Yard Management+ Manhattan SCALE

Модуль «Управление двором»для Manhattan SCALE

Тарас ФедоровРуководитель отдела разработкидепартамента «Логистика»

2

ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЙ ИНТЕРФЕЙС

3

УПРАВЛЕНИЕ ОЧЕРЕДЬЮ

Минимизация ручных операций

Информирование водителей по SMS

Возможность гибкой настройки приоритетов въезда «на лету»

4

РАБОТА С РЕЙСАМИ

Новый объект в системе – рейс – обеспечивает связь документа отгрузки/поставки с маршрутом и транспортным средством

Возможность интеграции с транспортной системой

Работа с планом прибытия транспортных средств

5

ИНТЕГРАЦИЯ С MANHATTAN SCALE

Возможность подбора заказов ко времени прибытия транспортных средств.

Возможность маршрутизации документов поставки в момент прибытия транспортного средства.

6

КОНТРОЛЬ ВЪЕЗДА/ВЫЕЗДА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Роли пользователей:

Оператор – отвечает за планирование рейсов, работает с формами создания/редактирования рейса, проводником транспортных средств

Охранник – отвечает за допуск на территорию склада и вывоз МЦ, работает с регистрацией въезда/отъезда

Кладовщик – отвечает за постановку/снятие транспортных средств с доков

7

УПРАВЛЕНИЕ ДОКАМИ

Назначение системного дока в зависимости от настроек дока и характеристик транспортного средства в соответствии с приоритетом

8

КОНТРОЛЬ ЗАГРУЖЕННОСТИ ДОКОВ

Монитор загруженности доков с процентом готовности рейса.

Возможность автоматического освобождения дока при достижении рейсом указанного процента готовности.

Назначение следующего рейса из очереди или двора в момент освобождения дока

9

ИСТОРИЯ И АНАЛИТИЧЕСКАЯ ОТЧЕТНОСТЬ

Хранение всей истории в лучших традициях Manhattan SCALE.

Встроенный модуль отчетности с широкими возможностями.

Возможность построения любых аналитических отчетов.

10

РАЗВИТИЕ ПРОДУКТА

Мы анализируем запросы и предложения клиентов.

Ежеквартальные обновления включают доработки и пожелания клиентов.

Ближайшие планы по развитию продукта:

Маршрутизация заказов на отгрузку.

Black-листы водителей.

Расширение критериев выбора:

Док

Температурные режимы

Высота кузова

..

11

КЛЮЧЕВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

Отказ от большинства «ручных» операций без потери гибкости управления.

Синхронизация работы склада с планом прибытия транспорта.

Сокращение временных издержек на въезд и постановку в док каждого транспортного средства.

12

КОНТАКТЫ

Благодарю за внимание!

Тарас Федоров

Руководитель отдела разработки

Моб.телефон: +7 (921) 768-68-92

e-mail: TFedorov@korusconsulting.ru

тел/факс: +7 (495) 647-50-46

тел/факс: +7 (812) 677-56-90

www.korusconsulting.ru

www.wms.korusconsulting.ru