-401 situation 1 200 401 - ebau.ch · container 2 x wst. pp pp brunnen ... -401 situation 1_200_401...
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HI1950
54
3
1
211
2
211a
204
202
190
193
201
203
35221
186
2670109626701095
26700154
26700153
26700152
26701127
26701097
26701098
HI3045 HI3132
HI4021
HI4022
HI4023
HI3409
HI1937
216
179
176 178 182
26701465
2670154926701542
26700288
HI4254
HI1936
Freiestrasse
Kapfsteig
Fröb
elstra
sse
Forchstrasse
194
Fröbelstrasse
NP964
2670063126700624 26701439
26701466
HI3337
Ausnahmetransportroute Typ llHVS 3471 / R 1296
202c
HI2262
HI4262
205
HI2261
Apothek
e
Garage SommerhalderVKT
WSt.RN 30
SN 6
BSt.
Zementplatten
PPPP
BSt.
VKT
VKT
RN 15WSt.
RN 30WSt.
VKT
VKT
Pflästerung
Pflästerung
Granit
-plattenWSt.
RN 30
Pflasterstein
RN 15
WSt.
PPPPPP
BSt.
BSt.
SN 6
VKT
VKT
Pflästerung
Pk
Betonbelag
Container2 x W
St.
PP
PP
Brunnen
Betonverbundstein Betonverbundstein
VKT
Boge
npflä
steru
ng
VKT
VKT
VKT
Poller
VKT
WSt.
RN 30
BSt.
VKT
WSt.RN 15
WSt.RN 30 WSt.
RN 15
RN 15
RN 1
5
WSt.
RN 30
RN 30WSt.
RN 15
RN 15
RN 15
RN 15
RN 15
WSt.
WSt.
RN 30
2 x WSt.
Sitzbank
SitzbankPk
Pflästerung
2 x WSt.
RN 15
RN 1
5
200/50
2x90°
R 20
0/15
0
150/
100R 20
0/15
0
150/
50
150/
50
150/50
150/
50
150/
50
W 50
W 50
WL 150
WL 200
d 150
d 150
WL 150Q 102.2 PE
1133
W 50
W 50
WL 100
1132
W 50
QWL PE 125
W 50
WL
100
W 5
0
WL 150
WL
100
WL 150
WL 100
W 50
WL 150
W 50
WL 150
WL 150
W 50
QWL PE 125
W 5
0
W 50
QWL PE 2
5
HPE Ø 355
STZ Ø 300
STZ Ø 450Rohr-Relining
MW
MW
MW
MW
- 58.09 -- 6.30 -
- 14.68 -
27.3 ‰ <
28.6 ‰ <
21.2 ‰ >
26.2 ‰ <
76.6 ‰ >
450749D = 447.624E = 444.634A = 444.554
400874D = 446.902E = 443.282A = 443.172
KE400875D = 447.014E 1 = 444.254E 2 = 443.564A = 443.434
KE403594D = 448.872E = 445.182A = 445.152
ZS127449
ZS127495
ZS127496
3851
8233
119352
119348
119349
119350
119351
127500
119347
4850
119343
3904
3928
119346
119344
3929
119345
MW HPE Ø 355 (in Relining) - 62.91 - 30.5 ‰ ←
MW HPE Ø 500 - 49.09 - 42.2 ‰ →
MW NBR Ø 450 - 46.16 - 50.1 ‰ →
MW STZR Ø 300 - 56.24 - 42.2 ‰ →
MW
STZ
R Ø
250
- 80.
18 -
87.9
‰ ←
KE403593D = 450.782E = 446.852A 1 = 446.752A 2 = 447.102
3942D = 451.026E = 447.366A = 447.266
3964D = 456.994E = 452.674A = 452.614
E1
E2
A1
A2
A2
A1
E2
E1
MW STZR Ø 600
- 12.91 - 177.0‰ ←
3971D = 455.800E 1 = 451.300E 2 = 451.480A = 451.090
119334
E1
E2
MW
NBR Ø 450
- 11.69 - 106.5 ‰ →
MW NBR Ø 600- 65.18 -4.7 ‰ →1) 2)
3) 6)
7)
9)11) 12)
13) 14)
15)
16)
MW
NBR Ø 450
- 15.13 - 52.1 ‰ →
17)18)
20)
21)
23)
24)25)
26)
5)4)
3945
3946
3944
MW NBR Ø 600 - 70.89 - 5.7 ‰ →
27)
119339
119333
3955
MW
u Ø 300
- 18.24 - 84.7 ‰ →
3943
3962
119331
119338
119337
119340
8)
119342
3947
119335
4844D = 450.600E 1 = 446.450E 2 = 446.530A 1 = 446.450A 2 = 446.560
4843D = 449.856
E 1 = 446.050
E 2 = 446.120
A = 446.040
3951D = 450.830
E = 447.660
A = 447.580
406'742D = 451.04E = 447.98A = 447.89
10)
?)
?)
22)?)
?)
?)
