики. Например, занятно было слышать, что министр финансов России Антон Силу-анов подписывает соглашение с «министру де фазенду де Бразил», то есть главой министерства сельского хозяйства и землепользования. Лидер страны фазенд Дилма Роуссефф в своей получасовой вступительной – на правах хозяйки – речи говорила мудрые вещи, суть которых все равно своди-лась все к тому же: мир непрост, и лучше бы нам держаться в нем вместе.

Владимир Путин в своем выступлении был с ней не со-гласен только в одном: нужно не просто держаться вместе, но еще и двигаться вперед. «Все планы, которые мы стави-ли год назад на саммите в Дурбане, реализованы, – подвел черту российский Президент, демонстрируя, что объеди-

нение постепенно обросло мышцами. – Именно благодаря твердой позиции властей России и Китая в Совете Безопас-ности ООН, активно поддержанной другими участниками БРИКС, удалось предотвратить иностранное военное втор-жение в Сирию. Страны БРИКС объединяет стремление вы-ступать с единых позиций по вопросам глобального разви-тия, реформирования мировой финансово-экономической архитектуры».

О новой архитектуре мира Путин говорил еще полтора месяца назад в Китае, но тогда газовый «контракт века» за-слонил собой все. Но российский Президент об этом не забыл, и в Форталезе продемонстрировал, из каких кирпи-чиков предполагается возводить новое здание. Например, вслед за общим супербанком предложил возвести Энер-гетическую ассоциацию БРИКС. «Под её «крышей» можно было бы создать Резервный банк топлива и Институт энер-гетической политики БРИКС, – обрисовал перспективу Пре-зидент. – Эти шаги позволили бы укрепить энергобезопас-ность наших стран».

А чтобы и здесь соблюдался принцип «все за одного» и все понимали, куда они плывут, предложил создать рабочую группу для написания «Стратегии многостороннего экономи-ческого сотрудничества БРИКС».

Собственно, а на что странам БРИКС США и Евросоюз? Они с их соседями-сателлитами и есть весь остальной мир, и все необходимое у них самих имеется. Этот невысказан-ный тезис Путин в своем выступлении иллюстрировал всем чем только возможно: от космоса до удобрений. «Перспек-тивным выглядит совместное использование навигацион-ной системы ГЛОНАСС в самых разных областях – в транс-порте, в общественной безопасности и даже в сельском хозяйстве, – убеждал он коллег. – Мы обладаем уникальной базой минеральных ресурсов – до 60% мировых запасов по различным видам. Нужно развернуть взаимодействие в горнодобыче и переработке, организовать центр подготовки специалистов для металлургической отрасли».

Путин напомнил всем, что следующим после Бразилии председателем БРИКС будет Россия, а следующий саммит пройдёт в Уфе. Это прозвучало как «расслабиться мы вам точно не дадим».

КУБА ПЕРЕДАСТ РОССИИ ЦЕНТР РАДИОПЕРЕХВАТА

Россия и Куба договорились о возвращении в пользование российской стороне радиоэлек-тронного центра в Лурдесе рядом с Гаваной, по-зволявшего во времена СССР контролировать радио- и телефонную связь на значительной ча-сти территории, как тогда говорили «потенциаль-ного противника», писала в среду газета «Ком-мерсант».

Москва отказалась от него в 2001 году, «идя на-встречу требованиям Вашингтона». По словам со-беседников газеты, РФ начала переговоры с Гаваной еще несколько лет назад, но резко активизировала их в начале этого года, и в течение нескольких месяцев сторонам удалось снять все имевшиеся вопросы. А в ходе визита президента РФ Владимира Путина на Кубу в этом вопросе была поставлена точка.

Один из собеседников издания пояснил мотива-цию Москвы словами: «Наш жест доброй воли (США) не оценили». Поэтому, по мнению высокопоставлен-ного источника газеты в Минобороны, Москва имела все основания реанимировать проект, усилив, таким образом, свой наземный эшелон разведывательной группировки.

По данным издания, речи о восстановлении при-сутствия российского персонала на базе в прежних масштабах, когда центр был самым мощным совет-ским подразделением радиоэлектронной разведки,

не идёт. Во сколько обойдётся восстановление рабо-ты центра и его оснащение, собеседники газеты не сообщили, пояснив, что параметры пока только про-рабатываются.

Ранее Россия списала Кубе 90% долга, общая сум-ма которого составляет около 35,2 миллиарда долла-ров. Остальные 10% (около 3,5 миллиарда долларов) будут погашаться в течение десяти лет равными полу-годовыми платежами.

«ВОИН СОДРУЖЕСТВА»

В Южном военном округе на базе соединения специального назначения, дислоцированного в Ростовской области, проводится окружной отбо-рочный этап международного конкурса профес-сионального мастерства военнослужащих «Воин содружества».

В состязаниях принимает участие 31 военнослу-жащий по контракту, в том числе 6 женщин, все они представляют различные рода и виды войск военного округа. Каждый из участников является победителем отборочных туров в своих воинских частях.

В ходе конкурса военнослужащие будут состязать-ся по основным предметам боевой, специальной, общественно-государственной подготовки, а также продемонстрируют свои литературно-художествен-ные и танцевальные таланты.

По результатам сложных комплексных испытаний лучшие военнослужащие представят ЮВО в финале всеармейского конкурса, который будет проведен в Москве с 27 июля по 1 августа.

За победу в международном конкурсе «Воин Со-дружества», который пройдет в Минске с 9 по 15 августа, будут бороться военнослужащие России,

Армении, Белоруссии, Казахстана, Таджикистана, Туркменистана и Киргизии.

«ВО СЛАВУ РОССИЙСКОГО ФЛОТА!»

В рамках комплекса мероприятий по культур-но-художественному обслуживанию воинских коллективов Черноморского флота артисты Куль-турного центра ВС РФ выступят в Крыму с кон-цертной программой «Во славу Российского фло-та!», посвящённой Дню Военно-Морского Флота России.

Концерты перед военными моряками, граждан-ским персоналом частей, учреждений и организаций ЧФ и членами их семей пройдут в разных гарнизонах в период с 24 по 28 июля. А главное выступление со-стоится непосредственно в День ВМФ в Севастополе.

Артисты, которые подарят свое искусство военным морякам, в процессе культурного обслуживания ча-стей и подразделений ВС РФ объездили всю страну от Калининграда до Владивостока. Были и на Северном флоте, и в частях, дислоцированных на Кавказе, не-однократно выступали в «горячих точках». Среди них лауреаты всероссийских и международных конкур-сов – Диларом Далиева, Вадим Панфилов, молодые исполнители – Эдуард Доронин, Анастасия Артемова, Наталья Помещенко, Татьяна Ожиганова и Артем Ли.

Программа концертов творческой бригады, кото-рую возглавит начальник отдела культуры Культурного центра ВС РФ, заслуженный работник культуры РФ Владимир Лужбин, целиком и полностью посвящена морской тематике. И речь в ней будет идти о славной боевой истории отечественного флота, его ярких, беспримерных традициях, современных напряжен-ных буднях военных моряков и романтике морских походов.

В программе прозвучат песни разных лет – от на-родной «По морям, по волнам», незабываемых «Ма-тросских ночей» В. Соловьева-Седого, С. Фогельсона и нестареющего «Севастопольского вальса» К. Ли-стова, Г. Рублева до современных – «А на море белый песок» Ж. Фриске и «Севастополя» А. Маршала.

На концертах артисты также исполнят произведе-ния собственного сочинения. Например, открывать программу будет выступление солистки Культурного центра Татьяны Ожигановой, которая исполнит свою песню «Берега моей России».

По материалам информационных агентств подготовил

Владимир ВАВИЛОВ

3«ФЛАГ РОДИНЫ» 17 ИЮЛЯ 2014 ГОДА № 78 (26989)

Т е а т р

Как непросто судно рейдового плавания – плавкран уходил в сторону дальних новороссийских берегов, моря-ки вспомогательного флота ЧФ помнят. Но тогда дружны-ми усилиями было сделано всё, чтобы ПК-32050 под ко-мандой Виктора Кирпичёва подготовился к переходу и осилил его. И хотя в районе Керчи волна поднималась до четырёх баллов, экипаж тяжелове-са-высотника с помощью товарищей с буксира МБ-174 капитана Сумбата

ФЛОТ И ГОРОД

Старший матрос С. Дубонос

В целях реализации Федераль-ного Конституционного закона от 21.03.2014 г. № 6-ФКЗ «О принятии в Российскую Федерацию Республи-ки Крым и образовании в составе Российской Федерации новых субъ-ектов Республики Крым и города фе-дерального значения Севастополя», организации, подготовки граждан к военной службе и учётно-призывной работы на территории г. Севастополя в период с 1 октября по 31 дека-бря 2014 года будут проводиться мероприятия по первоначальной постановке граждан на воинский учёт, одновременно с проведени-ем призыва граждан на военную службу (за исключением отправок в войска).

Целями первоначальной поста-новки на воинский учет и меропри-ятий по призыву являются:

1. Изучение призывных ресурсов г. Севастополя.

2. Вынесение решения о годности к военной службе, годности к военной службе с незначительными ограниче-ниями, негодности к военной службе (по медицинским показаниям).

3. Предоставление отсрочек от призыва граждан РФ по медицинским показателям; по семейному положе-нию; для получения образования.

4. Выдача удостоверений гражда-нина, подлежащего призыву на во-енную службу.

5. Вынесение решения о направле-нии на альтернативную гражданскую службу.

6. Другие вопросы.

Первоначальной постановке на воинский учет подлежат граждане:

– с 1997 по 1990 года рождения;– 1989 года рождения, рожденные

после 18 марта;– 1987–1988 года рождения, ранее

не состоявшие на воинском учете призывников.

Данным категориям граждан, за-регистрированным:

по Гагаринскому и Балаклавскому районам, необходимо явиться в пери-од с 1 октября по 31 декабря 2014 года в отдел военного комиссари-ата по Гагаринскому и Балаклав-скому районам г. Севастополя по адресу: ул. Пролетарская, дом 30, к 9.00;

по Нахимовскому и Ленинскому районам, необходимо явиться в пери-од с 1 октября по 31 декабря 2014 года в отдел военного комиссари-ата по Нахимовскому и Ленинскому районам г. Севастополя по адре-су: ул. Героев Севастополя, дом 7, к 9.00.

ПРИ СЕБЕ НЕОБХОДИМО ИМЕТЬ

ОРИГИНАЛЫ И КОПИИ:

– свидетельство о рождении;– паспорт (иной документ, удосто-

веряющий личность);– справку с места жительства о

семейном положении; – справку с места работы или уче-

бы; – фотографии размером 3 x 4 –

6 шт.; – документ об образовании;– медицинские документы о со-

стоянии здоровья (амбулаторную кар-ту, ФЛЮ, ЭКГ, анализ крови общий, анализ мочи общий);

– справку об инвалидности (в слу-чае инвалидности);

– имеющим первый спортивный разряд или спортивное звание по военно-прикладному виду спорта – квалификационные удостоверения, прошедшим подготовку в военно-па-триотических молодежных и детских объединениях – справки (удостовере-ния) о прохождении подготовки в этих объединениях;

– водительское удостоверение.

Военный комиссар г. Севастополя В. ВИШНЯКОВ

В военном комиссариате Севастополя

Отныне со з дания военно-клинического санатория МО РФ «Феодосийский» пределы древ-ней Кафы – города двадцати пяти веков оглядывает сама им-ператрица российская Екатери-на II. Памятная доска в ее честь в преддверии Дня ВМФ России открыта усилиями активистов городского К луба любителей истории.

А л а я плита с па-р а д н ы м п о р т р е т о м с а м о д е р -ж ицы будет напоминать землякам и г о с т я м г о -рода об итоговой, финальной точ-ке путешествия российской пра-вительницы и ее многочисленного эскорта в Крым в 1787 году. Высо-чайшей инспекции, утвердившей всю русскую будущность Тавриды.

