№ 621 лютого2014 року1

№ 6(9399)

21лютого

2014 року

Газета Одеської залізниці

Шановні колеги та ветерани залізничноготранспорту!

Щиро вітаємо вас зі святом – Днем захисникаВітчизни!

В усі часи захищати рідну землю було спра'вою честі та гідності мужніх людей, справжніхпатріотів своєї країни, святим обов’язком кож'ного свідомого громадянина. Тож 23 лютого –дата, яка стала символом непорушного зв’язкубагатьох поколінь доблесних оборонців Бать'ківщини, проявом поваги народу до тих, хто хо'робро бився з ворогом на воєнних фронтах, хтоприсягав на вірність своєму народу та нині слу'жить справі збереження миру.

Цього святкового дня зичимо усьому колек'тиву Одеської залізниці, ветеранам війни тапраці міцного здоров’я, бадьорості духу, доб'ра й достатку. Щоб ваша праця була мирною таспокійною, життя – довгим і щасливим, щоб уродинному колі завжди панували тепло, зати'шок та взаєморозуміння!

З повагоюНачальник ГоловаОдеської залізниці ДорпрофсожуМ.І. ЛУХАНІН А.Г. ПРОКОПЕНКО

Локомотивное депо Знаменка

лет назад руководство дороги выбрало верную стра�тегию – в условиях дефицита финансирования при�ступить к разработке и изготовлению нестандартно�го оборудования и оснастки силами депо. Здесь былизадействованы все методы – рационализаторскаяработа и новаторство, передовой опыт ремонта ло�комотивов наших коллег в Украине и за ее предела�ми. Во многом в основу также легли мероприятия,связанные с энерго� и ресурсосбережением. Резуль�таты этой работы видны уже сегодня. Так, все локо�мотивные депо аттестованы на право выполненияремонта локомотивов в объеме до ТР�3. Причем вы�сокий уровень технологической готовности предпри�ятий локомотивного хозяйства неоднократно под�тверждался аттестационными комиссиями, коллега�ми с других дорог, руководством Укрзализныци. Бла�годаря усилиям деповчан только в минувшем году до�стигнут экономический эффект от внедрения рацио�нализаторских предложений на сумму более 4 млнгрн. Отдельно хотелось бы остановиться на вопросеосвоения ремонта локомотивов новых серий. Здесьнужно отметить локомотивное депо Котовск, где надостаточно высоком уровне организован ремонт элек�тровозов 2ЕЛ5, 2ЭСК, и им. Т. Шевченко, которое ос�воило ремонт тепловозов 2ТЭ116.

Обеспечение безопасности движения поездов ивысокого уровня охраны труда в подразделениях ло�комотивного хозяйства всегда были и будут основны�ми приоритетами в работе локомотивщиков.

Для реализации этих принципов мы прикладываемнемалые усилия. Несмотря на трудности, в после�дние годы мероприятия, предусмотренные Комплек�сной программой по охране труда, выполняются пол�ностью. Поэтапно в течение нескольких последнихлет снижено количество локомотивов с перепробе�гами на плановые виды деповского ремонта. Внедря�ются средства диагностики и неразрушающего конт�роля, улучшаются санитарно�бытовые условия ра�ботников.

Возможно, кто�то задаст вопрос: «Для чего все этоделается?» Ответ таков: мы хотим стать достойным,конкурентоспособным, мощным производственнымзвеном в той цепи реформ железнодорожного транс�порта, которые в настоящее время поэтапно реали�зуются. Наша общая задача – в условиях реструкту�ризации сохранить годами накопленный производ�ственный потенциал, развитую ремонтную базу, аглавное, сплоченный коллектив.

Продолжение темы на 4,5'й стр.

В рамках подготовки к 150'летию Одесской железной дороги «Чорноморськийгудок» начинает публикацию материалов, рассказывающих о хозяйственной де'ятельности служб управления нашей магистрали – их основных задачах,достигнутых производственных показателях, планах на перспективу.

Сегодня вниманию читателей предлагаем материал о службе локомотив'ного хозяйства, в чьем ведении находится эксплуатация и ремонт тягово'го подвижного состава дороги.

НЕ СБАВЛЯЕТ ОБОРОТЫЛОКОМОТИВНОЕ ХОЗЯЙСТВОЛОКОМОТИВНОЕ ХОЗЯЙСТВО

”Такой производственныйкомплекс как локомотив�ное хозяйство требует осо�

бого внимания. А как иначе? Ведьлокомотивные депо – это слож�нейший механизм, идеальная ра�бота которого зависит от правиль�ной и разумной реализации мно�гих производственных задач. Вусловиях экономической неста�бильности, спада перевозок, атакже старения парка тяговогоподвижного состава нам ни в коемслучае нельзя утратить ритм илиснизить уровень производства,наработанный за последниегоды.

Многое создаваемое и внедря�емое в локомотивном хозяйстве– это громадная заслуга нашихпроизводственников. Несколько

Локомотивное депо Знаменка

Курирует локомотивное хозяйство заместитель начальника Одесской желез'ной дороги по подвижному составу и материально'техническому обеспечениюА.И. ГОЛОСИНСКИЙ:

А.И. Голосинский

Щиро вітаю Вас із Днем захисника Вітчизни –святом, яке увібрало в себе славні традиції муж'ності, сили духу і героїзму справжніх чоловіків!

У нашій великій сім’ї залізничників дбайливозберігається пам’ять про подвиги батьків і дідів,які в роки Великої Вітчизняної війни ціною влас'ного життя наближали Перемогу. Цього дня митакож вшановуємо чоловіків, які в мирний часстоять на варті безпеки нашої держави, своєющоденною працею зміцнюють добробут України.

Бажаю Вам міцного здоров’я, незламної волі,надійного родинного тилу та щедрої долі.

Нехай завжди буде мир на нашій землі!

З повагоюГенеральний директор Укрзалізниці

Сергій БОЛОБОЛІН

Конференция трудового коллектива20 февраля в актовом зале управления Одесской

магистрали состоялась конференция трудовогоколлектива Одесской железной дороги с повесткойдня «О ходе выполнения коллективного договорадороги за 2013 год».

С отчетами администрации Одесской железнойдороги и Дорпрофсожа выступили начальник службыкадровой и социальной политики Ю.А. Гоголенко ипредседатель Дорожного комитета профсоюзаА.Г. Прокопенко, кратко остановившись на основныхнаправлениях деятельности магистрали иДорпрофсожа за соответствующий период.

Напомним, что подробные отчеты администрациидороги и Дорпрофсожа были опубликованы впредыдущем номере «Чорноморського гудка» от14 февраля.

Затем начались прения, в которых приняли участиеделегаты конференции – представители всехрегионов магистрали, затрагивавшие вопросы,касающиеся жизнедеятельности своих коллективов,связанные с безопасностью движения поездов,охраной труда, соблюдением трудовогозаконодательства, материально�техническимобеспечением и другие.

Конференция постановила – обязательстваколлективного договора между администрациейОдесской железной дороги и Дорпрофсожем за 2013год в основном выполнены.

Подробнее о работе конференции читайтев следующем номере газеты.

2№ 6 21 лютого2014 року АКЦЕНТИ ДНЯАКЦЕНТИ ДНЯ

Бе

зопа

снос

ть д

виж

ения

ТРАГЕДИИ НА ПЕРЕЕЗДАХ:ПРИЧИНЫ И ПОСЛЕДСТВИЯ

Как мы уже сообщали, распоряжением начальникаОдесской железной дороги Н.И. Луханина с цельюобеспечения безопасности движения на железно�

дорожных переездах в период с 10 февраля по 10 мар�та текущего года проводятся внеплановые комиссион�ные обследования технического состояния всех желез�нодорожных переездов. Координировать действия ко�миссий по внеплановому обследованию техническогосостояния железнодорожных переездов начальникОдесской железной дороги поручил главному ревизорупо безопасности движения поездов и автотранспортаР.Г. Мелкумяну. 12 февраля 2014 года главный ревизордороги выезжал вместе с комиссиями под председа�тельством начальников дистанций пути: Одесской дис�танции – В.Т. Морозовского и Белгород�Днестровской– А.Я. Кухара для обследования переездов.

Комиссии провели обследование трех переездов: 22 кмперегона Ксениево – Аккаржа, 32 км перегона Аккаржа –Барабой и 5 км перегона Аккаржа – Ильичевск. Именно этипереезды характеризуются интенсивным движением пас�сажирских автобусов – до одной тысячи экипажей в сутки.

В ходе работы проверялось техническое состояние обо�рудования переездов: работа шлагбаумов, состояниежелезобетонных настилов, состояние пути, наличие не�обходимых дорожных знаков перед переездом, работапереездной автоматики и оборудования, в частности, све�товой и звуковой переездной сигнализации, а такжесредств электропитания и обслуживания автоматики.

Отдельное внимание Р.Г. Мелкумян уделил проверкеобеспечения видимости на переездах, как для маши�нистов, так и для водителей. Также было провереносоответствие установленным требованиям техничес�кой документации, инструкций и журналов.

По результатам проверки все вышеназванные пере�езды отвечают требованиям безопасности движенияпоездов и автотранспорта. В данный момент на терри�тории шести областей, которые обслуживает Одесскаяжелезная дорога, продолжается работа по обследова�нию переездов с движением пассажирских автобусов.

Почему же, несмотря на все усилия железнодорожни�ков, ДТП на переездах с участием водителей автотран�спортных средств, продолжают происходить? Вот лишьнебольшой пример того, что Одесская железная доро�га немало сделала и делает для профилактики безо�пасности движения на переездах. Так, только в 2013году отремонтирован 31 переезд. Работники путевогохозяйства 18 переездов отремонтировали капитальнымремонтом, на 31 переезде были заменены переездныенастилы старого типа на настилы из сборного железо�бетона. На двух переездах были выполнены работы поулучшению видимости, в частности, на 225 км перегонаПлетеный Ташлык – Шестаковка вырублена излишняя

растительность, а на 302 км станции Лекаревка разра�ботана выемка путем уборки 17 тыс. м3 грунта.

Также были выполнены работы по оборудованию пе�реездов с автобусным движением устройствами пе�реездной сигнализации на 3 км подъездного пути Кня�жево – Соколовка и подъездного пути №12 станцииКавуны. Были закрыты четыре малодеятельных пере�езда. Работы проводились в соответствии с требова�ниями «Отраслевой программы обеспечения безопас�ности движения на железнодорожных переездах на2011�2015 гг.», в выполнение которой Одесская же�лезная дорога ежегодно вкладывает значительныесредства на ремонт и модернизацию переездов длясоздания безопасных и комфортных условий водите�лям автотранспортных средств при пересечении же�лезнодорожных переездов. А всего на балансе дорогинаходится в эксплуатации 733 переезда, из них 381 –пересекает автобусные маршруты.

Выделяются немалые средства, проводится разъяс�нительная работа в местных средствах массовой ин�формации о необходимости повышенного внимания,личной дисциплины водителей транспортных средстви пешеходов при пересечении железнодорожных пе�реездов, говорится об опасности приближения к пе�реездам при запрещающих сигналах переездных све�тофоров, всех случаях передвижения подвижного со�става. В результате проводимой работы есть положи�тельная динамика, случаев с каждым годом становит�ся меньше, тем не менее – они есть. И причины их побольшей части – в недисциплинированности самихводителей автотранспортных средств и пешеходов,многие из которых просто не думают о последствиях.

За примерами далеко ходить не надо. В качествеиллюстраций к этому выступлению в газете приведе�ны фотографии, сделанные на переездах 12 февраля2014 года, во время работы комиссий по внепланово�му обследованию технического состояния железно�дорожных переездов. Комментарии, как говорится,излишни. По словам дежурной по переезду 22 км пе�регона Ксениево – Аккаржа Натальи Мандакунян, ейчастенько приходится делать замечания пешеходам,переходящим переезд в неположенном месте, но невсе нарушители подчиняются ее требованиям. Такжедежурные по переездам регулярно фиксируют нару�шения при пересечении переездов водителями авто�транспортных средств, записывают их в журнал, ве�дут статистику. Если можно так сказать, дежурные попереездам находятся на переднем крае обеспечениябезопасности движения на переездах и это обстоя�тельство учитывают в ревизорском аппарате дороги.