119341
19)
MW STZR Ø 800 - 29.83 - 1
07.5 ‰ ←
MW
STZR Ø 300- 2.71 - 84.9 ‰
→
119336
SC 3
00
SC
SC Z8
SC
SC
SC Z9 / CC
SC Z4
SC SC
SC
SC Z8
SC Z
4
SC
SC
SC Z8
SC Z8
SC G200
SC / CC B300
SC Z
9
SC Z8
SC / CC B300
SC / CC B300
SC B300
SC Z8
SC / CC B300
SC
SC Z8
SC / CC B300
SC Z4SC Z8 SC Z8
SC SC / CC BK 50/30
SC Z9
SC
SC Z8
SC / CC B300
EW
EW
EW
VK EW
EW / VBZ
EW / CC
EW 11 kV
EW 1
50 kV
EW 11 kV
EW 150 kV
EW 11 kV / VR
EW 1
1 kV
/ VR EW
/ VR
EW 11 kV / VR
EW 11 kV
EW 11 kV / VR
EW 11 kV / VR
EW 11 kV EW / CC
EW
EW
EW 150 kV
EW / VBZ
VBZ(Leerrohr)
BA
BA
VBZ
CC
CC
CC
CC
G PE225
G PE180
G 300
G PE63
G 200
G 300 MD
G 300 MD
G 15
0
G PE40
G PE
40
G PE40
G PE
32
G 300
G PE
63
G PE40
G 300
G PE
40
G 20
0
G PE63
G PE63
G PE
225
VRVR
VR
VR
VR
VR
VRVR
VR
VR
VRVR
VR
VR
VR
VR
VR
VR
VR
VR
Stg-VR
VR
VR
VRVR
VR
VR
3
3
11
2
2
S7AB 16 42 mmHMT 40 70 mmHMT 40 78 mm
PAK im Bindemittel <3000 mg/kg
S5AB 6 39 mm
PAK im Bindemittel <3000 mg/kg
S6AB 16 41 mmHMT 40 85 mm
PAK im Bindemittel <3000 mg/kg
3.22
2.34
2.64
3.60
3.60
1.89
WSt.
WSt.
SAWSt.
ES ES
ES
WSt.RN 25
RN 25
RN 25
RN 30
(für temporäre Verkehrsführung)
RN 15 demontieren und neu versetzen
(für temporäre Verkehrsführung)
RN 15 demontieren und neu versetzen
SAES
ev. Anschlag +16cm
ev. Anschlag +16cm
RN 15 demontieren und neu versetzen
2.72
1.50
3.00
3.01
3.27
3.00
1.50
Drittprojekt"Haltestelle Hedwigsteig"
TAZ Bau-Nr. 05'247
MW STZR ø 250 mm auf 28.93 m
MW STZR ø 500 mm auf 61.12 m
MW
PEH
D ø
400
mm
auf
19.
92 m
MW
STZ
R ø
600
auf 6
.81
m
E
Reparaturstelleim Haus
Reparaturstelleim Haus
best. Kanal verfüllen
best. KS abbrechen
best. Kanal verfüllen
best. KS abbrechen
Ableitung SC-Schacht verschliessen
E1
StartgrubeB=2.00 m, L=5.50 m
E2
Durchlaufrinne anpassen
KS 408'565
D = 450.23E = 445.22A = 445.12
KE 409'059gem. Plan Nr. 06'281-418
D = 450.52E1 = 445.44E2 = 445.46A = 445.35
KS 409'057gem. TED-Norm 13.41
D = 450.79E = 446.59A = 446.57
KS 409'058gem. TED-Norm 13.41
D = 450.68E = 445.89A = 445.87
KS 409'060
gem. TED-Norm 13.41
D = 450.06
A = 445.97
KS 410'078gem. TED-Norm 13.41
D = 451.03E = 447.37A = 447.27
Bohr
pres
sung
-7.92- 20.5‰→ -31.36- 21.7‰→-19.85- 21.6‰→
-6.31- 20.6‰→
-19.
50-
←93
.2‰
-27.94- 30.4‰→
MW
STZR ø 800 -34.31- 50.0 ‰ →
Drittprojekt
TAZ Bau-Nr. 07'014"Ham
merstrasse"
← M
W S
TZR
ø 50
0
-71.