Екатерина со свитой посетила тогда бывший ханский монетный двор. Здесь в память о путешествии были изготовлены две золотые ме-дали «Путь на пользу». Князь Гри-горий Потемкин преподнес их им-ператрице и сопровождавшему ее австрийскому императору Иосифу II.

В 1883 году Иван Айвазовский написал картину «Посещение Ека-териной Феодосии», которая и нын-че выставляется в основной экс-позиции Феодосийской картинной галереи.

Чуть больше суток пробыл импе-раторский кортеж в нашем уголке Крыма, 29 мая 1787 года тронулся в обратный путь в Петербург, но Фео-досия сохранила память о событии, укрепившем ее российскую судьбу.

Капитан 2 ранга запасаКонстантин ВИНОГРАДОВ,

председатель Клуба любителей

истории Феодосии

Послужил флоту России и корпус большого противолодочного корабля «Очаков», долгие годы отстаивавший-ся в глубине Большой севастополь-ской бухты. В событиях весны 2014 года он сыграл свою важную роль, став заграждением выхода из бухты Донузлав. После урегулирования ряда проблемных вопросов на междуна-родном уровне нахождение корпуса «Очакова» на фарватере стало неже-лательным. И тогда к делу подключи-лись моряки из аварийно-спасатель-ного отряда Черноморского флота.

Следует отметить, что морские с п ас ат е ли, с т а в ш и е пр е е м ник а-ми легендарного «Эпрона», никог-да не сидели без дела. Водолазы, техники, инженеры из бригады спа-сательных судов, а после реорга-низации – из состава аварийно-спа-сательного отряда Черноморского флота – практически всегда занима-лись судоподъемными операциями. И не только на Черном море. В подъ-еме АПРК «Курск» в Баренцевом море принимали участие наши ведущие специалисты по судоподъемным опе-рациям. Служебные оказии заставля-ли командировать этих же специали-стов на другие театры, реки, озера, водоемы, где требовался опыт судо-подъемных работ. Однако, за исклю-чением «Курска», приходилось под-нимать с глубин относительно мелкий «флот». Корпус БПК «Очаков» возвра-тил черноморских спасателей как бы во времена «золотых» десятилетий судоподъема, пришедшихся на по-слевоенные годы. Тогда тоннаж под-нятых кораблей и судов исчислялся десятками тысяч тонн, а отдельные затопленные «экземпляры», в смысле подъемного веса, тянули на четырех-значные цифры.

Знатоки военно-морской техники скажут, что водоизмещение «Очакова» приближается к 9.000 тонн, правда, голый корпус весит несколько меньше. И все же, если учитывать все факто-ры риска, судоподъемная операция ожидается в техническом отношении сложной.

На фарватере Донузлава уже до-с т ато чно долго и дёт по д готовк а

операции. Сформирован судоподъ-емный отряд, в район направлены значительные силы, включая спаса-тельные, водолазные суда и суда тех-нического флота, причем не только из главной базы Черноморского фло-та. К слову сказать, сейчас на месте работают водолазное судно ВМ-911, 100-тонный плавкран, килекторное судно Кил-157 и другие плавсред-ства. Работы идут под руководством начальника УПАСР капитана 1 ранга Юрия Афанасенко и командира части капитана 1 ранга Сергея Игнатова.

В район подтянуты восемь судо-подъемных понтонов, как 200-тонных, так и 80-тонных, но перед их установ-кой требуется провести много под-готовительной работы. В ходе водо-лазного обследования установлено, что корпус «Очакова» лежит на боку на глубине 10–12 метров, фрагменты корпуса частично выступают из воды. Планирование судоподъемной опе-рации проходит при участии опытно-го специалиста старшего инженера Василия Беха, в недавнем прошлом – главного инженера УПАСР, а также во-долазных специалистов капитана 2

ранга Владимира Левина и капитана 3 ранга Андрея Моторина.

Десятки спусков на объекты, ле-жавшие на фарватере Донузлава, со-вершили водолазы аварийно-спаса-тельного отряда Борис Кирияк, Федор Букай, Андрей Литвинов, Алексей Не-стеров. С их помощью уже подняты и уведены в другие бухты корпуса трех затопленных водолазных судов, среди них – ВМ-413 и ВМ-416. Эти конструк-ции лежали в оконечностях «Очакова». Теперь доступ к корпусу «Очакова», а также заводка судоподъемных понто-нов стали возможными со всех сто-рон.

Работы на БПК «Очаков» продол-жаются. Если не помешают погодные условия, вероятнее всего, что корпус БПК будет поднят силами аварийно-спасательного отряда Черноморского флота до наступления осенне-зимних штормов.

Андрей ЛУБЯНОВНА СНИМКЕ: состояние корпуса

БПК «Очаков» в июне сего года. Фото Наталии Микиртумовой

Флот стал подвергаться напа д-кам «реформаторов». Чтобы сохра-нить верность прежнему курсу и не допустить срыва выполнения боевых задач в морях и океанах, политра-ботникам флота приходилось отста-ивать свою точку зрения на передо-вой идеологической борьбы. И в этой бескомпромиссной борьбе несгиба-емую твердость и верность прежне-му курсу продемонстрировал член Военного совета – начальник поли-туправления Черноморского флота вице-адмирал Владилен Некрасов. Но твердость и решительность при принятии ответственных решений, по-ложенные начальникам такого ранга, были не главными чертами характера вице-адмирала. Некрасова всегда от-личал вдумчивый, взвешенный под-ход к любому делу, конструктивное решение проблемных вопросов, ка-кими сложными бы они ни казались, забота о людях и стремление сохра-

нить великолепную черноморск ую школу подготовки кадров. Его внеш-няя невозмутимость, политкоррект-ность и лаконичность фраз скрывали бури душевных эмоций и пережива-ний за судьбу флота. Но именно это внешнее спокойствие и придавало уверенность политработникам флота, заставляло верить в свои силы и не поддаваться на провокации.

Владилен Некрасов прошел достой-ный путь крупного руководителя. В 1954 году началась его служба на фло-те. Матрос флотского экипажа, затем курсант ВМПУ имени А. Жданова и се-кретарь комсомольской организации эсминца «Вдумчивый» Тихоокеанского флота. Владилен Петрович много вре-мени отдавал общественной работе, но при этом постоянно учился у своих старших товарищей. Учился руково-дить людьми, воспитывать их предан-ными флоту и Родине. В последующие годы офицер Некрасов служил на не-

скольких кораблях и в частях флота. Его послужной список включает учёбу в Военно-политической академии име-ни В.И. Ленина, службу замполитом командира атомной подводной лод-ки Северного флота, руководство по-литотделом 17-й дивизии подводных лодок Северного флота. Некрасов – участник дальних походов, боевых служб, выполнения специальных задач в различных районах Мирового океана. С 1977-го по 1981 год Владилен Пе-трович был заместителем начальника политуправления Балтийского флота, последующие три года он начальник политотдела Каспийской флотилии. В 1981 году офицеру было присвоено звание контр-адмирал. Ещё три года Некрасов командовал Киевским выс-шим военно-морским политическим училищем и только после был переве-ден на Черноморский флот.

За заслуги перед флотом Влади-лен Некрасов награждён орденами

Красной Звезды, «За службу Родине в ВС СССР» III степени и многими ме-далями.

В этот праздничный день бывшие коллеги по службе, офицеры Черно-морского флота, представители вос-питательных структур флота и журна-листы «Флага Родины» поздравляют вице-адмирала в отставке Владиле-на Петровича Некрасова с юбилеем, желают здоровья, больше радости и успехов в жизни! Сегодня ваше дело, Владилен Петрович, продолжают со-временные офицеры-воспитатели. Они используют ваш опыт и старают-ся быть такими же твердыми, реши-тельными и верными курсу, которым идет Черноморский флот.

Андрей ЛУБЯНОВ

Верность курсу

Сегодня вице-адмиралу в отставке Влади-лену Петровичу Некрасову исполняется 80 лет. Старшее поколение моряков-черноморцев хо-рошо помнит, в какое тяжелое для страны время Владилен Петрович возглавил политуправление Черноморского флота и в каких непростых усло-

виях тогда приходилось служить морякам. Тогда шел 1985 год. Под видом перестройки и про-возглашенных руководством страны реформ в Вооруженных Силах страны, и на Черноморском флоте в частности, начались нежелательные процессы.

Работы на «Очакове»

Взгляд императрицы

К событиям весны 2014 года на солнечном полуострове мы еще не раз будем возвращаться. Политические оценки «русской весны» сделаны, крымчане и севастопольцы с ними полностью со-гласны, мало того, приняли на «ура». А вот события, оставшиеся, как говорится, «за кадром», еще малоизвестны. Пройдет время, и наши соотечественники узнают, какой ценой была достигнута мир-ная победа и какие усилия приложили военные и специалисты, чтобы не допустить кровопролитие.

417 ИЮЛЯ 2014 ГОДА № 78 (26989) «ФЛАГ РОДИНЫ»

НОВЫЕ ГОРИЗОНТЫ

СУ-30

Су-30 способен выполнять боевые действия, связанные с большой дальностью и продолжи-тельностью полёта и эффективным управлением группой истребителей. На Су-30 применяются системы дозаправки топливом в воздухе, новые навигационные системы, модернизированными системами дистанционного управления и управ-ления вооружением. расширен состав аппарату-ры управления групповыми действиями, а также усовершенствована система жизнеобеспече-ния. За счёт установки новых ракет и системы управления вооружением значительно повыше-на боевая эффективность самолёта. Он по праву считается первым серийным самолётом в мире, обладающим сверхманевренностью.

Су-30 предназначен для:• завоевания господства в воздухе, • дальнего патрулирования и сопровождения

самолётов стратегической авиации,

• радиолокационного дозора, наведения и управления,

• обучения летного состава.

Вооружение самолёта подразделяется на стрелково-пушечное и ракетное. Стрелково-пу-шечное вооружение представлено встроенной автоматической скорострельной одноствольной пушкой калибра 30 мм типа ГШ-301, установ-ленной в наплыве правой половины крыла, с боекомплектом 150 снарядов. Ракетное воору-жение размещается на авиационных пусковых устройствах (АПУ) и авиационных катапультных устройствах (АКУ), подвешиваемых на 10 точках: 4 – под консолями крыла, 2 – под законцовками крыла, 2 – под гондолами двигателей и 2 – под центропланом между мотогондолами (по схеме «тандем»).

На самолёте может быть подвешено до 6 управляемых ракет «воздух–воздух» средней дальности типа Р-27 с полуактивными радиоло-кационными (Р-27Р) или тепловыми (Р-27Т) го-ловками самонаведения, а также их модифика-ции с увеличенной дальностью полета (Р-27ЭР, Р-27ЭТ). На четырех подкрыльевых узлах могут быть подвешены управляемые ракеты ближнего маневренного боя с тепловыми головками само-наведения типа Р-73. Общая масса боевой нагрузки 6.000 кг.

КА-52Всепогодный круглосуточный боевой верто-

лёт нового поколения Ка-52 предназначен для уничтожения бронированных и небронирован-ных наземных целей, малоскоростных воздуш-ных целей и живой силы противника на перед-нем крае и в тактической глубине, для решения задач разведки и управления группой боевых ударных вертолётов.

Машина снабжена устройствами снижения заметности, системой радиоэлектронной за-щиты и средствами активного противодействия. Жизненно важные системы и агрегаты Ка-52 дублированы и защищены, элементы несущей системы и трансмиссии имеют дополнитель-ный запас прочности, топливные баки проек-тированные взрывобезопасные, установлена автономная система пожаротушения. Вертолёт имеет встроенные средства контроля и эксплуа-тируется в полевых условиях в режиме автоном-ного базирования в течение 15 суток.

Вертолёт оснащен многодатчиковой при-

цельной системой, работающей в оптическом, инфракрасном и радиолокационном диапазо-нах. Радиоэлектронное оборудование вертолёта объединено в единый интегральный комплекс с высокой степенью автоматизации решения задач пилотирования, навигации, управления оружием и координаций действий вертолётов на поле боя.

Катапультируемые кресла с ракетно-парашютной системой позволяют обоим членам экипажа в аварийной ситуации покидать вертолёт на всех режимах по-лета, во всем диапазоне скоростей и вы-сот полета.