– Что касается специфики профессии дежурного попереезду, – отмечает главный ревизор по безопаснос�

ти движения поездов и автотранспорта Одесской же�лезной дороги Рудольф Мелкумян, – то она такова, чтозачастую именно эти специалисты оказываются на пе�реднем крае обеспечения безопасности движения, на�едине с нестандартной ситуацией, когда от их собран�ности и профессионализма зависит жизнь многих лю�дей. К сожалению, наши дисциплинированные и ответ�ственные железнодорожники зачастую оказываются в«заложниках» у легкомысленных водителей, которыегрубо нарушают правила дорожного движения.

В частности, только за 10 месяцев 2013 года на пере�ездах, расположенных в границах Одесской железнойдороги, допущено 12 дорожно�транспортных происше�ствий. Четыре случая произошли в пределах Одесскойобласти, по два случая зафиксировано в Черкасской иВинницкой областях, остальные – случились в Херсон�ской, Николаевской и Днепропетровской областях.

За последние пять лет на переездах Одесской же�лезной дороги было допущено 101 дорожно�транспор�тное происшествие, в которых погибло 14 человек и24 человека были травмированы. Установлено, что всеДТП – последствия нарушений водителями Правилдорожного движения, в частности, выезд на переездыпри запрещающих показаниях сигналов переезднойсигнализации (светофорная и звуковая). Водителипоясняют нарушение элементарных правил безопас�ности на железнодорожных переездах собственнойневнимательностью или спешкой. На самом же деле,эта сомнительная экономия времени, как правило,оборачивается для железнодорожников немалымизатратами на ремонт поврежденных локомотивов, ва�гонов, верхнего строения пути, оборудования переез�дов, а также приводит к значительным задержкам вдвижении пассажирских и грузовых поездов.

Разумеется, железнодорожники Одесской железнойдороги стараются прилагать максимум усилий для обес�печения безопасности пешеходов и автомобилистов нажелезнодорожных путях и переездах. На переездах си�стематически проводится замена шпал и рельсов, пе�реездного настила, дорожных знаков, регулировка уст�ройств автоматической переездной сигнализации. Осо�бое внимание уделяется существенному улучшению такназываемых углов видимости, работоспособности зву�ковых и световых сигналов, а также работе автомати�ческих шлагбаумов. Все железнодорожные переездыпроверяются во время обязательных комплексных ко�миссионных осмотров. Помимо специалистов службпути, сигнализации и связи, электроснабжения и дру�гих, в проверках железнодорожных переездов участвуютсотрудники ГАИ, Укравтодора, Укртрансинспекции.

В общем�то, типичная ситуация: железная дорогавыполняет всё, что положено. Продолжает беспоко�ить другое: лихачи�водители из�за своей вопиющей бе�зответственности зачастую обрекают себя и своихпассажиров на заведомые увечья или гибель, ставятпод угрозу жизнь и здоровье членов локомотивных бри�гад, пассажиров поездов. И с этим следует бороться.

Железнодорожники сейчас, как никогда, призываютводителей автотранспорта и пешеходов быть внима�тельными и осторожными на железнодорожных пере�ездах, не рисковать собственной и чужой жизнью, ведьошибки при пересечении железнодорожных переез�дов представляют собой серьезную угрозу. Всем не�обходимо усвоить, что личная ответственность води�телей и пешеходов, строгое соблюдение Правил до�рожного движения вблизи объектов железнодорожнойинфраструктуры является делом чрезвычайной важ�ности!

Владимир ЛУКИЯНОВ. Фото автора.

Начнем издалека: дорожно'транспортное происшествие на железнодорожном переезде про'изошло недавно в соседней Молдове. 16'го февраля в селе Варница Новоаненского района врезультате столкновения с поездом Кишинев – Одесса погиб водитель автомобиля. Из матери'алов следствия стало известно, что водитель проигнорировал сигнал светофора и решил про'скочить перед идущим на полной скорости составом, однако не успел.

По словам исполняющего обязанности главы госпредприятия «Железная дорога Молдовы»,это уже вторая авария на переезде за этот год. Подобный случай произошел в январе, но тогда,к счастью, обошлось без погибших.

За 2013 год в результате семи таких ДТП в Молдове погибло пять человек. А за последние 10лет там было зарегистрировано более ста аварий на железнодорожных переездах.

Почему это должно нас волновать? Дело в том, что подобные происшествия происходят и вУкраине, совсем недавно случилось резонансное ДТП с гибелью людей по вине водителя марш'рутного автобуса в Сумской области, о котором была публикация в прошлом номере нашейгазеты. В сложившихся обстоятельствах задача железнодорожников состоит в принятии всехмер, входящих в их компетенцию, чтобы не допустить беды. И эти меры принимаются.

Авария нажелезнодорожномпереездена 19 кмавтодорогиЧернигов'Нежин'Пирятин.

В период с 10 февраля по 10 марта текущего года на Одесской железной дороге проводятсявнеплановые комиссионные обследования технического состояния всех железнодорожных переездов.

Переезд 22 км перегона Ксениево – Аккаржа (12.02.2014 г.).

№ 621 лютого2014 року3

Состоялась конференция трудового коллектива Одесской дирекции железнодорож'ных перевозок, на которой были подведены итоги выполнения коллективного догово'ра за 2013 год. В ее работе приняли участие исполняющий обязанности начальникаслужбы перевозок Е.М. Лазурко и председатель Дорожного комитета профсоюзаА.Г. Прокопенко.

На Одеській залізниці підвищиликваліфікацію понад 7 тис. працівників

У 2013 році на Одеській залізниці свою кваліфікаціюпідвищили 5 тис. 887 осіб, у тому числі 1 тис. 695 осібна виробничо'технічних курсах, 2 тис. 372 особи накурсах цільового призначення, а на професійних кур'сах – 1 тис. 820 працівників. Упродовж року вищийрозряд отримали 1 тис. 695 робітників залізниці.

Торік на Одеській залізниці 1 тис. 186 осіб пройшли підготовкуабо перепідготовку, зокрема, за індивідуальною формою на�вчання – 667 осіб, а ще 519 осіб навчалися на курсах. Підго�товка, перепідготовка працівників залізниці здійснювалась уЦентрі професійного розвитку персоналу Одеської залізниці,Золотоніській технічній школі Укрзалізниці та Миколаївськомуколеджі транспортної інфраструктури Дніпропетровського на�ціонального університету залізничного транспорту імени ака�деміка В. Лазаряна.

На основе социального партнерства

С отчётными докладами перед собравшими�ся выступили начальник дирекции С.В. Вой�

цех и председатель Объединённого профкомаОдесской дирекции Е.Г. Петрик.

В их выступлениях говорилось об основных эко�номических показателях работы дирекции запрошедший год, были намечены перспективы.

Так, председатель Объединённого профкома ди�рекции Е.Г. Петрик осветила ряд важных и проблем�ных вопросов, касающихся социально�экономи�ческой защиты железнодорожников, членов их се�мей, ветеранов железнодорожного транспорта.

Надо отметить, что в кризисную пору дирек�ции удалось не только выстоять, но и сохранитьи максимально обеспечить социальный пакетдля работников и ветеранов, предусмотренныйколлективным договором.

Конференция прошла необычно – состоялсяоживленный диалог между трудовым коллекти�вом дирекции, профсоюзными лидерами струк�турных подразделений и администрацией. Боль�шое внимание начальник дирекции уделил воп�росам охраны труда и безопасности движения,трудовой дисциплины, оплаты труда, ответил намногочисленные вопросы.

Конференция постановила � обязательства

коллективного договора между администраци�ей и Объединённым профсоюзным комитетомОдесской дирекции железнодорожных перево�зок за отчётный период выполнены.

За высокие производственные показателиОдесская дирекция железнодорожных перевозокудостоена почётного второго место в дорожномсоревновании. В торжественной обстановкепредседатель Дорпрофсожа А.Г. Прокопенко вру�чил руководителю дирекции Почётный диплом.

Пресс'центр ОПК ДН ' 1

НОВИНИ УЗУЗ

НОВИНИ ОЗОЗ

Укрзалізниця безкоштовно перевезла понад212 тис. дітей"сиріт та дітей"інвалідів

Упродовж 2013 року в усіх видах сполучення Укрзалізницяперевезла понад 212 тис. дітей п’яти пільгових категорій.

Зокрема, безкоштовно перевезено 105,8 тис. – дітей�сиріт тадітей, що залишилися без піклування батьків, 97,8 тис. – дітей�інвалідів, 5,9 тис. – дітей військовослужбовців та працівників пра�воохоронних органів, які загинули під час виконання службовихобов’язків та 2,3 тис. – дітей загиблих шахтарів та залізничників.

Дана акція діє з 2000 року та розповсюджується на загальні таплацкартні вагони нічних поїздів, вагони 2�3 класу регіональнихпоїздів, Регіональний Експрес та Інтерсіті у внутрішньому спо�лученні та приміські поїзди.

Цією послугою можуть скористатися діти віком до 16 років, які нале�жать до категорій дітей�сиріт та дітей, що залишилися без піклуваннябатьків; дітей�інвалідів усіх категорій; дітей загиблих шахтарів та зал�ізничників; дітей військовослужбовців та працівників правоохороннихорганів, які загинули під час виконання службових обов’язків.

Нагадаємо, рішенням Ради Укрзалізниці продовжено дію бла�годійної акції з безкоштовного перевезення дітей�сиріт та дітей�інвалідів на 2014 рік.

ДЕНЬ ЗА ДНЕМДЕНЬ ЗА ДНЕМ

Сектор зв’язків з громадськістю УМВС Українина Одеській залізниці.

Оде

сько

ї маг

істра

ліО

десь

кої м

агіст

ралі

Оде

сько

ї маг

істра

ліО

десь

кої м

агіст

ралі

Оде

сько

ї маг

істра

ліВА

РТОВ

І ПРА

ВОПО

РЯДК

УВА

РТОВ

І ПРА

ВОПО

РЯДК

У

ТРАНСПОРТНА МІЛІЦІЯ ІНФОРМУЄ: УМВС України на Одеській залізниці протягом минулого тижня

у журналі єдиного обліку зареєстровано 145 інформацій прокримінальні правопорушення та інші події.

По лінії карного розшуку — 101, а саме: крадіжки – 74; незакон�ний обіг зброї – 2; пограбування – 2, інші кримінальні правопору�шення – 23.

Протягом минулого тижня у журналах єдиного обліку зареєст�ровано 2 кримінальних правопорушення, пов’язаних з незакон�ним обігом наркотиків.

Співробітниками КМСД виявлено та доставлено до ОВС 1 не�повнолітню особу, яку повернуто батькам.

На батьків, які не виконують своїх обов’язків по вихованню дітей,складено 5 адміністративних протоколів за ст. 184 КУпАП. Віднос�но неповнолітніх – 13, з яких: 6 – за ст.175�1, 6 – за ст. 110, 1 – заст. 109 КУпАП.

За звітний період підрозділами патрульної служби виявлено 71адміністративне правопорушення, з яких:

� правопорушення на транспорті (ст.109/110 КУпАП) � 20;� дрібне хуліганство (ст.173 КУпАП) � 1;� паління у заборонених місцях (ст.175№ КУпАП) � 24;� порушення антиалкогольного законодавства (ст.178 КУпАП) � 26.Більш детальну інформацію Ви можете знайти на веб�сайті УМВС

України на Одеській залізниці � http://www.transmil.com.ua.

