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Photos and Text by Bruce McCalley

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Top view of the engine shows the carefulworkmanship, typical of the whole car. Thesmall pipe supplies oil to the camshaft bearings.The four plugs on the top plate cover the headbolts which thread into the old T valve guides.

Counterweighted crankshaft is built up from1928 Model A Ford. Shaft was shortened to fitT block by compressing the rear main and thengrinding it back to size. Counterweights aresteel and welded in place.

Carburetion is by modern Weber dual throat. This carburetorfeatures interchangeable venturi so that it can be adapted toalmost any engine displacement.

Combination gasoline and oil tank; the oil being on theright in this view. Air pressure from a hand pump forces gasto the carburetor.

Rear view shows the linkage for the foot throttle. Bothhand and foot throttle controls are operative. The large cableat the right is the oil supply line.

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Perennial winner of the hill climb, Doc Pruden reacts asshown here at his first view of Ellis’ car. Doc drives a DOFronty race car, an exhibition in itself. He won again in theModified Class.

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