На Ка-52 установлены два газотурбин-ных двигателя ВК-2500, обеспечивающие возможность полетов на высотах свыше 5.000 метров.

«Аллигатор» может осуществлять взлет и посадку в условиях жаркого климата и высокогорья, а также применяться в хо-лодном климате и в условиях обледене-ния.

Вертолет оснащается самой совре-менной авионикой, в разработку которой внесли значительный вклад предприятия концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ). Радиолокационный комплекс «Ар-

балет» позволяет вертолёту Ка-52 эффективно решать боевые задачи в любое время суток при любых погодных условиях, даже при наличии организованных или естественных радиоэлек-тронных помех. «Арбалет» обеспечивает пило-тов Ка-52 радиолокационной картой местности, позволяющей обнаруживать и избегать опас-ные метеообразования и зоны турбулентности, а также оперативно находить цели для пораже-ния. КРЭТ поставляет для «Аллигатора» лазер-но-лучевую систему наведения управляемого оружия и систему обработки видеоизображений семейства «Охотник», используемую для наве-дения ракет. Благодаря этим системам боевая машина способна оперативно обнаруживать и сопровождать одновременно две цели, осущест-вляя наведение ракет классов «Атака» и «Вихрь» с высокой точностью. Система автоматического управления САУ-800 обеспечивает пилотирова-ние «Аллигатора» в ручном, автоматизированном и автоматическом режимах управления.

Ка-52 «Аллигатор» оснащен мощным насту-пательным вооружением, которое может кон-фигурироваться под различные боевые задачи. На правом борту вертолёта размещена скоро-стрельная установка НППУ-80 с пушкой 2А42 ка-либра 30 мм. Большое количество вариантов вооружения достигается за счёт шести точек подвески, на которых могут устанавливаться авиационные пушки, управляемые и неуправля-емые ракеты, авиационные бомбы различного калибра, а также дополнительные топливные баки. Общая масса боевой нагрузки – 2.000 кг.

К другим достоинствам «Аллигатора» мож-но отнести высокую защищённость экипажа,

современные автоматизированные систе-мы для облегчения пилотирования, а также удобство в обслуживании на земле. Мощная броневая защита и применение уникаль-ных для вертолёта такого класса катапульт-ных кресел делают Ка-52 «Аллигатор» бо-лее безопасным вертолётом для экипажа, а нашлемная система целеуказания и ин-дикации, обеспечивающая пилотирование и применение средств поражения кругло-суточно и в любое время года, значитель-но снимает нагрузку с пилотов. Вертолёт оснащен спутниковой навигацией, в кабине установлены цветные индикаторы для ото-бражения различной информации, в том числе и цифровой карты местности.

Разведывательно-ударный вертолёт Ка-52 «Аллигатор», бесспорно, является одной из самых совершенных боевых машин в своём классе.

КА-29Ка-29 предназначен для повышения мобиль-

ности и эффективности десантных операций на водных акваториях, уничтожения бронирован-ных надводных и наземных целей. Кроме этого, он призван обеспечивать перевозку с корабля на берег и наоборот грузов и подразделений десанта, его огневую поддержку днем и ночью, в простых и сложных погодных условиях. Его первыми носителями стали БДК «Иван Рогов», «Александр Николаев» и «Митрофан Москален-ко». Каждый БДК брал на борт до четырех Ка-29 и имел по две вертолётные площадки на носу и на корме.

Ка-29 построен на базе боевого противоло-дочного Ка-27. Экипаж вертолёта состоит из пилота и штурмана-оператора, которые разме-щаются рядом в кабине, расширенной по срав-нению с Ка-27 на 500 мм и имеющей бронеза-щиту от пуль калибра 7,62 мм. Бронированными листами на капотах защищены насосы-регуля-торы двигателей. Для предотвращения взрыва топливные баки заполнены пенополиуретаном, а для исключения утечки топлива при простреле их стенки имеют протектор со слоем самоза-тягивающейся резины. Для защиты от ракет с тепловыми головками самонаведения предус-мотрены экранно-выхлопные устройства дви-гателей, станция оптико-электронных помех и кассеты для отстрела ложных тепловых целей.

Вертолёт оснащен системой управления во-оружением СУВ-252. Перед лобовым стеклом над приборной доской на рабочем месте пилота установлен прицел АСП-17ВК для применения НАР, пушки и оружия контейнерного типа. На рабочем месте штурмана-оператора имеется оптический наблюдательный прибор для об-наружения и распознавания целей и наведе-ния на них ПТУР. Пилот осуществляет управ-ление вертолётом и применение неподвижных

видов оружия. Штурман-оператор отвечает за вертолётовождение с использованием навигационного комплекса и применение управляемого ракетного оружия, а также ведет огонь из подвижного носового пу-лемета.

Ка-29 имеет два варианта применения: боевой и транспортный. В боевом вари-анте в состав вооружения машины входит управляемое и неуправляемое ракетное, стрелково-пушечное и бомбардировочное вооружение. Ракеты и оружие контейнер-ного типа размещены на четырех балочных держателях внешней подвески, консоли ко-торой расположены симметрично на левом и правом бортах фюзеляжа. На левом борту вблизи центра масс аппарата неподвижно

крепится пушка 2А42 калибра 30 мм.В транспортном варианте в носовой части

вертолёта на подвижной установке размещает-ся четырехствольный пулемет 9А622 калибра 7, 62 мм. В нерабочем положении пулемет скрыт в «амбразуре», закрытой подвижной створкой. В транспортной кабине можно перевозить до 16 полностью экипированных десантников; че-тырех раненых на носилках; семь сидячих ране-ных с медицинским работником или до 2.000 кг грузов. На внешней подвеске в этом варианте возможна транспортировка крупногабаритных грузов массой до 4.000 кг. Ка-29 может быть оборудован спасательной лебедкой грузоподъ-емностью 300 кг.

Соосный Ка-29 имеет минимально возмож-ные геометрические размеры. Для базирования на кораблях он оснащен системой складывания лопастей несущих винтов (НВ), а также специ-ально спроектированным шасси для посадки (взлета) на качающуюся палубу. В связи с этим у Ка-29 отсутствуют проблемы с базированием на кораблях, освоенных вертолётом Ка-27 и его экспортным вариантом Ка-28.

Впервые ОКБ Камова создал боевой верто-лёт с комплексом вооружения для поражения не только морских, но и сухопутных целей. На Ка-29 согласно ТТЗ размещен комплекс вооружения, аналогичный комплексу боевого вертолёта Ми-24В. Камовцы на деле доказали, что способны создать боевой вертолёт, который может успеш-но решать боевые задачи огневой поддержки десанта.

БЕ-200В конце сентября 1998 г. в Иркутске прои-

зошло событие, не получившее широкой огла-ски, но тем не менее по своим масштабам да-леко выходящее за пределы этого российского сибирского города. С заводского аэродрома Иркутского авиационного производственного объединения в небо впервые поднялся само-лёт-амфибия Бе-200. Машина, созданная Та-ганрогским авиационным научно-техническим комплексом им. Г.М. Бериева и построенная в Иркутске, открыла новую страницу в развитии гидроавиации.

Патрульный Бе-200П решает за д ачи ве-дения поиска в заданном районе кораблей и судов, их классификации и определения ко-ординат, ведения визуальной разведки, до-кументирования фактов нарушения установ-ленного порядка морского промысла, высадки при приводнении самолёта досмотровых групп на суда-нарушители, не вызывая пограничные корабли, а в случае необходимости – и по-ражения нарушителей государственной гра-ницы. Кроме того, амфибия способна вести контроль окружающей среды, загрязнениями водной поверхности, метеорологическими ус-ловиями и радиационной обстановкой, а также проводить ледовую разведку, участвовать в ликвидации разливов нефти, перевозить лич-ный состав и грузы, десантировать небольшие группы парашютистов.

Пилотажно-навигационный комплекс само-лёта позволяет выполнять автоматический по-лет по заданному маршруту, а также определять положение, курс и скорость надводных целей. На борту также размещены комплексы радио-локационного оборудования «Стриж» и разве-дывательная аппаратура, кроме того, допол-нительные средства радиосвязи, аппаратура автоматической передачи данных другим само-лётам и на наземные (корабельные) командные пункты. На подкрыльевых узлах могут подвеши-ваться контейнеры с разведывательной аппа-ратурой, например тепловизионной, поисковым прожектором, спасательные контейнеры, во-оружение.

Бе-200П может выполнять весь круг задач в любое время года и суток, в простых и сложных метео условиях на всех географических ши-ротах, в том числе и в Арктике, базируясь как на аэродромах, так и на оборудованных при-брежных площадках. Изготовление Бе-200П практически сводилось к установке на базовый самолёт специального оборудования и незна-чительным изменениям конструкции лодки и крыла. Поэтому патрульные амфибии могли строиться на одной сборочной линии с базовы-ми Бе-200. Дальнейшим развитием этого про-екта стал патрульный поисково-спасательный самолёт-амфибия Бе-200ПС. На борту этого варианта устанавливаются усовершенствован-ные электронные комплексы патрульного и по-искового оборудования, а также поисково-спа-сательное снаряжение (теплотелевизионные системы, поисковая РЛС, аппаратура регистра-ции наблюдений, система связи с береговой охраной, бортовые самоходные плавсредства, спасательные средства). Экипаж Бе-200ПС со-стоит из двух пилотов, двух наблюдателей, бор-тмеханика и двух спасателей.

Подготовил Юрий БОГОМОЛОВ

МОРСКАЯ АВИАЦИЯОБРЕТАЕТ КРЫЛЬЯ

Непотопляемый авианосец. Именно так называли в советские времена полуостров Крым. Так было на самом деле. На восьми его военных аэродромах базировались совре-менные по тому времени стратегические ракетоносцы, в их числе гроза американских авианосцев сверхзвуковой самолёт Ту-22М3, бомбардировщики Ту-16, разведчики Ту-22Р. После поступления на флот последней современной боевой машины прошло 25 лет. Те же противолодочники Бе-12 эксплуатируются вот уже более сорока лет, не намного моложе их и штурмовики Су-24, вертолёты Ка-27. Приятно то, что уже в ближайшее время крылья черноморской авиации будут обновляться, на флот поступит новая, современная боевая техника. Какая? Остановимся на этом подробнее. Итак...

Ка-52

Ка-29

Су-30

5«ФЛАГ РОДИНЫ» 17 ИЮЛЯ 2014 ГОДА № 78 (26989)

СЕГОДНЯ – ДЕНЬ МОРСКОЙ АВИАЦИИ РОССИИ

В сравнении с флотом морская авиация России молода и вписы­вается всего лишь в одно столетие. А вот ее эффективность, мобиль­ность, мощь не раз были доказа­ны как в Первую мировую, так и в годы Великой Отечественной вой­ны 1941–1945 гг., где она по праву считалась главной ударной силой.

История ее рождения, станов­ления, развития неразрывно свя­зана с патриотами Отечества и энтузиастами воздухоплавания, мужеством, беззаветной предан­ностью морских лётчиков: старше­го лейтенанта С. Дорожинского, поднявшего первым над Севасто­полем аэроплан «Антуанетт», а так­же первых Героев Советского Со­юза полярных лётчиков, спасших в 1934 г. пассажиров с ледокола «Челюскин», первого бомбоудара, выполненного экипажами само­летов ДБ­3 по Берлину 8.08.1941 г. балтийскими лётчиками 1­го МТАП под командованием полковника Е. Преображенского, а также дважды Героя Советского Союза аса СФ Б. Сафонова, космонавта Ю. Гагари­на, Героя России генерал­майора Апакидзе...

На 1.01.1917 г. морская авиация России располагала всего лишь 140 боевыми и 50 учебными са­молетами, 238 пилотами, способ­ными выполнять задания в небе. Велик вклад морских лётчиков в защиту Советской России в годы Гражданской вой ны. Ими было вы­полнено 20 тыс. боевых вылетов, сброшено на врага 90 тыс. бомб, уничтожены и повреждены сот­ни единиц бронетехники, десятки плавсредств. 219 асов получили высшую награду советской стра­ны – орден Красного Знамени, среди них командиры воздушных бригад и флотилий: С. Знамен­ский, С. Столяров, А. Ануфриев, В. Крутов, В. Лавров, Я. Нагурский.