Зупинили демонтаж деталей залізниціПри відпрацюванні території обслуговування на

ділянці колії 87 км перегону ст. Мішкове – ст. Тернівкапрацівники лінійного відділу на ст. Миколаїв УМВСУкраїни на Одеській залізниці спільно зі стрілкамивоєнізованої охорони «на гарячому» затримали 33�річного місцевого жителя, який, маючи необхіднийінструмент, встиг викрасти 31 клемний болт.

«За даним фактом розпочато кримінальнепровадження за ч.1 ст. 185 (Крадіжка) КК України, якапередбачає покарання у вигляді штрафу до п’ятдесятинеоподатковуваних мінімумів доходів громадян абовиправних робіт на строк до двох років, абопозбавлення волі на строк до трьох років. Крім того, на

даний час проводиться судово�технічна експертиза, якавстановить, чи могла ця крадіжка вплинути на безпеку руху потягівабо порушити нормальну роботу залізничного транспорту істворити небезпеку для життя та здоров’я людей», � повідомивначальник ЛВ на ст. Миколаїв полковник міліції Микола Сіваченко.

Отримали правові знанняСпівробітники кримінальної міліції у справах дітей лінійного відділу

на ст. Одеса�Головна УМВС України на Одеській залізниці на чолі зкерівником підрозділу Оксаною Антоновою взяли участь у роботірайонного семінару педагогів�організаторів у Великодолинськійзагальноосвітній школі № 2 Овідіопольського району Одеськоїобласті, в ході якого визначили спільні дії у правовому вихованніучнів та провели профілактичні бесіди зі старшокласниками.

Семінар на тему: «Роль учнівського самоврядування в роботі школиз профілактики правопорушень серед учнівської молоді» буврозподілений на декілька тематичних частин: теоретичну та практичну,в яких активно брали участь не лише вчителі, але й учні 9–11 класів.

Володимир ПАВЛІЧЕНКО.

4№ 6 21 лютого2014 року

Сегодня служба локомотивного хозяйства – однаиз ведущих на Одесской железной дороге. Отбесперебойной, безопасной и надежной работы

этого структурного подразделения зависит общий успехперевозочного процесса. В чем же специфика работылокомотивщиков? Какие проблемы их волнуют? Какиеинновационные проекты внедряются? Что планируетсяна ближайшую перспективу? Ответы на эти и другие воп�росы – в интервью с начальником службы локомотивно�го хозяйства Одесской магистрали Ж.В. ЛЕБЕДЕВЫМ.

– Жан Вячеславович, что представляет собойлокомотивный парк Одесской железной до'роги на сегодняшний день?

– Локомотивный парк нашей дороги на данное времянасчитывает 683 единицы тягового подвижного соста�ва, в том числе 288 единиц электровозов серий ВЛ80,ВЛ60, ВЛ40, 2ЕЛ5, 2ЭС5к, а также 395 единиц теплово�зов серий 2ТЭ10 в/и, 2ТЭ116, ТЭП70 и ЧМЭ3 в/и.

Для оптимизации эксплуатационной работы все ло�комотивные депо разделены по специализации. Так,например, локомотивное депо Одесса�Сортировочнаявыполняет основную маневровую работу в припорто�вых станциях Одесского узла, а также производит настанциях узла вывозную работу. Котовское и Знамен�ское локомотивные депо выполняют основную работув электротяге по ключевым направлениям Ильичевск– Одесса – Жмеринка, Ильичевск – Одесса, Береговая– Знаменка – Полтава, Мироновка – Пятихатки. Ос�новные тепловозные хода обслуживают депо Христи�новка, им. Т. Шевченко, Николаев, Херсон.

В хозяйстве осуществлена соответствующая специ�ализация и ремонтного производства: по сериям ло�комотивов, видам тяги и объемам ремонта.

– Ни для кого не секрет, что годы экономи'ческой перестройки и недофинансированияотрасли привели к значительному старению

локомотивного парка. Каковы сегодня перспек'тивы обновления мощностей?

– На сегодняшний день износ приписного парка ло�комотивов в целом по Одесской железной дороге со�ставляет 89%, в т.ч. по сериям: маневровых теплово�зов ЧМЭ3 – 94%, магистральных тепловозов 2ТЭ10 и2ТЭ116 – 100%, пассажирских тепловозов ТЭП70 –100%, грузовых электровозов ВЛ80т – 100%, грузовыхэлектровозов ВЛ80с – 23%, пассажирских электрово�зов ВЛ60 – 100%. В пределах нормативного срока служ�бы эксплуатируются пассажирские электровозыВЛ40у и новые грузовые электровозы серий 2ЕЛ5,2ЭС5к. Часть приписного парка локомотивов прошлакапитальный ремонт с продлением срока службы налокомотиворемонтных заводах Украины.

Локомотив во главе поезда – непреложный символ стальной магистрали. Ведь с появлениемпервых локомотивов началась история развития железнодорожного транспорта. «Пароходнаяповозка», «сухопутный пароход», «грозный исполин», «могучая машина» – так поначалу име'новали новое чудо техники. Затем появились названия «паровоз» и заимствованное из англий'ского «локомотив». Последнее настолько прижилось, что его стали употреблять и в перенос'ном значении – «движущая сила». Но с развитием технического прогресса паровозы постепен'но уходили в прошлое, становясь музейными экспонатами, а их место на магистралях занялилокомотивы с двигателями новых типов – дизельные тепловозы и электровозы.

Когда развитие сети железных дорог начало приобретать широкомасштабный размах, весьперсонал, регулирующий их эксплуатационную деятельность, был разделен на отдельные служ'бы. Одной из первых утвердили службу тяги, которая для оперативности связи между подраз'делениями получила телеграфный код – Т, ныне это служба локомотивного хозяйства.

Первые сведения о создании службы локомотивного хозяйства, тогда еще – паровозной, на Одесскойжелезной дороге относятся к 1 января 1917 года, когда Одесское линейное отделение начало функциони�ровать как самостоятельное, выйдя из состава Юго�Западных железных дорог. На тот период в составслужбы входило 16 депо и 5 паровозных мастерских, а также склады обеспечения углем и маслами, хозяй�ство водоснабжения, казенные дома (для отдыха локомотивных бригад). На особом счету были паровозныедепо в Бирзуле и Бендерах, а еще Одесские, Вознесенские и Знаменские мастерские, так как на их базеизготовляли и ремонтировали бронепоезда, что было весьма актуальным для того времени. Паровозныйпарк состоял преимущественно из паровозов серии Э, ЭР, Щ, которые обеспечивали грузовые перевозки,СУ – для пассажирских поездов, маневровое движение обеспечивали паровозы серии 9П, ЭМ, на узкойколее были задействованы паровозы серии ГР.

Шло время… Депо обновлялись более мощной техникой, строились новые станции, изменялась структу�ра службы. В 1957 году в связи с увеличением грузопотока в сторону южных портов началась подготовкапаровозного хозяйства магистрали к переходу на тепловозную тягу: одни депо закрывались, другие рекон�струировались, пересматривалась технология работы и плечи обращения локомотивов. Тогда же паровоз�ная служба была переименована в службу локомотивного хозяйства.

В начале 60�х годов на баланс депо Одесса�Сортировочная, Котовск, им. Т. Шевченко, Помошная поступилипервые тепловозы. В это же время начинается электрификация участка Знаменка – Пятихатки, а уже в 1963�мздесь осуществляется регулярное движение поездов с помощью электровозов серии ВЛ60. В середине 60�хблагодаря внедрению новых методов и совершенствованию технологий в ремонте тепловозов депо Котовскбыло включено в список 25 опорных предприятий локомотивного хозяйства железных дорог СССР.

После значительной реорганизации в начале 70�х годов из состава службы исключен, в связи с выведением изэксплуатации паровозного парка, отдел водоснабжения, а локомотивное хозяйство магистрали объединило 10локомотивных депо. С дальнейшим развитием Одесской железной дороги совершенствовалась и ее техничес�кая составляющая: повышалась мощность подвижного тягового состава, укреплялась материально�техничес�кая и модернизировалась ремонтная база депо, набирало объемный размах внедрение электрической тяги.

На данный период структуру службы локомотивного хозяйства составляют 7 основных локомотивныхдепо и 10 оборотных, 2 базы запаса локомотивов, 16 топливных складов. На балансе службы находятся 12домов отдыха и помещений с комнатами отдыха локомотивных бригад.

ИЗ ИСТОРИИ СЛУЖБЫ ЛОКОМОТИВНОГО ХОЗЯЙСТВА

Локомотивное депо Николаев. 70'е гг. Локомотивное депо им. Т. Шевченко. 70'е гг.

Три богатыря. Локомотивное депо Котовск

– В последнее время много говорится о внедре'нии на железнодорожном транспорте новых про'грессивных технологий. Расскажите, пожалуй'

ста, о наиболее важных и перспективных проектах,реализуемых сейчас в локомотивном хозяйстве.

– Один из важных проектов, над которым ведется рабо�та, осуществляется в рамках Инвестиционной програм�мы комплексной модернизации тепловозов серий ЧМЭ3,М62 и 2М62 на 2012 – 2015 годы. Дело в том, что чешскиедизели типа K6S310DR, установленные на данных тепло�возах, отработали установленный срок службы и сняты спроизводства. Как следствие – рост эксплуатационных инепроизводительных расходов на их обслуживание, со�держание и ремонт. Поэтому сейчас производится заме�на штатных тепловозных дизелей на современные эко�номичные дизели ведущих мировых производителей –компаний «Дженерал Электрик», «Дженерал Моторс»,«Катерпиллар». В настоящее время в локомотивном депоОдесса�Сортировочная проходит эксплуатационные ис�пытания первый модернизированный тепловоз ЧМЭ3М,на котором внедрены современные технологии, в томчисле микропроцессорная система управления, борто�вая система диагностики, применен метод модульнойрасстановки агрегатов и оборудования.

Вместе с этим в хозяйстве ведется целенаправлен�ная работа по автоматизации и информатизации про�изводства. Так, уже внедрены и успешно эксплуатиру�ются многочисленные АРМы и комплексные системы,позволяющие в значительной степени оптимизироватьтрудовую деятельность персонала, улучшить учет ма�териальных ресурсов, во многом уйти от ручного труда.

– Есть ли в локомотивных депо вакансии длямолодых специалистов?

– В 2010 году службой локомотивного хозяйствабыл сформирован государственный заказ на подготов�ку молодых специалистов с высшим образованием ввысших учебных заведениях железнодорожного транс�порта І�ІV уровней аккредитации.

На сегодняшний день согласно государственному за�казу полностью обеспечивается прием в структурные

Локомотивное депо Цветково.60'е гг.

?????

?????

?????

?????

Локомотивное депо Христиновка.60'70'е гг.

?????

подразделения локомотивного хозяйства выпускниковжелезнодорожных ВУЗов, а также тех молодых специа�листов, которые обучались по целевым направлениям.

– Что запланировано службой относительностроительства промышленных объектов, бы'товых и культурно'оздоровительных комп'

лексов?– Как известно, в последнее время мы крайне ограниче�

ны в финансировании. Поэтому, планируя строительныеработы, тщательно взвешиваем целесообразность зат�

рат средств, изучаем все «минусы» и «плюсы», оценива�ем сроки окончания и ввод в эксплуатацию законченныхобъектов. Актуальными и приоритетными на сегодняш�ний день в локомотивном хозяйстве остаются вопросыэнерго� и ресурсосбережения. У нас есть сформулиро�ванная задача – снизить энерго� и ресурсоемкость локо�мотивного хозяйства. Поэтому основные вложения капи�тального характера в последнее время касаются котель�ного хозяйства, систем отопления. Для улучшения усло�вий труда мы продолжаем работу, начатую несколько летназад, по утеплению зданий, замене остекления. Нема�лое внимание уделяется санитарно�бытовым условиям

В течение последних десяти лет на дорогу поступило33 новых электровоза, которые переданы для эксплуа�тации в локомотивное депо Котовск. В ближайшей пер�спективе – закупка партии электровозов 2ЕЛ5 произ�водства ПАО «Лугансктепловоз» в количестве 70 еди�ниц. Поставка этой партии электровозов осуществля�ется в рамках выполнения программы Укрзализныци,направленной на обновление тягового подвижного со�става. График поставки предполагает получение элек�тровозов в течение 2014�2016 годов. Первую партиюмы ожидаем в четвертом квартале текущего года.