87- 8
6.5
‰
Drittp
rojek
tTA
Z Ba
u-Nr
. 07'0
14
"Ham
mer
stras
se"
KE 408'568
D = 451.408
E = 448.087
A = 445.115
W P
E 63
QWL PE 125
WL 150
QWL PE 125
WL
150
WL
150
WL 150
Wasserleitung ø 150 mm (Umlegung zu Lasten ERZ)
Quellwasserleitung PE ø 125 mm (Umlegung zu Lasten ERZ)
G HDPE 280 (Relining)
G HDPE 280 (Relining) G HDPE 280 (Relining)
G HD
PE 1
25 (R
elinin
g)
G HDPE 280 (Relining)
G HD
PE18
0 (Re
lining
)
END-Gasleitung ø 280 mm (HDPE, Relining), Länge ca. 270 m
VR umlegenVR
1.5x1.4x1.5
10.0x1.4x1.4
7.0x
1.4x
1.5
G HD
PE 2
25
G PE
40
G PE
32
G PE
63
Genaue Lage der Grube abhängigvom TAZ 05'247 Projekt
1.5x1.4x1.5
10.0x1.2x1.3
3.5x1.4x1.8 1.5x1.4x1.5
G PE 40
1.5x1.4x1.59.0x1.4x1.5
SC
SC
Swisscom 4xK100
SC
Sipf VBZ
VBZ 2ø100
VBZ 2ø100
LVStehbank
Stehbank
Info-tafeln
VBZ-WartehalleWW 6
VBZ-WartehalleWW 4 EW-Anschluss
für Sipf VBZ
Stehbank
Info-tafeln
LV
Neue Haltestelleninfrastrukturen beidseitig
Randstein abgesenkt und gestürzt
Randstein abgesenkt
Randstein abgesenkt
Randstein abgesenkt und gestürzt
Randstein
Legende:
(TED Norm 16.21/16.31)
(TED Norm 16.23/16.33)
(TED Norm 16.24/16.34)
(TED Norm 16.25/16.35)
(TED Norm 16.36)
(für RN 30 sinngemäss)
(TED Norm 16.51)
(TED Norm 16.84)Belagsrampe ohne Anschlag
Belagsgrenze
Bundstein
(TED Norm 13.51)Strassenablauf in der Fahrbahn
Stellplatte SN (TED Norm 16.41)
Bord- und Wasserstein (Bst. gestürzt / A= 4cm)
Bord- und Wasserstein (A= 3cm)
(analog TED Norm 16.53)
(analog TED Norm 16.54)
Baumkranz (Einfassung: Bundstein) (TED Norm 18.01)
Reparaturen Anschluss-Entwässerungsleitungen
Belagsaufbau:
ProjektiertStk.
DifferenzStk.
Parkplatz - Bilanz
Parkplatzbilanz unverändert
BestehendStk.
Drittprojekt
Stadt ZürichTiefbauamt
Strassenbau / Kanalbau / Werkleitungsbauten
Bauprojekt
ForchstrasseFreiestrasse bis Haltestelle BurgwiesFreiestrasse - Kapfsteig
Situation 1:200
SA
ES
Für die Richtigkeit und Vollständigkeit der eingetragenen Leitungen oder unterirdischen Anlagen leistet die WKP Bauingenieure AG keine Gewähr.
Die genaue Lage der eingetragenen Werkleitungen ist vor Beginn der Bauarbeitendurch den Unternehmer bei den Werken zu erheben und vor Ort zu markieren.
Ausser Betrieb genommene Kanäle auffüllen oder abbrechen,bei Kontrollschächten Boden auf- und Konus abbrechen
CH - 8004 ZürichFax. 044 /295 30 51
Projektiert durch Ausfertigung für
Einlaufschacht in der Fahrbahn (TED Norm 13.57)
Absperrpfosten Classic (TED Norm 19.01)
AC 11 S 4.5 cm
Total 10.0 cm
AC 8 N 2.5 cmACT 16 N 4.5 cmTotal 7.0 cm
AC 8 N 3.0 cmACT 22 N 7.0 cm
-401-402
TAZ Bau-Nr. Plan - Nr.
Änderungen
Format
Projekt / Teilbilder / Plot
Bearb./Gepr. Datum
Verena-Conzett-Strasse 7WKP Bauingenieure AG
Tel. 044 /295 30 50
ERZ Entsorgung & Recycling ZürichPartner
ASR/EK 06'281
Dienstabteilung VerkehrVerkehrsbetriebe Zürich
Wasserversorgung Zürich
Swisscom AGEnergie 360°
30/147 06'281-401
~515 m²
~2080 m²
AC 8 S 3.0 cmACB 22 H 8.5 cmACT 22 S 8.5 cmUG RCB 0/45, OC85 50.0 cmTotal 70.0 cm
AC 11 S 4.5 cmACB 22 H 7.5 cmACT 22 S 8.0 cm ~640 m²
AC 8 S 3.0 cm
AC 8 S 3.5 cmBeton C30/37 17.5 cmTotal 21.0 cm
~1460 m²
~1230 m²
~745 m²
~165 m²
m² der neu erstellten Belagsflächen:
Fahrbahn (Fräsfläche) ~ 1230 m²
Fahrbahn (mit Fundation) ~ 1460 m²Fahrbahn ~ 745 m²Fahrbahn (Fräsfläche) ~ 165 m²
Gehweg ~ 2080 m²VBZ - Gleisbereich ~ 640 m²
Total
Beläge:
~ 6835 m²
Überfahrten ~ 515 m²
Total 20.0 cm
02.03.2016A
2545 / 400, 402 - 416, 420 - 426, 428 / 401