Несмотря на разруху, голод в стране, в 1922 г. Советское пра­вительство утвердило программу развития морской авиации, выде­лив 35 млн рублей на строитель­

ство гидросамолетов, создало пер­вые КБ А. Туполева, Д. Григоровича, Н. Поликарпова. В конце 20­х го­дов по инициативе руководителей Общества Красного Воздушного Флота М. Фрунзе, Ф. Дзержинского был создан творческий коллектив из молодых авиаинженеров: С. Ко­ролева, А. Яковлева, С. Лавочкина, А. Микояна, П. Сухого, В. Петляко­ва, С. Ильюшина, Г. Бериева, И. Чет­верякова, В. Шарова, которые в до­

военное время создали «летающие лодки» МБР­2, МДР­6 (Че­2), МТБ­2, ША­2, Кор­2, истребители для морской авиации И­16, Як­1, МиГ­3, ЛаГГ­3, штурмовик Ил­2, бомбар­дировщики НЛ­4, Пе­2.

С принятием в 1938 г. десятилет­ней программы создания морско­го и океанского флота, достойного великой Советской державы, уже к концу 1940 г. новая авиатехника ста­ла поступать на флоты, в том числе и гидросамолеты Кор­2 (Бе­4).

О поставке самолетов в ВМФ свидетельствуют данные штаба ВВС ВМФ: в 1932 г. флоты распо­лагали 299 самолетами, в начале 1941 г. ВМФ имел на вооружении 2.260 самолетов. На СФ, БФ и ЧФ базировались 1.371 самолет, 1.592 экипажа, 55% которых были готовы к боевым действиям днем и ночью.

С этим составом морских лётчи­ков и авиатехники ВМФ 22.06.1941 года Советский Союз вступил в же­стокую схватку с врагом. Авиаторы флотов отражали налеты фаши­стов на Одессу, Севастополь, Ригу, Таллин, Ленинград, Мурманск... наносили мощные бомбовые уда­ры по военно­промышленным цен­трам Германии, Румынии, Финлян­дии, принимали активное участие

в обороне Ленинграда, Одессы, Севастополя, Заполярья, Кавказа, торпедными и бомбовыми удара­ми топили флот Германии. Всего за годы войны морские лётчики уничтожили 5.505 вражеских само­летов, потопили 839 кораблей, су­дов, 681 повредили. На земле они уничтожили 1.523 танка, 9.455 бро­немашин, 402 артустановки, много другой военной техники.

Массовый героизм совершали морские лётчики в годы войны, в их числе дважды Герои Советско­го Союза Б. Сафонов, В. Раков, Н. Челноков, А. Мазуренко, Н. Сте­

панян. 39 воздушных таранов со­вершили авиаторы ВМФ, первым на БФ 30.06.1941 г. выполнил его экипаж самолета ДБ­3 1­го МТАП младшего лейтенанта П. Игашева. Презирая смерть, морские лётчи­ки направляли горящие самолёты на корабли, танки, скопление не­мецких войск. Огненные тараны совершили майор В. Каштанкин, капитаны А. Баштырков, Б. Беляев, В. Киселев и другие.

За годы войны 25 частей и со­единений стали гвардейскими, 41 получили почётные наименования городов, 50 были награждены ор­денами Советского Союза. Мор­ские лётчики выполнили 336.017 боевых вылетов, сбросили на вра­га 40 тысяч тонн бомб, 1.272 тор­педы, выставили на фарватерах 2.425 мин. Советская промышлен­ность поставила ВМФ 9.514 само­летов.

С окончанием войны морская авиация, несмотря на оргмеро­приятия и сокращение авиача­стей, продолжала поддерживать высок ую боевую готовность. В ВМФ были созданы новые рода авиации: морская ракетоносная, корабельно­противолодочная, па­лубная, штурмовая. С постройкой

авианесущих кораблей ПКР «Мо­сква», «Ленинград», ТАКР «Киев», «Минск», «Новороссийск» морские лётчики вышли на просторы Миро­вого океана. Пионерами корабель­ной противолодочной авиации, вы­шедшими на боевую службу, стали Б. Богданов, Г. Мдивани, Н. Дубен­ко, Г. Правдивцев, В.Савчук, Г. Ни­кифоров, В. Пелипас, Н. Прахов, Г. Симагин. Пионерами палубной штурмовой авиации были: Ф. Мат­ковский, Г. Ковалев, Г. Бакулин, Ю. Чурилов, Т. Апакидзе, которые сво­им профессионализмом, мастер­ством, мужеством в решении учеб­но­боевых задач способствовали поддержанию на флоте высокой боевой готовности.

На вооружение ВМФ поступи­ли ракетоносцы Ту­16, Ту­22МЗ, палубная,штурмовая и истреби­тельная авиация Як­38, Су­33К, Су­25К, МИГ­29К, разведчики Ту­22Р, Ту­95 Р, противолодочная авиа­ция Бе­12, Ил­38, Ту­142, вертоле­ты Ми­14, Ка­25ПЛ , Ка­27ПЛ, ис­требители Миг­15, МиГ­19, МиГ­25, штурмовики Су­17, Су­24.

В 1991 г. была проведена «воен­ная реформа», в результате кото­рой был нарушен паритет на море и безопасность России, возникли проблемы поставки новой авиатех­ники, сохранения ресурса боевых машин, подготовки летных кадров, что в конечном итоге отрицательно сказалось и на боевой готовности морской авиации.

С принятием Концепции нацио­нальной безопасности Российской Федерации и Военно­морской док­трины на период до 2020 г. появи­лась надежда, что уже в ближай­шие годы морские крылья России обретут свою былую мощь, как и прежде, будут надежно охранять воздушные рубежи нашей Родины.

Авиаторы Краснознаменного Черноморского флота всех поко­лений верят в возрождение былой славы океанского ВМФ Отечества.

С днем рождения морской авиа­ции, боевые друзья!

Генерал-майор авиации в отставке

Юрий ЗВЕРЕВ,заслуженный военный лётчик

СССР

С чего всё началось? Готовя материалы в газету о лётчиках, мне нередко приходится начинать с того, что, мол, герой моего рассказа из семейной династии авиаторов, его отец – лётчик (штурман), ему было с кого брать пример.

Этот раз не исключение. Хотя… Отец Юрия Ва­сильевича Василий Степанович Черниговский всю свою жизнь проработал водителем, мать Лидия Владимировна трудилась на заводе «Изумруд», вместе с другими занималась изготовлением ра­диодеталей.

А ещё у Юрия Васильевича есть старший брат, с него все и началось. Когда младший Черниговский еще учился в школе, в гости к родителям приехал служивший на Дальнем Востоке, на аэродроме «Сокол» (название­то какое!) начальник боевого управления майор Александр Черниговский.

– Он и посоветовал мне связать свою жизнь с авиацией, – улыбается Юрий Васильевич. – В это время я учился в четвертом классе, еще не полно­стью определился со своей будущей профессией, не мечтал о небе. Военная форма мне у брата по­нравилась, уж очень она на нем ладно сидела, а ещё красивая была.

Это уже чуть позже, когда Юрий заканчивал десятый класс, в очередной приезд брата у них за­шел разговор об авиации.

– Ну что, ты определился в своей дальнейшей судьбе? – неожиданно задал вопрос брат. Юрий не пожимал плечами, не отвечал, как в таких случаях

бывает, мол, подумать еще надо, время есть… От­вет был однозначным: хочу летать!

Со слов Юрия Васильевича, в то время у них в классе мечтали быть летчиками, штурманами и даже космонавтами все пацаны. Он не исклю­чение. Просто нужно было выбрать, куда пойти учиться. Мать предлагала Ставропольское высшее военное инженерное училище, мол, к дому побли­же, видеться чаще будем. Отец лишь пожимал пле­чами: выбирай, сынок, сам себе специальность, главное, чтобы по душе она тебе пришлась.

Ворошиловградское высшее военное авиаци­онное училище штурманов. Выбор пал на него. Юрий Васильевич ни разу об этом не пожалел. Проблем с поступлением не было. Родители не сомневались, что сын поступит: школу Юрий за­кончил на «хорошо» и «отлично», здоровье в по­рядке, спортом занимался…

Быстро пролетели годы учебы. Теория сочета­лась с практикой, наземная подготовка – с поле­тами. Вместе с другими выпускниками лейтенант Юрий Черниговский прибыл в штаб 1­й дальне­восточной воздушной армии, где их встретил главный штурман полковник Дорогин. Тщательно ознакомившись с личными делами лейтенантов, офицер проинформировал молодых штурманов: имеются девять свободных мест: одно на вертолет Ми­26, восемь на сверхзвуковой штурмовик Су­24.

– Я первым поднял руку, – на лице Юрия Васи­льевича в очередной раз промелькнула улыбка, – только на Су­24! Хотя, откровенно говоря, понятия не имел, что это за боевая машина. Знал, что она на сверхзвуке летает.

Повезло. Среди других восьми счастливчиков лейтенант Юрий Черниговский получил направ­

ление в базирующийся в авиационном гарнизоне Варфоломеевка полк.

По случаю прибытия в часть молодых штурма­нов состоялось построение авиаторов, на кото­ром командир эскадрильи, опытный, первокласс­ный летчик подполковник Валерий Тиц вместе со штурманом майором Иваном Михайловым, по­беседовав с лейтенантами, представив каждого из них стоящим в строю авиаторам, подошли к лейтенанту Черниговскому.

– Сынок, ты хоть Су­24 в глаза­то видел? – за­

дал вопрос комэска. – Нет, говоришь? Да вон же хвост его на стоянке виднеется.

– Вот таким было моё первое знакомство со сверхзвуковым штурмовиком, – произносит Юрий Васильевич. – Уже на следующий день опытные штурманы учили нас на земле, а затем и в возду­хе. Получалось, мне очень нравилось и нравится до сих пор летать на Су­24. Непростой была моя дорога в небо. Потрудиться пришлось, и нема­ло, прежде чем я почувствовал себя боеготовым штурманом. Пользуясь случаем, хотелось бы вы­разить слова благодарности за оказанные мне поддержку и помощь опытным первоклассным штурманам майору Ивану Сергеевичу Михайлову и капитану Владимиру Николаевичу Данилину.

На Дальнем Востоке Юрий Васильевич прослу­жил восемь лет. После оргштатных мероприятий он получил направление в базирующийся на аэ­родроме Гвардейское морской авиации ЧФ штур­мовой авиационный полк. За это время прошёл должности штурман экипажа, штурман звена, а еще был начальником связи полка. После чего по­ступил в Военную академию. Окончив её, в числе лучших выпускников Юрий Васильевич был на

приёме у тогда еще Президента России Дмитрия Анатольевича Медведева.

Подполковник Юрий Черниговский вновь вер­нулся в ставший для него родным авиационный гарнизон Гвардейское, но уже на должность за­местителя командира авиабазы (так теперь стал называться авиаполк) по воспитательной работе.

Очередная реорганизация, авиабазу сокра­тили до эскадрильи, подполковника Юрия Чер­ниговского понизили до штурмана звена. Жизнь продолжалась, боевая учеба тоже. В настоящее время Юрий Васильевич в совершенстве освоил сверхзвуковой с изменяемой стреловидностью крыла штурмовик Су­24, пробыл в воздухе 920 часов, стал первоклассным специалистом, бо­еготовым к полетам днем и ночью, в простых и сложных погодных условиях. Экипаж, в котором он летает, участник практически всех проводимых на флоте и в морской авиации ЧФ учениях: ведет разведку надводных и наземных целей, не раз наносил бомбовые и ракетные удары по «враже­ским» объектам.