И.М. Соловьев, Н.И. Луханин, Ж.В. Лебедев,С.П. Карлов (слева направо) проводят осмотр

техники в локомотивном депоОдесса'Сортировочная

Идет производственноезаседание

Идет производственноезаседание

ЛОКОМОТИВНОЕ ХОЗЯЙСТВОЛОКОМОТИВНОЕ ХОЗЯЙСТВО

Страницы историиСтраницы историиСтраницы историиСтраницы историиСтраницы истории

Ж.В. ЛебедевЖ.В. Лебедев

ВИРОБНИЦТВОВИРОБНИЦТВО

№ 621 лютого2014 року5

Новаторские традиции локомотивщиков

· Лучшее техническое решение локомотивного депоКотовск по повышению безопасности движения – тре'нажер пульта машиниста электровоза серии 2ЭС5К«Ермак» с компьютерной программой вождения назакрепленных участках обслуживания. Авторский кол'лектив: машинист электровоза 1 класса Ю.А. Юрков'ский (на снимке), машинист электровоза 2 классаА.И. Романец.

· Передвиж'ная сепара'торная уста'новка ПСМУ2'4 для очище'ния масла имасляной си'стемы ди'зельных дви'гателей теп'ловозов. Ра'ц и о н а л и з а 'тор'разработчик мастер локомотивного депо Одесса'Сортировочная Г.И. Пусенков и слесарь Н.П. Граматикпроизводят очистку масляной системы локомотива спомощью установки ПСМУ2'4.

?????

Уважаемый Анатолий Григорьевич!Совет ветеранов Одесской железной дороги сердеч'

но поздравляет Вас с 60'летием со дня рождения.Мы знаем Вас, уважаемый Анатолий Григорьевич,

как неутомимого, принципиального, высококва'лифицированного специалиста'труженика.

Вы прошли славный трудовой и жизненный путьна различных должностях и доросли до первого за'местителя начальника Одесской железной дороги.

Имея большой опыт руководящей работы, хоро'шие организаторские способности, Вы успешноруководили большими коллективами в результа'те чего четко обеспечивался перевозочный про'цесс на дороге. Кроме того, Вы уделяли огромноевнимание социальной сфере, как для работающих,так и для ветеранов дороги, за что огромное Вамветеранское спасибо.

Желаем Вам крепкого здоровья, большого чело'веческого счастья и успехов в Вашей деятельности.

Председатель совета ветерановОдесской железной дороги В. ЗЕЛЁНЫЙ.

Для работников локомотивных депо Одесской же'лезной дороги новаторская деятельность уже

давно стала доброй традицией. Они не раз стано'вились победителями ежегодных дорожныхсмотров'конкурсов, их разработки занималипризовые места в рационализаторских смотрах'конкурсах по Укрзализныце.

Успешным для изобретателей�локомотивщиков стал2013 год. 157 человек предоставили 125 инновацион�ных предложений, которые нашли свое практическоевоплощение и были внедрены в производство. Новатор�ские подходы направлены на обеспечение безопасно�

сти движения, экономию и рациональное использова�ние топливно�энергетических и материальных ресурсов,совершенствование процессов ремонта и эксплуатациитягового подвижного состава, улучшение условий труда.

По итогам смотра�конкурса по рационализаторскойработе на Одесской железной дороге деятельность ра�ботников локомотивных депо отмечена почти во всехноминациях. Среди лучших рационализаторов дорогибыли названы инженер�конструктор ТЧ�5 им. Т. Шев�ченко С.А. Усков и мастер ТЧ�7 Знаменка Е.В. Мосто�вой, которые уже на протяжении многих лет трудятсянад разработками и внедрением новаторскихпредложений. Как «Лучшее техническое решение поповышению безопасности движения» было отмеченорацпредложение «Тренажер пульта машиниста элект�ровоза серии 2ЭС5К с компьютерной программой вож�дения на закрепленных участках обслуживания» ма�шиниста ТЧ�2 Котовск Ю.А. Юрковского и авторскогоколлектива; как «Лучшее техническое решение по оп�тимизации эксплуатационной работы» названо рацп�редложение «Изменения конструкции движимой уста�новки по очистке дизельного масла» мастера ТЧ�1Одесса�Сортировочная Г.И. Пусенкова и авторскогоколлектива; «Лучшим техническим решением по меха�низации и автоматизации технологических процессов»признан «Стенд для испытания силовых тиристоров идиодов и измерения параметров в открытом и прямом

Вітаємо з ювілеєм першого заступника начальника Одеської залізниці Анатолія ГВітаємо з ювілеєм першого заступника начальника Одеської залізниці Анатолія ГВітаємо з ювілеєм першого заступника начальника Одеської залізниці Анатолія ГВітаємо з ювілеєм першого заступника начальника Одеської залізниці Анатолія ГВітаємо з ювілеєм першого заступника начальника Одеської залізниці Анатолія Григоровича ЦАРЕНКА!ригоровича ЦАРЕНКА!ригоровича ЦАРЕНКА!ригоровича ЦАРЕНКА!ригоровича ЦАРЕНКА!

НЕ СБАВЛЯЕТ ОБОРОТЫНЕ СБАВЛЯЕТ ОБОРОТЫ

Материалы подготовила Надежда БЕССАРАБ. Фото Аллы УРСУЛЯК, Юлии СЕМЕНОВОЙ, Владимира ЛУКИЯНОВА и из архива службы.Редакция благодарит за помощь в подготовке публикации сотрудников техотдела службы локомотивного хозяйства и лично начальника отдела Е.С. ШАРАПИЕВА.

работающих. Так, в 2014 году мы планируем закон�чить реконструкцию санитарно�бытового корпуса влокомотивном депо Котовск, а также выполнить ре�монт бытовых помещений в депо Христиновка.

– Жан Вячеславович, какое депо Вы быособенно хотели отметить?

– Несколько лет назад руководством дорогибыл определен ряд задач и направлений развитиялокомотивного хозяйства на ближайшую перспек�тиву. Созданию программы развития и технологи�ческого переоснащения локомотивных депо доро�ги предшествовал тщательный технический аудитнаших предприятий, итоги проведенных Главком ат�тестаций депо. Анализ показал, в каких направле�ниях необходимо развивать наше хозяйство. Запрошедшие годы намеченные мероприятия выпол�нены почти полностью. Все депо приложили нема�ло усилий для достижения поставленной цели, при�чем помогая технически и методически друг другу.

Выделять определенные депо как�то особо я нестану по одной причине: все депо проявляют стрем�ление к усовершенствованию своей базы. Кто�то бо�лее усердный в этом, кто�то менее. Однако техничес�кое перевооружение происходит сейчас во всех депо.И ведется эта работа прежде всего благодаря стрем�лению самих локомотивных депо. А руководство служ�

бы оказывает в этом всестороннюю поддержку.– Не так давно начался новый трудовой год. Како'

вы итоги работы службы за 2013 год и что задума'но осуществить на ближайшую перспективу?

– Объем перевозок за прошлый год составил 109,5 млрд

тонно�км брутто. Достигнута экономия расходов по пе�ревозкам в сумме 120,3 млн грн к плановому заданию.

Контингент по хозяйству составляет 8304 чел., в томчисле локомотивные бригады – 4112 чел. Средне�месячная заработная плата в целом по хозяйствувыросла к уровню прошлого года на 5,3%.

Конечно, много чего планируется и много чего хоте�лось бы достичь. Мы не стоим на месте – завершаяреализацию проектов, закладываем фундамент длявыполнения новых задач. В 2014 году мы продолжимрешение вопросов, связанных с рес�труктуризациейлокомотивного хозяйства. В вопросах реформирова�ния хозяйства мы вплотную подошли к одной из клю�чевых фаз – выделение ремонтной и эксплуатацион�ной составляющих. Предстоит создание ремонтныхи эксплуатационных локомотивных депо, изменениеспециализаций, плеч обслуживания, переподчинениеструктурных подразделений и т.д. В наступившем годупредстоит решение задач, связанных с усилениемремонтной базы локомотивного депо Христиновка, влокомотивном депо Котовск продолжим переосна�щение ремонтного производства под электровозы2ЕЛ5. В 2014 году мы приступаем к первому этапуреализации масштабного проекта – реконструкциисистемы теплоснабжения в локомотивном депо Зна�менка. Социальный вопрос – это улучшение сани�тарных и бытовых условий в депо.

Достижение задуманного результата всегда требует не�малых усилий. Но я уверен, что возглавляемый мноюколлектив – это трудолюбивые грамотные люди, благо�даря которым любые трудности на нашем пути мы пре�одолеем.

?????

состояниях» мастера ТЧ�2 Котовск В.Н. Миколайчука.Активно проявили себя в техническом творчестве и ра�ционализаторы локомотивных депо ТЧ�4 Помошная иТЧ�6 Христиновка.

Очень примечательно, что рацпредложение мастера ТЧ�1Г.И. Пусенкова было отмечено первой премией в конкур�се «Лучшее рационализаторское предложение года», про�водимого Укрзализныцей, разработка же машиниста ТЧ�2 Ю.А. Юрковского удостоена третьей премии.

Несомненно, важную роль в развитии новаторского дви�жения играют содействие и поддержка рационализато�ров коллективом предприятия, его руководством. Средитех, кто много внимания уделяет инновационной деятель�ности, создает условия и активно помогает изобретате�лям в реализации их творческих идей, начальник ТЧ�1Одесса�Сортировочная С.П. Карлов, начальник ТЧ�2Котовск С.М. Яворский, начальник технического отделаТЧ�8 Николаев О.Л. Демич. Отсюда и результаты, дос�тойные уважения.

Шановний Анатолію Григоровичу!Прийміть від імені нашого багатотисячного колективу щирі вітання у

День Вашого народження!Ми знаємо Вас як яскраву, неординарну особистість, висококвалі'

фікованого, вмілого організатора, сильного та вольового керівника,який по праву може пишатися трудовими успіхами та досягненнями.Ви завжди проявляєте себе як принципова і мудра людина, демонст'руючи високий професіоналізм та фахову компетентність.

Багато років свого життя Ви присвятили залізниці, її розвитку, та завдякиВашій сумлінній та самовідданій праці завоювали беззаперечний автори'тет серед колег. За Вашими плечима – досвід, визнання та повага людей.

Впевнені, що і надалі Ваші здобутки будуть множитися, а наша спільнадіяльність буде успішною для колективу рідної магістралі.

Від усієї душі бажаємо Вам міцного здоров’я, благополуччя, здійснен'ня усіх Ваших мрій і задумів, плідної праці, професійних та особистихтворчих здобутків, сімейного щастя, злагоди та добробуту Вашій родині!

Нехай у всіх починаннях Вас супроводжують розуміння і підтримкаколег, а діяльність буде сповнена задоволення і творчих перемог!

З повагоюНачальник Одеської залізниці Голова ДорпрофсожуМ.І. ЛУХАНІН А.Г. ПРОКОПЕНКО

Локомотивное депо Христиновка. Поворотный кругЛокомотивное депо Христиновка. Поворотный круг

· Одно из достижений локомотивного депо Котовск– стенд для испытания силовых тиристоров и диодови измерения параметров в открытом и прямом состо'яниях, разработанный мастером В.Н. Миколайчуком.Экономический эффект от внедрения изобретениясоставил 731,9 тыс. грн. На снимке: у стенда слесарьпо ремонту подвижного состава А.В. Вовк, принимав'ший активное участие в его изготовлении.

Грузовой состав ведет электровоз 2ЕЛ5Грузовой состав ведет электровоз 2ЕЛ5

ВИРОБНИЦТВОВИРОБНИЦТВО

6№ 6 21 лютого2014 року ІНФОРМАЦІЯІНФОРМАЦІЯ

ВИСТАВУ – СВОЇМИ СИЛАМИПройнявшись театральним духом, а саме відвідинами театру ім.Кропивницького у День залізничника, 29 грудня

минулого року силами працівників ПТО Помічна вагонного експлуатаційного депо Знам’янка була поставлена ново�річна вистава для дітей, у якій брали участь і працівники відбудовного потягу, так як їхні дітки теж відвідали нашу виставу.

Перед початком заходу всіх присутніх привітала інженер–технолог, голова цехового комітету Авєкіна Т.М.,яка запропонувала до уваги новорічну казку «За чарівними ключами до завороженої скрині».

Режисером постановки виступила оператор ПТО Гриценко Т.В., звукорежисером – оглядач вагонів Кєнжаев О.Ю.,освітлювачем – оглядач�ремонтник вагонів Земниця С.М., реквізитором – оглядач вагонів Василенко І.О.

У виставі брали участь: інструктор Гриценко Ю.О. у ролі Івана Царевича, вагонний оператор Єршова І.Ю.(Василиса–Премудра), прибиральниця Руда О.В. (Дід Мороз), оглядач вагонів Стручковська К.С. (Снігу�ронька), оператори Пиріг Г.І. (Шапокляк), Полінцев В.В. (Чахлик Невмирущий), оглядач–ремонтник вагонівБарановський М.М. (Соловей�Розбійник), прибиральниця – Шлак С.А. (Кот Баюн), машиніст електростанціївідбудовного поїзда Пиріг О. В. (Водяний).

Вистава тривала більше години, а діти все кружляли навколо ялинки, беручи участь у різних конкурсах, хорово�дах, декламували вірші, розгадували загадки, виконували різноманітні завдання казкових персонажів і все зарадиздобуття ключів від замків, якими була заперта скриня із подарунками від Діда Мороза. І ось всі замки відкриті, ДідМороз вручає «солодких коників» від профкому і говорить: «Так, діти та їх батьки дуже постаралися і мене пораду�вали своїми костюмами, то ж, Снігуронька, вручи діткам сувеніри за різноманітні та дуже гарні костюми».

Час пролетів дуже швидко. Всім присутнім дуже сподобалося особливо через те, що виставу приготувалисамі працівники, дорослим теж цікаво було подивитися на «скриті таланти» колег.

Голова цехкому АВЄКІНА Т.М.

Бессменно сорок лет…На Одесской железной дороге немало заме'

чательных тружеников, по'настоящему пре'данных своему делу. Одна из них – Тамара Иса'ковна Беспалова.

Она � уроженка пгт. Плетеный Ташлык Маловис�ковского района Кировоградской области.

В 1973 году после окончания Киевского электроме�ханического техникума железнодорожного транспор�та им. Н. Островского ей была присвоена квалифика�ция «техник�электрик». Как молодого специалиста,Тамару Беспалову направили на Одесскую железнуюдорогу.

С августа 1973 года и по настоящее время ТамараИсаковна Беспалова работает в дистанции сигнали�зации и связи Одесса�Сортировочная.

Вся ее жизнь связана с железной дорогой: электро�монтер СЦБ, электромеханик СЦБ – вот ее должностив КИПе СЦБ ШЧ�12, где бессменно на одном рабочемместе она добросовестно проработала уже больше 40лет.

Тамара Исаковна ремонтирует реле и блоки СЦБ на�борной и исполнительной группы, и за 40 лет не былони одного случая отказа прибора по ее вине, эти уст�ройства работают нормально и бесперебойно, обес�печивая безопасность движения поездов.

Ветеран труда Тамара Исаковна продолжает рабо�тать, она охотно делится опытом с молодыми со�трудниками. В коллективе ее ценят и уважают. В сво�бодное время много читает, любит вязать, слушатьмузыку, работать на даче, путешествовать, увлекает�ся народной медициной.

На работе Тамара встретила свою судьбу и настоя�щую любовь. Муж Тамары Исаковны Павел ОлеговичБеспалов � старший электромеханик Пересыпскойбригады СЦБ. Они вместе в мире, дружбе, любви, ува�жении, понимании и согласии живут вместе уже боль�ше 38 лет, вырастили и воспитали двух прекрасныхдочерей, а сейчас помогают семье дочери воспиты�вать внука Владика.

Т.И. Беспалова � активный член профсоюза, вместес мужем бывает во всех поездках, которые организу�ет профсоюзный комитет ШЧ�12: на природу, в зоо�парк г. Николаева, в Карпаты, в Крым. В День желез�нодорожника работники ШЧ�12 всегда посещают те�атр.

Тамара Исаковна � отличная и умелая хозяйка, оченьвкусно готовит, печет. К слову, умение и талант поварапередались внуку, учащемуся кулинарного училища.

Наша Тамара Исаковна – скромная, доброжела�тельная, умная, красивая и отзывчивая женщина.Именно за эти черты характера ее любят и уважаютее коллеги из КИПа СЦБ. Если у кого�то из сотрудни�ков дистанции случается горе, появляются пробле�мы, неприятности или просто жизненные неурядицы,Тамара Исаковна всегда придет на помощь.

Я работаю на Одесской железной дороге с июня 1981года, уже более 33 лет, за это время общалась с тыся�чами разных людей, но такого душевного человека,как эта женщина, встречаю впервые.

18 февраля 2014 года Тамара Исаковна Беспаловаотпраздновала свой юбилей. Руководство, профсо�юзный комитет дистанции сигнализации и связи Одес�са�Сортировочная от всей души поздравляют коллегус юбилеем, желают удачи на жизненном пути, крепко�го здоровья, семейного благополучия и большого лич�ного счастья.

Наталия КОСОВСКАЯ,инженер группы техдокументации дистанции

сигнализации и связи Одесса'Сортировочная,член Национального союза журналистов

Украины.

«Занимайся спортом, если хочешь быть здо'ров!» Под этими словами подпишется любойчеловек, стремящийся поддерживать себя вхорошей физической форме, быть всегда под'тянутым. Занятия спортом заряжают энергией,дают позитивный настрой, повышают работо'способность, что в итоге положительно влияетна трудовую деятельность.

В прошлом году наблюдался всплеск небывалой ак�тивности одесских железнодорожников в этом на�

правлении благодаря энтузиазму и энергичности но�вого руководства Дорожного физкультурно�спортивно�го клуба «Локомотив».

В конце декабря 2013 года в Херсоне очень радовалисьребята, получившие возможность играть на обновлен�ной спортивной площадке. Отремонтированы в концепрошлого года также помещения административногоздания Херсонского ДФСК «Локомотив». Все это былосделано за счет средств Одесской железной дороги.

Спортивная база магистрали продолжает обновлять�ся, и вот уже в этом году – новое доброе дело. 13 фев�раля был торжественно открыт зал для игры в настоль�ный теннис. Красную ленточку перерезали начальникДФСК «Локомотив» Виктор Кричун, маэстро этой игрыАнатолий Мосейчук (ЛВЧД�3, бригадир (освобожден�ный) предприятий железнодорожного транспорта) и ве�дущий специалист организационного отдела Дор�профсожа Галина Перхалюк.

На открытии зала также присутствовали железнодо�рожники Одесского региона – мастера древней игры вшахматы, в этот же день сражавшиеся за Кубок Дор�профсожа, болельщики, в том числе профсоюзныйактив структурных подразделений региона.

Виктор Петрович подчеркнул, что хочет от всей души

СПОРТ СПОРТ СПОРТ СПОРТ СПОРТ СПОРТ СПОРТ СПОРТСПОРТ СПОРТ СПОРТ СПОРТ СПОРТ СПОРТ СПОРТ СПОРТСПОРТ СПОРТ СПОРТ СПОРТ СПОРТ СПОРТ СПОРТ СПОРТСПОРТ СПОРТ СПОРТ СПОРТ СПОРТ СПОРТ СПОРТ СПОРТСПОРТ СПОРТ СПОРТ СПОРТ СПОРТ СПОРТ СПОРТ СПОРТ

Равнение на активных и спортивных!поблагодарить за финансовую помощь и поддержку на�чальника Одесской железной дороги Николая Луханинаи председателя Дорпрофсожа Анатолия Прокопенко.

Спортивная жизнь на дороге «заиграла яркими крас�ками», активизация идет по всем направлениям. Бла�годаря новому залу игра в настольный теннис для одес�ских железнодорожников станет еще более доступной.К слову, умело управлять ракеткой можно в любом воз�расте. Виктор Петрович отметил, что на дороге необ�ходимо продолжать развивать популярные виды спорта,в том числе, разумеется, настольный теннис.

Очень доволен приобретением профессиональногостола, а стоит он ни много, ни мало около 9 тысячгривен, Анатолий Мосейчук. С 1982 года он работает в

ЛВЧД�3, кстати, 32 года здесь трудилась и его жена,недавно она ушла на пенсию.

С детских лет Анатолий «заболел» настольнымтеннисом, неоднократно становился чемпиономгорода среди юношей, чемпионом области средивзрослых, в 1979 году выполнил норму мастера спортаСССР и в этом же году закончил Институт физкультурыв Киеве, а шесть лет назад, к слову, – Украинскую госу�дарственную академию железнодорожного транспорта.

Он также многократно становился победителем Куб�ков Дорпрофсожа и спартакиад на Одесской желез�ной дороге, на самых «свежих» спартакиадах Укрза�лизныци, проходивших во Львове, один раз АнатолийМосейчук стал победителем, второй раз – серебря�ным призером.

Спортсмен отметил позитивные сдвиги в спортивно�массовой работе и значительное улучшение условийдля игры в настольный теннис за полтора года. Поми�мо профессионального стола, железнодорожников в

спорткомплексе на Мельницкой будет ожидать ещечетыре стола, также отлично подходящих для трени�ровок.

Анатолий Мосейчук поблагодарил руководство до�роги за то, что, несмотря на финансовые проблемы,выделяются средства на развитие спортивной базымагистрали, начальника ДФСК «Локомотив» � за воз�можность заниматься любимым делом.

Анатолий Мосейчук готов тренировать всех желаю�щих заниматься настольным теннисом железнодо�рожников три раза в неделю. Он охотно поделится сек�ретами своего мастерства и уже продумывает, как ин�тереснее проводить занятия. Все, кто заинтересовал�ся этой информацией, могут звонить по телефонам:727'24'59, 727'24'51 (ДФСК «Локомотив»).

После открытия зала для игры в настольный теннисбыл дан старт соревнованиям железнодорожников Одес�ского региона по шахматам на Кубок Дорпрофсожа.

В.П. Кричун и Г.В. Перхалюк пожелали участникамтурнира достойно выступить, совершенствовать своемастерство и спортивной удачи.

Затем среди 8 команд развернулись нешуточныешахматные баталии.

Главным судьей состязаний, проводившихся по кру�говой системе, стал национальный арбитр междуна�родной категории по шахматам Аркадий Муравецкий.

Спортсмены ШЧ�9 в этот день были вне конкуренции.В «золотой» состав команды вошли Игорь Гайдаенко,Нина Деревенец, Дмитрий Путилов и Андрей Тимофеев.

На вторую ступеньку пьедестала почета поднялисьпредставители НОР�1, «бронза» – у команды ЛВЧД�3,четвертое место – у ТЧ�1.

В личном зачете в трех турах лучшими стали ИгорьГайдаенко, Нина Деревенец (оба � ШЧ�9), Виталий Кру�лик (пенсионер, ЛВЧД�3).

Победители и призеры получили кубки, медали, гра�моты и дипломы.

Оксана КРИЖАНОВСКАЯ.Фото Аллы УРСУЛЯК.

Т.И. Беспалова.