Наверное, рассказ об этом человеке был бы неполным, не упомяни мы о его семье. У Юрия Ва­сильевича дружная и надёжная семья: любимая жена Анна Георгиевна, в которую он влюбился ещё в шестом классе, Аня в это время училась в третьем. А ещё очень любимые сын Артём, в на­стоящее время студент Таврического националь­ного университета, и пятиклассница дочь Ирина. Одним словом, не повезло герою моего рассказа, некому в семье Черниговских продолжать дина­стию авиаторов. Пока… Говорят, что жизнь – это вопрос времени. Юрий Васильевич надеется, что появятся у него внуки, вот тогда уж точно будет кому продолжить авиационную династию Черни­говских. А почему бы и нет?

Р.S. Как стало известно, после начала реор­ганизации морской авиации ЧФ, в этот раз в сто­рону её усиления, на днях штурмовая эскадри­лья была преобразована в 43­й Севастопольский Краснознамённый ордена Кутузова 3­й степени отдельный штурмовой авиаполк (так он раньше назывался), заместителем командира которого по работе с личным составом назначен подпол­ковник Юрий Черниговский, с чем мы его и по­здравляем!

Юрий БОГОМОЛОВ

Крылья Родины

Дорога в небоВ своё время Джон Голсуорси сказал: «Если вы не думаете о своём буду-

щем, у вас его и не будет». А кому это не ясно? Ведь не зря говорят, что меч-тать нужно даже о том, о чём нельзя думать, и нет такого человека, который бы не мечтал о будущем.

Герой моего рассказа не исключение. Военный штурман 1-го класса под-полковник Юрий Черниговский с детских лет мечтал об авиации, о том, как он будет стартовать в небо, причём обязательно на сверхзвуковом боевом самолёте.

Авиаторы, с которыми мне пришлось бе­седовать перед началом лётной смены, с чувством гордости говорили, что в авиаго­родке есть аллея Героев, на которой увеко­вечены имена тех, кто защищал нашу Роди­ну от фашистов, а ещё Культурно­досуговый центр, правда, вмещает он всего лишь 120 человек. А вот Дома офицеров… Такового нет. Пока.

Что касается сегодняшней лётной сме­ны, по словам Геннадия Загонова это бу­дут первые полёты экипажей штурмовиков на новом для них аэродроме. Называются они командирские, так как в них сегодня примут участие в основном инструкторы, боеготовые первоклассные военные лёт­чики.

– Опробуем новый для нас аэродром, пилотажные зоны, после чего приступим к подготовке к воздушному параду, который состоится над Большой севастопольской бухтой в День Военно­Морского Флота Рос­сии, – проинформировал полковник. – Мы должны продемонстрировать севастополь­цам и гостям нашего города, на что способ­на черноморская авиация.

Вскоре состоялись полёты. В числе пер­вых в небо стартовали экипажи первоклас­сного лётчика­инструктора подполковника Андрея Киселева (штурман подполковник Иван Карасёв). Авиаторы выполнили само­стоятельный полёт в зону. Майор Андрей Когут (майор Александр Король) в паре с экипажем майора Игоря Дергунова (капи­тан Петр Рыженков) выполнили два полёта в составе пары. Майор Сергей Наливайко выполнил вывозной полёт с лётчиком­ин­структором Игорем Лукьяновым. Полков­ник Геннадий Загонов контролировал в небе технику пилотирования подполковника Ан­дрея Киселёва.

Полёты успешно закончились вечером. Первый блин, как говорится, не оказался ко­мом. Впереди у штурмовиков немало слож­ных и ответственных заданий. Нет сомне­ния в том, что с ними они справятся так же успешно.

Юрий БОГОМОЛОВ

98 лет назад, 17 июля 1916 года, морские лётчики Балтийского флота атаковали германские аэропланы, сбили два самолета противника. Этот день и стал днем рождения авиации ВМФ. Начало

положено

(Окончание. Начало на 1-й стр.)

617 ИЮЛЯ 2014 ГОДА № 78 (26989) «ФЛАГ РОДИНЫ»

НЕИЗВЕСТНЫЕ СТРАНИЦЫ ВОЙНЫНюрнбергский процесс осудил глав-

ных нацистских военных преступников за те злодеяния, которые они соверши-ли, и в том числе за «преступное попра-ние законов и обычаев войны об обра-щении с военнопленными». В трибунал был представлен и документ СССР – 5А, касающийся акта об истреблении больных и раненых советских военно-пленных в «лазарете», именуемом нем-цами как «Гросс-лазарет Славута, цвай лагерь 301», образованный в конце 1941 года вблизи станции Славута. Государ-ственная чрезвычайная комиссия на-звала немецкий «Гросс-лазарет» – ла-заретом смерти. В нём содержалось временами 15–18 тысяч человек, а за сутки умирало до 100–150 пленных. Вот как описывают лагерную обстановку бывшие ее узники: «Вши, грязь, голод! Никакой медицинской помощи. Отсут-ствие анестезирующих средств для проведения операций. Кормят помо-ями из гнилого картофеля, брюквы и шелухи. Вместо хлеба – полусырая ме-шанина из отрубей и опилок. «Лазарет», в котором не лечат, а истребляют...». В материалах Нюрнбергского процесса было специально отмечено, что после двух лет существования этого «лазаре-та» в братские могилы легло около 150 тысяч погибших.

Заслуживает внимания побег через подкоп, организованный старшим вра-чом 2-го блока лагеря Романом Лопухи-ным – руководителем подпольной ор-ганизации лагеря «Гросс-лазарет-301». Полковник И. Хомич так вспоминает о Лопухине: «Тем, кто знал его, он дорог и близок, и память о нём будет жить вечно, так как в нем сочетались заме-чательные черты воина и советского человека».

Описание организации и проведения работ для вывода пленных из «лазарета смерти» достойно сюжетов известных романов Александра Дюма, а их дета-лировка и оценка психологической об-становки в условиях жестоких реалий событий и поступков превосходит их.

В июне 1943 года в комнате началь-ника медицинской службы 2-го корпуса лазарета – врача Лопухина собрались по его выбору медико-санитарные ра-ботники: Кузенко, Чистяков, Стыцюк, Фёдоров, Политаев, Мамиев и Лукин. Обсуждался один вопрос: каким спо-собом выйти из плена? Было много предложений, но все они не были так реальны и выполнимы, как у Лопухина: «Давайте сделаем подкоп. Это, конеч-но, большое дело, которое отнимет у нас много сил, времени и энергии, но оно будет тем делом, с помощью кото-рого освободятся из фашистского пле-на и наши товарищи, страдающие, как и мы». Все присутствующие одобрили это предложение и сразу же, не теряя времени, приступили к разработке пла-на подкопа и обязанностей каждого по быстрейшей подготовке к этому делу.

Самой ва жной и ответственной задачей было как можно лучше обе-спечить работу всеми необходимыми материалами, которые потребуются в процессе подкопа: средства освеще-ния, доски для крепления, лопатки, ве-рёвки, спецодежда и др.

Уже на второй день под предлогом ремонта было проделано отверстие

в полу раздаточной комнаты, находя-щейся на первом этаже, для проникно-вения в траншею паровой магистрали. Эта задача в короткий срок была вы-полнена Златоверским. Вслед за этим в траншею спустилась первая группа подкопщиков в составе 6 человек. На-чались земляные работы.

Первые дни в подкопе работа шла в одну смену, так как к подбору людей и привлечению их к работе необходимо было относиться очень тщательно, что-бы не могли попасть случайные и не-проверенные люди. В течение 5 суток в траншее под углом здания был вырыт первый котлован для приёма грунта из подкопа. За это время было извлечено из-под угла здания до 6 тонн грунта, по-сле чего котлован был готов.

Началось рытьё самого прохода на глубине не менее 2 метров, размером по высоте в 65 и ширине в 60 см. Вся извлечённая земля на специальном

лотке перетаскивалась в вырытый кот-лован с помощью верёвок, изготовлен-ных из обмоток. Для укрепления сте-нок и потолка подкопа потребовались крепкие доски. Решили сломать нары, а вместо них поставить для тяжелоболь-ных койки. Требовалось получить раз-решение от немецкого врача. С боль-шим трудом такое разрешение было получено, нары были сломаны, а доски доставлены в подкоп. Такая же опера-ция по добыче досок была проделана впоследствии с заменой нар на койки в помещении над кухней, в которой раз-мещалась рабочая команда, строившая дорогу на территории лагеря.

Пройдя в подкопе первые 5 метров, встретились с трудностями из-за пло-хого поступления воздуха. Коптилки, которыми освещался путь, не стали го-реть. Выручила русская смекалка. Лу-кин предложил сделать кузнечный мех, который должен будет нагнетать воз-дух. Из плащпалатки и другого мате-риала был сооружён мех. Однако после прохождения ещё нескольких метров мех не смог более подавать воздух должным образом. Но из этого положе-ния вышли благодаря изготовленным Политаевым карбидовым лампам.

Работать становилось труднее. В связи с этим было принято решение увеличить количественный состав под-копщиков. Вскоре уже 21 человек в две смены принял участие в работах. Одна-ко при увеличении состава участников подкопа требовалась исключительная осторожность.

Важное значение приобретала даже чистота тела, рук, ногтей и одежды. по-тому что, выходя из подкопа, каждый участник был весь желтый от песка и грунта. В повседневной одежде рабо-тать под землёй было нельзя, и тогда пришлось из одеял изготовить «спец-одежду», в которой и находились в под-копе.

Прошли под землёй 10 метров, и вдруг произошёл обвал. Среди участ-ников поднялась тревога – люди, рабо-тавшие в подкопе, остались без возду-ха. Сейчас же были приняты все меры к тому, чтобы их спасти. В тяжёлом со-

стоянии выносили их наверх, где они через некоторое время приходили в нормальное состояние и могли продол-жать работу.

Когда прошли уже 20 метров под землей, работать в подкопе стало не-возможно из-за недостаточного коли-чества поступающего воздуха. Воз-никла мысль о том, чтобы проделать отверстия в верхней части подкопа для поступления воздуха снаружи. Резуль-тат оказался хороший – воздух стал по-ступать в подкоп и дал возможность продолжить работы.

Вдруг возникли некоторые обстоя-тельства, которые помогли кардиналь-но решить проблему освещения под-копа. В лагерь провели электролинию и подали электроэнергию. Чистяков и Лукин по мере возможности снимают электропровода, находящиеся во 2-м корпусе, и делают проводку в подзем-ной магистрали. «Метро», как говорили участники о подкопе, было электрифи-цировано, и работа оживилась.

Но грунт шёл крепкий – камень и глина. Каждый пройденный метр от-нимал много сил. Истощённые недо-еданием и тяжким трудом под землей, участники подкопа заметно слабели.

Получаемый паёк в 300 грамм хлеба с опилками и 2 литра баланды в сутки не могли восстановить силы, которые за-трачивались в процессе работы.

От партизан, действующих в окрест-ных лесах Славуты, поступила топогра-фическая карта района. Началось из-учение местности, по которой должны двигаться командиры групп со своими людьми. Для наблюдения за наружной поверхностью подкопа и местностью, по которой потом должны двигаться группы после выхода из подкопа, был организован Стецюком наблюдатель-ный пункт. В дымоходной трубе выше крыши на 3 метра пробили 3 отверстия, через которые можно было видеть всю местность, секретные посты, засады и другие военные сооружения немцев. На этом наблюдательном пункте про-водилось круглосуточное дежурство и велся журнал наблюдений. На чердаке сделали отверстие в дымоходную трубу

так, чтобы мог пролезть человек, на-стлали пол, поставили лестницу. Отвер-стие после смены дежурных тщательно закрывалось.

Работа шла в три смены, уже было пройдено 75–80 метров. Грунт оставал-ся крепким, и даже слабый стук рабо-тающих под землёй мог доноситься на поверхность. Часовой, охранявший ла-герь, стал ходить вблизи подкопа. Тогда дежурный наблюдательного пункта при помощи отключения света или по пе-реговорной трубе передавал сигнал о прекращении работы. Лёжа в подкопе, участники слышали шаги часовых. Ма-лейший шорох мог привести к провалу.

12 ноября немцы устроили облаву во 2-м корпусе, принялись за поваль-ный обыск всех помещений, простуча-ли все стены и полы. Но, обойдя весь корпус, ничего не нашли. Тогда привели рабочую команду и заставили рыть по-перечную траншею. К счастью, спасла глубина, на которой находился подкоп. Стук, видимо, всё-таки был услышан часовым. Работы приостановились. По-сле повального обыска и других меро-приятий, проведенных немцами, был ужесточен режим содержания военно-пленных. В корпус определили 6 поли-

цейских, которые должны были следить за действиями и разговорами узников, доносить о всех своих подозрениях.

Через четыре дня после этих собы-тий подкоп был продолжен. Он уже вы-шел за проволочное заграждение на 6–7 метров.

…Спустилась последняя смена, она закончила подъём подкопа кверху. До поверхности земли осталось всего 25 см. Назначается срок выхода. Все участники не могут найти себе места от переживаемых волнений.

22 ноября 1943 года. Стемнело, кор-пус закрыли. По группам прошёл ин-структаж о том, как себя вести в тран-шее и при выходе из подкопа, о месте сосредоточения и пути дальнейшего продвижения. Инструктаж был окон-чен в 24 часа. Для открывания выхо-да из подкопа в ход спустились Фёдо-ров, Иванов и Стецюк. Однако удалить верхний слой земли сразу оказалось невозможно из-за того, что в несколь-ких метрах от выхода стояли и разго-варивали часовые. Ожидание казалось вечностью. В это время скопившиеся в подкопе люди закупорили его, и цир-куляция воздуха прекратилась. Узники стали выползать обратно, а некоторых в бессознательном состоянии пришлось выносить наверх.

Но часовые всё же разошлись. От-верстие было открыто, и свежий воз-дух хлынул в подкоп. Люди пришли в себя и начали выход. Один за другим выползли все участники подкопа, кото-рые на протяжении 6 месяцев боролись за свое освобождение. За этот период было вытащено 395 тонн грунта, израс-ходовано 1.500 погонных метров досок для укрепления подкопа, потребова-лось до 350 метров электропровода и 1.000 метров веревок и обмоток.

Известен подкоп длиной в 70 ме-тров, проделанный военнопленными Владимиро-Волынского конц лаге-ря под руководством капитана В. Ка-сьяненко. Но подкоп длиной в 93 ме-тра, проделанный узниками «лазарета смерти», являлся более уникальным со-оружением.

Сам организатор подкопа и побе-га лейтенант Роман Лопухин по пра-ву может считаться одним из героев Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. «Кому могло прийти в голову, что этот совсем еще молодой, с неиз-менной застенчивой улыбкой, увлека-ющийся всякими там столярными по-делками, музыкой и созданным им же оркестром, свыкшийся, как внешне ка-залось, со своим положением военно-пленный врач является вдохновителем, организатором и непосредственным руководителем такого грандиозного в тех условиях дела, как подкоп, что он ежедневно, ежечасно, если хотите, еже-минутно, играет со смертью, рискует не только своей, но и жизнью двух-трёх десятков доверившихся ему людей», – вспоминал о Лопухине один из участни-ков подкопа Н. Липскарёв.

Как же сложилась дальнейшая судь-ба Романа Лопухина?

Группа из 15 человек во главе с Ло-пухиным влилась 25 ноября 1943 года в партизанский отряд Ивана Музалёва, входивший в соединение Антона За-харовича Одуха, действующее в Каме-нец-Подольской области Украины. В этом отряде Лопухин исполнял долж-ность начальника санитарной службы. В боях за г. Изяслав в феврале 1944 года получил правительственную на-граду. В апреле 1944 года был направ-лен Ровенским филиалом партизанско-го движения Украины в Шепетовский военкомат, который через санотдел 1-го Украинского фронта назначил его в распоряжение начальника Северной группы госпиталей, где и прослужил Роман Александрович до конца войны в должности ординатора хирургического отделения. В декабре 1944 года ему было присвоено звание старший лей-тенант, награждён медалью «За победу над Германией».

Закончились военные годы, Лопухин вернулся в свой родной Краснодар, где очень рано скончался 10 сентября 1948 года. В свидетельстве о смерти указана причина – «от болезни, вызванной пре-быванием на фронте».

Капитан 1 ранга в отставкеВениамин ДМИТРИЕВ,

член ВНО ЧФ

Побег из адаПолковник Иван Федорович Хомич с 16 июня 1941 г.

был заместителем командира 95-й стрелковой диви-зии, которая сражалась в 4-м секторе обороны Сева-стополя, а в июне 1942 года – в районе 35-й береговой батареи. На мысе Херсонес он попал в плен. Ока-завшись в связи с заболеванием в немецком «Гросс-лазарете-301» города Славута, он в группе узников совершил побег через 93-метровый подкоп в парти-занский отряд, действующий в окрестных лесах.

Организатор подкопа и побега лейтенант Роман Ло-пухин (на снимке) по праву может считаться одним из героев Великой Отечественной войны 1941–1945 гг.

Полковник Иван Фёдорович Хомич – один из организаторов побега из «Гросс-лазарета», участник партизанского дви-жения на Украине. Снимок 1947 г.

Майор Владимир Иванович Айдинов (1904–1980) – участник боевых действий с первых дней войны, узник лагеря смерти в Славуте. После побега – командир взво-да партизанского отряда Музалёва. Фото 1941 г.

Герой Советского Союза Иван Алексее-вич Музалёв – советский разведчик, затем командир Шепетовского партизанского отряда.

7«ФЛАГ РОДИНЫ» 17 ИЮЛЯ 2014 ГОДА № 78 (26989)

Людмила ГОРМАЛЁВА. Фото Татьяны Горбачёвой

К 2О0-ЛЕТИЮ ПЕРВОЙ ПУБЛИКАЦИИ А.С. ПУШКИНА…мне видится моё селенье, Моё Захарово; оноС заборами в реке волнистой,С мостом и рощею тенистойЗерцалом вод отражено… ».

А.С. Пушкин.«Послание к Юдину», 1815г.

Летят года незаметной чередой, «переменяя все, переменяя нас», по выражению поэта. Изменяются в ногу со временем и старинные дворянские гнезда: они или стремительно исчеза-ют, или неузнаваемо перестраиваются.

К счастью, остались еще в России места, неподвластные всесокрушаю-щему бегу времени, где в полной мере чувствуется тихое неспешное течение жизни, ощущается неразрывная связь прошлого с настоящим. Небольшое подмосковное сельцо Захарово, рас-положенное в 44 км к западу от Москвы по Звенигородской дороге, – одно из таких мест, «мирный уголок …где можно в праздник отдохнуть».

Помещичья усадьба средней руки не отличалась ни изяществом, ни удоб-ствами – таких в России было множе-ство. И хотя Захаровым владели в раз-ное время представители семейств Урусовых, Камыниных, Ховриных, Тинь-ковых, оставивших яркий след в исто-рии России, ему, скорей всего, была уготована участь многих канувших в Лету русских дворянских усадеб, если бы в 1804 году Захарово, деревушку в 13 дворов, где проживали 73 души мужского и 63 души женского пола, не купила Марья Алексеевна Ганнибал, бабушка Саши Пушкина, будущего ге-ния-поэта России.

Уже в апреле-мае 1805 года Пушкины покидали Москву с ее столичным этике-том, где звучала почти исключительно французская речь, и для юного Пушкина началась новая жизнь среди сельской природы с ее необозримыми простора-ми, прудами, лесами. Вокруг зазвучали имена «милой старины»: Акулек, Пара-сковей, Матрен…

Автор статьи совершила весной по-ездку в Захарово и предлагает

вниманию читателей путевой очерк-за-рисовку пушкинского уголка с тем, что-бы, взяв незримым проводником само-го Александра Сергеевича, чей genius loci («гений места») хранит окрестные поля и холмы, окунуться в чистый и светлый мир пушкинского детства, по-любоваться «мирными картинами пре-лестной сельской простоты».

Итак, с апреля 1805 года время дет-ства Пушкина расчислено. В течение 6 лет, с 1805-го по 1810 г., семья Пуш-киных на лето приезжает в Захарово и даже проводит здесь зиму 1808–1809 гг., когда по неясной причине, вероятно, из-за очередной размолвки супругов, отец поэта, Сергей Львович, остался в Москве.

Без нескольких строк о Захарове не обходится ни одна биография поэта, здесь произошло первое соприкосно-вение с русским народом барчонка Пушкина, который был на попечении бабушки, уделявшей своим внукам не-измеримо больше внимания, чем их ро-дители. Бабушка, Мария Алексеевна Ганнибал, умная, внимательная, дея-тельная, – светлый образ пушкинского детства.

По воспоминаниям современников, маленький Пушкин был нескладный, толстый, задумчивый, неповоротливый ребенок, часто наблюдавший мир из «корзины с рукодельем». В деревенской обстановке его характер заметно изме-нился. Мальчик стал подвижным, рез-вым и шаловливым. Теперь ему было все любопытно – и песни, и хороводы, рассказы захаровского повара, с кото-рым он тайно подружился. Юный Пуш-кин убегал в рощу, в поля, воображал себя богатырем и мечтал о приключе-ниях. Он теперь смотрел на мир изум-ленными глазами.

От Звенигородского шоссе к усадь-бе Захарово ведет прямая неширокая дорога. На обочине – небольшой гра-нитный обелиск с надписью: «с. Заха-рово. Здесь в усадьбе у своей бабки М.А. Ганнибал А.С. Пушкин проводил лето 1806–1810 гг.». Уединенное, спо-койное, по-настоящему сельское име-ние расположено чуть поодаль дороги, на окраине обширного леса, прости-рающегося далеко на север – до Мо-сквы-реки и древнего Звенигорода. В начале XIX века Захарово было тихим, малолюдным, без трактиров, без дач и, кажется, осталось таким, каким и было во время своего основания.

Несколько минут неторопливой про-гулки по тенистому парку, и вот спра-ва на небольшом косогоре показался уединенный простой барский дом, вы-строенный в классическом жанре про-винциальных дворянских усадеб: двух-этажный, с фронтоном, колоннами над входом, с будочкой-бельведером и не-изменной анфиладой комнат внутри.

Второй этаж низкий, антресольный, предназначен для размещения научных сотрудников и работы с детьми. На пер-вом этаже, в 9 небольших залах, пред-ставлены интерьеры начала XIX века, воссоздающие мир пушкинского дет-ства: мебель, картины, гравюры, книги, детские игрушки прошлых столетий.

Роскоши особенной не было, но поме-щичий комфорт, надо полагать, присут-ствовал. В купчей 1811 года при продаже имения с домом и «имеющейся в оном мебелью» значились мебель из красного дерева, кресла с сафьянными подушка-ми, черный с бронзой стол, зеркала, по-варенная, столовая и чайная посуда…

В детской комнате внимание посети-телей привлекают диван в алькове, пле-теное кресло-качалка, коллекция бабо-чек на детском бюро, книжный шкаф со старыми книгами и бюстом Вольтера наверху – отличительный знак того, что в доме живет просвещенная семья.

В к а б и н е т е х о з я й к и у с а д ь б ы М.А. Ганнибал представлены туалет с зеркалом «псише» рядом с красным углом с иконами, столик для рукоделия, ширма, книги по ведению домоводства и сельского хозяйства, изданные в кон-це XVIII века, старинный стол-секретер XVIII века из тополя с резными встав-ками работы крепостных мастеров, на нем – неизменная чернильница с пером, портрет хозяйки, бюсты Петра I и Ека-терины II.

Самая большая комната в доме – парадная столовая, экспозиция

которой воспроизводит жизнь и быт знатной, но не роскошествующей сред-ней руки дворянской семьи конца XVIII– начала XIX века. На стенах семейные портреты родителей и родственников М.А. Ганнибал, на большом овальном столе посуда XVIII – начала XIX века. Как там у Пушкина?

Но вот уж полдень. – В светлой зале

Весельем круглый стол накрыт;Хлеб-соль на чистом покрывале,Дымятся щи, вино в бокале,И щука в скатерти лежит…

(«Послание к Юдину», 1815). Летом в ясные погожие дни веселые

обеды и чаепития проходили под сенью березовой рощи за большим столом, собиравшим все семейство и соседей.