№ 621 лютого2014 року7

Понедельник 24.02 Вторник 25.02 Среда 26.02 Четверг 27.02 Пятница 28.02 Суббота 1.03 Воскресенье 2.03

ПРОГРАМА ТЕЛЕБАЧЕННЯПРОГРАМА ТЕЛЕБАЧЕННЯ

В программе возможны изменения

Коллектив службы пути с глубоким прискорбием сообщает, что 16февраля 2014 года на 51�м году ушла из жизни Кощеева ИринаВитальевна – ведущий инженер технического отдела службы пути.

После окончания ДИИТа в 1985 году и до настоящего времени ИринаВитальевна работала на Одесской железной дороге. Начала свою тру�довую деятельность в Одесской дистанции пути на должности инже�нера по капитальным работам. Учитывая ее профессиональный опыт,отношение к труду, умение работать с коллективом, в 1999 году ИринаВитальевна была переведена в службу пути на должность ведущегоинженера технического отдела, где и проработала почти 15 лет.

Кощеева Ирина Витальевна профессионально справлялась с про�изводственными заданиями, будучи председателем профсоюзногобюро службы пути, она могла организовать и сплотить коллектив,была отзывчивым человеком, способным помочь каждому работни�ку, за что пользовалась уважением и любовью в коллег.

Ирина Витальевна умела быть надежным другом, хорошей матерью, вырастила двоих де�тей � дочь и сына, и просто была настоящим человеком � умным, добрым, интеллигентным.

Светлая память навсегда останется в сердцах тех, кто знал Ирину Витальевну.

На 88�м году ушел из жизни кадровый работник железнодо�рожного транспорта, ветеран Великой Отечественной вой�ны, инвалид первой группы, бывший начальник станции Рау�ховка Лесничий Николай Тимофеевич.

В 17 лет он ушел на фронт, окончил танковую школу, воевална 1�м Белорусском фронте, принимал участие во взятии Бер�лина.

За ратный труд награжден орденами Славы ІІ�й степени иОтечественной войны ІІ�й степени, медалями.

После службы в армии окончил ДИИТ по специальности «Эк�сплуатация железных дорог».

Трудовой стаж Николая Тимофеевича составил 40 лет, напенсию он ушел с должности начальника станции Рауховка.

Николая Тимофеевича всегда ценили и уважали за профес�сиональные и душевные качества коллеги по работе и все,кто его окружал.

Совет ветеранов Одесского региона выражает глубокое со�болезнование родным и близким Николая Тимофеевича Лес�ничего.

Моторвагонне депо Одеса'Застава'1(РПЧ'9) (пл. Новодеповська ім.О.Крючкова)

запрошує на постійну роботу осіб,які мають інвалідність, за професіями:

' технік (з/п 1904 грн);' тесляр (з/п 2110 грн);' машиніст компресорної установки(з/п 1970 грн);' оператор котельні (з/п 2110 грн);' слюсар'сантехнік (з/п 2110 грн).За довідками стосовно працевлаштування

звертатися до відділу кадрів за тел. 727'98'02та за адресою: 65085, м.Одеса,

вул. Овідіопільська дуга, 6(платформа Новодеповська ім.О.Крючкова).

ОГ

ОЛ

ОШ

ЕН

НЯ

УТ'1

06.00 Православный календарь06.05, 07.00, 08.00 Новости06.10, 07.05, 08.05, 23.15 Спорт06.20 Мультфильм06.30 «Доброго ранку, Україно!»06.35, 07.35 Обзор прессы06.45, 07.45, 08.20 Гость студии07.20 Тема дня07.25 Страна online07.30 Эра бизнеса07.50 Быстрый завтрак08.35 Утренние советы08.45 Полезные советы09.00 Итоги недели09.50 Олимпиада�2014.Церемония закрытия12.00, 15.00, 18.20 Новости12.10, 15.35, 18.55, 21.30Деловой мир12.25 Право на защиту12.45 Т/с «Вечный зов»14.10 Контрольная работа14.40 Окно в Америку15.15 Euronews15.50 Мир поэзии. Т. Шевченко16.35 Т/с «Тени исчезают вполдень»18.05 Агро�News18.40 Финансовая перспектива19.25 Концерт «СолдатыОтчизны � доблесть страны»20.55 Официальная хроника21.00 Итоги дня21.40 Концерт ко Днюзащитника Отечества«Офицерская честь»22.55 «Тройка», «Кено»,«Секунда удачи»23.00 «Пiдсумки»23.25 На слуху23.45 От первого лица

1+1

05.20 Телемагазин06.00 «ТСН. Тиждень»06.45, 07.10, 08.10 Завтрак с1+107.00, 08.00, 09.00, 19.30,23.40, 04.40 ТСН08.05 Экономическая правда09.05 Х/ф «Русалка»12.45 Х/ф «9 рота»15.45 Звездная хроника16.45, 04.55 «ТСН. Особливе»17.10 Т/с «Аси»20.15 Т/с «Гюльчатай»22.20, 02.20 Деньги23.55 Т/с «Касл�2»

ИНТЕР

05.20 Х/ф «Жених пообъявлению»07.00, 07.30, 08.00, 08.30,09.00, 12.00, 18.00 Новости07.15, 07.35, 08.10, 08.35 Утрос Интером09.20 Х/ф «Проверка на любовь»11.15, 12.25 Следствие вели...13.45 Судебные дела14.45 Семейный суд15.45 Жди меня18.05 Касается каждого19.00 Т/с «Пока станица спит»20.00, 02.45 Подробности20.35 Т/с «По лезвию бритвы»22.40, 03.40 Т/с «Шулер»

ICTV

05.45 Служба розыска детей05.50 «Свiтанок»06.50 Чрезвычайные новости07.40 Факты недели08.45 Факты. Утро09.15 Чрезвычайные новости.Итоги10.10 Т/с «Прокурорскаяпроверка»12.45 Факты. День13.00 Т/с «Прокурорскаяпроверка»13.35 Т/с «Чужие крылья»18.45 Факты. Вечер19.20 Чрезвычайные новости20.05 Т/с «Чужой район�2»21.50 Свобода слова

СТБ

05.55 Чужие ошибки.Последнее дело журналистки06.40 Все будет хорошо!08.35 Невероятная правда озвездах10.15 Х/ф «Джентльмены удачи»11.50 Следствие ведутэкстрасенсы12.45 МастерШеф16.00 Все будет хорошо!18.00 «Вiкна». Новости18.20 Невероятная правда озвездах20.00 Следствие ведутэкстрасенсы20.55 Т/с «Мама�детектив»22.00 «Вiкна». Новости22.25 Детектор лжи�523.50 Следствие ведутэкстрасенсы

ТРК УКРАИНА

07.00 События07.15 Утро с Украиной09.00 События09.10 Х/ф «Перелетные птицы»13.00 Т/с «След»16.00 Критическая точка17.00 События17.25 Т/с «След»18.00 Т/с «Сашка»19.00 События19.20 Говорит Украина20.00 Т/с «Шаман�2»22.00 События дня22.30 Х/ф «Кинг�Конг»

УТ'1

06.00 Православный календарь06.05, 07.00, 08.00 Новости06.10, 07.05, 08.05, 23.15 Спорт06.20 Мультфильм06.30 «Доброго ранку, Україно!»06.35, 07.35 Обзор прессы06.45, 07.45, 08.20 Гость студии07.20 Эра строительства07.25 Страна online07.30 Эра бизнеса07.50 Быстрый завтрак08.35 Утренние советы08.45 Полезные советы09.00, 21.00 Итоги дня09.35, 17.30 Т/с «Тайнастарого моста»10.40 Т/с «Монтекристо»11.40 Свет12.00, 15.00, 18.20 Новости12.10, 15.25, 18.55, 21.30Деловой мир12.25 Шеф�повар13.25 Тарас Шевченко13.45 Т/с «Вечный зов»15.15 Euronews15.40 Мир поэзии. Т. Шевченко16.00 Т/с «Тени исчезают вполдень»18.40 Финансовая перспектива19.25 Концерт «Мелодия двухсердец»20.55 Официальная хроника21.40 Концерт ко Днюзащитника Отечества

1+1

05.20 Телемагазин06.00 Служба розыска детей06.05, 07.00, 08.00, 09.00,19.30, 23.45 ТСН06.45, 07.10, 08.10 Завтрак с 1+108.05 Экономическая правда09.25, 20.15 Т/с «Гюльчатай»11.35, 00.55 Т/с «Громовы»13.35 Х/ф «Дело врачей»14.35, 04.10 Красавица за 12часов�215.35 Т/с «Сваты�4»16.45, 04.55 «ТСН. Особливе»17.10 Т/с «Аси»22.15, 03.10 Семья

ИНТЕР

05.20, 20.35 Т/с «По лезвиюбритвы»07.00, 07.30, 08.00, 08.30,09.00, 12.00, 18.00 Новости07.15, 07.35, 08.10, 08.35 Утрос Интером09.20 Т/с «ВозвращениеМухтара�2»11.20, 12.25, 02.55 Следствиевели...13.50 Судебные дела14.50 Семейный суд15.50 Понять. Простить16.55 Давай поженимся вУкраине!18.05 Касается каждого19.00 Т/с «Пока станица спит»20.00, 02.20 Подробности22.40, 03.35 Т/с «Шулер»

ICTV

05.20 Факты05.50 «Свiтанок»06.50 Т/с «Опера»08.45 Факты. Утро09.15 Чрезвычайные новости10.05 Анекдоты по�украински10.20 Т/с «Прокурорскаяпроверка»12.45 Факты. День13.00 Т/с «Прокурорскаяпроверка»13.50 Анекдоты по�украински14.15 Т/с «Улицы разбитыхфонарей. Менты�5»15.05 Т/с «Чужой район�2»16.50 Т/с «Опера»18.45 Факты. Вечер19.20 Чрезвычайные новости20.05 Т/с «Чужой район�2»21.50 Т/с «Лесник»

СТБ

06.00 Чужие ошибки. Тайнапроклятого дерева06.45 Все будет хорошо!08.40 Невероятная правда озвездах10.10 Х/ф «Разрешите тебяпоцеловать... на свадьбе»11.55 Следствие ведутэкстрасенсы12.50 МастерШеф�216.00 Все будет хорошо!18.00 «Вiкна». Новости18.20 Невероятная правда озвездах20.00 Следствие ведутэкстрасенсы20.55 Т/с «Мама�детектив»22.00 «Вiкна». Новости

ТРК УКРАИНА

06.10 Т/с «Девятый отдел»07.00 События07.15 Утро с Украиной09.00 События09.10 Т/с «След»10.00 Т/с «Горюнов»11.50 Пусть говорят12.50 Т/с «След»15.00 Т/с «ОСА»16.00 Критическая точка17.00 События17.25 Т/с «След»18.00 Т/с «Сашка»19.00 События19.20 Говорит Украина20.00 Т/с «Шаман�2»22.00 События дня

УТ'1

06.00 Православный календарь06.05, 07.00, 08.00 Новости06.10, 07.05, 08.05, 23.15 Спорт06.20 Мультфильм06.30 «Доброго ранку, Україно!»06.35, 07.35 Обзор прессы06.45, 07.45, 08.20 Гость студии07.20 Тема дня07.25 Страна online07.30 Эра бизнеса07.50 Быстрый завтрак08.35 Утренние советы08.45 Полезные советы09.00, 21.00 Итоги дня09.30 Правительство насвязи с гражданами10.00 Прямое включение изКабинета министров Украины10.20, 17.30 Т/с «Тайнастарого моста»11.30, 13.15 Мир поэзии.Т. Шевченко12.00, 15.00, 18.20 Новости12.10, 15.25, 18.55, 21.30Деловой мир12.30 Д/ф «Стефан Турчак.Партитура судьбы»13.45 Т/с «Вечный зов»15.15 Euronews15.40 «Жива душа поетовасвятая». «Бачу землю». Т.Шевченко � Орфей у Пеклi»16.00 Т/с «Тени исчезают вполдень»18.40 Финансовая перспектива19.25 О главном19.50, 21.40 Н. Мозговой.Мастер�класс «Жить...»20.50 Официальная хроника20.55 Мегалот