Через тесную буфетную со старин-ными самоварами на полках можно пройти на кухню и очутиться в мире няни поэта Арины Родионовны и дядьки Никиты Козлова. Здесь представлены самовары, ухваты, корзины, сундуки, крестьянские народные игры и другие предметы, которые бытовали в Захаро-ве в пушкинское время.

Центр усадьбы, господский дом, располагался на вершине пологого косогора у слияния речек Шарапов-ки и Площанки. Из окон дома видны пейзажный парк и озеро, они были обязательной принадлежностью дво-рянской усадьбы. В Захарове сохрани-лись часть парка и пруд пушкинского времени. Мощеная дорожка к пруду от дома делит парк на 2 части: регуляр-ную западную и восточную пейзажную, некоторые деревья в усадьбе сохрани-лись с пушкинского времени, и глядя на них, невольно чувствуешь нераз-рывную связь времен. Немые свиде-тели пребывания здесь юного поэта бережно хранят память о нем…

На берегу тихого пруда, где ма-ленький Пушкин любил играть

или отдыхать «под дубом наклоненным с Горацием и Лафонтеном», в 1999 году установлен бронзовый памятник юному поэту работы скульптора Хижняка: ку-дрявый мальчик завороженно смотрит на зеркало вод. Дуба наклоненного дав-но уже нет, но это нисколько не поэти-ческое преувеличение. На берегу пруда

сохранились остатки дубового пня. Де-рево росло над прудом.

А вокруг сада юный Пушкин видел «старых кленов темный ряд» да слу-шал, как «глухо тополы шумят…». Се-годня ни кленов, ни «тополов» вокруг сада не увидишь, но посреди фрукто-вого сада, неподалеку от дома, в 2005 году к 200-летию первого приезда Пуш-кина в Захарово появилась замечатель-ная скульптурная композиция работы воронежского скульптора Козинина: бабушка, Мария Алексеевна Ганнибал, трепетно и нежно прижимает к себе лю-бимого внука, маленького Сашу Пушки-на с книжкой.

Если спускаться по узкой дорожке от дома к речке Площанке, то можно вы-йти к видовой беседке, сооруженной по инициативе режиссера Глеба Панфило-ва, когда в усадьбе проходили съемки фильма «Без вины виноватые». Любо-пытный факт: беседка построена по ри-сунку сестры поэта Ольги Сергеевны Павлищевой.

От беседки к дому ведут две старые липовые аллеи, живые свидетели пре-бывания в Захарове Александра Серге-евича. Не сохранилась березовая роща, примыкавшая к парку и находившаяся рядом с домом. А когда-то посреди этой рощи стоял стол, окруженный скамья-ми. Здесь в погожие летние дни семья обедала и пила чай. Маленький Пушкин любил эту рощу и даже, по словам пова-ра бабушки, говорил, что желает быть в ней похороненным.

Среди захаровской дворни Пушкин сильнее всего был привязан к весело-му, острому на язык повару Александру Фролову, который вскоре бежал в Поль-шу и неким таинственным образом пре-вратился в пана Мартына Колесницкого. Этот незаурядный случай не мог не по-разить впечатлительного мальчика, как и два других, когда он в первый раз в своей жизни узнал страшное – смерть и безумие.

В усадьбе жила девушка, дальняя душевнобольная родственница Пуш-киных. Думали, что ее можно вылечить испугом. Для этого провели в ее комна-ту пожарную кишку. Сумасшедшая вы-бежала в ужасе и, увидев, маленького Пушкина, закричала ему: «Братец! Меня принимают за пожар!» Но тот ее успоко-ил, галантно объяснив, что ее приняли за цветок – цветы ведь тоже поливают…

Летом 1807 года в Захарове забо-лел младший брат Саши Николенька. В играх братья ссорились и дразнили друг друга, а когда Николенька слег в постель, брат пожалел его и подошел к его кроватке с участием, но Николенька показал ему язык. Вскоре он умер. Нико-

леньку отпели и похоронили в соседнем селе Вяземах. В ограде древней Преоб-раженской церкви с юго-западной сто-роны сохранился скромный памятник на могиле младшего брата поэта.

В Захарове церкви не было, поэтому Захарово именовалось сельцом, а не селом, и по церковным праздниками и на воскресные службы семейство Пуш-киных отправлялось в соседнее село Большие Вяземы, имение князей Го-лицыных, находившееся в 2 верстах от Захарова. Здесь входили в жизнь юного Пушкина история, предания о Борисе Годунове, о Гришке Отрепьеве, Марине Мнишек.

Родители Пушкина были просве-щенными людьми. В Москве их

гостями были сливки интеллектуаль-ной Москвы: Н.М. Карамзин, И.И. Дми-триев. Как знать, может быть, в Заха-рове они навещали или их посещали иногда окрестные помещики, прово-дящие досуг в своих имениях звениго-родского уезда? Посмотрим на карту

Звенигородского района: село Кора-лово – имение князей Всеволожских, Уборы – Шереметевых, Ершово – гра-фов Олсуфьевых. Представители этих известных дворянских родов окружали Пушкина в течение всей его такой ко-роткой яркой жизни.

Пушкины, возможно, никогда не расстались бы с подмосковной дерев-ней, но матери поэта, Надежде Оси-повне, перешло по наследству вконец расстроенное сельцо Михайловское в Псковской губернии, и Захарово было продано Марией Алексеевной в 1811 году почти сразу после отъезда внука в Лицей. Оно перешло в семью ее родной сестры Аграфены Алексеевны, по мужу Козловой, и было оформлено на имя ее невестки полковницы Харитины Ива-новны Козловой.

После продажи Захарова в 1811 году в усадьбе осталась дочь Арины Роди-оновны Мария Федоровна Никитина, вышедшая замуж за крестьянина в За-харове. Арина Родионовна отклонила предложение выкупить ее семейство, сказав: «Я сама была крепостной, на что вольная!».

Другой раз Пушкин навещает За-харово в преддверии своей свадьбы в июле 1830 года. Накануне женитьбы поэт мысленно подводил итоги первой половины своей жизни, его потянуло в Захарово. Его мать, Надежда Осиповна, в письме дочери писала: «Вообрази, он совершил этим летом сентиментальное путешествие в Захарово, отправился туда один, единственно для того, чтобы увидеть места, где провёл несколько го-дов своего детства».

Поэт встретился здесь со своими сверстниками – его «потешными маль-чишками», с дочерью няни Арины Ро-дионовны Марьей, многочисленные потомки которой до сих пор живут в За-харове и носят фамилии Карташевых, Акимовых, Ивановых, Скворцовых, Се-меновых, Тарасовых, Буяновых, Путо-вых, Колчиных и другие. Мало что из-вестно об этой женщине, разве лишь то, что Пушкин был к ней искренне привя-зан. Марья вспоминала о поэте: «Умные они были такие, и как любили меня – господи, как любили…». Дом Марьи, в котором бывал поэт, сохранился до се-годняшнего дня, в нем и сегодня живут ее потомки.

Уже после смерти поэта Марья рас-сказывала посетившему сельцо Заха-рово поклоннику поэта: «Приезжал он ко мне сам, перед тем как вздумал же-ниться. Я, говорит, Марья, невесту со-сватал, жениться хочу... и приехал это прямо не по большой дороге, а задами, другому бы оттуда не приехать: куда он поедет? – в воду на дно! А он знал… уж оброс это волосками тут (показывая на щеки); вот в этой избе у меня сидел…хлеб уж убрали, так это под осень, надо быть, он приезжал-то… я сижу, смо-трю – тройка! Я эдак… а он уже ко мне в избу-то и бежит… чем, мол, вас, батюш-ка, угощать я стану? Сем, мол, яишенку сделаю? – Ну сделай, Марья. Пока он пошел по саду, я ему яишенку-то и сва-рила. Он пришел, покушал… все наше решилося, говорит, Марья, все, гово-рит, поломали, все заросло! Побыл еще часика два, – прощай, говорит, Марья, приходи ко мне в Москву! А я, говорит, у тебе еще побываю. Сели и уехали…». Это было прощание поэта с Захаровым. Больше он здесь не бывал.

В конце XIX века общественность подняла вопрос об охране усадь-

бы Захарово и предложила выкупить ее у последних владельцев, но стороны не сошлись в цене.

Усадьба неоднократно погибала и возрождалась. Давно исчез с лица земли старый барский дом с двумя флигелями, в одном из которых жили дети Пушки-ных с няней, гувернерами и другой при-слугой. Господский дом был воссоздан в 1999 году, хотя рисунков, воспоминаний, чертежей о том, как он выглядел, най-ти не удалось. На основе произведений Пушкина, типовых проектов усадебных домов XVIII века архитекторы выполнили проект усадебного дома в Захарове. Дом был восстановлен за 3 месяца. Нынче Захарово – музейный оазис, где все но-вое – строения и скульптуры, но «гений места» не оставил его.

Н а т е рр и т о р и и з а п о в е д н и к а в 1949 г. к 150-летнему юбилею поэта по инициативе Академии наук СССР уста-новили обелиск в виде пирамиды из черного мрамора с горельефом Пушки-на, а рядом на большой поляне со сце-ной в первое воскресенье июня каждый год проводятся пушкинские праздники.

Поэт любил Захарово, страну свое-го безоблачного детства, где впервые узнал деревенскую Россию. Он не раз вспоминал и писал о нем. Узнаваемый захаровский пейзаж запечатлен на чер-новом обрывке стихотворения «Про-снулся я – последний сон» 1828 года.

Неродовое маленькое Захарово, ко-нечно, не было блестящим дворянским гнездом, но его нельзя выкинуть из жиз-ни русского гения. Захаровские поля и рощи, холмы и луга, открытое взгорье и стрельчатый еловый лес сохранили для нас, потомков и поклонников поэта, живой кусочек безоблачного пушкин-ского детства. Их видел маленький Пуш-кин, все это можно увидеть в Захарове и сегодня. Но главное – не просто уви-деть тихую неяркую красоту русского пейзажа, разнообразие «мирных картин прелестной сельской простоты», но и почувствовать, кожей ощутить тишину сельской природы, неспешное течение жизни, несуетности бытия…

Закончить очерк-зарисовку о За-харове я хочу словами С. Разгонова, которые, на мой взгляд, как нельзя лучше передают настроения и чувства каждого русского человека, знающего, помнящего и любящего родную исто-рию и культуру: «Былого не вернуть. Можно реставрировать дворец, жизнь реставрировать нельзя. Пусть будет новая. Лишь бы в старых окнах горела, как когда-то, последняя заря. Осталь-ное – домыслим и вспомним».

Светлана МИРОШНИЧЕНКО,

член клуба любителей истории города и флота

ДОМИК В ДЕРЕВНЕ

817 ИЮЛЯ 2014 ГОДА № 78 (26989) «ФЛАГ РОДИНЫ»

В КОНЦЕ НОМЕРА

от Рюрика Акимова

Ответы

Ты ей уже сказал о своих чувствах?

– Нет, у неё же парень есть...

– Ну, ты подожди ещё... У неё и дети будут...

* * *Бабушка, которая всё вре-

мя откладывала на похороны, была похоронена на Мальди-вах.

* * *Получение диплома – это

как отмена крепостного права в 1861 году.

Ты вроде бы свободен, но не имеешь ни малейшего по-нятия о том, что теперь де-лать.

* * *– Здравствуйте, меня зо-

вут Юрий, и я алкоголик.Аплодисменты.

– Здравствуйте, меня зо-вут Степан, и я потомствен-ный алкоголик.

Бурные аплодисменты.Тамада:– Ну, а со стороны невесты

кто-нибудь хочет выступить?* * *

– Пап, а купи мне GALAXY S5.

– А где волшебное слово?– Таня!– Таня? Что это значит?– Имя твоей любовницы.– Так тебе наверное и чехол

нужен!* * *

Медкомиссия в военкома-те. Врач-отоларинголог (ше-потом):

– Девяносто пять.Призывник (возмущенно):– Чего так дорого?!