1+1

05.15 Телемагазин06.00 Служба розыска детей06.05, 07.00, 08.00, 09.00,19.30, 23.45, 03.55 ТСН06.45, 07.10, 08.10 Завтрак с 1+108.05 Экономическая правда09.30, 20.15 Т/с «Гюльчатай»11.30, 00.55 Т/с «Громовы»13.30, 02.25 Т/с «Дело врачей»14.30, 03.10 Красавица за 12часов�215.35 Т/с «Сваты�4»16.45 «ТСН. Особливе»17.10 Т/с «Аси»

ИНТЕР

05.20, 20.35 Т/с «По лезвиюбритвы»07.00, 07.30, 08.00, 08.30,09.00, 12.00, 18.00 Новости07.15, 07.35, 08.10, 08.35 Утрос Интером09.20 Т/с «ВозвращениеМухтара�2»11.20, 12.25 Следствие вели...13.50 Судебные дела14.50 Семейный суд15.50 Понять. Простить16.55 Давай поженимся в Украине!18.05 Касается каждого19.00 Т/с «Пока станица спит»20.00, 02.55 Подробности

ICTV

05.15 Служба розыска детей05.20 Факты05.50 «Свiтанок»06.50 Т/с «Опера»08.45 Факты. Утро09.15 Чрезвычайные новости10.05 Анекдоты по�украински10.20 Т/с «Прокурорскаяпроверка»12.45 Факты. День13.00 Т/с «Прокурорскаяпроверка»13.50 Анекдоты по�украински14.10 Т/с «Улицы разбитыхфонарей. Менты�5»15.05 Т/с «Чужой район�2»16.50 Т/с «Опера»18.45 Факты. Вечер19.20 Чрезвычайные новости20.05 Т/с «Чужой район�2»21.50 Т/с «Лесник»

СТБ

05.40 Чужие ошибки. Бомба для нарколога06.25 Все будет хорошо!08.15 Невероятная правда озвездах09.50 Звездная жизнь.Звездные измены10.50 Дорогая, мы убиваем детей12.35 Следствие ведутэкстрасенсы13.35 МастерШеф�216.00 Все будет хорошо!18.00 «Вiкна». Новости18.20 Невероятная правда озвездах20.00 Следствие ведутэкстрасенсы

ТРК УКРАИНА

06.00 Т/с «Дорожный патруль�3»07.00 События07.15 Утро с Украиной09.00 События09.10 Т/с «След»10.00 Т/с «Шаман�2»11.50 Пусть говорят12.50 Т/с «След»15.00 Т/с «ОСА»16.00 Критическая точка17.00 События17.25 Т/с «След»18.00 Т/с «Сашка»19.00 События19.20 Говорит Украина

УТ'1

06.00 Православный календарь06.05, 07.00, 08.00 Новости06.10, 07.05, 08.05, 23.15 Спорт06.20 Мультфильм06.30 «Доброго ранку, Україно!»06.35, 07.35 Обзор прессы06.45, 07.45, 08.20 Гость студии07.20 Эра строительства07.25 Страна online07.30 Эра бизнеса07.50 Быстрый завтрак08.35 Утренние советы08.45 Полезные советы09.00, 21.00 Итоги дня09.30, 17.30 Т/с «Тайнастарого моста»10.30 Т/с «Монтекристо»11.35 Книга.ua12.00, 15.00, 18.20 Новости12.10, 15.25, 18.55, 21.30Деловой мир12.25 Граница государства. К90�летию Запад. погран. округа13.20 Слово правды и любви13.45 Т/с «Вечный зов»15.15 Euronews15.40 Мир поэзии. Т. Шевченко15.55 Т/с «Тени исчезают вполдень»18.40 Финансовая перспектива19.25 О главном19.50 «Фолк�music». Лучшее20.55 Официальная хроника21.40 «Надвечiр’я»

1+1

05.20 Телемагазин06.00 Служба розыска детей06.05, 07.00, 08.00, 09.00,19.30, 00.05, 04.40 ТСН06.45, 07.10, 08.10 Завтрак с 1+108.05 Экономическая правда09.25, 20.00 Т/с «Гюльчатай»11.25 Т/с «Громовы�2»13.35 Т/с «Дело врачей»14.35 Красавица за 12 часов�215.35 Т/с «Сваты�4»16.45, 04.55 «ТСН. Особливе»17.10 Т/с «Аси»22.00, 03.05 Футбол. ЛигаЕвропы. «Валенсия»(Испания) — «Динамо» (Киев)

ИНТЕР

05.20, 20.35 Т/с «По лезвиюбритвы»07.00, 07.30, 08.00, 08.30,09.00, 12.00, 18.00 Новости07.15, 07.35, 08.10, 08.35 Утрос Интером09.20 Т/с «ВозвращениеМухтара�2»11.20, 12.25 Следствие вели...13.50 Судебные дела14.50 Семейный суд15.50 Понять. Простить16.55 Давай поженимся в Укр�не!18.05 Касается каждого19.00 Т/с «Пока станица спит»20.00, 03.00 Подробности

ICTV

05.20 Факты05.50 «Свiтанок»06.50 Т/с «Опера»08.45 Факты. Утро09.15 Чрезвычайные новости10.05 Анекдоты по�украински10.20 Т/с «Прокурорскаяпроверка»12.45 Факты. День13.00 Т/с «Прокурорскаяпроверка»13.50 Анекдоты по�украински14.15 Т/с «Улицы разбитыхфонарей. Менты�5»15.10 Т/с «Чужой район�2»16.50 Т/с «Опера»18.45 Факты. Вечер19.20 Чрезвычайные новости20.05 Т/с «Чужой район�2»21.50 Т/с «Лесник»

СТБ

05.00 Чужие ошибки.Подсказка с того света05.40 Все будет хорошо!07.35 Невероятная правда озвездах09.00 Звездная жизнь. Дети�преступники10.05 Х/ф «Лекции длядомохозяек»12.05 Следствие ведутэкстрасенсы13.00 МастерШеф�216.00 Все будет хорошо!18.00 «Вiкна». Новости18.20 Невероятная правда озвездах20.00 Следствие ведутэкстрасенсы

ТРК УКРАИНА

06.00 Т/с «Дорожныйпатруль�3»07.00 События07.15 Утро с Украиной09.00 События09.10 Т/с «След»10.00 Т/с «Шаман�2»11.50 Пусть говорят12.50 Т/с «След»15.00 Т/с «ОСА»16.00 Критическая точка17.00 События17.25 Т/с «След»18.00 Т/с «Сашка»19.00 События19.20 Говорит Украина19.50 Футбол. Лига ЕвропыУЕФА. «Шахтер» (Донецк) �«Виктория» (Плзень)

УТ'1

06.00 Православный календарь06.05, 07.00, 08.00 Новости06.10, 07.05, 08.05 Спорт06.20 Мультфильм06.30 «Доброго ранку,Україно!»06.35, 07.35 Обзор прессы06.45, 07.45, 08.20 Гость студии07.20 Тема дня07.25, 07.40 Страна online07.30 Эра бизнеса07.50 Быстрый завтрак08.35 Утренние советы08.45 Полезные советы09.00, 21.00 Итоги дня09.40, 17.30 Т/с «Тайнастарого моста»10.35 Т/с «Монтекристо»11.40 Мир поэзии. Т.Шевченко12.00, 15.00, 18.20 Новости12.10, 15.25, 18.55, 21.25Деловой мир12.25 Вера. Надежда. Любовь13.20 Украинского рода13.40 Т/с «Вечный зов»15.15 Euronews15.40 Т. Шевченко � художник16.05 Т/с «Тени исчезают вполдень»18.40 Финансовая перспектива19.25 Концерт «Мелодия двухсердец»21.40 Фолк�music22.55 «Тройка», «Кено»,«Секунда удачи»23.00 «Пiдсумки»23.20 На слуху

1+1

05.30 Телемагазин06.00, 07.00, 08.00, 09.00,19.30, 04.45 ТСН06.45, 07.10, 08.10 Завтрак с 1+108.05 Экономическая правда09.25 Т/с «Гюльчатай»11.20 Т/с «Громовы�2»13.35 Т/с «Дело врачей»14.35 Красавица за 12 часов�215.35 Т/с «Сваты�4»16.45 «ТСН. Особливе»17.10 Т/с «Аси»20.15 Сказочная Русь20.55 Вечерний Киев�201322.45 Супергерои

ИНТЕР

05.20 Т/с «По лезвию бритвы»07.00, 07.30, 08.00, 08.30,09.00, 12.00, 18.00 Новости07.15, 07.35, 08.10, 08.35 Утрос Интером09.20 Т/с «ВозвращениеМухтара�2»11.20, 12.25 Следствиевели...13.50 Судебные дела14.50 Семейный суд15.50 Понять. Простить16.55 Давай поженимся вУкраине!18.05 Касается каждого19.00 Т/с «Пока станица спит»20.00, 02.20 Подробности20.35 Х/ф «Два мгновениялюбви»22.35, 02.55 Т/с «Шулер»00.45 Х/ф «Двое под дождем»

ICTV

05.10 «Про�Ziкаве.ua»05.20 Служба розыска детей05.25 Факты05.55 «Свiтанок»06.55 Т/с «Опера»08.45 Факты. Утро09.15 Чрезвычайные новости10.05 Анекдоты по�украински10.20 Т/с «Прокурорскаяпроверка»12.45 Факты. День13.00 Т/с «Прокурорскаяпроверка»13.50 Анекдоты по�украински14.05 Т/с «Улицы разбитыхфонарей. Менты�5»15.05 Т/с «Чужой район�2»16.50 Т/с «Опера»18.45 Факты. Вечер19.20 Чрезвычайные новости20.05 Т/с «Чужой район�2»21.50 Т/с «Лесник»

СТБ

05.55 Чужие ошибки. Невестав гробу06.40 Невероятная правда озвездах08.10 Т/с «Дыши со мной»18.00 «Вiкна». Новости18.20 Невероятная правда озвездах20.05 Х/ф «Была тебелюбимая»

ТРК УКРАИНА

06.00 Т/с «Дорожныйпатруль�3»07.00 События07.15 Утро с Украиной09.00 События09.10 Т/с «След»10.00 Т/с «Шаман�2»11.50 Пусть говорят12.50 Т/с «След»15.00 Т/с «ОСА»16.00 Критическая точка17.00 События17.20 Т/с «След»18.00 Т/с «Сашка»19.00 События19.20 Говорит Украина21.00 Т/с «След»

УТ'1

06.00 «Пiдсумки»06.15, 23.40 Фильм�концерт«В. Добрынин. Биография впеснях»07.50 Смех с доставкой на дом08.30 Барышня и кулинар09.00 Армия09.15 Православный вестник09.45 Моменты жизни10.45 Х/ф «Тарас Шевченко»12.55 Театральные сезоны13.55 Баскетбол. ЧемпионатУкраины16.10 В гостях у Д. Гордона17.00 Золотой гусь17.25 Мир поэзии. Т. Шевченко17.50 Star�шоу. ПразднуемМасленицу19.20 Концерт И. Бобула«Крила мрiй моїх»20.55 Мегалот21.00 Итоги дня21.35 Без цензуры22.00 Украинская песня22.50 «Суперлото», «Тройка»,«Кено»23.00 Завтра. PRO

1+1

05.45 Телемагазин06.10 Светская жизнь07.00 Кто там?08.05 М/с «Король Лев.Тимон и Пумба»08.55 М/ф «Энгри Бердс»09.00 Мир наизнанку�510.10 Сказочная Русь10.50, Т/с «Сваты�4»14.15 Вечерний Киев�201316.05, 20.00 Вечернийквартал18.30 Рассмеши комика�519.30 ТСН22.10 Х/ф «1+1»00.30 Х/ф «Другой мир»

ИНТЕР

05.40 Х/ф «Дни Турбиных»08.00 Школа доктораКомаровского08.50 Городок09.30 Новости10.00, 02.30 Д/ф «Мосфильм.Рождение легенды»12.05, 03.20 Х/ф «Бриллиан�товая рука»14.05 Т/с «Мама будетпротив»18.05, 20.35 Х/ф «Кто�тотеряет, кто�то находит»20.00 Подробности22.45 Х/ф «Террор любо�вью»—4

ICTV

05.25 Факты05.30 «Про�Ziкаве.ua»05.50 «Свiтанок»06.50 Х/ф «Флинстоуны�2»08.15 Т/с «Чужой район�2»10.05 Звезда YouTube11.10 Дача11.35 Т/с «Истребители»18.45 Факты. Вечер19.00 Чрезвычайные новости.Итоги19.50 Т/с «Истребители»22.15 Х/ф «Властелин бури»00.35 Х/ф «Миллионер изтрущоб»

СТБ

05.45 Х/ф «В зоне особоговнимания»07.05 Караоке на Майдане07.55 Едим дома!09.00 Все буде смачно!09.50 УсоЛапоХвост10.25 «Хата на тата»12.45 Х/ф «Была тебелюбимая»16.35 Х/ф «За двумязайцами»18.00 Х/ф «Отцовскийинстинкт»21.40 Х/ф «Искупление»23.15 Детектор лжи�500.40 Х/ф «Сидни Шелдон.Если наступит завтра»

ТРК УКРАИНА

07.00 События07.10 Т/с «Интерны»10.00 Один за сто часов11.00 Х/ф «Алиби � надежда,алиби � любовь»13.00 Х/ф «Мое любимоечудовище»17.00 Т/с «Если ты не со мной»19.00 События19.20 Т/с «Если ты не со мной»21.20 Х/ф «Распутин»23.20 Х/ф «Возвращениедомой»

УТ'1

06.05 Мир православия06.35, 23.40 Смех с доставкойна дом07.05 Барышня и кулинар07.30, 00.00 Жена09.00 Шеф�повар10.00 Окраина10.35 Путешествуй по миру11.00 Шаг к звездам11.50 Караоке для взрослых12.45 Т. Шевченко вПетербурге13.20 Как ваше здоровье?14.10 Ближе к народу14.50 В гостях у Д. Гордона15.45 Концерт «Мы дети твои,Украина!»16.55 Честь имею пригласить17.55 Деловой мир. Неделя18.35 Шевченковский вечер20.30 Мы хотим, чтоб вызнали20.40 Главный аргумент20.50 Официальная хроника21.00 Итоги недели22.00 Политтеатр22.20 Фестиваль песни вКоблево

1+1

05.30 Телемагазин06.05 Х/ф «Принцесса нагорошине»07.40 Мультфильм08.10 М/с «Король Лев.Тимон и Пумба»09.00 Лото�забава10.00 ТСН10.35 Х/ф «Мимино»12.40 Звездная хроника13.55 М/с «Маша и Медведь»14.05, 04.40 Четыре свадьбы�215.10 Х/ф «Нечаяннаярадость»19.30 «ТСН. Тиждень»20.15 Голос страны�4.Перезагрузка22.55 Светская жизнь

ИНТЕР

08.10 Школа доктораКомаровского. Неотложнаяпомощь08.50 Городок09.30 Новости10.00 Орел и решка. На краюсвета11.00 Д/ф «Эльдар Рязанов.Женские истории»12.00 Х/ф «Кто�то теряет, кто�то находит»—416.00 Х/ф «Два мгновениялюбви»18.00, 21.00 Х/ф «Два Ивана»20.00, 02.05 Подробностинедели22.55 Х/ф «Бедная Liz»

ICTV

06.05 Факты06.20 «Свiтанок»07.40 Дача08.10 Мультличности08.40 Такси09.05 Космонавты09.55 Звезда YouTube11.00 Козырная жизнь11.35 Вам и не снилось!12.10 Т/с «Лесник»18.45 Факты недели19.40 Х/ф «Конец света»21.50 Х/ф «Район №9»

СТБ

06.35 Х/ф «Ответный ход»08.00 Едим дома!09.05 Все буде смачно!09.55 Караоке на Майдане11.10 Т/с «Мама�детектив»15.20 Х/ф «Отцовскийинстинкт»19.00 Следствие ведутэкстрасенсы19.55 Один за всех21.05 Х/ф «Домоправитель»22.55 Х/ф «Две истории олюбви»

ТРК УКРАИНА

06.45 События07.05 Х/ф «Алиби � надежда,алиби � любовь»09.00 Добро пожаловать!10.00 Тайны звезд11.00 Тайны звезд12.00 Т/с «Дорожныйпатруль�4»15.00 Х/ф «Мама выходитзамуж»17.00 Моя лучшая половина19.00 События недели20.00 Страсти на паркете22.00 Т/с «Интерны»23.30 Великий футбол

8№ 6 21 лютого2014 року

Адреса редакції: 65012, м. Одеса, вул. Пантелеймонівська,17А.Передплатний індекс: 61122

Заступник редактора – Оксана КРИЖАНОВСЬКА, тел. 727'41'74.Відповідальний секретар – В’ячеслав СТЕПОВИЙ, тел. 727'42'30.

E�mail: 222315@i.uaLotus: О_ДИЦ_ЧГ; О_ДИЦ_ЧГ1

Надруковано у видавництві ТОВ “Видавничий дім “Кераміст”,м. Запоріжжя, вул. Сєдова, 16,

тел.: (061)228�10�30, www.keramist.com.uaТираж – 24 095. Замовлення – 1465806

Газета розповсюджується у рухомому складі заліз'ниці, на вокзалах і станціях, транспортних підприєм'ствах, розташованих на території Одеської магістралів Одеській, Миколаївській, Херсонській, Кірово'градській, Черкаській і Вінницькій областях, надходитьна всі залізниці України, підтримує ділові стосунки зредакціями галузевих видань Росії, Молдови.

За зміст і достовірність публікацій відповідальність несе автор(рекламодавець). Матеріали публікуються мовою оригіналу.

Газета

видаєтьсяз 29 червня 1936 року.

Засновник газети –трудовий колективОдеської залізниці.

Свідоцтво прореєстрацію – КВ 2551від 14 квітня 1997 року.

Матеріали в номер подаються за тиждень до випуску газети –до 12.00 год. п’ятниці. Редактор – Володимир ЛУКІЯНОВ,

тел. 727'42'30, 722'23'15.

Запрошуємо до співпраці!

Анкета для читачів1. Прізвище, ім’я, вік, адреса (за бажанням).__________________________________________________________________________________________________________2. Які тематичні сторінки Вам до вподоби?______________________________________________________3. Яка стаття (сторінка) Вам сподобалася?_______________________________________________________4. Яка стаття (сторінка) Вам не сподобалася? Чому?___________________________________________________________________________________________________________5. Ваші побажання, зауваження та пропозиції.______________________________________________________6. Про що конкретно Ви хотіли б прочитати на сторінках газети?____________________________________________________________________________________________________________

Наша адреса: 65012, м. Одеса, вул. Пантелеймонівська,17А.

Поздравляем

начальникаДорожнойавтобазыЛеонида

ГеннадиевичаГОРЕЦКОГО

с профессиональнымюбилеем!

Коллективотдела по

контролю заиспользованиемэнергоресурсов

службылокомотивного

хозяйствапоздравляет

ведущегоинженераЛЫНЧАКА

Сергея Петровичас юбилеем.

Наш дорогой коллега, друг,Ведь заслужил ты уваженье,Желаем все тебе вокругДобра, удачи в день рожденья!

Спасибо, что у нас ты есть,Желаем здоровья, именинник,Для нас, поверь, большая честьС тобой отпраздновать полтинник.

Пусть работа даст достатокИ уверенность в себе!Пусть единство будет в доме,Счастье и любовь в семье!

По сообщениям УКРГИДРО'МЕТЦЕНТРА, до конца теку�щей недели и в начале следу�

ющей на всей территории Украины сохранится теплая погода,сопровождающаяся небольшими осадками в виде дождя, а вночные часы на севере Украины – с мокрым снегом, по всейтерритории – туманы.

Температура воздуха ночью в этот период будет колебать�ся от �3 до +3 градусов, а днем будет достигать +8. Теплеевсего будет в Крыму и Закарпатье, в дневные часы столби�ки термометров поднимутся до 9�14 градусов тепла.

По предварительным прогнозам, никаких опасных природ�ных явлений в ближайшие 10�15 дней в Украине не ожидает�ся, а в марте будет теплее нормы для этого месяца.

ПОГОДАПОГОДА

Ñêîð îÑêîð îÑêî ð îÑêî ð îÑêî ð îâ å ñíàâ å ñíàâ å ñíàâ å ñíàâ å ñíà

Быть шефом фирмы нелегко,Он тянет воз, каких не много.Ему б за вредность молоко,Но он не вредный, слава Богу!

Он пашет, пашет, словно плуг,Одолевая все преграды,Не покладая ног и рук,Ну и всего, что в деле надо!

Он может прибыль извлекать,И высказаться афоризмом,Он выглядит, как олигарх �Такая у него харизма!

Но не сочтите за гешефт,У нас ведь все демократично:За Вас мы думаем, наш шеф,Все сообща и каждый лично!

КоллективДор'

автобазы.

Это

ин

тер

ес

но

Коротко обо всем«Хор Турецкого» с юными одесскими талантамиКак и в прошлом году, арт�группа «Хор Турецкого», выступая на

сцене Одесского национального академического театра оперы ибалета, пригласила участвовать в своем концерте известный дале�ко за пределами Украины детский хор «Жемчужины Одессы».

Накануне выступления лидер коллектива, народный артист Рос�сийской Федерации Михаил Турецкий провел с юными талантами,среди которых есть и участники «Битвы хоров», репетицию.

По его мнению, «Жемчужины Одессы» – очень перспективныйколлектив. Он подчеркнул, что в том случае, если найдется спонсор,возможны и совместные гастроли юных одесситов вместе с «Хором Турецкого», который, к слову,готовит грандиозное шоу к 9 марта в спортивном комплексе «Олимпийский» в Москве.

«Art'story»В Одессе уже стали традиционными выставки�ярмарки искусств, посвященные Дню Святого

Валентина. На них обычно представлены картины, фотографии, коллажи и различные предметыhand�made�искусства.

В этом году ярмарка расположилась на территории дворика Арт�гостиной Одесского лингвистического центра (Маразлиевская, 10) иполучила название «Art�story», в ее рамках также проходила выставка,посвященная Дню влюбленных – «С любовью и без нее». Плоды свое�го творчества показали начинающие и маститые одесские художникии фотохудожники Евгений Голубенко, Александр Лисовский, СтасЖалобнюк, Юрий Плисс, Дмитрий Дульфан, Сергей Поляков и др.

Оксана КРИЖАНОВСКАЯ. Фото автора.

В Испании появится поезд�отельВ Испании появится поезд�отельВ Испании появится поезд�отельВ Испании появится поезд�отельВ Испании появится поезд�отельВ Испании откроют первый в мире отель на колесах. Спе�

циальный вагон будет курсировать в составе поезда по тер�ритории страны, пишет deartravel.ru.

Решение об открытии такого отеля принял испанский же�лезнодорожный перевозчик Renfe. Спальные места отеля,получившего наименование Train and Breakfast, оборудуютнепосредственно в вагоне, который в составе поезда будеткурсировать по всей территории страны.

Для создания отеля планируется использовать не типо�вой, а специально разработанный для этого вагон, полу�чивший наименование Cabina Gran Clase, располагающийудобствами, сопоставимыми с возможностями традицион�ного неподвижного отеля. Так, туристам здесь всегда будетдоступен ресепшн, ресторан и лобби�бар.

Создатели по�лагают, что такоен о в ш е с т в опривлечет вни�мание туристов,а особенно, лю�бителей туроввыходного дня.Также отель будетдоступен дляаренды частны�ми лицами.

По материаламинтернет'

изданий