Добро смеяться

1 2 3 4 5 6

7 8

9 10

11

12 13

14 15

16 17 18 19

20 21

22 23

24 25 26 27

28 29 30

31 32

33 34

35 36

37 38

ПО ГОРИЗОНТАЛИ: 7. Безопасный в навигационном отноше-нии путь для плавания кораблей, судов. 8. Советский компози-тор, автор музыкальной комедии «Табачный капитан». 11. Особа, личность. 12. Часть плетеного мата. 13. Способ заводки троса за рым бочки, пал, обеспечивающий его быструю отдачу. 16. Снасть шлюпочного паруса. 18. Специалист, обслуживающий торпедное вооружение корабля. 19. Официальный отличительный знак госу-дарства, его вооруженных сил. 20. Диван с поднятым изголовьем. 21. Часть патрона стрелкового оружия. 22. Русский живописец XIX в., автор картины «Утро в сосновом лесу». 23. Рыба, обитающая в холодных озёрах, горных реках и ручьях. 28. Карта морская, ис-пользуемая при входе в порт, гавань, на рейд и для передвижения в пределах этих акваторий. 29. Продолжительность функциониро-вания двигателя, механизма, аппарата. 30. Группа экспертов, при-суждающая премии и награды на конкурсах, спортивных сорев-нованиях. 33. Такелажный инструмент. 34. Исправление рисунка, картины, фотографического снимка. 35. Военный корабль Древней Греции и Рима. 37. Ударный музыкальный инструмент. 38. Долж-ностное лицо в вооружённых силах, на которое возложено коман-дование кораблём, экипажем летательного аппарата.

ПО ВЕРТИКАЛИ: 1. Самоходный обитаемый аппарат для глубо-ководных океанографических исследований. 2. Рассказ советско-го писателя А.М. Горького. 3. Промежуток времени между орудий-ными выстрелами. 4. Навигационная звезда созвездия Лиры. 5. Польский народный парный танец. 6. Средство внутрикорабельной связи. 9. Коллектив артистов театра, цирка. 10. Дорога, идущая па-раллельно линии фронта. 14. Составная часть вооружения. 15. Вы-явление и устранение погрешностей приборов. 17. Спортивное со-оружение. 19. Корпус летательного аппарата. 24. Переход корабля из одного пункта в другой для выполнения какой-либо задачи. 25. Начало шахматной партии, в которой для получения преимущества жертвуют пешку или фигуру. 26. Беспорядочное волнение на море. 27. Способ понижения температуры или тушения пожара в погребе с боеприпасом. 31. Личный состав корабля, танка, летательного аппарата. 32. Напиток богов в греческой мифологии, дававший им бессмертие. 35. Единица скорости корабля. 36. Газ, оказывающий наркотическое действие на водолаза, работающего на глубине.

По горизонтали: 7. Фарватер. 8. Щербачев. 11. Персона. 12. Ос-нова. 13. Серьга. 16. Галс. 18. Торпедист. 19. Флаг. 20. Канапе. 21. Гильза. 22. Шишкин. 23. Форель. 28. План. 29. Наработка. 30. Жюри. 33. Свайка. 34. Ретушь. 35. Унирема. 37. Тимбалес. 38. Командир.

По вертикали: 1. Батискаф. 2. «Мальва». 3. Темп. 4. Вега. 5. Обе-рек. 6. Телеграф. 9. Труппа. 10. Рокада.14. Боеприпас. 15. Юстиров-ка. 17. Стадион. 19. Фюзеляж. 24. Плавание. 25. Гамбит. 26. Толчея. 27. Орошение. 31. Экипаж. 32. Нектар. 35. Узел. 36. Азот.

Вопрос о возвращении золота скифов в Крым будет решаться в правовом поле. Такую уверен-ность высказала журналистам член Совета Федерации от Ре-спублики Крым Ольга Ковитиди.

«Я уверена, что решение этого вопроса будет прохо-дить в правовом поле, и рано или поздно будет принято ре-шение, что оно (золото скифов) должно быть дома, в Крыму», – заявила сенатор в беседе с журналистами, подчеркнув, что «золото скифов должно при-надлежать Республике Крым как субъекту РФ».

Экспонаты из четырех крым-ских музеев и одного киевского были привезены в Амстердам, однако в связи с последними событиями на Украине и присо-единением полуострова Крым к России возник вопрос, куда

отправится экспозиция по-сле завершения выставки. Она должна была завершиться еще в середине мая, однако в на-чале июля стало известно, что сроки работы выставки прод-лены до конца августа.

М и н и с т е р с т в о к ул ьт у р ы Украины распространило заяв-ление, согласно которому Ни-дерланды признали экспонаты выставки скифского золота из Крыма собственностью Украи-ны. Крымские музейщики счи-

тают, что не стоит придавать особого значения заявлениям ведомства, поскольку голланд-ские партнеры пообещали в первую очередь им сообщить о своем решении относитель-но передачи экспонатов. МИД Нидерландов, в свою очередь, сообщил о том, что это – меж-музейное дело. При этом Ни-дерланды официально не при-знали присоединение Крыма к России.

Пр о ек т «К рым: золото и секреты Черного моря» рас-сказывает о богатой истории полуострова с периода грече-ской колонизации и до ранне-го Средневековья на приме-ре археологических находок. В экспозиции представлены украшения из драгоценных металлов, оружие и предметы быта.

Возвращение золота скифов в Крым будет проходить в правовом поле

В 1987 году Генеральной Ас-самблеей Организации Объ-единённых Наций в знак вы-ра жения своей решимости усиливать деятельность и со-трудничество д ля создания меж дународного общества, с в о б о д н о г о о т з л оу п о т р е -бления наркотиками, был уч-реждён Международный день борьбы с наркоманией и неза-конным оборотом наркотиков (26 июня).

До последнего момента у большинства наркоманов и их близких есть надежда на то, что они смогут бросить наркотики без помощи специалистов и реабилитационных программ. Безусловно, такие случаи есть, но если говорить о тяжелых наркотиках (героин, метадон, винт, амфетамин, кодеин) и вну-тривенном способе употребле-ния, то этот процент настолько мал, что сказать «один из тыся-чи» было бы преувеличением. И проблема не в том, что у кого-то нет силы воли, и не в том, что человек является патологиче-ским вруном, пообещав боль-ше не колоться и начав это де-лать спустя неделю. Проблема заключается в наркотической зависимости, в серьезных из-менениях сознания, мышле-ния и жизни в целом. Помимо этого, наркотические отложе-ния годами остаются в жировой прослойке, тем самым вызывая различные неоптимальные со-стояния еще долгое время.

Основная задача – устра-нить психологическую зависи-мость, и здесь уже без огром-ного желания самого человека не обойтись. А на помощь ему при ду т профессиона льные психологи, которые сделают всё возможное, чтобы у боль-ного сформировались новые цели в жизни, устремления, ин-тересы. Это очень и очень про-должительный период, порой исчисляющийся 5–10 годами. В конечном итоге всё зависит от силы воли и работы над со-бой самого пациента. Лечени-ем и помощью ну ж дающим-ся занимается в том числе и общественная организация по

борьбе с наркоманией и алко-голизмом «Твоя победа».

Организатор и по совмести-тельству директор реабилита-ционного центра Игорь Анато-льевич рассказывает: «Наша организация существует уже 11 лет, и за это долгое время мы смогли помочь более чем тыся-че семей. На сегодняшний день в Севастополе стоит на учёте 1.051 человек, и мы, сотрудни-чая с администрацией города, надеемся им помочь. Самая главная проблема для такого больного – это то, что люди пе-рестают жить правильно. Они ранены психологически, и их, как маленьких детей, мы учим буквально всем азам: кого-то заново ходить, читать, гово-рить, распоряжаться личными средствами, адекватно оцени-вать окружающую реальность. Для этого мы и разработали более десятка программ лече-ния, где работают только про-фессионалы. Я сам столкнулся с подобного рода проблемой и знаю ее не понаслышке. Мой отец в 1991 году умер от алко-голизма. После этого я понял,

что хочу помогать другим, кто столкнулся с такой бедой, и поэтому мы на протяжении долгого вре-мени пытаемся увидеть в каждом нашем пациенте то, что есть выход!».

Как далеко может зай-ти разложение «общества потребления»? Наркоти-ки, общественный анта-гонизм... Все это произо-шло. Но что дальше? Что будет после всего этого? После того, как ты встал на такой смертельный

путь? Стоит подумать и ужас-нуться. Чувства и человеческий облик теряют свое значение в зависимости, и не важно ка-кой – наркотической или алко-гольной. Одиночество и непо-нимание, даже сквозь призму любви и физической близости. Грязь, оседающая на телах и душах, от которой уже не от-мыться, и голодная, орущая толпа, внушающая страх, на заднем фоне – с этой стороны мы видим жизнь в глазах тако-го «больного» человека. Крах жизней, крах мечты каждого и в конце – отрешенность и за-к упоренность в своем мире иллюзий, либо – чудовищная боль и пустота. Каждый выби-рает для себя, кому-то пыта-ются помочь. Для меня ярким примером такого рода борьбы с самим собой стал волонтер, а ныне работник организации «Твоя победа» Дмитрий Тычин-ский.

В свои 25 бывший под а-ющий надежды футболист по-тратил основную часть своей молодости на наркотическую зависимость. С 15 лет он упо-

треблял самые сильные психо-тропные вещества:

– Я живой пример того, что даже в самой запущенной, ка-залось бы, ситуации есть на-дежда! И я уже миллионы раз в своем сознании переживал свою жизнь по-новому, как хо-телось бы мне и моей семье. Тысячи раз я падал и оступал-ся, оставил все, что так при-носило мне радость: близких, карьеру, спорт и учебу. При-знаюсь, в деньгах никогда не нуждался, а употреблять начал из-за юношеского максима-лизма. Основной причиной по-служило то общество, в кото-ром я рос, так как район у меня был не из лучших. Поначалу все было отлично: я чувство-вал себя лучше всех, эйфория и восторг от самого себя и своей жизни. Потом только крах всех иллюзий, одиночество и боль. К счастью, после того, как моя семья привела меня в эту орга-низацию, я прошел серьезный курс реабилитационных про-грамм. И сейчас уже 5 лет, как я ничего из алкоголя не пью, не употребляю наркотиков и даже не курю обычные сигареты. Я понял, насколько я хочу жить! Как много я еще не успел и как сильно хочу помочь таким же, как и я! «Твоя победа» стала для меня не только местом работы, но и семьей. Здесь у меня по-явились хорошие, правильные друзья, здесь я встретил свою супругу, она, кстати, просто работала волонтером. Здесь я заново научился жить и радо-ваться даже самым маленьким, незначительным мелочам!

От себя хочется добавить, что как бы сложно вам ни было, в какой бы ситуации вы ни ока-зались, никогда не нужно от-чаиваться! Миллионы людей, однажды решив стать на путь исцеления, приобрели намного больше, чем потеряли, – счаст-ливую жизнь. Надежда есть у каждого!

Есения КРОЛЬМАН,студентка отделения

журналистики Филиала МГУ в г. Севастополе

«СТИМУЛ –ЖИЗНЬ!»

Зн а м е н и т ы й а м е р и к а н-ский киноактёр Стивен Си-га л примет у частие в кон-церте, который прой дет в а в г у с т е в С е в а с т о п о л е в рамках XIV Международного байк-шоу.

О б э т о м г о в о р и т с я н а официа льном сайте меро-приятия.

Звез д а Голливуд а заяв-лен как «специальный гость» байк-фестива ля, севасто-польский концерт которого запланирован на 8 и 9 авгу-ста.

П о и н ф о р м а ц и и с а й т а «Севастопольские новости», Стивен Сигал будет высту-пать в необычном для многих

амплуа – артист исполнит несколько песен в составе своей блюзовой группы.

По словам организатора шоу, главы байк-клуба «Ноч-ные волки» Александра Зал-достанова, на концерте так-же исполнят гимн Донецка, один из куплетов которого, скорее всего, споёт Сигал.

Стивен Сигал споёт в Крыму гимн Донецка